Hyundai Trajet руководство по эксплуатации Особенности технического обслуживания

<B> HYUnDRI Руководство по эксплуатации
шшш
HYUnDHI
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Особенности технического обслуживания
А030А01В
Вся информация, содержащаяся в этом руководстве, верна на день его публикации. Однако фирма ХЁНДЭ оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и технические характеристики этого автомобиля в целях улучшения его качества. Данное руководство предназначено для всех выпускаемых в настоящее время моделей автомобилей ХЁНДЭ ШЖ и включает в себя технические характеристики и описание как стандартного, так и дополнительного оборудования. Поэтому некоторые положения данного руководства не будут соответствовать оборудованию, имеющемуся на Вашем автомобиле. Обратите внимание, что некоторые модели ?ШШ!И выпускаются с правым расположением органов управления. Рисунки и пояснения к ним должны быть зеркально отображены относительно центральной оси автомобиля. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Требования по периодическому техническому обслуживанию Вашего нового автомобиля ХЁНДЭ содержатся в Сервисной книжке. Вашей обязанностью, как владельца, является предоставление Вашего автомобиля для периодического технического обслуживания через интервалы, определенные производителем. При использовании автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации некоторые операции по периодическому техническому обслуживанию требуется выполнять чаще. Требования по проведению периодического технического обслуживания автомобилей при тяжелых условиях эксплуатации также включены в Сервисную книжку. ПРЕДИСЛОВИЕ Благодарим Вас за то, что в качестве своей новой машины Вы выбрали автомобиль ХЁНДЭ. Мы рады приветствовать Вас в числе особых людей, владельцев автомобилей ХЁНДЭ. Мы гордимся техническим совершенством и высоким качеством изготавливаемых нами автомобилей марки ХЁНДЭ. Настоящее руководство по эксплуатации поможет Вам лучше понять и полностью реализовать многочисленные достоинства Вашего нового автомобиля ХЁНДЭ. Рекомендуем Вам тщательно ознакомиться с настоящим руководством, поскольку оно содержит информацию о том, как следует эксплуатировать и обслуживать Ваш автомобиль, чтобы его вождение доставляло Вам удовольствие. Фирма изготовитель также рекомендует Вам производить техническое обслуживание и ремонт Вашего автомобиля только у официального дилера ХЁНДЭ. Дилеры ХЁНДЭ специально подготовлены для обеспечения высококачественного обслуживания, ремонта и любой другой помощи, которая может Вам потребоваться. ХЁНДЭ МОТОР КОМПАНИ Примечание: Поскольку последующему владельцу автомобиля тоже понадобится это руководство, пожалуйста, оставьте данное руководство в автомашине в случае ее перепродажи. Внимание: При использовании некачественных топлива и смазочных материалов возможны серьезные повреждения двигателя и трансмиссии. Используйте только высококачественное топливо и смазочные материалы в соответствии со спецификацией на стр. 8-4 настоящего Руководства. Авторское право 2004 ХЁНДЭ МОТОР КОМПАНИ. Все права защищены. IX ВНИМАНИЕ: ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ВАШ АВТОМОБИЛЬ ХЁНДЭ Внесение изменений в автомобиль может лишить Вас гарантии изготовителя Не допускается внесение изменений в Ваш автомобиль ХЁНДЭ. Внесение таких изменений может негативно повлиять на безопасность, долговечность и рабочие характеристики Вашего автомобиля ХЁНДЭ. Внесение изменений в автомобиль может лишить Вас гарантии изготовителя. - УСТАНОВКА РАДИОСТАНЦИИ ИЛИ СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА - Ваш автомобиль оборудован системой впрыска топлива с электронным управлением и другими электронными системами. Неправильно установленная радиостанция или сотовый телефон могут негативно повлиять на электронные системы Вашего автомобиля. По этой причине, мы рекомендуем Вам следовать инструкциям изготовителя приемопередающей радиоаппаратуры или проконсультироваться у Вашего официального дилера ХЁНДЭ по вопросам мер предосторожности или в целях получения специальных указаний, в случае если Вы предпочитаете устанавливать такое оборудование самостоятельно. ОГЛАВЛЕНИЕ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
ВОЖДЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ
ДЕЙСТВИЯ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ (НЕИСПРАВНОСТИ) ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ И ПЕРИОДИЧЕСКИЙ УХОД
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
- МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ - В настоящем руководстве встречаются заголовки “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ”, “ВНИМАНИЕ” и “ПРИМЕЧАНИЕ”. Эти слова указывают на следующее: -'-—-'-—--- ZJA ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Указывает на большую вероятность тяжелого травмирования себя и других людей, если не соблюдаются рекомендации данной инструкции. Следуйте советам, указанным в этих предупреждениях. ВНИМАНИЕ: Означает опасные действия, которые могут привести к легкому травмированию себя и других людей или к повреждению автомобиля или какого-либо оборудования автомобиля. Следуйте советам, указанным под заголовком ВНИМАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обозначает интересную или полезную информацию. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ХЁНДЭ 1.    Что такое оригинальные запасные части ХЁНДЭ? Оригинальные запасные части ХЁНДЭ -это такие же детали, которые используются фирмой Хёндэ Мотор Компани при производстве автомобилей. Они разработаны и изготовлены с таким расчетом, чтобы Ваш автомобиль сохранял свои высокие эксплуатационные качества. 2.    Почему Вы должны использовать оригинальные запасные части ХЁНДЭ? Оригинальные запасные части ХЕНДЭ разработаны и изготовлены, чтобы отвечать высоким требованиям произ Genuine Parts водителя автомобилей. Применение запасных частей другого производителя, поддельных или бывших в употреблении запасных частей лишает Вас права на гарантийное обслуживание новых автомобилей ХЁНДЭ или прав на любое другое гарантийное обслуживание автомобилей ХЁНДЭ. Более того, любые повреждения или неисправности оригинальных запасных части ХЁНДЭ, вызванные установкой запасных частей другого производителя, поддельных или бывших в употреблении запасных частей не покрываются гарантией предоставляемой фирмой Хёндэ Мотор Компани. A100A04L
3. Как определить подлинность оригинальных запасных частей ХЁНДЭ? Проверьте наличие логотипа оригинальных запасных частей ХЁНДЭ на упа- <в> Genuine HYUnDRI Parts 28511-33361 MANIFOLD EXHAUST 1 PC LK MADE IN KOREA ковке (см. рисунок внизу). Экспортные характеристики пишутся только на Английском языке. Оригинальные запасные части ХЁНДЭ продаются только через сеть официальных дилеров и сервисных станций ХЁНДЭ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 16 17181920 21 22 23 12
13    14 15
В250А01В Переключатель корректора фар головного света (дополнительное оборудование) Главный переключатель круиз-контроля (системы автоматического поддержания постоянной скорости автомобиля) (дополнительное оборудование) 6.
Кнопка сброса (обнуления) маршрутного компьютера Панель приборов Комбинированный переключатель освещения, света фар и указателей поворотов Звуковой сигнал и дополнительная система пассивной безопасности - надувная подушка безопасности (для водителя) (дополнительное оборудование) (системы автоматичес-скорости автомобиля)
Селектор автоматической коробки передач (дополнительное оборудование) 9.
Переключатель очистителя / омывателя ветрового стекла Панель управления отопителем / кондиционером ВНИМАНИЕ: При размещении в салоне автомобиля емкости с жидким освежителем воздуха, не располагайте его ни рядом с панелью приборов, ни на поверхности накладки панели приборов. В случае утечки жидкости из емкости с освежителем воздуха и попадании ее на эти детали (панель приборов, накладка панели приборов или дефлектор системы вентиляции), она может повредить их. При попадании жидкости из емкости освежителя воздуха на эти места, незамедлительно промойте их водой.
10.    Дополнительная система пассивной безопасности - надувная подушка безопасности (для переднего пассажира) (дополнительное оборудование) 11.    Дополнительная система пассивной безопасности -надувная подушка безопасности (для пассажира) (дополнительное оборудование) 12.    Стояночный тормоз (педального типа) 13.    Рычаг стояночного тормоза 14.    Реостат регулировки подсветки приборов 15.    Рычаг регулировки наклона рулевой колонки 16.    Вещевой ящик для мелких предметов 17.    Пепельница 18.    Переключатель круиз-контроля кого поддержания постоянной (дополнительное оборудование) 19.    Прикуриватель 20.    Дополнительный вещевой ящик 21.    Аудиосистема 22.    Выключатель заднего противотуманного света (дополнительное оборудование) 23.    Вещевой (перчаточный) ящик Контрольная лампа указателя поворотов КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Контрольная лампа индикации неисправности антиблоки ровоч ной системы тормозов (ABS) (дополнительное оборудование) Контрольная лампа включения дальнего света фар Контрольная лампа давления масла ИНЩ1 Контрольная лампа включения стояночного |Ытя| тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи Ш
Контрольная лампа включения передних противотуманных фар Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери Контрольная лампа резерва топлива Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (дополнительное оборудование) Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (MIL) (дополнительное оборудование) Контрольная лампа круиз-контроля (системы автоматического поддержания постоянной скорости автомобиля) (дополнительное оборудование) Контрольная лампа выключения повышающей передачи (только для моделей с АКПП) Контрольная лампа индикации неисправности иммобилайзера (дополнительное оборудование) Контрольная лампа системы облегчения пуска двигателя (свечей накаливания, для автомобилей с дизельными двигателями) Контрольная лампа индикации воды в фильтре тонкой очистки топлива (для автомобилей с дизельными двигателями) Контрольная лампа уровня масла в двигателе (для автомобилей с дизельными двигателями, дополнительное оборудование) Более детальную информацию о назначении контрольных ламп на панели приборов Вы найдете начиная со стр. 1-54 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО ...................................................................................... 1 - 2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ ВАШЕГО НОВОГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ ...... 1 - 3 КЛЮЧИ ............................................................................................................................. 1 - 4 ЭЛЕКТРОННЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР (ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ) (для автомобилей с бензиновым двигателем) (дополнительное оборудование) ...................................................... 1 ■ 5 ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ............................................................................................................. 1 - 10 ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА...................................................................................... 1 - 13 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ................................................................ 1 - 16 СИДЕНИЯ ......................................................................................................................... 1 - 18 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ .............................................................................................. 1 - 31 УДЕРЖИВАЮЩЕЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ (ДЕТСКОЕ СИДЕНИЕ) (дополнительное оборудование) ............................................................................. 1 - 37 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (дополнительное оборудование) ..... 1-42 ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ................................................... 1 - 50 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ............................................................................................... 1 - 54 МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР (дополнительное оборудование) .......................... 1 - 62 КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ, СВЕТА ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ ................................................................................ 1 - 64 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ...................................................................................,................ 1 - 67 ЛЮК ................................................................................................................................... 1 - 75 НАРУЖНЫЕ ЗАЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ................................................................. 1 - 80 ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА ................................................................................................. 1 - 87 КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ) (дополнительное оборудование) ..1-90 УПРАВЛЕНИЕ ОТОПИТЕЛЕМ И СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ (дополнительное оборудование) ........................................................................... 1-93 СТЕРЕОСИСТЕМА (дополнительное оборудование) .............................................. 1 - 112 АУДИОСИСТЕМА (дополнительное оборудование) ................................................ 1-114 АНТЕННА .......................................................................................................................... 1 - 141 2 РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Используйте неэтилированный бензин В010А01В На автомобилях ХЁНДЭ необходимо использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON (по исследовательскому методу, «Normal») или выше. Использование этилированного бензина приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов (ОГ) и к неисправности систем снижения токсичности. Это также может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание Вашего автомобиля. В целях исключения возможности заправки автомобиля этилированным топливом, наливная горловина автомобиля сконструирована так, что в нее можно вставить только заправочный пистолет уменьшенного диаметра, используемый для подачи неэтипированного топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: о В некоторые страны поставляются автомобили ХЁНДЭ, имеющие возможность работать на этилированном топливе. Если Вы собираетесь использовать этилированное топливо, проконсультируйтесь у своего официального дилера ХЁНДЭ о возможности применения этилированного топлива на Вашем автомобиле, о Октановое число неэтилированного и этилированного бензина идентично. Использование дизельного топлива На автомобилях ХЁНДЭ необходимо использовать высококачественное дизельное топливо. Из-за кристаллизации парафина вязкость дизельного топлива существенно повышается при снижении температуры. Поэтому применяется ди-зельное топливо двух типов: “летнее" и “зимнее”. о При температуре выше -5°С используйте “летнее” дизельное топливо, о При температуре ниже -5°С используйте “зимнее” дизельное топливо. Следите за уровнем топлива в баке: Если автомобиль заглох вследствие прекращения топливоподачи, то для возможности последующего запуска двигателя необходимо удалить воздух из системы топпиволода-чи. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания бензина или воды в топливный бак. Если это произошло, то необходимо слить из бака бензин или воду и прокачать систему топливоподачи, чтобы избежать засорения ТНВД и повреждения двигателя. Не используйте метанол На Вашем автомобиле ХЁНДЭ не допускается использование топлива, содержащего метанол (древесный спирт). Топлива такого типа могут снизить технические характеристики двигателя и повредить детали топливной системы. ВНИМАНИЕ: Гарантия на новый автомобиль ХЁНДЭ не покрывает повреждения топливной системы и снижение технических характеристик двигателя вызванные использованием метанола или топ-лива, содержащего метанол. Поездки за рубеж Если Вы собираетесь отправиться на Вашем автомобиле ХЁНДЭ в другую страну: о Соблюдайте все правила регистрации и страхования, о Узнайте о доступности применяемого топлива. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ ВАШЕГО НОВОГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ На протяжении первых 2000 км пробега (для автомобилей с бензиновым двигателем) Формально для Вашего нового автомобиля не требуется никаких специальных операций для обкатки автомобиля. Однако Вы можете способствовать продлению срока службы, а также улучшению топливной экономичности и сохранению высоких эксплуатационных качеств Вашего нового автомобиля ХЁНДЭ, соблюдая следующие правила на протяжении первых 2000 км пробега. о Не превышайте скорость движения 88 км/ч. о Во время движения поддерживайте работу двигателя с частотой вращения между 2000 и 4000 об/мин (оборотами в минуту). о Не допускайте резкого ускорения. Избегайте резкого трогания с места при полностью нажатой педали акселератора. о Избегайте резкого торможения в течение первых 300 км пробега, о Не перегружайте двигатель (другими словами, избегайте медленной езды при включенной слишком высокой передаче, включите пониженную передачу), о Избегайте продолжительного движения с постоянной скоростью. о На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, не допускайте работы двигателя на холостом ходу более 3-х минут, о Воздерживайтесь от буксировки прицепа во время первых 2000 км пробега. На протяжении первых 1000 км пробега (для автомобилей с дизельным двигателем) Формально для Вашего нового автомобиля не требуется никаких специальных операций для обкатки автомобиля. Однако Вы можете способствовать продлению срока службы, а также улучшению топливной экономичности и сохранению высоких эксплуатационных качеств Вашего нового автомобиля ХЁНДЭ, соблюдая следующие правила на протяжении первых 1000 км пробега. ние первых 300 км пробега, о Не перегружайте двигатель (другими словами, избегайте медленной езды при включенной слишком высокой передаче, включите пониженную передачу), о Избегайте продолжительного движения с постоянной скоростью, о На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, не допускайте работы двигателя на холостом ходу более 3-х минут, о Воздерживайтесь от буксировки прицепа во время первых 1000 км пробега. КЛЮЧИ
