Автоперевозчик - эксплуатационные нормативы, справочник


DDK 629.3(083.7) УДК 39.38ц А22
А22 Автоперевозчик: Эксплуатационные нормативы: Справочник/Сост. В. Волгин. — М.: ООО «Издательство Астрель»; ООО «Издательство ACT*, 2004. —.558, [2] с.
ISBN 5*17-025253-6 (ООО «Издательство ACT♦)
ISBN 5-271-09411-1 (ООО «Издательство Астрель*)
Справочник для специалистов автотранспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей, занимающихся перевозками, а также предприятий, использующих собственный парк машин в производственных целях.
ББК 629.3(083.7) УДК 39.38ц
Подписано в печать с готоиых диапозитивов 24,05,2004, Формат 60*901/1й- Бумага газетная. Печать офоетнАя, Уел. печ, л. 11,28. Тираж 30 ООО экз. Заказ 1627.
Общероссийский классификатор продукции OK-G05-93, том 2; 953004 — литература научная и производственная
Гигиеническое заключение К. 77,99.02.953.Д.000577.02.04
от 03.02.2004 г.
ISBN 5-17*025253-6 (ООО «Издательство ACT»>) ISBN 5-271-09411-1 (ООО «Издательство Астрелъ*)
и ООО «Издательство Астрелъ*. 2004 © Волгин В.В. Составление, 2ПГМ
СОДЕРЖАНИЕ
ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ.............................. 9
Качества руководителей ........................ 9
Квалификационные требования к специалистам юридических лиц и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов
автомобильным транспортом ....................... 12
Директор транспортно-экспедиционного агентства
............................................. 15
Менеджер по перевозкам..................... 17
Менеджер по логистике (логистик)........... 19
Начальник автоколонны...................... 2 0
Начальник транспортного цеха............... 21
Начальник гаража........................... 22
Контролер технического состояния
автомототранспортных средств ................. 24
Инспектор по проведению профилактических осмотров водителей автомототранспортных средств
............................................. 24
Кадровая политика ............................ 25
Должностные обязанности и личные качества.. 2 9
Изучайте сотрудников....................... 34
Закрепление кадров......................... 39
Друзья и родственники...................... 44
Обеспечение кадрами........................ 45
Развитие кадров............................ 52
Организация выполнения решений............. 60
Передача прав и обязанностей............... 61
Проведение проверок........................ 63
Информационное взаимодействие персонала.... 63 Оценка квалификации и эффективности труда.. 7 0
Аттестация сотрудников..................... 73
Внутрифирменные правила.................... 7 9
Оплата труда............................... 81
Поощрение рационализаторства............... 84
Стимулирование труда....................... 85
Рассмотрение жалоб сотрудников............. 93
Персонал и репутация предприятия ............. 97
Облик сотрудников.......................... 98
Общение с клиентами....................... 100
Рассмотрение жалоб клиентов............... 103
Деловая этика ..........................................................104
Предупреждение злоупотреблений...............106
Побочный бизнес менеджеров ................................106
Утечка средств ........................................................108
Перерасход МБП............................112
Хищения товаров ......................................................112
Контроль складского учета ..................................114
Инвентаризация ........................................................116
Материальная ответственность ..................................118
Квалификационные характеристики водителей ....    126
Водитель автомобиля 3-й класс ..........................12 8
Водитель автомобиля 2-й класс ..........................12 9
Водитель автомобиля 1-й класс ..........................130
Тарифные коэффициенты ЕТС ........................................131
Перечень профессий работников автосервиса и их разряды.........................................132
Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам автомобильного
транспорта и шоссейных дорог....................133
Положение о рабочем времени и времени отдыха
водителей автомобилей...........................138
Правила использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации. 145 Нормативы численности работников, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин на предприятиях и в организациях жилищно-коммунального хозяйства.
(утв. приказом Госстроя России от 1 октября 1999 г.
N 69)...........................................148
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ И НОРМАТИВЫ ........... 165
Качество транспортных услуг..................165
Показатели своевременности выполнения
перевозок....................................166
Показатели сохранности перевозимых грузов . 167
Экономические показатели .................. 169
Технико-эксплутационные показатели работы
подвижного состава..............................169
Нормы времени на погрузку и разгрузку
транспортных средств............................171
Нормы времени на погрузку или разгрузку автомобилей (автопоездов) .................... 172
Нормы времени на немеханизированную погрузку и
разгрузку автомобилей ....................... 173
Нормы времени работы и простоя грузовых
автомобилей.................................... 173
Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов,
разгрузке их самосвалом ..................... 175
Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке навалочных грузов
механизированным способом ................... 17 6
Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами грузов упакованных и без упаковки, не требующих
специальных устройств для их крепления ...... 177
Нормы времени простоя бортовых автомобилей под погрузкой и разгрузкой грузов в пакетах механизированным способом и сдельные расценки 177 Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при
наливе и сливе наливных грузов .............. 17 8
Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при погрузке через верхние люки и разгрузке гравитационным и пневматическим способами ... 178 Нормы времени простоя бортовых автомобилей и контейнеровозов при погрузке или разгрузке контейнеров кранами, погрузчиками и другими
аналогичными механизмами .................... 178
Нормы времени простоя бортовых автомобилей и автомобилей-фургонов общего назначения при погрузке и разгрузке вручную грузов навалочных,
упакованных и без упаковки.................. 17 9
Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке или разгрузке вручную грузов в
контейнер без снятия его с автомобиля ....... 17 9
Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров
при помощи грузоподъемного оборудования ..... 18 0
Нормы времени простоя автомобилей при выполнении дополнительных работ в процессе
погрузки или разгрузки грузов ............... 180
Нормы времени на отцепку и зацепку обменных
полуприцепов ................................ 181
Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей 181 Нормы времени на 1 т.км при работе на
автомобилях I группы.........................182
Нормы времени и сдельные расценки на 1 т.км
при работе на автомобилях II группы..........183
Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Руководящий документ Р3112194-0366-03. Утв. Минтрансом РФ 29 апреля 2003
г...............................................184
Временные нормы эксплуатационного пробега шин
автотранспортных средств........................229
ТРЕБОВАНИЯ К КОМПЬЮТЕРИЗАЦИИ ......................239
Примите решение..............................239
Затраты на компьютеризацию ................ 24 0
Не спрашивайте главного бухгалтера ........ 241
Функции службы компьютеризации компании ... 243
Примеры программных комплексов...............244
«1С-РАРУС: АВТОТРАНСПОРТ 4»...............244
«1С-РАРУС: АВТОХОЗЯЙСТВО 1.0».............249
«Автотранспорт 4» и «Автохозяйство 1» -
сравнение возможностей.......................256
«Деловая карта 4.0».......................258
ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ ДЛЯ РЕМОНТА.............265
Требования по условиям сертификации..........2 65
Оборудование, необходимое для техобслуживания
и ремонта легковых автомобилей...............2 65
Оборудование, необходимое для техобслуживания
и ремонта грузовых автомобилей...............274
Перечень технической документации по техническому обслуживанию и ремонту
автомототранспортных средств....................282
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ...........................296
Предупреждение травматизма...................296
Охрана труда и трудовой договор ........... 305
Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. Приложение к постановлению Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 311 Методические рекомендации «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств».(утв. Минздравом РФ и Минтрансом РФ 2 9
января 2002 г.).................................438
О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения. Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14.07.2003 № 308 ....... 454
Особенности регулирования труда работников
транспорта в Трудовом кодексе РФ............... 460
Положение о расследовании и учете несчастных
случаев на производстве ........................ 461
НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ............................. 479
О транспортно-экспедиционной деятельности.
Федеральный закон от 30 июня 2 003 г. № 87-ФЗ ... 479 Инструкция о порядке проведения инспекторских проверок хозяйствующих субъектов, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Утв. приказом Московской транспортной
инспекции от 24 июня 1998 г. N 04-101 .......... 486
О проведении регулярных проверок транспортных и иных передвижных средств на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух. Постановление Правительства РФ от б февраля 2002 г.
N 83 ........................................... 492
Эксплуатация автотранспортных средств и механизмов, использующих газ в качестве топлива 495 Положение о военно-транспортной обязанности . 498 Положение о Системе добровольной сертификации на
автомобильном транспорте ДС АТ) ............... 503
О принятии и введении в действие комплекта стандартов «Системы стандартизации на автомобильном и городском пассажирском транспорте» ........... 515
О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном
транспорте..................................... 516
Инструкция о производстве судебных автотехнических экспертиз в экспертных учреждениях системы Министерства Юстиции СССР. Утверждена Приказом Минюста СССР от 26 октября 1981 г. N 20
............................................... 524
Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств. Постановление Правительства Российской Федерации от 24 апреля
2003 г. N 238 .................................. 534
Правила организации и проведения независимой технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства 535
ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ
Качества руководителей
Люди, материально-техническая база и деньги задействованы в бизнесе. Люди оценивают информацию, принимают решения и эффективно используют деньги и материалы. Поэтому люди, составляющие предприятие, являются наиболее ценным "средством" в любом бизнесе и важнейшими объектами менеджмента.
Специалисты считают, что прежняя основа менеджмента
- «твердые С (hard S)» - стратегия (strategy), структура (structure), системы (systems), не столь надежна, как ожидалось. Важнее оказались «мягкие С (soft S)» управления: сотрудники (staff), способности, навыки (skills), стили (styles), совместные ценности (shared values).
«Философия контракта» - господствующая система отношений, когда собственники защищают свои интересы, регламентируя условия труда и оплату, а наемные работники отстаивают свои интересы, уже не исчерпала свои возможности и не способствует выживанию предприятия в условиях конкуренции.
В развитых странах все больше получает применение «философия общей судьбы» предпринимателей и их наемных работников. Эта философия постулирует, что интересы работников и потребителей так же важны, как и интересы предпринимателей. Работники предприятия, придерживающегося этой философии, уверены, что их личные интересы неразрывно связаны с успехами фирмы и «выкладываются» в работе, повышая конкурентоспособность предприятия.
Управление включает в себя прогнозирование, планированиеорганизацию и мотивацию усилий сотрудников для достижения целей предприятия, контроль деятельно-с ти с о труд ник о в.
Функции руководителей заключаются в том, чтобы собрать команду и работать с каждым из ее членов — строить межличностные отношения, организовывать, воздействовать и оценивать.
Некоторые предприниматели думают, что судьба пред-
приятия и его сотрудников зависит от их решении. Наоборот - рентабельность деятельности предпринимателей зависит от работы сотрудников. Предприниматели не должны забывать о том, что они существуют благодаря тому, что сотрудники готовы работать в тесном контакте с ними.
Если у предпринимателя все хорошо получается, он порой опасается передоверять свои полномочия сотрудникам. Но если руководитель не успевает все делать или контролировать сам, любое из принятых решений может быть не выполнено.
Авторитарный стиль происходит от низкого уровня профессионализма. Авторитарность руководителей свидетельствует о слабости и незначительности на рынке тех предприятий, которыми они руководят. Развитию бизнеса при авторитарном руководстве мешает отсутствие исполнительской дисциплины, по причине отсутствия правил -общего языка, то есть регламентирования бизнес-процессов .
Если вы намерены расширять бизнес, то придется примириться со снижением эффективности работы предприятия при передаче полномочий, а также с тем, что доверенный сотрудник не сможет действовать точно так же, как вы и придется либо менять его, либо дать ему помощника.
По мере развития бизнеса обязательно приходит время, когда:
>    либо вы делегируете сотрудникам свои права и обязанности, оставляя за собой лишь решение ключевых задач;
>    либо вы утонете в потоке незавершенных дел, будете срывать сроки поставок или не выполнять обязательства, приобретете репутацию несолидной фирмы, вас станут покидать партнеры и клиенты;
>    в конце концов, нагрузка на вас станет непосильной и деятельность вашего предприятия на этом закончится .
Чем больше растет количество персонала, тем больше дробится работа, а это требует разделения и распределения функций и организации управления. Это позволяет предпринимателю концентрировать свои усилия на том, что ему удается лучше всего.
Добивается успеха тот, кто формирует квалифицированную команду сотрудников и создает для их деятельности убедительную мотивацию.
Мотивация — это искусство инициирования и поддержки деятельности людей, направленной на достижение какой-либо цели, возбуждающее в людях их собственное желание действовать, без понуждения.
При неумелом ведении дела все проблемы - скучные и сделать их интересными, вовлечь в их решение всех сотрудников, стимулировать их творческие возможности, может только руководитель, способный воодушевлять людей .
«Не бывает мотивации без большой цели. Воодушевить людей может тот, кто верит в себя, в стоящие перед ним и перед его сотрудниками цели. Воодушевление дает возможность обрести веру и убеждение. Воодушевление побуждает человека к действиям. Воодушевление лишает приказ жестокости. Воодушевление - способ воздействовать на других людей, не доминируя над ними. Воодушевление заинтересовывает и пленяет людей. Кто умеет воодушевлять других, может отказаться от принуждения".
Руководители должны учиться оптимально использовать свою власть. Власть - это не только господство одних над другими. Власть способствует социальной организации людей, их совместному преодолению тех или иных общих опасностей, выживанию в угрожающем мире.
Выживание многих фирм обусловлено не только внешними причинами, но, главным образом, внутренними - соответствием методов управления требованиям внешних условий. В менеджменте важны наличие системы и формализованные процессы.
Однако в России обычно неформальные отношения преобладают над профессиональными и только на основе установившегося личного доверия могут строиться профессиональные отношения. Но при неформально-дружеских отношениях систему управления выстроить невозможно - отсюда и проблемы многих фирм. Скрытые кадровые драмы происходят внутри каждой фирмы, становясь главным фактором ее отставания от конкурентов.
Предприниматели нередко относятся к персоналу пре-
Энкельман Николаус Б. "Преуспевать с радостью", М., "Интерэксперт",1993
Халипов В.Ф. Наука о власти. Кратология. - М.: Ось-8 9, 2002
небрежительно: больничных нет, отпуск всего две недели и не всегда, на семейные события не отпускают и т.д. Они не понимают, что успех фирмы складывается из взаимодействия между всеми сотрудниками.
Некоторые руководители демонстрируют насилие, склонность к авторитарности, вместо гибкости - нежелание играть по каким бы то ни было правилам. Но если руководство не стремится работать по правилам, фирма может развалиться на любой стадии развития бизнеса. Неуважение к правилам оборачивается правовым беспределом и отсутствием этики в бизнесе. Это со временем пройдет само собой, как прошло в развитых странах, так как этический баланс экономически выгоднее беспредела.
Наемные менеджеры боятся расходовать средства на улучшение условий труда без согласия хозяев, их цель, как правило, - стабильность фирмы и собственного заработка. Но стабильность невозможна без затрат на предупреждение травматизма и заболеваний, а менеджеры, не умеющие убедить в этом хозяев, часто не настаивают, опасаясь за свое положение.
Наилучшим вариантом для управления считают совпадение в руководителе качеств менеджера и лидера. Лидер стремится вести людей, а не управлять ими. Лидерство — это процесс воздействия личности, опыта, авторитета лидера на поведение других. Лидер принимает решения там, где не справляется менеджер, где система поощрений и наказаний, учета и контроля не срабатывает и дает дорогу мужеству убеждений, яркой индивидуальности и новаторству.
Квалификационные требования к специалистам юридических лиц и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом
Приложение к приказу Минтранса РФ от 22 июня 1998 г. N 75
Настоящие требования распространяются на специалистов юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров или грузов автомобильным транспортом по лицензиям, получаемым в соответствии с Положением о лицензировании пассажирских перевозок автомобильным транспортом (кроме международных) в Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 14.03.97 N 295 "Об утверждении Положения о лицензировании пассажирских перевозок автомобильным транспортом (кроме международных) в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1432) и Положением о лицензировании перевозок автомобильным транспортом пассажиров и грузов в международном сообщении, а также грузов в пределах Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.03.97 N 322 "Об утверждении Положения о лицензировании перевозок автомобильным транспортом пассажиров и грузов в международном сообщении, а также грузов в пределах Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 13, ст.1541).
1. Перевозки грузов и пассажиров в пределах Российской Федерации
Квалификация специалиста юридического лица или индивидуального предпринимателя, определяется знаниями и опытом, необходимыми для организации и осуществления грузовых или пассажирских автомобильных перевозок в соответствующем виде сообщения, обеспечения требуемого уровня технического состояния подвижного состава, безопасности движения, соблюдения природоохранных норм, техники безопасности и охраны труда на автомобильном транспорте.
Профессиональная компетентность специалистов юридического лица и индивидуальных предпринимателей в организации и осуществлении лицензируемых видов перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации подтверждается наличием диплома о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля по указанным ниже специальностям1 (аналогичным специальностям, ранее внесенным в квалификационный реестр) или удостоверением о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе: "Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации".
При осуществлении перевозок пассажиров и грузов по ограниченной лицензии для индивидуального предпринимателя обязательно наличие удостоверения на право управления автотранспортным средством определенной категории.
транспортных и
технологических машин    и
оборудования
(автомобильный транспорт); Сельскохозяйственные машины и оборудование;
Электрооборудование автомобилей и
тракторов;
Экономика и управление на
предприятиях
транспорта (автомобильный транспорт) .
Среднее специальное
образование:    Техническое обслуживание и ремонт
автомобилей и
двигателей;
Организация перевозок и
управление на
транспорте;
Экономика, бухгалтерский учет и
контроль на
транспорте (автомобильный транспорт) .
Руководствуясь положениями Федерального закона от 09.01.96 N 2-ФЗ "О защите прав потребителей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст.140) и Федерального закона от 10.12.95 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст.4873), в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 2 6.0 6.95 N 610 "Об утверждении Типового положения об образовательном учреждении дополнительного профессионального образования (повышения квалификации) специалистов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 27, ст.2580), специалисты юридических лиц и индивидуальные предприниматели в течении всей трудовой деятельности проходят повышение квалификации по организации и осуществлению перевозок автомобильным транспортом на соответствующих курсах по утвержденным программам. Периодичность повышения квалификации регулируется работодателем и определяется по мере необходимости, но не реже одного раза в пять лет.
Повышение квалификации заканчивается сдачей соответствующего экзамена, зачета или защитой реферата.
Профессиональная подготовка специалистов юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом в международном сообщении, предполагает знание международных договоров и иных правовых актов в этой области. Их профессиональная компетенция подтверждается наличием, кроме документов указанных в пункте 1 настоящих Требований, удостоверения о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе: "Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в международном сообщении".
Учитывая повышение требований к профессиональной компетенции перевозчиков в европейских странах и, руководствуясь положениями федеральных законов "О защите прав потребителей", "О безопасности дорожного движения", в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от
2 6.0 6.95 N 610, специалисты юридических лиц и индивидуальные предприниматели в течении всей трудовой деятельности проходят повышение квалификации по организации и осуществлению международных перевозок автомобильным транспортом на соответствующих курсах по утвержденным программам. Периодичность повышения квалификации регулируется работодателем и определяется по мере необходимости, но не реже одного раза в пять лет.
Повышение квалификации заканчивается сдачей соответствующего экзамена, зачета или защитой реферата.
Директор транспортно-экспедиционного агентства.
Квалификационные требования
1.    Образование: высшее профессиональное (техническое) или среднее профессиональное (техническое).
2.    Стаж работы по организации транспортно-экспедиционной работы: при высшем образовании — не менее 3 лет; при среднем
— не менее 5 лет.
3.    Специальная подготовка: курсы менеджмента; логистики;
4.    Должен знать: законодательные и нормативные правовые документы по вопросам организации транспортноэкспедиционного обслуживания и перевозочной деятельности; требования к оформлению и заключению договоров на транспортно-экспедиционное обслуживание, перевозку, пр.; правила перевозки грузов; правила оформления документации на грузы (в т.ч. таможенной); требования стандартов на условия транспортировки, упаковки и хранения грузов;
основы организации складского хозяйства; положения о порядке охраны различных видов грузов; основы маршрутизации; виды транспортных средств и их технико-эксплутационные показатели; методику актово-претензионной работы;
требования к организации погрузочно-разгрузочных работ; нормы простоя транспортных средств под грузовыми операциями; основы экономики, организации труда и управления производством; основы управления финансами агентства;
основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда, техники безопасности; др.
Должностные обязанности
1.    Общее административно-техническое и финансовое руководство агентством.
2.    Организация работы структурных подразделений агентства .
3.    Формирование тарифной политики агентства.
4.    Заключение договоров на транспортно-экспедиционное обслуживание с клиентами; договоров перевозки с транспортными организациями (по поручению клиентов); иных хозяйственных договоров от имени агентства.
5.    Организация транспортно-экспедиционного обслуживания клиентов.
6.    Организация справочно-информационной работы в агентстве о прибывающих и отправляемых грузах, проводных платежах, сроках доставки, условиях перевозки и других вопросах перевозочных, погрузочно-разгрузочных и иных операций.
7.    Организация контроля за рациональным использованием подвижного состава в соответствии с установленными нормами их грузоподъемности и вместимости.
8 Разработка, осуществление и контроль выполнения мероприятий, обеспечивающих сокращение простоя транспорта под грузовыми операциями, увеличение пропускной способности и рациональное использование складов, платформ, площадок и путей подъезда транспорта, рациональное использование погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и транспортных средств.
9.    Организация и контроль выполнения оперативных планов работы по погрузке, выгрузке и централизованному завозу-вывозу грузов на сутки и смену.
10.    Руководство:
—    планированием хозяйственной деятельности агентства, разработкой объемных и финансовых показателей по перевозкам и транспортно-экспедиционному обслуживанию;
—    планированием потребности материалов, организационной и технической оснастки, оборудования, топлива и спецодежды;
—    перспективным планированием транспортно-экспедиционной работы, строительства и реконструкции объектов агентства.
11.    Руководство разработкой и контроль внедрения мероприятий по ликвидации и предупреждению несохранности грузов при перевозках, погрузке, выгрузке, сортировке, хранению, пр.
12.    Обеспечение исправного содержания автоподъездов, мест производства погрузочно-разгрузочных работ, ограждений, складских помещений, весовых приборов и средств контроля.
13.    Обеспечение агентства квалифицированными кадрами, рационального использования и развития профессиональных знаний и опыта работников, соблюдения трудового законодательства.
14.    Назначение, перемещение и освобождение от занимаемых должностей работников агентства/ применение мер поощрения/ наложение дисциплинарных взысканий.
15.    Контроль соблюдения работниками производственной и трудовой дисциплины, выполнение ими должностных инструкций, правил и норм по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.
16.    Обеспечение выполнения агентством финансовых обязательств перед бюджетами (по уплате налогов и сборов), контрагентами, пр.
17.    Защищает имущественные интересы агентства в суде, государственных и муниципальных органах власти.
Менеджер по перевозкам
1.    Квалификационные требования
Образование: высшее профессиональное (техническое, экономическое) .
2.    Стаж работы на автомобильном транспорте: не менее 3 лет.
3.    Специальная подготовка: курсы менеджмента, логистики.
4.    Должен знать: законы и нормативные правовые акты, регулирующие вопросы перевозочной и транспортно-экспедиционной деятельности в Российской Федерации/ правила перевозки грузов автомобильным транспортом/ соглашения о международном грузовом сообщении/ формы транспортной, грузовой и финансовой документации/ методы изучения и прогнозирования спроса на транспортные услуги/ схемы установления связей с потребителями транспортных услуг: правила заключения и оформления договоров перевозки грузов и оказания дополнительных услуг/ основы маркетинга и рекламы/ технологию взаимодействия с таможенными органами/ основы организации транспортного процесса/ схемы соответствующих транспортных сетей и основные маршруты следования грузов/ нормы времени простоя транспортных средств под грузовыми операциями/ стандарты на условия транспортировки и упаковки груза/ порядок ведения учета и отчетности по подвижному составу и эксплутационным материалам: основы экономики, организации труда/ трудовое законодательство/ правила и нормы охраны труда, техники безопасности/ др.
Должностные обязанности
1.    Организация исполнения заказов грузовладельцев на перевозки грузов и оказание сопутствующих перевозке транспортных услуг.
2.    Развитие взаимосвязей с потребителями транспортных услуг, сторонними и транспортными и транспортно-э кспедиционными орг аниз ациями.
3.    Изучение спроса на грузовые перевозки, его колебаний в связи с изменениями в налоговой, ценовой и таможенной политике, пр. ; проведение маркетинговых исследований/ выяснение запросов и требований потребителей транс-портных услуг/ разработка мероприятий по формированию спроса и привлечению новых клиентов.
4.    Изучение конъюнктуры и тенденции развития транспортного рынка.
5.    Разработка программ расширения комплекса услуг по перевозке грузов.
6.    Поиск клиентов и ведение переговоров по заключению договоров.
7.    Определение и согласование договорных тарифов.
8.    Консультирование клиентов по следующим вопросам: правила доставки и условия перевозок грузов/ порядок оформления договоров, заявок, перевозочных документов/ порядок оплаты перевозок и дополнительных услуг размеры провозной платы и правила расчетов за услуги/ санкции за несоблюдение условий заключенных договоров.
9.    Подготовка, оформление и визирование документов, необходимых для заключения договоров от имени транспортного предприятия с клиентами.
10.    Анализ информации о платежеспособности и надежности клиентов ведение учета дебиторской задолженности за перевозку грузов и иные оказанные услуги.
11.    Организация приема заявок/ оформление платежных и перевозочных документов.
12.    Организация, корректировка и контроль выполнения работ по подаче транспортных средств под загрузку (выгрузку), работ по перевозке грузов/ контроль продолжительности погрузочно-разгрузочных работ.
13.    Информирование клиентов о месте нахождения грузов и согласование условий перевозки по форс-мажорным обстоятельствам.
14.    Оперативная связь с клиентурой, погрузочноразгрузочными и диспетчерскими пунктами.
15.    Ввод в электронные базы данных информации с перевозочных документов.
16.    Контроль и принятие мер по устранению отклонений в исполнении принятых заказов и договоров.
17.    Разработка и внедрение мероприятий по ликвидации и предупреждению несохранности грузов при перевозках, погрузке, выгрузке, сортировке, хранении и иных операций с грузами.
18.    Учет доходов и расходов, связанных с перевозкой.
19.    Разработка и проведение мероприятий по повышению качества оказываемых транспортных услуг.
20.    Изучение поступающих претензий, рекламаций, коммерческих актов на качество оказываемых транспортных услуг/ принятие мер по предупреждению возникновения претензий.
21.    Ведение установленной документации и подготовка отчетности в установленные сроки.
22.    Обеспечение сохранности коммерческой тайны клиентов.
23.    Осуществление руководства подчиненными работниками.
Менеджер по логистике (логистик)
Квалификационные требования
1.    Образование: высшее профессиональное (техническое, экономическое).
2.    Стаж работы на транспорте: не менее 3 лет.
3.    Специальная подготовка: дополнительное образование по направлению «Логистика».
4.    Должен знать: принципы прогнозирования в логистике и планирования логистики/ принципы планирования и проектирования логистических систем, формирования логистических связей/ методы математического моделирования и формализации задач, разработки алгоритмов, математического и логического анализа/ основы менеджмента, маркетинга, организации производства, современных бизнес-технологий, финансового управления/ законы и нормативные правовые акты, регулирующие вопросы перевозочной и транспортно-экспедиционной деятельности в Российской Федерации/ правила перевозки грузов/ соглашения о международном грузовом сообщении/ формы транспортной, грузовой и финансовой документации/ правила заключения и оформления договоров перевозки грузов и оказания дополнительных услуг/ технологию взаимодействия с таможенными органами/ основы организации транспортного процесса/
схемы соответствующих транспортных сетей и основные маршруты следования грузов/ основы таможенного законодательства/ основы экономики, организации труда/ трудовое законодательство/ правила и нормы охраны труда, техники безопасности/ др.
Должностные обязанности
1.    Составление логистических прогнозов и планов.
2.    Организация работ по проектированию логистических систем и внедрению их на предприятии.
3.    Организация расчетов затрат на логистику, разработки бюджетов на логистику и обеспечение его соблюдения.
4.    Организация работ по созданию и внедрению логистических информационных систем.
5.    Анализ материально-технической базы автомобильного транспорта/ определение вида транспортных средств исходя из номенклатуры грузов, предъявляемых к перевозке.
6.    Организация расчетов технико-эксплутационных показателей работы подвижного состава автотранспорта, расчеты тарифов, платежей и сборов.
7.    Разработка наиболее оптимальных маршрутов движения транспортных средств в соответствии с заключенными договорами на перевозку грузов.
8.    Определение методов и разработка схем оптимизации транспортно-тех-нологических схем доставки грузов.
9.    Составление планов перевозок в соответствии с объемами и направлениями перевозок, планов формирования грузопотоков,
графиков движения автотранспортных средств.
10.    Организация технологического процесса перевозок (подготовка транспортных средств, прием грузов от грузовладельцев, контроль за доставкой грузов грузополучателя, координация погрузочно-разгрузочных работ).
11.    Обеспечение    документооборота    транспортнотехнологического процесса.
12.    Анализ качества перевозки и своевременности доставки грузов.
13.    Организация таможенного оформления и растаможивания грузов: определение видов таможенных режимов/ составление и своевременное представление таможенной документации/ таможенное декларирование и представление по требованию таможенных органов декларируемых грузов/ определение пунктов растаможивания/ разработка схем минимизации затрат на растаможивание/ поиск механизмов льготного растаможивания/ уплата таможенных пла. тежей/ др.
14.    Управление рисками в логистике: обеспечивает страхование транспортных средств, грузов, ответственности/ организация и проведение мероприятий по обеспечению сохранности грузов при транспортировке/ др.
15.    Управление логистическим персоналом.
Начальник автоколонны
Приложение N 2 к постановлению Министерства труда Российской Федерации от 6 июня 1996 г. N 32
9 - 14-й разряды
Должностные обязанности. Обеспечивает выполнение перевозок по договорным обязательствам, технически правильную эксплуатацию автомобилей, эффективное использование подвижного состава. Осуществляет контроль за техническим состоянием автомобилей и организует выпуск их на линию. Контролирует работу водителей на линии и обеспечивает их в случае необходимости технической помощью. Участвует в составлении грузовой карты и маршрутной сети. Контролирует направление автомобилей на техническое обслуживание в соответствии с планом. Организует прием автомобилей, поступающих в эксплуатацию. Осуществляет производственный инструктаж водителей. Контролирует соблюдение ими производственной и трудовой дисциплины, соблюдение правил дорожного движения, охраны труда и техники безопасности.
Должен знать: постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные документы вышестоящих и других органов, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности автотранспортной организации; Устав автомобильного транспорта; назначение, конструктивные особенности, техникоэксплуатационные данные подвижного состава; правила перевозок грузов (пассажиров) автомобильным транспортом; основы организации труда; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила внутреннего трудового распорядка; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы на автомобильном транспорте не менее 5 лет:
9 - 10-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника автоколонны, отнесенной к III группе по оплате труда руководителей;
11 - 12-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника автоколонны, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей;
13 - 14-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника автоколонны, отнесенной к I группе по оплате труда руководителей.
Начальник транспортного цеха
9 - 14-й разряды
Должностные обязанности. Обеспечивает выполнение перевозок и работ, необходимых предприятию, технически правильную эксплуатацию и эффективное использование подвижного состава. Осуществляет контроль технического состояния автомобилей и организует выпуск их на линию. Контролирует работу водителей на линии и обеспечивает их в случае необходимости технической помощью. Участвует в составлении грузовой карты и маршрутной сети. Контролирует направление автомобилей на техническое обслуживание в соответствии с планом. Организует прием автомобилей, поступающих в эксплуатацию. Осуществляет производственным инструктаж водителей. Контролирует соблюдение ими производственной и трудовой дисциплины, соблюдение правил дорожного движения, охраны труда и техники безопасности.
Должен знать:
постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные документы вышестоящих и других органов, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности автотранспортной организации;
Устав автомобильного транспорта;
назначение, конструктивные особенности, техникоэксплуатационные данные подвижного состава;
правила перевозок грузов (пассажиров) автомобильным транспортом;
основы организации труда;
законодательство о труде и охране труда Российской Федерации;
правила внутреннего трудового распорядка;
правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы на автомобильном транспорте не менее 5 лет:
9 - 10-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника автоколонны, отнесенной к III группе по оплате труда руководителей;
11 - 12-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника автоколонны, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей;
13 - 14-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника автоколонны, отнесенной к I группе по оплате труда руководителей.
