BMW серии 3 e 46 Ремонт и техническое обслуживание

(Havne&
3 серии
1998 - 2003
Модели с бензиновыми двигателями
Haynes Ремонт и техническое обслуживание

Дорожный ремонт, подготовка «техосмотру, цветные электросхемы
BMW серии 3
Ремонт и техническое обслуживание
Мартин Рэндл
В руководстве рассмотрены:
Автомобили BMW серии 3 1Е-46) с четырех- и шестицилиндровыми
бензиновыми двигателями 316i. 31 Bi. 320i. 323i. 325i, 328i и 330i с кузовами "седан", "купе" и "турист".
Четырехципиндровые двигатели: 17Э6 см3,1895 см3 и 1995 см3
[в том числе с регулятором фаз газораспределения].
Шести цилиндр о вые двигатели: 2171 сма. Э494 см3. 2793 см3 и 2979 см3.
Не описаны модели компакт и с откидным верхом.
9 copyright2003 byJ.H.Haynes and Co. Ltd. All rights reserved ® copyright 2005 Alfamer Kustannus Dy. Helsinki, Finland. ® copyright 2005 ЗАО "Апфамер Паблишинг". Россия.
Все права защищены.
Из серии "Руководства по обслуживанию и ремонту"
Перепечатка или иное воспроизведение этой книги или любой ее части электронными или механическими спо­собами, включая фотографирование, запись на любой носитель информации без письменного разрешения издательства запрещается.
ISBN 5-93392-07S-9
Оптовая и розничная продажа:
Книжный магазин
ЗАО "Алфамер Паблишинг"
Россия. 19103В Санкт-Петербург,
Пиговский проспект, дом 33
Т/О: (812] 275 3327 e-mail: аНатегИаНалпег.ги Internet: www.alfamer.ru
ББК 39.33-08
Рэ 96    BMW серии 3. Ремонт и техническое обслуживание./Мартин Рэндп. - СПб.: Алфамер Паблишинг. 2005. - 320 с.
ISBN 5-933Э2-С-78-9
©copyright 2003 by J.H.Haynes and Co, Ltd. All rights reserved ® copyright 2005 Alfamer Kustannus Oy, Helsinki, Finland, ©copyright2005 ЗАО "Алфамер Паблишинг", Россия.
Содержание
Ваш автомобиль BMW
Беээласность - прежде всего !.....................................................стр. 0»4
Введение...............................................................................................стр.0»5
Ремонт а дороге
Еспи двигатель не заводится.......................................................стр.0"6
Пуск двигателя от постороннего аккумулятора...................стр. О»?
Замена колеса....................................................................................стр.0*8
О чем говорят подтеки....................................................................стр,0*9
Буксировка............................................................................................стр. 0"Э
Еженедельные проверки
Зоедение............................................................................................стр.0*10
Места проверок под капотом....................................................стр. 0*10
Уровень масла двигателя...........................................................стр. 0*11
Уровень охлаждающей жидкости...........................................стр. 0*11
Уровень тормозной жидкости................................................. стр. 0*12
Уровень жидкости в рулевом гидроусилителе..................стр. □ ■ 12
Состояние шин................................................................................ стр, О* 13
Уровень жидкости омывателн стекол....................................стр. О* "14
Стеклоочистители..........................................................................стр. 0*14
Аккумулятор......................................................................................стр. 0*15
Пэмлочки и предохраните пи......................................................стр. 0*16
Смазочные материалы, рабочие жидкости и давление в шинах.................................................................стр, 0*17
Техническое обслуживание
Текущее обслуживание и регулировки...................................стр. 1*1
Грао)мк обслуживания.....................................................................стр. 1 »3
Процедуры обслуживания...............................................................стр. 1 • В
Переборка и ремонт Двигатель и его системы
Ремонт 4-иилиндрового двигателя в автомобиле.............Глава 2А
Ремонт бчдилиндрового двигателя в автомобиле.............Глава 2Б
Снятие и ремонт двигателя вне автомобиля........................Глава 26
Системы охлаждения, обогрева и вентиляции........................Глава 3
Системы питания топливом и выпуска
отработавших газов.....................................................................Глава 4А
Системы управления вредными выбросами...........................Глава 4Б
Системы пуска и подзарядки........................................................Глава 5А
Система зажигания...........................................-.............................Глава 56
Трансмиссия
Сцепление................................................................................................Глава 6
Трансмиссия с ручным управлением........................................Глава 7А
Двтоматическаятрэнсмиссин....................................................Глава 7Б
Карданный вал, главная передача и ведущие валы..............Глава В
Тормоза и подвеска
Тормозная система.............................................................................Глава 9
Подвескз и рулевое управление..................................................Глава 10
Оборудование кузова
Кузов и его оборудование..............................................................Глава 11
Электрооборудование кузова.......................................................Глава 12
Схемы электропроводки.........................................................стр. 12*25
Приложения
Размеры и массы.........................................................................................П*1
Покупка запасных частей................................................................................2
Идентификация автомобиля........................................................................3
Общие советы по выполнению ремонта...................................................4
Подъем и установка автомобиля на опоры............................................5
Аудиосистема с зашитой от краж.............................................................6
Инструменты и приспособления.................................................................7
Проверка технического состояния автомобиля..................................8
Поиск неисправностей......................................................................—........Э
Словарь технических терминов...............................................................10
Предметный указатель
0»4    Безопасность прежде всего!
Работа с автомобилем может быть опасной. Эта страница рассказывает о п оте нци апьных о па сн остях с це л ью п овы с ить Вашу внимательность.
Основные виды опасности
Ошпаривание
• Не снимайте крышку радиатора или рас­ширительного бачка.пока двигатель не остыл.
• Сразу после остановки двигателя мотор­ное масло, жидкости трансмиссии и ру­левого механизма также могут оказаться очень горячими.
• Опасность ожогов представляет любая часть двигателя, особенно его выхлоп­ная система. Горячими могут оказаться тормозные дискии барабаны сразу после торможения.
Падение поднятого автомобиля
• При работе под или рядом с поднятым автомобилем всегда устанавли­вайте под него прочные упо- <■» ры, пибо пользуйтесь эста-.,.^. "jf кадой или смотро-/^ вой ямой.
• Никогда не работай- те под машиной, опи-1' jjjr рающейся только на домкрат!
■ Буцьтеосторожныприотворачиванииили заворачивании крепежа, .затянутого с большим усилием, если эта работа вы­полни etc r на по дн нт ой ма шине. Рек о м ен-дуется первоначальное отпускание и окончательную затяжку в таких случаях выполнять на опушенном автомобиле.
Возгорание
• Топливо легко воспламеняется; парытоп-лива взрывоопасны.
• Не допускайте попадания топлива на го­рячие поверхности двигателя.
• Не курите и не пользуйтесь открытым ог­нем вблизи автомобиля, если на нем про­водятся какие-либо ремонтные работы. Примите меры против искр, источником которых могут служить электроприборы

