Грабли боковые колесно-пальцевые модернизированные ГВК - 6,0АВ Инструкция по эксплуатации

Грабли боковые колесно-пальцевые модернизированные ГВК - 6,0АВ
Инструкция по эксплуатации ГВК.00.000 ИЭ
1. ВВЕДЕНИЕ
ВНИМАНИЕ!
В связи с дальнейшим усовершенствованием конструк­ций машины в тексте и рисунках настоящей инструкции по эксплуатации могут встречаться некоторые несоответствия с внесенными конструктивными изменениями не влияющими на технологический процесс работы граблей.
Настоящая инструкция по эксплуатации (для операто­ра) является основным эксплуатационным документом, со­держащим сведения по правильному применению и экс­плуатации машины.
Принятые сокращения в дальнейшем - грабли боковые колесно-пальцевые ГВК-6,0АВ именуются граблями.
2. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
2.1. Грабли предназначены для сгребания провяленной травы из прокосов в валки, ворошения ее в прокосах и обо рачивания валков.
2.2. Грабли используются для уборки сеяных трав, а так же трав естественных сенокосов урожайностью свыше 10 ц/га на равнинах при влажности массы от 25 до 80%.
.2.3. Грабли агрегатируются с колесными тракторами класса 0,6—1,4 т. с. Привод рабочих органов (рабочих колес) осуществляется за счет сцепления их с почвой. При движе­нии граблей по прокосу, рабочие колеса за счет сцепления с почвой вращаются. Благодаря расположению пальцевых ко­лес под углом к направлению движения и вращению их, провяленная масса, захваченная первым колесом, перемеща­ется на величину захвата этого колеса. Затем оно подхваты­вается вторым, третьим и т. д. колесами. Таким образом, по­сле прохода всех Колес образуется валок.
Процесс ворошения производится за счет изменения по­ложения секций граблей, когда каждое рабочее колесо пере­мещаясь и вспушивая массу, не подает ее в зону действия следующего колеса. При движении секции вдоль валка — последний сдвигается в сторону и оборачивается.
2.4. Основными узлами граблей являются (рис. 2.1):
- секции левая 1 и правая 5 с набором рабочих колес;
— сцепка 4 со средним рабочим колесом 3;
— передние растяжки 2;
— задняя растяжка 6.
2.5. По устройству секции левая и правая аналогичны. Каждая секция состоит из рамы, трех опорных колес, шести рабочих колес, брусьев переднего и заднего, растяжки передней и механизма подъема.
2.6. Основные технические данные представлены в табл. 1.
Таблица 1.
Наименование
Продолжение табл. 1.
_Значение_
13. Привод рабочих колес
за счет сцепления
пружинных пальцев с
почвой 4,5-9
14. ПЬшы сшортьк колес ГОСТ 7463-89 или 4,5-10
ГОСТ 25641-84 с колесными тракторами класса:
15. Агрегатируются 0,6; 0,9; 1,4 т.е. Т-25А; Т-40; ЮМЗ-6Л/6М; МТЗ-80/82 6
16. Срок службы, год
3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Наименование
1. Тип
2. Ширина захвата, м
3. Наибольшая производительность за час ос-
новного времени, при скорости трактора • 3,33 м/с, (12 км/ч), га/ч
4. Наибольшая рабочая скорость граблей,
м/с (км/ч)
5. Транспортная скорость, м/с (км/ч), не более
6. Масса, кг, не более
7. Габаритные размеры двух секций
в сборе, мм, не более при сгребании длина ширина высота
при ворошении
высота в транспортном положении:
8. Транспортный просвет, мм, не менее
9. Ширина колеи в транспортном положении,
мм, не более
10. Количество секций, шт.
11. Общее количество пальцевых колес на
машине, шт. 12 Обслуживающий персонал, чел.
колесно-пальцевые прицепные 6,0
3.1. Прежде чем начать работу, изучите настоящую инст­рукцию по эксплуатации.
3.2. Произведите досборку граблей с использованием подъ­емно-транспортных средств.
3.3. Зачаливайте тяжелые узлы граблей в местах, специ­ально обозначенных краской.
3.4. Соблюдайте последовательность операций досборки, изложенных в настоящей инструкции.
3.5. При затяжке болтов и гаек не пользуйтесь надставка­ми для ключей, работайте только исправным инструмен­том.
3.6. Во избежание несчастных случаев при работе и тех­ническом обслуживании граблей выполните перед началом работы следующие указания:
— проведите инструктаж по технике безопасности с трактористом;
— запрещается накачивать шины без периодической про­верки давления в процессе накачки;
— не допускайте присутствия посторонних лиц в непосре дственной близости от работающего агрегата.
3.7. Производите регулировку, очистку и устранение неис правностей граблей при выключенном двигателе трактора.
