Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 2

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ © • 43
I ПРИМЕЧАНИЕ: W I Момент  затяжки   болтов и
• Заглушить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости и ,при необходимости, долить;
• Закрутить крышку радиатора. Завести снова двигатель и проверить на протечки;
• Очистить клеммы батареи и про­вода наждачной бумагой. Затем нанес­ти смазку во избежание появления кор­розии; Издательство "Монолит''
• Проверить на протечки топлива;
• Собрать топливные^грубопрово-ды. Включить зажигание, не задействуй Стартер, на две секунды, таким обра­зом, топливный насос создаст давле­ние а трубопроводах.
• Произвести эту операцию 2-3 раза. Затем проверить топливные тру­бопроводы на протечки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Моменты затяжки: С: 9.8-11.7Н м; О: 19.6-26.5 Н-м; Е: 11.7-14.7 Н-м; F: 19.6-24.5 Н-М.
гаек: 49.0-63.7Н-м.


43.Снять кронштейн крепления короб­ки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент     затяжки: 49.0-
37. Отсоединить разъем (В) стартера, терминал «В» (С), затем снять провод массы {А}.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ш I Моменты затяжки:

СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ
(D 1.1 TCI-U)_
/5\ ПРИМЕЧАНИЕ: £ Т I Использовать защитное пок-^Ьаг  рытие крыльев. Чтобы избе­жать повреждения окрашенных по­верхностей кузова.
Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода.
Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются дви­жущихся деталей,
1. Снять крышку двигателя.
2. Отсоединить разьем (В) датчика потока воздуха (AFS).
3. Снять воздушный фильтр (С) в сборе
4. Снять аккумуляторную батарею (А).
А: 16.6-25.5 Н м; С: 6.9-10.8 Н м.

44.Снять двигатель и коробку передач в сборе, поднимая автомобиль.
1 ВНИМАНИЕ
Ион снят ии двигателя и коробки передач, соблюдать осторож­ность, чтобы не повредить снимае­мые части и элементы кузова.
Зв.Снять кабели и трубы, связанные с коробкой передач.
39, Снять ведущие валы и шаровую опору стабилизатора.
40. Снять стопор (А) заднего подшип­ника.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки 49.0­63.7 Нм.

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ (G 1.0 SOHC И G 1.1 SOHC)
Произвести установку в обратной последовательности, учитывая следу­ющие инструкции;
• Отрегулировать трос переклю­чателя,
• Отрегулировать трос дроссель­ной заслонки;
* Залить новое моторное масло в двигатель;
* Залить новое масло в коробку передач;
• Залить охлаждающую жидкость а ралиатор и расширительный бачок;
* Поместить регулятор отопителя в положение «НОТ»;
* Прокачать воздух системы ох­лаждения;
• Завести двигатель и дать ему по­работать, пока вентилятор радиатора не включится 3-4 раза:
5. Снять полку (А) аккумулятора.
. ПРИМЕЧАНИЕ: Y1 Момент затяжки: 9.8-11.7 Н-м.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Отметить направление сто­пора для правильной уста­новки.

41. Подстэйит', домкрат под двигатель .1 коробку передач.
/9\ ПРИМЕЧАНИЕ: IV 1 Перед снятием двигателя и коробки передач проверить, отсоединены ли разъемы и шланги.
После извлечения болтов креп­ления, аккуратно опустить двига­тель и коробку передач в сборе.
6. Снять охладитель и верхний и ниж­ний трубки.
7. Снять нижние крышки (А).
42.Снять кронштейн явигат еля.
(А) крепления
© • 44 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки 6.9-10.8 Н-м.
ной заслонки, шланг (С) соленоидаль-ного клапана VGT.
25. Отсоединить разъем (А) и массовый провод(В)от коробки предохранителей и реле.

8. Снять крышку радиатора и слить охлаждающую жидкость.
9. Снять верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора, шланг расшири-тельног о бачка.
14. Отсоединить разъемы (А) инжек­тора.
15.Отсоединить разъем (В) датчика положения распределительного вала.
16. Отсоединить разъем (С) активатора EGR.
17. Отсоединить разьем (D) датчика ЕСТ и разьем (Е) датчика давления в единой магистрали высокого давле­ния.
18.Отсоединить разъем (F) датчика давления усилителя 19.Отсоединить разъем (G) клапана регулировки давления рельса.
20. Отсоединить разъем (Н) датчика лямбды и разъем (I) свечи зажигания.
21. Отсоединить терминал и разъем генератора.
22. Отсоединить массовые провода.
26. Отсоединить датчик (А) положения коленчатого вала.


27. Снять провода и трубки с коробки передач.
28. Снять глушитель (А).
10.Снять шланг теплообменника.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки: 44.1­53.9 Н-м.

11. Отсоединить топливные шланги (А)
23.Отсоединить разъем (А) клапана регулировки давления топлива и разъ­ем (В) датчика температуры топлива.


29.Снять стопор (А) заднего подшип­ника.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки 49.0­63.7 Нм.