Для большего удобства все замки Вашего автомобиля можно открывать одним ключом. Однако поскольку двери можно заблокировать без использования ключа, рекомендуется носить с собой запасной ключ, на случай если вы случайно запрете ключ внутри собственного автомобиля. о Во время движения поддерживайте работу двигателя с частотой вращения около 3000 об/мин {оборотами в минуту)- о Во время движения не превышайте скорость равную трем четвертям от максимальной. о Не допускайте резкого ускорения. Избегайте резкого трогания с места при полностью нажатой педали акселератора. о Избегайте резкого торможения в тече- Запомните (запишите) номер Вашего ключа Чтобы посторонние лица не смогли узнать номер Вашего ключа, этот номер выштам-пован не на самом ключе, а на снимаемой номерной пластинке. Храните номерную пластинку в безопасном месте отдельно от ключей вне автомобиля. Светло-пурпурный Ключ с идентификационным кодом (ID) Основной (мастер) ключ    В880801В
Черный
Номер ключа следует также записать в месте, где Вы сможете им воспользоваться в случае необходимости. Если Вам необходимы дополнительные ключи или в случае утери ключей, их дубликаты могут быть изготовлены только официальным дилером ХЁНДЭ. ЭЛЕКТРОННЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР (ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ) (для автомобилей с бензиновым двигателем) (дополнительное оборудование) Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля. Ключи Все замки Вашего автомобиля можно заблокировать и разблокировать одним ключом. Однако поскольку двери можно заблокировать без использования ключа, необходимо быть осторожным, чтобы по ошибке не запереть ключ внутри собственного автомобиля. Для обеспечения большей безопасности Ваш автомобиль ХЁНДЭ имеет два типа ключей как показано на рисунке. 1)    Ключ с идентификационным кодом (Ю) Для регистрации идентификационного кода в электронном блоке управления сначала необходимо вставить в замок зажигания этот ключ. При этом идентификационный код ключа записывается в память электронного блока управления, а потом на основные (мастер) ключи. На обеих сторонах ключа имеется фирменный логотип ХЁНДЭ. ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ с идентификационным кодом (ID) должен быть передан следующему владельцу при перепродаже автомобиля. 2)    Основной (мастер) ключ Этот ключ служит для обычного использования. Им можно открыть все замки Вашего автомобиля. На одной стороне ключа имеется фирменный логотип ХЁНДЭ, а на другой метка “М”. ПРИМЕЧАНИЕ: Если Вы изготовите свой собственный дубликат ключа, Вы не сможете отключить систему или запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Не потеряйте ключ с идентификационным кодом (ID) и не забудьте пароль. Храните Ваш ключ с идентификационным кодом (Ю) в безопасном месте и запишите свой пароль. Если у Вас нет ни ключа с идентификационным кодом (ID), ни пароля, проконсультируйтесь у.. Вашего официального дилера ХЁНДЭ, Номера ключей Номер ключа Вашего автомобиля выштам-пован не на самом ключе, а на снимаемой номерной металлической табличке, которая прикреплена к ключам в момент передачи Вам автомобиля. Номер Вашего ключа необходимо записать и хранить в безопасном месте, чтобы иметь возможность заказать дубликат ключа в случае необходимости. Новые ключи можно заказать у любого официального дилера ХЁНДЭ, сообщив ему номера необходимых ключей. В целях безопасности, необходимо снять с ключа номерную металлическую табличку после получения Вами автомобиля. Более того, фирма ХЁНДЭ не предоставляет номера ключей по соображениям безопасности. Если Вам требуется дополнительный ключ или если Вы потеряли ключи, Ваш официальный дилер ХЁНДЭ может изготовить для Вас новый ключ. Операции для аварийного режима работы Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.), это указывает на то, что система иммобилайзера неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы, при использовании ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы {цифры О, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля). ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь.к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ. 1.    Чтобы ввести пароль, Вам потребуется повернуть ключ зажигания в положение “ON” (Вкл.) и затем, в положение “OFF” (Выкл.), согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры “1”, поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры “2”, два раза и т. п. Если номер цифры “0”, Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз. 2.    Повернув ключ зажигания в положение “ON” (Вкл.), подождите 5 секунд. 3.    Введите первую кодовую цифру пароля указанным выше способом. 4.    Подождите от 3 до 10 секунд. 5.    Введите оставшиеся цифры пароля по пунктам 1 - 4. 6.    Если все четыре цифры пароля были введены успешно, Вы можете запустить двигатель в любое время. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 секунд, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова. 7. Если контрольная лампа снова мигает в течение 5 секунд, Вам потребуется повторить операции перехода в аварийный режим работы с самого начала. После перехода в аварийный режим работы, по возможности скорее обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЕНДЭ. ВНИМАНИЕ: Если, не смотря на то, что Вы успешно произвели операции для авг^^ного режима работы, Вы не Можете запустить двигатель, от^^&ируйте ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ. (для автомобилей с дизельным двигателем) (дополнительное оборудование) Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля. Ключи Основной (мастер) ключ В880В01В Все замки Вашего автомобиля можно заблокировать и разблокировать одним ключом. Однако поскольку двери можно заблокировать без использования ключа, необходимо быть осторожным, чтобы по ошибке не запереть ключ внутри собственного автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Если Вы изготовите свой собственный дубликат ключа, Вы не сможете отключить систему или запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: о Пароль должен быть записан и сохранен в безопасном месте в случае, если возникнет необходимость ввода кодовых цифр пароля заново, о Если Вы забыли пароль обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ. Номер ключа Вашего автомобиля выштам-лован не на самом ключе, а на снимаемой номерной металлической табличке, которая прикреплена к ключам в момент передачи Вам автомобиля. Номера ключей
Номер Вашего ключа необходимо записать и хранить в безопасном месте, чтобы иметь возможность заказать дубликат ключа в случае необходимости. Новые ключи можно заказать у любого официального дилера ХЁНДЭ, сообщив ему номера необходимых ключей. В целях безопасности, необходимо снять с ключа номерную металлическую табличку после получения. Вами автомобиля. Более того, фирма ХЁНДЭ не предоставляет номера ключей по соображениям безопасности. Если Вам требуется дополнительный ключ или если Вы потеряли ключи, Ваш официальный дилер ХЕНДЭ может изготовить для Вас новый ключ. Операции для аварийного режима работы Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.), это указывает на то, что система иммобилайзера неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы, при использовании ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры О, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля). ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь.к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ. 1.    Чтобы ввести пароль, Вам потребуется повернуть ключ зажигания в положение “ON” (Вкл.) и затем, в положение “OFF" (Выкл.), согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры “1”, поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры “2”, два раза и т. п. Если номер цифры “0”, Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз. 2.    Повернув ключ зажигания в положение “ONH (Вкл,), подождите 5 секунд. 3.    Введите первую кодовую цифру пароля указанным выше способом. 4.    Подождите от 3 до 10 секунд. 5.    Введите оставшиеся цифры пароля по пунктам 1 - 4. 6.    Если все четыре цифры были введены успешно, с этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 секунд. По истечении 30 секунд двигатель будет запустить невозможно. 7. Если Вам не удалось запустить двигатель повторите процедуру ввода цифр заново по пунктам 1 - 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 секунд, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова. После перехода в аварийный    режим работы, по возможности скорее    обратитесь к Вашему официальному    дилеру ХЁНДЭ. ВНИМАНИЕ: Если, не смотря на то, что Вы успешно произвели операции для аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ С ПОДСВЕТКОЙ (дополнительное оборудование) 6030С01С Когда ключ зажигания находится в любом положении кроме “ON” (Вкл.), то при открывании двери, будет загораться подсветка замка зажигания. Подсветка выключается приблизительно через 10 секунд после того, как дверь будет закрыта или после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.). ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Движение с незапертыми дв< рями может быть опасн< Перед началом движения (ос бенно если в автомобиле на дятся дети), убедитесь, ч все двери надежно закрыты заперты и не могут быть сл чайно открыты изнутри авт< мобиля. Это гарантия то что двери неожиданно откроются во время движен автомобиля. При правильном применен ремней безопасности, зап рание дверей способству> предотвращению выбрасыв ния пассажиров из сало автомобиля в случае доро но-тран с портного происше твия (аварии). Перед тем как открыть двер всегда убеждайтесь в отс; тствии приближающегося автотранспорта. При аварии двери отпираютс автоматически (дополнител ное оборудование). Запирание и отпирание передних дверей при помощи ключа Разблокировано Запирание дверей снаружи автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: о Дверь не будет заперта, если в замке зажигания находится ключ, а обе передние двери закрыты.
о Запирая двери таким образом, будьте аккуратны, не заприте ключ зажигания внутри автомобиля. о Для предотвращения кражи всегда вынимайте ключ из замка зажигания, поднимайте все стекла и запирайте все двери, когда оставляете Ваш автомобиль без присмотра. HF02Q03
о Дверь можно запереть и отпереть при помощи ключа, о Чтобы запереть дверь поверните ключ в сторону передней части автомобиля, а чтобы ее отпереть, поверните ключ в сторону задней части автомобиля. Двери можно запереть без использования ключа. Чтобы запереть двери снаружи автомобиля, сначала установите внутреннюю кнопку бпокировки замка двери в положение “LOCK” (“Заблокировано”), таким образом, чтобы красная метка на конце кнопки была невидима, а затем закройте дверь. Запирание дверей изнутри автомобиля Подсветка личинки замка двери (Дополнительное оборудование). Блокировка замков задних дверей (“защита от нежелательного открывания детьми”) Заблокировано Разблокировано Чтобы запереть двери изнутри автомобиля, просто закройте дверь и установите внутреннюю кнопку блокировки замка двери в положение “LOCK” (“Заблокировано”). После этого дверь будет невозможно открыть при помощи наружной и внутренней ручек открывания двери. ПРИМЕЧАНИЕ: о Когда дверь заблокирована, красная метка на конце кнопки невидима, а видима надпись “LOCK” (“Заблокировано”), о Дверь можно открыть изнутри, потянув за ручку, даже когда кнопка блокировки заблокирована. (Дополнительное оборудова- При открывании двери за ручку включается подсветка личинки замка. Подсветка горит в течении 10 секунд после закрывания двери. Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован блокировкой замков задних дверей («защитой от нежелательного открывания детьми»). Если рычаги блокировки замков находятся в положении блокировки, то задние двери невозможно открыть изнутри автомобиля. Рекомендуется использовать блокировку замков задних дверей, если на заднем сидении находятся маленькие дети. Для того чтобы задние двери невозможно было открыть изнутри автомобиля, переместите рычаг блокировки замка двери в положение « Q» и закройте дверь. Чтобы вернуться к обычной работе замка двери переместите рычаг блокировки замка двери в положение, противоположное положению « fi ». Для того чтобы открыть заднюю дверь в положении «заблокировано» рычага блокировки, воспользуйтесь наружной дверной ручкой. Система центральной блокировки замков дверей ПРИМЕЧАНИЕ: о При нажатии на переднюю часть выключателя центральной блокировки замков дверей, замки всех дверей будут заблокированы, о При нажатии на заднюю часть выключателя центральной блокировки замков дверей, замки всех дверей будут разблокированы, о Система центральной блокировки замков дверей срабатывает при повороте ключа в замке двери в сторону передней или задней части автомобиля. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (дополнительное оборудование) Эта система предназначена для предотвращения несанкционированного проникновения в автомобиль. Эта система имеет три состояния: первое - “Готовность”, второе -“Сигнализация" и третье состояние “Отключение”. При срабатывании противоугонной системы включается звуковая сигнализация (сирена) и начинают мигать указатели поворотов. Выключатель центральной блокировки замков дверей расположен в подлокотнике двери водителя. Центральная блокировка замков дверей действует при нажатии на выключатель. Автоматическая блокировка замков дверей при движении автомобиля (дополнительное оборудование) Когда скорость автомобиля превышает 40 км/ч в течение 2-3 секунд, то замки всех дверей будут заблокированы в целях безопасности водителя и пассажиров. Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Приведите систему в состояние готовности как указано ниже. 1)    Выньте ключ из замка зажигания. Состояние готовности
2)    Убедитесь что капот и задняя дверь заблокированы. 3)    Заблокируйте двери при помощи передатчика системы дистанционного управления замками дверей. После выполнения перечисленных выше действий, указатепи поворотов мигнут один раз, указывая на то, что система приведена в состояние готовности. ПРИМЕЧАНИЕ: 1)    Если какая-либо из дверей, задняя дверь или капот открыты, система не будет приведена в состояние готовности. Разблокировано Заблокировано В070В01В
2)    Если это произошло, выведите систему из состояния готовности как указано ниже. ВНИМАНИЕ: Не приводите систему в состояние готовности до тех пор, пока все пассажиры не покинут салон автомобиля. Если в салоне автомобиля находятся пассажир^), может сработать звуковая сигнализация (сирена). гтг
Состояние сигнализации Сигнализация срабатывает, когда автомобиль припаркован и система находится в состоянии готовности в одном из следующих случаев. 1)    Открывается передняя или задняя дверь без использования передатчика. 2)    Открывается задняя дверь без испопь-зования передатчика. 3)    Открывается капот. В этих случаях сработает звуковая сигнализация (сирена) и указатели поворотов будут мигать в течение 27 секунд. (Только для стран ЕС / 3 раза для стран кроме ЕС). Чтобы выключить систему, разбпокируйте боковые двери или заднюю дверь при помощи передатчика. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь завести двигатель, когда противоугонная система находится в состоянии готовности. ЗАЭВА21 Состояние отключения