Начальник гаража
8 - 14-й разряды
Должностные обязанности. Обеспечивает содержание подвижного состава автотранспортных средств в надлежащем состоянии. Оказывает необходимую техническую помощь водителям автомобилей на линии. Организует выпуск на линию автотранспортных средств согласно утвержденному графику в технически исправном состоянии. Осуществляет контроль соблюдения водителями правил технической эксплуатации подвижного состава. Разрабатывает и внедряет мероприятия, направленные на ликвидацию простоев, преждевременные возвраты автомобилей с линии
из-за технических неисправностей. Анализирует причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил движения. Обеспечивает текущий ремонт производственных зданий, сооружений и оборудования гаража. Разрабатывает и внедряет мероприятия по благоустройству, озеленению и уборке территории гаража. Осуществляет контроль за обеспечением горючесмазочными материалами, за своевременным обслуживанием и правильным хранением подвижного состава. Контролирует соблюдение работниками правил и норм охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка, производственной санитарии и противопожарной защиты.
Должен знать:
постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные документы вышестоящих и других органов, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций/
Устав автомобильного транспорта/
устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава/
правила технической эксплуатации подвижного состава автотранспортных средств/
технологию и организацию технического обслуживания и ремонта автотранспорта/
основы экономики, прогрессивной организации производства и труда/
действующие положения об оплате труда и формы материального стимулирования работников автомобильного транспорта/
порядок ведения учета и отчетности по подвижному составу и эксплуатационным материалам/
правила эксплуатации вычислительной техники/ правила дорожного движения/ основы организации труда/
законодательство о труде и охране труда Российской Федерации/
правила внутреннего трудового распорядка/
правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное образование и стаж работы по профилю не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы по профилю не менее 5 лет:
8 - 9-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника гаража организации, отнесенной к IV группе по оплате труда руководителей/
10 - 11-й разряды - при выполнении должностных обязанностей начальника гаража организации, отнесенной к III группе по оплате труда руководителей/
12 - 13-й разряды - при выполнении должностных обязанно-
стей начальника гаража организации, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей/
14-й разряд - при выполнении должностных обязанностей начальника гаража организации, отнесенной к I группе по оплате труда руководителей.
Контролер технического состояния автомототранспортных средств
Характеристика работ. Контроль и проверка технического состояния автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин, возвращающихся с линии на места стоянок, а также после технического обслуживания и ремонта. Оформление установленной технической и нормативной документации на повреждения и заявок на ремонт или устранение неисправностей с их соответствующей регистрацией. Контроль, приемка узлов и агрегатов автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин после ремонта и окончательной сборки с выполнением всех работ, предусмотренных техническими требованиями.
Должен знать: устройство автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин/ правила и технические требования, предъявляемые к приемке этих транспортных средств, возвратившихся с линии, и после проведения ремонта их узлов и агрегатов/ оформление рекламационных документов на качество технического обслуживания транспортных средств, ремонта узлов и агрегатов.
Примечание. В автотранспортных предприятиях (цехах, гаражах) , имеющих в своем составе менее 100 автомобилей, профессия "Контролер технического состояния автомототранспортных средств" может не вводиться.
Инспектор по проведению профилактических осмотров водителей автомототранспортных средств
Приложение к письму Госкомтруда СССР от 18 февраля 1988 г. N
Должностные обязанности. Проводит профилактические осмотры водителей автомототранспортных средств (измерение температуры тела, артериального давления, пульса, определение реакции на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе). Принимает
участие в расследовании дорожно-транспортных происшествии. Проводит анализ эффективности профилактических осмотров водителей. Принимает решение о допуске водителей к работе. Проставляет соответствующие отметки в путевых листах. Ведет учет результатов профилактических осмотров водителей автомототранспортных средств. Оформляет в установленном порядке направления в лечебные учреждения для медицинского освидетельствования водителей автомототранспортных средств. Информирует руководителя предприятия о результатах профилактических осмотров.
Должен знать: положения, инструкции и другие руководящие материалы по проведению профилактических осмотров, расследований дорожно-транспортных происшествий, анализа и учета эффективности профилактических осмотров водителей автомототранспортных средств/ правила внутреннего трудового распорядка/ основы научной организации труда/ правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты, Порядок и правила обращения с инструментарием, предназначенным для измерения артериального давления, пульса, температуры тела, определения реакции на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе/ методы проведения профилактических осмотров водителей автомототранспортных средств.
Квалификационные требования. Общее среднее образование и специальная подготовка по программе, утвержденной Министерством здравоохранения СССР.
Кадровая политика
Руководители ответственны за успешную деятельность предприятия, поэтому важно, чтобы они завоевали уважение и доверие подчиненных и те охотно работали под их началом.
В практике зарубежных фирм принято, что основа эффективного руководства - сделать каждого полностью осведомленным о его роли и ответственности, кому он подчиняется, что и как должен делать, где его работа вливается в конечную продукцию. Менеджеру рекомендуют быть выдержанным в отношениях с рабочими, беспристрастным и не предпочитать одних другим. Если рабочие чувствуют, что к ним несправедливо относятся, моральный климат и производительность ухудшаются. Важно установить такую атмосферу, чтобы распределение работы было беспристрастным.
Плохие отношения между руководством и сотрудниками
рано или поздно станут отрицательно сказываться на эффективности труда, на удовлетворенности сотрудников работой, на их отношения с клиентами и на положении предприятия на рынке. Не зря на западных предприятиях "человеческим отношениям", т.е. отношениям между руководством и сотрудниками, уделяется исключительно большое внимание - от них зависит рентабельность работы предприятия. К сотрудникам любых уровней относятся уважительно и не дай бог какому-либо начальничку пренебрежительно отнестись к нижестоящему - молчаливая обструкция подчиненных может серьезно осложнить ему жизнь.
Если рабочий что-то сделал не так, менеджер беседует с ним наедине, чтобы предупредить повторение ошибок. Избегают критиковать и ругать сотрудников, особенно в присутствии других. Степень самоуважения у рабочих развитых стран, поддерживаемых профсоюзами, весьма высока. Автор с огорчением вспоминает случай, происшедший в период его работы в Дании, когда рабочий немедленно уволился, даже не потребовав положенной компенсации, только из-за того, что автор, бывший его начальником, повысил на него голос, отчитывая за недостатки в работе.
Наши квалифицированные специалисты тоже знают себе цену и не терпят унижений. В этом мы уже догнали развитые страны. Квалифицированными специалистами нелегко управлять, нажимая лишь на материальные или карьерные рычаги. Максимальную отдачу от таких сотрудников можно ожидать, только если он встретит взаимопонимание. Для них преобладающий мотив работать в фирме - не деньги и не чувство долга, а совпадение их системы ценностей с системами ценностей коллег.
Примером стараний отдавать дань уважения каждому за его работу служит вошедший в практику в англоязычных странах термин "cleaning lady" (чистящая леди, леди чистоты) - так называют в фирмах уборщиц даже в штатном расписании. Поясним, что в жизни слово "леди" применяется при особо уважительном обращении, а обычное обращение - "миссис" или "мисс".
Для руководителя считается обязательным держать слово. Чтобы не утратить доверия подчиненных, он не должен давать голословных обещаний решить вопрос, который по ряду причин решен быть не может.
Подчиненные, ежедневно встречающиеся с теми или иными проблемами, нередко предлагают способы их решения. Если система управления поощряет и внедряет такие предложения, моральный климат улучшается и уважение к фирме растет.
Выполнение работ разного типа теми же людьми приводит к ошибкам, дополнительным затратам, снижению производительности. Поэтому избегают объединения, например, сложных работ со срочными, учетных работ с разъездными и т.д. Работу поручают конкретному человеку в объеме, который реально может быть выполнен.
Порученная сотрудникам работа должна сопровождаться соответствующими полномочиями для ее исполнения. Даже в хорошо организованных фирмах бывает, что служащий не обладает полномочиями делать все, что необходимо для выполнения порученной работы. Например, в ходе ремонта выясняется, что забыли заказать недорогую деталь, но механик не вправе сам заказать ее, он должен делать это через руководителя, которого не сразу можно найти. Отсутствие возможностей для инициативы и принятия решений снижает желание сотрудников эффективно трудиться. Разумеется, полномочия могут быть ограничены или расширены, но в любом случае должны быть ясно очерчены.
Если вы хотите стать успешным руководителем, следуйте этим рекомендациям:
Будьте решительны: принимайте решения, которые лучше всего соответствуют целям и не противоречат этике.
Будьте обязательны: не обещайте того, чего не сможете сделать.
Берите в свою команду лучших: руководителя делают его подчиненные, окружайте себя хорошими специалистами, на суждение которых всегда можно положиться.
Не торопитесь закрывать вакансии: изучайте анкеты, проводите собеседования, отсевайте даже квалифицированных людей, которые не имеют требуемых личностных качеств.
Вселяйте в сотрудников уверенность: дайте им возможность проявить себя в работе, почувствовать свою незаменимость. Чем выше их самоуважение, тем лучше они работают.
Помогайте людям расти. Большинство работников хотят повышать квалификацию, и следует предоставлять им эту возможность.
Заручайтесь поддержкой. Бизнес меняется каждый день и в зависимости от того, насколько умело новшества встраиваются в сложившуюся систему, служащие могут сопротивляться им или поддерживать. Поэтому прежде чем производить какие-либо изменения, способные затронуть интересы сотрудников, всегда старайтесь заручиться поддержкой подчиненных.
Не будьте всезнайкой: тот, кто считает, что у него есть ответы на все вопросы, не имеет никаких шансов для развития личности.
Не лезьте напролом: поначалу люди будут выполнить ваши требования, но когда давление становится регулярным, появляется раздражение. Чтобы люди охотно подчинялись приказам, создавайте в них мотивацию к действию на их условиях, а не на ваших, проявляйте чуткость.
Вот несколько полезных советов по поводу неформального общения руководителя с сотрудниками:
Чаще бывайте с людьми, не отгораживайтесь от подчиненных дверью кабинета.
Называйте служащих по имени: люди любят, когда их помнят и узнают.
Держите сотрудников в курсе дел: когда они знают, какие решения, затрагивающие непосредственно их, принимаются наверху, что нового в политике руководства, они и с вами будут делиться информацией о том, что происходит на их уровне.
Доводите до сведения подчиненных, что вы цените их советы и нуждаетесь в них.
Прислушивайтесь внимательно к тому, что предлагают подчиненные, и старайтесь быть объективным в оценке.
Не реагируйте слишком эмоционально, когда кто-то говорит что-нибудь нелицеприятное.
Умейте слушать: никто с вами не будет разговаривать, если вы не слушаете.
Не упускайте возможности поблагодарить подчиненного за совет, особенно если он ценный.
Неформальное общение — мощный инструмент, которым просто грех не пользоваться. При умелом подходе оно дает ценную информацию, повышает уровень доверия, создает хорошую рабочую атмосферу, укрепляя связи по всей организационной структуре.
Распространенные ошибки в управлении персоналом:2 поручения,, невыполнимые по существу или срокам; частые отмены торопливых поручений;
дублирование поручениями обязанностей, уже установленных должностными инструкциями;
неумение добиваться выполнения поручений; неумение использовать индивидуальные качества сотрудников ;
подчеркивание неудач сотрудников, а не их достижений ;
командование сотрудниками «через голову» их непосредственных руководителей;
перегрузка лучших сотрудников; невыполнение своих обещаний;
неумение планировать в нескольких вариантах; неумение использовать сложные методы мотивации персонала •
Должностные обязанности и личные качества.
Нечеткая регламентация функций подразделений предприятия приводят к дублированию, а чаще - к невыполнению ряда функций и операций, путанице в учете, потере информации, а в результате - к убыткам.
Функции подразделений должны быть подробно регламентированы в «Положениях» об отделах, цехах, службах.
Во многих фирмах сотрудники работают на энтузиазме, так как просто нет проработки функций подразделений, должностных обязанностей, основ отношений с клиентами, описаний технологических процессов и т.д. Но по мере роста компании устные указания, личная добросовестность и энтузиазм уже недостаточны для эффективной логистики и исполнения усложнившихся задач. Необходима формализация всех производственных отношений и деловых связей, нужно разработать множество материалов, в том числе - должностные инструкции. Качественно подготовленные должностные инструкции содержат информацию, которая необходима в процессе управления персоналом и может использоваться в нескольких целях.
Должностная инструкция необходима в случае возникновения споров, конфликтных ситуаций в трудовых правоотношениях. В закрепленные трудовым законодательством обязанности любого работника входит выполнение должностной инструкции. На основании должностной инструкции составляется трудовой договор с работником. Может возникнуть ситуация, в которой нерадивого работника нужно наказать или даже уволить за неисполнение важных обязанностей, которые не указывались в договоре. Если в этом случае работник не был ознакомлен с должностной инструкцией либо он не расписывался в ней, то любое дисциплинарное взыскание, особенно увольнение, может повлечь за собой судебное разбирательство, а впоследствии проигрыш дела в суде.
Должностная инструкция разрабатывается непосредственным руководителем сотрудника, кадровой службой, согласовывается с юрисконсультом предприятия и утверждается руководителем предприятия. При ознакомлении с инструкцией работник ставит свою подпись и дату. Все существенные изменения в должностную инструкцию вносятся приказом директора (зам. директора) предприятия.
Должностная инструкция — это руководство к действию для самого работника: в ней сообщается, каких действий от него ожидают и по каким критериям будут оценивать результаты труда, она дает ориентиры для повышения уровня профессиональной квалификации работника. Участие в обсуждении должностной инструкции предоставляет возможность работнику влиять на условия, организацию, критерии оценки своего труда.
Должностная инструкция — основа для оценки результатов трудовой деятельности работника, для решения о его продвижении по должностной лестнице и переподготовке (о повышении, перемещении, увольнении, зачислении в резерв руководящих кадров, направлении на дополнительное обучение и т.п.)
Должностная инструкция содержит информацию, необходимую для проведения обоснованного отбора работников при найме, при оценке соответствия требованиям организации кандидатов на вакантные должности.
Должностные инструкции используются при ранжировании работ или должностей и последующей разработке внутрифирменных систем оплаты труда.
Анализ должностных инструкций (обязанностей, полномочий и т. п.) дает информацию, необходимую для совершенствования организационной структуры, планирования мероприятий по повышению производительности труда.
Руководитель фирмы утверждает инструкции для должностей, находящихся непосредственно в его подчинении.
Для остальных должностей инструкции утверждают заместители руководителя, отвечающие за соответствующее подразделение.
Первый экземпляр должностной инструкции для каждого работника хранится в отделе кадров, второй экземпляр — у руководителя подразделения, третий
— у работника.
Должностные инструкции разрабатывают в соответствии с положением о подразделении. В комплекте должностных инструкций должны быть описаны все функции подразделения, а нагрузка должна быть распределена между работниками с учетом уровня их квалификации и задач, решаемых подразделением.
Ответственность за полноту комплекта должностных инструкций лежит на начальнике отдела кадров. В должностной инструкции должны быть описаны все основные функции, выполняемые работником. Должностная инструкция должна быть написана простым, понятным языком. Все ее пункты должны быть максимально конкретными. Должностная инструкция должна иметь гриф, заверяющий ее утверждение, дату, подпись работника об ознакомлении.
Должностная инструкция должна содержать информацию по следующим вопросам: наименование должности;
наименование структурного подразделения; назначение должности;
подотчетность, место должности в рамках организационной структуры фирмы (кем руководит, кому подчиняется работник, занимающий эту должность);
перечень должностных обязанностей, сгруппированных по функциональным блокам;
критерии эффективности труда (количественные и/или качественные).
Для каждой должности предусматривают квалификационные и личностные требования. Деятельность, например, начальника ремонтного цеха предусматривает должную организацию работы службы для обеспечения качественного ремонта техники, к его квалификации предъявляются высокие требования. Для назначения на эту должность кандидат должен иметь законченное техническое образование и иметь приобретенную опытом квалификацию - опыт в организации ремонта машин, а также общие знания трудового законодательства и других отраслей права, необходимых для управления людьми. Важен практический опыт работы в той же должности в малой фирме или главным приемщиком или бригадиром в большой фирме. Кандидат должен иметь хороший характер и открытость, чтобы внушать доверие подчиненным и клиентам, коммерческие и организаторские способности, здравый смысл и чувство ответственности за свои обязанности.
В рекомендациях зарубежных компаний предлагается составлять примерный психологический портрет для каждой должности, чтобы при подборе людей ориентироваться на него. В качестве примера ниже приведен краткий психологический портрет оператора-диспетчера из руководства по работе с кадрами одной из компаний.
Оператор - диспетчер. Это должен быть общительный, дружелюбный и благожелательный человек, свободно чувствующий себя при контактах с любыми клиентами, хорошо работающий в коллективе.
Он должен быть гибким и убедительным в переговорах с клиентами, способным побуждать клиентов на решения, искренне интересуясь их потребностями. Ему свойственно удовлетворение от выполнения услуг для других людей.
Он терпелив, мягок и внимательный слушатель. Люди находят, что с ним легко говорить, ни давления или нетерпения от него не чувствуется.
Его бескорыстный, некритичный интерес к другим полезен в развитии и поддержании персональных отношений. Он хорош в повторяющихся контактах и подчиняет собственные интересы интересам других, включая руководство компании или бригады.
Работая стабильно, но не в быстром темпе, он достаточно терпелив, чтобы кропотливо из месяца в месяц делать однотипную работу. Его работа прежде всего требует коммуникабельности.
Имея устойчивый характер, он работает лучше всего в знакомой обстановке среде среди знакомых людей, но менее эффективен для работы в часто изменяющихся ситуациях или условиях. Он плохо приспосабливается к изменяющимся ситуациям, и требовал бы более длительного инструктажа и привыкания, чтобы выполнять работу.
Будучи скромным человеком, с относительно невысокой инициативностью и конкурентоспособностью, он имеет сильные качества - понимание других и способности срабатываться с другими. Он менее эффективен в работе технического характера, которая требует высокой квалификации и точности исполне-
Рекомендации для управления сотрудниками такого психологического типа:
Дайте ему возможности для контактов с другими в области оказания услуг. Поручите ему работу, операции которой хорошо описаны в инструкциях, последовательны и предсказуемы. Он нуждается в полном обучении каждой новой работе и практике, а затем - в поддержке дружественного, полезного, сильного менеджера. Социальное признание - для него достаточная мотивация в работе.
Изучайте сотрудников
В фирмах работают люди разных типов и характеров. Их поведение часто трудно понимать и предсказать. Одна из проблем, с которой сталкиваются руководители - их собственная субъективность.
Знание руководителями мотивов поведения и потенциала людей, работающих под их руководством, позволяет им лучше мотивировать, управлять и использовать кадровые ресурсы для достижения целей фирмы, максимизируя индивидуальную производительность, сотрудничество, творческий потенциал и вовлеченность людей в процессы, улучшая коммуникабельность и психологический климат, отбирать лучших квалифицированных людей для рабочих мест на всех уровнях.
Одна из проблем, с которыми приходится сталкиваться, - это «оценка степени вписываемости» нового сотрудника в коллектив. Даже прекрасный профессионал не всегда уживается в коллективе. И дело даже не в том, что он обладает скверным характером, - возможно, он не подходит для компании с данной корпоративной культурой .
Необходимо знать как можно больше обо всех сотрудниках - об их семьях, жилищных условиях, проблемах, интересах, хобби, а также анализировать развитие их требований во времени.
О сотрудниках, от которых зависит устойчивость фирмы, необходимо знать все. Для ориентира ниже приведены выдержки из стандартного досье, используемого в
разведке.
«Жизненные привычки.
Уважаемая музыка и литература, обожаемые напитки и кушанья, тип используемых сигарет, доминирующее настроение, режим сна, читаемые газеты и журналы, темы разговора, способы траты свободного времени, излюбленные маршруты, наиболее посещаемые места, избегаемые места, предпочитаемая одежда, обычная прическа, ношение бороды и усов, использование глазных линз и очков, носимые украшения, тип людей, с которыми предпочитает встречаться, проведение отпуска.
Взгляды и их устойчивость.
Политические, моральные, житейские, эстетические: разнятся ли высказывания в официальной обстановке и личном кругу...
Отношение к происходящим событиям: безразличное, ироничное, экстремистское...
Национализм: скрывание национальности, превознесение своей нации, соблюдение национальных традиций, отношение к другим национальностям...
Отношение к родным и близким: степень привязанности, частота и тип контактов...
Отношение к себе: требовательность, попустительство, ироничность, мнение о себе (адекватное, повышенное, низкое)...
Возможности:
>    внешние - по причине делового положения, знакомств, родственных связей...
>    внутренние - в силу личностных качеств, образования, тренировки...
Увлечения, с учетом их профессионализма и притягательности: женщины, алкоголь, кухня, деньги, путешествия, спорт, коллекционирование, порнография, музыка, театр, телевизор, компьютер, христианство, язычество, восточные религии, азиатское военное искусство, нетрадиционная медицина, оккультизм, история, астрология, йога, охота, собаки, шахматы, азартные игры, автомобиль, радиолюбительство, народные промыслы...
Всевозможные умения: водить машину, чинить машину,
По: Ронин Р. «Своя разведка:    способы вербовки агентуры,
методы проникновения в психику,    форсированное воздействие на
личность, технические средства    скрытого наблюдения и съема информации». OCR Палек, 1998 пилотировать самолет, ремонтировать телевизор, драться, стрелять, плавать, соблазнять женщин, класть печи, ориентироваться на местности...
Странности: вера в приметы, особые ритуалы, необычность в манерах, одежде, прическе...
Отношение к разным аспектам жизни: к женщинам, алкоголю, деньгам, приключениям, литературе и искусству, моде, торговле, материальной выгоде, проституции, гомосексуализму, наркомании, терроризму, ценам, акциям, приватизации, религии, партиям, политическим деятелям . . .
Мотивации и иерархия: потребность в безопасности и понимании, любовь к детям, сексуальная неудовлетворенность . . .
Слабости и уязвимости:
>    внутренние - слабости характера, физические недостатки, некоторые привычки, "мелкие" радости и пороки, сильные привязанности...
>    внешние - щекотливые моменты биографии, тщательно скрываемые аспекты личной и деловой жизни...
Затруднения: денежные, сексуальные, информационные . . .
Честолюбивые замыслы: стремление к деловой или политической карьере, тайной или явной власти, всяческой известности...
Враждебность: к человеку, организации, стране, нации, образу мыслей, определенному поведению...
Неудачи: семейные, профессиональные, деловые, любовные, престижные...
Методы действий: словом, делом, прямой атакой, хитростью, компромиссом, чужими руками...
Поведение в пьяном виде: контролируемость, слезливость, добродушие, агрессивность...
Поведение в экстремальной ситуации: "бросается в бой", убегает, выжидает, замирает...
Поведение в группе: стремление к лидерству, подчинению, анархии, равноправию, изолированности...
Эмоциональное реагирование: речевое поведение, уровень скрываемости чувств, характерные для определенной эмоции жесты и психофизические реакции...
Сексуальные нюансы: степень мотивации, отклонения от нормы, контролируемость, привычки...
Психологические и интеллектуальные качества, мышление (конкретное - абстрактное);
эрудиция (общая и частная); интеллект (догматичность - гибкость); способность к анализу - верхоглядство; сообразительность - тупость; проницательность - поверхностность; критичность мышления - легковерие; практичность - фантазийность; консерватизм - новаторство; рискованность -нерешительность; уступчивость - агрессивность; одержимость - пассивность; стремление к лидерству - подчиняемость; приспособленчество - независимость; маневренность - прямолинейность; легковерие - подозрительность; любознательность - безразличие;
внушаемость - способность преодолеть внушение; совестливость - практичность; принципиальность - конформность; снисходительность - требовательность; альтруизм - эгоизм;
вера в себя - вера в обстоятельства;
открытость (экстравертность) - замкнутость (интра-вертность);
склонность хитрить - бесхитростность; хладнокровие (как в опасности, так и в ожидании) -импульсивность;
сдержанность (в поступках, разговорах, выдаче информации...) - распущенность;
уверенность в своих силах - беспомощность; жестокость - мягкость (доброта); храбрость - трусливость;
отношение к угрозе (ярость - безразличие - страх); работоспособность в стрессовой ситуации; переносимость боли и стрессовых ситуаций; быстрота реагирования (на внезапное изменение темы разговора, на отдельные действия...) ; эмоциональная уступчивость; сила и длительность эмоций; способность долго скрывать свои чувства; уровень притязаний; наблюдательность; обязательность; тревожность;
лживость; мстительность; чувство благодарности; тщеславие; сексуальность».
Согласно рекомендациям одной из компаний, оценивая качество работы сотрудника, необходимо правильно сформулировать ответы на следующие вопросы:
>    какую деятельность служащий может исполнять наиболее успешно;
>    как служащий понимает свои задачи;
>    как, по мнению служащего, он должен применять свои навыки и как он старается исполнять свои функции;
>    манера, в которой служащий фактически относится к работе;
>    почему служащий относится к работе именно так;
>    как тщательно служащего нужно контролировать;
>    самостоятелен ли служащий, компетентен ли, ана-литичен и независим в принятии решений;
>    каков служащий в сотрудничестве с другими;
>    чувствует ли служащий себя членом команды и будет ли следовать за лидером;
>    присущи ли служащему энтузиазм, восприимчивость, оптимизм;
>    способен ли служащий делегировать ответственность и полномочия;
>    имеет ли творческие способности;
>    какова степень самоорганизации;
>    насколько терпелив, стабилен и методичен;
>    как быстро служащий исполняет задания;
>    насколько хорошо переносит длительные перегрузки ;
>    может ли проявлять независимую инициативу и энергию, чтобы сделать работу быстро;
>    может ли легко и эффективно изменять приоритеты;
>    насколько требователен и точен в мелочах;
>    будет ли исполнять политику фирмы;
>    насколько хорошо может работать без инструкций;
>    гибок ли в спорных ситуациях;
>    может ли быстро добиваться продаж;
>    насколько знающ и чуток;
>    насколько стоек и вынослив для длительной работы в случаях напряженных ситуаций;
>    каковы его моральные устои и почему;
>    какие стимулы наиболее пригодны для мотивации его труда;
>    какие методы управления наиболее полезны для получения от него большей отдачи;
>    какие знания и навыки необходимы для исполнения поручаемой работы;
>    как он должен применять навыки для исполнения поручаемой работы;
>    в каком развитии нуждается, чтобы соответствовать требованиям поручаемой работы;
>    как получить наибольшую отдачу от сотрудника;
>    кто из сотрудников имеет наибольший потенциал, чтобы исполнять успешно эту работу.
Закрепление кадров
Увольнение сотрудника - всегда провал или в подборе кадров или в работе с кадрами.
Выращиванием эффективных команд должны заниматься сами предприятия, не жалея средств на отбор и обучение сотрудников. Но после того как предприятие потратит время и средства на обучение работника, его могут переманить конкуренты. Чтобы этого не происходило, надо обеспечивать хорошим работникам постоянное продвижение по служебной лестнице внутри фирмы.
Специалисты часто меняют место работы и причины их ухода различны - невозможность профессионального или служебного роста, неудовлетворенность зарплатой, отсутствие или скудость «социального пакета», конфликты с сотрудниками или с руководством и т.п.
Сотрудники настолько лояльны к своей фирме, насколько она хорошо к ним относятся. Если персонал будет получать удовольствие от работы, то устойчивости фирмы угрозы нет. Порой достаточно создать сотруднику более комфортные условия труда, чтобы он не ушел.
Бизнес, ориентированный на долгосрочное развитие, будет конкурентоспособным лишь при профессиональном менеджменте, опирающемся на гармонию взаимоотношений внутри фирмы.
Одна из рекомендаций зарубежных специалистов направлена на вовлечение сотрудников в процесс принятия решений - они становятся творцами своей фирмы. А это искомый ресурс ее гибкости и приспособляемости. В деловых играх две команды - "настоящего" и "будущего" -пишут два разных проекта, как это принято при стратегическом планировании. В какой команде играть, выбирает сам сотрудник в соответствии со своими личными склонностями. Один сценарий - какой фирма будет сегодня и завтра, если устранить существующие недостатки, и второй - какой могла бы быть компания, если бы ее заново создавали. Проекты анализируют и выбирают оптимальные в соответствующей ситуации решения. 3
Стратегия развития предприятия должна быть понятна всем сотрудникам - это придает фирме устойчивость. Поэтому предприятию нужна собственная «корпоративная идеология», придающая смысл деятельности людей, иначе сотрудники, даже при хороших заработках, уходят, потому, что им просто скучно и не видно «сверхзадачи», ради которой стоит работать именно здесь. А управленческие технологии призваны обеспечивать стабильность бизнеса. Если управленческая команда стремится к развитию бизнеса и есть единое понимание задач и среди руководства, и среди исполнителей, успешное развитие гарантировано.
Стратегия управления фирмой должна формировать привлекательный образ будущего, в котором есть место для каждого сотрудника. Руководство, которое этого не делает, консервирует иждивенчество персонала. Наряду с хорошими личными взаимоотношениями внутри фирмы, грамотно выстроенные процедуры и правила должны делать максимально комфортным существование сотрудников.
Для повышения качества работы с кадрами стремятся:
>    беречь квалифицированные кадры;
>    пользуясь конъюнктурой рынка рабочей силы, переманивать квалифицированных специалистов от конкурентов ;
>    создать кадровый резерв, открыв платные курсы соответствующих специалистов;
>    принять меры для обучения руководителей подразделений современному менеджменту, пригласив преподавателей читать лекции в офисе и обязав сотрудников пройти обучение во внерабочее время.
>    уточнить компетенции - ввести в должностные инструкции требования к профессиональной квалификации специалистов;
>    увеличить детальность контроля и частоту отчетности;
>    уйти от поощрений за количественные показатели, перейти на поощрения за положительную динамику качественных показателей;    >    поощрять качество исполнения и способности находить нестандартные решения.
Зарубежные компании работу с персоналом обязательно включают в программу мероприятий PR:
Активный подбор кадров, создание кадрового резерва, организация обучения и повышения квалификации специалистов .
Эффективная система оплаты труда с очевидной перспективой для каждого.
Создание «корпоративного духа» путем морального стимулирования хорошей работы, обеспечивающей качество обслуживания клиентов, совместных праздничных мероприятий, внутрифирменных конкурсов, разработки фирменного гимна, флага.
Выработка системы продвижения кадров.
Сбор и хранение материалов по «истории фирмы».
Исключение бесконтрольного общения с прессой сотрудников фирмы без участия представителя службы PR по вопросам, касающимся деятельности фирмы.
Согласование содержания любой документации, ориентированной на массового клиента.
Разработка и выполнение «фирменных стандартов». Внедрение в практику девиза «За имидж фирмы отвечают все сотрудники».
Участие в подборе персонала, непосредственно работающего с клиентами.
Тренинг персонала для эффективной коммуникации с клиентами и партнерами.
Проведение внутрифирменных конкурсов «на лучшую рекламную идею», «лучшего менеджера» и т.п.
«Подготовка почвы» для лучшего восприятия приказов и распоряжений руководства (например, при изменении внутреннего распорядка и условий труда, модернизации оборудования, переходе на выпуск новой продукции и оказание новых услуг и т.п.).
Разъяснительная работа при новых назначениях или увольнениях.
Периодическое информирование персонала предприятия на собраниях о корректировках в рекламной политике.
Предприятию неизбежно требуется разрабатывать и корректировать системы оценки результатов работы, системы поощрения и мотивации, наделение сотрудников полномочиями и мотивациями для принятия ими ответственности на себя. Людям должны быть вполне ясны цели работы и особые требования к ней, чтобы они могли сами оценить полученные результаты. Всегда есть разница между замыслом, исполнением и результатом. Руководитель должен сводить эту разницу у исполнителей к минимуму.
