BMW серии 3 e 46 Ремонт и техническое обслуживание. Страница 34

Вашего автомобиля (маспо. воздушные и топливные фильтры, свечи зажигания, пам­почки. рвмниприво до. тормоэнанжидкость. краска, и т.д.). Запчасти, проданные в по­добном магазине, обычно имеют тот же са­мый стандарт, который используется изго­товителем.
Кроме запасных частей там можно приобрвстиинструментыиприспособпения. В некоторых иэ этих магазинов имеются отделы, где можно приобрести ипи заказать компоненты, необходимые почти дпя всех видов ремонтных работ.
Станции обспуживания
Хорошие станции обслуживания обыч­но имеют в запасе наиболее ходовые ком­поненты, которые изнашиваются сравни-тепьнобыстро. а иногда предлагают индиви­дуальные компоненты, необходимые для ре­монта больших уз лов (например, уплотнения тормозов, детзпи гидросистем, вкладыши подшипников, поршни, клапаны]. Они могут также производить работу типа расточки блока ципиндров. шлифовки коленчатого вапа и т.д.
Мастерские, спениализируюши-есп на поставке шин и узлов выхлопных систем
Они могут существовать отдельно ипи входить в состав местной или наш она пьно й сети обслуживания.Тамчастопредпагаются
конкурентоспособные цены в срзанении с региональным или местным дилером фир­мы, однако, перед принятием решения спедует принять во внимание нескопько аспектов. Узнайте, какое "дополнительное обслуживание" может быть добавлено к покупке - например, за установку нового ниппеля и балансировку копеса часто запрашивают цену, соизмеримую со стои­мостью новой шины.
Прочие источники приобретения запчастей
Остерегайтесь покупать запчасти и ма­териалы на рынке, на распродажах иэ ав­томобильных багажников и прочик сомни­тельных местах.
Такие запчасти не обязательно ока­жутся нестандартными, но если они окажут­ся неработоспособными, у Вас вряд ли их примут нзэад. В случае покупки запчастей, имеющих большое значение дпя безопас­ности,таких как тормозные коподки, сущест­вует риск не топько финансовой потери, но и аварии, которая может стать причиной серьезной травмы или даже гибели.
Иногда есть смыеп приобретения быв­ших в употребивнии компонентов или узлов, предлагаемых в местах разборки отслужив­ших автомобилей. Однако в этом случае сделать правильный выбор может только опытный автомобилист.
3 Идентификация автомобиля
При производстве автомобилей посто­янно происходят небольшие изменения в их конструкции, информации о которых не всегда публикуется. Каталоги и перечни запасных частей основаны на цифровых обозначениях. Дпя точного определения установленных на автомобиле компонентов нужно цифровые обозначения (коды) авто­мобиля.
При заказе запасных частей всегда представляйте поставщику максимум из­вестной Вам инфомации. Указывайте мо­дель, год изготовления, а также регистраци­онные номера шасси и двигателя своего автомобиля.
Идентификационный номер автомо­бипя (VIN1 приклепан к опоре левой стойки подвески.епереднемуглумоторногоотсека и виден через ветровое стекпо с места
пассажира. Кроме того, идентификацион­ный номер выбит на споре правой стойки подвески а моторном отсеке (см. рис.).
Идентификационный номер двигатепя отштампован на боковой стенке блока ци­линдров, рядом с щупом для проверки уровня маспа (за исключением двигателя N42) или напереднейстенкебпока ципиндров, рядом с прокладкой гоповки цилиндров [двигатель N42).


Идентификационный номер автомобиля приклепан к кузову а левом переднем углу моторного отсека
Идентификационный номер автомобиля выбит но опоре правой стойки подвески в моторном итсеке
Приложения П«3
4 Общие советы по выполнению ремонта
При обслуживании, восстановпенииипи ремонте систем Вашего автомобипя соб­людайте следующие правила, которые позволят Вам выполнить работу успешно и на высоком профессиональном уровне.