или слесарный инструмент.
• Пары топлива тяжелее воздуха, поэтому на работайте с топливной системой в смотровой яме.
• Другой источник пожара-перегрузка или короткое замыкание в иепях злектропро-эодки.Будьтеосторожныприремонтеили замене электрооборудования.
• Имейте под рукой огнетушитель, пригод­ный для тушения горящего топлива и электропроводки.
Удар электрическим током
• Провода высокого на­пряжения системы за­жигания могут таить в ~ себе опасность, осо-г"г7' бенно для людей, стра- Щ дающихсеречнымизабоен. i леваниями. Нельзя обслу-АУ живзть систему зажигания' илисоседние агрегата при работающем двигателе или включенном зажигании.
□травление парами или газами
■ Выхлопные газы ядовиты.; они обычно содержат окись углерода, которая при вдыхании быстро приводит к летальному исходу. Никогда не до­пускайте продолжи­те л ьную ра боту дви гате-пн в закрытом помещении, например гараже с закрытыми воротами,
• Ядовиты также пары топлива и различных растворителей, применяемых для очист­ки, а также для разбавления красок.
Ядовитые и раздражающие вещества
• Избегайте попадания на кожу электро­лита, топлива, особенно дизельного,тор­мозной жидкости, смазок и антифриза. При необходимости перелить жидкость из одной емкости в другую не подсасы­вайте ртом жидкость из шланга. Если Вы случайно проглотили какую-нибудь жид­кость или она попала Вам в глаза, немед­ленно обратитесь к врачу.
• Длительный контакт с отработанным мо­торным маслом может вызвать раккожи. При необходимости работайте в резино­вых перчатках или смазывайте руки за-


щитным кремом. Замените одежду, на которую попало масло, и не носите мас­ляные тряпки в кармане,
• Хладагент кондиционера может образо­вывать ядовитый газ при контакте с ог­нем, в том числе и с сигаретой. Онтакже может вызвать ожог кожи.
• Асбестовая пыль - канцероген; она мо­жет стать причиной рака при вдыхании или проглатывании. Асбест является со­ставной частью некоторых прокладок, а также тормозных и фрикционных накла­док. При работе с такими узлами следует предполагать наличие в них асбеста.
Специфические опасности
Плавиковая кислота
• Это очень ядовитое и корроэионно-актив-ное вещество образуется при нагрева­нии выше400"С определенных видов син­тетических резин, из которых изготавли­ваются некоторые уплотнительные коль­ца, манжеты, топливные шланги и пр. Ре­зина обугливается или превращается в твердое вещество, содержащее фто­ристоводородную кислоту. Эта кислота очень устойчива и не разлагается года­ми. При попадании этой кислоты на кожу иногда приходится ампутировать пора­женный орган.
• Если Вам придетсв ремонтировать ма­шину, пострадавшую от огня, или иметь дело с деталями, снятыми стакой маши­ны, работайте в защитных перчатках, которые после работы необходимо уничтожить.
Аккумулятор
• Аккумулятор содержит серную кислоту, которая крайне опасна для кожи, глаз и одежды. Будьте осторожны при заливке и переноске аккумулятора.
• Водород, который может выделяться из аккумулятора, взрывоопасен. Не пользуй­тесь открытым огнем и избегзйте возник­новения искр вблизи аккумулятора. Будь­те осторожны при подключении и отклю­чении зарядного устройства и прочих пе­реносных проводов.
Подушки безопасности
• Подушка безопасности может нанести травму при неожиданном срабатывании. Будьте осторожны при снятии рулевого колеса и приборной панели. Соблюдайте инструкцию по обращению с подушкой.
Топливная аппаратура дизелей
Топливный насос дизеля создает очень высо­кое давление. Будьте осторожны при работе с насосом и форсунками.
Предупреждение: Никогда не подставляйте руку, лицо ипи иную часть тела под струю топливе из форсунки; топливо может проникать в кожу и вызывать опасные последствия.
ПОМНИТЕ...
Необходимо
• Защищайте г паза при пользовании электро­инструментом и при работе пол машиной.
• Пр и н еобходимости п ольэуйтес ь пе р ч an к ам и или защитным кремом.
• Если Ви работаете в одиночку, попросите кого-нибудь заглядывать в вам время от вре­мени, чтобы убедиться, что с Вами все в по­рядке.
• Держите слишком свободную одеж дуй длин­ные волосы подальше от движущихся частей машины.
• Перед работой с автомобилем, особенно с эпектросхемами, снимайте копьиэ. часы V,
• Перед использованием лодъемных и опор-
ных приспособлений удостоверьтесь, что они имеют достаточный запас прочности для предполагаемой работы.
• Не пытайтесь поднять то. что за пределами Ваших возможностей - позовите помощника.
■  Работайте не слеша - делайте перерывы.
• Не используйте неисправный инструмент - он может сорваться и нанести травму.
• Не разбрасывайте инструменты на полу вок­руг себя - кто-нибудь может спот­кнуться о них. Вытирайте пропитое масло.
• Не позволяйте детям и домашним животным играть внутри или вблизи автомобиля, на котором ведутся работы.
Введение 0*5

Выпуск автомобилей BMW серии 3 бипначата сентябре 1998 года. Первыми в этой серии выпускались модели с бензи­новыми двигателями с рабочим объемам 1,9(1895 см*}. 2,3 л (2494 см3) и 2.8 л (■2793 смэ]г Позднее диапазон двига­телей был расширен и стал включать в себя двигатели объемом 2,2 л (2171 см3] и 3,0 л [£979 см3] с двумя верхними распредели­тельными валами. В марте 9001 года к ним добавились модели с двигатеп ями 2 D литра (1995 см^] и системой "Valvetronic" и с двигателем литра [1796 см3). Сначала модели выпускались только с кузовом "се­дан", но затем типаж кузовов был значи­тельно расширен и теперь потребителю предоставляется широкий выбор моделей, соответствующих его запросам как по энер­говооруженности автомобиля, так и по его отделке.
(Havne&
3 серии
1998 - 2003
Модели с бензиновыми двигателями
Haynes Ремонт и техническое обслуживание