Готовясь к проблемным беседам с сотрудниками, к общению с клиентами целесообразно помнить некоторые наблюдения, накопленные специалистами:
>    люди, как правило, умнее и расчетливее в 8 часов утра;
>    в холодные и сухие дни человек лучше работает, тогда как слишком жаркая или влажная погода заметно притупляет интеллект;
>    в районе 19 часов нервно-психическое состояние людей становится довольно неустойчивым, что может проявиться в излишней раздражительности и вспыльчивости;
>    любая радость увеличивает альтруизм, обида или разочарование уменьшает его;
>    нас всегда притягивают знающие и опытные люди;
>    чем чаще мы видим партнера по общению, тем больше вероятность того, что он нам понравится, но чрезмерные контакты, однако, снижают его привлекательность;
>    люди часто ценятся лишь в той степени, в какой они могут помочь в реализации личных целей партнера;
>    чем больше кто-либо обладает властью, тем меньше этот индивид стремится к дружеским контактам;
>    субъекта оскорбляет, когда сообщают, что не помнят его имени, ведь этим ему как бы намекают, что он не имеет совершенно никакого значения для партнера;
По: Ронин Р. «Своя разведка:    способы вербовки агентуры,
методы проникновения в психику,    форсированное воздействие на
личность, технические средства    скрытого наблюдения и съема информации». OCR Палек, 1998
>    когда человек эмоционально возбужден, он часто выражается излишне экспрессивно и как бы нападает на собеседника, хотя это совсем не так;
>    последние фрагменты разговора запоминаются прочнее всего;
>    смысл фраз, составленных более чем из 13 слов (по другим данным из 7 слов), сознание обычно не воспринимает, поэтому нет смысла их применять;
>    речь можно понимать лишь при ее скорости, не превышающей 2,5 слов в секунду;
>    фраза, произносимая без паузы дольше 5-6 секунд, перестает осознаваться;
>    мужчина в среднем слушает других внимательно 1015 секунд, а после начинает думать, что бы ему добавить к предмету разговора;
>    любое эмоциональное возбуждение (но только не сопереживание. .. ) обычно затрудняет понимание других;
>    типичный собеседник как "слышит", так и понимает намного меньше, чем он хочет показать;
>    известию, полученному первым, гораздо больше доверяют, чем всем полученным в дальнейшем;
>    люди обычно преувеличивают информационную ценность событий, подтверждающих их гипотезу, и недооценивают информацию, противоречащую ей;
>    человек высказывает лишь 80% из того, что хочет сообщить, а слушающие его воспринимают только 7 0% из этого, понимают - 60%, в памяти же у них остается от
10 до 25%;
>    чтобы партнер смог воспринять передаваемую информацию, необходимо постоянно повторять ему главенствующие там мысли и положения;
>    "средний человек" удерживает в памяти не более четверти того, что было сказано ему лишь пару дней назад;
>    лучше всего память работает между 8-12 часами утра и после 9 часов вечера, хуже всего - сразу после обеда;
>    лучше всего запоминается последняя часть информации, несколько хуже - первая, тогда как средняя - чаще всего забывается;
>    память человека способна сохранить до 90% из того, что человек делает, 50% из того, что он видит и 10% из того, что он слышит;
>    прерванные по тем или иным причинам действия запоминаются в два раза лучше, чем законченные;
>    слишком значительный объем наличной информации сбивает с толку и препятствует ее переработке;
>    интеллект лучше всего работает в положении человека сидя, хуже - стоя, совсем плохо - лежа;
>    пожилые люди лучше всего соображают утром, молодые - вечером;
>    стоящий человек имеет некое психологическое преимущество над сидящим.
Менеджерам рекомендуется предпринимать необходимые усилия для удовлетворения нужд персонала. Ниже приведен перечень нужд сотрудников, которые необходимо держать в сфере внимания руководителей:
>    физические нужды: люди желают обедать в стороне от рабочих мест, в чистой и уютной столовой, пользоваться чистыми, хорошо освещенными и вентилируемыми раздевалками, туалетами, душевыми;
>    стабильность и безопасность: служащие и рабочие предпочитают работать на удобных и чистых рабочих местах, быть защищенными от травматизма, от простоев при сдельной системе оплаты труда из-за несвоевременной доставки материалов для ремонта или малого количества заказов;
>    социальные нужды: многие хотят совершенствоваться, приобретать новые навыки, готовиться к использованию более широких возможностей;
>    оценки: в коллективе сотрудники пересматривают свои самооценки, учатся уважать мнение коллег, помогать друг другу;
>    надежды: квалифицированные сотрудники надеются со временем быть выдвинутыми на более высокооплачиваемую должность, или организовать собственную мастерскую, или добиться успеха другим способом.
Друзья и родственники
Как это ни парадоксально, но особенно тяжело вести бизнес с родственниками и с друзьями. К сожалению, многие люди психологически не готовы к предпринимательскому риску, к потерям и неуверенности в завтрашнем дне. Поэтому часто распадаются группы, начинавшие дело, а если это была группа родственников или друзей,
то разрушаются и отношения.
Для большинства предпринимателей партнерство - самый неприятный вариант организации бизнеса. Вместо того чтобы принимать решения самостоятельно, как единственный полноправный хозяин, вы будете вынуждены получать согласие ваших партнеров. Но самые серьезные сложности - в распределении долгов, в степени ответственности и платежеспособности партнеров.
Нередко предприниматели доверяют только принятым на работу или в партнеры родственникам и знакомым, которые далеко не всегда достаточно квалифицированы. А порой ни сами руководители, ни их друзья-родственники не только не растут интеллектуально, но и не подходят к компьютеру, не умея даже просмотреть электронную почту, если она вообще есть. А ведь в настоящее время ни один серьезный руководитель не позволяет себе отставать в компьютерной грамотности от персонала.
В бизнесе важны наличие системы и формализованные процессы. А при неформально-дружеских отношениях систему управления выстроить невозможно - отсюда и проблемы многих фирм.
Принимайте на работу родственников и друзей ваших служащих, но не принимайте своих друзей и родственников - они могут рассчитывать на привилегии, а это -конец дружбе или бизнесу. Приятель-подчиненный - и не приятель, и не подчиненный. Друг-начальник - уже не друг. Друг-хозяин может стать более агрессивным боссом, чем нужно для дела. Не может быть дружбы между начальниками и подчиненными - это закон человеческого общения и его нельзя игнорировать. Не берите на работу или в партнеры того, кто нравится вам «как человек». Его намного труднее заставить делать работу как следует и труднее выгнать.
Обеспечение кадрами
Если клиенты вспоминают о предприятии, то вспоминают своих конкретных собеседников.
Кадры — основной капитал предприятия. Если оно располагает квалифицированными и старательными исполнителями, то можно считать это большой удачей.
Не следует полагать, однако, что хороший коллектив
— просто счастливый случай или результат надлежащей
оплаты труда. Он формируется под влиянием множества факторов, основные из которых названы ниже.
Тщательно продуманное перспективное планирование кадрового состава.
Взвешенная кадровая политика, учитывающая интересы работников.
Здоровая обстановка в коллективе предприятия.
Надлежащие возможности обучения и повышения квалификации .
Приведенные выше положения не новы. Однако их значимость всё более возрастает, если учитывать следующие тенденции.
Уровень информированности людей повсюду повышается. Растёт их самосознание. Отчётливо проявляются требование к уважению личности, желание участвовать в принятии решений, в т.ч. касающихся условий труда.
Вопросы кадровой политики становятся предметом всё более пристального внимания общественности.
Затраты на содержание персонала существенно возросли и продолжают увеличиваться.
Именно в людях почти всегда кроются истинные резервы и возможности, которые часто не используются из-за недооценки человеческого фактора.
Общие положения, касающиеся кадровой политики, дополняются следующими аспектами, также оказывающими на неё существенное влияние.
Высокие темпы технического прогресса, в технологии ремонта и в компьютеризации, связанной с решением прикладных задач.
Повышенные запросы клиентуры, требующей высокого качества работы, консультативной поддержки и обслуживания при взвешенном подходе к ценообразованию.
Обостряющиеся условия конкурентной борьбы.
Ключевой составляющей успешного найма сотрудников считают планомерную кадровую работу. Естественный оборот персонала и планируемый рост активности фирмы вынуждает обращаться к рынку рабочей силы несколько раз в год, несмотря на стабильность фирмы. Если дожидаться пока кто-либо уволится, даже если повезет и он сообщит об этом заранее, может не хватить времени для поиска, оценки и выбора нового сотрудника.
Главной задачей кадровой политики считается привлечение и удержание широкои гаммы потенциальных служащих
- создание кадрового резерва. Чем более кандидатов приходится оценивать, тем больше шансов найти подходящего человека для конкретной работы.
В большинстве форм бизнеса чем больше растет количество персонала, тем больше дробится работа, что в свою очередь, требует разделения и распределения функций и организации управления. Организация труда и управления меняется соответственно изменениям в фирме, или в отрасли, или на рынке. В процессе управления возникают неожиданные проблемы. В таких случаях организация работы должна быть изменена без колебаний.
Для организации управления:
-    анализируют производственные функции (одни требуют знаний, другие - опыта и т.д.), делят их на группы (службы, отделы, подразделения, бригады) и определяют обязанности каждой группы;
-    определяют ответственность и полномочия каждой группы и людей для руководства группами;
-    определяют моменты, требующие координации или сотрудничества среди соответствующих групп;
-    устанавливают нормативы штата для каждой группы и решают, сколько человек может контролировать руководитель ;
-    включают в каждую группу соответствующих специалистов и наиболее квалифицированного назначают руководителем.
С целью обеспечения эффективного управления рекомендуют установить четкие командные линии - каждый должен знать, кто его начальник и кто ему подчиняется. Каждый должен иметь только одного начальника, чтобы не было сомнений в том, чьи указания выполнять в первую очередь.
Количество сотрудников у одного начальника предпочтительно от 3 до 7. Опыт и исследования показывают, что один руководитель эффективно может руководить максимум 7 сотрудниками. Эта цифра может варьироваться в зависимости от расстояний, времени, площади, на которой разбросаны объекты управления, обязанностей и оборудования, структуры фирмы, но для поддержания эффективных связей с сотрудниками это - естественный предел .
Порученная работа должна сопровождаться соответствующими полномочиями для ее исполнения.
Даже в крупных, хорошо организованных фирмах бывает, что служащий не обладает полномочиями обдумывать, решать и исполнять все, что необходимо для выполнения порученной работы. Например, в ходе ремонта выяснилось, что забыли заранее заказать недорогую деталь, но механик не может сам заказать ее на складе, он должен делать это через бригадира, которого не сразу можно найти. В таких фирмах отсутствие возможностей для инициативы и решений снижают желание сотрудников эффективно трудиться. Разумеется, делегированные полномочия должны быть ограничены или расширены, но ясно очерчены.
Перспективное планирование кадрового состава — одна из важнейших управленческих функций.
Ниже приведены рекомендуемые одной из автокомпаний контрольные вопросы, которые каждую неделю должны задавать руководители предприятия себе и кадровой службе. Это важнейшие моменты, которые нужно продумывать заблаговременно и регулярно, чтобы не принимать кадровых решений в условиях дефицита времени. Особенно это касается ключевых должностей.
Соответствует ли фактическая численность каждого из подразделений требуемой?
Насколько сложившаяся расстановка кадров соответствует профессиональным возможностям сотрудников?
Достаточны ли квалификация сотрудников и стимулирование их работы?
Намечаются ли кадровые изменения и какие из этого следуют выводы?
Предстоят ли расширение предприятия или изменения в организационной структуре и каковы их кадровые последствия?
Своевременно ли начат поиск подходящих новых сотрудников и молодых кадров?
Действительно ли поиск кандидатов на замещение руководящих должностей начат с работников собственного предприятия?
Определено ли при этом заранее какими специальными знаниями и способностями должны обладать новые работники?
Своевременно ли проинформированы все работники о предстоящих кадровых изменениях? Информирование оказывает сильное стимулирующее воздействие.
Всегда ли готов руководитель, несущий главную ответственность за решение кадровых вопросов, к ведению переговоров с претендентами?
Вписывается ли претендент в действующий коллектив?
Есть ли план адаптации и повышения квалификации вновь принятых на работу?
Предстоящие кадровые изменения могут быть удобным поводом для одновременного решения других проблем, или для перехода на другую систему организации труда.
Необходимость расширени я штатов
Устойчивое положение на рынке, рентабельность и предпосылки для развития фирма может обеспечить, лишь располагая надёжным, работоспособным коллективом, не испытывающим дефицита кадров.
Ниже перечислены контрольные ситуации, повторяемость которых диктует необходимость увеличения штатов. Повторяемость одной или нескольких из приведенных ситуаций уже делает работу предприятия нерентабельной, так как ни интересы клиентов, ни интересы работников не удаётся соблюдать.
Непредвиденное отсутствие одного из работников сбивает графики работы.
Несмотря на все меры по распределению нагрузок каждый день в определённое время в отделе приёма заказов образуется большая очередь.
Для спокойного диалога с заказчиками просто нет времени.
Из-за недостатка работников невозможно сделать режим работы предприятия более гибким, приспособленным к потребностям заказчиков.
Постоянный дефицит времени срывает установленные сроки завершения работ.
Вынужденная спешка вызывает частые претензии.
Оборудование не удаётся загрузить, а рабочие места
— использовать из-за нехватки кадров.
Дефицит кадров не дает возможности развивать дополнительные услуги.
За неимением времени не проводятся регулярные совещания и учебные мероприятия с исполнителями.
Подготовка кадров и повышение квалификации персонала сводятся к минимуму.
Молодым работникам оказывается недостаточная поддержка .
Подбор кадров
Большие затраты, связанные с приёмом на работу и адаптацией вновь принятых, требуют выработки правильной методики подбора кадров, позволяющей организовать целенаправленный поиск подходящих претендентов.
К сожалению, многие руководители полагаются на интуицию и опыт. Но в этом случае везет не часто, а неудачный выбор чреват осложнениями и напрасными затратами .
Чтобы и руководитель, и претендент при собеседовании конкретно представляли себе сферу деятельности и задачи вакантной должности, следует руководствоваться заранее разработанными квалификационными требованиями и описанием должностных обязанностей. Требования к претенденту предполагают не только профессиональную подготовку, но и наличие надлежащих личных качеств. Чем лучше продуманы и сформулированы все требования, тем легче проверить, насколько претендент им соответствует .
Поэтому руководителю необходимо заранее продумать ответы на нижеприведенные вопросы, касающиеся рассматриваемой кандидатуры.
Какие обязанности будут основными? Какая квалификация и какие стимулы безусловно необходимы для их исполнения?
Какие обязанности, возможно, придётся исполнять, кроме основных? Какие способности необходимы на этот случай?
Какими должны быть возраст и личные качества, чтобы новичок мог нормально работать в сложившемся коллективе ?
Если предстоит, в частности, общаться с клиентурой, то насколько необходимы соответствующая культура речи и способность внушать доверие?
Есть ли готовность работать в дежурном режиме или по гибкому графику, задерживаться сверхурочно?
Есть ли достаточная уверенность в том, что у вновь принятого через некоторое время не возникнет желание опять сменить место работы?
Нужно ли планировать переподготовку с перспективой
повышения в должности?
Нет ли подходящей кандидатуры среди работников
предприятия?
Поиск среди работников предприятия
Поиск кандидатов на замещение вакансий, особенно по ключевым должностям, всегда должен начинаться с сотрудников собственного предприятия. Этот путь связан с минимальными затратами времени и средств. Он же, как правило, наименее рискован. Степень пригодности кандидата по профессиональным и личным качествам в этом случае уже известна, как и его работоспособность, сильные и слабые стороны.
Ещё одно преимущество - работник уже знает свою фирму, своих коллег и фирменный стиль, а поэтому, как правило, может гораздо быстрее полностью войти в курс делэ. •
Выбор одного из членов коллектива всегда стимулирует остальных, поскольку они убеждаются в возможности собственного продвижения по службе.
Поиск вне предприятия
Целесообразно попросить сотрудников о содействии в поиске подходящих кандидатур среди знакомых - таким несложным путём можно найти новых хороших работников.
При поиске вне предприятия используются следующие средства.
-    публикация объявлений, в местных ежедневных газетах;
-    публикация объявлений в специализированных отраслевых периодических изданиях;
-    просмотр объявлений о поиске работы, публикуемых в ежедневных газетах и отраслевых периодических изданиях ;
-    направление запросов агенствам по трудоустройству и в службу занятости;
-    поиск в кругу знакомых с привлечением к такому поиску работников собственного предприятия.
Какой путь окажется наиболее результативным, зависит от конъюнктуры рынка труда, от географического положения предприятия и, конечно же, от уровня требуемой квалификации, от репутации фирмы.
Для того чтобы заранее отсеять неподходящие предложения, объявление тщательно конкретизируют. В противном случае поиск окажется бесполезным, поскольку ни один из претендентов не будет соответствовать требованиям.
Развитие кадров
Зарубежная практика работы с персоналом исходит из того, что успех фирмы зависит от деловых качеств и способностей сотрудников. Обучить служащих стать компетентными работниками - серьезная задача, не решаемая быстро. Она требует стройной системы продвижения сотрудников, справедливой системы оплаты, качественной программы обучения и ежедневного руководства. Система найма должна быть конкурентоспособна.
Направлять на обучение за свой счет имеет смысл не новичков, а сотрудников, поработавших не менее года, которых принял коллектив, если сами они настроены долго работать в данном предприятии.
Сейчас практически нет благополучных фирм, у которой нет своего учебного центра или класса для подготовки и переподготовки работников. В одной из отечественных компаний, действующей на авторынке, на обучение одного работающего приходится около 300 часов в год.
Тот факт, что правильная кадровая политика и корпоративная культура дает основной прибавочный продукт, в компаниях особенно хорошо почувствовали во время кризиса .
Базовые принципы организации обучения в зарубежных фирмах - не в преподавании, а в стимулировании желания учиться. Поэтому стараются, чтобы сотрудники понимали и учитывали в своих жизненных планах, что получаемые знания:
-    обеспечивают повышение оплаты или продвижение по службе;
-    приносят уважение коллег и руководства;
-    облегчают работу;
-    помогают преодолевать трудности;
-    ведут к высшей квалификации.
Менеджеры активно помогают саморазвитию сотрудни-
ков, а также обучают их во время работы. Обучение начинается с установления требований к работе каждого. Беседуя при найме или выявляя потребности в обучении, учитывают хорошие, удовлетворительные или неудовлетворительные возможности и способности к усвоению знаний. Сравнивая требования работы с компетенцией рабочего, определяют программу обучения.
Нет предела обучению, но чтобы получить максимальный эффект от программы обучения, устанавливают краткосрочные и долгосрочные задачи, разрабатывают подробную программу для достижения задач, чтобы обучаемым они были ясны.
Тематика обучения для персонала выявляется при составлении должностных инструкций и оценке каждого сотрудника .
Обычные темы для бригадиров: технология операций, умение обучать методам работы помощников, умение совершенствовать выполнение операций, отношения с сотрудниками, развитие лидерских качеств. Помощник менеджера должен изучать: принципы управления, контроль и полномочия, организация и планирование, руководство и обучение, распределение времени, как завоевать уважение и доверие сотрудников, анализ работы, повышение производительности и эффективности труда, надлежащее распределение работ, принципы и практика менеджмента.
Обучение новых рабочих зависит от конкретных условий, но общий порядок таков: объяснить работу, показать как ее выполнять, объяснить как и почему так делать, дать поработать под наблюдением, часто наблюдать за его работой, пока не убеждены что он все понимает, часто беседовать с ним для передачи ему новой информации, используя руководство по ремонту, техбюллетени и т.п.
Ответственность за обучение на каждом этапе поручается конкретному компетентному сотруднику. Контролируется применение знаний, оценивается эффективность их применения. Оценивается и качество обучения, и преподавательские способности инструктора.
Ниже приведены программа обучения одной из компаний .
Общие навыки
Навыки
Ответствен- ный
прове
дения
Планирование
Общее
Анализ сильных и слабых сторон
Постановка задач
Лидерство и мотивация
Управление финансами
Удовлетворение потребностей клиентов и обратная связь
Прием жалоб
Маркетинг
Общий
Реклама
PR/ пресса
Взаимоотношения с клиентами
Анализ перспективных клиентов
Общие
Переманивание у конкурентов
В трудные времена наши фирмы урезают расходы на обучение персонала, хотя следует поступать наоборот.
Существует множество курсов и тренингов для персонала коммерческих предприятий, например:
поведенческие тренинги для персонала нижнего звена; общение по телефону для секретарей, приемщиков заказов ;
навыки работы с клиентами для продавцов; эффективная работа в команде для менеджеров среднего звена;
набор персонала;
правильное увольнение людей и нейтрализация их стрессов;
тренинг «сервисной установки» - подготовка персонала для крупных магазинов самообслуживания, после которой продавец не занимается продажами, а консультирует покупателей;
деловой этикет;
тренинг по мотивации персонала;
тренинг, обучающие управлять людьми;
тренинг по кризис-менеджменту;
тренинг-семинар по реструктуризации компании, совершенствующий навыки по изменению функций отделов и увольнению сотрудников;
тренинг-семинар «стратегический менеджмент»;
развитие навыков руководства и менеджмента;
тренинг по управлению временем (time-management).
Некоторые компании предпочитают, не обращаясь к тренинговым фирмам, искать индивидуальных тренеров с собственным учебным курсом - тогда они получают трене-ра-автора методики и могут не беспокоиться за качество «товара».
Крупные компании предпочитают курс «научи тренера» («train the trainer») - подготовку обычных менеджеров в качестве преподавателей. Эти собственные преподаватели затем создают тренинги под нужды компании и персонал компании может самостоятельно проходить материал по подготовленным ими учебникам, а потом сдавать экзамен .
Концепция подготовки кадров, реализуемая зарубежными компаниями, поддерживает квалификацию персонала на уровне требований рынка. Объём и сложность учебной подготовки определяются с ориентацией на обслуживание клиентов различных категорий. Процесс реализуется по трём направлениям:
-    курсы и семинары (организуемые вне предприятия);
-    обучение на предприятии;
-    самостоятельное обучение.
Планирование обучения
Тщательное планирование — важное условие для достижения целей обучения, проводимого внутри и вне предприятия, а также для получения желаемого эффекта от вложения средств в подготовку кадров.
При этом нецелесообразно направлять работников на учёбу просто в порядке очерёдности или по сроку давности последней переподготовки. Гораздо полезнее проделать следующее:
-    уяснить причины возникновения потребности в обучении - наличие слабых мест в работе предприятия, служебные перестановки, приём новых кадров, освоение новой технологии и т.п.;
составить список сотрудников, подлежащих обучению;
-    выбрать форму обучения, позволяющую рассчитывать на максимальный эффект;
-    определить оптимальные сроки прохождения обучения .
Всё это входит в основные обязанности ответственного за развитие кадров и требует соответствующего опыта, а также хорошего знания обстановки на предприятии.
Определение необходимости в обучении.
Необходимость в обучении обусловлена отставанием фактической квалификации работника от требуемой. При этом могут быть недостаточными или отсутствовать:
-    специальные знания;
-    навыки обращения с инструментом и оборудованием, навыки работы с клиентами;
-    убеждённость в необходимости решения поставленных задач или стимулы к их решению.
Часто не хватает и знаний, и навыков, а то и стимулов. Отметим также, что необходимость в обучении может возникать под влиянием внешних или внутренних факторов .
К внешним факторам относится появление новых:
- товаров;
-    конструктивных и функциональных решений;
-    технологий;
-    организационных форм;
-    сфер профессиональной деятельности.
Внутренне обусловленная потребность в обучении возникает на самом предприятии. Возможные причины:
-    выявление слабых мест в работе или пробелов в специальной подготовке; - снижение качества работы или обслуживания;
-    учащение повторных ремонтов и рекламаций, поступающих от клиентуры;
-    неудовлетворительные результаты телефонного опроса ;
-    намечаемые кадровые перестановки или переход на
гибкий график работы;
-    новые назначения;
-    сверхнормативные затраты рабочего времени при низком коэффициенте его использования.
При этом первоочередными всегда являются учебные мероприятия, направленные на повышение качества работы и уровня обслуживания клиентов.
На учёбу следует направлять тех сотрудников, которые :
-    имеют наилучшие перспективы для выполнения предстоящей работы и могут поэтому получить от обучения максимальную пользу;
-    срочно нуждаются в обучении именно по намечаемой
тематике;
-    должны быть проинформированы о последних новшествах и изменениях.
Как показывает опыт, учёба не идёт на пользу тем, кто учится исключительно потому, что подошла их очередь . Каждый направляемый на учёбу, особенно если она проводится вне предприятия, должен понимать цель предстоящих занятий и знать, чего от него ожидают.
Служба развития кадров должна вести письменный или компьютерный журнал учёта подготовки кадров. На каждого сотрудника в журнале заводится отдельная страница, заполняемая по картотечной форме. Сведения должны регулярно обновляться. Их актуализация входит в обязанности заведующего подготовкой кадров.
Журнал - это:
Источник информации - по журналу можно сразу же установить, у кого какая специальная подготовка, а также выяснить, каких специалистов пока нет или не хватает.
Средство планирования - при планировании подготовки кадров используются такие же бланки. По всему кадровому составу составляется годовой учебный план, который отображает общую потребность в обучении. План согласовывается с отделом развития кадров.
Подтверждающий документ - форма журнала предусматривает графу, в которой отмечается результат собеседования после очередного учебного мероприятия.
Для повышения эффективности предстоящего обучения нужно перед его началом предупредить направляемых на учёбу о том, что по завершении курсов или семинара с ними состоится собеседование. Такое предупреждение повысит значимость учебного мероприятия для слушателя, а также заставит его быть более внимательным и старательным в ходе обучения. Кроме того, вполне вероятно, что по итогам собеседования тематика обсуждаемого учебного мероприятия окажется интересной и для других сотрудников.
Подобные собеседования — удобный повод для того, чтобы раскрыть перед тем или иным работником его перспективы и вместе с ним спланировать его возможную карьеру. Тот, кто наделён чувством ответственности, как правило, с благодарностью воспринимает такой подход, дающий максимальный стимулирующий эффект.
Если необходимость обучения возникает по условиям, сложившимся внутри предприятия, то дело обстоит иначе. Главные вопросы при этом ставятся так: «В чём заключается проблема, и кто конкретно может её решить?» Только затем следует вопрос о выборе наиболее эффективной формы обучения.
Для правильного ответа на него нужно точно знать весь дифференцированный по определённым критериям перечень предлагаемых курсов и семинаров. В отношении курсов надо также выяснить, о какой ступени обучения может идти речь.
Если результат поиска оказывается многовариантным, то окончательный выбор делается в пользу такой формы обучения, которая по цели и тематике больше всего соответствует потребностям предприятия.
Как можно раньше информируйте направляемых на учёбу о сроках проведения учебных мероприятий. Это позволит им заранее спланировать отпуска и свободное время.
Условия эффективности учебных мероприятий
Главное условие эффективности обучения можно сформулировать так: учить следует нужного человека в нужное время и нужному делу.
Наряду с этим есть ряд факторов, существенно влияющих на результативность учебных мероприятий и требующих поэтому пристального внимания:
-    явно положительное отношение руководства предприятия, обусловленное пониманием необходимости повышать квалификацию кадров;
-    личная встреча руководителя с подчинённым перед началом обучения, для обсуждения перспектив, ожидающих работника после переподготовки;
-    собеседование, в ходе которого работник, прошедший обучение, делится приобретённым при этом опытом и личными впечатлениями;
-    выявление возможностей и способов применения новых знаний или навыков другими работниками предприятия ;
-    немедленное практическое использование вновь приобретённых знаний как главное условие их закрепления и расширения.
Ничто так убедительно не подтверждает пользу обучения, как возможность сразу же реализовать полученные знания на практике. Из этого положения следует исходить, назначая сроки прохождения обучения.
Учёба «впрок», особенно в связи с внедрением сложных технологических процессов, экономически невыгодна.
Самый быстрый способ свести на нет весь эффект обучения и разрушить возлагавшиеся на него надежды — сразу же вернуться к прежней повседневной работе, не имеющий никакого отношения к целям учёбы.
Это касается и руководителей, если они, по возвращении с семинара, «задыхаются» от неразрешённых проблем, не находя возможности использовать в деле новые знания.
Для обучения на предприятии лучше всего отводить первую половину дня, когда слушатели наиболее восприимчивы и внимательны.
Подготовка кадров на предприятии
Пособия для самостоятельного изучения имеют важное значение в организации подготовки кадров, определяемое такими достоинствами, как:
-    наглядность и доступность для восприятия;
-    универсальность, т.е. возможность пользоваться любым пособием как первоисточником информации, справочным изданием, диагностической методикой или учебным материалом;
- долговременная применяемость информации без утраты актуальности.
Поэтому каждый исполнитель должен по возможности получить необходимые именно ему пособия. Кроме того, должен быть комплект всех пособий с беспрепятственным доступом к нему в любое время.
Внутрифирменные занятия входят в общую концепцию подготовки кадров. Назначение занятий — подготовка каждого из работников по специфической для предприятия тематике. В этом есть следующие преимущества:
-    доведение учебной информации до слушателей в нужный момент времени;
-    формирование тематического плана в соответствии с потребностями предприятия;
-    рациональная и оптимальная по затратам организация учебного процесса.
Обучение может проводиться по одному из следующих вариантов.
Организация занятий на самом предприятии силами специально назначаемого инструктора и с использованием учебных материалов предлагаемой номенклатуры.
Участие в семинарах, организуемых лицензированным учебным органом. Занятия могут проводиться преподавателями, направляемыми по заявке предприятия.
Регулярные внутрифирменные занятия — обязательное условие успешного обучения на всех курсах, организуемых в рамках подготовки кадров.
Прохождение подготовки на предприятии, а также повышение квалификации, участие в семинарах и обучение на курсах документально подтверждается соответствующими свидетельствами.
Организация выполнения решений
Организовать выполнение решения — значит, до
биться его практического осуществления, предвидя возможные трудности и препятствия, своевременно устраняя их без угрозы для сроков достижения цели .
Одним из условий успешного практического осуществления планов является предварительное выяснение следующих вопросов.
Каковы конкретные задачи и кто будет исполнителем каждой?
Кто будет направлять, координировать и контролировать решение конкретных задач?
Как будет организовано — при необходимости — взаимодействие или согласование с другими подразделениями предприятия или с другими фирмами?
Каковы промежуточные цели и контрольные сроки их достижения?
Каков предельный срок достижения цели?
Каковы возможные последствия неудачи?
При распределении конкретных задач среди работников сервисного подразделения следует исходить из обязанностей должностных лиц.
Передача, прав и обязанностей
Передача прав и обязанностей, ходящих за рамки повседневной управленческая задача, решать сложнее, нежели просто давать указания по работе. Дело в том, что такая передача должна не только разгрузить руководителя, но и дать другой важный эффект, касающийся порученца, — самоутверждение и повышение самооценки. С этим связаны следующие соображения.