Сопрягаемые поверхности и прокладки
При разборке сопрягаемых деталей никогда не вставляйте отверти ипи подоб­ные инструменты между ними Это может привести к серьезным повреждениям, которые поспе сборки вызывают утечки маспа, охлаждающей жидкости, и т.д.
Разделение обычно производится про­стукиванием вдоль сопрягаемых поверхнос­тей молотком, изготовленным из мягкого материала, чтобы сдвинуть или сломать прокладку. Однако, этот метод не годится для разборки штифтовых соединений.
Еспи между сопрягаемыми поверхнос­тями двух деталей должна быть прокпадкэ, топрисборкевсеглауствнаапивайтевместо нее новую; устанавливайте сухую прокладку, еспи в руководстве по сборке не оговарива­ется иной способ.
П ер е д устано в ко й уб е ди тесь. чт о сопр п-гаемые поверхности чисто и насухо протер­ты и что нэ них нет остатков от старой прокладки. При чистке сопрягаемых поверх­ностей используйте инструмент, который не повредит поверхность и удапите все заусе­ницы ипи забоины с помошью абразивного бруска с мэспом ипи тонкого напипьника.
Удостоверьтесь, что все резьбовые этверстия очищены и не допускайте попада­ния в них жидкого уплотнителя, еспи о руко­водстве по сборке не оговзривается что-либо иное.
Убедитесь, что все отверстия, каналы ипи трубы явпяются чистыми, продуйте их сжатым воздухом.
Уппотнительные манжеты
Манжету можно извпечь, поддев ее при помощи отвертки с плоским концом ипи иного подобного инструмента. Как вариант, можно ввернуть в манжету нескопько сэмонарезных винтов и вытащить за них манжету при помощи ппоскогубиев.
Снятую манжету в пюбом случае и независимо от причины снятия, спедует при установке заменить новой.
Тонкую кромку новой мэнжеты можно пегко повредить и она не будет выпопнять своих функций, еспи с поверхности, с которой она контактирует, не попностью удалены царапины, забоины ипи риски. Если поверх­ность дет эли не подпежит восстановпению, а изготовигепь не предусмотрел возмож-иостидпянекоторогосмешенияулпотнения относительно поверхности, то деталь нужно заменить.
Предохраняйте рабочие кромки ман­жеты от контакта с какими-либо деталями.
которые могут повредить их при установке, При возможности, испопьэуйте ленту ипи коническую оправку. Перед установкой смажьте манжету маслом. При установке манжеты с двумя кромками, запопните пространство между ними консистентной смазкой.
Если н е ука за но иное. м а нже ты при уст а но вке должны быть смазаны тем мэспом. утечке которого они препятствуют.
Для запрессовки манжеты в корпус используйте кольцевую оправку соответ­ствующего размера или деревянный брусок. Манжета должна быть установлена вровень с поверхностью корпуса (если не указано иное].
Резьбовые соединения
Заедание при отворачивании гаек, боптов и винтов обычно возникает из-за коррозии. Если резьбовое соединение не отворачивается, смочите место такого со един е нин жи дки м мэ с л ом. ке ро син о м ипи иной подобной жидкостью для выдержки в течение некоторого времени. Для отвора­чивания тугих соединений постучите по рычагу, соединенному с отверткой ипи гоповкой кпюча. Еспи ни один из этих методов не помогает, можно попробовать осторожно прогреть соединение. Последнее средство- применение ножовкиипиэубила.
Шпильки обычно снимаются следую­щим образом. Наверните на шпильку дпе гайки и хорошо стяните их между собой. Затем, поворачивая гаечным ключом ниж­нюю гайку, отверните шпильку. Шпипьки или бопты.которыепорвалисьнижеповерхности дет а пи. в которую они были ввернуты, можно иногдз удэпить при помощи экстрактора шпилек. Перед вворачиванием шпипьки или боптзв гпухое отверстие сначала убедитесь, что отверстие попностью очищено от жидкости (маспа. жира, воды и т.п.]. Еспи не сдепатъ этого, возможно разрушение кор­пуса из-за повышенного гидрэипического давления, котороесоздаетбоптипишлилька при вворачивании.
