Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 6

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ © • 75
Т ВНИМАНИЕ
РАЗМЕРЫ КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
3. Используя растворитель и кисточ­ку, аккуратно очистить поршень.
/5ч ПРИМЕЧАНИЕ: I у 1 Не использовать проволоч­ную щетку.
4. Произвести измерения внешнего диаметра поршня на расстоянии 376 мм от днища поршня.
/54 ПРИМЕЧАНИЕ: Г у ) Стандартный диаметр: \вг>г  Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC)
1.0: 65.97 ~ 66.00 мм.
1.1: 66.97 - 67.00 мм.
Тип двигателя (D 1.1 TCI-U)
74.93 - 74.96мм.
Если маркировка регулирования не может быть распознана из-за накопления грязи или смазки, не использовать для очистки абра­зивные средства.
Толщина коренных подшипников
1.990 - 1.993 мм
I 993    I 996 мм
1.996 - 1.999 мм
1.999-2.002 мм
2.002 - 2.005 мм
РАСПОЛОЖЕНИЕ МАРКИРОВКИ ОТВЕРСТИЙ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Символы отштампованы на краю блока цилиндров для размера каж­дого отверстия пяти коренных шеек. Используя их. номера или символы на кривошипе, подобрать необходимые подшипники.
Выбрать таблицу ниже.
подшипник, используя
Маркировка отверстий шеек коленчатого вала
Марки­ровка корен­ных шеек колен­чатого вала


20. Используя индикатор часового типа, проверить осевой зазор, двигая коленчатый вал вперед-назад с помо­щью отвертки.
/54 ПРИМЕЧАНИЕ: ffw J Стандартный осевой зазор: 0.08 -0.28 мм.
Предельно-допустимое значе­ние: 0.30 мм.
Если осевой зазор велик, заме­нить центральные коренные под­шипники набором.
Толщина упорных шайб цент­рального коренного подшипника: 2.335-2.385мм.
21. Проверить коренные и шатунные шейки. Используя микрометр, изме­рить диаметр каждой коренной и ша­тунной шейки.
^\ ПРИМЕЧАНИЕ: I у 1 Диаметр   коренной шейки: 53.972 - 53.990 мм. Диаметр     шатунной шейки: 45.997-46.015 мм.
РАЗМЕРЫ ОТВЕРСТИЙ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
5. Вычислить разность между внут­ренним диаметром цилиндра и вне­шним диаметром поршня.
Маркировка
Внутренний диаметр отверстий шеек коленчатого вала
58.000   58.006 мм
58.006   58.012 мм
58.012 - 58.018 мм
ПРИМЕЧАНИЕ:
Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G

1.1 SOHC) Зазор: 0.02-0.04 мм. Тип двигателя (D 1.1 TCI-U) Зазор: 0.060 - 0.080мм.
6. Проверить боковой зазор поршне­вых колец.
/54 ПРИМЕЧАНИЕ:
f у ) боковой ^азор поршневых ко
Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC)
№1: 0.03 - 0.07мм.
N92: 0.02 - 0.06 мм.
Маслосъемное кольцо: 0.06 -0.15 мм.
Тип двигателя (D 1.1 TCI-U)
Nsl: 0.09 -0.13мм.
Ns2: 0.08-0.12мм.
Маслосъемное кольцо: 0.03 -0.07 мм.
Если зазор больше предельно-допустимого, заменить поршень.
РАСПОЛОЖЕНИЕ МАРКИРОВКИ КОРЕННЫХ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Маркировка коренной шейки
Летке     или *к-

РАЗМЕРЫ КОРЕННЫХ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Маркировка
Внешний диаметр коренной шейки коленчатого вала
53.984 - 53.990 мм
53.978 - 53.984 мм
53 972 - 53.978 мм