Дизели Д-260.1С, Д-260.2С, Д-260.4С, Д-260.7С, Д-260.9С, Д-260.14С руководство по эксплуатации 260C- 0000100 РЭ

Дизели Д-260.1С, Д-260.2С, Д-260.4С, Д-260.7С, Д-260.9С, Д-260.14С
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
260C- 0000100 РЭ
260С - 0000100 РЭ
ОГЛАВЛЕНИЕ
Д-260.7С, Д-260.9С, Д-260.14С........................................................................................................................................................4
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА.............................................................................................................................................................5
1.1 Описание и работа дизеля....................................................................................................................................5
1.1.1 Назначение дизеля............................................................................................................................................5
1.1.2 Технические характеристики..........................................................................................................................6
1.1.3 Состав дизеля...................................................................................................................................................9
1.1.4 Устройство и работа....................................................................................................................................13
1.1.5 Маркировка дизеля.........................................................................................................................................14
1.1.6 Упаковка.........................................................................................................................................................14
1.2 Описание и работа составных частей дизеля, его механизмов, систем и устройств...............................15
1.2.1 Общие сведения..............................................................................................................................................15
1.2.2 Описание и работа.........................................................................................................................................16
1.2.3 Маркировка и пломбирование составных частей дизеля..............................................................................30
2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ...............................................................................................................................31
2.1 Эксплуатационные ограничения......................................................................................................................31
2.2 Подготовка дизеля к использованию...............................................................................................................31
2.2.1 Меры безопасности при подготовке дизеля..................................................................................................31
2.2.2 Расконсервация дизеля, сборочных единиц и деталей...................................................................................32
2.2.3 Доукомплектация дизеля................................................................................................................................33
2.2.4 Заправка системы охлаждения.....................................................................................................................33
2.2.5 Заправка топливом и маслом.........................................................................................................................33
2.2.6 Органы управления и приборы контроля работы дизеля .............................................................................. 33
2.3 Использование дизеля........................................................................................................................................34
2.3.1 Порядок действия обслуживающего персонала при выполнении задач.......................................................34
2.3.2 Пуск дизеля.....................................................................................................................................................34
2.3.3 Остановка дизеля ........................................................................................................................................... 35
2.3.4 Эксплуатационная обкатка...........................................................................................................................35
2.3.5 Особенности эксплуатации и обслуживания дизеля в зимних условиях.......................................................36
2.3.6 Возможные неисправности и методы их устранения..................................................................................37
2.3.7 Меры безопасности при использовании дизеля по назначению....................................................................41
2.4 Действия в экстремальных условиях...............................................................................................................42
3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ......................................................................................................................................43
3.1 Техническое обслуживание дизеля...................................................................................................................43
3.1.1 Общие указания..............................................................................................................................................43
3.1.2 Меры безопасности........................................................................................................................................45
3.1.3 Порядок технического обслуживания...........................................................................................................46
3.1.3.1Техническое обслуживание дизелей Д-260.4С и Д-260.7С перед началом сезона работы комбайна (ТО-Э) .................................................................................................................................................................................48
3.1.4 Проверка работоспособности дизеля...........................................................................................................48
3.1.5 Консервация (переконсервация).....................................................................................................................49
3.2 Техническое обслуживание дизеля и его составных частей........................................................................52
3.2.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения ............................................................ 52
3.2.2 Обслуживание и промывка системы охлаждения........................................................................................52
3.2.3 Проверка уровня масла в картере дизеля ...................................................................................................... 52
3.2.4 Замена масла в картере дизеля......................................................................................................................53
3.2.5 Замена масляного фильтра...........................................................................................................................53
3.2.6 Очистка ротора центробежного масляного фильтра.................................................................................54
3.2.7 Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива......................................................................................54
3.2.8 Промывка фильтра грубой очистки топлива...............................................................................................55