При заворачивании корончатой гайки затяните гайку регламентируемым крутя­щим моментом, затем доверните ее ио следующего отверстия под шплинт. Никогда не отворачивайте гайку, чтобы совместить отверстия под шплинт, еспи это специально не оговорено в инструкции по сборке.
Если Вам требуется проверить правиль­ность затяжки болта или гайки, отверните его (ее) на четверть оборота, затем снова затяните требуемым крутящим моментом с помощью динамометрического ключа. Од­нако, этого депать непьэп. если после за­тяжки динамометрическим ключом соеди­нение было довернуто на требуемый угоп.
Дпя некоторых резьбовых соединений, особенно для боптов или гаек головки ципиндров, в качестве последней стадии
затяжки регламентируется не крутящий момент, а угол, на который надо довернуть крепежный элемент. Обычно для завора­чивания боптов в определенной поспедо­ватепьности указывается довольно низкий крутящий момент, а затем производится доворот в один ипи несколько приемов на указанные углы.
Шайбы, контргайки, стопорные элементы
Любойкрележныйэпемент.приззтяжке которого требуется его вращение относи­тельно детали ипи корпуса, всегда должен иметь шайбу, установленную между ним и соответствующей деталью.
Пружинные ипи разрезные шайбы в ответственных соединениях, таких как крепление нижней гоповки шатуна, всегда нужно заменять. Отгибные шайбы также всегда нужно заменять, еспи они хотя бы один раз быпи отогнуты дпя освобождения гайки ипи бопта.
Самоконтряшиеся гайки в не слишком ответственных соединениях можно исполь­зовать многократно, при условии ощущения сопротивления в момент закручивания, когда контрящая часть гайки заходит на резьбу шпильки или болта. Однако, при дли­тельном использовании самоконтряшиеся гайки постепенно теряют свою эффектив­ность и их также периодически требуется заменять.
Шппинты всегда нужно заменять на новые, соответствующие размеру отверстия
Еспи на резьбу был нанесен анаэробный уплотнитель или иной состав против отвора­чивания, его нужно смыть с помощью растворитепя и проволочной щетки, а при сборке нанести свежий соствв.
Специапьнне инструменты и приспособления
Нек оторые пр оце дуры р е м онт а, описан­ные в этом руководстве, требуют использо­вания специальных инструментов и приспо-собпений таких, как пресс, съемники с двумя или тремя захватами, приспособления дпя сжатия пружин и т.п Везде, где это воз­можно, указаны подходящие заменители специальных инструментов. В некоторых случаях, где другие варианты невозможны, из соображений безопасности и обеспе-ч ен ия ка че с тва ре монт а не обх од им □ и сп о ль-зовать фирменный инструмент, Еспи Вы не облздаете достаточна высокой квалифика­цией ипи. еспи Вам не все понятно в описа­нии процедур, никогда не пытаетесь обой­тись без использования специального ин­струмента (приспособлений], когда описан­ная процедура предусматривает его ис­пользование. При этом Вы рискуете не толь­ко лопучить травму, но и испортить дорогие
Пв4 Приложения
Зашита окружаюшей среды
При замене масел, тормозной жид­кости, антифриза и т.д., необходимо прини­мать меры против загрязнении окружаюшей среды. Никогда, не выпивайте пюбую иэ вы­шеупомянутых жидкостей в общую канапи-заииюипинэ земпю,гдеони могут впитаться. Существует множество пунктов приема от­работанных масел и других жидкостей. На территории каждого гаража ипи охраняе­мой стоянки должен быть специальный
сборник для таких жидкостей.
В связи со все возрастающим ужесто­чением законодательства в области защиты окружающей среды, э частности, снижения загрязнении атмосферы автотранспортом, многие автомобили имеет устройства за­шиты наиболее важных мест регулировки топливной системы. Эти защитные устрой­ства предназначены прежде всего дпятого, чтобыпредотвратитънеквэпифицированное нмешзтельство в регулировку воздушно-
то п пивных смесей, что может вызвать повы­шение токсичности выхлопных газов. Такие средства защиты должны восстанавливать­ся и после ремонта, в соответствии с тре­бованиями изготовителя или текущего законодательства.
