Renault Scenic - климатическая установка. Страница 6

Правильное ли натяжение?
НЕТ
Замените ремень.
(см. указания по ремонту).
При неработающем двигателе подайте
с диагностического прибора команду AC008
"ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА" (меню режима
управления блока защиты и коммутации).
Примените схему диагностики
команды AC008 "ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА", указанную в технической ноте по блоку защиты и коммутации.
Не заедает ли муфта включения компрессора?
НЕТ
При автоматической климатической установке:
Выполните контроль соответствия
электродвигателя привода заслонки смешения воздушных потоков(PR012 "ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ СМЕШЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПОТОКОВ"). Если при контроле соответствия не выявлено неисправностей, то возможной причиной является механическая неисправность заслонки смешения (убедитесь в исправности зубчатого сектора электродвигателя, в отсутствии заклинивания заслонки в блоке и т. д.). При климатической установке с ручным управлением:
Проверьте состояние и установку троса привода заслонки смешения воздушных потоков. Устраните возможные повреждения троса: перегибы, заедание в пластмассовых хомутах и т. п.
При необходимости замените его. Отсоедините трос со стороны блока и проверьте, насколько туго перемещается каждый орган управления, ручка управления и рычаг заслонки на воздухораспределительном блоке. Убедитесь в отсутствии механических неисправностей заслонки смешения воздушных потоков (заклинивания заслонки в блоке и т. п.). Выполните необходимый ремонт.
При горячем двигателе и работающем вентиляторе салона измените положение заслонки смешения воздушных потоков
от соответствующего максимально охлажденному воздуху до соответствующего максимально нагретому воздуху и по ощущениям убедитесь в том, что температура воздуха изменяется.
Ощущается ли изменение температуры?
НЕТ
Сохраняется ли неисправность?
Завершите диагностику.

КЛИМ X84 - 1.1
Климатическая установка с ручным управлением и Климатическая установка с автоматическим управлением
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Диагностика - АПН


© J_
Проверьте чистоту конденсора (наличие опавших листьев, грязи и т.п.). При необходимости очистите конденсор.

Выполните проверку холодильного контура и проверьте состояние трубопроводов, убедитесь в том, что в системе кондиционирования воздуха отсутствуют утечки хладагента (произведите проверку на холодном и горячем двигателе с помощью электронного зуммера или специального состава для проверки герметичности холодильного контура, чтобы избежать проведения двух заправок холодильного контура подряд). При необходимости устраните неисправность.
При работающей климатической установке (при запросе на максимальное охлаждение воздуха) убедитесь на ощупь, что трубопровод холодильного контура, идущий от трубчатого регулирующего вентиля на испаритель холодный (нижний трубопровод, присоединенный к испарителю на щите передка).
Трубопровод холодильного контура холодный? _ НЕТ
Убедитесь в наличии трубчатого регулирующего вентиля.
Трубчатый регулирующий вентиль установлен?
НЕТ
Замените трубчатый регулирующий вентиль.

Замените трубопровод
(между выходом конденсора и входом испарителя).
Выполните повторную заправку хладагентом, см. Руководство по ремонту (550 г ± 25 г).
Проблема осталась?
НЕТ
Замените компрессор кондиционера.
Завершите диагностику.
ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Проведите полную проверку при помощи диагностического прибора.
КЛИМ X84 - 1.1
Климатическая установка с ручным управлением и Климатическая установка с автоматическим управлением
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Диагностика - АПН



1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я