Subaru 2007 В9 Tribeca руководство по эксплуатации и то. Страница 11



Проверка 1 ПРОВЕРКА КДН TCM. Обнаружены ли КДН цепи датчика диапазона трансмиссии (Входной сигнал PRNDL)? Выполните диагностику в соответствии с КДН. Переходите к шагу 2. 2 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъем от TCM и реле фонарей заднего хода. 3)    Измерьте сопротивление в проводке между разъемом TCM и разъемом реле фонарей заднего хода. Разъем и клемма (B55) № 11 — (B356) № 1: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 3. Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии, а также плохой контакт в разъеме. 3 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B55) № 11 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 4. Устраните короткое замыкание в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. 4 ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен) 2)    Установите рычаг селектора в диапазон “Р”. 3)    Измерьте напряжение между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B55) № 11 (+) — Масса кузова (-): Напряжение составляет 10 В или более? Переходите к шагу 5. Замените TCM. <См. 5AT-59, Блок управления трансмиссией (TCM).> 5 ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM. 1)    Установите рычаг селектора в диапазон “R”. 2)    Измерьте напряжение между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B55) № 11 (+) — Масса кузова (-): Напряжение составляет 1,0 — 2,0 В или менее? Переходите к шагу 6. Замените TCM. <См. 5AT-59, Блок управления трансмиссией (TCM).> 6 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА. Измерьте напряжение между реле фонарей заднего хода и массой кузова. Напряжение составляет 10 — 13 В? Замените реле фонарей заднего хода. Проверьте разрыв или короткое замыкание цепи в проводке между предохранителем (№ 18) и реле фонарей заднего хода. ДО:КДН P1601 ОШИБКА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ TCM УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН: Нет связи с блоком памяти управляющего клапана. ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ: Неисправен механизм переключения передач ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ©
г1"2| г3т| |5Мб|]Мв| |9Jl0|x|1J|1X gi3Mi4ii5ix№ 10111112113 ТРАНСМИССИЯ Проверка 1 ПРОВЕРКА КОНТАКТА РАЗЪЕМА ТРАНСМИССИИ. Проверьте ослабление крепежа на разъеме TCM (B54). ПлохоИ контакт в разъеме? Надежно зафик-сируите. Переходите к шагу 2. 2 ПРОВЕРКА КДН TCM. Обнаружен ли КДН датчика давления масла? Выполните диагностику в соответствии с КДН. Переходите к шагу 3. Проверка 3 ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен) 2)    Измерьте напряжение между разъемом TCM и массои кузова. Разъем и клемма (B54) № 16 (+) — Масса кузова (-): Напряжение составляет 10 - 13 В? Переходите к шагу 4. Переходите к шагу 5. 4 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъемы от TCM и трансмиссии. 3)    Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и разъемом трансмиссии. Разъем и клемма (B54) № 12 — (B11) № 9: (B54) № 21 — (B11) № 10: (B54) № 6 — (B11) № 11: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 5. Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии, а также плохоИ контакт в разъеме. 5 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и массои кузова. Разъем и клемма (B54) № 12 — Масса кузова: (B54) № 21 — Масса кузова: (B54) № 6 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 6. Устраните короткое замыкание в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. 6 ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ТРАНСМИССИИ И РАЗЪЕМОМ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. Разъем и клемма (B11) № 9 — (T5) № 10: (B11) № 10 — (T5) № 9: (B11) № 11 — (T5) № 8: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 7. Устраните разрыв цепи в проводке между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. 7 ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ТРАНСМИССИИ И РАЗЪЕМОМ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между разъемом трансмиссии и массои кузова. Разъем и клемма (B11) № 9 — Масса кузова: (B11) № 10 — Масса кузова: (B11) № 11 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 8. Устраните короткое замыкание в проводке между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. 8 ПРОВЕРКА КОНТАКТА. ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправность происходит в зоне проверки во время замены узла трансмиссии или при выполнении функции “Clear Memory 2” (Очистка памяти 2), то это указывает на неисправность при передаче данных. При выполнении ремонта на основе вышеу-казаннои диагностики, выполните функцию “Clear Memory 2” (Очистка памяти 2), а затем повторную проверку и убедитесь, что КДН передачи данных TCM не обнаружены. Обнаружен ли разрыв цепи или плохоИ контакт разъема (ослабление крепежа, наличие посторонних предметов, повреждение корпуса разъема)? Устраните плохоИ контакт. Замените узел трансмиссии. <См. 5AT-38, Узел автомати-ческоИ трансмиссии.> АН:КДН P1706 НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ АТ (ЗАДНЕЕ КОЛЕСО) УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН: Разрыв или короткое замыкание в цепи входного сигнала TCM. ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ: •    Неисправен механизм переключения передач •    Эффект торможения в крутом повороте. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: <К4) ЗАДНИИ ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