Дорожный ремонт, подготовка «техосмотру, цветные электросхемы
BMW серии 3
Ремонт и техническое обслуживание
Мартин Рэндл
В руководстве рассмотрены:
Автомобили BMW серии 3 1Е-46) с четырех- и шестицилиндровыми
бензиновыми двигателями 316i. 31 Bi. 320i. 323i. 325i, 328i и 330i с кузовами "седан", "купе" и "турист".
Четырехципиндровые двигатели: 17Э6 см3,1895 см3 и 1995 см3
[в том числе с регулятором фаз газораспределения].
Шести цилиндр о вые двигатели: 2171 сма. Э494 см3. 2793 см3 и 2979 см3.
Не описаны модели компакт и с откидным верхом.
9 copyright2003 byJ.H.Haynes and Co. Ltd. All rights reserved ® copyright 2005 Alfamer Kustannus Dy. Helsinki, Finland. ® copyright 2005 ЗАО "Апфамер Паблишинг". Россия.
Все права защищены.
Из серии "Руководства по обслуживанию и ремонту"
Перепечатка или иное воспроизведение этой книги или любой ее части электронными или механическими спо­собами, включая фотографирование, запись на любой носитель информации без письменного разрешения издательства запрещается.
ISBN 5-93392-07S-9
Оптовая и розничная продажа:
Книжный магазин
ЗАО "Алфамер Паблишинг"
Россия. 19103В Санкт-Петербург,
Пиговский проспект, дом 33
Т/О: (812] 275 3327 e-mail: аНатегИаНалпег.ги Internet: www.alfamer.ru
ББК 39.33-08
Рэ 96    BMW серии 3. Ремонт и техническое обслуживание./Мартин Рэндп. - СПб.: Алфамер Паблишинг. 2005. - 320 с.
ISBN 5-933Э2-С-78-9
©copyright 2003 by J.H.Haynes and Co, Ltd. All rights reserved ® copyright 2005 Alfamer Kustannus Oy, Helsinki, Finland, ©copyright2005 ЗАО "Алфамер Паблишинг", Россия.
Содержание
Ваш автомобиль BMW
Беээласность - прежде всего !.....................................................стр. 0»4
Введение...............................................................................................стр.0»5
Ремонт а дороге
Еспи двигатель не заводится.......................................................стр.0"6
Пуск двигателя от постороннего аккумулятора...................стр. О»?
Замена колеса....................................................................................стр.0*8
О чем говорят подтеки....................................................................стр,0*9
Буксировка............................................................................................стр. 0"Э
Еженедельные проверки
Зоедение............................................................................................стр.0*10
Места проверок под капотом....................................................стр. 0*10
Уровень масла двигателя...........................................................стр. 0*11
Уровень охлаждающей жидкости...........................................стр. 0*11
Уровень тормозной жидкости................................................. стр. 0*12
Уровень жидкости в рулевом гидроусилителе..................стр. □ ■ 12
Состояние шин................................................................................ стр, О* 13
Уровень жидкости омывателн стекол....................................стр. О* "14
Стеклоочистители..........................................................................стр. 0*14
Аккумулятор......................................................................................стр. 0*15
Пэмлочки и предохраните пи......................................................стр. 0*16
Смазочные материалы, рабочие жидкости и давление в шинах.................................................................стр, 0*17
Техническое обслуживание
Текущее обслуживание и регулировки...................................стр. 1*1
Грао)мк обслуживания.....................................................................стр. 1 »3
Процедуры обслуживания...............................................................стр. 1 • В
Переборка и ремонт Двигатель и его системы
Ремонт 4-иилиндрового двигателя в автомобиле.............Глава 2А
Ремонт бчдилиндрового двигателя в автомобиле.............Глава 2Б
Снятие и ремонт двигателя вне автомобиля........................Глава 26
Системы охлаждения, обогрева и вентиляции........................Глава 3
Системы питания топливом и выпуска
отработавших газов.....................................................................Глава 4А
Системы управления вредными выбросами...........................Глава 4Б
Системы пуска и подзарядки........................................................Глава 5А
Система зажигания...........................................-.............................Глава 56
Трансмиссия
Сцепление................................................................................................Глава 6
Трансмиссия с ручным управлением........................................Глава 7А
Двтоматическаятрэнсмиссин....................................................Глава 7Б
Карданный вал, главная передача и ведущие валы..............Глава В
Тормоза и подвеска
Тормозная система.............................................................................Глава 9
Подвескз и рулевое управление..................................................Глава 10
Оборудование кузова
Кузов и его оборудование..............................................................Глава 11
Электрооборудование кузова.......................................................Глава 12
Схемы электропроводки.........................................................стр. 12*25
Приложения
Размеры и массы.........................................................................................П*1
Покупка запасных частей................................................................................2
Идентификация автомобиля........................................................................3
Общие советы по выполнению ремонта...................................................4
Подъем и установка автомобиля на опоры............................................5
Аудиосистема с зашитой от краж.............................................................6
Инструменты и приспособления.................................................................7
Проверка технического состояния автомобиля..................................8
Поиск неисправностей......................................................................—........Э
Словарь технических терминов...............................................................10
Предметный указатель
0»4    Безопасность прежде всего!
Работа с автомобилем может быть опасной. Эта страница рассказывает о п оте нци апьных о па сн остях с це л ью п овы с ить Вашу внимательность.
Основные виды опасности
Ошпаривание
• Не снимайте крышку радиатора или рас­ширительного бачка.пока двигатель не остыл.
• Сразу после остановки двигателя мотор­ное масло, жидкости трансмиссии и ру­левого механизма также могут оказаться очень горячими.
• Опасность ожогов представляет любая часть двигателя, особенно его выхлоп­ная система. Горячими могут оказаться тормозные дискии барабаны сразу после торможения.
Падение поднятого автомобиля
• При работе под или рядом с поднятым автомобилем всегда устанавли­вайте под него прочные упо- <■» ры, пибо пользуйтесь эста-.,.^. "jf кадой или смотро-/^ вой ямой.
• Никогда не работай- те под машиной, опи-1' jjjr рающейся только на домкрат!
■ Буцьтеосторожныприотворачиванииили заворачивании крепежа, .затянутого с большим усилием, если эта работа вы­полни etc r на по дн нт ой ма шине. Рек о м ен-дуется первоначальное отпускание и окончательную затяжку в таких случаях выполнять на опушенном автомобиле.
Возгорание
• Топливо легко воспламеняется; парытоп-лива взрывоопасны.
• Не допускайте попадания топлива на го­рячие поверхности двигателя.
• Не курите и не пользуйтесь открытым ог­нем вблизи автомобиля, если на нем про­водятся какие-либо ремонтные работы. Примите меры против искр, источником которых могут служить электроприборы

или слесарный инструмент.
• Пары топлива тяжелее воздуха, поэтому на работайте с топливной системой в смотровой яме.
• Другой источник пожара-перегрузка или короткое замыкание в иепях злектропро-эодки.Будьтеосторожныприремонтеили замене электрооборудования.
• Имейте под рукой огнетушитель, пригод­ный для тушения горящего топлива и электропроводки.
Удар электрическим током
• Провода высокого на­пряжения системы за­жигания могут таить в ~ себе опасность, осо-г"г7' бенно для людей, стра- Щ дающихсеречнымизабоен. i леваниями. Нельзя обслу-АУ живзть систему зажигания' илисоседние агрегата при работающем двигателе или включенном зажигании.
□травление парами или газами
■ Выхлопные газы ядовиты.; они обычно содержат окись углерода, которая при вдыхании быстро приводит к летальному исходу. Никогда не до­пускайте продолжи­те л ьную ра боту дви гате-пн в закрытом помещении, например гараже с закрытыми воротами,
• Ядовиты также пары топлива и различных растворителей, применяемых для очист­ки, а также для разбавления красок.
Ядовитые и раздражающие вещества
• Избегайте попадания на кожу электро­лита, топлива, особенно дизельного,тор­мозной жидкости, смазок и антифриза. При необходимости перелить жидкость из одной емкости в другую не подсасы­вайте ртом жидкость из шланга. Если Вы случайно проглотили какую-нибудь жид­кость или она попала Вам в глаза, немед­ленно обратитесь к врачу.
• Длительный контакт с отработанным мо­торным маслом может вызвать раккожи. При необходимости работайте в резино­вых перчатках или смазывайте руки за-