Система будет отключена когда дверь водителя или пассажира будет разблокирована нажатием на кнопку “UNLOCK” (“Разблокировать”) на передатчике. После этого указатели поворотов мигнут два раза, что указывает на отключение системы. Если в течение 30 секунд не будут открыты одна из дверей или капот система включится заново. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении системы, когда переключатель освещения салона находится в положении “DOOR”, освещение салона будет работать в течение 30 секунд. Отключить систему можно только при помощи передатчика. Если передатчик не работает, когда противоугонная система находится в состоянии готовности, необходимо предпринять следующие меры: 1.    Откройте дверь при помощи ключа. В этом случае сработает звуковая сигнализация (сирена). 2.    Вставьте ключ в замок зажигания и поверите его в положение “ON” (Вкл.). 3.    Подождите 30 секунд. После этого, система будет отключена. Система дистанционного управления замками дверей (дополнительное оборудование) Запирание дверей 1.    Закройте все двери. 2.    Нажмите кнопку “LOCK” (“заблокировать") на передатчике. 3.    Указатели поворотов мигнут один раз, указывая на то, что двери заперты. Отпирание дверей 1.    Нажмите кнопку “UNLOCK” (“разблокировано”) на передатчике. 2.    Указатели поворотов мигнут два раза, указывая на то, что все двери разблокированы. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ
Замена элемента питания
Корпус Элемент питания MSD-0048-2
Когда элемент питания передатчика начнет разряжаться, для открывания или закрывания дверей может потребоваться несколько нажатий на кнопки и не будет светиться индикатор. В этом случае замените элемент литания как можно скорее. Элемент питания: CR2032 Указания по замене элемента питания: Отвертка 1. Разъедините корпус передатчика при помощи отвертки, как показано на рисунке. Выньте старый элемент питания из корпуса, заметив полярность. Убедитесь, в правильности полярности нового элемента питания (сторона “+” должна смотреть вниз), и установите его. Электрические стеклоподъемники работают, если ключ зажигания находится в положении “ON” (“ВКЛ”). Главные переключатели стеклоподъемников расположены в подлокотнике двери водителя. Они управляют стеклоподъемниками передних и задних дверей с обеих сторон автомобиля. Стекла можно открыть и закрыть нажатием на соответствующий переключатель стеклоподъемника. Для того чтобы открыть стекло двери водителя нажмите переключатель (1) наполовину вниз. Стекло будет опускаться, пока будет нажат переключатель. Чтобы полностью автоматически опустить стекло двери водителя, нажмите переключатель (1) вниз полностью. В режиме автоматической работы стеклоподъемника, стекло будет полностью опущено даже, если Вы отпустите переключатель. Чтобы остановить стекло в желаемом положение потяните вверх и отпустите переключатель. Для блокировки стеклоподъемников в подлокотнике двери водителя предусмотрен выключатель блокировки стеклоподъемников (2). Чтобы отключить стеклоподъемники, нажмите на выключатель блокировки. Чтобы вернуться к нормальной работе стеклоподъемников нажмите на выключатель блокировки еще раз. После поворота ключа зажигания в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»), «LOCK» («Блокировка)» или после его удаления из замка зажигания стеклоподъемники будут работать еще 30 секунд. Однако если передние двери открыты в течение этих 30 секунд, стеклоподъемники работать не будут без поворота ключа зажигания в положение “ON”. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: (1)    Прежде чем воспользоваться стеклоподъемником, убедитесь, что поднимающееся стекло не зажмет голову, руки, пальцы и пр. (2)    Запрещается одновременно нажимать на главный и вспомогательный переключатель стеклоподъемника в противоположных направлениях. В противном случае стекло остановится и не сможет закрываться или открывать* ся. (3)    Не оставляйте в автомобиле без присмотра ребенка. Не покидайте автомобиль, не вынув ключ из замка зажигания. РЕГУЛИРУЕМЫЕ СИДЕНИЯ *| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ 18 СИДЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Производите регулировку сидения только на неподвижном автомобиле. Несоблюдение этого правила может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию (аварии). ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ Регулировка продольного положения переднего сидения Чтобы передвинуть сидение в продольном положении, поднимите рычаг регулировки вверх. Этим Вы освободите сидение и сможете перемещать его вперед и назад в удобное Вам положение. После установки в удобное положение, отпустите рычаг регулировки и слегка переместите сидение вперед или назад, чтобы зафиксировать его в новом положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь в надежности фиксирования сидения, перемещая его вперед или назад без использования рычага регулировки. Регулировка наклона спинки сидения Для наклона спинки сидения, наклонитесь вперед, чтобы снять свой вес со спинки сидения и потяните рычаг регулировки наклона спинки сидения расположенный с наружной стороны сидения вверх. Нажмите на спинку сидения и установите ее в желаемое положение. Чтобы зафиксировать спинку сидения в новом положении, отпустите рычаг регулировки спинки сидения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
m
ШЩ'
®яй1
ШШШЖ ^: ■ f-МШШ-
Для того чтобы уменьшить риск возникновения травмы при дорожно-транспортном происшествии (аварии) или резком торможении при движении автомобиля, спинки сидений водителя и переднего пассажира должны находиться в положении, по возможности близком к вертикальному.
Эффективность защиты ремней безопасности и надувных подушек безопасности может быть значительно снижена, когда спинка сидения наклонена. Существует большая вероятность того, что когда спинка сидения наклонена, водитель и передний пассажир могут выскользнуть из-под ремня безопасности, что повлечет серьезные травмы при столкновении автомобиля в ходе дорожно-транспортного происшествия (аварии). Ремень безопасности не сможет обеспечить полную защиту пассажира, когда спинка его сидения наклонена. Регулируемые подголовники Подголовники обеспечивают Вам защиту области шеи. Для того чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Чтобы опустить подголовник, нажмите на него вниз, одновременно нажимая на фиксатор. Что бы снять подголовник вытяните его до упора нажимая на фиксатор. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Для уменьшения вероятности получения травмы в случае столкновения установите высоту подголовников таким образом, чтобы их центр располагался на уровне глаз. Если между Вашей спиной и спинкой сидения находится подушка или что-либо подобное, то это может увеличить расстояние между Вашей головой и подголовником и эффективность подголовников в случае аварии будет снижена, о Опасно ездить на автомобиле с неправильно отрегулированными подголовниками или вовсе без них. Обязательно убедитесь в правильности установки и регулировки подголовников. В противном случае, возможно получение серьезной травмы области шеи при дорожно-транс-портном происшествии (ава- Наклон подголовников (дополнительное оборудование) Подголовник может иметь три положения наклона вперед. Чтобы наклонить подголовник вперед нажмите на верх-нюю часть, чтобы вернуть в заднее положение наклоните до упора вперед, затем отведите назад. Установите наклон подголовника в положение максимально обеспечивающее Вам защиту области головы и шеи. Регулировка поясничного подпора (только для сидения водителя) (дополнительное оборудование) Для регулировки поясничного подпора, поверните рычаг регулировки поясничного подпора, расположенный на внешней или левой стороне спинки сидения водителя. Для увеличения сипы поддержки переместите рычаг регулировки поясничного подпора в сторону передней части автомобиля. Для ослабления сипы поддержки переместите рычаг регулировки поясничного подпора в сторону задней части автомобиля. 1.    Слабая поддержка 2.    Сильная поддержка Регулировка высоты подушки сидения (только для сидения водителя). Для регулировки высоты подушки сидения переместите рычаг регулировки, как показано на рисунке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Производите регулировку сидения только на неподвижном автомобиле. Несоблюдение этого правила может при* вести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию (аварии), о Для обеспечения Вашей безопасности при движении автомобиля не наклоняйтесь близко к подушке безопасности, она может сильно ударить Вас и нанести серьезную травму при раскрытии в случае аварии. Поворот передних сидений (дополнительное оборудование) 1.    Откройте переднюю дверь. 2.    Потяните за фиксирующий рычаг и сложите вперед спинку переднего сидения. В080Н01В 3.    Сдвиньте переднее сидение вперед так, чтобы стрелка-указатель на внешней стороне сидения совместилась с отметкой на уплотнителе двери. 4.    Потяните вверх рычаг регулировки сидения по высоте. 5.    Потяните за рычаг и поверните сидение либо по часовой стрелке (сидение водителя) или против часовой стрелки (сидение пассажира). 6.    После поворота на 180° сидение автоматически зафиксируется. После этого можно отрегулировать наклон спинки сидения. 7.    Чтобы вернуть сидение в обычное положение проделайте описанные выше действия в обратном порядке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Никогда не вращайте сидение во время движения автомобиля. HF02033
о После поворота сидения всегда убеждайтесь, что оно надежно зафиксировано в конечном положении, о При движении автомобиля с пассажиром на сидении всегда поворачивайте сидение «лицом вперед» чтобы избежать серьезных травм при резком торможении. Для обогрева передних сидений в холодную погоду а автомобиле имеется подогрев сидений. Когда работает двигатель, нажмите на любой из выключателей подогрева сидений водителя или пассажира для обогрева сидений. При умеренной погоде или в условиях, когда нет необходимости в подогреве сидений, выключатели подогрева сидений должны находиться в положении “OFF” (“ВЫКЛ”).
ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (дополнительное оборудование) ПРИМЕЧАНИЕ: о Подогрев сидений не будет работать, если температура окружающего воздуха выше 28°С ± 3 С. о Если подогрев сидений не работает при окружающей температуре ниже 24°С, необходимо произвести проверку у официального дилера ХЁНДЭ. ЛОТОК ПОД СИДЕНИЕМ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (дополнительное оборудование) Под сидением переднего пассажира имеется лоток. Чтобы его открыть, потяните его вперед.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во время движения автомобиля лоток под сидением переднего пассажира должен быть всегда закрыт в целях предотвращения травмирования в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). СИДЕНИЕ ВТОРОГО РЯДА (Тип А) Регулировка продольного положения сидения Чтобы передвинуть сидение в продольном положении, поднимите рычаг регулировки вверх. Этим Вы освободите сидение и сможете перемещать его вперед и назад в удобное Вам положение. После установки в удобное положение, отпустите рычаг регулировки и слегка переместите сидение вперед или назад, чтобы зафиксировать его в новом положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь в надежности фиксирования сидения, перемещая его вперед или назад без использования рычага регулировки. Регулировка наклона спинки сидения ч Для наклона спинки сидения, наклонитесь вперед, чтобы снять свой вес со спинки сидения и потяните рычаг регулировки наклона спинки сидения, расположенный с наружной стороны сидения, вверх. Нажмите на спинку сидения и установите ее в желаемое положение. Чтобы зафиксировать спинку сидения в новом положении, отпустите рычаг регулировки спинки сидения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для того чтобы уменьшить риск возникновения травмы при дорожно-транспортном происшествии (аварии) или резком торможении, спинки сидений водителя и переднего пассажира должны находиться в положении, по возможности близком к вертикальному, когда автомобиль движется. Эффективность защиты ремней безопасности и надувных подушек безопасности может быть значительно снижена, когда спинка сидения наклонена. Существует большая вероятность того, что когда спинка сидения наклонена, водитель и передний пассажир могут выскользнуть из-под ремня безопасности, что повлечет серьезные травмы при столкновении автомобиля в ходе дорожно-транспортного происшествия (аварии). Ремень безопасности не сможет обеспечить полную защиту пассажира, когда спинка его сидения наклонена. СИДЕНИЕ ВТОРОГО РЯДА (Тип В) Регулировка продольного положения сидения В090С01В Чтобы передвинуть сидение в продольном положении, поднимите рычаг регулировки вверх. Этим Вы освободите сидение и сможете перемещать его вперед и назад в удобное Вам положение. Регулировка наклона спинки сидения
Боковое сидение
B090D01В
Центральное сидение