irfn r^4i |5Ж6|7МВ| di^i4|i^i6p h7|l^ |19|20Г Проверка 1 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО/ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM. Проверьте входной/выходной сигнал цепи питания, массы и реле питания PVIGN TCM. <См. 5AT(diag)-12, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Входные/выходные сигналы блока управления трансмиссии (TCM).> Входной/выходной сигнал TCM в норме? Переходите к шагу 2. Отремонтируйте разрыв или короткое замыкание цепи питания и массы. Выполните диагностику в соответствии с КДН для реле питания PVIGN. Проверка 2 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъемы от TCM и трансмиссии. 3)    Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и разъемом трансмиссии. Разъем и клемма (B54) № 16 — (B11) № 7: (B55) № 18 - (B12) № 5: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 3. Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. 3 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B54) № 16 — Масса кузова: (B55) № 18 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 4. Устраните короткое замыкание в проводке между TCM и массой кузова. 4 ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕПИ ПИТАНИЯ TCM. 1)    Присоедините разъем к TCM. (Разъем трансмиссии отсоединен) 2)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен) 3)    Измерьте напряжение между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B54) № 16 (+) — Масса кузова (-): Напряжение составляет 10 - 13 В? Переходите к шагу 5. Замените TCM. <См. 5AT-59, Блок управления трансмиссией (TCM).> 5 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДКИ (МАССА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ). Проверьте установку проводки массы (используется для датчика 1 скорости вращения турбины, заднего датчика скорости автомобиля). Правильно ли установлена проводка массы на корпус трансмиссии и обнаружены ли повреждения проводки и клемм разъема? Переходите к шагу 6. При неправильной установке проводки массы,переустановите и надежно зафиксируйте. Замените узел трансмиссии при повреждении проводки. <См. 5AT-38, Узел автоматической трансмиссии.> 6 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM ПРИ ПОМОЩИ SUBARU SELECT MONITOR. 1)    Присоедините все разъемы. 2)    Поднимите автомобиль и поддержите с помощью жестких козлов. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо оторвать от пола все колеса. 3)    Запустите двигатель и начните движение. 4)    Считайте текущие данные переднего датчика скорости при помощи Subaru Select Monitor. <См. 5AT(diag)-17, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.> ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за разницы скоростей вращения задних и передних колес может включиться предупреждающая лампа ABS, однако это не является признаком каких-либо неисправностей. После завершения контрольной диагностики AT, выполните процедуру очистки памяти VDC встроенной системы самодиагностики. <См. VDC(diag)-18, РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.> Изменяется ли значение скорости передних колес в зависимости от ускорения и замедления автомобиля? Даже, если контрольная лампа SPORT мигает, система работает нормально. Причиной может быть временный плохой контакт в разъеме или жгуте проводки. Устраните плохой контакт в проводке между датчиком температуры ATF и разъемом трансмиссии. Замените жгут проводки трансмиссии. AI: КДН P1707 НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПОЛНОГО ПРИВОДА AT УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН: Разрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала электромагнитного клапана муфты передачи. ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ: •    Эффект торможения в крутом повороте. •    Управляемость автомобиля ухудшается. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ТРАНСМИССИЯ
10
11
19

I1I2I |3|4| |5Жб|7Ж8| |9ii^i11ii2i d13M14|l5|X|16p |17|18| |19|20Г
CD
13 14 15
20
(ЕЕ)
Проверка 1 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъемы от TCM и трансмиссии. 3)    Измерьте сопротивление в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. Разъем и клемма (B55) № 23 — (B11) № 8: (B54) № 5 — Масса кузова: (B54) № 14 — Масса кузова: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 2. Устраните разрыв цепи в проводке между разъемом TCM и разъемом трансмиссии. 2 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И МАССОЙ КУЗОВА. Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B55) № 23 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 3. Устраните короткое замыкание в проводке между разъемом TCM и разъемом трансмиссии. 3 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И КОРПУСОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъем от трансмиссии. 3)    Снимите разъем трансмиссии с кронштейна. 4)    Поднимите автомобиль и установите его на жесткие козлы. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо оторвать от пола все колеса. 