как правило, вы-деятельности, — которую гораздо
Исполнители, которые знают, не только что они делают, но и ради чего, почти всегда лучше справляются с поставленной задачей, поскольку чувствуют себя лично ответственными, особенно если при этом получают большую самостоятельность в работе. Для этого им должна быть обеспечена свобода действий, т.е. предоставлены права и полномочия, необходимые и достаточные для выполнения задачи. Исполнители, которым поручения даются именно в такой форме, как правило, отличаются исключительной преданностью фирме, старанием и явно выраженным, сознательным стремлением к высокому качеству работы. Целенаправленно передавая подчинённым определённые обязанности и соответствующие права, можно высвободить собственное время. Поручения должны касаться не только трудных и неприятных дел. Пусть ваши подчинённые иногда делают за вас то, чем вы и сами занимаетесь с удовольствием. Выбирая порученца, учитывайте не только способности, но и предрасположенность, интерес к определённым видам деятельности. Новичков и молодых работников нужно постепенно приучать к принятию на себя функций и ответственности, делегированных руководителем. Поэтому начинать следует с небольших поручений. В доверительной форме обсудите с вашим порученцем ожидаемый от его работы результат или её цель, чтобы у него появилось ощущение сопричастности к постановке задачи. По возможности не вмешивайтесь преждевременно в процесс решения порученной задачи. Обнаружив проблемы, обсудите их с исполнителем, избегая иных действий со своей стороны. Позаботьтесь о том, чтобы исполнитель получил всю информацию и всяческую помощь, необходимые для решения задачи. Ограждайте исполнителя от вмешательства в его функции со стороны коллег или других руководителей . Совместно наметив промежуточные результаты, контролируйте и обсуждайте их с исполнителем. Не упускайте случая высказать заслуженную похвалу. Не возражайте, если исполнитель что-то делает не так, как делали бы вы сами: в конце концов, результат важнее способа его достижения (разумеется, если способ себя оправдывает). Передача любых прав и обязанностей наверняка в какой-то мере рискованна для предприятия, поскольку не исключаются возможность ошибок, недостаток квалификации или недобросовестность исполнителя. Риск минимизируется благодаря контролю результатов работы, который является поэтому одной из важнейших задач кадровой политики. Проведение проверок Проверки должны проводиться, как правило, открыто, в присутствии исполнителя. Скрытые проверки вызывают недоверие и ухудшают обстановку в коллективе. Задайте исполнителю чёткий вопрос о положении дел и потребуйте ясного ответа. Попросите показать или продемонстрировать результаты . Смотря по ситуации, подтвердите или покритикуйте представленные результаты. При положительном исходе проверки похвалите исполнителя, а при выявлении недостатков предложите, — если сочтёте необходимым, — свою помощь в их устранении. Назначьте дату следующей проверки и обязательно проведите её точно в срок. При контроле будьте особенно последовательны. Это даст понять исполнителю, что вы относитесь к делу всерьёз, и стимулирует его старание. Информационное взаимодействие персонала Информационное взаимодействие в форме регулярных совещаний с исполнителями предоставляет хорошую возможность поддерживать в них интерес к работе и удовлетворённость её результатами, а также улучшает общую атмосферу в коллективе. Подобные совещания позволяют также убедиться в восприятии, понимании и усвоении новой информации. Если совещания проходят нормально, то руководитель может многое узнать о мнении и возможных проблемах сотрудников, а это в любом случае будет способствовать взаимопониманию. Поэтому на любом предприятии — даже самом небольшом — должна действовать система постоянного информирования работников и регулярного обмена мнениями с ними. Как показывает опыт, на уровень интереса в наибольшей степени влияют следующие факторы. Личный пример руководителей. Подчинённые весьма точно определяют для себя отношение своих начальников к литературе по специальности и в большинстве случаев пытаются «подстроиться» под это отношение. Там, где господствует предубеждение, согласно которому «чтением денег не заработаешь», не следует удивляться полному пренебрежению к новой информации. Возможность беспрепятственного доступа. Имеются в виду не только хранение литературы вблизи рабочего места, но и удобство пользования ею: наличие подходящего стола, хорошего освещения, блокнота и авторучки для записей. Комплектность и постоянное обновление документации. Для того, чтобы информационные материалы всегда были в комплекте и непрерывно обновлялись, кто-то должен нести за это личную ответственность. Лучше всего поручить подобные обязанности должностному лицу. В этом случае у руководителя появляется возможность самому подробно знакомиться с новой информацией, а также принимать решения о том, какую именно информацию следует сразу же передавать исполнителям и в другие службы. Своевременное информирование об измененияхг до-полыениях и новых поступлениях литературы. Такое информирование не только важно само по себе, но и подчёркивает значимость информационных материалов, поддерживая заинтересованность в пользовании ими. Привычка к пользованию информацией. Не упускайте ни единой возможности для выработки у сотрудников этой полезной привычки. Она повысит степень их самостоятельности и уровень профессиональных знаний, а также укрепит сознательное стремление к высокому качеству работы, результаты которой в итоге улучшатся сами собой. Доведение новой информации до исполнителей. Важна оперативная передача новой документации исполнителям, а также контроль того, чтобы новая информация действительно была принята к сведению и усвоена. Практический подход к решению этой задачи может быть различным. Самая эффективная и надёжная форма работы — совещание с исполнителями, позволяющее вести обсуждение с ответами на вопросы. Этот вариант предпочтителен во всех случаях, когда речь идёт о серьёзных новшествах. Последовательный просмотр нового документа всеми исполнителями, поимённо перечисленными в сопроводительном письме, которое каждый из них должен завизировать. Размещение документа на информационном стенде — самый ненадёжный способ ознакомления с новой информацией. Поэтому такой вариант можно использовать только как вспомогательный. При передаче новой документации исполнителям не следует забывать и о том, что она может иметь важное значение также для других подразделений и служб. Совещания. Речь идёт о регулярном обсуждении проблем с участием всего коллектива. Цели такого обсуждения: -    оперативное информирование о новшествах; -    решение проблем, определяющих эффективность и качество работы; -    информирование о ситуации, сложившейся на предприятии, и о планируемых мерах по закреплению достигнутых результатов; -    обмен мнениями, идеями и прочими новостями. При этом общая цель— постоянно повышать уровень квалификации, удовлетворённости работой и старательности всех исполнителей. Для достижения поставленной цели совещания нужно хорошо готовить. Соответствующие рекомендации излагаются ниже. Периодичность. Лучше всего зарекомендовали себя ежемесячные совещания, проводимые сразу после подведения итогов предыдущего месяца. При этом можно охарактеризовать фактическую ситуацию и обсудить выявленные недоработки. Кроме того, неплохо проводить совещания в один и тот же день недели, который по опыту считается более спокойным Если новая информация поступает задолго до очередного совещания, то её следует довести до сведения подчинённых иным подходящим способом, а совещание использовать затем для повторения и закрепления эффекта. Регламент совещаний. Общая продолжительность совещаний зависит от количества участников, значимости и сложности обсуждаемых тем. Поэтому проводящий совещание руководитель может на стадии подготовки отобрать такие темы, для нормального обсуждения которых хватило бы 45-60 минут. Время дня для проведения совещания выбирается по условиям работы предприятия и должно по возможности быть постоянным. На практике оправдывает себя проведение совещаний: -    перед обеденным перерывом, -    сразу после обеденного перерыва, -    в последний час рабочего дня. Рекомендуемые темы. В соответствии с постановкой задач рекомендуется следующая классификация тем для обсуждения на совещаниях. Новая техническая информация: -    изменения в конструкции машин и технологии ремонта; -    изменения в регламенте и в содержании отдельных операций техобслуживания; -    изменения в информационных материалах; -    новые инструменты, аппаратура и оборудование; -    новые возможности обучения внутри и (или) вне предприятия. Проблемы эффективности и качества работы: -    новые акценты, обусловленные содержанием инструкций; -    актуальные проблемы собственного предприятия (упущения в работе, рекламации от клиентов) ; -    конкретные меры по устранению недоработок; -    результаты проверки цехов, анализа имиджа предприятия, телефонного опроса и т.п. Ситуация на предприятии и планируемые мероприятия : -    важнейшие показатели работы предприятия в предыдущем месяце: фактическая занятость, коэффициент эффективности, коэффициент присутствия, среднесменное количество выполняемых заказов и т.п. ; -    планируемые организационные, кадровые или строительно-технические изменения; -    планируемые учебные мероприятия, подготовка подчинённых к предстоящему посещению курсов и семинаров . Мнения, идеи и прочие новости: -    новые законодательные и нормативные акты; -    действия конкурентов; -    освоение рынка; -    количество проданных услуг; -    интересные сообщения из специальной и общей периодики; -    предложения и идеи, поступившие от исполнителей; -    результаты посещения курсов и семинаров; -    поздравления и поощрительные выступления по особым поводам. Это перечисление возможных тем для обсуждения вовсе не означает, что все они должны затрагиваться на каждом совещании. Лучше основательно рассмотреть немногие важные вопросы, нежели вскользь пройтись по всем сразу. Состав участников. На регулярно проводимые совещания обязательно должны приглашаться все работники подразделения. Если количество занятых превышает определённую величину (например, 15 человек) , то целесообразно или даже необходимо проводить по нескольку совещаний — с разными группами исполнителей. Руководство проведением совещаний. Подготовка и проведение совещаний — сложные задачи, как правило, требующие личного участия менеджера. Это не означает, однако, что в конкретном случае соответствующие полномочия не могут быть делегированы другим руководителям подразделения, например, начальнику цеха или мастеру обучения. Подготовка совещания. Подборку вопросов для обсуждения нужно делать заранее. Их совокупность должна быть отражена в тезисах предстоящего доклада. Не исключено, что потребуется приготовить и диапозитивы для демонстрации через проектор. Путём опроса исполнителей надо выяснить, нет ли с их стороны тем для обсуждения, и если есть, то какие. Своевременно проинформируите о предстоящем совещании коммерческого директора. Своевременно сообщите участникам совещания точное время его проведения, напомнив при этом о необходимости сформулировать позицию или предложения по определённым вопросам. Подготовьте зал совещаний, а также вспомогательные материалы и наглядные пособия. Порядок ведения совещания. Во вступительном слове нужно по возможности сослаться на вопросы, решения и цели предыдущего совещания. После изложения основных тем нужно предоставить слушателям возможность задавать вопросы либо собственными наводящими вопросами инициировать дискуссию нужной направленности. (Тот, кто говорит только сам, ничего нового не узнает.) Обсуждение ни в коем случае нельзя начинать или завершать критикой. Следует безусловно избегать публичной критики в чей-либо личный адрес. Заканчивая совещание, нужно подвести итоги обсуждения и сформулировать проистекающие из него первоочередные задачи. При этом в вопросах о том, кто, что, когда и в какой форме должен сделать, следует быть предельно конкретным. Совещания не оправдывают затрат времени, если проводятся полуформально, не оставляя уверенности в сопричастности руководства предприятия. Поэтому имеют смысл личное участие «самого главного лица» и его выступление по соответствующему вопросу. В последующей повседневной работе участники совещания должны убеждаться в том, что оно не было простой говорильней, а дало ощутимые результаты. Оценка, квалификации и эффективности труда Все должности можно разделить на три категории: приносящие доход, требующие затрат (или обслуживающие) и гибридные. Критерии эффективности труда для должностей, приносящих доход, должны быть производными от критериев эффективности работы подразделения. Ими являются: плановые показатели дохода, прибыли, снижения затрат подразделения, «разложенные» по конкретным должностям. Критерии эффективности труда для обслуживающих должностей — это либо показатели выполнения мероприятий стратегического плана по срокам, детализированные до уровня планов действий конкретных исполнителей, либо показатели качества обслуживания клиентов или работников других функциональных отделов. Последняя группа показателей связана с внедрением в организации системы тотального клиентского обслуживания, суть которой в том, что каждый работник считает своими клиентами не только клиентов компании, но и сотрудников других отделов. Работник ежемесячно получает оценку сотрудников других отделов. Эта оценка будет одним из критериев эффективности его труда. Для гибридных должностей используются критерии эффективности труда для двух других категорий должностей. Одна из компаний рекомендует применять при оценке знаний и навыков сотрудников (аттестации) приведенные ниже т а блицы. Функции, квалификация и ответственность Оценка квалификации: 1 = способный и заинтересованный, 2 = может быть обучен, 3 = имеет 50% необходимого уровня знаний, 4 = имеет 75% необходимого уровня знаний, 5 = имеет 100% необходимого уровня знаний. Роли и ответственность руководителей Среднесрочное планирование (обзор сильных и слабых сторон) Постановка задач Долгосрочное планирование Исследование клиентуры, тенденций, возможностей покупателей) Изучение конкурентов Разработка маркетинговой стратегии и ее реализация PR и контакты с прессой Связь с клиентами Определение процедуры рассмотрения жалоб и политики "доброй воли" Руководство сервисом Руководство отделом запасных частей Надзор за соответствием персонала занимаемым должностям Определение ролей и ответственности Планирование обучения, ведение учета проведенного обучения Помещения (развитие, ремонт, обслуживание, уборка) Системы связи и компьютерные сети Стратегия и контроль финансовой деятельности Пересмотр специальных предложений по финансированию клиентов Отчеты Операционные обязанности Получение и анализ отзывов клиентов Ответственный за заботу о клиентах Получение, рассмотрение и регистрация жалоб Ведение клиентской базы данных / базы данных об автомобилях Оптимизация склада запасных частей Ведение учета (проблемы, решенные с первого раза) Отслеживание цен на услуги Проверка состояния наружной рекламы и информационных щитов Проверка соответствия корпоративной символике Проверка чистоты и работоспособности оборудования Проверка состояния помещений, в которые есть доступ клиентам Чистота и порядок приемной и административных помещений Согласно рекомендациям одной из компаний, оценивая качество работы сотрудника, необходимо правильно сформулировать ответы на следующие вопросы: какую деятельность служащий может исполнять наиболее успешно; как служащий понимает свои задачи; как, по мнению служащего, он должен применять свои навыки и как он старается исполнять свои функции; манера, в которой служащий фактически относится к работе; почему служащий относится к работе именно так; как тщательно служащего нужно контролировать; самостоятелен ли служащий, компетентен ли, аналити-чен и независим в принятии решений; каков служащий в сотрудничестве с другими; чувствует ли служащий себя членом команды и будет ли следовать за лидером; присущи ли служащему энтузиазм, восприимчивость, оптимизм; способен ли служащий делегировать ответственность и полномочия; имеет ли творческие способности; какова степень самоорганизации; насколько терпелив, стабилен и методичен; как быстро служащий исполняет задания; насколько хорошо переносит длительные перегрузки; может ли проявлять независимую инициативу и энергию, чтобы сделать работу быстро; может ли легко и эффективно изменять приоритеты; насколько требователен и точен в мелочах; будет ли исполнять политику фирмы; насколько хорошо может работать без инструкций; гибок ли в спорных ситуациях; может ли быстро добиваться продаж; насколько знающ и чуток; насколько стоек и вынослив для длительной работы в случаях напряженных ситуаций; каковы его моральные устои и почему; какие стимулы наиболее пригодны для мотивации его труда; какие методы управления наиболее полезны для получения от него большей отдачи; какие знания и навыки необходимы для исполнения поручаемой работы; как он должен применять навыки для исполнения поручаемой работы; в каком развитии нуждается, чтобы соответствовать требованиям поручаемой работы; как получить наибольшую отдачу от сотрудника; кто из сотрудников имеет наибольший потенциал, чтобы исполнять успешно эту работу. Аттестация сотрудников Руководители, контролируя персонал, чаще всего, ограничиваются лишь повседневными впечатлениями. При этом возможны не лестные субъективные оценки или предубеждения, которых следует избегать в интересах сохранения здоровой обстановки в коллективе. Поэтому обязательна периодическая аттестация сотрудников и последующее собеседование с каждым из них. Аттестация проводится в следующих случаях: -    выявление на предприятии слабых мест, обусловленных недостатками в работе персонала; -    планирование кадровых перестановок в целях улучшения результатов работы, для обеспечения большей гибкости руководства или для замещения руководящих должностей ; -    предстоящее обсуждение вопроса о зарплате; -    очередное собеседование с сотрудниками, проводимое с оправданной периодичностью в целях стимулирования работы коллектива. Для регулярного стимулирования коллектива аттестация должна проводиться не реже одного раза в два года. Приоритетным правом аттестации обычно наделяется непосредственный руководитель. Так как аттестация обязательно должна сопровождаться последующим собеседованием с аттестуемым, то от руководителя требуется не только объективность в суждениях, но и умение вести разговор дипломатично, чтобы он не превратился в препирательство с критическим уклоном и неизбежными негативными последствиями, а привёл к деловому соглашению о мерах по устранению недоработок. Основное внимание при аттестации уделяется эффективности работы и связанным с этим вопросам. Если сотрудник переводится на другое место работы или повышается в должности, то это требует оценки его личных качеств и соответствия новому назначению. Следует отдавать предпочтение аттестации в письменной форме, т.е. использованию типового документа, который предопределяет дифференцированный подход по каждому из критериев и наилучшим образом выявляет достоинства и недостатки оцениваемого сотрудника. Кроме того, результаты получаются более объективными, сопоставимыми и при необходимости легче воспроизводятся, нежели при нестандартном подходе. Ниже приведен аттестационный лист, содержащий основные критерии оценки сотрудников. Он может использоваться в приведенной или изменённой форме. Аттестационный лист Фамилия аттестуемого:    Занимаемая должность: Перспективная должность: Сумма оценок в баллах Последняя аттеста Предыдущая аттестация Тенден Производительность труда. Отношение к работе. Личные качества и поведение. Всего Шкала оценок в баллах: 0    - Ниже среднего уровня 1    - Средний уровень 2    - Выше среднего уровня 3    - Явно выше среднего уровня Оцениваемые позиции Примеча Намечен мероприятия . А. Производительность труда. Отношение к работе. Качество и эффективность работы. Скорость работы. Соблюдение сроков. Специальные знания. Профессионализм. Широта профиля. Универсальность. Надёжность. Чувство долга. Кругозор. Осмысление происходящего. Самостоятельность. Инициативность. Аналитический, методический подход к работе. Интерес к специальной литературе. Соблюдение правил техники безопасности . Соблюдение правил охраны окружающей среды. Экономическое мышление. Всего по разделу А В - Личные качества и поведение Поведение по отношению клиентам. Поведение по отношению к руководителям. Поведение по отношению к коллегам. Открытость. Общительность. Желание учиться. Обучаемость. Работоспособность. Выносливость. Верность своему предприятию. Внешний вид. Обходительность. Решимость. Способность воспринимать критику. Склонность руководить. Всего по разделу В Даже при аттестации по типовой методике не исключены ошибки. Принципиальный руководитель, полагающий, что хорошая работа подразумевается сама собой, как правило, аттестует сотрудников строже, чем уступчивый, избегающий каких бы то ни было конфликтов. Однако и сам аттестуемый может своим поведением способствовать искажению оценок, если, например, в присутствии руководителя он из принципа ведёт себя иначе, нежели в иной ситуации. Поэтому в обязанности непосредственного руководителя входит просмотр аттестационного листа на предмет достоверности оценок и улаживание, при необходимости, возникающих недоразумений. Аттестация имеет смысл только при условии последующего её обсуждения наедине с аттестуемым. При этом главная цель — совместно выявить, обсудить и последовательно устранить негативные причины или иные несоответствия . Если аттестация позволяет указать на явные недоработки, то сначала нужно выяснить причины, которые могут быть, например, следующими: -    нежелание аттестуемого работать лучше; -    неумение работать лучше из-за недостатка знаний или способностей; -    отсутствие на предприятии условий для нормальной работы или наличие обстоятельств, препятствующих ей. Придя в ходе собеседования к согласованному результату, следует вместе наметить меры, понятные и приемлемые для аттестуемого. Для этого рекомендуется выслушать его предложения. В любом случае руководитель должен дать понять, что он тоже несёт ответственность за реализацию намеченных мер и не оставит сотрудника без поддержки. Руководителям рекомендуется ознакомиться с приведенной ниже памяткой самоконтроля, содержащей критерии стимулирования. Это важно в связи с аттестацией сотрудников, так как действия руководителя, которых касаются содержащиеся в памятке самокритичные вопросы, оказывают существенное влияние на поведение, а значит, и на аттестацию сотрудников. Собеседование после аттестации Главная цель собеседования — формировать положительное отношение сотрудника к своей работе и к предприятию. Цель должна подавлять личное отношение руководителя, если работа или поведение сотрудника дают повод для недовольства. В таких ситуациях проявляется умение руководителя заранее обдумать возможные причины поведения сотрудника. Поэтому рекомендуется основательно готовиться к каждому собеседованию. Разговор должен быть деловым, а справедливая критика в адрес сотрудника должна быть конструктивной и не переходящей на личность. При подготовке к собеседованию руководитель должен как можно самокритичнее ответить на следующие вопросы. Чего больше не хватает подчинённому — желания или умения? Можно ли считать его человеком на своём месте? Можно ли полагать, что причиной плохой работы является перегруженность или стресс? Не влияют ли на результат работы временные расстройства здоровья или хронические заболевания? Может быть, непосредственный руководитель слишком груб или \ несправедлив? Престижно ли само предприятие? Достаточен ли уровень его оснащения? Насколько обстановка в коллективе предприятия и тон обращения руководителей с сотрудниками способствуют хорошей работе? Как оценивается рейтинг предприятия по отзывам клиентуры? Разъяснялось ли сотрудникам, что низкое качество работы ставит под сомнение жизнеспособность предприятия и может привести к сокращению штатов? Насколько последовательно реализуются и контролируются поставленные цели, достигнутые договорённости и согласованные меры? Ответы на эти вопросы определяют отношение сотрудников к работе. Чем обоснованнее руководитель сможет заранее сам ответить на эти вопросы, тем конструктивнее он сможет провести собеседование. В программу подготовки к собеседованию должно входить детальное рассмотрение результатов аттестация. Если аттестацию проводил другой руководитель, то её итоги предварительно следует обсудить с ним. При этом обязательно должны быть подчёркнуты заслуживающие признания достижения и положительные качества, чтобы похвала воспринималась как искреннее одобрение . Сотрудника информируют за несколько дней о дате разговора. Это и долг вежливости, и возможность для сотрудника морально подготовиться к предстоящему событию . Нельзя допускать, чтобы разговор был поверхностным или односторонним. На его проведение нужно отводить как минимум полчаса и не планировать на это время других дел. При собеседовании чаще всего предстоит откровенно назвать слабые места в работе сотрудника и вместе с ним наметить пути их обязательного устранения. Ход и успех разговора зависят от многих факторов и не в последнюю очередь — от темперамента собеседников. Существует, однако, несколько основных правил, выполнение которых способствует положительному исходу: Проявите личный интерес к подчинённому и его семье. Определите предмет и цель разговора, которая должна состоять в том, чтобы найти взаимоприемлемое решение, позволяющее устранить выявленные недоработки. Сначала похвалите сотрудника, приведя примеры, заслуживающие одобрения. После этого прямо переходите к тому, что по вашему мнению, несовместимо с целями предприятия, т.е. не способствует успеху у клиентуры. По возможности приводите соответствующие примеры. Предоставьте подчинённому возможность объяснить своё поведение и внимательно выслушайте его. Законспектируйте для себя его основные аргументы. Перечислите эти аргументы ещё раз в своём ответе. Попросите сотрудника подтвердить их и дать свои предложения . Примите эти предложения за основу и умело используйте их для выработки решений и мер, подходящих для устранения существующих проблем. Еще раз подведите итоги и спросите собеседника, согласен ли он с ними. Дайте ему понять, что вы разделяете с ним ответственность за реализацию намеченного и не оставите его в этом деле одного. Поблагодарите собеседника за его вклад в общее дело и пожелайте ему успехов в дальнейшей работе. Если провести с подчинённым, неуверенным в себе или осознающим свою вину, подобный деловой разговор, то наверняка удастся добиться большего, чем многочисленными выговорами. Он будет даже благодарен и постарается улучшить свои дела. Конечно, бывают исключения, когда деловой разговор помогает мало. Однако причина неудачи часто заключается в недостатке настойчивости при реализации и контроле согласованных мер. Период после собеседования не менее важен, чем оно само. Именно теперь руководитель должен показать, что его пожелания исправить недостатки не были случайными и что он действительно всерьёз следит за продвижением сотрудника к согласованной цели. Способность руководителя работать с людьми оценивается по тому, насколько настойчиво он следит за реализацией достигнутых договорённостей . Поэтому следует регулярно возвращаться к результатам аттестации и согласованным мерам. Соответствующие документы должны периодически оказываться под рукой, напоминая о себе. Давайте сотрудникам понять, что вы внимательно следите за реализацией согласованных мер. При необходимости напоминайте им о них, заметив явный прогресс, высказывайте своё одобрение. Собеседование с сотрудниками некоторые руководители считают неприятной процедурой, его либо избегают, либо проводят формально. Для сотрудников, которые это чувствуют, польза действительно невелика - для них мало что меняется. Поэтому собеседование должно быть для сотрудника впечатляющим событием. Оно потребует меньших затрат времени и сил, нежели иные административные меры, а подействует гораздо эффективнее. Внутрифирменные правила. Ниже приведены правила, которые устанавливают многие зарубежные фирмы для своих сотрудников. Правила, нарушение которых приведет к увольнению Наличие, прием внутрь или использование любых алкогольных напитков или наркотических средств. Пребывание в любое время на территории компании или на территории, которой владеет компания, в состоянии алкогольного опьянения, или под действием наркотиков, или в состоянии алкогольного похмелья, которое влияет на производительность труда. Перевозка посторонних лиц на оборудовании компании или ее собственности, а также неуведомление об этом. Хищения или незаконное присвоение собственности компании или собственности любого из ее клиентов или служащих. Преднамеренное или злоумышленное повреждение оборудования компании и оборудования склада или товаров и собственности клиентов компании. Преднамеренная фальсификация документов в любой форме, включая карточку табельного учета другого служащего, или фальсификация заявления о приеме на работу. Драка при исполнении служебных обязанностей или при нахождении на территории, принадлежащей компании, или подстрекательство к драке других служащих. Курение в здании, или в машине, или в любом, не предназначенном для этого месте, а также при загрузке или выгрузке товаров и других объектов. Безнравственное или непристойное поведение, влияющее на производительность труда или приводящее служащего в состояние, не позволяющее выполнять работу. Несанкционированное обладание или ввоз огнестрельного или другого оружия. Неподчинение — отказ выполнить указанную работу или подчиниться приказу руководителя или инспектора либо содействовать неподчинению приказу другим служащим. Правила, нарушение которых влечет взыскание Ниже приведены правила, нарушение которых ведет к дисциплинарному взысканию. Это означает, что при первом нарушении вы получите выговор. За второе нарушение временно отстраняют от работы без оплаты, причем продолжительность временного отстранения от работы будет зависеть от серьезности вашего нарушения и от ограничений, установленных в договоре между служащим и профсоюзом. В случае третьего нарушения вас уволят в соответствии с условиями договора. Если вы нарушили какое-либо правило, а в последующие девять месяцев согласно отчету работали без нарушений, то первоначальное нарушение снимается с учета. Чрезмерное опоздание на работу независимо от причины. Опоздавшего или не готового к выполнению работы в установленное время компания может по своему усмотрению отправить домой без оплаты рабочего дня. Прогул без причины и многократные прогулы независимо от причины. Если ваш прогул оправдан, вы должны заранее уведомить об этом компанию. Прогул по уважительной причине прощается, если компания будет поставлена об этом в известность как можно раньше перед началом смены. Однако большое количество прогулов, хоть и оправданных, являются основанием для дисциплинарного взыскания, так же как и неоправданные прогулы. Если вы отсутствуете на работе три дня подряд без уведомления компании и не являетесь на работу на четвертый день, то вас автоматически удаляют из платежной ведомости с пометкой "увольнение без извещения". Невыполнение сверхурочной работы. Несанкционированное отсутствие на рабочем месте. Несоблюдение установленных перерывов, перерывов на обед и времени ухода с работы, если это не предусмотрено вашим инспектором. Игнорирование общих правил техники безопасности, надлежащего содержания рабочего места и требований санитарии. Несанкционированное или небрежное использование установок, оборудования, инструментов, транспортных средств и материалов . Потеря или повреждение собственности компании или ее клиентов, которых можно было избежать. Невыполнение назначенной работы в приемлемый отрезок времени или увиливание от работы после получения задания. Требование выплаты задолженности по зарплате до слушания в суде и вынесения судом соответствующего решения. Азартные игры на территории, принадлежащей компании. Использование безнравственных, вульгарных и непристойных выражений на территории, принадлежащей компании. Попытка убедить или организовать других служащих не подчиняться вышеизложенным правилам и предписаниям. Оплата, труда Основное в политике оплаты труда - держать уровень оплаты труда ведущих специалистов, да и всего персонала несколько выше, чем у конкурентов, чтобы не было текучести кадров. Уходят не только люди, с ними уходит опыт, который порой невозможно зафиксировать на бумаге и передать, уходят их личные деловые связи, наконец - информация, которую нежелательно выпускать за пределы фирмы. Уйти специалисты могут только к конкурентам, если не будут менять профессию, это значит, что конкуренты усилятся и вам нужно будет предпринимать дополнительные меры по повышению конкурентоспособности, а это -расходы. Дешевле повысить зарплату нужному специалисту, не дожидаясь, когда он сам будет на этом настаивать, ибо нередко люди остро поднимают вопрос о повышении зарплаты либо морально готовые к тому, чтобы уйти, либо уже нашедшие место и предпринимающие последнюю попытку, чтобы оправдать свое решение в своих глазах и в глазах коллег. Систему оплаты труда в зарубежных компаниях предпочитают делать такой, чтобы каждый сотрудник знал, что заработная плата будет регулярно увеличиваться по мере повышения квалификации, при добросовестной работе и т.п. и через, скажем, пять лет он будет получать на столько-то больше, оставаясь в той же должности, если не хочет или не может претендовать на продвижение по служебной лестнице. По этой причине на фирмах можно увидеть, что работающий 15-2 0 лет на этой фирме слесарь получает оклад больше (при повременной оплате), чем недавно работающий инженер или начальник отдела, хотя оклад начинающего инженера или начинающего начальника отдела намного больше оклада начинающего слесаря . Система поощрений строится так, чтобы дополнительную оплату люди получали за дополнительные усилия. Премирование за выполнение плана, т.е. за нормальную работу, развращает людей, завышает их мнение о своей значимости для фирмы, приводит к падению производительности труда. Систему наказаний стараются сделать как можно мягче, чтобы не нарываться на судебные дела, возбужденные сотрудниками или профсоюзами. Обычно наказания укладываются в лишение премий или дополнительных выплат, которые обычно трудовыми контрактами не оговариваются как обязательные. Лишь при нанесении сотрудником ущерба фирме, который можно будет доказать в суде, с него могут удерживать разумные суммы в возмещение убытков с его согласия, иначе ему придется оплачивать еще и судебные издержки. Если же ущерб так велик, что не может быть возмещен из зарплаты, фирма может подать в суд для обращения взыскания на имущество виновного. Система оплаты должна быть как можно проще и понятнее. Система может усложниться, если она будет вознаграждать продавца в зависимости от его достижений по нескольким направлениям (нахождение новых заказчиков, участие в программах обучения заказчиков, рост объема продаж старым заказчикам, контроль расходов и т.