3,33(12) 5,55(20) 795
6000 6600 1650
4100 7600 1650
7750 1750 2400 200
2000 2
11 1
(тракторист)
СХЕМА УСТАНОВКИ ДВУХ СЕКЦИЙ НА СГРЕБАНИЕ
СХЕМА УСТАНОВКИ ДВУХ СЕКЦИЙ НА ВОРОШЕНИЕ

1 - секция левая; 2 - растяжка передняя; 3 -колесо рабочее среднее; 4 - сцепка; 5 - секция правая; 6 — растяжка задняя; 7 - шплинт пружинный; 8 - штырь фиксатора; 9 - кронштейн бруса; 10 - звено
1 - секщя левая; 3 - колесо рабочее среднее; 4 - сцепка; 5 - секция правая.
Рис 2.2.
рис. 2.1.
СХЕМА УСТАНОВКИ ПРАВОЙ СЕКЦИИ НА СГРЕБАНИЕ СЕНА И ОБОРАЧИВАНИЕ ВАЛКОВ
СХЕМА УСТАНОВКИ ПРАВОЙ СЕКЦИИ НА ВОРОШЕНИЕ

1 - секция правая; 2 - ось (18x100); 3 - шплинт пружинный; 4 труба боковая правая.
1 - секция правая; 2 - ось (18x100); 3 - шплинт пружинный; 4 труба боковая правая.
Рис. 2.3.
СХЕМА ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРАБЛЕЙ
3.8. При переводе граблей в транспортное положение и обратно строго придерживайтесь порядка, указанного настоящей инструк ции.
3.9. Производите транспортировку граблей со скоростью, обес печивающей устойчивое движение граблей, но не более 20 км/ч, на поворотах и при преодолении препятствий скорость не должна пре вышать 5 км/ч.
3.10. Во избежание поломок и деформаций рабочих органов при переездах через препятствие обязательно переведите их транспорт ное положение (поднимите рабочие колеса).
3.11. При транспортировке граблей производите дополни тельное соединение их с трактором при помощи страховой цепи или троса. ,
3.12. Для удобства присоединения граблей к трактору опустите опору, установленную на кронштейнах боковых труб сцепки.
3.13. Перегон граблей по дорогам общего пользования произво дите в соответствии с правилами дорожного движения.
4. ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА ИЗДЕЛИЯ НА
МЕСТЕ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ.
4.1. Грабли отгружаются предприятием-изготовителем в разо­бранном виде несколькими упаковочными местами.
При получении новых граблей вскройте пакет с докумен­тацией и проверьте наличие упаковочных мест.
Распакуйте ящики и по перечням упаковочных листов, нахо­дящихся в ящиках, проверьте наличие комплектующих сборочных единиц и деталей, идущих на сборку, а также наличие инструмен­та, запчастей и принадлежностей.
Развяжите связки и разложите части граблей на ровном месте так, чтобы каждую из них было хорошо видно. Очистите места сборки от консервационной смазки.
Сборку граблей производите лучше всего вдвоем. При сборке пользуйтесь настоящей инструкцией и соблюдайте следующие пра­вила:
— подготовьте три подставки высотой не менее 700 мм;
— смажьте перед сборкой все трущиеся части солидолом;
— детали с указанием ЛЕВАЯ и ПРАВАЯ определяйте по ходу движения граблей.
4.2. Порядок досборки граблей.

I - секция правая; 2 - планки левой секции; 3 - крестовина;
4 - шплинт пружинный; 5 - кронштейн переднего правого бруса; 6 -ось сцепки (18x75); 7 - ось (18х 100); 8 - секция левая; 9 - стойки левой секции; 10 - труба сцепки боковая левая;
II - труба сцепки боковая правая; 12 - упор; 13 - штырь фиксато ра; 14 - шплинт 5x50; 15-ось (10x165); 16-держатель;
17 - колесо рабочее левой секции; 18 - опора; 19 - колесо рабочее
среднее; 20 - кронштейн заднего левого бруса; 21 - серьга;
22 - труба задней сцепки; 23 - планка; 24 - стойки правой секции.
Рис. 2.5.
Производите сборку граблей в порядке, изложенном ниже.
4.2.1. Соедините левую раму (рис. 4.1.) с передним 12 и задним 25 брусьями, для этого:
положите раму на ровную площадку;
оденьте передний брус 12 (с надписью «брус II») на ста­кан 43 в передней части рамы, а задний брус 25 (с надписью «брус I») на стакан в задней части рамы;
поверните брусья навстречу друг другу примерно на 45 градусов каждый, чтобы накладки 44 брусьев вошли под ог­раничители 42 на раме;
совместите отверстия пластин брусьев 12 и 25 и соедините пластины четырьмя болтами 22 (Ml6x40). При сборке левой секции используйте два болта Ml6x40 и две гайки Ml6, при­меняемые для упаковки брусьев (место МГВ-2/7).
4.2.2. Затяните все гайки и установите на подставки соб ранную раму с брусьями. Смажьте солидолом железографи-товые втулки вертикальных труб.
