Двигатели Toyota В * ЗВ * 11В * 14В I5B-F * 15B-FT Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 4

Двигатель - общие процедуры ремонта
в) Установите новую прокладку бол­та "В" и заверните болт "В" от руки, проверьте заход болта в паз толка­теля.
г) Затяните болт "В".
Момент затяжки.......................37 Н м
Примечание: проверьте свободу пе­ремещения толкателя вверх и вниз.
6. становите крышки коренных под­шипников и упорные полукольца, а) Установите два упорных полу­кольца на крышку подшипника №3, сориентировав масляные канавки наружу.
8. Установите поршень и шатун в сбо­ре.
а) Наденьте на резьбовые части ша­тунных болтов куски шлангов для предотвращения повреждения шеек коленчатого вала.


б) Установите пять крышек корен­ных подшипников в соответствии с нумерацией.
б) Используя приспособление для сжатия колец, установите в цилинд­ры поршневые комплекты в соот­ветствии с их номерами, сориенти­ровав метки "перед" на поршнях по направлению к передней части дви­гателя, как показано на рисунке.
2. (15B-F.15B-FT) Установите масля­ные форсунки и обратные клапаны (см. подраздел "Установка масляных форсунок и обратных клапанов" главы "Система смазки").
3. Установите коренные подшипники. Примечание: верхние половинки вкла­дышей (устанавливаемые в расточку блока цилиндров) имеют масляные канавки и масляные отверстия, а нижние (устанавливаемые в крышки коренных подшипников) - нет.
а) Совместите выступы верхних вкладышей подшипников с выточ­ками (углублениями) постелей блока цилиндров и вставьте вкладыши.


в) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки бол­тов крепления крышек коренных подшипников.
г) Установите и равномерно затяни­те болты крышек коренных подшип­ников в несколько проходов, в пока­занной на рисунке последователь­ности.
Момент затяжки......................200 Н-м
Примечание: коленчатый вал не про­ворачивать.
Примечание: длины болтов на моде­лях выпуска до мая 1995 года одина­кова, а на моделях выпуска с мая 1995 года болты крепления коренных крышек коленчатого вала различа­ются по длине. Длина болтов:
"А".........................................129,5 мм
"В"...........................................93,5 мм

