Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 6
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ © • 75 Т ВНИМАНИЕ РАЗМЕРЫ КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 3. Используя растворитель и кисточку, аккуратно очистить поршень. /5ч ПРИМЕЧАНИЕ: I у 1 Не использовать проволочную щетку. 4. Произвести измерения внешнего диаметра поршня на расстоянии 376 мм от днища поршня. /54 ПРИМЕЧАНИЕ: Г у ) Стандартный диаметр: \вг>г Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC) 1.0: 65.97 ~ 66.00 мм. 1.1: 66.97 - 67.00 мм. Тип двигателя (D 1.1 TCI-U) 74.93 - 74.96мм. Если маркировка регулирования не может быть распознана из-за накопления грязи или смазки, не использовать для очистки абразивные средства. Толщина коренных подшипников 1.990 - 1.993 мм I 993 I 996 мм 1.996 - 1.999 мм 1.999-2.002 мм 2.002 - 2.005 мм РАСПОЛОЖЕНИЕ МАРКИРОВКИ ОТВЕРСТИЙ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Символы отштампованы на краю блока цилиндров для размера каждого отверстия пяти коренных шеек. Используя их. номера или символы на кривошипе, подобрать необходимые подшипники. Выбрать таблицу ниже. подшипник, используя Маркировка отверстий шеек коленчатого вала Маркировка коренных шеек коленчатого вала![]()
20. Используя индикатор часового типа, проверить осевой зазор, двигая коленчатый вал вперед-назад с помощью отвертки. /54 ПРИМЕЧАНИЕ: ffw J Стандартный осевой зазор: 0.08 -0.28 мм. Предельно-допустимое значение: 0.30 мм. Если осевой зазор велик, заменить центральные коренные подшипники набором. Толщина упорных шайб центрального коренного подшипника: 2.335-2.385мм. 21. Проверить коренные и шатунные шейки. Используя микрометр, измерить диаметр каждой коренной и шатунной шейки. ^\ ПРИМЕЧАНИЕ: I у 1 Диаметр коренной шейки: 53.972 - 53.990 мм. Диаметр шатунной шейки: 45.997-46.015 мм. РАЗМЕРЫ ОТВЕРСТИЙ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 5. Вычислить разность между внутренним диаметром цилиндра и внешним диаметром поршня. Маркировка Внутренний диаметр отверстий шеек коленчатого вала 58.000 58.006 мм 58.006 58.012 мм 58.012 - 58.018 мм ПРИМЕЧАНИЕ: Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G
1.1 SOHC) Зазор: 0.02-0.04 мм. Тип двигателя (D 1.1 TCI-U) Зазор: 0.060 - 0.080мм. 6. Проверить боковой зазор поршневых колец. /54 ПРИМЕЧАНИЕ: f у ) боковой ^азор поршневых ко Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC) №1: 0.03 - 0.07мм. N92: 0.02 - 0.06 мм. Маслосъемное кольцо: 0.06 -0.15 мм. Тип двигателя (D 1.1 TCI-U) Nsl: 0.09 -0.13мм. Ns2: 0.08-0.12мм. Маслосъемное кольцо: 0.03 -0.07 мм. Если зазор больше предельно-допустимого, заменить поршень. РАСПОЛОЖЕНИЕ МАРКИРОВКИ КОРЕННЫХ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛАМаркировка коренной шейки Летке или *к-
РАЗМЕРЫ КОРЕННЫХ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Маркировка Внешний диаметр коренной шейки коленчатого вала 53.984 - 53.990 мм 53.978 - 53.984 мм 53 972 - 53.978 мм
<<< Предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Следующая страница >>>
1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я