4.2.3. Смонтируйте шины с дисками и закрепите их на сту пицах опорных колес пятью болтами 7 (М8х35) и затяните гайками 3 (рис. 4.2). При установке на ступицы наружным ставьте обод 12 с приваренным кольцом. На вертикальные оси колес наденьте по одной шайбе 2 (54x40x1) (см. рис. 4.1.).
4.2.4. Установите в вертикальных трубах рамы и бруса (см. рис. 4.1.) оси пневматических колес, закрепите их шплин тами 6 (6,3x63), подложив под шплинты по одной шайбе 2 (54x40x1). При этом установите в трубе передней вертикаль ной рамы колесо с надписью («ось I», в трубе задней верти кальной — колесо с надписью «ось II», а вертикальной трубе бруса — колесо с надписью «ось III» и накачайте шины колес.
4.2.5. Снимите собранную секцию с подставок. Установите по две капроновые втулки 19 (см. рис. 4.1) в каждую втулку рамы и смажьте солидолом. Запрессовку капроновых втулок производите при помощи деревянной надставки.
4.2.6. Закрепите щитки конические   16 на вертикальных кронштейнах оси колеса 15 с помощью болтов 14 (М8х16) (рис. 4.3). Головки болтов расположите с внутренней стороны щитков.
4.2.7. Установите и закрепите в раме шплинтами 38 (5x50) (см. рис. 4.1) собранные со щитками оси рабочих колес 15 (см. рис. 4.3), подложив под шплинты шайбы 32x43x1.
СЕКЦИЯ ГРАБЛЕЙ ЛЕВАЯ

1-колесо переднее; 2-шайба 54x40x1; 3-железографитовая втулка; 4-цепь страховая; 5-труба вертикальная; 6-шплинт 6,3x63; 7-растяжка задняя; 8-гайка Ml6; 9-гайка стяжная; 10-гайка левая М16; 11-растяжка передняя; 12-брус передний; 13-болт М8х25.36.019; 14-шайба8.01.019; 15-лруба механизма подъема; 16-пружина колеса; 17-шайба 8Т65Г.019; 18-гайкаМ8.5.019; 19-втулка капроновая; 20-шайба пружинная 16.65Г.019; 22-болт Ml6x40.36.019; 23-колесо среднее; 24-колесо рабочее; 25-брус зад­ний; 26-кожух; 27-гайка механизма подъема; 28-винт; 29-шплинт 5x32.01.019; 30-шайба 24x4.01.019; 31-болтМ8х16.36.019; 32-рукоятка; 33-втулка;"5П-планки; 35-световозвращатель; 36-винт В1 M6-8gx8.36.019; 37-колесо заднее; 38-шплинт 5x50.01.019; 39-шайба регулировочная 43x32x1; 40-штырь фиксатора; 41-шплинт пружинный 2.3,6x50.019; 42-ограничитель; 43-стакан направляющий; 44-накладка
Рис. 4.1.
При этом кронштейны вертикальные должны быть направле­ны вверх, а закрытые щитками колена осей — назад.
4.2.8. Соедините кронштейны осей рабочих колес и план ки трубы механизма подъема с пружинами 16 (см. рис. 4.1) рабочих колес. Для этого пружину 16 одним отогнутым кон цом вставьте в отверстие кронштейна, а одним из звеньев цепи на другом конце пружины соедините с планкой трубы механизма подъема 15 (см. рис. 4.1.) при помощи болта 13 (М8х25). Допускается соединять пружину с планкой крюч ком.
Примечание: Перед соединением цепи с планкой обра­тите
внимание на то, чтобы упор, приваренный в передней части трубы механизма подъема, касался трубы со стороны осей рабочих колес. В такой последовательности соедините крон штейны осей всех рабочих колес с планками. Две пружины, применяемые для дополнительной упаковки места МГВ-1/7, используйте при сборке граблей.
4.2.9. Закрепите на дисках рабочих колес оградительные кожухи, которые с целью предохранения от повреждения при транспортировке заводом не устанавливаются.
Кожух закрепить за спицы с помощью ушек путем подгиба, (рис. 4.3.)
4.2.10. Наденьте собранные со втулками левые рабочие колеса на оси, установленные в раме. Для удобства сборки установку рабочих колес начинайте с задней оси.
Примечание: При установке рабочих колес обратите вни­мание на то, чтобы зубья в верхней части колеса были на­правлены в сторону заднего конца рамы.
4.2.11. Колеса закрепите на осях болтами 7 (Ml2x25) (см. рис. 4.3). При этом колесо должно легко вращаться. Если, на блюдается заедание, под шайбу 9 подложите регулировочные шайбы (12,5x25x1), а если наблюдается осевой люфт рабочих колес (который не должен превышать 1 мм), на оси наденьте регулировочные шайбы 12 (32x43x1), которые прикладываются к граблям.