Помните: Спивать маспо в канализацию безнравственно и незаконно. Найдите местоположение местного пункта прие­ма отработанного маспа.
5 Подъем и установка автомобиля на опорах
Домкрат, который входит в комплект инструментов автомобипя. предназначен топько дпя замены копес - см. раздел "Замена копес" в начале этого Руководства. При выполнении других видов работ испопь­эуйте гидравлический (или передвижной] домкрат, и в дополнение к нему всегда применяйте опоры, устанэвпиааемые под опорными точками автомобили.
При испопьэовании гидравлического домкрата ипи опор, всегда ус тана впивай те ик под резиновыми буферами. Зги точки расположены под отверстиями в пороге длн домкрата (см. рис.].
Домкрат, имеющийся в комппекте ин с т рум енто в ав т омо би пя. встав п нет ся в от­верстия порога. Перед поднятием автомо­биля убедитесь в том. чт о домкрат полностью 

вставлен в отверстие.
НИКОГДА не работайте под ипи ридом с авто м об и пем. пока он не имеет надежной опоры по крайней мере в двух местах.
При подъеме передней части автомобипя установите домкрат под резиновым буфером (показан стрелкой], рзепппоженним поп отверстием в порог е дпя автомобильного домкрата
6 Система предупреждения кражи автомагнитолы
Блок - радио/мзгнитофон/проигры-ззтепь компакт дисков, устанавпиваемый фирмой BMW в качестве стандартного оборудования, имеет специальный код дпн предотвращения кражи. При отключении этого бпока от источника питания эапус-кзется система предотвращения кражи.
Доже еспи сразу поспе откпючения восста­новить питание блока, он не будет работать до тех пор. пока не будет введен соответ­ствующий код. Поэтому, еспи такой код Вам не известен. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ отрица­тельный провод аккумулятора и не выносите блок иэ автомобиля.
Процедура перепрограммирования блока поспе отключения от негопитаюшего напряжения зависит от модепи. Подробную информацию об этом можно получить иэ руководства. входн шег о в комп п ект поста вки блока, ипи у дилеров BMW
7 Инструменты и приспособления
Введение
Выбор хороших инструментов - залог хорошего обслуживания и успешного ре­монта автомашины. Дпя автовпадепьцев. не имеющих таких инструментов, их покупка вызовет эначитепьный расход, Однако при условии, что купленные инструменты соот­ветствуют требованиям безопасности и имеют хорошее качестве, они будут служить много пет и сэкономят много средств.
Чтобы помочь автовпэдельцу решить, какие инструменты ему необходимы для выполнения различных работ, описанных в этом руководстве, мы составили три списка инструментов под следующими заголов­ками: "Обслуживание и мелкий ремонт", "Средний и капитальный ремонт', и "Специ-
альный инструмент'. Владельцы, не имею­щие практики ремонта, должны начать с при­обретения набора инструментов для Обслу­живания и мелкого ремонтам ограничиться простым рабочим местом около автомо­бипя. Затем, по мере накоппения опыта, можно перейти к решению более сложных задач. Дпя этого по мере необходимости потребуется приобретение дополнитель­ных инструментов. Таким образом набор инструментов "Обслуживание и мелкий ремонт" может быть увеличен до набора "Средний и капитальный ремонт "в течение значитепьного периода времени, без боль­ших единовременных затрат Опытные меха­ники могут иметь набор инструментов, подходящий дпя бопьшинствэ ремонтных
работ, а также и добавочные инструменты иэ "Специальной" категории, при уверен­ности, что расходы наихприобретение будет оправданы частым использованием этих инструментов.
Набор инструментов
для обспуживания и мелкого
ремонта
В этом списке представпен минималь­ный набор инструментов, необходимых дпя обспуживания и мелкого ремонта. Мы ре­к омендуем покула ть ко м бин ир ов а иные г ае ч-ные ключи (накидной ключ с одной стороны и рожковый - с другой). Хотя эти ключи более дороги, они сочетают свойства гаечных ключей обоих типов.