3.2.9 Слив отстоя из фильтра тонкой очистки топлива.....................................................................................55
3.2.10 Замена фильтра тонкой очистки топлива (Д-260.7С)..............................................................................56
3.2.11 Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива......................................................57
3.2.12 Заполнение топливной системы..................................................................................................................58
3.2.13 Обслуживание воздухоочистителя.............................................................................................................59
3.2.14 Проверка герметичности соединений воздухоочистителя ........................................................................ 60
3.2.15 Промывка сапунов дизеля ............................................................................................................................. 61
3.2.16 Затяжки болтов крепления головок цилиндров...........................................................................................61
3.2.17 Проверка зазора между клапанами и коромыслами...................................................................................62
3.2.18 Обслуживание топливного насоса высокого давления................................................................................63
3.2.19 Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива ............................................. 64
260С - 0000100 РЭ
3.2.20 Проверка форсунок на давление начала впрыска и качество...................................................................... 69
распыла топлива .................................................................................................................................................... 69
3.2.21 Проверка состояния стартера дизеля ........................................................................................................ 70
3.2.22 Обслуживание генератора .......................................................................................................................... 71
3.2.23 Обслуживание турбокомпрессора............................................................................................................... 71
3.2.24 Обслуживание компрессора ......................................................................................................................... 72
3.2.25 Проверка натяжения ремней....................................................................................................................... 72
4 ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ.................................................................................................................................................................72
4.1Текущий ремонт дизеля.......................................................................................................................................72
4.1.1 Общие указания.............................................................................................................................................. 72
4.1.2 Меры безопасности ....................................................................................................................................... 74
4.2 Текущий ремонт составных частей..................................................................................................................75
4.2.1 Основные указания по замене поршневых колец........................................................................................... 76
4.2.2 Основные указания по притирке клапанов ................................................................................................... 77
4.2.3 Основные указания по разборке и сборке водяного насоса ........................................................................... 78
5 ХРАНЕНИЕ.................................................................................................................................................................................79
6 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ.........................................................................................................................................................80
7 УТИЛИЗАЦИЯ...........................................................................................................................................................................81
Приложение А (справочное)...................................................................................................................................82
Химмотологическая карта.....................................................................................................................................82
Приложение Б (справочное)...................................................................................................................................86
Ведомость ЗИП (ЗИ)..............................................................................................................................................86
Приложение В (справочное)...................................................................................................................................88
Размерные группы гильз цилиндров и поршней......................................................................................................88
Номинальные размеры коренных и шатунных шеек коленчатого вала................................................................88
Приложение Г (справочное)...................................................................................................................................89
Регулировочные параметры дизеля........................................................................................................................89
Приложение Д (справочное)...................................................................................................................................90
Регулировочные параметры топливного насоса высокого давления .................................................................... 90
Приложение Е.........................................................................................................................................................92
Идентификация неисправностей дизеля и турбокомпрессора ............................................................................. 92
Приложение Ж (справочное)..................................................................................................................................93
Схема строповки дизеля.........................................................................................................................................93
260С - 0000100 РЭ
Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для операторов, водите­лей и мотористов сельскохозяйственных тракторов, комбайнов и сельскохозяйствен­ных машин, на которых устанавливаются дизели Д-260.1С, Д-260.2С, Д-260.4С,
Д-260.7С, Д-260.9С, Д-260.14С.
Руководство по эксплуатации содержит краткое техническое описание, правила эксплуатации и технического обслуживания указанных дизелей.
к эксплуатации и обслуживанию дизелей допускаются операторы, водители и мотористы тракторов, комбайнов и машин, прошедшие специальную подготовку и ознакомившиеся с настоящим руководством по эксплуатации. Операции по текущему ремонту дизелей и их узлов могут выполнять слесари, знающие устройство, принцип действия дизелей и имеющие общетехническую подготовку по программе обучения слесарей 3-4-го разрядов.
Конструкция дизелей рассчитана на длительную работу без капитального ремон­та при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и своевременного техни­ческого обслуживания, изложенных в настоящем руководстве.