КОЛЕСО ОПОРНОЕ ХОДОВОЕ

1-подшипник 60207; 2-колпак; 3-гайка М8.5.019; 4-ось колеса; 5-ступица; 6-обод внутренний; 7-болт М8х35.56.019; 8-гайка шли-цевая M30xl,5 6H.019; 9-шайба стопорная; 10-шайба регулировоч­ная; 11-втулка; 12-обод наружный; 13-шина 4,5-9 (4,5-10).
Рис. 4.2.
КОЛЕСО РАБОЧЕЕ
СЦЕПКА ГРАБЛЕЙ


1-палец внутренний; 2-палец наружный; 3-каркас колеса; 4-втулка капроновая; 5-шайба упорная (12,3x44x3); 6-шайба пружинная 12.65Г.019; 7-болт М 12x25.56.019; 8-скоба колеса; 9-кожух огради­тельный; 10-болтМ8х16.36.019; 11-щиток; 12-ось колеса; 13-шайба пружинная 8.65Г.019; 14 гайка М8.5.019; 15-шайба регулировочная (32x43x1); 16-коромысло.
Рис. 4.3.
1-болт М8х25.36.019; 2-шплинт пружинный 2.3,6x50.019; 3-крестовина; 4-ось 18x75; 5-шайба8.01.019; 6-пружина; 7-ось 18x100; 8-шплинт 5x50.019; 9-шайба регулировочная (43x32x1); 10-втулка капроновая; 11-труба задняя; 14-гайка М8.5.019; 15-штырь фиксатора; 16-опора; 17-труба боковая правая; 18-колесо рабочее.
Рис. 4.4.
4.2.12. На винт 28 (см. рис. 4.1) механизма подъема на деньте рукоятку 32 и зашплинтуйте шплинтом 29 (5x32).
4.2.13. После этого приступайте к сборке правой секции граблей. Порядок сборки правой секции такой же, как и ле вой. Отличия заключаются в следующем:
при сборке правой рамы с брусьями, передним ставьте брус с надписью (брус IV), а задним «брус III». В передней, задней и средней вертикальных трубах ставьте соответственно ходо­вые колеса с надписью «ось VI», ось «V» и ось «IV».
Проведите регулировку давления рабочих колес на почву (см. подраздел 4.3).
4.2.14. На стойку рамы (см. рис. 4.1) установите свето возвращатель 35 белой стороной по ходу движения агрегата в транспортном положении и закрепите винтами 36 (М6х8).
4.2.15. При подсоединении граблей к трактору следите, чтобы секции граблей были присоединены к сцепке симмет рично, иначе грабли при движении будут съезжать в сторону.
43. СПОСОБЫ И СРЕДСТВА РЕГУЛИРОВАНИЯ.
Для обеспечения нормального качества работы граблей проведите регулировку давления рабочих колес на почву.
4.3.1. Регулировка давления рабочих колес на почву. Проведите регулировку давления рабочих колес на почву при помощи пружинных весов, прикладываемых к граблям. Регулировку производите в следующем порядке:
Закрепите крючок пружины первого колеса за планку на переднем конце бруса рамы, чтобы в момент отрыва колеса от земли, пружинные весы показывали 4 Кгс
закрепите цепочку пружины 16 первого колеса за планку на переднем конце трубы механизма подъема 15 так, чтобы в момент отрыва колеса от земли, пружинные весы показывали . 3 кгс (при этом весы должны быть зацеплены крючком за обод в верхней точке колеса);
путем перестановки звеньев цепи пружины на разные отвер­стия планки отрегулируйте давление так, чтобы весы показы­вали на втором колесе — 4 кгс, третьем — 5,5 кгс, четвертом —7 кгс, пятом—8 кгс. Очередность колес определяется по ходу машины.
4.3.2. Регулировка ширины валка.
При работе граблей на сгребании двумя секциями ширина валка регулируется:
натяжением передних растяжек 2 (см. рис. 2.1) при помощи стяжной гайки и задней растяжки 6 с фиксацией задних опорных колес. Ширина образуемого валка сена будет равна 100—120 см, при этом рабочие колеса располагаются под углом 47 градусов к направлению движения.
При урожайности сена свыше 40 ц/га из-за плохой проходимости валка между задними рабочими колесами обеих секций лучше всего работать одной секцией.
4.4. ОБКАТКА ГРАБЛЕЙ 4.4.1. Перед работой граблей еще раз проверьте правиль­ность сборки граблей и обкатайте их без нагрузки. При об­катке внимательно следите за работой граблей и отдельных узлов и механизмов. Все неполадки устраняйте немедленно. Продолжительность обкатки 15—20 минут.
5. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ
5.1. Грабли в работе обслуживаются трактористом. Для правильной эксплуатации граблей хорошо изучите устройство машины, имейте весь необходимый инструмент и запасные части.