д.). Полностью фиксированная зарплата привлекательна для неуверенных в себе и ленивых сотрудников, а для предприимчивых и способных продавцов такая зарплата нежелательна, так как она устанавливает для них несправедливый потолок вознаграждения. Фирма может менять систему оплаты при изменении условий рынка или при внутренних реорганизациях, но частые изменения нежелательны - у опытных работников могут возникнуть трудности адаптации к новой системе, а сам факт изменения системы оплаты означает, что она может изменяться и в будущем, а это снижает доверие персонала. Методы оплаты труда всех сотрудников стараются разработать так, чтобы задания были достижимы и предусматривали вознаграждения именно за дополнительные усилия. Нереальные задания бессмысленны. Задания и метод оплаты должны обеспечивать справедливость выплат как для сотрудников, так и для фирмы. Во многих странах принято при выполнении сверхурочных работ помимо повышенной оплаты обеспечивать сотрудников бесплатным ужином. Оплата персонала - комплекс быстроменяющихся параметров. Важность достойной оплаты труда растет во всех странах в последние годы по нескольким причинам: общее повышение уровня доходов; большая мобильность рабочих; растущее влияние профсоюзов и правительственных мер в социальной области; растущее внимание людей к дополнительным льготам; рост конкуренции внутри автосервисной отрасли при ограниченных трудовых ресурсах. Оплата труда в настоящее время - это не только оклад или сдельные ставки. Персонал также имеет право на: стабильность дохода; достижение желаемого уровня жизни; надежность и постоянство работы; признание вклада в успехи фирмы; стимулирование увеличения производительности; конкурентоспособные льготы; безопасную и приятную среду, в которой приходится работать. В обмен на обеспечение перечисленных преимуществ руководители ожидают от персонала: регулярного присутствия на работе с минимальными потерями времени; нормальных производительных усилий; отношений сотрудничества с коллегами; согласия с целями фирмы; справедливого валового дохода от реализации его труда; удовлетворительной отдачи от вложений в оплату труда; стабильного роста бизнеса. Поощрение рационализаторства. Предприятие, поощряющее рационализацию, имеет преимущества : положительное влияние на атмосферу внутри предприятия - сотрудников радует, что востребуется их мнение, а не только их рабочая сила, это усиливает желание работать и сознание ответственности; внимание руководителей привлекается к не замеченным ими недоработкам. Но руководители должны рассматривать каждое рацпредложение, независимо от личности автора и возможных шансов на внедрение. И помнить, что каждое полезное предложение должно быть вознаграждено — хотя бы похвалой, высказанной на совещании. Формирование у сотрудников чувства сопричастности к общему делу стимулирует возникновение у них на основе опыта и интуиции предложений, позволяющих что-то улучшить или удешевить в работе предприятия. Поощрение предприимчивости сотрудников для реализации творческого потенциала включает: факторы, создающие возможности реализации; максимальное делегирование полномочий; право высказывать и отстаивать собственное мнение; предоставление единого статуса всем сотрудникам фирмы; приоритет горизонтальных связей перед вертикальными ; покровительство энтузиастам; терпимость к неудачам; Рассматривая рационализаторские предложения, необходимо учитывать следующие особенности: Внутренняя потребность каждого исполнителя обдумывать имеющиеся проблемы или возникающие у него идеи и формулировать на их основе свои предложения постепенно теряет остроту, в рутине повседневной работы и нуждается в регулярном стимулировании. Сотрудники должны знать, что рассматриваются лишь предложения, содержащие конкретные методы или технологии решения проблем. Оценка рацпредложений требует объективности и беспристрастности лиц, принимающих решения. Если предложение не может быть реализовано, то отказ должен быть аргументированным, не отбивающим у исполнителя навсегда желания что-либо предлагать. Стимулирование труда Платить человеку только оклад - значит, в конечном счете, окружить себя середнячками. Существуют три мотивационные составляющие. Первая -вера подчиненных в то, что их усилия повлияют на результат; вторая - уровень зарплат и комиссионных и третья - нематериальные стимулы. Но при этом у каждого свои ожидания и надежды, связанные с работой. При недостаточном стимулировании сотрудники не работают с должной отдачей, даже имея надлежащую профессиональную подготовку и навыки. Низкая отдача чаще всего объясняется следующими причинами: -    хочется, но не получается; -    хочется, но не нужно; -    получается и нужно, но не хочется. Если что-то не получается, то либо сотруднику не хватает квалификации, либо предприятие не обеспечивает надлежащих условий для работы. Во втором случае либо человек не на своём месте, либо способности сотрудника недооцениваются или отсутствуют возможности их использовать в данный момент. Желание работать пропадает из-за отсутствия удовлетворённости результатами своего труда, это состояние часто передаётся и коллегам. Третий случай типичен при недостаточном стимулировании - проблема связана с жизненной позицией или с отношением к труду. Причины нежелания работать должны выясняться всего в личной беседе с сотрудником, полезно сначала поискать причины в работе предприятия или его руководства. В двух последних случаях польза от какого бы то ни было обучения наверняка сомнительна, поскольку желание учиться, а значит, и ожидаемый результат тесно связаны с внутренней мотивацией, т.е. личным отношением к предприятию, к руководителю, к окружающим и не в последнюю очередь — к собственным обязанностям. Стимулирование может быть недостаточным по разным причинам, не только из-за низкой оплаты труда. Более значимы долговременные факторы: -    признание успехов и ценности работника; -    раскрытие его личных возможностей; -    социальная защищённость; -    возможность продвижения по службе; -    нормальный микроклимат в трудовом коллективе; -    правильный тон в обращении руководителей с сотрудниками . В этих факторах - большие резервы стимулирования, которые на каждом предприятии реализуются по-своему. Весьма полезно соблюдение руководителями следующих требований: -    положительный настрой по отношению к сотрудникам; -    проницательность, позволяющая правильно оценивать и учитывать чувства, пожелания и потребности конкретных работников; -    готовность к общению со всеми сотрудниками, умение внимательно слушать и относиться к собеседнику с пониманием. Памятка самоконтроля для руководителя Стимулирование сотрудников Рекомендуется регулярно просматривать листок самоконтроля и самокритично оценивать соответствие своей работы нормативным требованиям. Неудовлетворительные оценки потребуют улучшить положение. Намечаемые меры следует вписывать в личный план. Оцениваемые факторы Нормативные требования С тимулир ов ание сотрудников одобрением их работы Руководитель должен всегда отмечать работу сотрудника, заслуживающую похвалы. Проявление интереса к работе сотрудников Руководитель должен интересоваться работой каждого из сотрудников . Доступность руководителя для сотрудников Каждый из сотрудников должен знать, что он в любой момент может обратиться к руководителю по личному или служебному вопросу. Внимание к личным проблемам сотрудников Руководитель должен внимательно выслушивать сотрудников и с пониманием относиться к их личным проблемам. Помощь подчинённым При выполнении сложных работ руководитель обязан оказывать подчинённым безоговорочную поддержку и проявлять готовность помочь. Доверительность отношений с сотрудниками С каждым из сотрудников руководитель должен иногда разговаривать по внеслужебным поводам. Информирование сотрудников Новая информация должна регулярно доводиться до сведения всех сотрудников, которых она касается. Состояние и порядок хранения информационных материалов Все необходимые информационные материалы должны регулярно обновляться, храниться в упорядоченном состоянии и в доступном месте. Совещания с сотрудниками Совещания должны проводиться регулярно и служить поводом для обмена мнениями. Контроль за исполнением решений Руководитель должен неукоснительно следить за достижением согласованных целей, выполнением намеченных мероприятий и соблюдением сроков. Распределение работ Сложные и относительно простые работы должны распределяться между сотрудниками по справедливости. Критика сотрудников Критика не должна быть слишком частой, мелочной или несправедливой Реакция руководителя на выявленные недостатки в работе сотрудника Критические замечания должны высказываться в откровенной личной беседе с подчинённым, без свидетелей. Определение прав и обязанностей сотрудников Каждый работник предприятия должен точно знать свои обязанности и полномочия. Отношение к предложениям и пожеланиям сотрудников Руководитель должен быть всегда готов выслушать предложения и пожелания сотрудников. Расстановка кадров При комплектовании рабочих мест кадрами должны учитываться индивидуальные склонности и пожелания работников. Загрузка сотрудников работой Следует по возможности избегать перегрузки или недогрузки каждого из работников. Условия работы сотрудников Руководитель обязан заботиться об облегчении условий работы сотрудников. Состояние оборудования и инструмента Оборудование и инструмент должны всегда находиться в рабочем состоянии. Состояние используемых средств труда и методов работы Используемые средства труда и методы работы должны быть современными и прогрессивными. Рабочая атмосфера на предприятии Тон отношений должен быть неизменно доброжелательным и вежливым. Инструктирование сотрудников Инструктирование должно проводиться обязательно, но всегда в доброжелательном тоне. Микроклимат на предприятии Атмосфера не должна быть изнуряющей или раздражающей. Инспе ктир ов ание предприятия Руководитель должен не реже одного раза в месяц лично инспектировать предприятие. Привлекательность предприятия Общее впечатление от предприятия должно быть благоприятным. Отношение сотрудников к работе Сотрудников не должен угнетать предстоящий рабочий день, а если это случается, то нужно выяснить причины. Отношение руководителя к работе Руководителя не должен угнетать предстоящий рабочий день, а если это случается, то необходимо выяснить причины. Оплата труда сотрудников Оплата должна соответствовать эффективности труда и быть чётко дифференцированной. Ремонт автомобилей, принадлежащих подчинённым У сотрудников должна быть возможность в определённое время ремонтировать собственные автомобили. Прокат автомобилей У работников должна быть возможность эпизодического пользования автомобилями предприятия на условиях проката. Наличие и состояние спецодежды Спецодежды должно хватать на всех, кому она положена. Замена и стирка должны быть регулярными . Льготы работникам предприятия Работники предприятия должны пользоваться льготами при покупке автомобилей и запчастей Информирование сотрудников о возможностях обучения Работники предприятия должны быть проинформированы о возможностях профессионального обучения и повышения квалификации . С тимулир ов ание особо отличившихся работников Особо отличившихся работников следует дополнительно поощрять . Примеры стимулир ов ания труда в инофирмах действующих на территории России Фирма №1 Фирма №2 стимулирования Магура М. И. Курбатова М. Б. Современные персонал технологии.-М.: ЗА0"Бизнес-школа "Интел-Синтез", 2001 1. Система оплаты труда: Использование тарифной сетки при формировании окладов . Принципы увеличения оклада. Премии Специфика оплаты подразделений коммерческой группы Жесткая система тарифных сеток, дифференцированная для различных подразделений, для каждой должности шесть категорий и семь градаций. Стаж работы и успехи. Различия между градациями внутри тарифной сетки не так значимы, чтобы увеличение оклада было ощутимо. Гибкая система премий, зависящих от показателей работы группы, отдела и индивидуаль-ных результатов + ежегодная премия, выплачиваемая в некоторых подразделениях два раза в год. Общий размер пр емий име е т верхнюю границу. Тариф + премия, зависящая от объема продаж Унифицированная тарифная сетка, для каждой категории специалистов введены разряды (18) и классы. Профессиональный рост, стаж работы, отсутствие дисциплинарных взысканий . Премия, нижняя граница которой фиксирована, а верхняя определяется эффективностью деятельности подразделения (для отдела продаж + процент от реализации) . Тариф + премия + 3,5% от прибыли (для продавцов) Специфика оплаты некоммерческих и обслуживающих подразделений Тариф + премия Тариф + премия 2. Льготы: Оплачиваемые отпуска Ежегодный отпуск — 2 4 рабочих дня (без суббот), для инос тр анных специалистов + пасхальные каникулы 2 4 рабочих дня (без суббот) Медицинская страховка Для всех категорий сотрудников, 50% для членов семей Для всех категорий сотрудников Страхование имущества (недвижимости, автомобилей и т.п.). Для иностранных специалистов. Предоставление служебного автомобиля . Для иностранных специалистов. Только для высшего звена. Оплата проезда к месту отдыха. Для тех, кто работает больше года. Подарки к праздникам. Небольшие подарки к Новому году и другим праздникам. Ежегодные выплаты каждому сотруднику к дню рождения. Столовая (буфет), обеды на рабочем месте или компенсации за питание. Бесплатные обеды (столовая), в некоторых подразделениях компенсации за питание. Бесплатное питание для всех сотрудников . Оплачиваемые больничные листы. Для всех. Для всех. Кредиты и ссуды. Некоторым заслуженным сотрудникам кредиты на крупные покупки (автомобиль ) Для тех, кто работает больше трех лет. Льготное медицинское обслуживание/сервис (бассейны, тренажерные залы, сауны и пр.) . Прикрепление к поликлиникам, льготные путевки для заслуженных работников, спортзалы, бассейн. Прикрепление к поликлиникам, оплата аренды спортзала для администрации. Жилищная помощь (содействие в получении жилья). Оплата стоимости аренды жилья для иностранных специалистов; некоторым заслуженным сотрудникам кредиты на строительство . Ссуды на строительство . жилья (после трех лет работы). Оплата транспортных расходов: проезд в общественном ранспорте, компенсация расходов на бензин. Компенсация проезда в общественном транспорте. Если работа связана с поездками на личном транспорте, работникам (иностранным специалистам, а также российским специалистам среднего и высшего звена) оплачивают стоимость бензина и мелкого ремонта. Нет. Если работа связана с поездками на личном транспорте, работнику оплачивают стоимость бензина и мелкого ремонта. Льготное обслуживание работников как клиентов. Краткосрочные расходы (единовременные пособия, оплата декретного отпуска и отпуска по уходу за детьми) . По российскому законодательству . Есть, но расходы компании по этой статье относительно невысоки из-за преимущественного приема на работу мужчин и женщин среднего возраста. 3. Должностные инструкции Создаются в аналитическом центре в Г ермании, тщат ель-но разработаны. Должностные инструкции дополняются трудограммами каждого рабочего места, в них отражены оценки уровня ответственности, сложности работы и степени занятости работника. 4. Условия труда Стандарт рабочего места для каждой позиции так же тщательно разработан, как и должностная инструкция . Рабочее место для низшего персонала стандартизировано + система контроля соблюдения санитарногигиенических норм. 5. Ротации В принципе возможны, но не практикуются . 6. Обучение и повышение квалификации Система обучения и тренингов + обучение на рабочем месте иностранным языкам и навыкам работы с компьютером. Действуют программы повышения квалификации, по итогам обучения квалификационная комиссия присваивает очередной разряд. Система поощрений строится так, чтобы дополнительную оплату люди получали за дополнительные усилия. Премирование за нормальную работу развращает людей, завышает их мнение о своей значимости для фирмы, приводит к падению производительности труда. Рассмотрение жалоб сотрудников Всегда есть разрыв между тем, чего люди хотят и что действительно необходимо или возможно. Прежде всего, рекомендуется внимательно выслушивать обращающихся к руководству. До 40% обратившихся, как утверждают социологи, бывают удовлетворены уже тем, что их терпеливо выслушали. В ответ следует оценить обоснованность требований. В каждом предприятии возможны жалобы сотрудников на условия труда, отношение руководителей, обеспечение спецодеждой и т.п. Организация рассмотрения жалоб должна обеспечить: >    удовлетворение справедливых жалоб; >    устранение выявленных причин или поводов для возникновения жалоб. Ниже приведена рекомендация Международной Организации Труда от 2 9 июня 1967 г. N 130 «О рассмотрении жалоб на предприятии с целью их разрешения». Преамбула I. Методы осуществления II. Общие принципы III. Процедуры на предприятии IV. Урегулирование неразрешенных жалоб Генеральная Конференция Международной Организации Труда, созванная в Женеве Административным Советом Международного Бюро Труда и собравшаяся 7 июня 1967 года на свою пятьдесят первую сессию, отметив положения существующих международных рекомендаций по труду, касающихся различных аспектов трудовых отношений, и, в частности, Рекомендацию 1951 года о коллективных договорах, Рекомендацию 1951 года о добровольном примирении и арбитраже, Рекомендацию 1952 года о сотрудничестве на уровне предприятия и Рекомендацию 1963 года о прекращении трудовых отношений, принимая во внимание желательность дополнения положений, содержащихся в этих актах, отметив положения Рекомендации 1967 года о связях на пр едприя тии, постановив принять ряд предложений о рассмотрении жалоб на предприятии, что является частью пятого пункта повестки дня сессии, решив придать этим предложениям форму рекомендации, принимает сего двадцать девятого дня июня месяца тысяча девятьсот шестьдесят седьмого года нижеследующую Рекомендацию, которая может именоваться Рекомендацией 1967 года о рассмотрении жалоб: I. Методы осуществления 1.    Настоящая Рекомендация может осуществляться посредством национального законодательства, коллективных договоров, правил внутреннего трудового распорядка, арбитражных решений или таким другим путем, совместимым с национальной практикой, который может оказаться целесообразным, учитывая национальные условия. II. Обпще принципы 2.    Любой трудящийся, действующий индивидуально или совместно с другими трудящимися, который считает, что он имеет основания для жалобы, должен иметь право: a)    представить такую жалобу без какого-либо для себя ущерба; b)    требовать рассмотрения этой жалобы на основании соответствующей процедуры. 3.    Причины, по которым может представляться жалоба, могут относиться к любой мере или любому положению, касающимся взаимоотношений между предпринимателем и трудящимся, или которые затрагивают или могут затронуть условия труда одного или нескольких трудящихся на предприятии, если эта мера или положение представляются противоречащими условиям действующего коллективного договора, или индивидуального трудового договора, правилам внутреннего трудового распорядка, положениям законодательства, а также обычаю или практике в данной профессии, отрасли экономической деятельности, или стране, с учетом принципов добросовестности. 4.    1) Положения настоящей Рекомендации не применимы к коллективным требованиям, направленным на изменение условий занятости. 2) Национальное законодательство или национальная практика должны проводить различие между случаями, когда какая-либо жалоба, представленная одним или более трудящимися, является жалобой, подлежащей рассмотрению в рамках процедур рассмотрения жалоб, предусмотренных в настоящей Рекомендации, и случаями, когда жалоба является общим требованием, подлежащим рассмотрению посредством коллективных переговоров или в рамках некоторых других процедур разрешения споров. 5.    В тех случаях, когда процедура рассмотрения жалоб устанавливается посредством коллективного договора, участников такого договора следует поощрять к включению в него положения о том, что в течение срока действия данного договора они будут содействовать урегулированию жалоб в рамках предусмотренной процедуры и будут пытаться воздерживаться от любых действий, способных затруднить эффективное применение предусмотренной процедуры. 6.    Организации трудящихся или представители трудящихся предприятия должны участвовать с равными правами и обязанностями вместе с предпринимателями или их организациями в установлении и применении на предприятии процедуры рассмотрения жалоб в соответствии с национальным законодательством или практикой. 7.    1) С целью уменьшения числа жалоб, самое серьезное внимание должно уделяться введению и надлежащему осуществлению здоровой политики в области кадров, которая должна принимать во внимание и уважать права и интересы трудящихся. 2) Для того, чтобы добиться здоровой политики в области кадров и решать социальные вопросы, затрагивающие трудящихся на предприятии, администрация должна до принятия решений сотрудничать с представителями трудящихся. 8.    По мере возможности, жалобы должны разрешаться на самом предприятии в соответствии с процедурой, которая должна быть эффективной, приспособленной к условиям страны, отрасли экономической деятельности и данного предприятия, и обеспечивающей заинтересованным сторонам полную гарантию объективного разбирательства. 9.    Ни одно из положений настоящей Рекомендации не должно иметь своим результатом ограничение права трудящегося обращаться с жалобой непосредственно в компетентный орган труда, в трудовой суд или другой судебный орган, если такое право признано национальным законодательством. III. Процедуры на предприятии
10.    1) Как общее правило, сначала должны быть предприняты попытки урегулировать жалобу путем прямых переговоров между заинтересованным трудящимся - независимо от того, пользуется ли он помощью другого лица или нет - и его непосредственным начальником.
2) В тех случаях, когда такие попытки не приводят к соглашению или когда характер жалобы таков, что непосредственное обсуждение между заинтересованным трудящимся и его непосредственным начальником не является целесообразным, трудящийся должен иметь право на рассмотрение своей жалобы одной или несколькими более высокими инстанциями в зависимости от характера жалобы и структуры и размера предприятия.
11.    Процедура рассмотрения жалоб должна быть так сформулирована и должна применяться таким образом, чтобы существовала реальная возможность достижения на каждой предусмотренной ею стадии урегулирования вопроса, добровольно принятого трудящимся и предпринимателем.
12.    Процедура рассмотрения жалоб должна быть как можно более простой и по возможности быстрой и может, если необходимо, предусматривать с этой целью соответствующие определенные сроки; формальности при ее применении должны быть минимальными .
13.    1) Заинтересованный трудящийся должен иметь право принимать непосредственное участие в процедуре урегулирования жалобы и быть представленным при рассмотрении жалобы представителем организации трудящихся, или представителем трудящихся предприятия, или любым другим лицом по своему выбору, или пользоваться помощью такого лица в соответствии с национальным законодательством или практикой.
2)    Предприниматель должен иметь право быть представленным организацией предпринимателей или пользоваться помощью такой организации.
3)    Любое лицо, работающее на том же предприятии, которое представляет трудящегося во время рассмотрения его жалобы или ему помогает, должно - при условии, что оно поступает в соответствии с процедурой рассмотрения жалобы - пользоваться той же защитой, которой пользуется трудящийся, согласно пункту а) параграфа 2 данной Рекомендации.
14.    Заинтересованному трудящемуся или его представителю, если последний работает на том предприятии, должно быть предоставлено достаточное время для участия в процедуре рассмотрения жалобы и они не должны терять вознаграждения вследствие своего отсутствия на работе в результате участия в процедуре рассмотрения жалобы, учитывая при этом любые правила и практику, включая гарантию от злоупотреблений, которые могут быть предусмотрены законодательством, коллективными договорами или другими соответствующими средствами.
15.    Если стороны считают это необходимым, то могут по взаимной договоренности составляться протоколы заседаний, которые будут предоставляться в распоряжение данных сторон.
16.    1) Должны приниматься надлежащие меры для обеспечения того, чтобы процедуры рассмотрения жалоб, а также правила и практика, регулирующие их функционирование и условия их использования, были доведены до сведения трудящихся.
2) Любой трудящийся, который представил жалобу, должен быть информирован о шагах, принимаемых в рамках процедуры, и
о мерах, принятых по его жалобе.
IV. Урегулирование неразрешенных жалоб
17.    В тех случаях, когда никакие попытки урегулировать жалобу на предприятии не приводят к соглашению, должна существовать возможность, с учетом характера жалобы, для окончательного урегулирования ее в соответствии с одной или несколькими их следующих процедур:
a)    использование процедур, предусмотренных коллективным договором, как например: совместное рассмотрение вопроса соответствующими организациями предпринимателей и трудящихся или добровольный арбитраж со стороны лица или лиц, назначенных с согласия заинтересованных предпринимателей и трудящихся или их соответствующих организаций;
b)    примирение или арбитраж со стороны компетентных государственных органов;
c)    обращение к трудовому суду или другому судебному органу;
d)    любая другая процедура, которая может оказаться подходящей в соответствии с условиями страны.
18.    1) Трудящемуся должно быть предоставлено свободное время, необходимое для участия в процедурах, указанных в параграфе 17.
2) Использование трудящимся любой из процедур, упомянутых в параграфе 17, не должно привести к какой-либо потере вознаграждения, если в ходе такой процедуры его жалоба признана обоснованной. Должны направляться все усилия на то, чтобы такие процедуры, по мере возможности, осуществлялись вне рабочего времени заинтересованных трудящихся.
Персонал и репутация предприятия
Руководители наших предприятий часто недооценивают «человеческий фактор», но ведь всего от нескольких человек, общающихся с клиентами, зависит репутация и положение фирмы на рынке, ее финансовое состояние и ее перспективы.
А эти люди - вовсе не главные, с точки зрения некоторых руководителей, сотрудники: оператор, принимающий звонки клиентов, волдитель, экспедитор, кассир.
Репутация - более ценный капитал, чем деньги. В бизнесе важнее не прибыль, а создание репутации надежного партнера. Доброе имя - гарантия доверия банка, деловых партнеров, потребителей. Банк предложит и более выгодные условия, и будет более милостив в трудное время, чем любой друг или родственник.
Основные составляющие репутации предприятия:
>    индивидуальность фирмы;
>    человечное отношение к своим клиентам и сотрудникам;
>    доверие к предприятию, заслуженное стабильно высокими стандартами ее деятельности;
>    качество товаров и услуг;
>    высокий уровень менеджмента.
На формирование репутации влияют: внешний вид и манера общения персонала, вид рабочего места для контактов с клиентами, упаковка товаров, качество документации (счета, гарантийные листки, инструкции), практичность сувениров, которые жалко потерять.
Индивидуальность фирмы передается при помощи трех факторов:
>    коммуникабельности персонала - исчерпывающие ответы на вопросы, оказание сопутствующих услуг;
>    имиджа (дизайна, оформления, чистоты, запаха, атмосферы общения);
>    культуры обслуживания.
Важно стремиться вызвать у клиентов доверие, желание и потребность в услугах именно вашей фирмы. Доверие можно заслужить - качественным обслуживанием.
Хорошая репутация - фундамент многих успешно действующих предприятий сферы обслуживания. Клиент помнит качество работы долго, рекомендует вас своим знакомым. Удовлетворение клиентов означает дополнительную прибыль .
Облик сотрудников
Внешний облик предпринимателя и его сотрудников имеет большое значение при общении и с деловыми партнерами, и с клиентами. Сотрудник предприятия должен быть аккуратно и опрятно одет, независимо от того, во-
image - образ (англ.)
дитель он, менеджер или грузчик.
Большинство людей (вспомните и себя!) «встречают по одежке» и делают серьезные выводы о других, основываясь на их внешности, качестве их одежды и обуви, даже если «провожают по уму». Чернота под ногтями, нечистые уши, дурной запах изо рта, давно не стриженные и не чесаные волосы и борода отталкивают. Люди не могут заставить себя преодолеть физиологическое неприятие раздражающих их ощущений, вызванных неопрятной внешностью, неприятным запахом, грубым голосом и т.п.
Мы не воспринимаем всерьез человека, одетого кое-как, плохо выбритого, с плохими манерами и не хотим иметь с ним никаких деловых отношений, а если это розничный продавец, то не станем у него ничего покупать. Подсознательно мы чувствуем исходящую от него угрозу -нашему дружелюбию, нашей доверчивости, нашему инстинкту самосохранения.
И, напротив, вежливый, аккуратно одетый человек располагает к себе и, обратившись к нам, сразу достигает первой цели - не вызвать отторжения и привлечь наше внимание для дальнейшего разговора. Поэтому деловые люди во всем мире стараются придерживаться правил хорошего тона и одеваться в соответствии с традициями деловых кругов.
Не стесняйтесь приводить в «правилах поведения служащих на работе (общения с клиентами и т.п.)» требования чистоты, аккуратности, опрятности и т.д. Вот пример рекомендаций священнослужителям: «Чистота тела, лица, зубов, волос, бороды и усов должна быть безукоризненна.»
Предложите сотрудникам хорошее руководство по эти-
кету. Деловые люди придерживаются не моды, а определенного уровня - одеваться так, чтобы не уронить свой престиж.
Образцы того, как следует одеваться деловым людям, можно увидеть в телевизионных программах - президенты, министры, банкиры и другие представители политических и деловых кругов одеваются в соответствии с рекомендациями профессионалов.
Только не следует ориентироваться на одежду арти-
Настольная книга священнослужителя. - М., 1988.
1 Например: Соловьев Э.Я. Современный этикет. Деловой протокол.- М.: Ось-89, 1998 - 176с.
стов, художников, литераторов, музыкантов, эстрадных и теле- звезд - чаще всего они одеваются в соответствии с придуманным ими для себя имиджем, порой экстравагантно и далеко не всегда - со вкусом. Особенно это касается людей, тусующихся вокруг них.
Общение с клиентами
Сотрудники, общающиеся с клиентами, являются "лицом фирмы". Приучите персонал к терпеливому и вежливому обращению с клиентами - хамство не только совсем неприбыльно, но и надолго портит мнение о предприятии -молва широко разнесет негативную информацию.
Клиенты чаще выбирают по эмоциональным критериям. Это означает, что в большинстве случаев лишь имидж фирмы оказывает решающее воздействие на принятие решений клиентами. Социологи считают, что поведением человека управляют на 95% эмоции и подсознание, а ведь именно в подсознание "закладываются" впечатления от общения со служащими фирмы и именно пережитые эмоции запоминаются лучше всего. Следовательно, от сотрудников зависит - будет ли фирма иметь положительный имидж на рынке.
Зарубежные социологи считают, что каждый человек оказывает влияние своим мнением в среднем на 14 других. Для небольшого города несколько обиженных, ставших источниками негативного мнения для 4-5 их знакомых, могут лишить фирму местного рынка.
Нормы общения, сложившиеся на предприятии, проявляются в поведении сотрудников при общении:
>    с клиентами, имеющими претензии по качеству товаров или услуг;
>    с ожидающими клиентами;
>    с «трудными» клиентами;
>    с клиентами по телефону.
Методы коммуникации с учетом индивидуальности фирмы должна быть освоены всеми сотрудниками, которые общаются с клиентами: консультант, приемщик, оператор на телефоне, диспетчер, принимающий заказы по телефону, руководители подразделений.
Приемщики заказов должны не просто хорошо выглядеть, они должен излучать жизнерадостность, энергию,
бодрость - к таким люди тянутся за энергетической подпиткой, улучшением собственного настроения. У таких сотрудников результативность работы выше.
Приветствуя клиента, следует встретиться с ним взглядом, иначе клиент почувствует себя незамеченным или незначительным посетителем. Первый взгляд и улыбка должны излучать искреннюю радость от посещения клиента
- как будто зашел старый приятель. Не следует надолго отводить взгляд от клиента - это может привести к потере возникшего контакта. Взгляд сотрудника помогает внушению положительного или негативного мнения о предприятии .
Дружелюбие во взгляде и в улыбке должны подкрепляться таким же дружелюбным, в меру громким и уверенным голосом.
Общение персонала с клиентами отражает уровень культуры предприятия и соответствующим сотрудникам будет полезна нижеприведенная информация.
Деловые встречи могут быть в форме переговоров, а также завтраков, обедов или ужинов, но о делах принято говорить только после того, как подадут кофе. За столом затрагиваются общие темы: спектакли, книги, выставки, достопримечательности. Не следует затрагивать вопросы вероисповедания, политические пристрастия, личные вопросы, связанные с положением на службе, доходами и расходами, болезнями, семьей.
Общаясь с кем-либо, контролируйте дистанцию общения. Этические нормы, сложившиеся в результате подсознательного учета реакций организма на физические контакты, запахи, температуру и плотность воздуха таковы: Расстояние до метра считается интимным и приятным лишь для общения между друзьями или близкими людьми. Когда чужие люди нарушают эту границу, очерчивающую личную зону безопасности, нам становится не по себе -вспомните, как неприятен чужой человек, при разговоре приближающий свое лицо к вам, как напряженно молчат незнакомые люди в тесном лифте.
Расстояние от одного до двух с половиной метров считается официальным и удобным для любых не раздражающих контактов.
Расстояние от трех метров и дальше — дистанция безразличия. Зрение и слух успевают отреагировать на изменения в обстановке, человек подсознательно считает себя в безопасности и ему все равно, что происходит за пределами этой зоны. Сознательно или нет эту дистанцию стараются держать высокомерные руководители.
Хороший контакт с собеседником и результативные переговоры достигаются на дистанции общения не далее 1,5-2 метров.
У народов различных культур свои нормы оптимальных расстояний между собеседниками. Не зная, что американец, например, невольно увеличивает дистанцию при разговоре, если она становится менее метра, можно счесть его высокомерным, надменным и т.п. Не привыкнув к тому, что латиноамериканец стремится приблизиться к собеседнику, можно ошибочно заключить, что он излишне настойчив или претендует на приятельские отношения.
Во многих странах не принято, находясь в лифте, становиться лицом к незнакомым людям - обычно становятся к другим спиной.
Отношение к пространству у людей разных культур тоже различное.
Американцы, раньше других начавшие укрупнять предприятия, работают, не отвлекаясь, либо в больших помещениях, либо при открытых дверях, приученные к тому, что на службе они обязаны быть в распоряжении окружающих. Для немецкой организации рабочего пространства распахнутая дверь означает беспорядок.
Американец, не желающий контактов, уходит в другое помещение и закрывается.
Англичанин с детства приучается обособляться, при необходимости, в людных местах и его молчаливый отказ ответить незнакомцу, отвернувшись или перейдя с места на место, воспринимается другим англичанином лишь как обычное право каждого быть сосредоточенным, задумчивым, наконец, просто не желающим контактировать с кем-либо. Именно в Англии возникло понятие "privacy" -право частного лица на невмешательство в его личную жизнь. А американец откажется разговаривать с человеком, находящимся с ним в одном помещении, только в случае негативного к нему отношения.
Англичане регулируют силу голоса так, чтобы их слышал только один собеседник. Американцы подобную манеру ведения разговора считают подозрительным перешептыванием.
Англичане считают американцев говорящими несносно громко, раздражаясь их интонационной агрессией, хотя
она - лишь признак расположения к собеседнику и открытости .
Рассмотрение жалоб клиентов
Жалоба - выражение неудовлетворения клиента качеством услуг. Неудовлетворение - не всегда результат плохой работы, оно может быть результатом невыполнения ожиданий клиента или взаимного недопонимания. Существует возможность превратить неудовлетворенного клиента в лояльного. Рассматривайте решение проблемы не как потерю, а как инвестицию в будущее.
Обычно жалобы состоят из двух элементов:
-    рационального - что-то было сделано неправильно или не удовлетворило клиента;
-    эмоционального - мысли и эмоциональная реакция клиента.
Необходимо помнить об обоих элементах жалобы, сперва ослабляя эмоции и уменьшая злость и разочарование. Очень важно дать клиенту ощутить вашу заботу о нем. А уже потом приступить к решению реальной проблемы.
Приему жалоб необходимо научиться, далее приведены некоторые рекомендации одной из автокомпаний:
«Правила рассмотрения жалоб. Работа с жалобами требует времени. Убедитесь, что оно есть.
-    необходимо назначить ответственных за работу с жалобами и проинформировать об этом всех сотрудников;
-    обучите персонал работе с жалобами;
-    разработайте такую процедуру рассмотрения жалоб, чтобы с клиентами работали эффективно и весь персонал знал, что надо делать.
Методы работы с жалобами
-    не защищайтесь и тем более не будьте агрессивными ;
-    дайте клиенту высказаться, не перебивайте его, показывайте внимание и участие;
-    выражайте понимание, но не признавайте и не отрицайте ответственность;
-    медленно и терпеливо пытайтесь обнаружить основную проблему;
-    убедитесь в правильном понимании проблемы, подтвердив с клиентом (повторением);
-    поймите, что нужно клиенту, чтобы почувствовать
себя удовлетворенным;
-    постарайтесь немедленно удовлетворить потребности клиента;
-    если проблему нельзя решить немедленно, расскажите клиенту, что и когда вы намерены сделать, уточните, насколько его это удовлетворит, убедитесь в том, что это решение реально выполнено;
-    проверьте, насколько клиент удовлетворен.
Процедуры работы с жалобами.
Должна быть разработана документированная процедура приема жалоб. С ней необходимо ознакомить с ней всех сотрудников, контактирующих с клиентами. Все жалобы и подробности решения проблем должны быть записаны. Должен существовать учет жалоб по нижеприведенному примеру-
Отчет о жалобе клиента Дата:
Имя и адрес клиента Телефон:
Описание жалобы / просьбы
Принятые меры
Решено:
Должность:
Ответственные за рассмотрение жалоб должны пройти специальное обучение. Они должны знать политику удовлетворения потребностей клиентов».
Деловая этика
Даже единичные случаи обмана клиентов, низкого качества, мошенничества, грубости обычно приводят к развалу дела - молва сильнее всякой рекламы.
Этика — это совокупность нравственных принципов и ценностей, позволяющих людям делать различия между добром и злом, нравственный выбор, встающий перед лич-
ностью при общении с другими личностями. В основе всех моральных принципов лежит убеждение, что главная ценность — права человека, которые ни в коем случае не должны попираться. Этот принцип должен быть главным в цивилизованном обществе: без него наступает хаос.
Многие предприятия в развитых странах разработали собственные моральные кодексы, являющиеся основой для принятия решений, способных ущемить чьи-либо интересы.
Вот пример этического кодекса одной из зарубежных
корпораций, действующих в сфере услуг:
Мы считаем этику и мораль неотъемлемыми элементами нашего бизнеса и обязуемся проверять каждое решение с точки зрения высших стандартов честности, законности, справедливости и сознательности.
Наше поведение, индивидуальное и коллективное, будет способствовать поднятию престижа корпорации.