щитным кремом. Замените одежду, на которую попало масло, и не носите мас­ляные тряпки в кармане,
• Хладагент кондиционера может образо­вывать ядовитый газ при контакте с ог­нем, в том числе и с сигаретой. Онтакже может вызвать ожог кожи.
• Асбестовая пыль - канцероген; она мо­жет стать причиной рака при вдыхании или проглатывании. Асбест является со­ставной частью некоторых прокладок, а также тормозных и фрикционных накла­док. При работе с такими узлами следует предполагать наличие в них асбеста.
Специфические опасности
Плавиковая кислота
• Это очень ядовитое и корроэионно-актив-ное вещество образуется при нагрева­нии выше400"С определенных видов син­тетических резин, из которых изготавли­ваются некоторые уплотнительные коль­ца, манжеты, топливные шланги и пр. Ре­зина обугливается или превращается в твердое вещество, содержащее фто­ристоводородную кислоту. Эта кислота очень устойчива и не разлагается года­ми. При попадании этой кислоты на кожу иногда приходится ампутировать пора­женный орган.
• Если Вам придетсв ремонтировать ма­шину, пострадавшую от огня, или иметь дело с деталями, снятыми стакой маши­ны, работайте в защитных перчатках, которые после работы необходимо уничтожить.
Аккумулятор
• Аккумулятор содержит серную кислоту, которая крайне опасна для кожи, глаз и одежды. Будьте осторожны при заливке и переноске аккумулятора.
• Водород, который может выделяться из аккумулятора, взрывоопасен. Не пользуй­тесь открытым огнем и избегзйте возник­новения искр вблизи аккумулятора. Будь­те осторожны при подключении и отклю­чении зарядного устройства и прочих пе­реносных проводов.
Подушки безопасности
• Подушка безопасности может нанести травму при неожиданном срабатывании. Будьте осторожны при снятии рулевого колеса и приборной панели. Соблюдайте инструкцию по обращению с подушкой.
Топливная аппаратура дизелей
Топливный насос дизеля создает очень высо­кое давление. Будьте осторожны при работе с насосом и форсунками.
Предупреждение: Никогда не подставляйте руку, лицо ипи иную часть тела под струю топливе из форсунки; топливо может проникать в кожу и вызывать опасные последствия.
ПОМНИТЕ...
Необходимо
• Защищайте г паза при пользовании электро­инструментом и при работе пол машиной.
• Пр и н еобходимости п ольэуйтес ь пе р ч an к ам и или защитным кремом.
• Если Ви работаете в одиночку, попросите кого-нибудь заглядывать в вам время от вре­мени, чтобы убедиться, что с Вами все в по­рядке.
• Держите слишком свободную одеж дуй длин­ные волосы подальше от движущихся частей машины.
• Перед работой с автомобилем, особенно с эпектросхемами, снимайте копьиэ. часы V,
• Перед использованием лодъемных и опор-
ных приспособлений удостоверьтесь, что они имеют достаточный запас прочности для предполагаемой работы.
• Не пытайтесь поднять то. что за пределами Ваших возможностей - позовите помощника.
■  Работайте не слеша - делайте перерывы.
• Не используйте неисправный инструмент - он может сорваться и нанести травму.
• Не разбрасывайте инструменты на полу вок­руг себя - кто-нибудь может спот­кнуться о них. Вытирайте пропитое масло.
• Не позволяйте детям и домашним животным играть внутри или вблизи автомобиля, на котором ведутся работы.
Введение 0*5

Выпуск автомобилей BMW серии 3 бипначата сентябре 1998 года. Первыми в этой серии выпускались модели с бензи­новыми двигателями с рабочим объемам 1,9(1895 см*}. 2,3 л (2494 см3) и 2.8 л (■2793 смэ]г Позднее диапазон двига­телей был расширен и стал включать в себя двигатели объемом 2,2 л (2171 см3] и 3,0 л [£979 см3] с двумя верхними распредели­тельными валами. В марте 9001 года к ним добавились модели с двигатеп ями 2 D литра (1995 см^] и системой "Valvetronic" и с двигателем литра [1796 см3). Сначала модели выпускались только с кузовом "се­дан", но затем типаж кузовов был значи­тельно расширен и теперь потребителю предоставляется широкий выбор моделей, соответствующих его запросам как по энер­говооруженности автомобиля, так и по его отделке.
Все двигатели созданы на основе се­мейства надежных двигателей, которыеустэ-навливалисьна многих автомобилях BMW. 4-иилиндровые [1.8, 1.9 и 2.0 л) и 6-ииииндровые [2.2,2.5,2 В и 3.D л) двигатели с верхними распределительными валами устанаопиваются продольно вместе с транс­миссией, закрепляемой на его задней сто­роне. На автомобилях может устанавли­ваться трансмиссия как с ручным, так и с автоматическим управлением.
Все модели имеют полностью незави­симые переднюю и заднюю подвески,
В дололнениек стандартному оборудо­ванию автомобиль может оснащаться до-полнительньм оборудованием, удовлетво­ряющим различным вкусам и потребнос­тям. Автомобиль может быть оснащен с и стемой центра льной б л оки ро вки. электр и-ческими стеклоподъемниками, системой ■;сндииионировэния воздуха, верхним люком ; а пектр опр ь-во до м; а нтиб лок и ро во ч н о й то р-мээной системой, системой управления тя­говой силой, си стемой динамической стэби-пизэциии различным числом подушек безо­пасности.
При регулярном обслуживании в соот­ветствии рекомендациями изготовителя Ваш автомобиль будет надежным и очень экономичным. Компоновка моторного отде-
ления удобна, а элементы, требующие час­того внимания, имеют легкий доступ.
Руководство
к Вашему автомобилю
BMW серии 3
Это руководство поможет Вам в полной мере использовать все лучшие качества Вашего автомобиля. При этом возможны несколько вариантов. Книга поможет Вам определить, какие работы нужно выполнить [даже если Вы решите производить обслу­живание в мастерской). В ней также содер­жится информация о регулярном техни­ческом обслуживании, а также описана последовательность действий при диаг­ностике и поиске случайна возникшей неис­правности. Но все же предполагается, что Вы будете пользоваться этим руковод­ством для выполнения работ собствен­ными силами. При несложных работах такой вариант, возможна, займет меньше време­ни, чем при оформлении машины в мас­терской и поездке туда и обратно. Кроме то­го. Высможете сэкономить деньги, так как в
стоимость работ в мастерской закладьвз-ются расходы на оплату рабочих и руковод­ства.
В книге имеются иллюстрации и описа­ние работы различных узлов, что помохет RaM ппрелсзпить их назначение и конструк­цию. Проиедуры обслуживания представ­лены в виде последовательности действий осуществляемых шагэа шагом, и сопровож­даются фотографиями. Рисунки имеют ну­мерацию, состоящую из номера параграфа и номера пункта, к которому рисунок отно­сится (если в пункте больше одного рисунка, они имеют дополнительную алфавитную нумерацию).
Понятия "слева'" и "справа" относятся к че­ловеку, сидяшемуча месте водителя и смот­рящему вперед.