5.2 Подготовка граблей к работе. Граблями могут быть выполнены следующие виды работ:
сгребание провяленной массы из прокосов в валки двумя секциями;
сгребание провяленной массы из прокосов в валки каждой секцией в отдельности при урожайности свыше 40 ц/га; ворошение провяленной массы в прокосах двумя секциями;
ворошение провяленной массы в прокосах каждой секцией отдельно; оборачивание валка одной секцией.
Примечание: Ворошение и оборачивание валков произво­дится для ускорения сушки провяленной травы.
5.2.1. Подготовка граблей к работе двумя секциями на сгребание провяленной массы.
С помощью трактора установите левую секцию граблей относительно правой в соответствии с рис. 2.1 так, чтобы рас­стояние между концами зубьев последних рабочих колес было около 850 мм, а между средними ходовыми колесами обеих секций примерно 2 метра, кронштейны передних брусьев при этом должны быть направлены параллельно направлению дви­жения граблей.
Соедините крестовины 3 (рис. 4.4), установленные в крон­штейнах передних брусьев, с ушками задней трубы сцепки 11 при помощи осей 4 (18x75) и шплинтов 2.
Соедините хомуты задней трубы сцепки 11 с боковыми трубами 13 и 17, для соединения используйте оси 7 (18x100); другой конец боковых труб соедините между собой, совмес­тив отверстия кронштейнов, установите опору 16, закрепив их штырем, фиксатора 15 и шплинтом 2.
Установите центральное рабочее колесо 18 (рис. 4.4) на кронштейны задней трубы сцепки 11. Вставьте в ступицу крон­штейна по две капроновые втулки 10 и смажьте солидолом.
Установите в ступице кронштейна левую ось рабочего ко­леса с установленным щитком и закрепите шплинтом 8 (5x50), подложив по шайбе 9 (32x43x1). При этом вертикаль­ный кронштейн оси колеса должен быть направлен вверх.
Закрепите на этом кронштейне при помощи болтов 1 (М8х25) цепь пружины 6 (3 звена). Болт 1 (М8х25) пропустите через крайнее звено цепи и верхнее отверстие кронштейна оси колеса. Аналогично закрепите второй конец пружины с одним звеном цепи на планке кронштейна.
Наденьте собранное левое рабочее колесо на ось и закре­пите его болтом Ml2x25, подложив специальную шайбу (12,3x44x3) и пружинную шайбу.
Проверьте, чтобы рабочее колесо легко вращалось и зубья в верхней части были направлены в сторону, противополож­ную движению граблей.
Установите между задними рабочими колесами секций рас­стояние 830 мм.
Соедините растяжки передние 2 (см. рис. 2.1) с кронштей­нами боковых труб сцепки (см. рис. 4.4) 13 и 17 осями 7 и шплинтами 2.
Проведите регулировку давления центрального рабочего колеса. Для этого колесо подвесьте на пружинных весах, ко­торые в момент отрыва колеса от земли должны показывать 4 кгс. Показания весов в 4 кгс можно достичь перестановкой звеньев цепи относительно болта М8х25 в кронштейне оси колеса.
Проверьте давление всех рабочих колес на почву (см п.4.3.1.).
5.2.2. Подготовка граблей к работе двумя секциями на во рошение.
Присоедините секции граблей к сцепке 4 (см. рис. 2.2.). Гибкие передние растяжки 2 (см. рис. 2.1) закрепите на рамах секций; отсоедините заднюю растяжку 6 от левой секции и за­крепите на раме правой секции.
Переместите передние концы секций к боковым трубам сцепки подачей трактора назад и соедините серьги рам с крон­штейнами (см. рис. 4.4) боковых труб сцепки 13 и 17 при по­мощи осей 7 и шплинтов 2, предварительно зафиксировав зад­ние опорные колеса обеих секций в положение для ворошения одной секцией. Зафиксируйте средние опорные колеса.
5.2.3. Подготовка одной секции граблей к работе на сгреба ние сена в валки и оборачивание валков.
Соедините трубу боковую 4 (см. рис. 2.3) сцепки с осью среднего ходового колеса, для этого один конец трубы боковой сцепки соедините с поводком среднего ходового колеса при помощи оси 2 и шплинта 3. Зафиксируйте переднее и заднее опорные колеса, установленные параллельно ходу движения граблей за трактором.
5.2.4. Подготовка одной секции граблей к работе, на воро шение.
Подготовку граблей к работе одной секцией на ворошение производите также, как и для сгребания одной секцией, но бо­ковую трубу сцепки соедините с осью переднего колеса за по­водок при помощи оси 2 (см. рис. 2.4) и шплинта 3. Зафикси­руйте среднее и заднее опорные колеса, установленные парал­лельно ходу движения граблей за трактором.