Приложения П»5
Набор гаечных ключей: Метрические - от 8 до 19 мм вклю­чительно
Разводной ключ - губки нэ 35 мм (при­близительно).
Свечной ключ (с резиновой вставкой) -бензиновые двигатепи Приспособление для регулировки зазора в свечах зажигания бензиновых двига­телей
Набор щупов
Ключ дпя отворачиваний ниппепей про­качки тормозной системы Отвертки:
С плоским концом - ЮОммдпинойхБ мм диаметром
С крестообразным концом - ТОО мм длиной х Б мм диаметром Пассатижи Ножовка
Насос дпя накачки шин
Манометр дпя контроля давления в
Масленка
Приспособление для снятия маспяного фипьтра
Наждачная бумага на тканевой основе Провопочная щетка (маленькая) Воронка (среднего размера)
Набор инструментов дпя среднего и капитального ремонта
Эти инструменты и приспособления н е обхо димы дгд пю бо г о с ерьеэного рем oi i т о автомашиныи дополняют набор инструмен­тов для обспуживания и мелкого ремонта.
В список вкпючен набор торцевых ключей со сменными головками. Хотя он дорог, однако, очень удобен для производ­ства ремонта при отворачивании гаек и боптов с различными головками Для таких ключей мы рекомендуем вороток с квадрат­ной головкой, поскопьку его можно испопь-эоватъсбопьшинствомдинамометрических гоповок.
Инструменты в этом списке иногда требуют допопнения инструментами иэ Специального списка:
Набор торцевых гоповок (ипи накидных ключей) с такими же параметрами как в предыдущем списке
Вороток с обратимым храповым приво­дом (дпя использования с торцевыми головками)
У дли) мтепъ длиной не менее250мм (для использования с торцевыми головками) Вороток с карданным шарниром (для использования с торцевыми головками) Динамометрический ключ (дпн исполь­зования с торцевыми головками) Самоконтряшийся зажим Молоток с круглой головкой Молоток с мягкой головкой {пластмас­совой, алюминиевой ипи резиновой) Отвертки:
С плоским концам - длинная силовая, короткая (широкая), узкая (для злек-троработ)
С крестообразным концом - длинная силовая, короткая (широкая) Пассатижи:
С удлиненными губками
Бокорезы (для эпектроработ)
Съемники пружинных колец - внешних и
внутренних
Зубило - 25 мм
Чертилка
Бородок
Ножовка
Комплект шланговых зажимов Набор дпя прокачки тормозов/сцеп­ления
Комппек т сверл Стальная линейка
Кпючи-шестиграники (включая ключи со шпииевой гоповкой)
Набор напильников Проволочная шетка Подставки под автомобиль Домкрат(гидравпический или передвиж­ной)
Переносная пампа с удлинителем Универсальный мупь тиметр
Специальные инструменты и приспособления
Инструменты и приспособления, приее-денныев этом списке, не используются часто и являются дорогими. Однако их нужно ис­пользоваться в соответствии с инструкция­ми изготовителя, Если Вы редко выполняете сложные механические работы, то приоб­ретение этих инструментов не окупится. В таком спучае. чтобы купить такие инстру­менты ипи взять их в прокат у специалистов. Вы можете объединиться с друзьями (или присоединиться к клубу автомобилистов).
Следующий список содержит топько ин струменты иприспособпения.имеюшиеся в свободной продаже, а не те, которые произведены изготовителем автомобипя слеииапьно дпя дилерской сети В данном руководстве можно найти ссыпки на специ­альные инструменты. При этом обычно при­водится альтернативный метод выполнения работы - без специальных инструментов, Однако иногда альтернативы нет Если дело обстоит так, и соответствующие инстру-ментынепьэяприобрестиипивзятьнапрокат, то нужно поручить работу дилерам
Индикатор дпя измерения угла затяжки соединений


Вороток с обратимым храповым приво­дом и торцевые головки
Набор для прокачки тормозной системы



<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я