0»6    Ремонт в дороге
Все двигатели созданы на основе се­мейства надежных двигателей, которыеустэ-навливалисьна многих автомобилях BMW. 4-иилиндровые [1.8, 1.9 и 2.0 л) и 6-ииииндровые [2.2,2.5,2 В и 3.D л) двигатели с верхними распределительными валами устанаопиваются продольно вместе с транс­миссией, закрепляемой на его задней сто­роне. На автомобилях может устанавли­ваться трансмиссия как с ручным, так и с автоматическим управлением.
Все модели имеют полностью незави­симые переднюю и заднюю подвески,
В дололнениек стандартному оборудо­ванию автомобиль может оснащаться до-полнительньм оборудованием, удовлетво­ряющим различным вкусам и потребнос­тям. Автомобиль может быть оснащен с и стемой центра льной б л оки ро вки. электр и-ческими стеклоподъемниками, системой ■;сндииионировэния воздуха, верхним люком ; а пектр опр ь-во до м; а нтиб лок и ро во ч н о й то р-мээной системой, системой управления тя­говой силой, си стемой динамической стэби-пизэциии различным числом подушек безо­пасности.
При регулярном обслуживании в соот­ветствии рекомендациями изготовителя Ваш автомобиль будет надежным и очень экономичным. Компоновка моторного отде-
ления удобна, а элементы, требующие час­того внимания, имеют легкий доступ.
Руководство
к Вашему автомобилю
BMW серии 3
Это руководство поможет Вам в полной мере использовать все лучшие качества Вашего автомобиля. При этом возможны несколько вариантов. Книга поможет Вам определить, какие работы нужно выполнить [даже если Вы решите производить обслу­живание в мастерской). В ней также содер­жится информация о регулярном техни­ческом обслуживании, а также описана последовательность действий при диаг­ностике и поиске случайна возникшей неис­правности. Но все же предполагается, что Вы будете пользоваться этим руковод­ством для выполнения работ собствен­ными силами. При несложных работах такой вариант, возможна, займет меньше време­ни, чем при оформлении машины в мас­терской и поездке туда и обратно. Кроме то­го. Высможете сэкономить деньги, так как в
стоимость работ в мастерской закладьвз-ются расходы на оплату рабочих и руковод­ства.
В книге имеются иллюстрации и описа­ние работы различных узлов, что помохет RaM ппрелсзпить их назначение и конструк­цию. Проиедуры обслуживания представ­лены в виде последовательности действий осуществляемых шагэа шагом, и сопровож­даются фотографиями. Рисунки имеют ну­мерацию, состоящую из номера параграфа и номера пункта, к которому рисунок отно­сится (если в пункте больше одного рисунка, они имеют дополнительную алфавитную нумерацию).
Понятия "слева'" и "справа" относятся к че­ловеку, сидяшемуча месте водителя и смот­рящему вперед.

0»6    Ремонт в дороге
Следующие страницы призваны помочь Вам справиться с неожиданными поломками и неисправностями, которые могут возникнуть в пути. Более детальное описание проиедур поиска неисправностей Вы найдете в конце книги и в соответствующих главах.
Если двигатель не заводится и стартер не вращается
Если Ваша модель оснащена автоматической трансмиссией, убедитесь в том, что селектор находится в положении "Ри nnn"NMr Убедитесь в том, что зажимы клемм аккумулятора чистые и надежно затянуты.
Включите фары и попытайтесь завести двигатель. Если при включении стартера свет фар тускнеет, значит, скорее всего, аккумулятор разряжен. Эту неприятность легко преодолеть, запустив двигатель от другого аккумулятора, например, от автомобиля Вашего приятеля [см. далее).
Если двигатель не заводится, хотя стартер работает
Есть ли топливо в баке?
Не отсырели ли электрические компоненты под капотом? Выключите зажигание и протрите все подозрительные места сухой тряпкой. Распылите водопоглощающий азрозоль [вроде WD-40] на разъемы электрических цепей системы зажиганиям топливной системы. Обратите особое внимание на провода высокого напряжения и на катушку зажигания.


А П р ове рьте н а дежность контакта вы с око-всльтныхпроводовсосвечэми. Надвиньте колпачки проводов ппотнее нэ свечи - 4-ципиндровый двигатель
В Проверьте надежность контакта высоко- С Проверьте исправность и надежность в о пьтных про водов с катушкой зажигания электрического разъема катушки эажи-- 4-цилиндровый двигатель гания - 4-цилиндр о вый двигатель

При выключенном зажигании проверьте надежность электрических разъемов и. если есть нечников проводов на клеммах аккумупя-подозрение на то, что они отсырели, распылите на них водопоглошаюший аэрозоль вроде тора[аккумуляторнаходитсявбагажном WD40 отделении]
Ремонт в дороге    О 7
Пуск двигателя от постороннего аккумулятора
"'Прикуривание" от другого ав­томобили может, конечно, вре­менно решить Вашу проблему. СОВЕТУЕТ Однако важно выяснить причи­ну, которая привела к разрядке
аккумулятора. Таких причин может быть три;
1 Аккумулятор мог разрядиться от много­численных попыток запустить двигатель или потому, что не 5ыли выключены внешние све­товые приборы.
2 Неисправна система зарядки аккумуля­тора [ослаблен или оборван приводной ре­мень генератора, либо неисправна проводка генератора, либо неисправен сам генератор}.
3 Неисправен сам аккумулятор [низкая плотность электролита или повреждены ппастины).
При пуске двигателя от вспомогательного аккумулятора примите во внимание следующие предостережения:
□ Передподключеииемпостороинегоакку-мупятора убедитесь втом, что зажигание выключено.
□ Выключите все электрооборудование (световые приборы, отопите ль, стекло­очистители и пр,]
□ Выполните все дополнительные меры предосторожности, напечатанные в инструкции к аккумулятору.
□ Убедитесь в том. что посторонний аккуму­лятор имеетто же напряжение, что и Ваш.
□ Если в качестве постороннего исполь­зуется аккумулятор другого автомобиля, транспортные средства НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ друг друга.
□ Убедитесь в том, что трансмиссия на­ходится в положении "Нейтраль" (или "PARK" в случае автоматической транс­миссии).