После установки в удобное положение, отпустите рычаг регулировки и слегка переместите сидение вперед или назад, чтобы зафиксировать его в новом положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь в надежности фиксирования сидения, перемещая его вперед или назад без использования рычага регулировки. 8090D02B
Для наклона спинки сидения, наклонитесь вперед, чтобы снять свой вес со спинки сидения и потяните рычаг регулировки наклона спинки сидения, расположенный с наружной стороны сидения, вверх. Нажмите на спинку сидения и установите ее в желаемое положение. Чтобы зафиксировать спинку сидения в новом положении, отпустите рычаг регулировки спинки сидения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для того чтобы уменьшить риск возникновения травмы при дорожно-транспортном происшествии (аварии) или резком торможении, спинки сидений водителя и переднего пассажира должны находиться в положении, по возможности близком к вертикальному, когда автомобиль движется.
Эффективность защиты ремней безопасности и надувных подушек безопасности может быть значительно снижена, когда спинка сидения наклонена. Существует большая вероятность того, что когда спинка сидения наклонена, водитель и передний пассажир могут выскользнуть из-под ремня безопасности, что повлечет серьезные травмы при столкновении автомобиля в ходе дорож-но-транспортного происшествия (аварии). HF02047
Для высадки с третьего сидения.
HF02048
Ремень безопасности не сможет обеспечить полную защиту пассажира, когда спинка его сидения наклонена. Доступ к третьему ряду сидений Для посадки на третье сидение Чтобы сложить спинку второго сидения вперед потяните вверх фиксирующий рычаг или потяните за ремень. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Никогда не регулируйте сидение во время движения авто* мобиля и на втором сидении находится пассажир, о При регулировке придерживайте сидение, т.к. оно может резко переместиться и травмировать переднею пассажира. о После возвращения сидения в первоначальное положение всегда убеждайтесь, что оно надежно зафиксировано в конечном положении. СИДЕНИЕ ТРЕТЬЕГО РЯДА (Тип А) Регулировка наклона спинки сидения Чтобы отрегулировать наклон спинки сидения наклонитесь вперед чтобы освободить спинку сидения от нагрузки и потяните вверх за рычаг фиксатора с внешней стороны сидения. После этого отклонитесь назад до достижения желаемого наклона спинки. Чтобы зафиксировать спинку сидения в этом положении отпустите рычаг фиксатора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы минимизировать риск серьезной травмы при столкновении или резком торможении спинки сидений водителя и пассажиров во время движения автомобиля должны устанавливаться в максимально вертикальном положении. Степень защиты, обеспечиваемой ремнями безопасности, значительно уменьшается если спинки сидений находятся в наклонном положении. При этом увеличивается вероятность того, что водитель и пассажир проскользнут под ремнем безопасности при столкновении, что может привести к серьезной травме. Складывание спинки и подушки третьего сидения. й 1.    Снимите подголовник третьего сидения. 2.    Чтобы сложить спинку сидения, поверните рычаг фиксатора спинки против часовой стрелки. 3.    Чтобы разложить подушку сидения после того как третье сидение сложится, потяните за петлю на задней поверхности подушки сидения. о При возвращении третьего сидения в разложенное положение, обязательно убедитесь, что оно надежно зафиксировано, раскачивая его за верхнюю часть спинки, о При раскладывании и складывании третьего сидения будьте осторожны чтобы не повредить крепление и катушку ремня безопасности. Кроме того, не допускайте зажима ремня безопасности или замка ремня безопасности при складывании и раскладывании сидения. СИДЕНИЕ ТРЕТЬЕГО РЯДА (Тип В) Регулировка наклона спинки сидения В090В01В Для наклона спинки сидения, наклонитесь вперед, чтобы снять свой вес со спинки сидения и потяните рычаг регулировки наклона спинки сидения, расположенный с наружной стороны сидения, вверх. Нажмите на спинку сидения и установите ее в желаемое положение. Чтобы зафиксировать спинку сидения в новом положении, отпустите рычаг регулировки спинки сидения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для того чтобы уменьшить риск возникновения травмы при дорожно-транспортном происшествии (аварии) или резком торможении, спинки сидений водителя и переднего пассажира должны находиться в положении, по возможности близком к вертикальному, когда автомобиль движется. Эффективность защиты ремней безопасности и надувных подушек безопасности может быть значительно снижена, когда спинка сидения наклонена. Существует большая вероятность того, что когда спинка сидения наклонена, водитель и передний пассажир могут) выскользнуть из-под ремня) безопасности, что повлечет j серьезные травмы при столкновении автомобиля в ходе дорож-но-транспортного происшествия! (аварии). Ремень безопасности не сможет обеспечить полную защиту пассажира, когда спинка его сидения наклонена. Складывание спинки и подушки третьего сидения. В0Э5О01В 1.    Снимите подголовник третьего сидения. 2.    Потяните вверх рычаг фиксатора на наружной стороне третьего сидения и сложите спинку третьего сидения вперед. ВНИМАНИЕ: Верхняя часть спинки сидения может использоваться как столик только во время стоянки автомобиля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать возможности травмы при столкновении или резком торможении на кладите багаж на верхнюю часть спинки сидения во время движения автомобиля. 3. Потяните за петлю и толкните заднюю часть сидения вперед. КАК ВЫНУТЬ СИДЕНИЕ Тип А
Тип А
В095Е02В
янь
В095Е04В

Чтобы освободить место для дополнительного багажа сидение можно вынуть из автомобиля и при необходимости установить обратно. 1.    Снимите подголовник. 2.    Потяните вверх рычаг фиксатора на наружной стороне третьего сидения и сложите спинку третьего сидения вперед.
3. Потяните за петлю и толкните заднюю 4. Захватив рычаг фиксатора, потяните часть сидения вперед.    сидение вперед и выньте сидение. 5. Чтобы установить сидение обратно повторите описанные выше действия в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: При вынимании сидения необходимо сдвинуть его назад до конца. Это позволит избежать затруднений при обратной установке сидения. Трансформация первого и второго сидений в спальное место 1.    Снимите подголовник первого сидения. 2.    Максимально сдвиньте первое сидение вперед.
HF02055 HF02054

4. Полностью опустите спинки первого и второго сидений. 3. Максимально сдвиньте второе сидение назад.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ Для безопасности всех пассажиров, не кладите багаж или другой груз выше спинки заднего сидения. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ Ремнями безопасности всегда должны быть пристегнуты водитель и все взрослые пассажиры, а также достаточно большие дети, которых можно правильно пристегнуть ремнями. Правила, действующие в Вашей стране, могут обязывать использование ремней безопасности для некоторых пассажиров Вашего автомобиля. Соблюдение элементарных мер безопасности может свести к минимуму риск получения серьезных травм в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). В дополнение примите к сведению следующие рекомендации: Младенцы и дети младшего возраста В некоторых странах обязательно использование детских сидений для перевозки младенцев и детей младшего возраста в автомобиле. Независимо от того требуется ли это правилами или нет, настоятельно рекомендуется использование детского сидения или удерживающего приспособления для младенцев и детей младшего возраста, весящих менее 18 кг. ПРИМЕЧАНИЕ: Маленькие дети лучше всего защищены, если они правильно пристегнуты в удерживающем приспособлении для детей. Дети старшего возраста Детей, которым стали малы детские сидения (удерживающие приспособления для детей), следует усаживать на задние сидения и пристегивать комбинированным поясно-плечевым ремнем безопасности. Поясно-плечевой ремень следует туго затянуть и расположить его так, чтобы он проходил ниже брюшной полости и был расположен ниже верхней части тазовой кости. В противном случае при дорожно-транспортном происшествии ремень может врезаться в живот ребенка и травмировать его. Периодически проверяйте фиксацию ребенка ремнем безопасности. Ерзанье ребенка может изменить положение ремня безопасности. В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) наиболее безопасно для детей находиться в удерживающем приспособлении (детском сидении), установленном на заднем сидении. Ребенок старшего возраста (старше 13 лет), сидящий на переднем сидении, должен обязательно быть пристегнут ремнем безопасности, а его сидение должно находиться в крайнем заднем положении. Дети младше 13 лет должны располагаться на заднем сидении и быть правильно пристегнутыми ремнем безопасности. Удерживающие приспособления (детские сидения), в которых ребенок располагается спиной по ходу движения автомобиля, не должны устанавливаться на переднем пассажирском сидении автомобиля. Беременные женщины Беременным женщинам рекомендуется пользоваться имеющимися в автомобиле ремнями безопасности в целях снижения риска травмирования, как самой женщины, так и ее будущего ребенка в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). Поясной ремень безопасности должен располагаться поперек бедер, как можно ниже брюшной полости, и затянут как можно плотнее, но ни в коем случае не поперек талии. Если у Вас есть вопросы, Вам следует проконсультироваться у врача. Травмированные люди При транспортировке травмированных людей необходимо использовать ремни безопасности. В случае необходимости проконсультируйтесь с врачом. Одним ремнем безопасности должен быть пристегнут один человек Не допускается использование одного ремня безопасности двумя пассажирами (включая детей). Это увеличивает риск получения травм в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). Не принимайте лежачее положение В целях снижения риска травмирования, а также для обеспечения максимальной эффективности системы безопасности, все пассажиры должны находиться в сидячем положении, и спинки передних сидений должны находится в строго вертикальном положении при движении автомобиля. Ремень безопасности не сможет обеспечить необходимую защиту, если пассажир лежит на заднем сидении или спинка переднего сидения наклонена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для того чтобы уменьшить риск возникновения травмы при дорожно-транспортном происшествии (аварии) или резком торможении при движении автомобиля, спинки сидений водителя и переднего пассажира должны находиться в положении, по возможности близком к вертикальному. Даже если Вы пристегнуты ремнями безопасности их эффективность значительно снижается если спинки сидений водителя и переднего пассажира наклонены. Плечевой ремень будет не эффективен, поскольку не сможет удерживать Ваше тело. Вместо ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: этого он будет расположен перед Вами. В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) он врежете» в Вас, что может привести к тяжелым травмам области шеи или другим последствиям. Поясной ремень также будет не эффективен. В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) он может врезаться Вам в живот, а не в тазобедренные кости. Это может привести к серьезным внутренним травмам. Для обеспечения правильной защиты во время движения автомобиля, спинка сидения должна находится в максимально возможном вертикальном положении* После регулировки наклона спинки сидения правильно отрегулируйте и пристегните ремень безопасности. УХОД ЗА РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ Не допускается снимать или вносить изменения в систему ремней безопасности. В дополнение, необходимо следить за тем, чтобы ремни безопасности и относящиеся к ним детали не были повреждены петлями сидений, дверями или в ходе неправильной эксплуатации. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При возврате спинки заднего сидения в вертикальное положение будьте осторожны, не повредите ленту или замок ремня безопасности. Убедитесь, что Вы не пережали или не защемили ленту или замок ремня безопасности задним сидением. Периодическая проверка ремней безопасности Рекомендуется периодически проверять все ремни безопасности на отсутствие порезов, износа и разлохмачивания ленты ремня, а также трещин и деформации их металлических деталей. Заменяйте ремни, имеющие дефекты как можно скорее. Содержите ремни безопасности чистыми и сухими Необходимо содержать ремни безопасности чистыми и сухими. В случае загрязнения ремней безопасности их следует очищать нейтральным моющим средством, растворенным в теплой воде. Не пытайтесь отбеливать, перекрашивать ремни или использовать сильнодействующие моющие средства или абразивные материалы для чистки ремней, поскольку это приведет к их повреждению и ослабит материал ленты ремней. В каких случаях следует заменять ремни безопасности После любой аварии все ремни безопасности, а также инерционные катушки и крепежная арматура ремней, должны быть заменены. Это необходимо сделать, даже если не обнаружено никаких видимых повреждений ремней безопасности. С дополнительными вопросами относительно работы ремней безопасности необходимо обращаться к официальному дилеру ХЁНДЭ. РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПО ВЫСОТЕ КРЕПЛЕНИЯ ПЛЕЧЕВЫХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (дополнительное оборудование) Высоту крепления ремня безопасности переднего сидения можно отрегулировать в одно из 4 положений. Если крепление ремня безопасности будет расположено слишком близко к Вашей шее, ремень не сможет обеспечить Вам максимальную защиту. Плечевая часть ремня должна быть отрегулирована таким образом, чтобы она проходила поперек груди и посередине ближнего к двери плеча, а не шеи. Чтобы отрегулировать высоту крепления ремня, нажмите на блокировочную кнопку высоты крепления ремня безопасности и переместите вниз или вверх крепление ремня в желаемое положение, которое обеспечивает плотный контакт ремня с Вашим плечом. Для фиксации крепления ремня отпустите блокировочную кнопку. После того, как Вы отпустили блокировочную кнопку, пробуйте переместить крепления ремня безопасности вниз или вверх, чтобы убедиться, что крепление надежно зафиксировано в данном положении. ZjLA ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Крепление ремня безопасности должно оыть зафиксировано во время движения автомобиля. о Неправильная регулировка высоты крепления ремня безо* пасности может значительно снизить эффективность ремня безопасности при аварии. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - Трехточечный ремень безопасности води теля с встроенной системой удержания (дополнительное оборудование) Пристегивание ремня безопасности Чтобы пристегнуть ремень безопасности, вытяните его из втягивающего механизма и вставьте планку ремня (язычок защелки) в его замок до щелчка. Ремень безопасности автоматически выбирает требуемую длину только после того, как Вы вручную отрегулируете поясной ремень таким образом, чтобы он плотно облегал Ваши бедра. После надевания такого ремня он автоматически следует за Вашими медленными движениями, но в случае внезапного или сильного рывка ремень автоматически блокируется, чтобы удержать Вас. Ремень будет также заблокирован, если Вы резко потяните его вперед. Следите за тем, чтобы ремень был правильно пристегнут и не был перекручен. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - Трехточечный ремень безопасности водителя с инерционным механизмом блокировки (дополнительное оборудование) Пристегивание ремня безопасности Чтобы пристегнуть ремень безопасности, вытяните его из втягивающего механизма и вставьте планку ремня (язычок защелки) в его замок до щелчка. Ремень безопасности автоматически выбирает требуемую длину только после того, как Вы вручную отрегулируете поясной ремень таким образом, чтобы он плотно облегал Ваши бедра. После надевания такого ремня он автоматически следует за Вашими медленными движениями, но в случае внезапного или сипьного рывка ремень автоматически блокируется, чтобы удержать Вас. Ремень будет также заблокирован, если Вы резко потяните его вперед. Следите за тем, чтобы ремень был правильно пристегнут и не был перекручен. Отстегивание ремня безопасности
Регулировка ремня безопасности


