Land Rover - система пассивной безопасности. Страница 2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SRE-LC, SRE-HMC)
Сопротивление
2 ± 0,4 Ом
2 ± 0,3 Ом
2,15 ± 0,35 Ом
650 мА для 2 сек
0,4 А для 10 сек
90 мА для 10 сек
1,75 мА для 2 мсек
1,2 А для 3 мсек
1,0 А для 2 мсек
50 мА (100 мА для 10 )
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ (SRE-LC, SRE-HMC)
ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DAB)
R < 1,06 Ом
Сопротивление слишком низкое
Точно определено наличие дефекта
1,0 < R < 3,4 Ом
Сопротивление в допустимых пределах
Точно определено отсутствие дефектов
R > 6,7 Ом
Сопротивление слишком большое
Точно определено наличие дефекта
1,06 < R < 1,8 Ом 3,4 < R < 6,7 Ом
Пограничные величины сопротивления относительно допустимых пределов
Нельзя однозначно определить наличие или отсутствие дефекта
ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAB), БОКОВЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SAB) И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (BPT)
R < 0,4 Ом
Сопротивление слишком низкое
Точно определено наличие дефекта
1,6 < R < 2,8 Ом
Сопротивление в допустимых пределах
Точно определено отсутствие дефектов
R > 5,4 Ом
Сопротивление слишком большое
Точно определено наличие дефекта
0,4 < R < 1,6 Ом 2,8 < R < 5,4 Ом
Пограничные величины сопротивления относительно допустимых пределов
Нельзя однозначно определить наличие или отсутствие дефекта
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
9 < V < 16 В
10 < V < 16,5 В
РАЗЪЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО КОДАМ
(SRE-LC)
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
(DAB) И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (BPT)
Описание неисправности
Напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое
Напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое
Модуль фронтальной подушки безопасности водителя (DAB) - слишком высокое сопротивление


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я