Отработавшие газы дизеля содержат вредные для здоровья человека вещества (оксиды азота, оксиды углерода, углеводороды, твердые частицы). В конструкции ди­зелей использованы технические решения, позволяющие снизить влияние выбросов вредных веществ на здоровье человека и окружающую среду, поэтому несанкциони­рованное вмешательство в конструкцию дизелей, нарушение заводских регули­ровок и периодичности технического обслуживания категорически запрещено.
В связи с постоянным совершенствованием дизелей в конструкции отдельных сборочных единиц и деталей могут быть внесены изменения, не отраженные в насто­ящем руководстве по эксплуатации.
И.-* \ири не соблюдении потребителем правил и условий эксплуатации, технического обслуживания, транспортирования и хранения, изложенных в настоящем руководстве по эксплуатации, нарушении сохранности заводских пломб, а также в случае использования при техническом обслуживании и теку­щем ремонте расходных материалов (горюче-смазочных материалов, деталей и сборочных единиц) от производителей непредусмотренных к использованию кон­структорской документацией ОАО «ММЗ», внесении изменений в конструкцию двигателя, гарантии на двигатель не сохраняются.
И.-* случае проведенияремонтно-восстановительныхработ Владель­цем или третьим лицом при выходе из строя в гарантийный период двигателя и (или) его составных частей без привлечения к работам специалистов завода или уполномоченного дилерского центра,- гарантия на двигатель и его составные ча­сти не сохраняется.
260С - 0000100 РЭ
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.1 Описание и работа дизеля 1.1.1 Назначение дизеля
Назначение, область применения и условия эксплуатации дизелей представлены в таблице 1.
Таблица 1_
Наименование
новки на: а)
колесные и
а) сельско-
гусеничные
комбайны и
энергетиче-
ские сред-
Д-260.1С    |   Д-260.2С   |   Д-260.4С    |   Д-260.7С   |   Д-260.9С    | Д-260.14С
Тип дизеля
Четырехтактный с турбо-наддувом
Четырехтактный с турбонаддувом c охлаждением надду­вочного воздуха
Способ смесеобразования
Непосредственный впрыск
Число цилиндров
Расположение цилиндров
Рядное, вертикальное
Рабочий объем цилиндров
Порядок работы цилиндров
1-5-3-6-2-4
Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ 22836-77 (со стороны вентилятора)
Правое (по часовой стрелке)
Диаметр цилиндра
Ход поршня
Степень сжатия (расчетная)
Допустимые углы наклона при работе дизеля: -продольный -поперечный
Мощность эксплуатационная
111,0              94,9              143,0             170,0 119,0
Номинальная частота вращения
Удельный расход топлива при эксплуатацион­ной мощности
Максимальный крутящий момент
Частота вращения при максимальном значении крутящего момента, не менее
Масса дизеля, не заправленного горюче­смазочными материалами и охлаждающей жидкостью (с вентилятором, генератором, стартером, воздухоочистителем)
260С - 0000100 РЭ
1.1.2.2 Контролируемые параметры дизелей
Наименование параметров
Значение ± доверительный интервал (допуск)
* Мощность номинальная
116,0±2,0
98,0±2,0
156,0±2,0
186,0±2,0
132,0±2,0
103,0±2
Номинальная частота вращения
2100 !42°5
1800 !42°
* Удельный расход топлива при номиналь­ной мощности
238,0+11,9
235,0+11,8
220,0+11,0
220,0+11,0
220,0+11,0
Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода
800±50
Максимальная частота вращения холостого хода, ограничиваемая регулятором, не более
Давление масла в главной магистрали си­стемы смазки:
-при номинальной частоте вращения
0,28...0,45
-при минимальной частоте вращения
Примечание: * Параметры обеспечиваются при температуре топлива на входе в топливный насос высокого давления от 38° С до 43°
С и исходных атмосферных условиях по Правилам ЕЭК ООН №24-Пересмотр 2: -атмосферное давление - 100 кПа; -давление водяных паров - 1 кПа; -температура воздуха - 25° С;
и при обеспечении для дизелей Д-260.4С, Д-260.7С, Д-260.9С, Д-260.14С температуры наддувочного воздуха после охладителя не более 50° С.