Никогда не надевайте поясной ремень безопасности поперек брюшной полости. В случае аварии ремень может резко врезаться в живот и увепичить риск получения травмы. Когда ремень расположен слишком высоко, то повышается опасность того, что Вы выскользнете из-под ремня в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или при резком торможении. Это может привести к гибели или серьезным травмам. Обе руки не должны одновременно находиться под или над ремнем. Одна рука должна находиться под, а другая над ремнем как показано на рисунке. Никогда не просовывайте ремень безопасности под рукой, распопоженной ближе к двери. Для отстегивания ремня безопасности возьмитесь за планку (язычок защелки) и нажмите кнопку на замке ремня. Когда ремень будет отстегнут, он будет автоматически убирется обратно во втягивающий механизм. Если этого не происходит, проверьте ремень на отсутствие перекручивания и повторите попытку снова. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - Ремень безопасности с креплением в двух точках (Центральный ремень безопасности заднего сидения) (дополнительное оборудование) Пристегивание ремня безопасное ти Регулировка ремня безопасности
Отстегивание ремня безопасности

Чтобы пристегнуть ремень безопасности с креплением в двух точках, вставьте язычок защелки в замок. Фиксация замка будет сопровождаться характерным щелчком. Проверьте надежность крепления замка ремня безопасности, и чтобы ремень безопасности не был перекручен. При использовании ремня безопасности с креплением в двух точках, его длину необходимо отрегулировать самостоятельно таким образом, чтобы он плотно облегал тело. Пристегните ремень и слегка подтяните его для того, чтобы устранить провисание. Ремень следует располагать как можно ниже на бедрах, не на животе. Если ремень расположен слишком высоко, это увеличивает риск получения травмы в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). Для отстегивания ремня безопасности возьмитесь за планку (язычок защепки) и нажмите кнопку на замке ремня. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Механизм пристегивания поясного центрального ремня безопасности заднего сидения отличается от механизмов плечевых ремней безопасности заднего сидения. Во время пристегивания плечевых ремней безопасности заднего сидения или поясного центрального ремня безопасности заднего сидения убедитесь, что Вы используете правильный замок для получения максимальной защиты от ремней безопасности. УДЕРЖИВАЮЩЕЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ (ДЕТСКОЕ СИДЕНИЕ) (дополнительное оборудование) При перевозке в автомобиле детей всегда следует сажать их на заднее сидение и пристегивать, чтобы свести к минимуму риск получения травмы в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии), резкого торможения или поворота. Статистика дорожно-транспортных происшествий свидетельствует, что дети, удерживаемые надлежащим устройством, подвергаются меньшей опасности на заднем сидении, чем на переднем. Дети старшего возраста должны быть пристегнуты имеющимися в автомобиле ремнями безопасности. В соответствии с законодательством большинства стран Вы обязаны использовать удерживающие приспособления для детей. При перевозке детей младшего возраста необходимо использовать удерживающее приспособление (детское сидение). В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) дети могут получить травмы, если их удерживающее приспособление (детское сидение) неправильно закреплено. Для перевозки младенцев и детей младшего возраста нужно использовать детскую люльку или детское сидение. Прежде чем покупать детское сидение (или “люльку”) проверьте, хорошо пи оно устанавливается на заднем сидении и подходит пи оно для установки с Вашими ремням безопасности, а также, проверьте соответствует пи оно комплекции ребенка. Установку удерживающего приспособления (детского сидения) производите в соответствии с инструкцией изготовителя этого приспособления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о УДЕРЖИВАЮЩЕЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (ДЕТСКОЕ СИДЕНИЕ) ДНЯ РЕБЕНКА СЛЕДУЕТ УСТАНОВИТЬ НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ. Установка детской “люльки” или детского сидения на переднем сидении недопустима. Если а случае дорожно-тран-спортного происшествия (аварии) сработает надувная подушка безопасности переднего пассажира, она может смертельно или серьезно травмировать младенца или ребенка сидящего в люльке или детском сидении. Поэтому используйте удерживающее приспособление (детское сидение) Шля ребенка только на заднем сидении Вашего автомобиля, о Поскольку ремень безопасности или детское сидение может сильно нагреться в закрытом автомобиле, будьте осторожны, проверьте поверхность сидения и замков перед тем, как посадить ребенка в детское сидение, о Когда Вы не используете детское сидение, храните его в багажнике или пристегните его ремнем безопасности, чтобы оно не было выброшено вперед в случае рез кого торможения или дорожно-транспортного происшествия (аварии). о Детей, которым стали малы детские сидения (удерживающие приспособления для детей), следует усаживать на задние сидения и пристегивать комбинированным поясно-плечевым ремнем безопасности. о Всегда проверяйте, чтобы плечевая часть поясно-плечевого бокового ремня безопасности располагалась посередине плеча и не касалась шеи. Перемещение ребенка ближе к центру автомобиля может способствовать лучшей установке ремня. Плечевая часть поясно-плечевого бокового ремня безопасности и поясной центральный ремень безопасности заднего сидения должны всегда располагаться как можно ниже и по возможности плотнее. о Если не удается правильно пристегнуть детское сидение ремнем безопасности, рекомендуется использовать подкладку под детское сидение для того, чтобы увеличить высоту посадки ребенка таким образом, чтобы стало воз- можно правильное пристегивание ребенка ремнем безопасности. двухточечный статическим ремень безопасности / B235GQ2Y
Не допускайте того, чтобы ребенок стоял на сидении или находился на руках. Использование удерживающих приспособлений или детских сидений, которые крепятся к спинке сидения недопустимо; такие приспособления не обеспечивают необходимую безопасность в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). Удерживание ребенка на руках в. время движения автомобиля недопустимо, ребенок может получить тяжелую или даже смертельную травму в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или резкого торможения. Ваши руки не заменят удерживающее приспособление (детское сидение), даже если Вы пристегнуты ремнем безопасности. о
трехточечный ремень безопасности B235G01B
Установка на центральное место заднего сидения Закрепите детское сидение при помощи центрального ремня как показано на рисунке. После установки детского сидения покачайте его вперед-назад и направо-налево чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано. Если детское сидение не зафиксировано, отрегулируйте длину ремня. После этого вставьте фиксирующий крючок (если имеется) в замок и затяните его чтобы зафиксировать сидение. Всегда внимательно читайте инструкции производителя детского сидения перед установкой сидения в автомобиль. Установка на заднем сидении у двери Для того чтобы установить детское сидение на заднем сидении у двери, вытяните поясно-плечевой ремень из втягивающего механизма. Установите удерживающее приспособление для детей (детское сидение), пристегните ремень безопасности и дождитесь пока ремень не выберет слабину (пока не будет устранено провисание ремня безопасности). Убедитесь, что поясная часть ремня плотно обхватывает удерживающее приспособление для детей (детское сидение), а плечевая часть ремня безопасности не может касаться головы или области шеи ребенка. После того как удерживающее приспособление установлено, попытайтесь подвигать его в разные стороны, чтобы убедиться, что оно надежно закреплено. Если требуется натянуть ремень безопасности, дополнительно вытяните часть ленты в сторону втягивающего механизма. При отстегивании и втягивании ремня безопасности втягивающий механизм автоматически вернется в прежнее нормальное для фиксации сидячего пассажира состояние. Весовая категория Месторасположения удерживающего приспособления на сидении переднего пассажира на сидении второго ряда у двери на сидении второго ряда в центре на сидении третьего ряда у двери О: до 10 кг (до 9 месяцев) 0+: до 13 кг (до 2-х пет) I: Э - 18 кг {от 9 мес. до 4 лет) М & Ml: 18-36 кг (от 4 до 12 лет) U: место пригодно для установки «универсальных» удерживающих приспособлений для детей (детских сидений), соответствующих весовой категории, в которую попадает ребенок. UF: место пригодно для установки «универсальных» приспособлений для детей {детских сидений), в которых ребенок располагается лицом по ходу движения автомобиля и соответствующих весовой категории, в которую попадает ребенок. X: место непригодно для установки удерживающих приспособлений для детей (детских сидений) для данной весовой категории.
ПРИМЕЧАНИЕ: о Перед установкой удерживающего приспособления (детского сидения) тщательно изучите инструкцию изготовителя этого приспособления, о Если ремень безопасности не работает, как описано выше, незамедлительно предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускается установка любых удерживающих приспособлений для детей (детских сидений) на переднем сидении. В случае аварии раскрытие надувной подушки безопасности переднего пассажира может травмировать или привести к смерти сидящего в удерживающем приспособлении (детском сидении) ребенка. Поэтому, устанавливайте удерживающее приспособление (детское сидение) на заднем сидении Вашего автомобиля. Пригодность детских удерживающих приспособлений для использования на различных сидениях Используйте только детское сидение, прошедшее официальные испытания и подходящее для Вашего ребенка. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ (дополнительное оборудование)
Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован ремнями безопасности с пред натяжителем для водителя и переднего пассажира. Назначение такого ремня заключается в обеспечении четкой фиксации пассажира в некоторых случаях при фронтальном ударе. Пред-натяжитепь ремня безопасности может сработать отдельно, а также совместно с надувными подушками безопасности при фронтальном ударе достаточной силы. При резком торможении или резком наклоне пассажира вперед фиксатор ремня безопасности сработает и зафиксирует ремень. При некоторых достаточно сильных фронтальных столкновениях сработает предна-тяжитель ремня безопасности и втянет ремень для более надежной фиксации пассажира. После срабатывания преднатяжителя, если натяжение ремня будет слишком сильным, специальный ограничитель усилия натяжения ослабит ремень. Система ремней безопасности с преднатя-жителем состоит в основном из следующих компонентов. Их расположение указано на рисунке. 1.    Контрольная пампа SRS 2.    Преднатяжитель ремня безопасности в сборе 3.    Электронный блок управления SRS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для достижения максимально эффективной работы ремня безопасности с преднатяжите-лем: 1.    Ремень безопасности должен быть правильно пристегнут. 2.    Ремень безопасности должен быть правильно отрегулирован. ПРИМЕЧАНИЕ: о Ремни безопасности с преднатя-жителем водителя и переднего пассажира срабатывают при фронтальном ударе достаточной силы. Преднатяжители ремней безопасности могут сработать отдельно, а также совместно с надувными подушками безопасности при фронтальном ударе достаточной силы. Преднатяжители ремней безопасности срабатывают при любом сильном фронтальном ударе, даже если ремень безопасности не пристегнут. о Во время срабатывания предна-тяжителей ремней безопасности выделяется небольшое количество дыма и происходит сильный хлопок. Эти явления являются нормальными и не опасны. о Не смотря на то, что этот дым не ядовит, не следует его вдыхать, поскольку он может вызвать раздражение, кашель или удушье если Вы будете вдыхать его продолжительное количество времени. После срабатывания предна-тяжителей ремней безопасности тщательно вымойте лицо и руки. ВНИМАНИЕ: о После поворота ключа зажигания в положение “ON” (“Вкл”) контрольная лампа дополнительной системы пассивной безопасности SRS (надувных подушек безопасности) “ Щ " будет мигать в течение приблизительно 6 секунд, после чего должна погаснуть. Это происходит поскольку датчик, активирующий надувные подушки безопасности SRS включен в цепь преднатяжителей ремней безопасности, о Эта лампа также загорается, если ремень безопасности с преднатяжителем имеет неисправность. Вам следует немедленно обратиться для проверки к официальному дилеру ХЁНДЭ, если при повороте ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.), контрольная лампа дополнительной системы пассивной безопасности SRS (надувных подушек безопасности) не загорается, не гаснет, приблизительно через 6 секунд или загорается во время движения автомобиля. пА-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ- о Преднатяжители ремней безопасности разработаны для однократного использования. После того, как преднатяжители ремней безопасности сработали, они должны быть заменены. Всё ремни безопасности должны быть заменены после дорожно-тран-спортного происшествия (аварии), независимо от типа ремня безопасности, о После срабатывания предна-тяжителя ремня безопасности в сборе некоторые детали преднатяжителя будут горячими. Не дотрагивайтесь до них после срабатывания преднатяжителя в течение нескольких минут, о Не пытайтесь самостоятельно проверить или заменить механизмы ремней безопасности с преднатяжителем. Это должно обязательно производиться официальным дилером ХЁНДЭ. о Не ударяйте по преднатяжите-лям ремней безопасности, о Не пытайтесь самостоятельно обслуживать или ремонтировать систему ремней безопасности с преднатяжителями. о Неправильное обращение с ремнями безопасности с преднатяжителем, пренебрежение запретом на удары по ним, изменение, проведение проверки и замены, обслуживания или ремонта ремней безопасности с преднатяжителем в сборе может привести к неправильной работе ремней или случайному срабатыванию ремней и нанесению серьезных травм, о Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности, когда Вы находитесь в движущемся автомобиле. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) -НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (дополнительное оборудование) Подушка безопасности водителя В240А01В Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован дополнительной системой пассивной безопасности (надувными подушками безопасности) SRS. Наличие этой системы можно определить по наличию надписи “SRS AIR BAG”, имеющейся на крышке подушки безопасности в рулевом колесе и на накладке панели со стороны переднего пассажира над вещевым ящиком. Дополнительная система.пассивной безопасности SRS фирмы ХЁНДЭ состоит из подушек безопасности, установленных под накладками в середине рулевого колеса и в панели со стороны переднего пассажира над вещевым ящиком. Задачей дополнительной системы пассивной безопасности (надувных подушек безопасности) SRS является обеспечение дополнительной безопасности водителя и/или переднего пассажира в дополнение к системе ремней безопасности при фронтальных ударах средней или большой сипы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно ознакомьтесь с информацией о системе SRS на этикетках, расположенных на обратной стороне солнцезащитного козырька со стороны водителя и внутри вещевого ящика. гД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Как указывает название системы SRS, эта система разработана в дополнение и для работы совместно с трехточечными ремнями безопасности водителя и переднего пассажира и не является заменой для них. Поэтому, находясь в автомобиле, Вы всегда должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Необходимо учитывать, что подушки безопасности срабатывают только при достаточно сильных фронтальных ударах, достаточных для нанесения тяжелых травм пассажирам автомобиля._ о Дополнительная система пассивной безопасности SRS рассчитана на раскрытие подушек безопасности только при достаточно сильных ударах, когда удар происходит под углом 30 от продольной оси автомобиля. Кроме того, подушки безопасности срабатывают только один раз. Поэтому необходимо всегда пристегиваться ремнями безопасности, о Подушки безопасности не срабатывают при несильных ударах, когда для Вашей защиты достаточно пристегнутых ремней безопасности. -/ly
| <£э В240А02В о Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при задних, боковых ударах и при переворачивании автомобиля. Кроме этого, подушки безопасности не сработают при фронтальном ударе на скоростях ниже определенной пороговой скорости автомобиля, о Не заменяйте самостоятельно отсоединенные элементы системы SRS и не допускайте ударов по ним, это может привести к травмам, о Водитель должен отрегулировать сиденье таким образом, чтобы находиться как можно дальше от подушки безопасности, но иметь удобный доступ ко всем органам управления автомобилем. Не наклоняйтесь и не сидите слишком близко к подушке безопасности, когда автомобиль движется - это может привести к серьезным травмам при раскрывании подушки, о Не кладите никакие предметы на или около модулей подушек безопасности -на рулевое колесо, панель приборов и панель перед передним пассажиром, они могут травмировать Вас при раскрывании подушек безопасности, о Если подушки безопасности сработали, они должны быть заменены на сервисной „станции офици- о Не допускайте никаких ударов по проводам и компонентам дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) - это может привести к неожиданному срабатыванию подушек безопасности или выходу системы из строя, о Не допускается установка любых удерживающих приспособлений для детей (детских сидений) на переднем сидении. В случае аварии раскрытие надувной подушки безопасности переднего пассажира может травмировать или привести к смерти сидящего в удерживающем приспособлении (детском сидении) ребенка. Не позволяйте детям находиться на переднем сидении. Если на переднем сидении сидит взрослый ребенок, он должен быт пристегнут ремнем безопасности, а сидение должно быть отодвинуто назад как можно дальше. о Для обеспечения максимально защиты при всех типах столкновений, все пассажиры, включа водителя» всегда должны быт пристегнуты ремнями безопас ности независимо от наличия подушки безопасности на данном сидении чтобы свести к минимуму риск получения травмы или смерти в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). о Для обеспечения защиты пр: столкновении, наполнение подушек безопасности SRS газоГ происходит очень быстро и большой силой. Если пассажи1 не пристегнут ремнем безопасности, подушка безопасности может сильно ударить его, что может послужить причиной серьезной или даже смертельной травмы. Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) включает в себя следующие компоненты: Функции и элементы системы SRS
1 - Фронтальная надувная подушка безопасности водителя в сборе 2-Фронтальная надувная подушка безопасности переднего пассажира в сборе 3    - Контрольная пампа системы SRS (SRI) 4    - Электронный блок управления SRS (до полнительной системы пассивной безопасности) (SRSCM) Электронный блок управления SRS (дополнительной системы пассивной безопасности) (SRSCM) постоянно следит за всеми компонентами системы, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Вкл.) и определяет, достаточно ли сильный был фронтальный или около фронтальный удар для того, чтобы раскрыть подушки безопасности. Контрольная лампа системы SRS (SRI) на панели приборов будет мигать приблизительно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.) или после запуска двигателя, после чего эта лампа должна погаснуть. Надувные подушки безопасности расположены в середине рулевого колеса и в панели напротив сидения переднего пассажира над вещевым ящиком. Когда электронный блок управления SRS (дополнительной системы пассивной безопасности) (SRSCM) определяет фронтальный удар достаточной сипы, он автоматически раскрывает подушки безопасности. Во время раскрытия подушек безопасности, расширяющаяся при надувании газом подушка безопасности выбивает крышку, которая разламывается по специальному шву. Полностью раскрытая подушка безопасности в комбинации с правильно пристегнутым ремнем безопасности замедляет движение вперед водителя или переднего пассажира, тем самым, снижая риск травмирования головы и грудной клетки. Подушка безопасности переднего пассажира
После полного наполнения подушки безопасности газом она сразу же начинает спускаться, обеспечивая водителю передний обзор. ВНИМАНИИ: При размещении в салоне автомобиля емкости^ с жидким освежителем воздуха, не располагайте ее ни рядом с панелью приборов, ни на поверхности накладки панели приборов. В случае утечки жидкости из емкости с освежителем воздуха и попадании ее на эти детали (панель приборов, накладка панели приборов или дефлектор системы вентиляции), она может повредить эти детали. При попадании жидкости из емкости для освежителя воздуха на эти места, немедленно промойте их водой. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о При срабатывании надувной подушки безопасности SRS слышится резкий громкий хлопок и выделяется некоторое количество дыма и пыли (порошка). Данные явления не представляют опасности и являются нормальными. Однако, пыль (порошок), вырабатываемый при наполнении подушек газом, может при* вести к раздражению кожи. После срабатывания надувных подушек безопасности, обязательно вымойте лицо и руки с мылом и теплой водой. Система SRS работает, только когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Вкл.). Если контрольная лампа SRS не загорается ил» горит постоянно после мига ния приблизительно в течение 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.), после запуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы SRS. Немедленнс обратитесь к Вашему офици альному дилеру ХЕНДЭ дгк проверки системы SRS. Перед заменой предохранителя или отсоединением провода от клеммы аккумуляторной батареи поверните ключ зажигания в положение "LOCK’ (“Блокировка") или выньте ключ из замка зажигания Никогда не вынимайте плавкий предохранитель системы SRS, если ключ зажигания находится в положении “ON” (Вкл.), в противном случае загорится контрольная лампа
Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован боковыми надувными подушками безопасности для каждого переднего сидения. Задачей боковой подушки безопасности является обеспечение защиты для водителя и переднего пассажира в дополнение к ремням безопасности. Боковые подушки безопасности рассчитаны только для срабатывания в некоторых случаях при боковых ударах, в зависимости от силы удара, угла удара, скорости автомобиля и места удара. Боковые подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание во всех случаях боковых ударов.
— ■■ —
Боковые подушки безопасности (дополнительное оборудование) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Боковые подушки безопасности не могут заменить ремни безопасности. Для обеспечения максимальной защиты при всех типах столкновений, все пассажиры, включая водителя, всегда должны быть пристегнуты ремнями безопасности независимо от наличия подушки безопасности чтобы свести к минимуму риск получения травмы или смерти в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). о Для обеспечения наилучшей защиты от использования боковых подушек безопасности водитель и передний пассажир должны сидеть пристегнутыми ремнями безопасности, спинки сидений должны быть установлены в близкое к вертикальному положение. Руки водителя должны располагаться на рулевом колесе в поло* жении “9.00“ и “3.00“ часов. Руки переднего пассажира должны располагаться на коленях, о Не надевайте дополнительные чехлы на сидения, о Использование чехлов для сидений снизит эффективность работы системы, о Не устанавливайте никакое дополнительное оборудование на или около боковых подушек безопасности, о Не прилагайте чрезмерных усилий сбоку сидения. "Д-- о Не располагайте никакие предметы поверх подушки безопасности или между собой и подушкой безопасности, о Не располагайте никакие предметы (зонтик, сумку и т. п.) между передней дверью и передним сидением. При срабатывании боковой подушки безопасности такие предметы могут быть выброшены в салон автомобиля, и нанести тяжелые травмы, о Не допускайте никаких ударов по датчику боковых подушек безопасности, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Вкл.), Техническое обслуживание дополнительной системы пассивной безопасности SRS (системы надувных подушек безопасности). Дополнительная система пассивной безопасности SRS является необслуживаемой и не имеет компонентов и деталей, обслуживание которых Вы можете безопасно производить своими силами. Дополнительную систему пассивной безопасности SRS в целом следует проверять у официального дилера ХЁНДЭ через каждые 10 лет с момента производства автомобиля. Любые работы по техническому обслуживанию дополнительной системы пассивной безопасности SRS (надувных подушек безопасности) или вблизи от ее деталей, например снятие, установка, ремонт или любые работы с рулевым колесом, должны осуществляться только квалифицированным механиком у официального дилера ХЁНДЭ. Неправильная работа с компонентами (деталями) или электропроводкой дополнительной системы пассивной безопасности SRS (системы надувных подушек безопасности) может привести к тяжелым травмам. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Очень опасно! Никогда устанавливайте на сидени переднего пассажира обор) дованном подушкой безопасности удерживающее присп собление для ребенка ское сидение), в котором о располагается спиной по хо, движения автомобиля. Внесение изменений в комп ненты (детали) или электропроводку дополнительно' системы пассивной безопа ности SRS (системы надувны . подушек безопасности), вклю-
чая наклеивание наклеек на крышки накладок подушек безопасности, может неблагоприятно сказаться на работе системы SRS и привести к тяжелым травмам, о Для чистки крышек накладок подушек безопасности следует использовать только мяг
B240C02L
кую сухую ткань или ткань, слегка смоченную чистой водой. Моющие растворы или очистители могут неблагоприятно воздействовать на крышки накладок подушек безопасности и на правильное их срабатывание, о Не кладите любые предметы на или около модулей подушек безопасности на рулевом колесе, панели приборов и панели напротив сидения переднего пассажира над вещевым ящиком, поскольку они могут помешать правильному срабатыванию надувной подушки безопасности и могут сами послужить причи- ной травмирования, будучи с большой силой выброшенными в салон при наполнении надувной подушки безопасности. о Дополнительная система пассивной безопасности SRS (надувных подушек безопасности) рассчитана на однократное применение. После срабатывания надувные подушки не могут использоваться вновь. Их следует срочно заменить, а вся система надувных подушек должна быть проверена и заменена дилером ХЕНДЭ. о Любые работы с проводкой системы SRS или ее отсоединение, а также с другими агрегатами системы SRS может привести к внезапному наполнению надувных подушек, либо к нарушению работоспособности надувных подушек, что, в конечном счете, может привести к серьезным травмам. о Удерживающие приспособления (детские сидения), НЕ должны устанавливаться на сидении переднего пассажира, оборудованном надувной подушкой безопасности! В момент наполнения газом подушка безопасности может с силой ударить удерживающее приспособление (детское сидение) о спинку сидения и нанести ребенку серьезную или даже смертельную травму. Удерживающие приспособления (детские сидения) данного типа должны устанавливаться только на задних сидениях. о В случае уничтожения компонентов (деталей) системы SRS или в случае утилизации автомобиля необходимо предпринять некоторые меры безопасности. Ваш официальный дилер ХЁНДЭ знаком с такими мерами предосторожности и может обеспечить Вас всей необходимой информацией. Несоблюдение этих мер предосторожности и невыполнение этих процедур может увеличить риск получения травмы. о В случае передачи прав владения автомобилем какому-либо другому лицу, фирма настоятельно рекомендует преруйреящать нового владельца о том, что автомобиль оборудован дополнительной системой пассивной безопасности SRS (системой надувных подушек безопасности), и указать соответствующий раздел в данном “Руководстве по эксплуатации”. о Если Ваш автомобиль был залит водой выше уровня пола, не пытайтесь запустить двигатель; отбуксируйте автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ (МОДЕЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ) 8