Прикрепите второй конец черного провода к какому-нибудь кронштейну двигателя, который необходима завести, подальше от аккумулятора
Убедитесь в том. что переносные про­вода не касаются вентилятора, при­водных ремней ипи иных движущихся частей двигателя
Запустите дви гаге яь от постороннего аккумулятора. Когда двигатель нач­нет устойчиво работать на холостых оборотах, отключите переносные про­вода □ последовательности, обратной подключению.
□ •8    Ремонт в дороге
Замена колеса
Предупреждение; Не меняйте колесо, не съехав с пороги: здесь Вы рискуете быть сбитым другим автомобилем. На оживленной автотрассе ос танавливайтесь на обочине. При замене колеса проявляйте осторожность к проходящему мимо транспорту, поскольку Ваше внимание при работе может снизиться.
Подготовка к работе
□ Вспучае прокопаостанавливайтесьсразу же. как только возможно.
□ Остаиоипиоайтссь, по иозможности. на ровной площадке с твердым грунтом и в стороне от проезжающего транспорта.
□ При необходимости включите аварийную световую сигнализацию.
Замена колеса
□ Если у Вас имеется знак аварийной ос­тановки, установите его для предупреж­дения других водителей о Вашем про­исшествии.
□ Включите первую или заднюю передачу [намадепяхсэвтоматическойтрансмис-сией установите селектор в положение Park) и затяните стояночный тормоз.
□ Подложите колодку под колесо на другой
стороне автомобиля, расположенное по диэганалипоотношениюкэаменяемому. Колодка для этой цели крен штсл в бэгаж-номотделении. Приотсутствии специаль­ной ко лодкиможно воспользоваться под­ручным материалом - крупным камнем или кирпичом. □ На мягком грунте под домкрат следует подл сжить доску.

1 Запасное колесо и инструменты хранят­ся в б а гажно м отд е л ен ии. По дн и мит е ко в-рик и достаньте инструменты и домкрат.
Отвернитега йку-ба ра ш ек. изв л еките при­жимную пластину и выньте запасное колесо.
Отверните гайку-барашек и снимите с задней панели багажного отделения колодку для подкладки под колесе. Под­ложите эту колодку спереди или сзади (в зависимости от ситуации] под колесо, диагонально противоположное заменя­емому.


4 Достаньте из багажника колесный ключ, Он может находиться в крышке багаж­ника или в полу.
Снимите с заменяемого колеса колпак или крышку ступицы, затем ослабьте ко­лесные болты и а по по борота каждый. Если колесные болты имеют специальную кон­струкцию против кражи, для их отвора-

6 Установите домкратпод точку, специаль­но предназначенную для установки домкрата, ближайшую к заменяемому колесу. Поднимите головку домкрата так, чтобы она вошпа в соответствующую выемку кузова.
В завершение...
□ Уберите подкладки из-под колес.
□ Спрячьте домкрат и инструменты на место в багажнике.
□ Проверьте давление в только что уста­новленной шине. Если давление ниже допустимого или. если у Вас нет с собой манометра, медленно двигайтесь до ближайшего гаражаилиремонтноймас­терской и восстановите в шине нужное давление.
□ Отремонтируйте поврежденную шину на к можно скорее.
Убедитесь втом, что домкратустановпен на твердом грунте, после чего вращайте рукоятку домкрата по часовой стрелке до появления зазора между колесом и грунтом. Выверните б опт и крепления ко-лесэиснимитекопесо.Устэновитеэапас-но е к о песо и вве рнит е б о л ты. С пе гка затя­ните бо лты к л ю ч о м и о пустите а вт омо би ль на землю.
Надежно затяните болты в указанном порядке, затем установите колпак, Уло­жите поврежденное колесо и инструмен­ты в багажное отделение и зафиксируй­те их, Имейте в виду, что при первой возможности болты крепления колеса необходимо ослабить и затянуть тре­буемым моментом [см. Технические денные в главе 1).
Ремонт в дороге 0»Э
О чем говорят подтеки
Пятна на полу гаража, влажность под ка­ютам или под машиной явно свидетель­ствуют о протечке, источник которой надо выявить а устранить. Иногда этот источник трудно определить, особенно если двигатель цзвно не мыли. След протечки может ока­заться искаженным за счет потока воздуха подмашиной, создавая неправильное пред­ставление о расположении неплотности.

Предупреждение: Большинства автомобильных масел и жидкос­тей ядовито. При попадании их на
Запах подтека может под­сказать, что именно течет. 
Некоторые жидкости имеют [СОВЕТУЕТ! специфический цвет. Полез-L_ ---J но тщательно вымыть маши­ну и подпожить под нее на ночь чистый лист бумаги, чтобы определить место протечки. Имейте в виду, что некоторые протечки могут возникать только при работающем двигателе.
кожу немедпенно смойте, а при попа­дании на одежду - переоденьтесь.
Масло на поддоне
Масло из фильтра
Масло трансмиссии



Следующие страницы призваны помочь Вам справиться с неожиданными поломками и неисправностями, которые могут возникнуть в пути. Более детальное описание проиедур поиска неисправностей Вы найдете в конце книги и в соответствующих главах.
Если двигатель не заводится и стартер не вращается
Если Ваша модель оснащена автоматической трансмиссией, убедитесь в том, что селектор находится в положении "Ри nnn"NMr Убедитесь в том, что зажимы клемм аккумулятора чистые и надежно затянуты.
Включите фары и попытайтесь завести двигатель. Если при включении стартера свет фар тускнеет, значит, скорее всего, аккумулятор разряжен. Эту неприятность легко преодолеть, запустив двигатель от другого аккумулятора, например, от автомобиля Вашего приятеля [см. далее).
Если двигатель не заводится, хотя стартер работает
Есть ли топливо в баке?
Не отсырели ли электрические компоненты под капотом? Выключите зажигание и протрите все подозрительные места сухой тряпкой. Распылите водопоглощающий азрозоль [вроде WD-40] на разъемы электрических цепей системы зажиганиям топливной системы. Обратите особое внимание на провода высокого напряжения и на катушку зажигания.


А П р ове рьте н а дежность контакта вы с око-всльтныхпроводовсосвечэми. Надвиньте колпачки проводов ппотнее нэ свечи - 4-ципиндровый двигатель
В Проверьте надежность контакта высоко- С Проверьте исправность и надежность в о пьтных про водов с катушкой зажигания электрического разъема катушки эажи-- 4-цилиндровый двигатель гания - 4-цилиндр о вый двигатель

При выключенном зажигании проверьте надежность электрических разъемов и. если есть нечников проводов на клеммах аккумупя-подозрение на то, что они отсырели, распылите на них водопоглошаюший аэрозоль вроде тора[аккумуляторнаходитсявбагажном WD40 отделении]
Ремонт в дороге    О 7
Пуск двигателя от постороннего аккумулятора
"'Прикуривание" от другого ав­томобили может, конечно, вре­менно решить Вашу проблему. СОВЕТУЕТ Однако важно выяснить причи­ну, которая привела к разрядке
аккумулятора. Таких причин может быть три;
1 Аккумулятор мог разрядиться от много­численных попыток запустить двигатель или потому, что не 5ыли выключены внешние све­товые приборы.
2 Неисправна система зарядки аккумуля­тора [ослаблен или оборван приводной ре­мень генератора, либо неисправна проводка генератора, либо неисправен сам генератор}.
3 Неисправен сам аккумулятор [низкая плотность электролита или повреждены ппастины).
При пуске двигателя от вспомогательного аккумулятора примите во внимание следующие предостережения:
□ Передподключеииемпостороинегоакку-мупятора убедитесь втом, что зажигание выключено.
□ Выключите все электрооборудование (световые приборы, отопите ль, стекло­очистители и пр,]
□ Выполните все дополнительные меры предосторожности, напечатанные в инструкции к аккумулятору.
□ Убедитесь в том. что посторонний аккуму­лятор имеетто же напряжение, что и Ваш.
□ Если в качестве постороннего исполь­зуется аккумулятор другого автомобиля, транспортные средства НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ друг друга.
□ Убедитесь в том, что трансмиссия на­ходится в положении "Нейтраль" (или "PARK" в случае автоматической транс­миссии).


