John Deere серия Монтана руководство по обслуживанию электрические схемы. Страница 2

V - ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОПЕРАЦИЙ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
А - ОПИСАНИЕ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ МОДЕЛЬ EX II G2000B
1 - Двигатель
2 - Генератор переменного тока
3 - Радиатор
4 - Крышка заливной горловины радиатора
5 - Сливная пробка радиатора
6 - Аккумуляторная батарея
7 - Кронштейн аккумуляторной батареи
8 - Основание
9 - Топливный бак
10 - Кронштейн радиатора
11 - Сливная пробка масляного поддона картера
12 - Точка крепления двигателя
13 - Крышка заливной горловины топливного бака
14 - Указатель уровня топлива
15 - Крепление глушителя
16 - Точка крепления радиатора
17 - Точка крепления генератора переменного тока
18 - Кронштейн генератора
19 - Отверстие для подъема
20 - Воздушный фильтр
21 - Глушитель выхлопа
22 - Панель управления
23 - Наличник панели управления
24 - Панель управления - передняя
25 - Панель управления - боковая
26 - Панель управления - верхняя
27 - Панель управления - задняя
28 - Удлинитель выхлопной трубы
29 - Гофрированная секция выхлопной трубы
30 - Подъемная дверь
31 - Пневматическая стойка
32 - Замок
33 - Подъемные петли
34 - Подъемные секции
35 - Задняя панель кожуха
36 - Передняя панель кожуха
37 - Верхняя панель кожуха
38 - Заслонка выхлопной трубы
39 - Опора дренажного насоса
40 - Дренажный насос

14        18 17       8 19
МОДЕЛЬ EX CAPOT G2000B
РИС. 27

Б - ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ


Предупреждение!
Операции
технического
обслуживания, а
также поиск
неисправностей
могут |
представлять
серьезную
опасность. Только
официально
назначенным
лицам разрешено
производить
техническое
обслуживание
электрооборудов
ания и выполнять
механические
операции. Перед
началом любых
операций
отключайте цепи
запуска.
Отключайте
источник питания
нагревательных
резисторов.
BP

1 - Термостат системы охлаждения
2 - Отверстие для подъема
3 - Зарядный генератор переменного тока
4 - Вентилятор
5 - Клиновой ремень
6 - Масляный поддон картера
7 - Маховик
8 - Стартер
9 - Выпускной коллектор
10 - Инжектор
11 - Корпус воздухозаборника
12 - Клапан слива отстоя
13 - Масляный фильтр
14 - Кран слива масла
15 - Масляный щуп
16 - Шкив коленчатого вала
17 - Горловина для заливки масла
18 - Топливный насос
19 - Насос системы охлаждения
20 - Турбонагнетатель
21 - Регулятор
22 - Насос подачи топлива
23 - Серийный номер двигателя
24 - Топливный фильтр
25 - Трубка вентиляции картера
В - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
1 - Проверка уровня масла:
Каждый день ПЕРЕД ПЕРВЫМ ЗАПУСКОМ выполняйте следующее:


Величина давления масла на стойке и на приборном щитке.

Величина давления масла на стойке и на приборном щитке.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Доливайте масло, ТОЛЬКО ЕСЛИ уровень масла находится НИЖЕ метки "ADD" (ДОЛИТЬ) на масляном щупе.
1. Проверьте уровень масла при помощи масляного щупа (Рис. 32, 33, 34). Доведите до нормы, используя масло соответствующей вязкости. (См. Раздел "МАСЛО ДЛЯ ДИЗАЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ". Спецификации масла приведены в разделе Г2.)
Доливать масло можно через заливную горловину на крышке клапанного механизма (Поз. "С" на Рис. 35) ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: НЕ ЗАЛИВАЙТЕ масло выше верхней метки на масляном щупе (Рис. 34, Поз. D.) Любой уровень масла в пределах зоны с сетчатым рисунком считается нормальным.

рис. 34
2 - Проверка уровня топлива в баке (Рис. 36 и 37):
- Уровень топлива можно проверить непосредственно по указателю, либо открыв крышку бака.
- В случае необходимости откройте крышку бака и залейте чистое топливо требуемого сорта, после чего снова закройте крышку. Емкость бака и спецификации топлива приведены в разделе Г1.

рис.35
рис. 36
рис. 37
3. Проверка уровня охлаждающей жидкости (Рис. 38 и 39):
- Медленно отверните крышку для того, чтобы сбросить давление в системе охлаждения, и визуально определите уровень охлаждающей жидкости (нормальный уровень: нижний край заливной горловины).
- Если уровень слишком низкий, долейте подготовленную охлаждающую жидкость через заливную горловину до ее нижнего края и установите крышку на место.
- Соединение с атмосферой осуществляется через выпускной клапан в крышке заливной горловины.


Заправочная емкость и качество указаны в разделе Г3.
рис. 38
ВНИМАНИЕ:
НЕ СЛИВАЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ И НЕ ПРОВЕРЯЙТЕ ЕЕ УРОВЕНЬ, ПОКА ДВИГАТЕЛЬ ГОРЯЧИЙ, СИСТЕМА НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНГИЕМ ИЛИ КОГДА ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ.
4 - Проверка степени засоренности воздушного фильтра (Рис. 40):
Если воздухоочиститель оборудован клапаном для удаления пыли (А), нажмите на клапан на корпусе воздухоочистителя и удалите накопившуюся пыль.
Если установлен указатель сопротивления потоку поступающего воздуха (В), проверьте показания указателя и определите, нуждается ли воздушный фильтр в техническом обслуживании.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Максимальное сопротивление воздушному потоку составляет 6,25 кПа (0,06 бар) (1,0 фунт/дюйм2) (25 дюймов = 625 мм водяного столба). Засоренный элемент воздушного фильтра повышает сопротивление и ограничивает поток поступающего в двигатель воздуха.
рис. 40
<<< Предыдущая страница   1  2     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я