В руководстве дано техническое описание, изложены правила эксплуатации и обслуживания автомобилей БелАЗ-7522,-7540,-75401, -7523,-75231,-75232,-75234,-7526 и -7527 и одноосного тягача БелАЗ-7422. Страница 9

Промыть фильтрующие элементы воздушных фильтров. Очистить корпуса фильтров от пыли (кроме БелАЗ-7522)
Ванна, волосяная щетка, моющий раствор
Проверить натяжение ремней приводов венти­лятора и компрессора (на БелАЗ-75232 и -75234 операцию выполнить через одно ТО-1)
Ремень привода должен быть натянут гак, чтобы прогиб его посередине меж­ду шкивами был равен 8—14 мм при усилии 40 H (4 кгс)
Гаечиып ключ 19X22, лииейка, дина­мометр
Подтянуть болты крепления гндромеханичес-ской передачи, карданных валов и главной передачи
Гаечные ключи 14X17,19X22,24X27
Проверить техническое состояние гидротранс­форматора по отложениям на фильтрующих элементах фильтра
Наличие алюминиевой стружки на филь­трующих элементах свидетельствует о повреждении колес гидротрансформато­ра
При частоте вращения коленчатого вала 750 мин^1 и температуре масла 60—90°С изменение давления масла более чем на 0,04 0,08 МПа (0,4—0,8 кгс/см2) свиде­тельствует о неисправности уплотнений фрикционов
Гаечные ключи 14X17, 32X36
> i i
Проверить техническое состояние уплотнений фрикционов по давлению масла в главной ма­гистрали при включенной ступени по сравне­нию с нейтралью
Манометр масла с пределом измере­ния не менее 2,5 МПа (25 кгс/см2) и ценой деления не более 0,02 МПа (0,2 кгс/см2)
Содержанке работ и методика их проведения
Технические требования
Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для выполне­ния работ
10. Проверить внешним осмотром крепление ци­линдров и направляющего устройства подвес­ки, состояние сварных швов штанг и кронш­тейнов подвески
Не допускается эксплуатация автомоби­ля без стопорных болтов пальцев и с трещинами штанг и кронштейнов
11. Подтянуть гайки крепления колес, проверить биение шин
Ослабление гаек не допускается. Биение шнн по боковине покрышки должно быть не более 8 мм
Гаечный ключ торцовый специальный 32 (540—3924316), линейка, домкрат, подставка, стойка
12. Проверить свободный ход рулевого колеса
13. Проверить уровень масла:
в рулевом механизме автомобиля
Свободный ход рулевого колеса не дол­жен превышать 25°. Если он больше 25°, подтянуть крепление узлов рулевого управления и отрегулировать зазоры в шарнирных соединениях
Уровень должен быть на 25—30 мм ни­же внешнего торца наливного отверстия
Гаечные ключи 19X22, 24X27 Гаечные ключи 19X22, 12X14
в рулевом механизме тягача
Наличие масла проверяется путем вы­ворачивания сливной пробки на 2—3 оборота, пока по резьбе не потечет мас­ло
в рулевой колонке и в коническом редукто­ре тягача
Уровень должен быть заподлицо с кром­кой контрольного отверстия
14. Проверить герметичность пневматического при­вода рабочей и стояночной тормозных систем
15. Проверить  и отрегулировать ход штока ци­линдров колесных тормозов и промыть сапуны цилиндров
Уменьшение давления воздуха в системе не должно превышать 0,05 МПа (0,5 кгс/ см2) в течение 30 мин при свободном положении органов управления и 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) в течение 15 мин при полном приведении в действие органов управления
Ход штока каждого цилиндра должен быть в пределах 3550 мм, «при этом разность ходов штоков цилиндров лево­го и правого колес не должна превы­шать 5 мм
Манометр с пределом измерения не менее 1.0 МПа (10 кгс/см2) и ценой деления не более 0,05 МПа (0,5 кгс/ см2), заворачиваемый вместо датчи­ка давления на ресивере
Ключ   кольцевых   гаек 90X95 540­3901512, линейка,  ванна, волосяная щетка
( -lep/KaHnt pnftf?T и «.«тоника их проведения
Технические тррг-пиания
Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для вьш ния работ
16. Промыть фильтр и детали устройства автома­тического слива конденсата влагоотделителя
Гаечный ключ  10X12, ванна, щетка волосяная, моющий раствор
17. Подтянуть ганки крепления ресиверов и ци­линдров рабочей и стояночной тормозных си­стем
Гаечные ключи 14X17; 24X27
18. Проверить ход штока цилиндра тормозного механизма стояночной тормозной системы
При расторможенном механизме стрел­ка указателя (ось пальца) должна быть напротив риски с цифрой «0», а при за­торможенном — напротив цифры «I» или не доходить до цифры «2», что со­ответствует ходу штока 25—45 мм. Если стрелка доходит до деления «2», отрегулируйте ход штока
Гаечный ключ 14X17, линейка
19. Проверить зазор в тормозном механизме стоя­ночной тормозной системы БелАЗ-7422 и при необходимости отрегулировать
Зазор между лентой и барабаном про­тив регулировочного болта должен быть в пределах 0,8—1,0 мм, а в других точ­ках отличаться не более чем на 4 мм. При этом ход рычага не должен превы­шать пяти зубьев фиксатора
Гаечный ключ 14X17, лннепка
20. Подтянуть крепление аккумуляторных бата­рей; прочистить вентиляционные отверстия в пробках; проверить и довести до нормальных параметров уровень и плотность электролита в аккумуляторных батареях; проверить на­дежность контакта наконечников проводов с выводами
Уровень электролита должен быть на 10—15 мм выше предохранительного щитка, плотность —• соответствовать приведенной в табл. 5.
Гаечный   ключ   14X17, стеклянная трубка диаметром 3—5 мм, ареометр, резиновая груша
21. Подтянуть крепление генератора и реле-регу­лятора
Гаечный ключ 10X12
22. Проверить герметичность маслопроводов подъ­емного механизма платформы, подтянуть бол­ты крепления фланцев к насосам НШ50У-2
Течь не допускается
Гаечный ключ 14X17
Содержание работ н методика их проведения
Технические требования
Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для выполне­ния работ
23. Выполнить смазочные работы согласно карте смазки
Смазочное оборудование
24. Выполнить работы по обслуживанию двигате­ля в соответствии с инструкцией по эксплуа­тации двигателя
Техническое   обслуживание   2
Заменить фильтрующие элементы масляного фильтра гидромеханической   передачи, про­мыть маслозаборник, полнопоточный масля­ный фильтр пятиступенчатой гидромеханичес­кой передачи и сапун
Гаечные ключи 14X17, 32X36; ванна, волосяная щетка, ванна для слива масла
Проверить центрирование гидромеханической передачи с двигателем и подтянуть стяжные болты крепления резиновых втулок переднего карданного вала
Несоосность не более 1,5 мм; непарал­лельность не более 0,8 мм


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я