1.    Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 2.    Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (MIL) (дополнительное оборудование) 3.    Тахометр 4.    Контрольная лампа включения круиз-контроля (системы автоматического поддержания постоянной скорости автомобиля) (дополнительное оборудование) 5.    Контрольная пампа указателя поворотов 6.    Контрольная лампа включения дальнего света фар 7.    Контрольная лампа индикации включения передних противотуманных фар 8.    Спидометр 9.    Контрольная лампа индикации неисправности им мобилайзера (дополнительное оборудование) 10.    Указатель температуры охлаждающей жидкости 11.    Контрольная лампа давления масла 12.    Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери 13.    Контрольная пампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости 14.    Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери 15.    Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (дополнительное оборудование) 16.    Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (дополнительное оборудование) 17.    Контрольная лампа положения селектора автоматической коробки передач (только для моделей с АКПП) 18.    Контрольная лампа выключения повышающей передачи (только для моделей с АКПП) 19.    Одометр (счетчик пройденного пути) / Счетчик “суточного” пробега / Маршрутный компьютер (дополнительное оборудование) 20.    Контрольная пампа резерва топлива 21.    Указатель уровня топлива (МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ) 3 4 5 14 16 18 15 17 19 1.    Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 2.    Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (MIL) (дополнительное оборудование) 3.    Тахометр 4.    Контрольная лампа включения круиз-контроля (системы автоматического поддержания постоянной скорости автомобиля) (дополнительное оборудование) 5.    Контрольная лампа указателя поворотов 6.    Контрольная лампа включения дальнего света фар 7.    Контрольная лампа индикации включения передних противотуманных фар 8.    Спидометр 9.    Контрольная лампа системы облегчения пуска двигателя (свечей накаливания) 10.    Контрольная лампа индикации неисправности иммобилайзера (дополнительное оборудование) 11.    Контрольная лампа уровня масла в двигателе (для автомобилей с дизельными двигателями, дополнительное оборудование) 12.    Контрольная лампа индикации воды в фильтре тонкой очистки топлива 13.    Указатель температуры охлаждающей жидкости 14.    Контрольная лампа давления масла 15.    Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери 16.    Контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости 17.    Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери 18.    Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (дополнительное оборудование) 19.    Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (дополнительное оборудование) 20.    Контрольная лампа положения селектора автоматической коробки передач (только для моделей с АКПП) 21.    Контрольная лампа выключения повышающей передачи (только для моделей с АКПП) 22.    Одометр (счетчик пройденного пути) / Счетчик “суточного” пробега / Маршрутный компьютер (дополнительное оборудование) 23.    Контрольная пампа резерва топлива 24.    Указатель уровня топлива КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ Контрольные лампы указателей поворотов На панели приборов будет мигать зеленая стрелка, указывающая направление поворота. Если стрелка загорается, но не мигает, мигает слишком часто или не мигает совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворотов. Обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ для ремонта. Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (SRI) (дополнительное оборудование) После поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.), загорается контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS SR1) и затем гаснет, через несколько секунд. Если эта лампа продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.), это указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS). Если это произошло, Вам необходимо как можно скорее обратиться к официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки автомобиля. Стандартная тормозная система будет продолжать работать, но без помощи антибпо-кировочной системы тормозов (ABS).
Контрольная лампа включения дальнего света фар Эта контрольная пампа горит, когда включен дальний свет фар или осуществляется мигание светом фар
Если контрольная лампа индикации неисправности анти-блокировочной системы тормозов (ABS SRI) и контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости продолжают гореть после запуска двигателя или загораются во время движения автомобиля, возможна неисправность системы E.B.D (Электронной системы распределения тормозных усилий).
Если это произошло, избегайте резких торможений и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки автомобиля. Контрольная лампа давления масла Движение при низком уровне масла в двигателе или при горящей контрольной лампе давления масла может привести к выходу из строя двигателя (образованию задиров, заклиниванию и т.п.). Если эта лампа загорается при работающем двигателе, это означает, что давление масла в двигателе ниже минимально допустимой величины. В исправном состоянии данная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если данная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, имеется серьезная неисправность двигателя. BRAKE
В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла ниже минимально допустимого значения, долейте масло в двигатель до нормального уровня и запустите двигатель снова. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно выключите его. В любых случаях когда контрольная лампа давления масла продолжает гореть после запуска двигателя проверьте автомобиль у ближайшего официального дилера ХЁНДЭ перед тем, как им воспользоваться. ВЯШЯ Контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ' Если Вы подозреваете неисправность тормозной системы, как можно скорее свяжитесь с ближайшим официальным дилером ХЁНДЭ для проверки тормозной системы. Вождение автомобиля с неисправностью электрических цепей или гидравлических линии тормозной системы очень опасно и может привести к серьезным или даже смертельным травмам. Работа контрольной лампы Контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости должна загораться при включении стояночного тормоза и при повороте ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.) или “START’ (Стартер). После запуска двигателя эта лампа должна погаснуть при выключении стояночного тормоза. Когда выключен стояночный тормоз, контрольная пампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости должна загораться при повороте ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.) или “START’ (“Стартер”) и гаснуть после запуска двигателя. Если эта лампа загорается в любое другое время, Вы должны снизить скорость движения автомобиля и полностью его остановить на обочине в безопасном месте. Контрольная лампа тормозной системы указывает, что уровень тормозной жидкости в бачке гидросистемы тормозов становится ниже минимально допустимого уровня и необходимо долить тормозную жидкость типа DOT3 или DOT4. После добавления тормозной жидкости, если не обнаружены более никакие неисправности, необходимо незамедлительно предоставить автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки. Если обнаружены неисправности тормозной системы, движение на автомобиле недопустимо и его необходимо доставить для проверки официальному дилеру ХЁНДЭ, воспользовавшись профессиональной службой буксировки. Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован двухконтурной диагональной тормозной системой. Это означает, что даже в случае повреждения одного из контуров тормозной системы, Вы сможете использовать для торможения два колеса. В таком случае для остановки автомобиля потребуется большее усилие на педали тормоза и больший ход. педали тормоза. Более того, тормозной путь автомобиля будет увеличен. В случае отказа одного из контуров тормозной системы, включите пониженную передачу, чтобы использовать эффект торможения двигателем для остановки автомобиля. ВНИМАНИЕ: Данная лампа загорается когда величина разряжения в вакуумном усилителе тормозов падает ниже 275 мм рт. ст. Тормозная система рассчитана на остановку автомобиля с дополнительным усилием при нажатии и удерживании педали тормоза. Без дополнительного усилия вакуумного усилителя автомобиль также можно остановить путем большего усилия на педа-пД- ли тормоза, однако при этом тормозной путь будет значительно длиннее. Если эта лампа загорается при других обстоятельствах, Вы должны снизить скорость и остановить автомобиль в безопасном месте на обочине дороги. После запуска двигателя не начинайте движение на автомобиле, пока величина разряжения не превысит 275 мм рт. ст. и не погаснет контрольная лампа. При повторном появлении неисправности движение на автомобиле недопустимо, Вам следует воспользоваться профессиональной службой эвакуации для предоставления автомобиля официальному дилеру ХЁНДЭ. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи Данная лампа загорается, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если эта контрольная пампа продолжает гореть после запуска двигателя, в системе зарядки имеется неисправность. Если эта контрольная лампа загорается во время движения автомобиля, немедленно остановите автомобиль и загляните под капот. Сначала убедитесь в целости ремня привода генератора, если он цел, проверьте его натяжение. После этого, свяжитесь с официальным дилером ХЁНДЭ для проверки системы зарядки. ВНИМАНИЕ: В случае ослабления ремня привода генератора или его разрыва во время движения автомобиля, это может привести к серьезной неисправности двигателя. Двигатель может перегреться, поскольку данный ремень также приводит в действие насос охлаждающей жидкости двигателя. Контрольная лампа включения передних противотуманных фар Эта контрольная лампа загорается, когда включен выключатель передних противотуманных фар. О
Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери &
Данная лампа предупреждает Вас о том, что одна из боковых дверей автомобиля неплотно закрыта. Контрольная лампа резерва топлива 0
Эта лампа загорается, когда уровень топлива в топливном баке достигает минимально допустимого резервного значения. Если данная лампа горит, это свидетельствует о необходимости дозаправки топливом как можно скорее. Движение на автомобиле при горящей контрольной лампе резерва топлива или когда уровень топлива находится ниже отметки “Е” (Пусто) может привести к пропускам зажигания и к повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов. Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери Эта пампа продолжает гореть пока задняя дверь не будет полностью закрыта. CHECK
Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (SR1) (дополнительное оборудование) Эта контрольная лампа (SRI) загорается и мигает приблизительно в течение 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.) или после запуска двигателя, после чего гаснет. Эта контрольная лампа также загорается в случае неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS). Если контрольная пампа (SRI) не загорается или продолжает постоянно гореть после мигания в течение приблизительно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON” (Вкл.) или загорается во время движения автомобиля, предоставьте автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки дополнительной системы пассивной безопасности (SRS). Контрольная лампа неисправности двигателя (MIL) (дополнительное оборудование) Эта лампа загорается при обнаружении неисправности компонентов (деталей), относящихся к системам снижения токсичности. Данная лампа загорается также в том случае, когда ключ зажигания поворачивают в положение «ON» («Вкл»), а затем, через несколько секунд, она должна погаснуть. Если эта лампа загорается во время движения автомобиля или не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл»), то предоставьте автомобиль ближайшему официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки систем. Контрольная лампа включения круиз-контроля (системы автоматического поддержания постоянной скорости автомобиля) (дополнительное оборудование) Контрольная лампа включения круиз-контроля загорается при нажатии переключателя круиз-контроля, расположенного на рулевом колесе. Эта контрольная лампа гаснет при повторном нажатии переключателя круиз-контроля. Информация по использованию круиз-контроля (системы автоматического поддержания постоянной скорости автомобиля) находится на странице 1 - 90. Контрольная лампа выключения повышающей передачи (дополнительное оборудование) OFF
Когда включен переключатель режима О/D, контрольная лампа выключения повышающей передачи будет погашена. При выключении повышающей передачи, эта лампа будет гореть красным цветом. Контрольная лампа индикации неисправности иммо-билайзера (дополнительное оборудование) Эта контрольная лампа загорается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON" ("Вкл.”). После этого Вы можете запустить двигатель. Эта лампа гаснет, когда двигатель работает. Если эта лампа погасла до того, как Вы запустили двигатель, Вы должны повернуть ключ зажигания в положение "LOCK” (’’Блокировка”) и снова запустить двигатель. Если эта лампа мигает в течение пяти секунд при повороте ключа зажигания в положение “ON” (”Вкл.”), то это указывает на неисправность системы иммобилайзера. В этом случае произведите переход в аварийный режим работы (смотрите страницу 1-6, 1-9) или проконсультируйтесь у официального дилера ХЁНДЭ, Контрольная лампа системы облегчения пуска двигателя (свечей накаливания, только для автомобилей с дизельными двигателями) -желтая Эта лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл»). Когда свечи накаливания разогреются, контрольная лампа погаснет, и двигатель можно заводить. Время горения лампы зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры воздуха во впускном коллекторе и состояния аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не удалось завести через 10 секунд после того, как погасла контрольная лампа системы облегчения пуска (свечей накаливания), то поверните ключ в замке зажигания обратно в положение «LOCK» («Блокировка»). Затем поверните ключ в положение «ON» («Вкл»), чтобы повторить процедуру предпускового подогрева. Контрольная лампа индикации воды в фильтре тонкой очистки топлива ~ красная (Только для автомобилей с дизельными двигателями) Данная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если эта лампа загорается при работающем двигателе, то это означает, что в топливном фильтре скопилась вода. Если это произошло удалите воду из топливного фильтра. (Смотрите стр. 5-35.) Контрольная лампа уровня масла в двигателе. (Только для автомобилей с дизельными двигателями) (дополнительное оборудование) Когда данная лампа загорается необходимо проверить уровень масла в двигателе. Если лампа загорается во время движения, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостых оборотах несколько минут. Если лампа не погасла проверьте уровень масла в двигателе (смотрите стр. ■5-7). В случае если уровень масла ниже минимального добавьте масло в двигатель (смотрите стр. 5-8). .УЧ. ВНИМАНИЕ: Если контрольная лампа уровня масла в двигателе горит после добавления масла до нормального уровня, доставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки. Контрольная лампа может загораться при движении в тяжелых дорожных условиях, даже при нормальном уровне масла в двигателе. Если лампа не загорается, необходимо периодически проверять уровень масла в двигателе, в соответствии с периодическим техническим обслуживанием (смотрите “Сервисную книжку”). ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗУММЕР (дополнительное оборудование) Предупредительный зуммер срабатывает, когда горят задние фонари и открыта дверь водителя. Это служит для предотвращения разряда аккумуляторной батареи, когда Вы оставляете автомобиль с горящими задними фонарями. Этот зуммер будет работать до тех пор, пока Вы не выключите задние фонари. ЗВУК СИГНАЛИЗАЦИИ ОБ ИЗНОСЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Тормозные колодки передних дисковых тормозов имеют индикаторы износа, которые издают высокий визжащий звук при полном износе колодки, сигнализируя о-необходимости замены передних тормозных колодок. Во время движения автомобиля, этот звук может появляться и исчезать или быть постоянным. Его можно также услышать при сильном нажатии на педаль тормоза. В случае езды с изношенными тормозными колодками, Вы можете повредить дорогостоящий тормозной диск. Незамедлительно обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ если слышен звук сигнализации об износе передних тормозных колодок. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА HFQ2092
HF02093
Стрелка данного указателя показывает примерный уровень топлива в топливном баке. Емкость топливного бака указана в Разделе 8. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Стрелка данного указателя должна находиться в пределах нормы. Если стрелка указателя во время работы двигателя вошла в зону “Н” (Горячий) шкалы, немедленно остановите автомобиль и заглушите двигатель. Откройте капот и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и ремень привода насоса охлаждающей жидкости. Если Вы подозреваете наличие неисправности системы охлаждения, по возможности скорее предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не открывайте пробку радиатора пока двигатель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и открывание пробки может привести к выбросу горячей жидкости, что может вызвать сильные ожоги. Подождите пока двигатель остынет перед тем как открыть пробку радиатора. ТАХОМЕТР Модели с бензиновым двигателем
СПИДОМЕТР Спидометр Вашего автомобиля ХЁНДЭ показывает скорость автомобиля в километрах в час (км/ч) ипи милях в час.
HF02091
В330А01В
Модели с дизельным двигателем Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (об/мин).
B330A028
ВНИМАНИЕ: Во время движения следите за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения коленчатого вала двигателя, не должна входить в красную зону (зону превышения максимально допустимой частоты вращения). Это может привести к серьезной поломке двигателя и лишить Вас права на гарантийное обслуживание.
ODOMETER - Одометр (счетчик пройденного пути) Одометр В310А01В Электронный одометр показывает общее расстояние в километрах или милях, пройденное автомобилем и удобен для записи интервалов проведения периодического технического обслуживания. Для нового автомобиля нормально иметь показание одометра до 240 км. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
(дополнительное оборудование) Маршрутный компьютер - это электронное устройство, отображающее на жидкокристаллическом дисплее информацию о поездке - суточный пробег, температура наружного воздуха, оцениваемый пробег на оставшемся в баке горючем, время поездки. ---v__;=■■■ л'.?'?-; Кнопка сброса (обнуления) о Информация на многофункциональном дисплее обнуляется при нажатии на кнопку сброса (обнуления), о При нажатии на кнопку обнуления слева на панели приборов происходит смена показаний в следующем порядке: ПРИМЕЧАНИЕ: Любые изменения показаний одометра могут лишить Вас права на гарантийное обслуживание. 1. Счетчик “суточного” пробега (км или мили) 2. Температура наружного воздуха (°С и °F) Температура наружного воздуха Пробег на оставшемся в баке горючем Одометр
Счетчик “суточного” пробега
Одометр
Одометр В400В04В
В400В028
3. Пробег на оставшемся в баке горючем о В этом режиме показывается общее расстояние, пройденное автомобилем с момента последнего обнуления показаний счетчика “суточного” пробега, о При нажатии на кнопку сброса (обнуления) в течение 1 секунды происходит сброс показаний счетчика “суточного” пробега на 0. В этом режиме показывается температура наружного воздуха в диапазоне от -40°С до 80 С. о В этом режиме показывается оцениваемый пробег на оставшемся в баке горючем. о В случае доливки бопее чем 6 литров топлива в бак, маршрутный компьютер определяет дозаправку топливом. о После разряда или отсоединения аккумуляторной батареи для получения точного показания пробега на оставшемся в баке горючем необходимо проехать не менее 32 км. ПРИМЕЧАНИЕ о Если пробег на оставшемся в баке горючем оцениваеется меньше, чем 50 км, то на дисплее высвечиваеися символ “—”. о Информация о пробеге на оставшемся в баке горючем может отличаться от реального пробега из-за изменений условий поездки. о Информация о пробеге на оставшемся в баке горючем может меняться из-за изменений условий поездки, манеры вождения и скорости. 4. Время поездки В4СЮВ05В В этом режиме показывается общее время с момента запуска двигателя до момента выключения зажигания. При нажатии на кнопку сброса (обнуления) высвечивается показание 0:00.
Время поездки КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ, СВЕТА ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ Переключатель указателей поворотов При перемещении комбинированного переключателя вниз, начинают мигать указатели поворотов с левой стороны автомобиля. При перемещении комбинированного переключателя вверх, начинают мигать указатели поворотов с правой стороны автомобиля. После завершения поворота, переключатель автоматически переместиться в нейтральное положение и одновременно, указатели поворота перестанут мигать. Если контрольная лампа указателей поворотов на приборном щитке мигает чаще обычного, загорается, но не мигает или не загорается совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворотов. Проверьте отсутствие перегорания предохранителя или лампочек или обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки. Режим работы переключателя при перемене ряда & При перестроении в другой ряд движения переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворотов. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение. Поверните наконечник на конце комбинированного переключателя, чтобы включить фары головного света. В первом положении будут включены габаритные огни, боковые огни, задние фонари и подсветка приборного щитка. В следующем положении будут включены фары головного света. Выключатель фар головного света
ПРИМЕЧАНИЕ Фары головного света будут включены, если ключ замка зажигания находится в положении “ON”. Автоматическое отключение света на стоянке Если Вы не выключили габаритные огни после остановки, они автоматически выключатся, если будет открыта дверь водителя. Чтобы включить габаритные огни снова необходимо просто включить зажигание. Наружное освещение в дневное время (дополнительное оборудование) Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован освещением в дневное время. Это освещение используется для улучшения видимости встречного транспорта. Данное освещение Вашего автомобиля разработано специально для работы в условиях, когда двигатель работает, а выключатель фар головного света находится в положении “OFF” (Выкл.). Однако, освещение в дневное время будет выключено при включении стояночного тормоза. Переключатель дальнего света фар Для включения дальнего света фар, нажмите на переключатель от себя. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа включения дальнего света. При переводе рычага обратно на себя, свет переключается с дальнего на ближний. Мигание фарами Мигание светом фар осуществляется при незначительном перемещении на себя и отпускании рычага переключателя. Мигание светом фар возможно, даже если переключатель фар головного света находится в положении “OFF’ (Выкл.). Автоматическое включение наружного освещения (дополнительное оборудование) Чтобы включить автоматическое наружное освещение, установите селектор на конце комбинированного переключателя в положение «AUTO». В зависимости от внешней освещенности будут включены габаритные огни, боковые огни, задние фонари, подсветка приборного щитка или фары головного света.
HF02107
ВНИМАНИЕ: В облачную и дождливую погоду, при сильном тумане включайте наружное освещение вручную. Датчик автоматического включения наружного освещения fciil
ПРИМЕЧАНИЕ о Никогда не размещайте никаких предметов над датчиком автоматического включения наружного освещения, расположенного на приборной панели, о Не чистите датчик, используя очиститель стекла, о Если на вашем автомобиле установлено тонированное ветровое стекло, система автоматического включения внешнего освещения может работать неправильно. Выключатель передних противотуманных фар Чтобы включить передние противотуманные фары установите этот выключатель в положение “ON” (Вкл.). Они будут гореть когда выключатель фар головного света будет находиться в первом или во втором положении. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА OFF INT{1)
. t LO (2) 5..H3, Этот переключатель имеет три позиции: OFF - выкл. 1.    Прерывистый режим 2.    Медленное движение 3.    Быстрое движение ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения стеклоочистителей не пытайтесь очистить ими тяжелые осадки в виде снега или льда. Накопившийся снег или лед необходимо очистить вручную. Если имеется только незначительный слой снега или льда, включите отопитель в режиме обогрева ветрового стекла и растопите снег или лед перед использованием стеклоочистителей. Работа омывателя ветрового стекла Омывающая жидкость будет подаваться на ветровое стекло при перемещении рычага переключателя стеклоочистителя / омыва-тепя в сторону рулевого колеса. При включении омывателя ветрового стекла, одновременно с подачей моющей жидкости стеклоочистители автоматически совершат два хода. Омыватель перестанет работать когда переключатель стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла будет отпущен. ПРИМЕЧАНИЕ: о Не включайте омыватель более чем на 15 секунд или когда бачок омывателя пуст. о В холодную погоду, прежде чем использовать стеклоочиститель, убедитесь, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу, о В районах, где вода зимой замерзает, используйте незамерзающую моющую жидкость для ветрового стекла. Удаление запотевания ветрового стекла Для удаления запотевания ветрового стекла (однократного хода стеклоочистителя), потяните вверх переключатель стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла. Работа стеклоочистителя с изменяемым интервалом режима работы щеток стеклоочистителя (дополнительное оборудование) Автоматическое включение стеклоочистителя (дополнительное оборудование) _    OFF датчик «дождя» HF02118
Чтобы воспользоваться режимом работы щеток стеклоочистителя с изменяемым интервалом, переместите переключатель стеклоочистителя в положение “(NT” (Прерывистый режим). В этом положении переключателя, интервал прерывистого режима работы щеток стеклоочистителя может быть изменен приблизительно от 2 до 10 секунд путем поворота регулировочного колесика интервала прерывистого режима на рычаге переключателя. Интервал выбирается взависи мости от скорости движения автомобиля. Когда переключатель стеклоочистителя ветрового стекла находистя в положение "AUTO", датчик «дождя», расположенный в верхней части ветрового стекла определяет количество дождевых осадков и автоматически выбирает интервал работы щеток стеклоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ После очистки накопившегося снега или льда с ветрового стекла подождите 10 минут для более точной работы датчика «дождя». ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда ключ замка зажигания находится в положении «ON», а переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении "AUTO*’, стеклоочистители могут автоматически возобновить работу и травмировать ваши руки. о На касайтесь зоны верхней части ветрового стекла, где находится датчик «дождя», о Не вьггирайте верхнюю часть ветрового стекла тканью, о Не надавливайте на ветровое стекло. Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (дополнительное оборудование) gj После подачи моющей жидкости на '■ заднее стекло стеклоочистители автоматически совершат три хода. OFF Выкл. INT Прерывистый режим работы щеток стеклоочистителя с интервалом в 5 секунд. ON Стеклоочиститель заднего стекла работает непрерывно. f~fi Моющая жидкость подается на заднее стекло и работает стеклоочиститель когда наконечник рычага переключателя находится в этом положении. ПРИМЕЧАНИЕ Не включайте омыватель более чем на 15 секунд или когда бачок омывателя пуст; это может повредить систему. Не включайте стеклоочиститель на сухом стекле; это может привести к появлению царапин на стекле или преждевременному износу щеток стеклоочистителя. По этим соображениям не включайте стеклоочиститель, когда бачок омывателя пуст. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО 69 ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА (дополнительное оборудование) Чтобы включить задний противотуманный свет нажмите на этот выключатель. Он будет гореть, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Вкл.) и переключатель фар головного света будет находиться во втором положении. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА Для включения обогрева нажмите на выключатель. При этом на выключателе загорится контрольная лампа включения обогрева заднего стекла. Чтобы выключить обогреватель, повторно нажмите на выключатель. Обогрев будет автоматически отключен через 20 минут. Чтобы включить его еще раз, нажмите на выключатель после автоматического отключения обогрева. ВНИМАНИЕ:
При протирке внутренней поверхности заднего стекла пользуйтесь только мягкой тканью и протирайте стекло осторожно вдоль проводов обогревателя стекла, чтобы не повредить их. ПРИМЕЧАНИЕ: Обогреватель заднего стекла работает только при работающем двигателе. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙ-НОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Пользуйтесь данным выключателем при вынужденной остановке автомобиля в опасном месте на дороге. В случае остановки из-за неисправности и т.п., всегда старайтесь съехать с проезжей части как можно дальше. Для включения сигнализации нажмите на выключатель. При включении сигнализации все указатели поворотов начинают мигать, также будут мигать контрольные ламлы указателей поворотов. Аварийная сигнализация может быть включена в любое время, независимо от наличия и положения ключа в замке зажигания. Для выключения сигнализации повторно нажмите на выключатель. Электронные часы имеют три кнопки управления. Их функции следующие: ЭЛЕКТРОННЫЕ ЧАСЫ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
РЕОСТАТ РЕГУЛИРОВКИ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРОВ
HOUR (Час) - Нажмите на кнопку «Н” для установки часов. MIN (Минута) - Нажмите на кнопку «М” для установки минут. RESET (Сброс) Нажмите на кнопку «FT для сброса показаний минут на ноль. При этом: Нажатие на кнопку “Ft” между 10:30 и 11:29 изменяет показания часов на 11:00. Нажатие на кнопку “R” между 11:30 и 12:29 изменяет показания часов на 12:00. Перемещая рукоятку реостата можно отрегулировать яркость подсветки панели приборов. Прикуривателем можно воспользоваться, когда ключ в замке зажигания находится в положении “ON” (“Вкл”) или “АСС" (“Дополнительное оборудование”). Чтобы воспользоваться прикуривателем, утопите ручку прикуривателя до упора. Когда прикуриватель накалится, то он со щелчком автоматически вернется в первоначальное положение. Не удерживайте прикуриватель в полностью утопленном положении. Это может привести к повреждению нагревательного элемента и возгоранию. В спучае необходимости замены прикуривателя, используйте только оригинальный прикуриватель ХЁНДЭ или аналогичный, одобренный для установки. ВНИМАНИЕ:
Не вставляйте в гнездо прикуривателя никакое другое электрооборудование, кроме .оригинального оборудования ХЁНДЭ. РОЗЕТКА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Эта розетка предназначена для подключения дополнительного оборудования к питанию 12 В, когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON” (“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”). ВНИМАНИЕ: Не подключайте дополнительное оборудование с питанием отличным от 12 В. ПЕПЕЛЬНИЦЫ Передняя пепельница Чтобы открыть переднюю пепельницу, нажмите и отпустите верхний край пепельницы. Чтобы вынуть пепельницу из гнезда для очистки, необходимо снять металлический сборник пепла. Нажмите на металлический сборник пепла вниз и вперед внутри пепельницы, после чего его можно будет вынуть вверх. Чтобы поставить его на место, установите сборник пепла в правильное положение и нажмите на него вниз и вперед, чтобы зафиксировать нижнюю кромку сборника пепла внутри пепельницы. . Подсветка пепельницы горит только при включенном наружном освещении автомобиля. ПОДСТАКАННИК Задняя пепельница    Передний подстаканник
Передний подстаканник расположен в нижней части сидения водителя. Что бы им воспользоваться нажмите на него.
Чтобы открыть заднюю пепельницу, вытяните ее за верхний край. Чтобы вынуть заднюю пепельницу из гнезда для очистки, слегка приподнимите ее вверх и полностью вытяните наружу (Тип А), или нажмите вниз подпружиненный язычок внутри пепельницы и приподнимите ее вверх и полностью вытяните наружу (Тип В). ВНИМАНИЕ: Держите подстаканник закрытым, когда вы им не пользуйтесь. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте посторонние предметы на подстаканник. Такие предметы могут быть выброшены в салон автомобиля и могут травмировать пассажиров автомобиля при резком торможении или в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). Задний подстаканник и вещевой ящик ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Задний подстаканник и ящик для хранения мелких предметов расположены в подлокотнике заднего сидения. Чтобы воспользоваться ящиком для хранения мелких предметов откройте крышку подлокотника.