5)    Слейте ATF. ОСТОРОЖНО: Не сливайте ATF, пока жидкость не остынет. 6)    Снимите поддон картера и отсоедините разъем корпуса управляющего клапана. 7)    Измерьте сопротивление между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. Разъем и клемма (T4) № 8 — (T6) № 11: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 4. Устраните разрыв цепи в проводке между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. 4 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И КОРПУСОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между массой трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. Разъем и клемма (T6) № 11 — Масса трансмиссии: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 5. Устраните короткое замыкание в проводке между разъемом корпуса управляющего клапана и массой трансмиссии. 5 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПОЛНОГО ПРИВОДА. Измерьте сопротивление между массой трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. Разъем и клемма (T6) № 11 — Масса трансмиссии: Сопротивление в диапазоне 3 — 9 Ом? Переходите к шагу 6. Замените корпус управляющего клапана. <См. 5AT-56, Корпус управляющего клапана.> 6 ПРОВЕРКА КОНТАКТА. Проверьте контакт в разъеме TCM, разъеме трансмиссии и разъеме корпуса управляющего клапана. Обнаружено ли ослабление крепления клемм, наличие посторонних предметов, повреждение корпуса разъема? Устраните плохой контакт. Переходите к шагу 7. Проверка 7 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РЕМОНТА. 1)    Выполните режим очистки памяти. 2)    Совершите небольшую поездку, считайте КДН и убедитесь, что неисправностей не обнаружено. Отображаются КДН? Замените TCM. <См. 5AT-59, Блок управления трансмиссией (TCM).> Временно возникает плохой контакт или разрыв цепи. Проведите повторную проверку и убедитесь, что разъем проводки не поврежден. AJ:^H P1710 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ 2 СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА 2 УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН: Разрыв или короткое замыкание в цепи входного сигнала TCM. ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ: •    Рывок при переключении передачи •    Переключение на 5-ую передачу невозможно ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
|Tf2 Г3к| |5м6|7м8| d1^14|i^16p |17|1^ |19|20Г 10|11|12|13 [Ш17иТ9цо1Ж1 AT-02997
Проверка 1 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО/ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM. Проверьте входной/выходной сигнал цепи питания, массы и реле питания PVIGN TCM. <См. 5AT(diag)-12, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Входные/выходные сигналы блока управления трансмиссии (TCM).> Входной/выходной сигнал в норме? Переходите к шагу 2. Отремонтируйте разрыв или короткое замыкание цепи питания и массы. Выполните диагностику в соответствии с КДН для реле питания PVIGN. 2 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъемы от TCM и трансмиссии. 3)    Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и разъемом трансмиссии. Разъем и клемма (B55) № 22 — (B12) № 6: (B54) № 16 - (B11) № 7: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 3. Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. 3 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. Измерьте сопротивление проводки между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B55) № 22 — Масса кузова: (B54) № 16 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 4. Устраните короткое замыкание в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. 4 ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕПИ ПИТАНИЯ TCM. 1)    Присоедините разъем к TCM. (Разъем трансмиссии отсоединен) 2)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен) 3)    Измерьте напряжение между разъемом TCM и массой кузова. Разъем и клемма (B11) № 7 (+) — Масса кузова (-): Напряжение составляет 10 - 13 В? Переходите к шагу 5. Замените TCM. <См. 5AT-59, Блок управления трансмиссией (TCM).> 5 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM ПРИ ПОМОЩИ SUBARU SELECT MONITOR. 1)    Присоедините все разъемы. 2)    Поднимите автомобиль и поддержите с помощью жестких козлов. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо оторвать от пола все колеса. 3)    Запустите двигатель и включите 1-ую передачу в режиме ручного управления. 4)    Считайте текущие данные датчика скорости вращения турбины гидротрансформатора 2 при помощи Subaru Select Monitor. <См. 5AT(diag)-17, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.> ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за разницы скоростей вращения задних и передних колес может включиться предупреждающая лампа ABS, однако это не является признаком каких-либо неисправностей. После завершения контрольной диагностики AT, выполните процедуру очистки памяти VDC встроенной системы самодиагностики. <См. VDC(diag)-18, РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.