5.2.5. Перевод граблей из положения «ворошение» в поло жение «сгребание»:
расфиксируйте средние опорные колеса; зафиксируйте задние опорные колеса;
подайте трактор вместе с граблями вперед до тех пор, когда расстояние между концами пружинных пальцев последних ра­бочих колес будет равным 830 мм;
освободите нередкие растяжки от крепления на рамах, со­едините их с кронштейнами (см. рис. 4.4) боковых труб сцепки 13 и 17 осями 7 и шплинтами 2;
соедините заднюю растяжку 6 (см. рис. 2.1) штырем 8 и шплинтом 7 с кронштейном бруса 9.
5.3. Порядок использования граблей на сгребании, обо­рачивании и ворошении.
5.3.1. Сгребание сена в валки и ворошение его в прокосах можно производить как двумя секциями, так и каждой сек цией отдельно в зависимости от размеров участка и урожай­ности. Оборачивание валка производится двумя последними
колесами одной секции. Работать граблями можно вкруговую. Для правильной эксплуатации граблей используйте их на де­лянках длинной 2—2,5 км при ширине 200—300 м.
5.3.2. Не делайте крутых поворотов в конце делянки. Радиус поворота должен быть не менее 10м. Повороты производите на первой передаче трактора.
Примечание: При длительной работе зубья могут сильно деформироваться, отчего может ухудшиться качество сгреба­ния. Для устранения этого недостатка произведите переста­новку рабочих колес, т. е. колеса левой секции переставьте на правую и наоборот. Перестановку колес производите в сле­дующем порядке; первое колесо левой секции установите вме­сто шестого колеса правой секции, второе колесо — вместо пя­того и т. д. При этом направление зубьев в верхней части ко­лес, должно быть противоположным рабочему вращению. При перестановке рабочих колес с одной секции на другую обяза­тельно переставьте защитные кожуха на противоположную сторону дисков.
5.4. Порядок перевода граблей в транспортное положение и переезда к месту работы.
5.4.1. Для переезда граблей к месту стоянки или к ново­му месту работы произведите перевод граблей из рабочего положения в транспортное, которое осуществите следующим образом:
отсоедините гибкие передние растяжки 2 (см. рис. 2.1) и уложите на рамах секции, затем отсоедините заднюю растяжку 6 от левой секции и закрепите на раме правой секции;
снимите с оси последнее рабочее колесо левой секции 17 (см. рис. 2.5) и закрепите его на рамке этой же секции у переднего бруса в держателе 16;
снимите с оси сцепки (рис. 4.1) центральное рабочее колесо 18 и закрепите его в держателе 16 (см. рис. 2.5.) на переднем брусе правой секции.
Крепление рабочих колес на брусьях обеспечивается дер-
жателями, в которые заводятся предварительно сжатые схо­дящиеся концы пальцев внутренней части колеса, и попереч­ными трубами рам, на которые опирается и фиксируется на­ружная часть колеса с расходящимися концами пальцев.
| Вращая рукоятку механизма подъема, поднимите рабочие колеса в транспортное положение;
отсоедините секции от сцепки, оставив крестовину 3 в кронштейнах передних брусьев;
разберите сцепку и закрепите па раме правой секции трубу заднюю 22 вместе с задней и передней растяжками на крон­штейнах рам ы 23 и 24 при помощи осей 6 и 7 и шплинтов 4.
Трубы боковые 10 и 11 закрепите на раме левой секции, для этого: совместите отверстия кронштейнов задних концов труб с опорой 18 в передней части рамы и соедините осью 6 и шплинтом 4, другие концы боковых труб уложите между стойками 9, через ушки стоек и отверстие тяги передней рас­тяжки вставьте ось 15 и зашплинтуйте с обеих сторон шплин­тами 14.
Упор 12 и фиксатор 13 установите в кронштейнах боковых труб 10 и 11, используя тот же крепеж, что и при его установке;
с помощью трактора установите левую секцию граблей от­носительно правой в транспортное положение, соедините осью 7 (18x100) серьгу 21 правой рамы с кронштейном 20, прива­ренным на заднем брусе левой секции и зашплинтуйте шплинтом 4;
соедините осью 7 (18x100) крестовину 3 переднего бруса правой секции с планками 2, закрепленными на конце бруса левой рамы;
зафиксируйте задние колеса параллельно направлению движения;
серьгу, приваренную на переднем конце левой секции, со­едините с прицепной серьгой трактора, дополнительно соедини­те грабли с трактором страховой цепью 4 (см. рис. 4.1), про­пустив ее через отверстие поперечины прицепного устройства трактора и закрепив оба конца цепи на крючке. Штыри фикса­торов установите в овальные отверстия верхних косынок опор­ных труб.
После выполнения выше перечисленных операций произ­водите транспортировку граблей.
5.4.2. Транспортирование граблей своим ходом в услови­ях хозяйства разрешается на расстояние не более 50 км при условии удовлетворительного состояния дорог.