* Параметры дизеля Д-260.9С обеспечиваются при стандартных атмосферных условиях по ГОСТ 18509:
-атмосферное давление - 1 01,3 кПа;
-температура воздуха - 20° С;
-относительная влажность воздуха - 50%.
Параметры рассчитываются по формулам ГОСТ1 8509-88
260С - 0000100 РЭ
1.1.2.3 Средства измерения для определения контролируемых параметров
Измеряемый параметр
Единица измерения
Средства измерения
Предел основной абсолют­ной погрешности средств измерений
Примечание
Крутящий момент
Тензометрические и динамометри­ческие силоизмерительные устрой­ства - по ГОСТ 15077-78
±0,005Мк мах
Для расчета но­минальной мощ­ности
Частота вращения
Электронные тахометры типа ТЭСА по ТУ25-04.3663-78, ГОСТ18303-72
±0,005n ном, но не более 10 мин 1
Давление масла в си­стеме смазки
Манометры, мановакууметры по ГОСТ 2405-80, ГОСТ11161-84, из­мерительные преобразователи дав­ления и разрежения по ГОСТ 22520-85
±0,02
Часовой расход топлива
Нестандартные средства измерения
±0,01&т
Для расчета удельного расхо­да топлива
260С - 0000100 РЭ
1.1.3 Состав дизеля
Дизель состоит из деталей, сборочных единиц и комплектов.
1.1.3.1 Состав основных сборочных единиц дизелей Д-260С
Наименование сборочных единиц и комплектов
Блок цилиндров
Труба водосборная
Установка головок цилиндров
Установка водяного насоса
Установка муфты сцепления
Установка вентилятора
Установка турбокомпрессора
Установка натяжителя
Установка картера масляного
Установка насоса шестеренного
Установка насоса
Установка компрессора
Установка теплообменника
Установка генератора
Установка фильтра
Установка стартера
Установка топливной аппаратуры
Установка привода и счетчика
Маслопроводы
Комплект запасных частей, инструмента и принад­лежностей
260С - 0000100 РЭ
1.1.3.2 Основные отличительные особенности в комплектации модификаций дизелей
Наименование узла, детали
Д-260.1С        |        Д-260.2С        |        Д-260.4С        |         Д-260.7С         |        Д-260.9С        | Д-260.14С
Обозначение узла, детали и (или) его характеристика
Турбокомпрессор
К27-61 фирмы «Турбо» (Чехия) или ТКР 7 РУП «БЗА» (Беларусь)
К27-61 фирмы «Турбо» (Чехия)
К27-61 фирмы «Турбо» (Чехия)
или ТКР 7 РУП «БЗА» (Беларусь)
ТКР 7 РУП «БЗА» (Бела­русь), или К27-61 фирмы «Турбо» (Чехия)
Компрессор
Одноцилиндровый воздушного охла­ждения, отключаемый
Отсутствует или одноцилиндровый воздушного охла­ждения, отключа­емый
Одноцилиндровый или двухцилиндро­вый с жидкостной системой охлаждения или отсутствует
Одноцилиндровый воздушного охла­ждения, отключае­мый*
Одноцилиндро­вый воздушного охлаждения или отсутствует
Насос шестеренный
НШ 14-3Л, или НШ 16-3Л
а)*НШ10-3Л; б) НШ 25-4; или **НШ 20-3-Л
отсутствует
отсутствует
Топливный насос вы­сокого давления
РР6М10Р1М491 (фирмы АО «Мо-торпал», Чехия) или 363.1111005­40.01 (ОАО
«ЯЗДА», РФ)
РР6М10Р1М492 (фирмы АО «Мо-торпал», Чехия) или 363.1111005­40.02 (ОАО
«ЯЗДА», РФ)
РР6М10Р1Г-
3493(фирмы АО «Моторпал», Че­хия) или
363.1111005-40.04 (ОАО «ЯЗДА»,
РР6М10Р1Г-
3494(фирмы АО
«Моторпал», Чехия) или 363.1111005­40.07 (ОАО «ЯЗДА»,
363.1111005-40.9 (ОАО «ЯЗДА»,
363.1111005­40.14 (ОАО