9. Установите
нижние крышки А. Установите нижние крышки шату­нов на шатуны. а) Проверьте соответствие нумера­ции крышек шатунных подшипников и шатунов. б) Установите нижние крышки шату­нов, так чтобы метки "перед" были обращены к передней части двига­теля. Метка "Перед" (Выступ) б) Совместите выступы нижних вкла­дышей подшипников с выточками (углублениями) в крышках коренных подшипников и установите их. 4. Установите верхние упорные полу­кольца в постель блока коренного подшипника №3, смазочными канав­ками, направленным наружу. Б. Установите гайки на шатунные бол­ты. Примечание: - Гайки затягиваются в два этапа. - Если какой-нибудь из шатунных болтов сломан или деформирован, замените его. а) Нанесите немного моторного масла на резьбу и под головки бол­тов, и на гайки крепления нижних крышек шатунов. д) Проверьте, чтобы коленчатый вал проворачивался равномерно, без заедания. 7. Проверьте осевой зазор коленчато­го вала (см. подраздел "Разборка бло­ка цилиндров"). 5. Уложите коленчатый вал в постель блока цилиндров. Двигатель - общие процедуры ремонта б) Проведите первичную затяжку га­ек крышек шатунов равномерно в несколько проходов. Момент затяжки: В...............................................54 Н м ЗВ, 11В, 14В, 15B-F, 15B-FT..........................69 Н Если какая-либо гайка не затягива­ется указанным моментом, замените болт и гайку. в) Пометьте краской гайки крепле­ния крышек шатунов, как показано на рисунке. г) Доверните гайки крышек шатунов на 90°. Метка на гайке должна быть обращена под углом 90° к оси ко­ленчатого вала. д) Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался равномерно, без заеда­ния. 10. Проверьте осевой зазор в шатуне (см. п.2 в подразделе "Разборка блока цилиндров"). 11. Установите новую прокладку и держатель заднего сальника. Затяни­те шесть болтов крепления. Момент затяжки....................... 19 Н м Система охлаждения Проверка охлаждающей жидкости 1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен находит­ся между метками "LOW" и "FULL" на стенке расширительного бачка. При низком уровне проверьте отсутст­вие утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки "FULL" (прогретый двигатель) и метки "LOW" (холодный двигатель). 2. Проверьте качество охлаждающей жидкости. а) Снимите крышку с радиатора или с отводного патрубка охлаждающей жидкости. Предостережение: во избежание ожога не снимайте крышку радиато­ра на горячем двигателе так как, жидкость и пар находятся под дав­лением. б) Не должно быть чрезмерных от­ложений ржавчины вокруг клапанов крышки радиатора или посадочных мест заливной горловины радиато­ра. Охлаждающая жидкость не должна содержать масла. Если охлаждающая жидкость гряз­ная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость. в) Установите крышку радиатора. Замена охлаждающей жидкости 1. Слейте охлаждающую жидкость. а) Снимите крышку радиатора Предостережение: во избежание ожога не снимайте крышку радиато­ра на горячем двигателе так как, жидкость и пар находятся под дав­лением. б) Слейте охлаждающую жидкость, отвернув сливные пробки радиатора и двигателя. Примечание: - Используйте хорошую марку ох­лаждающей жидкости на основе этиленгликоля и смешивайте в со­ответствии с инструкциями из­готовителя. - Рекомендуется использовать ох­лаждающую жидкость, которая включает в себя больше 50% эти­ленгликоля, но не больше, чем 70%. - Не используйте спиртовые ан­тифризы. - Охлаждающая жидкость должна быть смешана с деминерализован­ной водой или дистиллированной водой. Заправочные емкости: Модели выпуска до мая 1995 года: Coaster....................................75,0л Land Cruiser 60........................13,3 л Land Cruiser 70, 73, 75............ 73,8л Dyna, Тоуоасе.........................12,5л Модели выпуска с мая 1995 года: Coaster: с двигателем ЗВ..................14,6л с двигателем 14В: с передним и задним отопителем......................14,2 л с передним отопителем......................13,0 л Dyna, Тоуоасе: с двигателем ЗВ..................13,0 л с двигателем 14В................ 12,8л с двигателем 15B-F............12,4л с двигателем 15B-FT..........13,5л б) Установите крышку радиатора. в) Прогрейте двигатель и проверьте его на наличие утечек. г) Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте при необходи­мости. охлаждающей жидкости Снятие 1. Слейте охлаждающую жидкость, 2. (Модели с вязкостной муфтой системы охлаждения) Снимите ре­мень привода ГРМ, вентилятор, вяз­костную муфту и шкив насоса охлаж­дающей жидкости. а) Открутите четыре гайки крепле­ния шкива насоса охлаждающей жидкости. б) Ослабьте болт-ось генератора и регулировочный болт, и снимите ремень привода. в) Открутите четыре гайки, и сними­те вязкостную муфту в сборе с вен­тилятором, а затем шкив. г) Открутите четыре гайки и отсо­едините вентилятор от вязкостной муфты. 3. (Модели без вязкостной муфты системы охлаждения) Снимите ре­мень привода ГРМ, вентилятор, про-ставку вентилятора и шкив насоса ох­лаждающей жидкости. а) Ослабьте болт-ось генератора и регулировочный болт, и снимите ремень привода. б) Открутите четыре болта, и сними­те вентилятор, проставку вентиля­тора и шкив. 4. Снимите трубку радиатора. а) Открутите два болта. б) Отсоедините шланг радиатора от насоса охлаждающей жидкости и снимите трубку радиатора. 5. Снимите насос охлаждающей жид­кости. а) (Модели с автоматом управле­ния прогревом) Отсоедините пере­пускной шланг охлаждающей жидко­сти (1) от корпуса насоса охлаж­дающей жидкости. б) Открутите пять болтов. в) Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости (2) от кор­пуса насоса охлаждающей жидко­сти, снимите насос охлаждающей жидкости и прокладку. Сливная>^^ A^j^Z п Сливная Ср>J - пробка Проверка 1. Поверните шкив насоса и убедитесь в том, что подшипник вращается плавно и бесшумно. При необходимости замените насос охлаждающей жидкости. Варианты расположения сливных пробок радиатора и расположение сливной пробки двигателя. в) После удаления охлаждающей жидкости из системы, нанесите гер­метик на два три витка резьбы сливных пробок и заверните их. Момент затяжки.......................25 Н м 2. Заполните систему охлаждения ох­лаждающей жидкостью, а) Медленно залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения в количестве, соответствующем за­правочным емкостям.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я