Прикрепите второй конец черного провода к какому-нибудь кронштейну двигателя, который необходима завести, подальше от аккумулятора
Убедитесь в том. что переносные про­вода не касаются вентилятора, при­водных ремней ипи иных движущихся частей двигателя
Запустите дви гаге яь от постороннего аккумулятора. Когда двигатель нач­нет устойчиво работать на холостых оборотах, отключите переносные про­вода □ последовательности, обратной подключению.
□ •8    Ремонт в дороге
Замена колеса
Предупреждение; Не меняйте колесо, не съехав с пороги: здесь Вы рискуете быть сбитым другим автомобилем. На оживленной автотрассе ос танавливайтесь на обочине. При замене колеса проявляйте осторожность к проходящему мимо транспорту, поскольку Ваше внимание при работе может снизиться.
Подготовка к работе
□ Вспучае прокопаостанавливайтесьсразу же. как только возможно.
□ Остаиоипиоайтссь, по иозможности. на ровной площадке с твердым грунтом и в стороне от проезжающего транспорта.
□ При необходимости включите аварийную световую сигнализацию.
Замена колеса
□ Если у Вас имеется знак аварийной ос­тановки, установите его для предупреж­дения других водителей о Вашем про­исшествии.
□ Включите первую или заднюю передачу [намадепяхсэвтоматическойтрансмис-сией установите селектор в положение Park) и затяните стояночный тормоз.
□ Подложите колодку под колесо на другой
стороне автомобиля, расположенное по диэганалипоотношениюкэаменяемому. Колодка для этой цели крен штсл в бэгаж-номотделении. Приотсутствии специаль­ной ко лодкиможно воспользоваться под­ручным материалом - крупным камнем или кирпичом. □ На мягком грунте под домкрат следует подл сжить доску.

1 Запасное колесо и инструменты хранят­ся в б а гажно м отд е л ен ии. По дн и мит е ко в-рик и достаньте инструменты и домкрат.
Отвернитега йку-ба ра ш ек. изв л еките при­жимную пластину и выньте запасное колесо.
Отверните гайку-барашек и снимите с задней панели багажного отделения колодку для подкладки под колесе. Под­ложите эту колодку спереди или сзади (в зависимости от ситуации] под колесо, диагонально противоположное заменя­емому.


4 Достаньте из багажника колесный ключ, Он может находиться в крышке багаж­ника или в полу.
Снимите с заменяемого колеса колпак или крышку ступицы, затем ослабьте ко­лесные болты и а по по борота каждый. Если колесные болты имеют специальную кон­струкцию против кражи, для их отвора-

6 Установите домкратпод точку, специаль­но предназначенную для установки домкрата, ближайшую к заменяемому колесу. Поднимите головку домкрата так, чтобы она вошпа в соответствующую выемку кузова.
В завершение...
□ Уберите подкладки из-под колес.
□ Спрячьте домкрат и инструменты на место в багажнике.
□ Проверьте давление в только что уста­новленной шине. Если давление ниже допустимого или. если у Вас нет с собой манометра, медленно двигайтесь до ближайшего гаражаилиремонтноймас­терской и восстановите в шине нужное давление.
□ Отремонтируйте поврежденную шину на к можно скорее.
Убедитесь втом, что домкратустановпен на твердом грунте, после чего вращайте рукоятку домкрата по часовой стрелке до появления зазора между колесом и грунтом. Выверните б опт и крепления ко-лесэиснимитекопесо.Устэновитеэапас-но е к о песо и вве рнит е б о л ты. С пе гка затя­ните бо лты к л ю ч о м и о пустите а вт омо би ль на землю.
Надежно затяните болты в указанном порядке, затем установите колпак, Уло­жите поврежденное колесо и инструмен­ты в багажное отделение и зафиксируй­те их, Имейте в виду, что при первой возможности болты крепления колеса необходимо ослабить и затянуть тре­буемым моментом [см. Технические денные в главе 1).
Ремонт в дороге 0»Э
О чем говорят подтеки
Пятна на полу гаража, влажность под ка­ютам или под машиной явно свидетель­ствуют о протечке, источник которой надо выявить а устранить. Иногда этот источник трудно определить, особенно если двигатель цзвно не мыли. След протечки может ока­заться искаженным за счет потока воздуха подмашиной, создавая неправильное пред­ставление о расположении неплотности.

Предупреждение: Большинства автомобильных масел и жидкос­тей ядовито. При попадании их на
Запах подтека может под­сказать, что именно течет. 
Некоторые жидкости имеют [СОВЕТУЕТ! специфический цвет. Полез-L_ ---J но тщательно вымыть маши­ну и подпожить под нее на ночь чистый лист бумаги, чтобы определить место протечки. Имейте в виду, что некоторые протечки могут возникать только при работающем двигателе.
кожу немедпенно смойте, а при попа­дании на одежду - переоденьтесь.
Масло может вытекать из-под сливной пробки...
... ипи из-под фильтра.
Трансмиссионное масло может вытекать из-под манжет на внутренних концах ведущих залов.
Тормозная жидкость
Жидкость гидроусилителя рулевого механизма