Не помещайте посторонние предметы на подстаканник. Такие предметы могут быть выброшены в салон автомобиля и могут травмировать пассажиров автомобиля при резком торможении или в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии). ОТКИДНОЙ СТОЛИК И ПОДСТАКАННИК ДЛЯ ЗАДНИХ СИДЕНИИ Откидной столик расположен в спинке переднего сидения. Спинки второго и третьего ряда сидений могут быть сложены вперед. Это позволяет пользоваться встроенным в них столиком с подстаканником. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пользуйтесь откидным ликом во время движения автс мобиля. Держите столик закрытом положении, когда bi им не пользуетесь. ЛЮК (Дополнительное оборудование) Солнцезащитная шторка (дополни-тельное оборудование)

Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован сдвижной солнцезащитной шторкой, которую Вы можете отрегулировать вручную, чтобы дать свету проходить через закрытый люк или блокировать его. предупреждение: Никогда не регулируйте солнцезащитную шторку вО время движения автомобиля. Открывание и закрывание люка Люком можно управлять только в том случае, когда ключ в замке зажигания находится в положении “ON” (“ВКЛ”). Чтобы открыть люк полностью нажмите на кнопку “OPEN”, чтобы открыть люк до желаемого положения нажмите на одну из кнопок (OPEN, CLOSE, UP, DOWN). Чтобы закрыть люк нажмите и удерживайте кнопку “CLOSE”. Отпустите кнопку, когда люк достигнет желаемого положения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Не закрывайте люк, если между крышкой люка и краем люка находятся чьи-либо руки, плечи или другие части тела, поскольку это может привести к травмированию, о Никогда не высовывайте какие-либо части тела (голову, руки) из люка во время движения. / !\ RHMIUtAHMF-о Не открывайте люк при очень низкой температуре окружающего воздуха или если он покрыт льдом или снегом, о Периодически удаляйте грязь, скапливающуюся на направляющих люка. Наклон люка



HF02021
HF02Q22
HF02023
2. Выверните крепежные винты верхне-консопи крестовой отверткой.
Люк можно наклонить, нажимая на кнопку “UP”, когда люк закрыт. Отпустите кнопку, когда люк достигнет желаемого положения. Закрыть люк можно, нажимая на кнопку “DOWN".
ПРИМЕЧАНИЕ: После дождя или мойки автомобиля, перед тем как открыть люк удалите с него остатки воды.
1. Снимите прямоугольный пластиковый рассеиватель в передней части верхней консоли, используя плоскую отвертку, как поакзано на рисунке.
Ручной привод люка Если электрический привод люка не работает:
3.    Вставьте ключ с шестигранной торцевой головкой в гнездо. Этот ключ находится в багажнике автомобиля или в вещевом ящике. 4.    Чтобы открыть люк поворачивайте ключ по часовой стрелке, а чтобы его закрыть - против часовой стрелки. ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА Лампа местного освещения
С обеих сторон лампы освещения салона расположены два выключателя ламп местного освещения. Чтобы включить или выключить пампу местного освещения нажмите на выключатель. Эта лампа освещает небольшой участок и предназначена для использования в качестве штурманской пампы в ночное время или как лампа местной подсветки для водителя и переднего пассажира. Лампа освещения салона Лампа освещения салона имеет трехпозиционный переключатель. У него имеются следующие положения: о “DOOR” В положении “DOOR”, лампа освещения салона загорается, когда открыта какая-либо дверь независимо от положения ключа зажигания. Она постепенно гаснет, примерно через 6 секунд, после того, как дверь будет закрыта, о “ON” В положении “ON”, пампа освещения салона горит постоянно. ВНИМАНИЕ Во избежание разрядки аккумуляторной батареи, не оставляйте плафоны освещения салона включенными долгое время при неработающем двигателе. ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ОЧКОВ Модели без люка
Боковые лампы освещения салона
HF02123

о “OFF” В положении “OFF”, лампа освещения салона не загорается, даже когда открыта какая-либо дверь. Для удобства посадки, высадки пассажиров Отделение для очков расположено в пере-и водителя над каждой дверью раслоложе- дней части верней консоли. Чтобы его ны боковые лампы освещения салона. открыть нажмите на край крышки. Включить или выключить свет можно нажав выключатель на плафоне. Не кладите в отделение для очков посторонние предмет в целях исключения вероятности травмирования пассажира в случае резкого торможения или дорожно-транспортного происшествия (аварии). ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ Вещевой (перчаточный) ящик ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во время движения автомобиля дверца вещевого (перчаточного) ящика должна быть закрыта в целях исключения вероятности травмирования пассажира в случае резкого торможения или до-рожно-транспортного происшествия (аварии). Подсветка вещевого (перчаточного) ящика Когда включено наружное освещение автомобиля, при открывании вещевого перчаточного ящика, будет автоматически включена его подсветка. Вещевой ящик для хранения мелких предметов. Вещевой ящик для хранения мелких предметов можно открыть, нажав на его лицевую панель. Вещевой ящик для хранения мелких предметов и CD-дисков. Вещевой ящик для хранения мелких предметов и CD-дисков можно открыть, потянув вверх за его ручку. о Чтобы открыть вещевой (перчаточный) ящик, потяните за ручку, о Вещевой (перчаточный) ящик можно запереть или отпереть при помощи ключа. НАРУЖНЫЕ ЗАЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С электрическим приводом Верхний вещевой ящик
HF02180

Чтобы отрегулировать положение зеркала: 1.    Переведите рычажок выбора вправо или влево, чтобы активировать регулировочный механизм соответствующего зеркала. 2.    Отрегулируйте угол наклона зеркала, нажимая на соответствующую сторону кнопки переключателя, как показано на рисунке. Верхний вещевой ящик можно открыть, нажав кнопку на панели в левую сторону. Он используется для хранения мелких предметов, а так же как подстаканник и откидной столик. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во время движения автомобиля верхний вещевой ящик должен быть закрыт в целях исключения вероятности травмирования пассажира в случае резкого торможения или дорожно-транспортного происшествия (аварии). Наружные зеркала заднего вида можно регулировать в любом направлении, чтобы иметь наилучший обзор сзади.
Посредством переключателя наружных зеркал заднего вида с дистанционным управлением можно отрегулировать как правое, так и левое зеркала. B510BG1B
ВНИМАНИЕ: о Избегайте излишне продолжительного нажатия на переключатель. о Соскребывание льда с лицевой части зеркала может привести к появлению на нем царапин. Для удаления льда, используйте губку, мягкую ткань или разрешенный к применению антиобледенитель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны при оценке размера и расстояния до любого объекта, видимого в наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира. Это зеркало заднего вида имеет выпуклую поверхность. Поэтому отраженные в нем объекты выглядят меньше и более удаленными, чем на самом деле. Обогреватель наружных зеркал заднего вида (дополнительное оборудование) Ручного типа С электрическим приводом При нажатии выключателя обогревателя заднего стекла включается также подогрев наружных зеркал заднего вида. Для устранения их запотевания или обледенения нажмите на выключатель обогревателя заднего стекла. Стекла зеркал будут нагреваться, что обеспечит Вам хороший обзор сзади при любой погоде. Чтобы выключить обогреватель, нажмите на выключатель обогревателя заднего стекла еще раз. Обогреватель наружных зеркал заднего вида отключается автоматически через 20 минут. Складывание наружных зеркал заднего вида Чтобы сложить наружные зеркала заднего вида, нажмите на них в сторону задней части автомобиля. Наружные боковые зеркала заднего вида могут быть прижаты к стеклам дверей автомобиля при парковке в узких местах. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пытайтесь регулировать положение наружных зеркал заднего вида во время движения автомобиля. Это может привести к потере контроля над автомобилем, и дорожно-транспортному происшествию (аварии) с серьезными или смертельными последствиями или повреждению имущества. 82 ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован внутренним зеркалом заднего вида. Чтобы выбрать положение “ночь” (против ослепления), потяните рычаг в нижней части зеркала на себя. В этом положении, уменьшается ослепляющее действие фар едущих сзади Вас в ночное время автомобилей. Внутреннее зеркало заднего вида (с электрическим приводом) (дополнительное оборудование) Внутреннее зеркало заднего вида с электрическим приводом автоматически следит за ослепляющим действием фар едущих сзади Вас автомобилей. Отрегулируйте зеркало в желаемое положение. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Ручного типа В530А01В Всегда включайте стояночный тормоз перед тем, как покинуть автомобиль. При включении стояночного тормоза, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Вкл.) или “START’ (“Стартер") на панели приборов загорается контрольная лампа включения стояночного тормоза. Прежде чем начать движение, убедитесь, что стояночный тормоз полностью выключен, и контрольная лампа не горит. о Для включения стояночного тормоза потяните рычаг вверх до упора, о Для выключения стояночного тормоза потяните рычаг стояночного тормоза немного вверх и нажмите на кнопку на конце рукоятки. Затем, нажимая на кнопку, опустите рычаг вниз. Всегда включайте стояночный тормоз перед тем, как покинуть автомобиль. При включении стояночного тормоза, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Вкл.) или “START’ (“Стартер”) на панели приборов загорается контрольная пампа включения стояночного тормоза. Прежде чем начать движение, убедитесь, что стояночный тормоз полностью выключен, и контрольная лампа не горит. о Для включения стояночного тормоза нажмите до упора педаль стояночного тормоза, находящуюся спева под панелью приборов. о Для выключения стояночного тормоза потяните рычаг стояночного тормоза, находящийся спева под панелью приборов. В540А01В ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ножного типа