При переездах на большие расстояния по неудовлетвори­тельно-проселочным дорогам грабли необходимо перевозить автотранспортом в полу разобранном виде с обязательным закреплением в кузове автомашины.
Содержание работ и
Технические требо-
Приборы, ин-
методика их проведе-
струмент, при-
способления
для выполне-
Ежесменное паническое обслужи пан и* (ЕТО)
Проверьте состояние     Присутствие на ши-    Насос ручной
Трудоем­кость 0,17-0.25 чел. ч. 6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. тик упорных колес внешним осмотром нал масла, топлива и твердых предметов, пневматиче­ски П. Мано­метр шинный roCTW2i-BL Бесперебойная и длительная работа граблей в основном зависит от своевременного.и качественного проведения тех­нического обслуживания. 6.1 Виды и периодичность технических обслуживании при использовании граблей должны быть следующими: 6.1.1. Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) —че рез 8—10 моточасов. Ежесменное техническое обслуживание проводят в начале работы или в перерыве между сменами. Продолжительность данного вида обслуживания 15—20 ми нут.) 6.1.2. Техническое обслуживание (ТО-1) — через 60 мо точасов. Продолжительность данного вида технического об служивания 2—2,5 часа. Расход смазочных материалов 0,5 кг. 6.1.3. Сезонное техническое обслуживание через 150 мо точасов. Продолжительность данного вида технического об служивания 5—6 часов. Расход смазочных материалов 1,0 кг. 6.1.4. В зависимости от условий работы граблей допуска ется отклонение от установленных сроков проведения плано вого технического обслуживания в пределах плюс — минус 20/о. 6.1.5. Перечень работ по каждому виду технического об служивания с указанием технических требований, инстру мента и приспособлений для выполнения обслуживания и регулировочных работ приведен в таблице 2. застрявших а протек­торе, не допускается. Давление в шипа» Лолжнобыть равным о, иканиям» 12+0,5*ш). Очистите грабли от грязи и растительных остатков Проверьте путем вне­шнего осмотра комп­лектность, состояние и креплен не сбороч нык едсниц, при необходи­мости подтяните креп­ление рабочих органов Пройерте величину отгиба кон нов пружин­ Щетка, ветошь Работа с ослаблен­ными болтами соеде-неннями не допус- Комплекты ин­струментов, прилагаемых к граблям и трактору От гиб не должен превышать 20-3-0 мм Молоток, труб­ка длинной ных ira.n.ucD.туйте и заменманные пальц 300-350 мм с внутренним диаметром 15­20 мм. линейка ГОСТ 427-75 Техническое обслуживание через 60 часов (ТО I i Выполните работы, предусмотренные еже­сменным техническим обслуживанием., кроме того: при необходимо­сти перестаете рабочие колеса левой секции на правую н наоборот в следующем порядке: Вракоаочный hjhoc более ] мм на тол-щену стенки Ключ 7811-0464 Д2Ц15*Р ГОСТ 2839-80 Ключ 7S1L-0024 Д2 ЦШр ГОСТ 2839-80 Таблица 2. первое колесо левой секции установите вместо шестого колеса правой секции и т.д., при этом направление зубьев в верхней части колеса должно быть противоположным рабочему движению; при необходимости замените капроновые втулки Сезонное техническое обслуживание Очистите грабли от пыли, грязи и расти­тельных остатков, на­сухо протрите наруж­ные поверхности всех деталей Смажте все точки со­гласно табл. 3 и схеме смазки (рис. 7.1) Снимите с граблен ши­пи ходовых колес н сдайте их на склад I lanceнте защитную смазку на поверхности неокрашенных деталей Поверхности с повреж­денными лакокрасоч­ными покрытиями под­ираете Смазка К-17 ГОСТ 10677­76, Эмаль ЛС-1И2 ГОСТ 19024-79, лстпгггь. кнечочка Ключ 7811-0417 ГОСТ 16984-79 Молоток 7850­0102 ГОСТ 2310-77 Скребок, щет­ки, ветошь Шприц рычажно-плунжерный, солидол С 7. ТАБЛИЦА СМАЗКИ 7.1. Обозначение точек смазки, их наименование и коли­чество с указанием вида смазочного материала и перио­дичности смазки изложены в табл. 3 и рис. 7.1. Установите грабли на подставки Проведите работы, предусмотренные плановым техническим обслуживанием (ТО-1) Замените вышедшие из строя детали, используя прикладываемые к граблям запчасти Разберите, очистите и промойте подшипники осей ходовых колес, смажьте и вновь соберите ГОСТ 4366-76 или ГОСТ 1033-79 Подставка Ключ 7811­0464 Д2Ц15хр ГОСТ 2839-80 Ключ 7811­0021 Д2Ц15хр ГОСТ 2839-80 8. СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ. 