Вытекающий антифриз часто оставляет кристаллические отложения вроде этих.
Подтеки, сказавшиеся на колесах, скорее всего, являются тормозной жидкостью.
Жидкость может вытекать из штуцеров на корпусе зубчатой рейки.
Буксировка_
Если неисправность случилась в пути и Вы не можете ее найти ипи устранить, восполь­зуюсь букс иро в щико м, ч то быдо б рат ься до дома ипи до ближайшей мастерской. Если Вы приняли такое решение, то Вам полезно знать следующее:
D Отбуксировки испопьзуйтеподходящий трос - он не так дорог. Во время букси­ровки в соотв етств ии с Правилами дорож­ного движения на буксируемой машине должны бьпъ включены габаритные огни, а на буксировщике - фары.
□ При буксировке поверните ключ зажига­нии во включенное положение, чтобы не заблокировать рулевую колонку, а также чтобы работали указатели поворота и стоп-сигнал.
П Буксировочный трос крепите только эа проушины, пре дна энз че нны е специа льно для этого. Проушины имеются в комплек­те инструментов, прилагаемых к автомо­билю, Д л я крепления пр оущины а ккуратню извлеките из переднего, ипи заднего бампера [в зависимости от ситуации] заглушку, вверните проушину в резьбовое отверстие и надежно ее затяните.
□ Перед началом буксировки отпустите стояночный тормоз и установите ней­траль в коробке передач.
□ На модели с автоматической трансмис­сией установите селектор в положение "N". Скорость буксировки не должна быть выше70км/ч, а расстояние-не больше 150 км.
□ Имейте в виду, что для торможения
лотребуется большее усилие на педали, чем обычно, потому что вакуумный усили­тель действует только при работающем двигателе.
□ На моделях с гидроусилителем рулевого механизма также потребуется большее усилие на рупевом колесе.
СТ Водитель буксируемого автомобиля должен все время поддерживать буксиро­вочный трос в натянутом состоянии.
D Перед начапомдвижения договоритесь с водителем буксировщика о маршруте движения.
□ Буксировщик должен вести машину с умеренной скоростью, плавно трогаться и тормозить, начинать замедление за-допго до перекрестков. Дистанция бук­сировки должна быть минимальной.
0*10 Еженедельные проверки
Есть несколько очень простых проверок, которые займут у Вас всего несколько минут, но которые избавят Вас от неприятностей, сзкономятВам в дальнейшем массу време­ни и денег.
Перечисленные ниже "Еженедельные про­верки" не требуют большого опыты и специ­альных инструментов, но должны выполнять­ся регулярно и тщательно.
□ Осмотршинипроверкадавлениявнихне только предотвратит их преждевремен­ный износ, но и может спасти Вам жизнь.
□ Многие неисправности возникают в свя­зи с неполадками в электрических цепях. Регулярный, хотя бы беглый внешний ос-ми I pi ip сводки и сое юннинаккумулн юра поможет избежать многих неприят­ностей.
□ Если у Вас подтекает тормозная жид­кость, это может выразиться в снижении
эффективности тормозов. Проверка уровня резервной жидкости в бачке глэвноготормоэногоцилиндрапоможет предотвратить проблемы такого рода. □ Понижение уровня масла или охлажда­ющей жидкости в двигателе может при-beci и к очень дорогостоящему ремонту. Поэтомузначительнодешевлерегулярно следить ээихуровнемиприобнаружении утечки вовремя найти и устранить при­чину.
Места проверок под капотом

4-цилиндровый двигатель {показан двигатель 2.0 л)
А - щуп проверки уровни маспа двигателя В - крышка заливной горловины для маспа С-расширительный бачок системы
охлаждения D-бочок жидкости для тормозов и
сцепления Е-бачок омывателя стекол
6-цилиндровый двигатель [показан двигатель 2.5 л)
Л - щуп проверки уровня масла двигателя В - крышка заливной горловины для маспа С - расширительный бачок системы
охлаждения D-бачок жидкости для тормозов и
сиепления Е - бачок омывателя стекол
Еженедельные проверки О» 11
Уровень моторного масла
Перед пуском двигателя
D Убедитесь в том. что автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
J Проверьте уровень маспа до запуска двигатепн ипи не ранее 5 минут после его остановки.
Марка маспа
Современные двигатели очень чувствитель­ны к марке заливаемого масла. Заправка ssy-гатепл маслом той марки, которую реко-.■'.енцует изготовитель, имеетважное значе­ние япя сохранения работоспособности и обеспечения долговечности двигателя [см. 'Смазочные материалы и рабочие жил-кости"}.
Профилактические меры
3 Если Вам приходится часто добавлять масло в двигатепь, проверьте, нет пи уте­чек. Для этого подложите на ночь под двигатепь лист чистой бумаги и проверь­те утром его состояние. Если утечек нет. то это может означать, что маспо может сгоратьв двигателе из-за износа уп л отнна­тельных колец [см. "Поиск неисправнос­тей"], Маспа может вытекать из-под манжет при работе двигателя,
□ Всегда поддерживайте уровень масла между нижней и верхней метками щупа [см. рис. 3). Недостаток масла может привести к очень серьезным неисправ­ностям. Высокий уровень также вреден -он может привести к выходу из строя уплотнительных манжет.

Гоповка масляного щупа обычно ярко окрашена, чтобы ее легко было обна­ружить. Извлеките щуп.
Чистой тряпкой ипи бумажным полотен­цем насухо вытрите нижний конец щупа, Вставьтечистыйшупвгорповинудокониа и снова вытащите его.

3 Проверьте уровень масла, который дол­жен быть между отметками "МАХ" [1) и " MjN" [21 Для повышения-уровня от" MIN" до "МАХ" требуете л примерно 1 п масла,
Масло следует доливать через заливную горловину. Сгтверните крышку горловины. Допейте масло. Чтобы не проливать мас­ло, пользуйтесь воронкой. Доливайте мас­ло i юбопьшими порципми. периодичес­ки проверни уровень. Не допускайте пе­релива.
Если измерить уровень мае ла сразу после остановки двигать л а то часть масла СОВЕТУЕТ еще не успеет отечь из —' верхней части двигателя, и щуп покажет пониженный уровень.
Уровень охлаждающей жидкости
Внимание! НЕ пытайтесь снять крышку расширительного бачка, пока двигатель не остыл-при этом Вы рис/суете ошпариться. Не оставляйте открытой на долгое время емкость с охлаждающей жид костью, поскольку она ядовита.
Профилактика
■ Закрытая система охлаждения не требует регулярной доливки жидкости. Если при­ходится делатьэто часто, значитв систе­ме есть утечки. Проверьте радиатор, все шланги и места соединений на наличие следов утечек. Если утечка найдена, ус-
траните ее как можно скорее. Используйте антифриз круглый гад. а не только зимой. Не доливайте в систему охлаждения чистую воду, поскольку ан­тифриз при этом снижает температуру кипения и повышает температуру за­мерзания.

1 В расширительном бачке имеется по­плавок, следящий за уровнем охлаждающей жидкости. Если конец поплавка выступает из заливной горловины не более, чем не 20 мм. эначитуровеньжидкостивнорме. Рядом с бачком имеется табличка с дополнитель­ной информацией.
2 Если требуется допить жидкость, до­ждитесь, пока двигатель остниет Мед­ленно отверните крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе, затем снимите ее.
3 Допейте смесь антифриза с водой в расширительный бачпк. пока конец поплав­ка не поднимется на 20 мм над заливной горловиной. Заверните и затяните крышку расширительного бачка.
□ •12  Еженедельные проверки
Уровень жидкости в тормозной системе [и сцеплении]
Примечание, Гидравлически в системы тормозов и сцепления имеют общий бачок резервной жид кости.
Предупрежд ение. • Тормозная жидкость вредна для глаз и окрашенных поверхностей. Обращайтесь с ней осторожно. • Не используйте жидкость, кото­рая хранилась долгое время в от­крытой емкости, поскольку она вбирает влагу из воздуха. Это мо­жет привести к значительному сни­жению аффективности тормозов.

1 Метки "MAX" и"М]М" нанесенынэ стен­ку резервного бачка. Уровень тормозной ж и д кости все г да нео бхо ди мо по ддерж и в а ть между этими метками.
2 Перед доливкой жидкости протрите место вокруг заливной горповины, чтобы грязь не попала в тормозную систему.
Уровень тормозной жидкос­ти может немного пони­
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я