«ЯЗДА», РФ)
171.1112010-01 (АЗПИ, Россия)
Воздушный фильтр
C бумажными фильтрующими элементами**
Фильтр очистки мас­ла
Разборный, полнопоточный со сменным фильтрующим элементом и центробежный, работающий на ответвлении
Вентилятор и его привод
Шестилопастный, осевого типа
Отсутствует
Шестилопастный, осевого типа
260С - 0000100 РЭ
Продолжение таблицы 6
Наименование узла, детали
Д-260.1С        |        Д-260.2С        |        Д-260.4С        |        Д-260.7С        |        Д-260.9С        | Д-260.14С
Обозначение узла, детали и (или) его характеристика
Муфта сцепления
Фрикционная, сухая, постоянно-замкнутого типа, двухдисковая
Фрикционная, су­хая, постоянно-замкнутого типа, двухдисковая или *отсутствует
Отсутствует
Фрикционная, сухая, постоянно-замкнутого типа, двухдисковая
Переменного тока номинальной мощностью 1.0 кВт, номинальным напряжением 14 В или 28 В
Номинальным напряжением 24 В
Номинальным напряжением 12 В или 24 В
Средства облегчения пуска
Во впускном тракте дизеля предусмотрено место для установки форсунки пускового приспособления аэрозольного и дизель имеет места подвода и отвода теплоносителей для подключения предпускового подогревателя
Примечание:  *- при установке дизеля на энергетические средства; **- при установке дизеля на трактор; ** - устанавливает на машине потребитель.
1.1.3.3 Внешний вид дизелей изображен на рисунках 1 - 2.
1.1.3.4 Ведомость ЗИП дизелей- в приложении Б настоящего руководства (Таблица Б.1)
260С - 0000100 РЭ

Рисунок 2 - Дизель Д-260.4С (вид слева)
260С - 0000100 РЭ
1.1.4 Устройство и работа
1.1.4.1 Общие сведения
Дизели Д-260.1С, Д-260.2С, Д-260.4С, Д-260.7С, Д-260.9С, Д-260.14С представ­ляют собой 4-х тактный поршневой шестицилиндровый двигатель внутреннего сгора­ния с рядным вертикальным расположением цилиндров, с непосредственным впрыс­ком дизельного топлива и воспламенением от сжатия.
Основными сборочными единицами дизеля являются: блок цилиндров, головки цилиндров, поршни, шатуны, коленчатый вал и маховик.
Для обеспечения высоких технико-экономических показателей на дизелях Д-260.1С, Д-260.2С в системе впуска применен турбонаддув, а на дизелях Д-260.4С, Д-260.7С, Д-260.9С, Д-260.14С турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха.
Для обеспечения уверенного пуска в условиях низких температур окружающей среды во впускном тракте дизеля предусмотрено место для установки форсунки пус­кового аэрозольного приспособления, а также дизель имеет места для подвода и отво­да теплоносителей от предпускового подогревателя трактора, сельскохозяйственной машины или иного энергетического средства, на которых устанавливается дизель, а установленный жидкостно-масляный теплообменник обеспечивает скорейшее дости­жение оптимальной температуры масла в системе смазки дизеля и поддержания ее на необходимом уровне в процессе работы.
1.1.4.2 Принцип действия дизеля и взаимодействие составных частей Принципом действия дизеля, как и любого двигателя внутреннего сгорания, яв­ляется преобразование тепловой энергии топлива, сгорающего в рабочем цилиндре, в механическую энергию.