8.1. Перечень использования запасных частей приведен в СХЕМА СМАЗКИ ГРАБЛЕЙ таблице 4. ГВК.00.002 Втулка Снимите кожух 20 (см. рис. 4.1) со стоек рамы, сдвиньте винт 28 механизма подъе­ма, снимите и замените втулку 33, поставь­те винт механизма подъема и кожух на ме­сто. Для работы используйте инструмент: Ключ 7811—0464 Д2 Ц15хр ГОСТ 2839-80 (13—17), Ключ 7811—0021 Д2 Ц15хр ГОСТ 2839-80 (12—14) Отверните болт 7 крепления пальцевого ко­леса (см. рис. 4.3) и снимите колесо. Вы-прессуйте изношенные втулки 10 и запрес­суйте запасные (запрессовку производите с двух сторон посадочного отверстия). Рас-плинтуйте и снимите ось 15 и замените втулки 19 (см. рис. 4.1) в посадочном отвер­стии рамы таким же образом. Смажьте по­садочные места на рабочей оси, установите ее на раме, зашплинтуйте, а затем используя регулировочные шайбы 12 (см. рис. 4.3) ус­тановите рабочее колесо и затяните болт 7. Для работы используйте инструмент: Ключ 78П-0464Д2 Ц15хр (13—17). Правильно выставив и совместив специаль­ную шайбу 3 (см. рис. 4.3), затяните болт 6 крепления. Для работы используйте инст­румент: Ключ 7811-0464 Д2 Ц15хр (13­17) Отверните болт 6 крепления пружинных пальцев 1 и 2 (см. рис. 4.3) и замените пру­жинные пальцы. При использовании вариан­та колес (см. рис. 4.3а) отогните скобу 8, Ис­пользуйте инструмент; Ключ 7811-0464 Д2 Ш5хр(13-17) Необходимы при потере или поломке ГВК-006 Втулка Шайба специальная Рис.7.1. Палец внутренний ГВК-627 Палец наружный ГВК01.607 Штырь фиксатора ГВК03.601 Ось ГВК 03.603 Ось сцепки ГВК 41.451 Скоба колеса 9. ПРАВИЛА ХРАПЕНИЯ. 9.1. После окончания сезона сеноуборочных работ грабли должны быть подготовлены к длительному хранению. Грабли можно хранить в закрытом помещении, под навесом или на специально подготовленной площадке. 9.2. Очистите грабли от пыли и грязи, а также растительных остатков. Произведите проверку технического состояния граблей перед установкой на хранение и выполните сезонное техниче ское обслуживание согласно табл. 2 настоящего ИЭ. Замените изношенные узлы и детали, если обнаружится в этом необходи мость при осмотре. 9.3. Восстановите поврежденную -окраску на сборочных единицах и деталях путем нанесения лакокрасочного по крытия и предохранительной смазки. 9.4. Установите грабли на подставки. 9.5. Снимите с граблей шины с камерами, очистите и про сушите. Храните их в помещении, защищенном от воздейст вия солнечных лучей с температурой от минус 10 градусов цельсия до плюс 20 градусов цельсия и относительной влаж ностью 50-80%. Храните шины в вертикальном положении на деревян­ных стеллажах, через три месяца хранения их следует по­ворачивать для смены точек опоры. Хранение шин в шта­белях не допускается. 9.6. Камеры, слегка накаченные, развесьте на вешалках с полукруглой полкой радиусом не менее- 300 мм. Через 2 ме сяца хранения, во избежание образования складок и тре-шин камеры поверните, меняя точки опоры. Храните шины и камеры на расстоянии 2-х метров от отопительных прибо ров. 9.7. Смажьте резьбовые поверхности винтов механизма подъема, растяжек, а также посадочные места осей ходовых колес. 9.8. Инструмент принадлежности и запасные части покрой те антикоррозийной смазкой, оберните влагонепроницаемой бумагой, упакуйте в ящик и сдайте на склад, прикрепив к нему бирку с указанием инвентарного номера граблей. 9.10. В технической документации на законсервирован ные грабли должны быть указаны дата консервации, техни ческое состояние, условия и срок хранения без переконсер вации. 9.11. Запрещается хранить в одном помещении с грабля ми материалы, вызывающие коррозию (кислоты, щелочи, химикаты и др.). 9.12. При подготовке и хранении граблей под навесом и на открытой площадке выполняйте следующие дополни тельные требования: - располагайте площадку для хранения на сухих не затопляемых местах с ровной уплотненной поверхностью, имеющей уклон 2—3 градуса для стока воды; - очищайте снег с граблей в начале таяния деревян ными лопатками, метлами, волосяными щетками, чтобы не повредить окраску. 9.13. При снятии граблей с хранения выполните сле­дующие операции: — установите шины на осях ходовых колес и доведите давление до нормального; - снимите грабли с подставок, покрасьте подставки и сдайте их на склад; — удалите предохранительную смазку с узлов и деталей; — отрегулируйте давление рабочих колес на почву и не обходимую ширину валка в зависимости от урожайности.
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я