> Изменяется ли значение датчика скорости вращения турбины 2 в зависимости от ускорения, замедления и при переключении передач? Даже, если контрольная лампа SPORT мигает, системаработает нормально. Причиной может быть временный плохой контакт в разъеме или жгуте проводки. Устраните плохой контакт в проводке датчика скорости вращения турбины 2 и разъеме трансмиссии. Переходите к шагу 6. Проверка 6 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И КОРПУСОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъем от трансмиссии. 3)    Снимите разъем трансмиссии с кронштейна. 4)    Поднимите автомобиль и установите его на жесткие козлы. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо оторвать от пола все колеса. 5)    Слейте ATF. ОСТОРОЖНО: Не сливайте ATF, пока жидкость не остынет. 6)    Снимите поддон картера и отсоедините разъем от разъема корпуса управляющего клапана. 7)    Измерьте сопротивление между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. Разъем и клемма (T3) № 6 — (T6) № 3: (T4) № 7 — (T5) № 15: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 7. Устраните разрыв цепи в проводке между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. 7 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И КОРПУСОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА. Измерьте сопротивление между массой трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. Разъем и клемма (T6) № 3 — Масса трансмиссии: (T5) № 15 — Масса трансмиссии: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Замените корпус управляющего клапана. <См. 5AT-56, Корпус управляющего клапана.> Устраните короткое замыкание в проводке между разъемом трансмиссии и массой трансмиссии. АК:КДН P1716 НИЗКИЙ СИГНАЛ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF 2 УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН: Разрыв или короткое замыкание в цепи входного сигнала датчика температуры ATF 2. ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ: Чрезмерный рывок при переключении передач ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ТРАНСМИССИЯ
a13ixi14h5ix№ 10|11|12|13 Проверка 1 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъемы от TCM и трансмиссии. 3)    Измерьте сопротивление в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. Разъем и клемма (B54) № 13 - (B11) № 12: (B54) № 11 - (B11) № 6: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Переходите к шагу 2. Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии. 2 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Подключите разъемы трансмиссии и TCM. 3)    Поверните выключатель зажигания в положение ON и запустите двигатель. 4)    Прогрейте трансмиссию, пока температура ATF не превысит 80°C (176°F). ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура окружающего воздуха падает ниже 0°С (32°F), то необходимо проехать на автомобиле для разогрева ATF до рабочей температуры. 5)    Отсоедините разъем от трансмиссии. 6)    Измерьте сопротивление между клеммами разъема трансмиссии. Разъем и клемма (T4) № 6 - (T4) № 12: Сопротивление в диапазоне 300 — 700 Ом? Переходите к шагу 3. Переходите к шагу 5. 3 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление между клеммами разъема трансмиссии. Разъем и клемма (T4) № 6 - (T4) № 12: Увеличивается ли величина сопротивления, если уменьшается температура ATF? Переходите к шагу 4. Переходите к шагу 5. 4 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM ПРИ ПОМОЩИ SUBARU SELECT MONITOR. 1)    Присоедините разъем. 2)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен) 3)    Считайте данные температуры ATF при помощи Subaru Select Monitor. Температура ATF постепенно снижается? Даже, если контрольная лампа SPORT мигает, система работает нормально. Причиной может быть временный плохой контакт в разъеме или жгуте проводки. Устраните плохой контакт в проводке между датчиком температуры ATF и разъемом трансмиссии. Переходите к шагу 6. Проверка 5 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И КОРПУСОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъем от трансмиссии. 3)    Снимите разъем трансмиссии с кронштейна. 4)    Поднимите автомобиль и установите его на жесткие козлы. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо оторвать от пола все колеса. 5)    Слейте ATF. ОСТОРОЖНО: Не сливайте ATF, пока жидкость не остынет. 6)    Снимите поддон картера и отсоедините разъем от разъема корпуса управляющего клапана. 7)    Измерьте сопротивление между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. Разъем и клемма (T4) № 12 - (T5) № 1: (T4) № 6 - (T6) № 2: Сопротивление составляет менее 1 Ом? Замените корпус управляющего клапана. <См. 5AT-56, Корпус управляющего клапана.> Устраните разрыв цепи в проводке между разъемом трансмиссии и разъемом корпуса управляющего клапана. 6 ПРОВЕРКА КОНТАКТА. Проверьте контакт в цепи датчика температуры ATF 1. Плохой контакт обнаружен? Устраните плохой контакт. Замените TCM. <См. 5AT-59, Блок управления трансмиссией (TCM).> AL:^H P1717 ВЫСОКИЙ СИГНАЛ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF 2 УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН: Разрыв или короткое замыкание в цепи входного сигнала датчика температуры ATF 2. ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ: Чрезмерный рывок при переключении передач ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ТРАНСМИССИЯ
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я