Мы посвятим свое время, энергию и ресурсы совершенствованию товаров и услуг, мы не очерним своих конкурентов клеветой во имя собственного успеха.
Мы будем принимать своих клиентов одинаково радушно, независимо от их расы, религии, национальности, верований и
ПОЛЭ. •
Мы будем стремиться к поддержанию стандартов качества товаров и услуг на высоком уровне.
Мы будем всегда содержать наше предприятие в образцовом санитарном состоянии.
Мы будем постоянно стремиться своими словами, действиями и поступками поддерживать высокий уровень доверия и понимания между служащими и клиентами.
Мы будем стараться, чтобы каждый служащий получал необходимые знания, обучение, оборудование и мотивацию, необходимые для выполнения рабочих заданий на самом высоком профессиональном уровне.
Мы гарантируем, что каждый служащий будет получать равные возможности осуществлять свои профессиональные обязанности и одинаково объективную оценку своей работы со стороны руководства .
Мы будем активно и сознательно стремиться к сохранению и защите природной среды от возможных вредных последствий нашей деятельности.
Мы будем стремиться к получению честных и справедливых доходов, получая ни больше, ни меньше того, что заработали.
Уокер Д. Введение в гостеприимство. Перев. с англ. - М.: ЮНИТИ, 1999 - 463с.
Побочный бизнес менеджеров
Не только малые, но и крупные фирмы разоряются из-за воровства их работников в сочетании с неблагоприятной ситуацией на рынке. Например, как утверждают некоторые публикации, в США хищения персонала у владельцев предприятий составляют от 15 до 25 миллиардов долларов ежегодно. Зарубежные предприниматели считают, что не наблюдать за работниками - значит оставить им открытым свой кошелек.
Объясните служащим, что если кто-то то из них ворует у хозяев, то работу в итоге потеряют все.
Руководители подразделений потенциально могут иметь дополнительные доходы в ущерб фирме:
>    исполнительный директор - на возможностях связей с деловой элитой города;
>    технический директор - на продаже "мозгов" фирмы, использовании технических ресурсов фирмы, продаже "ноу-хау", промышленном шпионаже, инженерных услугах;
>    менеджер по капитальному строительству - на торговле строительными материалами и услугами;
>    менеджер по экономическим вопросам - на обеспечении работы параллельных производств, игре с ценами, перепродаже ценных бумаг, "отмывке" акций, внешних и внутренних финансовых махинациях;
>    менеджер по производству - на организации производства на резервах, реализации дополнительной продукции, производстве "чужих" заказов;
>    менеджер по коммерческим вопросам - на продаже и перепродаже ресурсов и продукции, выгодных заказов;
>    менеджер по качеству выпускаемой продукции - на браке продукции, реализации параллельной продукции;
>    менеджер по персоналу - на торговле выгодными "местами" на фирме, организации командировок за границу, торговле благами фирмы, рабочей силой, пособничестве в хищениях;
>    менеджер по социально-бытовым вопросам - на продаже объектов социальной инфраструктуры, распределении благ для персонала фирмы.
12 По: Солоп А.С. Тайны бизнеса, Киев, УФИМБ, 1997
Во избежание недоразумений и злоупотреблений храните печать у себя и не оставляйте никому проштампованных документов, бланков и пустых листов. На всех документах печать ставится на строчках, где предусмотрены подписи руководителя и главного бухгалтера, сразу после текста, во избежание внесения в документ различных дополнений после его утверждения. Выполнение данных рекомендаций позволит вам быть уверенным в отсутствии неутвержденных, незарегистрированных документов, незафиксированных операций.
Установив факты воровства на фирме, выясните, какие факторы способствуют этому, каковы побудительные мотивы людей его совершающих.
Воровству способствует халатность отдельных лиц, не желающих или не способных полноценно работать. Сотрудники порой намеренно совершают действия, приносящие предприятию убытки, по корыстным соображениям либо для причинения ущерба из мести или по заданию со стороны.
Воровство сотрудников трудно предотвратить - работающие на предприятия видят слабые места, знают как маскировать воровство.
Сотрудники идут на воровство при желании и возможности украсть. Возможность краж есть у распоряжающихся материальными ценностями или имеющих доступ к ним без надлежащего контроля. Желание украсть возникает при наличии личных причин (долги, чрезвычайные обстоятельства, порочные склонности и т.п.) или служебных раздражителей (плохой учет ценностей, низкий оклад, намерение «подставить» руководителя и т.п.)
Выяснив мотивы, разработайте меры противодействия. Их цель - создать условия, при которых сотрудники не смогут красть, свести к минимуму потери предприятия от преднамеренных или неумышленных действий сотрудников,
Блокирование возможностей хищений со стороны персонала основана на наблюдении и контроле за работой персонала, учете материальных ценностей и их движения и анализе каждого случая хищения.
Основываясь на описании бизнес-процессов и технологических процессов, разработайте режим доступа сотрудников к ценностям и режим обеспечения их охраны.
Наличие должностных инструкций и режима доступа к ценностям дает возможность доказать вину сотрудника, в случае необходимости.
Контроль осуществляют несколькими путями:
-    контроль рабочего времени;
-    контроль отчетности;
-    негласного наблюдения за исполнением обязанностей с применением видео- и аудиотехники;
-    наблюдение за рабочими контактами сотрудников (с кем велись переговоры или взаимодействие и каковы результаты) ;
-    наблюдение за уровнем жизни сотрудников (сопоставление доходов и расходов, адекватность поведения доходам);
-    и т.д.
Утечка, средств
Важнейшим объектом бухгалтерского учета является учет кассовых операций - они связаны с наличными деньгами и вероятность злоупотреблений здесь велика. Устанавливайте сроки проверки кассы не реже одного раза в квартал, во время которых проводится внезапная ревизия с пересчетом всех денег и других ценностей, хранящихся в кассе, о чем составляется акт. При обнаружении недостачи она обычно относится на материально ответственное лицо, излишки же — на финансовую деятельность предприятия, то есть считаются его доходом.
Поскольку на небольших предприятиях главный бухгалтер часто выполняет обязанности кассира, то при невнимательном обращении руководителя с печатью и образцами своей подписи возможны злоупотребления: оформление документов на выдачу денег и передача средств подставному лицу. При свободном доступе к кассовым документам и бухгалтерским регистрам можно легко осуществить подтасовку и оформление несуществующих документов. Во избежание этого, а также для взаимного контроля рекомендуется поручить обязанности кассира другому лицу и не ставить печати и подписи на незаполненных бланках.
Кассовые операции проверяется по кассовой книге, прошнурованной, пронумерованной, опечатанной и заверенной подписями. В ней фиксируются все факты поступления и выдачи наличных денег, по результатам которых на конец дня или отчетного периода (3—5 дней, если оборот не превышает 500 рублей) выводятся остатки денежных средств в кассе. Так как кассир ведет кассовую книгу в двух экземплярах под копирку (второй отрывной экземпляр служит отчетом кассира и сдается в бухгалтерию) , то при проверке они должны совпадать. В кассовых документах должны отсутствовать малейшие подчистки, помарки, а в кассовых ордерах — и оговоренные исправления, которые здесь не допускаются. Для контроля учета кассовых операций руководитель может сверить суммы поступающих и расходуемых денежных средств по каждому отчету кассира с суммами, зафиксированными в бухгалтерских регистрах. Может быть подвергнута проверке арифметика (полная или частичная) при подсчете оборотов (сумм поступивших или выданных денег).
Большая часть расчетов между предприятиями осуществляется безналичным путем и контроль их необходим. Злоупотребления возможны и в этой области учета. Наиболее распространенными из них является краткосрочное кредитование посторонних предприятий за вознаграждение, например бухгалтеру. Кроме того, возможны перечисления денег не по назначению или даже в оплату личных нужд или на счета подставных лиц. Во избежание этого бланки платежных поручений необходимо подписывать после их заполнения и проверки оснований на перечисление денег.
Для осуществления контроля проверяют выписки с расчетного счета. Сверяются даты выписок, определяется все ли они в наличии (на каждой, кроме ее даты, фиксируется дата предыдущей). Кроме того, сверяется соответствие сумм остатков на начало дня последующей выписки с суммой на конец дня предыдущей, которые должны совпадать (то есть должна присутствовать непрерывная цепочка перечислений). Проверяются также оправдательные документы, соответствие их сумм суммам выписок. При проверке операций по расчетному счету просматриваются книги учета платежных требований, поручений: эти сводные документы должны соответствовать первичным (реквизиты, суммы). Кроме того, должны быть в наличии основания, отражаемые в платежных документах (счета, накладные, акты приемки-передачи, договоры) и суммы их должны также соответствовать перечисленным или полученным суммам средств. Подвергаются контролю и чеки, которыми осуществляются расчеты, к ним тоже должны прилагаться оправдательные первичные документы.
Сальдо (остаток) средств на расчетном счете на конец отчетного периода должно соответствовать сумме средств на счете согласно банковской выписке на эту дату, а также разности дебетовых и кредитовых оборотов за отчетный период. Эта величина отражается в активе баланса по строке "Расчетный счет".
Злоупотребления в использовании подотчетных средств возможны при отсутствии или невнимательном текущем контроле выдаваемых авансов и списанием их из подотчета. Могут быть выданы деньги на нецелесообразные расходы, списанные в дальнейшем по несуществующим документам или при отсутствии их. Средства могут быть выданы и подставным лицам. Во избежание этого рекомендуется подписывать расходные кассовые ордера на выдачу подотчетных сумм, предварительно ознакомившись с основаниями расходов (их сметой) в таком же порядке и утверждать отчеты, ведение кассовых операций поручить не главному бухгалтеру.
При проверке учета данных операций руководителю следует просмотреть авансовые отчеты, на основе которых из подотчета работником списываются соответствующие суммы. Отраженные в отчетах выданные авансы должны соответствовать суммам, указанным в расходных кассовых ордерах, реквизиты которых зафиксированы в данном отчете. То же относится и к денежным средствам, выданным в погашение перерасхода. Суммы же остатков средств, внесенных после сдачи авансового отчета в кассу, должны быть равны суммам, указанным в соответствующих приходных кассовых ордерах. Кроме того, на данных документах проверяются печати и подписи, утверждающие их, а также выборочно арифметика.
При отсутствии контроля данных операций, излишнем доверии главному бухгалтеру возможно неоправданное кредитование поставщиков и подрядчиков, что наносит прямой ущерб предприятию. Поэтому следует быть предельно внимательным при акцепте счетов поставщиков, подрядчиков. При проверке операций с поставщиками и подрядчиками руководитель сверяет суммы оплаченных платежных поручений с суммами соответствующих им счетов, накладных, договоров и других первичных документов, при этом форма расчетов должна соответствовать форме, определенной в договоре. Кроме того, сверяются основания на перечисление средств, количества товара или объемы работ, услуг, отраженные в платежных, первичных документах. При несоответствии товаров, работ по количеству, качеству проверяются акты. Так как данный учет ведется по каждому предъявленному счету, а при расчетах плановыми платежами — по каждому поставщику и подрядчику, то по бухгалтерским регистрам можно судить о задолженности конкретно каждому поставщику, подрядчику.
В случае отсутствия контроля операций с заработной платой могут быть случаи завышения начисленных сумм, выплаты подставным лицам, а также возможны злоупотребления при выдаче денег. Их можно предотвратить, если сверять основания с начисленными суммами, подписывать ведомость к оплате после полного ее заполнения с указанием общего итога выплачиваемых средств. Кроме того, многие возможности хищений аннулируются при назначении кассиром не бухгалтера, а также внезапная ревизия кассы. Контроль платежных поручений на перечисления средств заработной платы на счета в банк предотвращает незаконные перечисления, при этом просматриваются основания, сверяются их суммы.
Контроль расчетов по заработной плате следует начинать с проверки расчетно-платежной ведомости (первичный документ), которая подписывается руководителем до выдачи причитающихся средств. При этом начисленные суммы по каждому работнику должны соответствовать суммам трудовых соглашений, договоров подряда, а также окладам согласно штатному расписанию или ставкам, установленным для повременщиков. Проверяются суммы удержаний, их основания, итоги средств, подлежащих выплате. Руководитель должен знать, что удержание подоходного налога обязательно у всех работающих на предприятии, в том числе у лиц, выполняющих работы по договорам подряда и другим договорам гражданско-правового характера. Обязательным является и сообщение о полученных средствах в налоговую инспекцию по месту прописки работника для его правильного налогообложения. Общие суммы выплачиваемых средств должны совпадать с итогом, отраженным по всей ведомости и утвержденным руководителем. Итог суммы, подлежащей выплате по всем ведомостям на какую-то дату должен соответствовать сумме данного приходного кассового ордера, а сумма выплаченных средств (отраженная в конце ведомости) — сумме расходного кассового ордера.
Кроме неправильного учета операций с основными средствами, например, завышения первоначальной стоимости, а следовательно и начисленного износа, относимого на себестоимость продукции (как следствие — уменьшение налогооблагаемой прибыли) или же начисления износа по-еле полного перенесения первоначальной стоимости на затраты производства, возможны также некоторые злоупотребления в этой области.
Принятые на учет основные средства по сильно заниженной оценке в дальнейшем могут быть списаны по несуществующим причинам на убыток или же на ответственное лицо, что влечет за собой хищения имущества предприятия. Либо же объекты основных средств, списанные как негодные к эксплуатации на ликвидацию, могут стать средством обогащения некоторых лиц. Во избежание этого рекомендуется на предприятии в обязательном порядке создать инвентаризационную комиссию, в обязанности которой кроме проведения инвентаризаций входит определение стоимости основных средств при их выбытии, ликвидации, целесообразность ликвидации. Необходимо подписывать акты приемки-передачи, ликвидации основных средств, предварительно ознакомившись с заключениями инвентаризационной комиссии по этому поводу или договорами на приемку, покупку, продажу данных объектов, а так же осуществлять текущий контроль данной области учета, создать условия, определяющие невозможность хищений основных средств.
Перерасход МБП
Во избежание хищений МБП, неправомерного списания их на производство непосредственно или за счет износа необходимо следить за нормами расхода, а также утверждать акты ликвидации после ознакомления с заключениями инвентаризационной комиссии.
В целях обеспечения сохранности МБП на предприятии должен быть организован контроль их движения. Для этого используются карточки учета МБП, личные карточки учета спецодежды, спецобуви, в которых фиксируется их приобретение по некоторой стоимости, начисление износа, отнесение в подотчет ответственного лица, списание по какой-либо причине. Кроме того, списание МБП оформляется актом, подписываемым руководителем. Суммы в денежном выражении всех поступающих за какой-то период МБП должны быть равны суммарной стоимости отдельных МБП, отражаемых в карточках по их учету.
Хищения товаров
На складах бывают хищения товаров при распаковке и
упаковке, хищения целых грузовых мест при доставке груза от перевозчика или перевозчику - эти способы создают видимость недостач, с которыми долго разбираются между собой поставщики и получатели. Возможны хищения товаров прямо из ячеек в расчете на то, что при большом количестве товаров в ячейке недостачу обнаружат не скоро.
Известны способы хищения и руководителями разного уровня под предлогом отправки образцов на испытания или анализ.
Приписки по сговору с поставщиками якобы закупленного товара, израсходованного затем для внутренних потребностей предприятия - на ремонт помещений или оборудования - один из способов выкачивания средств из предприятия.
Многие случаи хищений возможны лишь при беспрепятственном выходе с территории склада. Поэтому при наличии риска хищений необходимо вводить личный досмотр сотрудников, проверку их сумок или автомобилей, однако эти меры необходимо закрепить соглашением с профсоюзной организацией или в коллективном договоре.
В большинстве случаев со склада ничего просто так не пропадает, для хищений нужен помощник, имеющий необходимые полномочия. Поэтому, кроме подписи кладовщика на приходных и расходных документах должна быть подпись бухгалтера. Комплектовать заказы к отгрузке не должны сотрудники, занимающиеся приемкой товара.
Для противодействия хищениям обязательно документирование всех приобретаемых товаров и материалов, независимо от того, проходили они через склад или нет.
Во избежание хищений товаров рекомендуется внимательно относиться к списанию материалов и их денежной оценке. Контроль за движением материалов осуществляется начиная с проверки сумм, отражаемых в сопутствующих им документах (чеки, счета, акты-справки, накладные на внутреннее перемещение) , приходных ордерах, карточках складского учета материалов. В случае выбытия материалов (отпуск их в производство, на сторону для переработки, реализации) сверяются суммы в карточках (при соответствующих расходах) с суммами в документах на расход материалов (расходные накладные) либо же с суммами, отраженными в отчете о выпуске продукции, выполнении работ. При утверждении данных отчетов следует помнить, что они являются основанием для списания ма-
териалов, поэтому необходима проверка соответствия их расхода действующим на предприятии нормам. Кроме того, при контроле учета материалов следует сверять количество материалов и их отражение в денежной оценке, соответствие цен.
Настоятельно необходимо проводить периодические внезапные контрольные выборочные проверки соответствия запасов тех или иных товаров данным учета. Причем обязательно такие проверки должны проводить члены постоянной инвентаризационной комиссии, не работающие на складе.
Во избежание хищений материалов рекомендуется иметь в штате заведующего складом или кладовой, с которым заключить договор о материальной ответственности; он и будет осуществлять первоначальный контроль за движением материалов (в дальнейшем — взаимный контроль). Необходимо обеспечить условия по охране склада, а также внимательно относиться к списанию материалов (денежной оценке). Оперативному выявлению недостач о этой области учета способствуют внезапные инвентаризации.
Контроль за движением материалов осуществляется начиная с проверки сумм, отражаемых в сопутствующих им документах (чеки, счета, акты-справки, накладные на внутреннее перемещение), приходных ордерах, карточках складского учета материалов. В случае выбытия материалов (отпуск их в производство, на сторону для переработки, реализации) сверяются суммы в карточках (при соответствующих расходах) с суммами в документах на расход материалов (расходные накладные) либо же с суммами, отраженными в отчете о выпуске продукции, выполнении работ. При утверждении данных отчетов следует помнить, что они являются основанием для списания материалов, поэтому необходима проверка соответствия их расхода действующим на предприятии нормам. Кроме того, при контроле учета материалов следует сверить количество материалов и их отражение в денежной оценке, соответствие цен.
Контроль складского учета
Бухгалтер предприятия обязан проверять своевременность и полноту оприходования поступивших товаров, правильность их списания, а также правильность составления отчетов материально ответственными лицами.
Товар не должен покидать склад, если вместо него не остается документов о его передаче , подписанных выдавшим и получившим товар лицами.
Во время проверки отчетов материально ответственных лиц бухгалтер обязан установить:
>    подлинность документов и правильность записей в отчете, сделанных на основании приложенных документов, а также соответствие даты документов периоду, за который представляется отчет;
>    соответствие в данном отчете остатков товаров и тары на начало отчетного периода остаткам, показанным в предыдущем отчете на конец отчетного периода;
>    соответствие в отчете остатков товаров и тары на начало отчетного периода фактическим остаткам в инвентаризационных описях на дату проведения инвентаризации ;
>    даты всех ли первичных документов, приложенных к отчету, свидетельствуют, что товары получены до инвентаризации, а не после инвентаризации;
>    законность и обоснованность хозяйственных операций (прием, отпуск, списание товара и т.д.);
>    наличие в документах всех необходимых тов, подписей материально ответственных лиц, дительных подписей руководителя организации реннее перемещение товаров;
реквизи распоря на внут
>    полноту оприходования в отчетном периоде товаров по выданным доверенностям, оплаченным или принятым к оплате документам; >    правильность цен на товары, таксировки и подсчетов в отчете и приложенных к нему документах; >    соответствие записей, сделанных материально ответственными лицами в карточках (книгах) складского учета с первичными приходно-расходными документами; >    соответствие суммы по внутреннему перемещению отпущенных товаров и тары сумме, показанной в приходной части товарных отчетов других материально ответственных лиц; >    соответствие выручки, показанной в части товарного (товарно-кассового) отчета, риходованной по кассовому отчету (при учете по продажным ценам). расходной
сумме
оп-
Если при проверке цен, таксировки или подсчетов бухгалтер выявляет ошибки, их исправляют корректурным способом, исправления заверяют подписью лица, выявившего ошибку, а об изменении остатка товаров на конец отчетного периода ставят в известность материально ответственное лицо, которое расписывается в конце отчета, удостоверяя правильность внесенных исправлений и нового остатка товаров. Отчеты материально ответственных лиц с приложенными к ним документами должны быть подобраны и переплетены по их порядковым номерам. Срок хранения товарных отчетов - три года. Ответственность за сохранность документов возлагается на главного бухгалтера организации. Изъятие отчетов материально ответственных лиц и приложенных к ним документов по требованию судебноследственных и других органов, имеющих такое право, производится на основании письменного запроса и с разрешения руководителя организации. Эти документы передаются по акту изъятия с точным перечислением основных реквизитов (наименование, дата, номер документа, сумма, указанная в документе и т.д.). С этих документов могут быть сняты копии. Инвентаризация Проверка фактического наличия товаров необходима как средство уточнения и выверки остатков, для целей налогообложения, для учета издержек. Практикуются три способа инвентаризации - периодическая, непрерывная и выборочная. Периодическая инвентаризация - на период инвентаризации работа склада должна быть приостановлена, с тем чтобы дать возможность лицам, проводящим инвентаризацию, точно подсчитать остатки. Непрерывная (перманентная) инвентаризация - инвентаризаторы подсчитывают каждый день или каждую неделю определенное количество или некоторый процент наличных запасов и соответствующим образом корректируют постоянно ведущиеся инвентарные счета. Запасы проверяются без особых помех для нормальной работы склада. Выборочная инвентаризация - проверка наличия только особо контролируемых наименований зачастую более точна, чем сплошная инвентаризация, так как влияние человеческого фактора при сплошной инвентаризации (психическое утомление инвентаризаторов заторов от монотонной работы) нередко приводит к ошибкам. Инвентаризация должна быть организована так, чтобы инвентаризаторы вели подсчет товаров последовательно по местам хранения, даже если один и тот же товар хранится в разных складах. Перескакивание из одного склада в другой очень утомительно и ведет к путанице и большим погрешностям. Методика и правила инвентаризации регламентированы специальным нормативным актом. Бухгалтерия должна быть инициатором проведения инвентаризации. Определяя, какие виды товаров необходимо проверить и когда, бухгалтерия контролирует работу кладовщиков или учетчиков склада. Представитель бухгалтерии должен наблюдать за проведением инвентаризации . Основными целями инвентаризации являются: >    выявление фактического наличия имущества; >    сопоставление фактического наличия имущества с данными бухгалтерского учета; >    проверка полноты отражения в учете обязательств. В соответствии с «Положением о бухгалтерском учете и отчетности в Российской Федерации» проведение инвентаризаций обязательно: >    при передаче имущества организации в аренду, выкупе, продаже, а также в случаях, предусмотренных законодательством при преобразовании государственного или муниципального унитарного предприятия; >    перед составлением годовой бухгалтерской отчетности, кроме имущества, инвентаризация которого проводилась не ранее 1 октября отчетного года. Инвентаризация основных средств может проводиться один раз в три года, а библиотечных фондов - один раз в пять лет. В районах, расположенных на Крайнем Севере и приравненных к ним местностях, инвентаризация товаров, сырья и материалов может проводиться в период их наименьших остатков; >    при смене материально-ответственных лиц (на день приемки-передачи дел); >    при установлении фактов хищений или злоупотреблений, а также порчи ценностей; >    в случае стихийных бедствий, пожара, аварий или других чрезвычайных ситуаций, вызванных экстремальными условиями; 1 «Методические указания по инвентаризации имущества и финансовых обязательств». Утверждены приказом Минфина РФ от 13 июня 1995 г. N 49 > при ликвидации (реорганизации) организации перед составлением ликвидационного (разделительного) баланса и в других случаях, предусматриваемых законодательством Российской Федерации или нормативными актами Министерства финансов Российской Федерации. При коллективной (бригадной) материальной ответственности инвентаризации проводятся при смене руководителя коллектива (бригадира), при выбытии из коллектива (бригады) более пятидесяти процентов его членов, а также по требованию одного или нескольких членов коллектива (бригады). Количество инвентаризаций в отчетном году, даты их проведения устанавливаются руководителем организации. Для проведения инвентаризации в организации создается постоянно действующая инвентаризационная комиссия. Материальная ответственность Материальная ответственность работников - одно из средств защиты форм собственности, ибо она представляет собой юридическую обязанность работника, виновно причинившего ущерб, возместить его в установленном законом размере. Материальная    ответственность    за    товарно материальные ценности наступает в соответствии с нормативными актами. Правовой основой материальной ответственности работника является его обязанность бережно относиться к имуществу предприятия. Постановление Совета Министров СССР от 10.02.4 8 г. N 24 8 "О взыскании ущерба, причиненного лицами, виновными в хищении и недостаче продовольственных и промышленных товаров" (в ред. от 29.11.83 г.), Указ Президиума Верховного Совета СССР от 13.07.76 г. N 42 04 - IX "Об утверждении положения о материальной ответственности рабочих и служащих за ущерб, причиненный предприятию, учреждению, организации", приказ Минтор-га СССР от 28.0 6.83 г. N 14 0 "Указания о порядке работы в системе Министерства торговли СССР по возмещению ущерба от хищений, растрат, недостач и потерь товарно-материальных ценностей, ответственности руководителей и должностных лиц предприятий и организаций государственной торговли за состояние этой работы и координацию ее правоохранительными органами" . По нормам трудового законодательства материальную ответственность несут все работники, состоящие в трудовых отношениях с предприятием, учреждением, организацией на основе трудового договора, независимо от формы собственности, на базе которой создано предприятие, учреждение, организация. Она может быть возложена на этих лиц и в случае прекращения трудовых отношений при условии, если ущерб причинен работником во время действия этих отношений. Материальная ответственность возлагается на работника только при одновременном наличии следующих условий : >    прямого (действительного) ущерба; >    противоправности поведения работника, причинившего ущерб; >    вины работника в причинении ущерба; >    наличии причинной связи между действием (бездействием) работника и ущербом. Под прямым (действительным) ущербом понимается ущерб наличному, реально существующему имуществу путем утраты его (или его части), присвоения, порчи, понижения ценности и соответствующей необходимости собственника (владельца) произвести затраты на приобретение или восстановление имущества либо произвести излишние выплаты по вине работника другому субъекту (физическому или юридическому лицу). Это может быть как недостача, порча материальных ценностей, расходы на ремонт, штрафные санкции за неисполнение обязательств, так и суммы уплаченных штрафов, оплаты вынужденного прогула или задержки выдачи трудовой книжки и другие выплаты. Таким образом, материальная ответственность возлагается как за ущерб, причиненный предприятию или учреждению, с которым он состоит в трудовых отношениях, так и за ущерб, причиненный работодателем по вине работника третьим лицам в случае возмещения этого ущерба . Ниже приведен «Перечень работ, при выполнении которых может вводиться коллективная (бригадная) материальная ответственность.» 1 Приложение N 1 к постановлению Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 14 сентября 1981 г. N 25 9/16-5 9; с изменения- Работы по выполнению кассовых операций. Работы по приему от населения всех видов платежей и выплате денег не через кассу. Работы: по приему на хранение, обработке, хранению, отпуску материальных ценностей на складах, базах (нефтебазах) , автозаправочных станциях, холодильниках, пищеблоках, хранилищах, заготовительных (приемных) пунктах, товарных и товаро-перевалочных участках, камерах хранения, кладовых и гардеробах; по экипировке пассажирских судов, вагонов и самолетов; по обслуживанию жилого сектора гостиниц (кемпингов, мотелей и т.п.) Работы: по приему от населения предметов культурнобытового назначения и других материальных ценностей на хранение, в ремонт и для выполнения иных операций, связанных с изготовлением, восстановлением или улучшением качества этих предметов (ценностей), их хранению и выполнению других операций с ними; по выдаче на прокат населению предметов культурно-бытового назначения. Работы по продаже (отпуску) товаров (продукции), их подготовке к продаже, независимо от форм торговли и профиля предприятия (организации). Работы по приему и обработке для доставки (сопровождения) груза, багажа, почтовых отправлений и других материальных и денежных ценностей, их доставке (сопровождению), выдаче (сдаче). Работы по изготовлению (сборке, монтажу, регулировке) и ремонту машин, аппаратуры, приборов, систем и других изделий, выпускаемых для продажи населению, а также их деталей и запасных частей. Работы по покупке, продаже, обмену, перевозке, доставке, пересылке, хранению, обработке и применению в процессе производства драгоценных металлов, драгоценных камней, синтетического корунда и изделий из них. Работы по приему, изготовлению, транспортировке, выборке, счету, упаковке, хранению и выдаче денежных знаков, ценных бумаг, их полуфабрикатов. Работы по изготовлению и хранению всех видов билетов, талонов, абонементов (включая абонементы и талоны на отпуск пищи предприятиями общественного питания) и других знаков, предназначенных для расчетов населения за услуги. Работы по выращиванию, откорму, содержанию и разве- ми от 22 июня 1983 г., 2 6 сентября 198 6 г. дению сельскохозяйственных и других животных Типовой договор об индивидуальной материальной ответственности и типовой договор о коллективной материальной ответственности приведены в ниже. Типовой договор о полной индивидуальной материальной ответственности В целях обеспечения сохранности материальных ценностей, принадлежащих (наименование предприятия, учреждения, организации) , руководитель или заместитель руководителя предприятия, учреждения, организации (должность, фамилия, имя, отчество), именуемый в дальнейшем "Администрация", выступая от имени предприятия, учреждения, организации, с одной стороны, и работник (цеха, отдела, участка, секции, склада и т. п.) (фамилия, имя, отчество), именуемый в дальнейшем "Работник", с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем: 1. Работник, занимающий должность (наименование должности) или выполняющий работу (наименование работы), непосредственно связанную (с хранением, обработкой, продажей (отпуском) , перевозкой или применением в процессе производства переданных ему ценностей) принимает на себя полную материальную ответственность за необеспечение сохранности вверенных ему предприятием, учреждением, организацией материальных ценностей, и в связи с изложенным обязуется: а)    бережно относиться к переданным ему для хранения или для других целей материальным ценностям предприятия, учреждения, организации и принимать меры к предотвращению ущерба/ б)    своевременно сообщать администрации предприятия, учреждения, организации о всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенных ему материальных ценностей/ в)    вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенных ему материальных ценностей/ г)    участвовать в инвентаризации вверенных ему материальных ценностей. 2. Администрация обязуется: а)    создавать Работнику условия, необходимые для нормальной работы и обеспечения полной сохранности вверенных ему материальных ценностей/ б)    знакомить Работника с действующем законодательством о материальной ответственности рабочих и служащих за ущерб, причиненный предприятию, учреждению, организации, а также с действующими инструкциями, нормативами и правилами хранения, Приложение N 2 к постановлению Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 2 8 декабря 1977 г. N 447/24 приемки, обработки, продажи (отпуска), перевозки или применения в процессе производства переданных ему материальных ценностей; в) проводить в установленном порядке инвентаризацию материальных ценностей. 3.    В случае необеспечения по вине Работника сохранности вверенных ему материальных ценностей определение размера ущерба, причиненного предприятию, учреждению, организации, и его возмещение производятся в соответствии с действующим законодатель ством. 4.    Работник не несет материальной ответственности, если ущерб причинен не по его вине. 5.    Действие настоящего договора распространяется на все время работы с вверенными работнику материальными ценностями предприятия, учреждения, организации. 6.    Настоящий договор составлен в двух экземплярах, из которых первый находится у администрации, а второй - у работника . 7. Адреса сторон договора: Администрации: _ Работника: _ Подписи сторон договора: Администрации_(Ф.И.О.) Работника (Ф.И.О.) Me-