При ходе поршня вниз на такте всасывания через открытый впускной клапан в цилиндр поступает заряд воздуха. После закрытия впускного клапана и движении поршня вверх происходит высокое сжатие воздуха. При этом температура воздуха резко возрастает. В конце такта сжатия в цилиндр через форсунку под большим дав­лением впрыскивается топливо. При впрыскивании топливо мелко распыливается, пе­ремешивается с горячим воздухом в цилиндре и испаряется, образуя топливовоздуш-ную смесь.
Воспламенение смеси при работе дизеля осуществляется в результате высокого сжатия воздуха до температуры самовоспламенения смеси. Впрыск топлива, во избе­жание преждевременной вспышки, начинается только в конце такта сжатия.
После сгорания топливовоздушной смеси следует процесс расширения и очистка цилиндра от продуктов сгорания через выпускной клапан.
Согласованным открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов управ­ляет механизм газораспределения.
С началом работы двигателя приводится в действие турбокомпрессор за счет ис­пользования энергии выпускных газов.
Привод водяного насоса системы охлаждения дизеля осуществляется посред­ством ременной передачи от шкива, установленного на носке коленчатого вала к шки­ву, установленному на валике водяного насоса.
Привод компрессора А29.05.000 БЗА и насоса шестеренного осуществляется зубчатой передачей распределительного механизма, а компрессоры ПК155-20 и
260С - 0000100 РЭ
5336-3509012 - клиноременной передачей от шкива коленчатого вала.
Съем вырабатываемой дизелем энергии (мощности) для привода трактора, ма­шины, на которую он установлен, производится с маховика через сцепление.
Дизель в процессе работы обеспечивает автоматическое регулирование мощно­сти для поддержания постоянного числа оборотов (установленного или номинального) с помощью регулятора числа оборотов, установленного на топливном насосе высокого давления.
Пуск дизеля производится путем придания вращения коленчатому валу электро­стартером через маховик, установленный на фланце коленчатого вала.
1.1.4.3 Инструмент и принадлежности Для обеспечения регламентных работ по проверке и регулировке зазора между бойком коромысла и торцом клапана, выполняемых при техническом обслуживании и ремонте, в ЗИП двигателя прикладывается инструмент согласно перечню таблицы Б.2 Приложения Б.
1.1.5 Маркировка дизеля
На фирменной табличке каждого дизеля, закрепленной на блоке цилиндров, ука­заны:
- наименование предприятия-изготовителя и его товарный знак;
- марка (модель) дизеля;
- порядковый производственный номер дизеля;
- надпись «Сделано в Беларуси» (на английском языке).
На блоке цилиндров указан порядковый производственный номер дизеля, иден­тичный номеру, указанному на фирменной табличке, и исполнение дизеля в соответ­ствии со спецификацией. На дизелях, которым выданы национальные сертификаты соответствия РБ или стран СНГ, установлены знаки соответствия Национальной си­стемы сертификации стран, выдавших сертификат.
Знаки соответствия расположены рядом с фирменной табличкой или на ней.
Транспортная маркировка дизеля выполняется в соответствии с ГОСТ 14192-96.
Способ маркировки обеспечивает ее сохранность на период транспортирования, хранения и эксплуатации дизелей.
1.1.6 Упаковка
При транспортировании дизелей в закрытых вагонах, контейнерах или автома­шинах они устанавливаются на подставки по чертежам завода- изготовителя дизелей. При транспортировании дизелей в открытом транспорте (автомобильном, железнодо­рожном) они упаковываются в мешки из полиэтиленовой пленки по ГОСТ10354 и устанавливаются на подставки.
Дизели, поставляемые в районы с тропическим климатом в железнодорожных вагонах, упаковываются в мешки из полиэтиленовой пленки и деревянные ящики по документации изготовителя; при транспортировании в контейнерах - в мешки из по­лиэтиленовой пленки.
260С - 0000100 РЭ
1.2 Описание и работа составных частей дизеля, его механизмов,
систем и устройств 1.2.1 Общие сведения
Дизель представляет собой сложный агрегат, состоящий из ряда отдельных ме­ханизмов, систем и устройств, образованных деталями и узлами составных частей ди­зеля. Структура дизеля отображена в таблице 7.
