Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 7


7. Произвести установку в обратной последовательности.
3. Отсоединить разъем (А) топливного насоса.

5. Отсоединить разъем (А) поплавка, трубку (В) подачи топлива, дренажную трубку (С).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки крышки поп­лавка: 60 - 70 Н-м.
4. Запустить двигатель и дать ему по­работать до тех пор, пока не закончится топливо в топливопроводах, после чего выключить зажш ание. Отсоединить от­рицательную клемму аккумуляторной батареи.
5. Отсоединить шланг подачи топлива от подводящей трубки.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
ТИП ДВИГАТЕЛЯ (G 1.0 SOHC И G 1.1 SOHC) Специальный инструмент
~[ ВНИМАНИЕ
Рисунок
Наименование и код
Прибор для измерения давления топлива (09353-24100)
Переходник прибора для измерения давления топлива (09353-38000)
Соединитель прибора для измерения давления топлива (09353-24000)
Накрыть соединения тканью, чтобы избежать разбрызгивания топлива, таккактопливовтрубопро-водах находится под давлением.
6. Установить переходник прибора для измерения давления топлива (09353­38000) между шлангом подачи топлива и подводящей трубкой.
7. Соединить соединитель прибо­ра для измерения давления топлива (09353-24000) и прибор для измерения давления топлива.
8. Соединить прибор для измере­ния давления топлива и шланг (09353­24100) с соединителем прибора для измерения давления топлива.
9. Соединить шланг подачи топлива с переходником прибора для измерения давления топлива.
Прибор длй измерения давления топлива и шланг (09Э5Э -;>4 инк

Соединитель прибора дли измерения ив линия топлива (09353-24000)
Шланг подачи гоплив
Переходник прибора для измерения давления топлива(09353-38000)

СИСТЕМА ПИТАНИЯ
10. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
11. Подвести питание к топливному на­сосу и активировать его. Насос создаст давление топлива. Проверить соедине­ния и прибор для измерения давления топлива на протечки.
12. Отсоединить отрицательную клем­му аккумулятора.
13. Подсоединить разъем топливного
14. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
15. Запустить двигатель и проверить давление топлива на холостых оборо­тах.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Стандартное давление: 338­348 кПа.

18. Запустить двигатель и дать ему по­работать до тех пор, пока не закончится топливо в топливопроводах, после чего выключить зажигание. Отсоединить от­рицательную клемму аккумуляторной батареи.
19. Отсоединить прибор для измере­ния давления топлива и шланг (09353­24100) от соединителя прибора для из­мерения давления топлива.
20.Отсоединить соединитель прибо­ра для измерения давления топлива (09353-24000) от переходника прибора для измерения давления топлива. 21. Отсоединить шланг подачи топлива от переходника прибора для измере­ния давления топлива. 22.Отсоединить переходник прибо­ра для измерения давления топлива (09353-38000) от шланга подачи топли­ва и подводящей трубки.
ПРОКАЧКА ВОЗДУХА
ВТОПЛИВНЫХ
ТРУБОПРОВОДАХ
НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ_
ТИП ДВИГАТЕЛЯ (D 1.1 TCI-U)
1. Отсоединить шланг от выпускной трубки (А) Затем несколько раз нажать на ручной насос (В), пока не появится топливо из выпускной трубки.

Если давление отличается от стан­дартного, искать причину по таблице:
-[ ВНИМАНИЕ
Неисправ­ность
Причина
Область поиска
Засорение топливного фильтра
Протечка на регу­лятора давления топлива
Заедание регулятора давления топлива
Накрыть соединения тканью, чтобы избежать разбрызгивания топлива, таккактопливовтрубопро -водах находится под давлением.
23. Соединить шланг подачи топлива и подводящую трубку.
24. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
25. Подвести питание к топливному на­сосу и активировать его. Насос создаст давление топлива. Проверить систему на протечки.
26. Если все в норме, соединить разъ­ем топливного насоса.
2. Подсоединить шланг к выпускной трубке (А).
16.3аглушить двигатель и проверить изменение давления по циферблату прибора для измерения давления топ­лива.
3. ЭЛЕМЕНТЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
ПРИМЕЧАНИЕ:
После того, как был заглушён двигатель, давление не долж­но изменяться в течении 5 минут.

ТИП ДВИГАТЕЛЯ (G 1.0 SOHC И G 1.1 SOHC)
Наблюдать за скоростью падения давления топлива, затем по таблице ниже определить причину:

Условие
Причина
Область поиска
Давление падает
М1.'ДЛ1!||Н1)
Протечка форсунки
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я