Дата заключения договора сто печати Типовой договор о коллективной (бригадной) матери- альной ответственности В целях обеспечения сохранности материальных ценностей предприятие (наименование предприятия), в лице руководителя предприятия, (фамилия, имя, отчество), именуемого в дальнейшем "Администрация", с одной стороны, и члены коллектива (бригады) (наименование цеха, отдела, отделения, фермы, участка, секции, склада и т.п.), именуемые в дальнейшем "Коллектив (Бригада)", в лице руководителя Коллектива (Бригады) (фамилия, имя, отчество), (занимаемая должность), заключили настоящий договор о том, что Коллектив (Бригада) принимает на себя коллективную (бригадную) материальную ответственность за необеспечение сохранности имущества и других ценностей, переданных ему для (наименование вида работ), а Администрация обязуется создать Коллективу (Бригаде) условия, необходимые для надлежащего исполнения принятых обязательств по договору. I. Общие положения 1. Необходимость организации работы с коллективной (бри- 1 Приложение N 2 к постановлению Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 14 сентября 1981 г. N 25 9/16-5 9 гадной) материальной ответственностью определяется руководителем предприятия, по согласованию с фабричным, заводским, местным комитетом профсоюза (профорганизатором). 2.    Решение Администрации об установлении коллективной (бригадной) материальной ответственности, согласованное с фабричным, заводским, местным комитетом профсоюза (профорганизатором) , оформляется приказом (распоряжением) руководителя предприятия, и объявляется Коллективу (Бригаде) на общем собрании. Приказ (распоряжение) Администрации об установлении коллективной (бригадной) материальной ответственности прилагается к настоящему договору. 3.    В случае отказа работника от заключения договора о коллективной (бригадной) материальной ответственности руководитель предприятия, может предложить работнику другую работу, соответствующую его квалификации. При отсутствии такой работы или отказе работника от предложенной ему другой работы он может быть уволен в порядке, установленном действующим законодательством. 4.    Комплектование вновь создаваемого Коллектива (Бригады) осуществляется на основе принципа добровольности. При включении в состав Коллектива (Бригады) новых работников принимается во внимание мнение Коллектива (Бригады). 5.    Руководство Коллективом (Бригадой) возлагается на руководителя Коллектива (бригадира) . Руководитель Коллектива (бригадир) назначается приказом (распоряжением) руководителя предприятия, либо их структурного подразделения. При этом принимается во внимание мнение Коллектива (Бригады). При временном отсутствии руководителя Коллектива (бригадира) его обязанности возлагаются Администрацией на одного из членов коллектива (бригады). 6.    При смене руководителя Коллектива (бригадира) или при выбытии из Коллектива (Бригады) более пятидесяти процентов от его первоначального состава договор должен быть переоформлен . 7.    Договор не переоформляется при выбытии из состава Коллектива (Бригады) отдельных работников или приеме в Коллектив (Бригаду) новых работников. В этих случаях против подписи выбывшего члена Коллектива (Бригады) указывается дата его выбытия, а вновь принятый работник подписывает договор и указывает дату вступления в Коллектив (Бригаду). II. Права и обязанности членов Коллектива (Бригады) и Администрации 8.    Члены Коллектива (Бригады) имеют право: а) участвовать в приемке ценностей и осуществлять взаимный контроль за работой по хранению, обработке, продаже (отпуску) , перевозке или применению в процессе производства ценностей; б)    принимать участие в инвентаризации ценностей, переданных Коллективу (Бригаде)/ в)    знакомиться с отчетами о движении и остатках переданных Коллективу (Бригаде) ценностей/ г)    в необходимых случаях требовать от Администрации проведения инвентаризации переданных Коллективу (Бригаде) ценностей/ д)    заявлять Администрации об отводе членов Коллектива (Бригады), в том числе руководителя коллектива (бригадира), которые по их мнению не могут обеспечить сохранность ценностей. 9.    Члены Коллектива (Бригады) обязаны: а)    бережно относиться к ценностям и принимать меры к предотвращению ущерба/ б)    в установленном порядке вести учет, составлять и своевременно представлять отчеты о движении и остатках ценностей/ в)    своевременно ставить в известность Администрацию о всех обстоятельствах, угрожающих сохранности ценностей. 10.    Администрация обязана: а)    создавать Коллективу (Бригаде) условия, необходимые для обеспечения полной сохранности ценностей/ б)    своевременно принимать меры к выявлению и устранению причин, препятствующих обеспечению Коллективом (Бригадой) сохранности ценностей, выявлять конкретных лиц, виновных в причинении ущерба, и привлекать их к установленной законодательством ответственности/ в)    знакомить коллектив (бригаду) с действующим законодательством о материальной ответственности рабочих и служащих за ущерб, причиненный предприятию, а также с действующими инструкциями и правилами приемки, хранения, обработки, продажи (отпуска), перевозки или применения в процессе производства ценностей и их учета/ г)    обеспечивать Коллективу (Бригаде) условия, необходимые для своевременного учета и отчетности о движении и остатках переданных ему ценностей/ д)    рассматривать совместно с фабричным, заводским, местным комитетом профсоюза (профорганизатором) вопрос об обоснованности требования членов Коллектива (Бригады) о проведении инвентаризации ценностей/ е)    рассматривать совместно с фабричным, заводским, местным комитетом профсоюза (профорганизатором) в присутствии работника заявленный ему отвод и в случае обоснованности отвода принимать меры к выводу его из состава Коллектива (Бригады) и решить вопрос о его дальнейшей работе в соответствии с действующим законодательством/ ж)    рассматривать сообщения членов Коллектива (Бригады) об обстоятельствах, угрожающих сохранности ценностей, и принимать меры к устранению этих обстоятельств. III.    Порядок ведения учета и отчетности 11.    Приемка ценностей, ведение учета и представление отчетности о движении ценностей осуществляется в установленном порядке руководителем коллектива (бригадиром). 12.    Плановые инвентаризации ценностей, переданных Коллективу (Бригаде), проводятся в сроки, установленные действующими правилами. Внеплановые инвентаризации проводятся при смене руководителя коллектива (бригадира), при выбытии из Коллектива (Бригады) более пятидесяти процентов его членов, а также по требованию одного или нескольких членов Коллектива (Бригады). 13.    Отчеты о движении и остатках ценностей подписываются руководителем коллектива (бригадиром) и в порядке очередности одним из членов Коллектива (Бригады). Содержание отчета объявляется всем членам Коллектива (Бригады). IV.    Возмещение ущерба 14.    Основанием для привлечения членов Коллектива (Бригады) к материальной ответственности является материальный ущерб, причиненный недостачей, подтвержденной инвентаризационной ведомостью. 15.    Привлечение Коллектива (Бригады) к материальной ответственности производится Администрацией после проведения тщательной проверки причин образования ущерба, с учетом письменных объяснений, представленных членами Коллектива (Бригады), а в необходимых случаях также заключений специалистов . 16.    Члены Коллектива (Бригады) освобождаются от возмещения ущерба: а)    если будет установлено, что ущерб причинен не по их вине / б)    если будут установлены конкретные виновники причиненного ущерба из числа членов данного Коллектива (Бригады). 17.    Определение размера ущерба, причиненного Коллективом (Бригадой), предприятию, а также порядок его возмещения регулируется законодательством Союза ССР. 18.    Подлежащий возмещению ущерб, причиненный Коллективом (Бригадой) предприятию, распределяется между членами данного Коллектива (Бригады) пропорционально месячной тарифной ставке (должностному окладу) и фактически проработанному времени за период от последней инвентаризации до дня обнаружения ущерба. Договор вступает в силу с _ и действует на весь период работы Коллектива (Бригады) с переданными ему (ей) ценностями на данном предприятии. Договор составлен в двух экземплярах, из которых первый хранится у Администрации, второй - у руководителя коллектива (бригадира). Подписи: Администрация: _ Руководитель коллектива (бригадир) Члены Коллектива (Бригады)_ Квалификационные характеристики водителей Квалификационный справочник профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады (утв. постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 20 февраля 1984 г. N 58/3-102) 1.    Квалификация третьего, второго и первого класса может быть присвоена водителям автомобилей, трамваев и троллейбусов, которые прошли подготовку или переподготовку в учебном заведении по единым программам, утвержденным в установленном порядке, и получили водительское удостоверение* с отметкой, дающей право управления определенными категориями транспортных средств ("В", "С", "Д", "Е", трамваем или троллейбусом). 2.    Единые программы подготовки водителей автомобилей третьего, второго и первого классов, а также Положение о порядке подготовки и повышения квалификации водителей автомобилей разрабатываются и утверждаются Государственным комитетом Совета Министров СССР по профессионально-техническому образованию в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 29 ноября 1967 г. N 1092. Единые программы подготовки водителей трамваев и троллейбусов третьего, второго и первого классов разрабатываются и утверждаются Министерством жилищнокоммунального хозяйства РСФСР в соответствии с постановлением Совета Министров РСФСР от б июля 1964 г. N 840. 3.    Кроме требований, предусмотренных квалификационными характеристиками, для присвоения квалификации второю и первого класса водители автомобилей, трамваев и троллейбусов должны иметь хорошие показатели в работе (систематически выполнять планы, графики перевозок и расписания движения, не иметь перерасхода топлива, против установленных норм), соблюдать трудовую и производственную дисциплину: не иметь за последние три года работы (для присвоения водителям трамваев и трол- лейбусов второго класса - два года) нарушений правил дорожного движения, повлекших за собой дорожнотранспортные происшествия или лишение водительских прав, а также нарушений в течение последнего года правил технической эксплуатации, правил техники безопасности и рабочих инструкций. 4.    В состав квалификационной комиссии автотранспортного предприятия (цеха), кроме лиц, определяемых в соответствии с общими положениями ЕТКС, включается также инженер по безопасности движения. 5.    Квалификация третьего, второго и первого класса водителям автомобилей, работающих в колхозах, присваивается правлением колхоза на основании представлений аттестационных комиссий районных объединений и отделений "Сельхозтехники". 6.    Водителям второго и первого класса, не управлявшим транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которым в установленном порядке органами Гос-автоинспекции заменено водительское удостоверение, второй или первый класс присваивается на основании вновь полученных разрешающих отметок в водительском удостоверении на право управления определенными категориями транспортных средств в соответствии с требованиями квалификационных характеристик. 7.    Если водитель автомобиля (трамвая, троллейбуса) второго и первого класса не выполняет требования, предусмотренные соответствующей квалификационной характеристикой, или дополнительные требования, предусмотренные пунктом 3, а также систематически нарушает правила дорожного движения и технической эксплуатации подвижного состава и допускает брак в работе, администрация предприятия (организации) по согласованию с соответствующим комитетом профсоюза и по представлению квалификационной комиссии может понизить ему класс квалификации . Понижение класса квалификации объявляется приказом руководителя предприятия (организации) или решением правления колхоза с занесением в трудовую и расчетную книжки Водителям, которым понижен класс квалификации, а также водителям, которые в соответствии с действующим законодательством были лишены права на управление транспортными средствами сроком от одного года и выше, класс квалификации может быть присвоен вновь на общих основаниях. Водитель автомобиля 3-й класс Характеристика работ. Управление одиночными легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к одной из категорий транспортных средств "В" или "С". Для управления автомобилями, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, необходим непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее трех лет. Управление подъемным механизмом самосвала, крановой установкой автокрана, насосной установкой автоцистерны, холодильной установкой рефрижератора, подметально-уборочными механизмами и другим специальным оборудованием специализированных и специальных автомобилей с соблюдением правил техники безопасности. Буксирование прицепов весом до 750 кг. Заправка автомобилей топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Оформление путевых документов. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию. Сдача автомобиля и постановка его на отведенное место по возвращении с работы в автохозяйство. Подача автомобилей под погрузку грузов, а также под разгрузку грузов. Контроль за правильностью погрузки, размещения и крепления груза в кузове автомобиля. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей подвижного состава, не требующих разборки механизмов. Должен знать: назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, относящихся к одной из категорий "В" или "С", правила дорожного движения; основы безопасности движения; правила технической эксплуатации автомобилей (относящихся к водителям); правила перевозки скоропортящихся и опасных грузов; основные показатели работы автомобилей, пути и способы повышения производительности труда и снижения себестоимости перевозок; признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения; порядок проведения технического обслуживания автомобилей и прицепов; правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках; правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин; влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля; способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий; приемы оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях; правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля; правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта. Водитель автомобиля 2-й класс Характеристика работ. Управление легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств "В", "С" и "Е", или управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств "Д" или "Д" и "Е". Буксирование прицепов весом свыше 750 кг. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи. При обслуживании пассажиров без кондуктора: объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов, порядка оплаты и получения контрольных билетов; установка катушек с билетами, компостеров, ведение учета билетов, продажа абонементных книжек на остановочных пунктах. Должен знать: назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категориям транспортных средств "В", "С" и "Е", а при работе на автобусах - "Д" или "Д" и "Е", их неисправности: признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения; объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию; способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей; особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях; особенности организации междугородных перевозок, режим работы водителей; основные понятия о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте; основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобилей; основные понятия о хозрасчете на автотранспортном предприятии, показатели работы автомобилей, пути улучшения использования подвижного состава, методы работы передовых водителей; основные положения планирования и учета работы автомобилей; правила пользования средствами радиосвязи на автомобилях; элементы дороги, их влияние на безопасность движения; основные понятия из теории движения автомобиля; свойства, применения, правила транспортирования и хранения основных эксплуатационных материалов, нормы расхода и меры по их экономии; способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей; правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров и контроля за соблюдением этих правил; порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях; устройство касс, компостеров и радиоустановки. Водитель автомобиля 1-й класс Характеристика работ. Управление легковыми и грузовыми автомобиля и автобусами всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств "В", "С", "Д" и "Е". Должен знать: назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, устройство и правила технического обслуживания автомобилей последних выпусков; влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок; способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования подвижного состава; основные технико-эксплуатационные качества подвижного состава и их влияние на безопасность движения; элементы теории автомобиля; основные положения службы безопасности движения автотранспортного предприятия. Примечания 1.    Квалификация 1-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2-го класса на данном предприятии . 2.    Квалификация 2-го класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя автомобиля 3-го класса на данном предприятии. Для присвоения 2-го класса водителям автобусов, прошедшим специальную подготовку, стаж работы в качестве водителя 3-го класса не требуется. 3. Автомототранспортные средства в зависимости от их типов, назначения и особенностей управления ими подразделяются на следующие категории: "А" - мотоциклы, мотороллеры, мотонарты и другие мототранспортные средства; "В" - автомобили, разрешенный максимальный вес которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; "С" - автомобили, предназначенные для перевозки грузов, разрешенный максимальный вес которых превышает 3500 кг; "Д" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8-ми сидячих мест, помимо сиденья водителя; "Е" - составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям "В", "С" или "Д", которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории. Тарифные коэффициенты ЕТС Разряды оплаты труда Тарифные коэффициенты Разряды оплаты труда Тарифные коэффициенты Разряды оплаты труда Тарифные коэффициенты Разряды оплаты труда Тарифные коэффициенты Перечень профессий работников автосервиса и их раз ряды Наименование профессии Диапазон разрядов 1. Руководители Генеральный директор, директор, руководитель предприятия Главный бухгалтер Главный инженер Главный механик (энергетик, диспетчер) Начальник цеха Производитель работ Начальник гаража Начальник мастерской 2. Специалисты Технолог Программист Электроник Механик Инженер Бухгалтер Диспетчер 3.Рабочие Аккумуляторщик Водитель погрузчика Вулканизаторщик Газосварщик Жестянщик Кузнец ручной ковки Маляр 3. Рабочие (продолжение) Машинист (кочегар) котельной Машинист моечной установки Медник Мойщик покрышек Мойщик-уборщик подвижного состава Монтировщик шин Обойщик Оператор заправочных станций Оператор котельной Паяльщик Подсобный рабочий Ремонтировщик резиновых изделий Слесарь по ремонту автомобилей Слесарь по топливной аппаратуре Слесарь-ремонтник


Монтировщик шин Мостовщик Намазчик деталей Оператор заправочных станций Подсобный рабочий Приемщик покрышек Работник Рабочий Рабочий по стирке и ремонту спецодежды полнительно: Куртка на утепляющей прокладке Брюки на утепляющей прокладке Фартук хлопчатобумажный с нагрудником Рукавицы комбинированные Ботинки кожаные Наколенники брезентовые Рукавицы брезентовые При выполнении работ по ремонту камер и покрышек: Фартук хлопчатобумажный Нарукавники клеенчатые При выполнении работ по заправке автомобилей топливом и маслом: Халат хлопчатобумажный Рукавицы комбинированные При работе с этилированным бензином дополнительно: Фартук резиновый Сапоги резиновые Перчатки резиновые На наружных работах зимой дополнительно : Куртка на утепляющей прокладке Брюки на утепляющей прокладке Валенки На наружных работах в остальное время года дополнительно: Плащ непромокаемый При выполнении работ по обтирке автобусов и легковых автомобилей : Фартук прорезиненный Галоши резиновые Нарукавники клеенчатые При занятости на приемке покрышек в ремонт: Куртка хлопчатобумажная Рукавицы комбинированные На наружных работах зимой дополнительно : Куртка на утепляющей прокладке При выполнении работ по приему автомобилей в ремонт и сдаче их после ремонта: Рукавицы комбинированные При занятости на топографо-ге-одезических работах: Костюм хлопчатобумажный Плащ непромокаемый Сапоги резиновые Рукавицы комбинированные На наружных работах зимой дополнительно : Куртка на утепляющей прокладке Брюки на утепляющей прокладке Валенки При выполнении работ по стирке, сушке и глажению спецодежды, загрязненной этилированным бензином: Халат хлопчатобумажный Фартук прорезиненный с нагрудни- По поясам По поясам 4 пары 1 пара До износа б пар 2 пары 2 пары 1 пара 1 пара По поясам По поясам По поясам Дежурный 1    пара 2    пары б пар По поясам 1    на 3 года 1    пара 4    пары По поясам По поясам По поясам Ремонтировщик новых изделий Рессорщик на обработке горячего мет алл а рези-
Слесарь по автомобилей ремонту
Слесарь по топливной аппаратуре Слесарь-ремонтник Полусапоги резиновые Перчатки резиновые 1 пара Дежурные
При выполнении работ по проверке камер при ремонте: Фартук прорезиненный 1 пара 1 на 9 M' цев 12 пар До износа
При занятости на проверке камер в воде дополнительно: Полусапоги резиновые При выполнении работ по заделке повреждений в покрышках: Комбинезон хлопчатобумажный Рукавицы комбинированные При выполнении работ по ремонту рессор: Фартук брезентовый с нагрудником Рукавицы комбинированные Очки защитные При выполнении работ по разборке двигателей, транспортировке, переноске и промывке деталей двигателей или изделий в цехах и мастерских при работе с этилированным бензином: Костюм вискозно-лавсановый Фартук резиновый Сапоги резиновые Перчатки резиновые Дежурный 1 пара 1 пара
При выполнении работ по разборке, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей и агрегатов : Костюм вискозно-лавсановый Рукавицы комбинированные 4 пары 2 пары По поясам По поясам 2 пары 1    пара 1    пара 2    пары 4 пары
При работе с этилированным бензином дополнительно: Фартук прорезиненный Перчатки резиновые На наружных работах зимой дополнительно : Куртка на утепляющей прокладке Брюки на утепляющей прокладке При выполнении работ по ремонту электрооборудования, карбюраторов и их регулировке: Нарукавники хлопчатобумажные При работе с этилированным бензином дополнительно: Фартук резиновый Перчатки резиновые Костюм хлопчатобумажный Фартук хлорвиниловый Сапоги резиновые Нарукавники хлорвиниловые Рукавицы комбинированные При выполнении работ по промывке, ремонту и испытанию бензоколонок и арматуры: Костюм хлопчатобумажный Фартук прорезиненный Ботинки кожаные Рукавицы комбинированные 1 пара 4 пары 1    пара 2    пары До износа
При работе с этилированным бензином: Сапоги резиновые вместо ботинок кожаных Перчатки резиновые Очки защитные 28
1    пара б пар
29
1 пара Дежурные До износа До износа
30
Уборщик производственных и служебных помещений
Шероховщик; шлифовщик
Смазчик
При выполнении работ по заправке агрегатов автомобилей маслом при ремонте и техническом обслуживании: Комбинезон хлопчатобумажный Ботинки кожаные Фартук прорезиненный Рукавицы комбинированные При уборке помещений, загрязненных этилированным бензином: Халат хлопчатобумажный Фартук прорезиненный с нагрудником Полусапоги резиновые Перчатки резиновые Костюм хлопчатобумажный Респиратор Очки защитные
Примечание. Работникам, занятым на обработке дорожных покрытий противогололедными и противопылевыми хлоридными составами и приготовлением этих составов, выдаются дополнительно: Сапоги резиновые Респиратор Очки защитные
Дежурные Дежурный Дежурные
Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей (с изменениями от 23 октября 2001 г.) Приложение к постановлению Минтруда РФ от 25 июня 1999 I.    Общие положения II.    Рабочее время III.    Время отдыха I. Общие положения 1.    Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей (далее - Положение) устанавливает особенности регулирования труда и отдыха водителей автомобилей (далее - водители) в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации. 2.    Положение является нормативным правовым актом, действие которого распространяется на водителей, работающих по трудовому договору (контракту) на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной подчиненности (за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ), предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации перевозки грузов и/или пассажиров с коммерческой целью или использующим автомобили для обеспечения собственных производственных нужд, а также иным лицам. 3.    Режим труда и отдыха, предусмотренный настоящим Положением, является обязательным при составлении графиков работы водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм и требований настоящего Положения . 4.    При междугородных перевозках грузов и пассажиров работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля исходя из норм настоящего Положения. II. Рабочее время 5.    В течение рабочего времени водитель должен выполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора (контракта), трудовым распорядком или графиком работы. 6.    Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 4 0 часов в неделю. Для водителей, работающих на пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями, продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих на шестидневной рабочей неделе с одним выходным днем - 7 часов. 7.    В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям может устанавливаться суммированный учет рабочего времени (как правило, за месяц) . На перевозках пассажиров в курортной местности в летнеосенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период может устанавливаться продолжительностью до б месяцев. Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. Решение об установлении суммированного учета рабочего времени принимается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему. 8.    При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителям может устанавливаться не более 10 часов. В случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов. Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два водителя. При этом такой автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя . При привлечении к сверхурочным работам общая продолжительность ежедневной работы (смены) не должна превышать 12 часов. Сверхурочные работы применяются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. 9.    Водителям, осуществляющим перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, аварийных служб; технологические (внутриобъектные, внутризаводские и внутрикарьерные) перевозки без выхода на автомобильные дороги общего пользования, улицы городов и других населенных пунктов; перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, руководителей организаций, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов в случае, если общая продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не превышает 9 часов. 10.    Водителям автобусов, работающим на городских, пригородных и междугородных регулярных пассажирских линиях, с их согласия может устанавливаться рабочий день с разделением смены на две части при условии, что водители будут возвращаться к месту дислокации до начала разрыва смены не позже, чем через 4 часа после начала работы. При этом продолжительность перерыва должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания. Время кратковременного отдыха (п.126 настоящего Положения) предоставляется в месте дислокации. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается. 11.    Водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), а также водителям других автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день. Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему. Количество и продолжительность рабочих смен по графикам сменности при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях. 12.    В состав рабочего времени водителя включается: а)    время управления автомобилем; б)    время остановок для кратковременного отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах; в)    подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены; г)    время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии; д)    время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей; е)    время простоев не по вине водителя; ж)    время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей автомобиля, а также регулировочных работ в полевых условиях, при отсутствии технической помощи; з)    время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом) , заключенным с водителем; и)    время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей. к) время в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. 13.    Ежедневная продолжительность управления автомобилем (пп.12а настоящего Положения) в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метров и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов. При суммированном учете рабочего времени решением работодателя, согласованным с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом (а при их отсутствии - с работником), не более двух раз в неделю ежедневная продолжительность управления автомобилем может быть увеличена до 10 часов. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не должна превышать 90 часов. 14.    После первых 3 часов непрерывного управления автомобилем (например, на междугородных перевозках) предусматривается остановка для кратковременного отдыха водителя (пп.126 настоящего Положения) продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем остановка такой продолжительности предусматривается не более чем через каждые 2 часа. При остановке на перерыв для отдыха и питания (п.19 настоящего Положения) указанное дополнительное время для кратковременного отдыха водителю автомобиля не предоставляется. Частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указывается в задании по времени на движение и стоянку автомобиля (п.4 настоящего Положения). 15.    Состав и продолжительность подготовительнозаключительных работ, включаемых в подготовительнозаключительное время (п.12в настоящего Положения), и время проведения медицинского осмотра водителя (п.12г настоящего Положения) устанавливаются работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему. 16.    Время охраны груза и автомобиля (п.12з настоящего Положения) засчитывается водителю в рабочее время в размере не менее 1/3. Конкретная продолжительность времени охраны груза и автомобиля, засчитываемого водителю в рабочее время, устанавливается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему. Если перевозка на одном автомобиле осуществляется двумя водителями, время на охрану груза и автомобиля учитывается в рабочее время только одному водителю. Соглашением между работодателем и водителем может быть установлен иной порядок учета времени стоянки с одновременной охраной груза и автомобиля. 17.    Время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей (пп.12и настоящего Положения), засчитывается ему в рабочее время в размере не менее 50 процентов. Конкретная продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей, засчитываемого в рабочее время, устанавливается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии -по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему. III. Время отдыха 18.    Водители в соответствии с законодательством Российской Федерации пользуются правом на: а)    перерывы в течение рабочей смены для отдыха и питания; б)    ежедневный отдых; в)    еженедельный отдых; г)    отдых в праздничные дни; д)    ежегодный оплачиваемый отпуск и дополнительные отпуска в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, коллективным договором (соглашением) . е)    отдых в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. 19.    Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более 2 часов, как правило, в середине рабочей смены, но не позднее, как правило, чем через 4 часа после начала работы. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы (смены) более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов. Конкретная продолжительность перерыва для отдыха и питания (общая продолжительность перерывов) устанавливается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему. 20.    Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену). На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (ме-ждусменного) отдыха в пунктах оборота или в промежуточных пунктах может быть установлена не менее продолжительности времени предшествующей смены, а если экипаж автомобиля состоит из двух водителей, - не менее половины времени этой смены с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после возвращения к месту постоянной работы. 21.    Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным отдыхом, при этом суммарная продолжительность времени отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания в предшествующий день должна составлять не менее 42 часов. 22.    При суммированном учете рабочего времени еженедельные дни отдыха устанавливаются в различные дни недели согласно графикам сменности, при этом число дней еженедельного отдыха в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца. 23.    В случае установления водителям при суммированном учете рабочего времени рабочих смен продолжительностью свыше 10 часов (в порядке, предусмотренном пп. 7, 8 настоящего Положения) продолжительность еженедельного отдыха может быть сокращена, но не менее чем до 29 часов. В среднем за учетный период продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее 42 часов. 24.    В праздничные дни допускается работа водителей, если эти дни предусмотрены графиками сменности как рабочие, в случаях, когда приостановка работы невозможна по производственно-техническим условиям (непрерывно действующие организации), на работах, связанных с необходимостью обслуживания населения, и при выполнении неотложных ремонтных и погрузочноразгрузочных работ. При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни по графику включается в норму рабочего времени учетного периода. Правила использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации (утв. приказом Минтранса РФ от 7 июля 1998 г. N 86) (пп. 1 (пп. 4 (п. 8) (п. 9)
1)
IV.
(п. 10)
V.
Общие положения Установка и метрологическое обеспечение Действия водителей при использовании тахографов Действия администрации организаций и граждан -владельцев транспортных средств, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом    с использованием тахографов Контроль за использованием тахографа
I. Общие положения 1. Тахограф - контрольное устройство для непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя (пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 03.08.96 г. N 922; Собрание законодательства Российской Федерации, 12.08.1996, N 33, ст.3996). 2.    Тахографы, применяемые в Российской Федерации на автобусах и грузовых автомобилях, предназначенных для междугородных и международных перевозок (далее именуются "транспортные средства"), должны соответствовать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), и иметь выданный Госстандартом России сертификат об утверждении типа средств измерений, допускающий тахографы к применению в Российской Федерации, а также действующее свидетельство о проведении их государственного метрологического контроля (поверки) или поверительное клеймо. 3.    Тахографы, применяемые на транспортных средствах иностранных владельцев при осуществлении ими перевозок по территории Российской Федерации, должны соответствовать требованиям ЕСТР. II. Установка и метрологическое обеспечение 4.    Установка тахографов на транспортных средствах производится в соответствии с нормативными документами, регламентирующими требования по установке данных контрольных устройств. 5.    Каждый тахограф подлежит поверке, которая проводится органами государственной метрологической службы, государственными научными метрологическими центрами . Результатом поверки является подтверждение пригодности (или непригодности) тахографа к применению. Положительные результаты поверки тахографа удостоверяются свидетельством о его поверке или поверительным клеймом. Свидетельство о поверке тахографа хранится в течение установленного срока и предъявляется по требованию инспектирующих органов. 6.    Поверки тахографов осуществляются при выпуске из производства или ремонта, при ввозе по импорту и в процессе эксплуатации. Представление тахографов на поверку осуществляется в установленном порядке. 7.    В соответствии со ст.16 Закона Российской Федерации от 23.04.93 г. N 4871-1 "Об обеспечении единства измерений" деятельность по ремонту тахографов может осуществляться юридическими и физическими лицами лишь при наличии лицензии, выдаваемой в установленном порядке . III. Действия водителей при использовании тахографов Об ответственности за управление транспортными средствами водителями при осуществлении международных автомобильных перевозок без тахографов см. Кодекс РФ об административных пра вонарушениях 8.    Водитель транспортного средства: а)    обеспечивает правильную эксплуатацию тахографа, его своевременное включение и переключение ручек тахографа на соответствующие режимы работы; б)    своевременно производит установку, замену и надлежащее заполнение регистрационных листов, а также обеспечивает их сохранность; в)    использует регистрационные листы каждый день, в течение которого водитель управлял транспортным средством, начиная с момента его приемки; г)    при выходе тахографа из строя ведет запись режима труда и отдыха на обороте своего регистрационного листа от руки с использованием нанесенной на него сетки с соответствующими графическими обозначениями и информирует об этом владельца транспортного средства; д)    имеет при себе и предъявляет для контроля сотрудникам инспектирующих органов заполненные регистрационные листы за текущую неделю и за последний день предшествовавшей недели, в течение которого водитель управлял транспортным средством; е)    предоставляет возможность сотрудникам инспектирующих органов производить контроль оттиска клейма и установленных на тахографе табличек с параметрами его настройки. IV. Действия администрации организаций и граждан -владельцев транспортных средств, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом с использованием тахографов 9.    Владелец транспортного средства: а) выдает водителям достаточное количество регистрационных листов установленного образца, пригодных для использования в тахографе, которым оборудовано транспортное средство, имея при этом в виду персональный характер регистрационных листов; б)    хранит заполненные регистрационные листы каждого водителя в течение не менее чем 12 месяцев со дня последней записи и свидетельства о поверках тахографов - в течение 3 лет с момента их выдачи; в)    проводит анализ данных в регистрационных листах и в случае установления нарушений принимает меры по их пресечению; г)    предъявляет указанные в подпункте "б" настоящего пункта документы для контроля сотрудникам инспектирующих органов. V. Контроль за использованием тахографа 10. Контролю подлежат: наличие, исправность и соответствие тахографа требованиям пункта 3, а также соблюдение водителем условий его использования, указанных в пункте 8 настоящих Правил; записи на регистрационных листах за текущую неделю и за последний день предшествовавшей недели, в течение которого водитель управлял транспортным средством; соблюдение скоростных режимов движения; соблюдение режима труда и отдыха водителем; состояние оттиска клейма на тахографе, наличие табличек с параметрами настройки; соблюдение регламента периодичности поверки тахографа ; соответствие данных, указанных в табличках с параметрами настройки тахографа, фактическим параметрам транспортного средства. Нормативы численности работников, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин на предприятиях и в организациях жилищнокоммунального хозяйства, (утв. приказом Госстроя России от 1 октября 1999 г. N 69) 1.    Общая часть 2.    Организация труда и технология работ 3.    Нормативная часть 3.1. Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих 3.1.1. Организация технического обслуживания и текущего ремонта подвижного    состава    автомобильного транспорта, строительных и специальных машин Нормативы численности рабочих 3.2.
Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта 3.2.1
3.2.1.1.    Грузовые автомобили 3.2.1.2.    Легковые автомобили 3 . 2 .1 . 3 . Автобусы 3.2.1.4.    Прицепы и полуприцепы 3.2.1.5.    Ежедневное обслуживание Техническое обслуживание и текущий ремонт строительных машин 3.2.2
3 . 2 . 2 . 2 3 . 2 . 2 . 3
Экскаваторы Машины для земляных работ Машины для устройства дорожных покрытий 3.2.    2. 4. Подъемно-транспортные машины 3.2.2.5.    Погрузчики фронтальные 3.2.2.6.    Прочие строительные машины 3.2.2.7.    Тракторы 3.2.    2. 8. Ежедневное обслуживание
Техническое обслуживание и текущий ремонт специальных машин
3.2.3
3.2.3.1.    Теплоэнергетическое хозяйство 3.2.3.2.    Водопроводно-канализационное хозяйство Пояснения по определению нормативной численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава    автомобильного    транспорта, строительных и специальных машин Приложение 1
Районирование    Российской    Федерации Приложение 2 Приложение 3
по природно-климатическим условиям Пример расчета нормативной численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта,    строительных и специальных машин 1. Общая часть 1.1.    Сборник содержит нормативы численности работников, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин, на предприятиях и в организациях теплоэнергетического и водопроводноканализационного хозяйств. 1.2.    Сборник предназначен для определения численности работников, на основании которой рассчитываются нормативные затраты по оплате труда в плановой себестоимости и, соответственно, в экономически обоснованном тарифе на жилищно-коммунальные услуги. 1.3.    Нормативы численности носят рекомендательный характер и являются основой для разработки и утверждения органами власти субъектов Российской Федерации и местного самоуправления региональных нормативнометодических материалов. 1.4.    В основу разработки сборника положены действующие нормативно-правовые акты, включая Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта; Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин; Положение о техническом обслуживании и ремонте специальных машин для уборки городских территорий; Методические указания по определению потребности в механизмах для эксплуатации и ремонта коммунальных электрических и тепловых сетей; фотохронометражные наблюдения; результаты анализа организационно-технических условий выполнения работ; технические характеристики применяемых машин и оборудования. См. Нормативы и методические указания по определению потребности в машинах и механизмах для эксплуатации и ремонта коммунальных электрических и тепловых сетей, утвержденные приказом Госстроя РФ от 5 сентября 2000 г. N 200 1.5.    Понятие "нормативы численности" означает оптимальную численность работников конкретного профессионально-квалификационного состава, необходимую для выполнения единицы объема работ в определенных организационно-технических условиях. 1.6.    Нормативная численность установлена для наиболее распространенных условий выполнения работ с учетом обеспечения рабочих мест необходимым оборудованием, инструментом и инвентарем применительно к характеру выполняемых работ, а также в соответствии с действующими правилами техники безопасности и охраны труда. 1.7.    Настоящими нормативами предусмотрена: для руководителей, специалистов и служащих - списочная численность, для рабочих - явочная численность. Для определения списочной численности рабочих необходимо учесть коэффициент планируемых невыходов, учитывающий ежегодные отпуска, неявки на работу, оформленные листками нетрудоспособности, неявки в связи с выполнением государственных или общественных поручений и обязанностей и т.д. 1.8.    Нормативы численности установлены с учетом необходимых затрат времени на подготовительнозаключительную работу, отдых и личные надобности, на переходы для обеспечения нормальной эксплуатации оборудования, входящего в зону обслуживания. 1.9.    Приведенные в сборнике пределы числовых значений факторов, в которых указано "до", следует понимать включительно. В случае, если числовые значения факторов значительно отличаются от предельных, нормативную численность рекомендуется определять методом интерполяции. 1.10.    Наименования профессий рабочих, должностей руководителей, специалистов и служащих указаны в соответствии с Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94. Содержание выполняемых работ приведено в соответствии с тарифно-квалификационными справочниками. При внесении изменений в тарифно-квалификационные справочники наименования профессий и должностей, указанных в данном сборнике, должны соответственно измениться . 1.11.    Для моделей машин, не предусмотренных настоящими рекомендациями, следует пользоваться нормативами применительно к машинам других марок с аналогичными техническими характеристиками или устанавливать методами технического нормирования местные обоснованные нормативы численности. 1.12.    Нормативы, регламентирующие техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин, корректируются с помощью коэффициента (К1) - в зависимости от природно-климатических условий. Пояснения по его применению приведены в Приложениях 1, 2. 1.13.    Пример расчета численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин, приведен в Приложении 3. 2. Организация труда и технология работ 2.1. Работоспособное состояние подвижного состава транспортных средств, строительных и специальных машин обеспечивается проведением технического обслуживания и текущего ремонта и соблюдением государственных стандартов, правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин и правил дорожного движения. 2.2.    Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания в установленном объеме обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин, снижает потребность в ремонте. 2.3.    Техническое обслуживание предназначено для поддержания транспортных средств, строительных и специальных машин в работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде; обеспечения надежности и экономичности работы, безопасности движения, защиты окружающей среды; уменьшения интенсивности изнашивания деталей; предупреждения отказов и неисправностей, а также для выявления их с целью своевременного устранения. Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводимым принудительно в плановом порядке, как правило, без разборки и снятия с транспорта агрегатов, узлов и деталей. Техническое обслуживание производится по плану-графику, утвержденному главным инженером предприятия. 2.4.    Ремонт предназначен для восстановления и поддержания работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин, устранения отказов и неисправностей, возникших в работе или выявленных при техническом обслуживании. Ремонтные работы выполняются как по потребности, после появления соответствующего отказа или неисправности, так и принудительно по плану, через определенный пробег или время работы подвижного состава. Второй вид ремонта является планово-предупредительным. 2.5.    Техническое обслуживание подразделяется на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕО); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе техническое обслуживание (ТО-2); сезонное техническое обслуживание (СО). 2.6.    Ежедневное техническое обслуживание включает контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов транспортных средств, строительных машин - санитарную обработку кузова. Мойка производится по потребности в зависимости от климатических и сезонных условий с целью обеспечения санитарных требований и надлежащего внешнего вида. Ежедневное обслуживание выполняется после работы транспортных средств, строительных машин на линии. Контроль технического состояния перед выездом на линию, а также при смене водителей на линии осуществляется ими за счет подготовительно-заключительного времени. 2.7.    ТО-1 и ТО-2 включают контрольнодиагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и другие работы, направленные на предупреждение и выявление неисправностей, снижение интенсивности ухудшения параметров технического состояния транспортных средств, строительных и специальных машин, экономию топлива и других эксплуатационных материалов. 2.8.    Сезонное техническое обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы по подготовке подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин к эксплуатации в холодное и теплое время года. Сезонное обслуживание включает операции по демонтажу и монтажу навесного оборудования, используемого сезонно, по консервации машин и навесного оборудования перед постановкой их на длительное хранение, по расконсервации оборудования перед вводом его в эксплуатацию. Сезонное обслуживание совмещается преимущественно с ТО-2 и текущим ремонтом с соответствующим увеличением трудоемкости. 2.9.    Текущий ремонт (ТР) по характеру производства работ подразделяется на ремонт, выполняемый в процессе эксплуатации, т.е. на самой машине, и на ремонт снятых с машин агрегатов и узлов. При текущем ремонте производятся разборочно-сборочные, слесарные, сварочные и другие работы, связанные с заменой отдельных деталей (кроме базовых) узлов и агрегатов, которые должны после ремонта безотказно работать до очередного ТО-2. 2.10.    Потребность в текущем ремонте выявляется в результате проведения контрольно-диагностических работ и наблюдения за работой машин на линии. 2.11.    Работы по ремонту агрегатов, узлов и систем специальных машин осуществляются специализированными бригадами. Профессиональный и квалификационный состав бригад рабочих устанавливается в каждом конкретном случае в зависимости от принятой технологии работ, мощности производственной базы, организации производства и режима работы предприятия. Каждой бригаде на основании заявки на текущий ремонт выдается нормированное задание. Выдача нормированных заданий бригадам производится ежедневно. 2.12. Каждое рабочее место должно быть оснащено картой комплексной организации труда, в которой указаны наиболее рациональные методы и приемы труда, последовательность выполнения работ, условия, нормы и системы оплаты труда, порядок обслуживания рабочего места, требования к исполнителям. Работы на рабочих местах выполняются рабочими соответствующей квалификации, ознакомленными с правилами производства и техники безопасности. 3. Нормативная часть 3.1. Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих 3.1.1. Организация технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин Примерный перечень должностей: Начальник цеха, гаража, участка, инженер, механик, мастер, диспетчер. Примерный перечень работ: Обеспечение исправного содержания подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин. Осуществление технического надзора за состоянием парка машин на линии и в отстое, выявление причин неисправностей и принятие мер по их устранению. Организация и контроль за выпуском на линию подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин согласно утвержденному графику в надлежащем техническом состоянии. Осуществление систематического контроля за соблюдением водителями правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин и правил дорожного движения, инструкций, приказов и других руководящих документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Разработка и внедрение мероприятий, направленных на ликвидацию простоев, преждевременные возвраты транспорта с линии из-за технических неисправностей. Заполнение, выдача и принятие путевых листов и других документов, отражающих выполненную водителями работу. Участие в проведении служебных расследований дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с выездом на места их возникновения и анализ обстоятельств и причин их возникновения. Разработка конкретных мер по их устранению и организация их реализации. Взаимодействие и сотрудничество с территориальными органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения по вопросам, связанным с обеспечением безопасности дорожного движения. Обеспечение автотранспортного подразделения всеми необходимыми материальными ресурсами (оборудование, инструменты, материалы, комплектующие изделия, запасные части и др.) . Участие в работе по формированию и расширению хозяйственных связей с поставщиками, отслеживание конъюнктуры рынка и поступления на рынок новых товаров. Подготовка и заключение договоров с поставщиками. Осуществление контроля за обеспечением горючесмазочными материалами, за своевременным и правильным хранением машин. Обеспечение текущего ремонта производственных зданий, сооружений и оборудования гаража. Таблица 1 Количество транспортных средств, строительных и специальных машин Нормативная численность, чел. Свыше 25 до 5 0 Свыше 5 0 до 75 Свыше 75 до 9 0 Свыше 9 0 до 13 0 Свыше 13 0 до 17 0 Свыше 17 0 до 210 Свыше 210 до 25 0 Свыше 25 0 до 30 0 3.2. Нормативы численности рабочих Примерный перечень профессий: Слесарь по ремонту автомобилей, смазчик, аккумуляторщик, слесарь по топливной арматуре, монтировщик шин, электросварщик ручной сварки, газосварщик, токарь, маляр, обойщик, медник, жестянщик. 3.2.1. Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта 3 . 2 . 1. 1. Грузовые автомобили Виды подвижного состава
Грузоподъемность, т
Номер норма тива
Нормативы численности на 1 млн. км пробега по видам обслуживания и ремонта, чел.
всего Грузовые автомобили с карбюраторными двигат елями Бортовые автомобили Свыше 0,4 до 1,0 Свыше 1,0 до 2,5 Свыше 2,5 до 4,0 Автомобили -тягачи (масса полуприцепа с грузом) Свыше 6,0 до 10,5 Свыше 10,5 до 12,0 Свыше 12,0 до 18,5 Грузовые автомобили с дизельными двигателями Бортовые автомобили Свыше 8,0 до 12,0 Свыше 12,0 до 2 0,0 Автомобили -самосвалы Свыше 4,0 до 8,0 Свыше 8,0 до 10,0 Свыше 10,0 до 12,0 Свыше 12,0 до 27,0 Свыше 27,0 до 4 0,0 3.2.1.2. Легковые автомобили Таблица 3
Виды подвижного состава Рабочий объем двигателя; масса, кг Нормативы численности на 1 млн. км пробега по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер ТО-1|ТО-2 1 1 всего 1 Автомобили малого класса (свыше 1,2 до 1, л; 850 - 1150) 0,22 | 0,26 Автомобили среднего класса (свыше 1,8 до 3 , л; 1150 - 1500) 0,25 | 0,34 1 3.2.1.3. Автобусы Таблица 4 156
Виды подвижного | Длина автобуса, м состава | Нормативы численности на 1 млн. км пробега по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер всего Автобусы карбюраторные Особо малого класса 1 До 5 1 Малого класса 1 Свыше 6,0 до 7,5 1 Среднего класса 1 Свыше 8,0 до 9 , 5 1 Большого класса 1 Свыше 10,5 до 12,0 3.2.1.4. Прицепы и полуприцепы Виды прицепов и полуприцепов Грузоподъемность, т Нормативы численности на 1 млн. км пробега по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер всего Двухосные Свыше 8 Полуприцепы Свыше 11,5 до 13,5 3 . 2.1.5. Ежедневное обслуживание Профессия: мойщик - уборщик подвижного состава Норматив численности на 1 единицу подвижного состава, 3.2.2. Техническое обслуживание и строительных машин текущий ремонт Экскаваторы Наименование строительных машин Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер ТО-ЦТО-2 1 ТР | всего 1 1 1 Экскаваторы одноковшовые гидравлические на базе колесных тракторов класса 0,4 тс 20 | 0У 1 46 | 2,81 1 Таблица 5
Таблица 6
Таблица 7
ковшом вместимостью до 0,4 м3 Экскаваторы одноковшовые гидравлические на базе колесных тракторов класса 1,4 тс ковшом вместимостью свыше 0,4 до 0,65 м3 Экскаваторы одноковшовые гидравлические на пневмоколесном ходовом устройстве, с ковшом свыше 0,65 до 1 м3 Экскаваторы одноковшовые гидравлические на гусеничном ходовом устройстве с ковшом до 1 м3 Экскаваторы одноковшовые гидравлические на пневмоколесном ходовом устройстве, с ковшом свыше 1 до 1,6 м3 Экскаваторы одноковшовые гидравлические на гусеничном ходовом устройстве с ковшом свыше 1 до 1,6 м3 Экскаваторы одноковшовые гидравлические на автомобильном шасси грузоподъемностью 5 и 10 т с ковшом до 0,7 м3 3 . 2 . 2.2. Машины для земляных работ Таблица 8 Наименование строительных машин Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер всего Бульдозеры на базе колесных тракторов класса 3 и 5 т Бульдозеры на базе гусеничных тракторов 3 и 4 т Бульдозеры на базе гусеничных тракторов класса 10 т Автогрейдеры массой до 6,5 т на базе узлов тракторов класса 1,4 тс двигателем мощностью до 7 8 кВт Автогрейдеры массовой до 15 т и с двигателем мощностью до 120 кВт 3 . 2 . 2 . 3 . Машины для устройства дорожных покрытий Таблица 9 Наименование строительных машин Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер ТО-1|ТО-2| всего Катки самоходные, с гладкими вальцами, статические, массой до 2 т Катки самоходные с гладкими вальцами, вибрационные, массой до 2 т Катки самоходные, с гладкими вальцами, статические, массой до 8 т Катки самоходные с гладкими вальцами, вибрационные, массой до 8 т Битумоплавильные установки 3.2.2.4. Подъемно-транспортные машины Таблица 10 Наименование строительных машин Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер всего Краны стреловые самоходные автомобильные 1 размерной группы, грузоподъемностью 4 т, на базе автомобилей ЗИЛ Краны стреловые самоходные автомобильные 2 размерной группы, грузоподъемностью 6,3 т, на базе автомобилей ЗИЛ Автопогрузчики на пневматическом ходу, грузоподъемностью до 3 т т—1 Оч] •*. Автопогрузчики на пневматическом ходу, грузоподъемностью 3 - б т Погрузчики с бортовым поворотом (минипогрузчики) , грузоподъемностью до 1 т 3.2.2.5. Погрузчики фронтальные Таблица 11 Наименование строительных машин Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер всего Погрузчики с вместимостью ковша до 1 м3,. грузоподъемностью до 2 т, на базе тракторов колесных класса 1,4 т, гусеничных класса 3 т Погрузчики с вместимостью ковша 1 - 1,5 куб. м, грузоподъемностью свыше 2 до 3 т, на базе колесного трактора класса 4 т U". т—1 Погрузчики с вместимостью ковша до 1 м3, грузоподъемностью свыше 2 до 4 т, на базе гусеничных тракторов класса 10 т Погрузчики пневмоколесные фронтальные на спецшасси, вместимостью ковша 1-2 куб. м, грузоподъемностью свыше 2 до 4 т 3.2.2.6. Прочие строительные машины Таблица 12 Наименование строительных машин Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел. Номер всего Компрессоры передвижные производительностью свыше 0,25 до 0,5 м3/мин. Компрессоры передвижные производительностью свыше 1 до 2 м3/мин. Компрессоры передвижные производительностью свыше 3 до 5 м3/мин. т—1 т—1
Компрессоры передвижные производительностью свыше 5 до 9 м3/мин.
Бурильно-крановые машины - диаметр скважины до 0,8 м, глубина до 3 м, на базе гусеничного трактора класса 3 т
3 . 2.2.7. Тракторы
Таблица 13
Наименование строительных машин
Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел.
Номер
всего
Тракторы колесные класса 3 т и их модификации
Тракторы класса 1,4 т
Тракторы колесные класса 4 т
т—1 т—1
Тракторы колесные класса 5 т и их модификации
Тракторы гусеничные класса 4 т и их модификации
Тракторы гусеничные класса Юти их модификации
3.2.2.8. Ежедневное обслуживание Профессия: мойщик - уборщик подвижного состава
Таблица 14
Норматив численности на 1 единицу подвижного состава, чел. | 0,035
3.2.3. Техническое обслуживание и текущий ремонт
специальных машин
3.2.3.1. Теплоэнергетическое хозяйство
Таблица 15
Наименование строительных машин
Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел.
Номер
ТО-1 I 1
всего
Машины аварийно-ремонтные для тепловых сетей и котельных
Машины оперативные для тепловых сетей и котельных
Подъемники строительные до 12 м, грузоподъемностью до 250 кг, на базе шасси автомобиля ГАЗ
Подъемники строительные до 22 м, грузоподъемностью до 300 кг, на базе шасси автомобиля ЗИЛ, ГАЗ
Машины-станции передвижные электротехнические испытательно-измерительные
Машины аварийно-ремонтные для электросетей
Машины оперативные для электросетей
Бетоносмеситель
Электростанция передвижная
U"i т—1
3.2.3.2. Водопроводно-канализационное хозяйство
Таблица 16
Наименование строительных машин
Нормативы численности на 10 тыс. мото-часов по видам обслуживания и ремонта, чел.
Номер
всего
Машины оперативные для водопроводов
Машины аварийные водопроводные
Машины ремонтно-водопроводные
Машины для гидравлической очистки труб
Машины илососные
Приложение 1
Пояснения
по определению нормативной численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин
Нормативы численности рабочих, приведенные в рекомендациях, рассчитаны для предприятий, расположенных в центральной природно-климатической зоне.
Нормативы, регламентирующие техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин, корректируются с помощью коэффициента в зависимости от природно-климатических условий - К1.
Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий
Таблица 17
Характеристика района
I Коэффициент, К1 1
Умеренный
Холодный
Очень холодный
Примечание. Районирование территории Российской Федерации по природно-климатическим условиям приведено в Приложении 2.
При участии водителей в работах по техническому обслуживанию и ремонту машин норма
тивная численность рабочих, рассчитанная по настоящим нально трудоемкости работ, выполняемых водителями.
нормативам, уменьшается пропорцио-
Приложение 2 Районирование Российской Федерации по природно-климатическим условиям Таблица 18 Административно-территориальные единицы Климатические районы Республика Саха (Якутия), Магаданская обл. Очень холодный Республика Бурятия, Республика Алтай, Республика Карелия, Республика Коми, Республика Тыва; Алтайский, Красноярский, Приморский и Хабаровский края; Амурская, Архангельская, Иркутская, Камчатская, Кемеровская, Сахалинская, Томская, Тюменская и Читинская области Холодный Остальные районы Российской Федерации Умеренный Приложение 3 Пример расчета нормативной численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, строительных и специальных машин Исходные данные. Предприятие расположено в центральном районе с умеренными природноклиматическими условиями, имеет парк машин - 53 единицы. Таблица 19 Наименование и виды транспортных средств и строительных машин Кол-во|Общий годовой|Общее годовое машин |пробег всех, | количество N п/п
I млн. км |отработанного I    | времени, 10 тыс. мото-часов Бортовая MA3-53362, грузоподъем-| 12 ностью 8 т, дизельный двигатель | Легковая ГАЗ-24-11, среднего! 5 класса | Самосвал МАЗ-554 9, грузоподъем-| 8 ностью 8 т, дизельный двигатель | Тракторы "Беларусь" | 17 Экскаватор одноковшовый механич.I 5 на пневмоходу, с ковшом вместим.I 0 , 4 м3 I Бульдозер на базе трактора "Бе-I б ларусь" I Итого I 53 Расчет нормативной численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта и строительных машин Начало таблицыг см. окончание Наименование подвижного состава Единица измерения Годовой пробег или отработанное время Нормативы численности на единицу измерения, чел. всего Бортовая MA3-53362, 8 т, диз. двигатель 1 млн. км Легковая ГАЗ-24-11, среднего класса Самосвал МАЗ-554 9, 8 т, диз. двигатель Трактор "Беларусь" 10 тыс. мото-часов Экскаватор одноковш. механич. на пневмоходу, с ковшом вместимостью 0,4 м3 Бульдозер на базе трактора "Беларусь" Итого Окончание таблицыг см. начало N | Наименование    |    Расчетная численность, чел. п/п|подвижного состава | ТО-1 гр.4 х гр.5 ТО-2 гр.4 х гр.6 гр.4 х гр.7 всего Бортовая MA3-53362, 8 т, диз. двигатель Легковая ГАЗ-24-11, среднего класса Самосвал МАЗ-554 9, 8 т, диз. двигатель Трактор "Беларусь" Экскаватор одноковш. механич. на пневмоходу, с ковшом вместимостью 0,4 м3 Бульдозер на базе трактора "Беларусь" Итого Нормативная численность рабочих, занятых ежедневным обслуживанием, составляет: 0,035 х 53 = 1,86 чел. Нормативная численность рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта и строительных машин, составляет: 22,41 + 1,86 = 24,27 чел. Качество транспортных услуг К услугам автомобильного транспорта относятся: 1.    Перевозка грузов. 2.    Погрузочно-разгрузочные услуги (погрузочноразгрузочные, перегрузочные складские операции). 3.    Услуги по хранению грузов. 4.    Услуги по подготовке грузов к перевозке. 5.    Предоставление транспортных средств в аренду. 6.    Транспортно-экспедиционные услуги. 7.    Другие дополнительные услуги. Перевозка груза является основным видом услуг. Как правило, она сопровождается предоставлением других услуг (погрузкой, разгрузкой, экспедированием и т.д.). К дополнительным услугам можно отнести такие, как например, маркетинговые, коммерческие, информационные, а также услуги страхования. Основными требованиями, предъявляемыми потребителями к услугам транспорта, являются следующие: 1.    Надежность перевозок. 2.    Минимальные сроки (продолжительность) доставки . 3.    Регулярность доставки груза. 4.    Своевременность доставки (гарантированные сроки доставки). 5.    Безопасность перевозок. 6.    Сохранность груза при доставке. 7.    Удобства по приему и сдаче грузов. 8.    Наличие дополнительных услуг. 9.    Наличие различных уровней транспортного обслуживания . 10.    Приспособляемость к требованиям клиентов (гибкость обслуживания). 11.    Надлежащее документационное обеспечение. 12. Надлежащее сопровождение груза. 12.    Доставки груза «от двери до двери». 13.    Приемлемая (соразмерная) стоимость услуг. 14.    Возможность таможенной очистки. 15.    Возможность получения достоверной информации о тарифах, условиях перевозки и местоположении груза. 16.    Наличие необходимой транспортной тары. 17.    Наличие перегрузочного оборудования в пунктах перевалки. 18.    Отсутствие промежуточных перегрузочных операций . 19.    Функциональная пригодность транспортного средства. 20.    Возможность специализированных перевозок. 21.    Эксплуатационная готовность перевозчика. 22.    Защита окружающей среды. ГОСТ Р 51005-96 выделяет следующие группы показателей : Показатели своевременности выполнения перевозок Данная группа показателей в зависимости от характеризуемых ими признаков подразделяется на следующие показатели: а)    перевозка груза к назначенному сроку. Эти показатели характеризуют перевозки, обусловленные точностью прибытия груза к заранее установленному (заданному) сроку. К ним относятся: —    среднее отклонение прибытий груза от назначенного срока; —    среднее превышение назначенного срока; —    максимальное превышение назначенного срока; —    максимально допустимое отклонение от назначенного срока; —    число отклонений прибытия груза к назначенному сроку; —    число прибытий грузов к назначенному сроку; б)    регулярность прибытия груза. Показатели регулярности прибытия груза характеризуют свойства перевозки, обусловленные частотой поступлений груза за установленный (заданный) отрезок времени. Показателями регулярности являются: —    среднее число прибытий груза за единицу вре-ме ни ; —    минимальное число прибытий груза за единицу времени; —    среднее время между поступлениями груза; —    максимальное время между поступлениями груза; —    минимальное время между поступлениями груза; —    число отклонений от установленной регулярности поступления груза; —    число поступлений грузов с заданной (согласованной) регулярностью; в) срочность перевозки груза. Данные показатели характеризуют свойства перевозки, обусловливаемые временем нахождения груза в процессе перевозки или скоростью перемещения груза. К показателям срочности относят: —    нормативное (договорное) время перевозки груз а; —    среднее время перевозки груза; —    максимально допустимое время перевозки груза; —    максимальное отклонение от среднего времени перевозки груза; —    процент прибытий груза в сверхнормативное время; —    среднее отклонение от нормативного времени; —    средняя скорость перевозки груза; —    суточный пробег транспортного средства; —    число прибытий груза за нормативное время. Показатели сохранности перевозимых грузов Показатели сохранности перевозки в зависимости от характеризуемых ими признаков подразделяются на следующие: а)    без потерь. Данные показатели характеризуют свойство транспортной услуги сохранять массу груза одинаковой в начале и конце перевозки или уменьшенной в соответствии с установленными нормами естественной убыли. Этот показатель прежде всего относится в к перевозке скоропортящихся грузов, а также перевозке грузов насыпью и навалом. К показателям перевозки грузов без потерь относят : —    нормы убыли; —    удельные потери груза; —    среднюю потерю грузов при перевозке; —    стоимость потерь груза при транспортировке; —    количество грузов, доставленных без потерь; —    коэффициент снижения качества грузов при перевозке ; б)    без повреждений. Перевозка грузов без повреждений означает, что в процессе перевозки обеспечивается сохраняемость грузов и их пригодность к использованию по назначению после перевозки. Показатель перевозки «без повреждений» имеет существенное значение при перевозке готовой продукции бытового и производственно-технического назначения. К показателям перевозки грузов без повреждений относятся: —    доля грузов, перевезенных без повреждений; —    средний ущерб от повреждений груза; —    удельные издержки от повреждений груза; в)    без пропажи. Показатели перевозки грузов без пропажи характеризуют свойство транспортной услуги сохранять число мест груза одинаковым в начале перевозки и после ее завершения. Показателями перевозки грузов без пропажи являются : —    удельные издержки от несохранной перевозки; —    доля пропажи грузов при перевозке; —    средний ущерб от пропажи грузов; г)    без загрязнений. Эти показатели характеризуют свойство транспортной услуги сохранять чистоту перевозимого груза в соответствии с установленными нормами и требованиями. К ним относят: —    коэффициент загрязнения грузов при перевозке (отношение количества загрязненных грузов к общему количеству перевезенных грузов); —    долю груза, не принятую грузополучателем после перевозки из-за зафязнения; —    допустимый процент посторонних примесей в грузе; —    долю посторонних примесей в грузе. Экономические показатели При оценке качества грузовых перевозок необходимо учитывать экономические показатели, характеризующие затраты, связанные с перевозочным процессом в целом или выполнением отдельных работ при доставки груза. Экономическими показателями эффективности грузовых перевозок являются: а)    удельные затраты на транспортировку грузов различными видами транспорта; б)    удельные полные расходы на доставку груза; в)    затраты на производство погрузочноразгрузочных и складских работ; г)    процент транспортных издержек в себестоимости продукции (товара). Технико-зксплутационные показатели работы подвижного состава Работа подвижного состава оценивается его технико-эксплуатационными показателями. Условно эти показатели можно разделить на две группы: 1. Показатели, характеризующие степень использования подвижного состава (коэффициенты технической готовности, использования автотранспорта, грузоподъемности, пробега, средние расстояния ездки, средние расстояния перевозки, время простоя под погрузкой и разгрузкой, технические и эксплуатационные скорости). 2. Показатели результатов работы подвижного состава (количество ездок, общее расстояние перевозки, объем перевозок, транспортная работа). Расчет показателей осуществляется по следующим формулам:18 Показатель Формула Содержание Ездка te t до г tnep “Ь tpa3 + tnB Время ездки — законченный цикл транспортной работы, состоящий из погрузки ( t дог ) , перевозки груза (tnep) , разгрузки (tpaa) и подачи транспортного средства для следующей погрузки (tдв) (движение без груза) Оборот t0 = Пе X te Включает в себя одну или несколько ездок (пе — количество ездок) с возвратом автотранспорта в исходную точку Коэффициент технической готовности парка автомобилей сст = А г . э . / Ac ат — коэффициент за один рабочий день А г.э. — число автомобилей в эксплуатации Ас — списочный состав автомобилей Коэффициент использования автомобилей осл = Аэк / Ac осл — коэффициент за рабочий день Аэк — число автомобилей в эксплуатации Коэффициент статического использования грузоподъ емности ус = ОФ/Qb ус — коэффициент £)ф — количество фактически перевезенного груза, т Qb — количество груза, которое могло быть перевезено, т Коэффициент динамического использования грузоподъ емности уд=Рф/Рв уд — коэффициент рф — фактически выполненный грузооборот, т-км Рв — возможный грузооборот, т-км Коэффициент ис- Р = 1гр / 1об Р — коэффициент Нерум Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. — С. 88—90. пользования пробега Irp — груженый пробег, км 1об — общий пробег, км Общий пробег 1об = I' о + 1гр + 1х + 1"о 1об — общий пробег I'o — первый нулевой пробег, км 1х — холостой пробег, км 1"о — второй нулевой пробег, км Среднее расстояние ездки с грузом Ler = 1гр / пе Ler — среднее расстояние ездки с грузом, км пе — число ездок Среднее расстояние перевозки Lcp = SP / 2Q Lcp — среднее расстояние перевозки, км Р — транспортная работа, т-км Q — объем перевозок, т Техническая скорость Vt = 1об / tflB Vt — техническая скорость, км/ч 1об — общий пробег, км tflB — движение без груза, ч Эксплуатационная скорость Уэк = 1об / Тн Vok — эксплуатационная скорость Тн — время в наряде, ч Количество ездок Пе = Тн / te пе — количество ездок te — время одной ездки, ч Время одной ездки te = I Гр/ (Рх Vt) + t п-р 1гр — груженый пробег, tn-p — время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч Производитель -ность подвижного состава в наряде Q = q х ус х ne Q — производительность подвижного состава в наряде q — грузоподъемность ус — коэффициент использования грузоподъемности Нормы времени на погрузку и разгрузку транспортных средств Работникам автотранспортных предприятий, занимающихся организацией перевозок, а также тем, кто отвечает за организацию труда водителей, необходимо в расчетах времени на перевозку учитывать новые «Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспортных средств и складские работы», утвержденные постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 17.10.2000 N 76. Новые нормы времени разработаны Центральным бюро нормативов по труду Министерства труда и социального развития Российской (Федерации. Они содержат нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы, выполняемые механизированным способом, а также вручную без применения или с применением простейших приспособлений на следующие категории грузов: тарноупаковочные и штучные, мясные, хлебобулочные изделия, тяжеловесные грузы, металлы и металлические изделия, лесоматериалы, огнеупорные грузы, навалочные, зерновые и другие. Указанные нормы времени предусматривают следующие варианты погрузочно-разгрузочных работ: железнодорожный подвижной состав - склад, склад - железнодорожный подвижной состав; железнодорожный подвижной состав - автотранспорт, автотранспорт - железнодорожный подвижной состав; железнодорожный подвижной состав - железнодорожный подвижной состав; автотранспорт - склад, склад - автотранспорт. Нормы времени на. погрузку или разгрузку автомобилей ( автопоездов) Грузоподъемность автомобиля (тонн) (штук) До 1,5 включи тельно Свыше 1,5 до 2,5 включительно Свыше 2,5 до 4 включительно Свыше 4 до 7 включительно Свыше 7 до 10 Разгрузка Погрузка Грузы, пере- Грузы, перевозимые со возимые без счетом мест счета мест
Грузы, пере- Грузы, перевозимые со возимые без счетом мест (штук) счета мест (навалом)
(навалом) 6 7
5
8
25
10
25
10
включительно Свыше 10 до 15 включительно Свыше 15 до 2 0 включительно Примечание. Механизированной погрузкой или разгруз- кой считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его из кузова автомобиля производятся подъ- емно-транспортными машинами. Нормы времени на. немеханизированную погрузку и раз- грузку автомобилей (в минутах) Погрузка Разгрузка Грузоподъемность Грузы, Грузы, пере Грузы, пере Грузы, пере автомобиля возимые возимые без возимые со возимые без (тонн) счетом счета мест счетом мест счета мест (штук) (навалом) (штук) (навалом) До 1,5 включительно Свыше 1,5 до 2,5 включительно Свыше 2,5 до 4 включительно Свыше 4 до 7 включительно Свыше 7 до 10 включительно
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я