Структура дизеля
Наименование узлов и деталей, составляющих
механизмы, системы и устройства
Блок цилиндров и подвеска
Головка цилиндров. Клапаны и толкатели
Газораспределения
Крышки головок цилиндров, коллектор и сапуны
Распределительный механизм
Кривошипно- шатунный
Поршни и шатуны. Коленчатый вал и маховик
Масляный картер
Приемник масляного насоса и масляный насос
Теплообменник
Масляный фильтр
Центробежный масляный фильтр
Маслопроводы турбокомпрессора
Топливные трубопроводы и топливная аппарату­ра
Фильтр топливный грубой очистки
Фильтр топливный тонкой очистки
Воздухоочиститель и воздухоподводящий тракт
Водосборная труба и термостаты
Охлаждения
Водяной насос и натяжитель
Вентилятор
Турбокомпрессор
Устройства
Электрооборудования
Компрессор
Шестеренный насос
Муфта сцепления
260С - 0000100 РЭ
1.2.2 Описание и работа
1.2.2.1 Блок цилиндров
Блок цилиндров является основной корпусной деталью дизеля и выполнен в ви­де моноблока, представляет собой жесткую чугунную отливку.
В расточках блока установлены шесть съемных гильз, изготовленных из специ­ального чугуна.
Гильза устанавливается в блок цилиндров по двум центрирующим поясам. В верхнем поясе гильза закрепляется буртом, в нижнем - уплотняется двумя ре­зиновыми кольцами, размещенными в канавках блока цилиндров.
Между стенками блока цилиндров и гильзами циркулирует охлаждающая жид­кость.
Поперечные перегородки блока цилиндров имеют приливы, предназначенные для образования опор коленчатого вала. На эти приливы установлены крышки. Прили­вы вместе с крышками образуют постели для коренных подшипников. Постели под вкладыши коренных подшипников расточены с одной установки в сборе с крышками. Менять крышки местами не допускается.
Блок цилиндров имеет продольный масляный канал, от которого по поперечным каналам масло подводится к коренным подшипникам коленчатого вала, а затем к шей­кам распределительного вала и форсункам для охлаждения поршней. Форсунки для охлаждения поршней установлены в блоке цилиндров в верхней части второй, четвер­той и шестой опор коленчатого вала.
На водораспределительном канале блока цилиндров имеется площадка для уста­новки жидкостно-масляного теплообменника. Подвод и отвод масла от теплообмен­ника осуществляется по каналам в блоке.
Для повышения жесткости нижняя плоскость блока цилиндров смещена вниз на 80 мм относительно оси коленчатого вала. К переднему торцу блока прикреплен стальной щит распределения и крышка распределения, а к заднему - стальной лист, посредством которого дизель соединяется с остовом трактора (машины). Передней опорой дизеля служат два кронштейна, установленные на боковых поверхностях блока цилиндров.
Снизу блок цилиндров закрыт масляным картером.
1.2.2.2 Головки цилиндров
Головки цилиндров отлиты из чугуна (одна головка на три цилиндра) - взаимо­заменяемые. Во внутренних полостях головок цилиндров имеются впускные и вы­пускные каналы, закрываемые клапанами.
Для обеспечения отвода тепла головки цилиндров имеют внутренние полости, в которых циркулирует охлаждающая жидкость.
Головки цилиндров имеют вставные седла клапанов, изготовленные из жаро­прочного и износостойкого сплава. На головках цилиндров устанавливаются форсунки (по 3 на каждую головку), стойки, оси коромысел с коромыслами, крышки головок и колпаки крышек, закрывающие клапанный механизм.
Для уплотнения разъема между головками и блоком цилиндров на дизелях Д-260.1С, Д-260.2С, Д-260.14С установлена прокладка из безасбестового полотна. От­верстия для гильз цилиндров и масляного канала окантованы листовой сталью. При
260С - 0000100 РЭ
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я