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ ^ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ    83
Во время движения автомобиля задняя дверь должна быть всегда полностью закрыта. Если она будет открыта или приоткрыта, в салон автомобиля могут попасть ядовитые отработавшие газы, что может привести к отравлению или гибели пассажиров. Смотрите дополнительные меры предосторожности, касающиеся отработавших газов на странице 2-2. о Чтобы открыть заднюю дверь, сначала поверните ключ в замке по часовой стрелке, а затем поднимите заднюю дверь руками, о Чтобы закрыть заднюю дверь, опустите ее вниз, а затем нажмите на нее вниз, до фиксации. Для того чтобы убедиться в надежности фиксации задней двери попробуйте приподнять ее снова. Сетка багажного отделения используется для того, чтобы фиксировать груз в багажном отделении. СЕТКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Используйте сетку багажного отделения, прикрепив ее к четырем проушинам как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ Будьте осторожны при перевозке хрупких и крупногабаритных предметов в багажном отделении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Избегайте повреждений проушин. Излишне не натягивайте сетку багажного отделения. Берегите Ваши лицо и руки когда крепите сетку к проушинам, Не используйте сетку» имеющую видимые признаки износа или повреждения. БАГАЖНИК КРЫШИ (дополнительное оборудование) АВТОМОБИЛЬНЫЙ CD-ЧЕЙНДЖЕР (дополнительное оборудование)
ВНИМАНИЕ: о При загрузке багажника крыши рекомендуется соблюдать следующие параметры. CD-чейнджер расположен в левой части багажного отделения. В нем может храниться до 8 компакт-дисков. Вы можете выбирать песни не меняя компакт-диски. Сначала откройте дверцу CD-чейнджера, извлеките магазин и установите в него 8 компакт-дисков. Затем установите магазин в CD-чейнджер. Прослушивание компакт-дисков можно осуществлять при помощи органов управления, распопо-женных в сапоне автомобиля.
Если Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован багажником крыши, Вы можете перевозить вещи на крыше Вашего автомобипя. Поперечины и элементы крепления багажника крыши Вы можете приобрести у Вашего официального дилера ХЁНДЭ.
БАГАЖНИК КРЫШИ 100 КГ о Загрузка багажника крыши весом более 100 кг может повредить Ваш автомобиль. При перевозке крупногабаритных предметов не допускайте их свешивания сзади или с боку автомобиля, о Для предотвращения повреждения или потери груза во время движения, периодически проверяйте надежность его крепления, о Придерживайтесь умеренных скоростей движения, о Для использования направляющих крыши в качестве багажника крыши, необходимо использовать две или более поперечины или их аналог. ВЕРХНИЙ СТОП-СИГНАЛ (дополнительное оборудование) В550А01В При нажатии на педаль тормоза, в дополнение к расположенным внизу с каждой стороны автомобиля стоп-сигналам, загорается верхний стоп-сигнал, расположенный посередине заднего стекла. Крышку наливной горловины топливного бака можно открыть изнутри автомобиля, потянув вверх рычажок привода открывания крышки наливной горловины топливного бака, расположенный под подлокотником водителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если не удается открыть крышку наливной горловины топливного бака вследствие ее обледенения, слегка постучите по крышке или нажмите на нее, чтобы сломать лед и открыть крышку. Если необходимо, воспользуйтесь разрешенным к применению антиобледенительным спреем (не используйте антифриз системы охлаждения) или поместите автомобиль в отапливаемое помещение и подождите пока лед растает.
ДИСТАНЦИОННОЕ ОТКРЫВАНИЕ КРЫШКИ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пары бензина ядовиты. Перед дозаправкой всегда выключайте двигатель. При обращении с топливом следите за тем, чтобы поблизости не бьто открытого пламени. При необходимости замены пробки наливной горловины, устанавливайте только оригинальную пробку производства ХЁНДЭ, которая предназначена для Вашего автомобиля. Иногда при отворачивании пробки при высокой температуре окружающего воздуха может быть слышно легкое “шипение”. Это нормальное явление и не повод для беспокойства. Открывая пробку наливной горловины топливного бака, всегда поворачивайте ее медленно. ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА 2.    Нажимая на предохранительный рычаг, поднимите капот.
3.    Подоприте капот опорным стержнем. Чтобы закрыть капот, уберите опорный стержень и закрепите его в фиксаторе. Медленно опустите капот до положения на 30 см выше закрытого и отпустите капот, чтобы он упал под действием собственной тяжести. Убедитесь, что капот надежно заперт. Перед тем как закрыть капот, убедитесь, что Вы убрали опорный стержень. Если невозможно открыть крышку наливной горловины топливного бака при помощи дистанционного открывания, то это можно сделать при помощи ручного открывания рукояткой, расположенной в левой части багажного отделения. Откройте крышку наливной горловины, потянув за эту рукоятку, как показано на рисунке. В570А018
о Перед началом движения обязательно убедитесь, что капот надежно закрыт. Не полностью закрытый капот может неожиданно открыться при движении автомобиля, что приведет к полной потере видимости, что, в свою очередь, может привести к дорожно-транспортному происшествию (аварии). о Когда Вы открываете капот, всегда вставляйте опорный стержень в специально предназначенное для этого отверстие. Это предотвратит соскальзывание стержня и возможное получение Вами травмы. о Не начинайте движение автомобиля, когда капот открыт, поскольку при этом нарушается обзор, а капот может упасть и повредиться. ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ КОЗЫРЬКИ (дополнительное оборудование) В580А01В Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован проти-восолнечными козырьками для водителя и переднего пассажира для защиты от ослепления спереди и сбоку. Наклоните противо-солнечный козырек вниз для уменьшения ослепления или защиты от прямых солнечных лучей. На задней стороне противосолнечного козырька для водителя и переднего пассажира установлено косметическое зеркало. ПРИМЕЧАНИЕ:
На задней стороне каждого противосолнечного козырька имеется дополнительная информация, касающаяся дополнительной системы пассивной безопасности (SRS). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не располагайте противосол-нечный козырек в положении, при котором он будет затруднять обзор дороги. Подсветка косметического зеркала (дополнительное оборудование). При открывании пластиковой накладки автоматически включается подсветка косметического зеркала. ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ    ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (дополнительное оборудование)
Когда передняя дверь открыта, в ее торце загорается красная лампа. Она предназначена для освещения проема двери при посадке и высадке из автомобиля, а также для предупреждения об открытой двери для проходящего мимо автотранспорта. РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 4 Для регулировки рулевого колеса: 1.    Потяните рычаг вверх и удерживайте его, чтобы разблокировать рулевое колесо. 2.    Поднимите или опустите рулевое колесо в желаемое положение. 3.    После регулировки опустите рычаг. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пытайтесь отрегулировать наклон рулевого колеса во время движения автомобиля, поскольку это может привести к потере контроля над автомобилем, что, в свою очередь, может привести к серьезным или даже смертельным травмам. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР (дополнительное оборудование) Для регулировки направления пучка света фар в зависимости от количества пассажиров и массы груза, перевозимого автомобилем, поверните переключатель корректора фар. Чем выше номер положения переключателя корректора фар, тем ниже будет направлен поток света фар. Всегда используйте переключатель корректора фар для регулировки расстояния, освещаемого фарами {когда включен ближний свет) таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей.
Ниже перечислены примеры правильной регулировки направления пучка света фар. В условиях загрузки автомобиля отличных от перечисленных ниже, установите переключатель в положение, наиболее близко соответствующее имеющимся в таблице описаниям. Положение переключателя корректора фар Загрузка автомобиля Первый ряд сидений Второй ряд сидений Третий ряд сидений Багажное отделение Только водитель Водитель + 1 передний пассажир Все пассажиры (включая водителя) Водитель + 1 передний пассажир Два пассажира Все пассажиры (включая водителя) Полная загрузка Водитель + 1 передний пассажир * Полная загрузка * Со сложенными сидениями третьего ряда.
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ) (дополнительное оборудование) Круиз-контроль - это система автоматического управления скоростью автомобиля, которая поддерживает заданную скорость без управления педалью акселератора. Эта система разработана для Вашего комфорта во время движения по автомагистралям. Система работает в диапазоне скоростей от 40 км/ч и выше. ПРИМЕЧАНИЕ Если скорость автомобиля уменьшается на 15 км/ч и более от заданной скорости или снижается до 40 км/ч и менее, круиз-контроль автоматически отключится. Включение круиз-контроля
Отключение круиз-контроля
В660В01В
В660С01В
1.    Нажмите на главный выключатель круиз-контроля. При этом будет включен круиз-контроль. 2.    Разгоните автомобиль до желаемой скорости выше 40 км/ч. 3.    Нажмите на кнопку “SET’ {“COAST’). После установки желаемой скорости движения автомобипя на панели приборов загорится “CRUISE” контрольная лампа включения круиз-контроля. 4.    Снимите ногу с педали акселератора и скорость движения автомобиля будет автоматически поддерживаться. 5.    Для временного увеличения выбранной скорости, нажмите на педаль акселератора. После того как Вы уберете ногу с педали акселератора, автомобиль снова будет двигаться с установленной скоростью. Круиз-контроль (система поддержания заданной скорости автомобипя) может быть отключен одним из перечисленных ниже способов: о Нажатием на кнопку “CANCEL”, о Нажатием на педаль тормоза, о Нажатием на педаль сцепления (на автомобилях с механической коробкой передач). о Переводом селектора в положение “N” (“Нейтральное положение”) (на автомобилях с автоматической коробкой передач) о Когда скорость автомобиля уменьшается на 15 км/ч и более от заданной скорости. о Когда скорость автомобиля снижается до 40 км/ч и менее, о При выключении главного выключателя круиз-контроля. Возобновление движения с    Уменьшение заданной скорости заданной скоростью Если автомобиль движется со скоростью 40 км/ч или выше, а до этого круиз-контроль (система автоматического поддержания заданной скорости) был отключен, то в этом случае заданная ранее скорость может быть автоматически восстановлена путем нажатия на кнопку “RESUME (ACCEL)” (“Возобновление”). 1.    Нажмите и удерживайте кнопку “SET (COAST)”. Пока эта кнопка будет удерживаться, автомобиль будет постепенно уменьшать скорость. 2.    Когда автомобипь достигнет желаемой скорости движения, отпустите кнопку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Когда Вы не используете круиз-контроль, главный выключатель круиз-контроля должен быть выключен, о Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем (системой автоматического поддержания заданной скорости автомобиля), когда дорожные условия не позволяют Увеличение заданной скорости 1.    Нажмите и удерживайте кнопку “ RESUME (ACCEL)” (“Возобновление”). 2.    Увеличь скорость до желаемой величины, и отпустите кнопку “RESUME (ACCEL)” (“Возобновление”). Пока эта кнопка будет удерживаться, автомобиль будет постепенно увеличивать скорость.
двигаться с постоянной скоростью, например, при плотном движении автомобилей, сильном ветре, на заснеженной, обледенелой, мокрой или скользкой дороге или более, чем на 6 % спуске или подъеме. о При использовании круиз-контроля обращайте особое внимание на условия движения. о Если на автомобиле с механической коробкой передач при движении с заданной скоростью (в режиме круиз-контроля) перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение «N», не нажимая на педаль сцепления, то частота вращения двигателя чрезмерно возрастет, что может привести к повреждению двигателя. Если это произошло, нажмите на педаль сцепления или выключите главный выключатель круиз-контроля. о При движении с заданной скоростью (в режиме круиз-контроля) при нажатии на кнопку “SET” (“Установка”) или при ее повторном нажатии после нажатия на педаль тормоза, круиз-контроль возобновит свою работу приблизительно через 3 секунды. Такая задержка является нормальной. УПРАВЛЕНИЕ ОТОПИТЕЛЕМ И СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ (дополнительное оборудование) 1.    Дефлекторы обдува боковых стекол 2.    Боковой дефлектор 3.    Дефлекторы обдува ветрового стекла 4.    Центральный дефлектор ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДЕФЛЕКТОР Центральные дефлекторы расположены по центру панели управления. Направление потока проходящего через 2 него воздуха можно регулировать с по-;    мощью рычажка, расположенного в центре I дефлектора. '    Чтобы изменить направление воздушного потока поверните рычажок управления находящийся в середине центрального дефлектора вверх или вниз и вправо или вле-во. БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР Боковые дефлекторы расположены с каждой стороны панели управления. Чтобы изменить направление воздушного потока поверните рычажок управления находящийся в середине бокового дефпектора вправо, влево и вверх или вниз. Они имеют колесико регулировки сипы воздушного потока, проходящего через боковые дефлекторы. Боковые дефлекторы открыты когда колесико находится в положении Боковые дефлекторы закрыты, когда колесико находится в положении “IX”. Следите за тем, чтобы эти дефлекторы были свободны от посторонних предметов. HF0003-1
УПРАВЛЕНИЕ ОТОПИ-ТЕЛЕМ И СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ (дополнительное оборудование) Переключатель режимов работы вентилятора Переключатель выбора режима вентиляции Эта модель имеет пять переключателей 1    2    3

управления отопителем и системой охлаждения. Это: 1.    Переключатель режимов работы вентилятора 2.    Переключатель выбора режима вентиляции 3.    Ручка регулировки температуры воздуха 4.    Кнопка выбора режима забора воздуха 5.    Кнопка включения кондиционера Этот переключатель используется для включения и выключения вентилятора и выбора скорости его вращения. Скорость вращения вентилятора, а следовательно, и величина воздушного потока поступающего из системы вентиляции может изменяться вручную путем поворота этого переключателя между положениями “1” и “4”. Этот переключатель используется для выбора направления воздушного потока к ногам, через дефлекторы в салон или к ветровому стеклу. Для обозначения режимов вентиляции (в область головы), (в область ног / в область головы), (в область ног), (в область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) и (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) используются пять символов.
B670D01В


В область головы
Воздушный поток через дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля. Воздух поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а холодному или слабо нагретому воздуху через дефлекторы в верхнюю часть салона. Воздух подается через дефлекторы ветрового стекла, боковых стекол и в область ног. #В область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол Воздух подается через дефлекторы ветрового стекла, боковых стекол и в область ног. При выборе режима (в область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) автоматически включается кондиционер и устанавливается режим забора наружного воздуха (“FRESH”). ®К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол Воздух подается через дефлекторы ветрового стекла, боковых стекол. При выборе этого режима автоматически включается кондиционер \л устанавливается режим забора наружного воздуха (“FRESH”). Ручка регулировки температуры воздуха Эта ручка используется для включения и выключения отопителя и выбора желаемой температуры воздуха. Кнопка выбора режима забора воздуха
РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ
Данный переключатель используется для смены режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции. Для смены режимов вентиляции {режим забора наружного воздуха, режим рециркуляции воздуха) нажмите на эту кнопку. Режим забора наружного воздуха : контрольная лампа на кнопке гаснет, когда установлен режим забора наружного воздуха. Режим рециркуляции воздуха (d®>): контрольная лампа на кнопке горит, когда установлен режим рециркуляции воздуха. В режиме забора наружного воздуха {“FRESH") в салон автомобипя поступает наружный воздух, нагреваемый или охлаждаемый в зависимости от выбора других функций. В режиме рециркуляции воздуха (“RECIRCULATION”) происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций. ПРИМЕЧАНИЕ: о Необходимо отметить, что использование режима рециркуляции воздуха ( ^ ) в течение длительного времени может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне автомобиля станет застоялым, о Когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл.”), то автоматически будет установлен режим ( ^ ) (независимо от положения переключателя). Это нормальное явление. Для нормальной работы отопителя, установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ( с®, ), а ручку выбора режима вентиляции в положение {V*) (в область ног). Для более быстрого нагрева установите переключатель выбора режима забора^воз-духа в режим рециркуляции воздуха ( ^ ). В случае запотевания стекол, установите ручку выбора режима вентиляции в положение ( ^ ) (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол). (При этом будет автоматически включен кондиционер и режим забора наружного воздуха). Для максимального нагрева, установите ручку регулировки температуры воздуха в положение “Warm” {Горячий воздух). В700А01В РЕЖИМ ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ    ВЕНТИЛЯЦИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА РАЗЛИЧНЫХ ТЕМПЕРАТУР

Ваш автомобиль ХЁНДЭ имеет режим {в область ног / в область головы). Чтобы включить это режим: о Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ( ^ ). о Установите ручку выбора режима вентиляции в положение ( £>' ){в область ног / в область головы), о Установите нужную Вам скорость вентилятора. о Установите ручку регулировки температуры воздуха между положениями “Cool” (Холодный воздух) и “Warm” (Горячий воздух). УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ / КОНДЕНСАТА (ЗАПОТЕВАНИЯ)

Чтобы включить систему вентиляции: о Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха { ^ ). о Чтобы направить весь воздушный лоток через дефлекторы обогрева ветрового стекла и боковых стекол, установите ручку выбора режима вентиляции в положение { 7 ) (в область головы), о Переключателем режимов работы вентилятора выберите желаемую скорость вращения вентилятора, о Установите ручку регулировки температуры воздуха между положениями “Cool" (Холодный воздух) и “Warm” (Горячий воздух). В720А01В Используйте это положение для удаления инея / конденсата (запотевания) ветрового стекла. Для удаления инея или конденсата (запотевания) с внутренней стороны ветрового стекла: о Установите ручку выбора режима вентиляции в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) {<#*>). (При этом будет автоматически включен кондиционер и режим забора наружного воздуха.) о Установите ручку регулировки температуры воздуха в желаемое положение, о Установите переключатель режимов работы вентилятора между положениями “1” и “4”. Для удаления инея или конденсата (запотевания) с внешней стороны ветрового стекла: о Установите ручку выбора режима вентиляции в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) (<#?). (При этом будет автоматически включен кондиционер и режим забора наружного воздуха.) о Установите ручку регулировки температуры воздуха в положение “Warm” (Горячий воздух), о Установите переключатель режимов работы вентилятора в положение “3” или “4”. ПРИМЕЧАНИЕ: При продолжительной работе кондиционера, когда ручка выбора режима вентиляции установлена в положение (в область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) ( ) или в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) ( ), это может привести к запотеванию ветрового стекла с внутренней стороны вследствие разницы температур. В этом случае установите ручку выбора режима вентиляции в положение (в область головы) ( ) и включите малую скорость работы вентилятора. Советы по управлению системой вентиляции о Для предотвращения попадания пыли или нежелательных запахов в салон автомобипя, временно установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха (<$■ )■ Для поддержания свежести воздуха в автомобиле не забудьте вернуть переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха (). Это способствует бодрости и комфортному состоянию водителя, о Воздух для системы отопления / охлаждения забирается через решетки, расположенные непосредственно перед ветровым стеклом. Следите за тем, чтобы эти решетки были свободны от листьев, снега, льда или других посторонних предметов, о Для предотвращения запотевания ветрового стекла, установите переключатель выбора режима забора воздуха в положение забора наружного воздуха (^) и переключатель режимов работы вентилятора в желаемое положение. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (дополнительное оборудова- Работа кондиционера ние) Охлаждение Выключатель кондиционера
о Установите ручку регулировки температуры воздуха в положение “Cool" {Холодный воздух). {Это положение обеспечивает максимальное охлаждение воздуха. Температура поступающего в салон воздуха может изменяться перемещением ручки в сторону положения “Warm” {Горячий воздух)), о Установите переключатели управления боковыми дефлекторами в положение (<$.)> чтобы прекратить подачу в салон наружного воздуха через боковые дефлекторы. HF02143
Кондиционер включается и выключается нажатием на кнопку выключателя кондиционера на панели управления системой вентиляции. Использование кондиционера для охлаждения воздуха внутри салона автомобиля: о Повернув переключатель режимов работы вентилятора, включите вентилятор. о Нажатием на выключатель кондиционера включите кондиционер. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа включения кондиционера. о Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ( ). Осушающий обогрев    о Для ускорения процесса, поверните переключатель режимов работы вентилятора в положение одной из наибольших скоростей, о Ручкой регулировки температуры воздуха установите желаемую температуру обогрева. Для осушающего обогрева: о Поверните переключатель режимов работы вентилятора, о Нажатием на выключатель кондиционера включите кондиционер. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа включения кондиционера, о Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха ( ^ ). о Установите ручку выбора режима вентиляции в положение ( 7 ) (в область головы). о Переключателем режимов работы вентилятора выберите желаемую скорость вращения вентилятора.
О ВАШЕМ

102 СИСТЕМА КЛИМАТ- КОНТРОЛЯ (дополнительное оборудование) Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован системой автоматического управления климатом путем простого выбора желаемой температуры воздуха (климат-контролем).
Органы управления климат-контролем Для моделей без A.Q.S. (системы обеспечения чистоты воздуха в салоне) (дополнительное оборудование)
1.    Выключатель автоматического управления “AUTO"
2.    Кнопка выбора температуры 5
3.    Дисплей 4.    Кнопка переключения режимов работы вентилятора 5.    Кнопка вывода показаний температуры наружного воздуха 6.    Выключатель климат-контроля 7.    Кнопка выбора режима вентиляции B970B01В
8.    Выключатель обогрева ветрового стекла 9.    Кнопка выбора режима забора воздуха 10.Выключатель    обогревателя заднего стекла Для моделей с A.Q.S. (системой обеспечения чистоты воздуха в салоне) (дополнительное оборудование)
11.    Выключатель кондиционера 12.Выключатель    A.Q.S. - системы обеспечения чистоты воздуха в салоне (дополнительное оборудование)
5
6 7 8 9 12 10 11    70B02B о Когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл.”), то автоматически будет установлен режим забора наружного воздуха (независимо от положения переключателя). Это нормальное явление. Если до выключения двигателя управление климат-контролем осуществлялось в автоматическом режиме, то после поворота ключа зажигания в положение “ON” (“Вкл.”), выбор режима забора воздуха будет осуществляться также в автоматическом режиме. Кнопка включения A.Q.S. (системы обеспечения чистоты воздуха в салоне) (дополнительное оборудование) ВНИМАНИЕ: Если в режиме рециркуляции или работы системы очистки воздуха A.Q.S. стекла автомобиля запотевают, то выключите режим работы системы очистки воздуха A.Q.S. или включите режим забора наружного воздуха. Выключатель кондиционера Эта система предназначена для автоматической отсечки поступления в салон отработавших газов. Для включения A.Q.S. (системы обеспечения чистоты воздуха в салоне) нажмите на кнопку (®). Для выключения системы повторно нажмите на кнопку ( ® ), или нажмите на кнопку выбора режима забора воздуха или установите ручку выбора режима вентиляции в положение (в область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) (^?) или в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) (ф). Кондиционер включается и выключается нажатием на кнопку выключателя кондиционера на панели управления системой вентиляции. Отключение системы климат-    Переключатель выбора режима контроля    вентиляции HF02151    HF02152 Нажмите на кнопку “OFF” (Выкл.), чтобы Этот переключатель используется для выбо-отключить систему климат-контроля.    ра направления воздушного потока к ногам, через дефлекторы в салон или к ветровому стеклу. Для обозначения режимов вентиляции (в область головы), (в область ног / в область головы), (в область ног), (в область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) и (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) используются пять символов. При выборе режима вентиляции “в область головы” загорается соответствующая индикаторная лампа, воздушный поток через дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля. B670D04B B670D03B
B670D02B


В область ног

В область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол
В область ног / в область головы
При выборе режима вентиляции “в область ног / в область головы” загорается соответствующая индикаторная лампа, воздух noc-тупает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а не нагретому или слабо нагретому воздуху через дефлекторы в верхнюю часть салона. При выборе режима вентиляции “в область ног" загорается соответствующая индикаторная лампа, воздух поступает через дефлекторы в область ног. При выборе режима вентиляции “В область ног / к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол” загорается соответствующая индикаторная лампа, воздух поступает через дефлекторы в область ног, а также к ветровому стеклу и стеклам дверей. 110
ЗАДНИЙ КООНДИЦИОНЕР
При нажатии на кнопку “Defrost” (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) будет автоматически выбран режим забора наружного воздуха и воздух через дефлекторы поступает только к ветровому стеклу и стеклам дверей автомобиля. Кондиционер будет работать только если температура наружного воздуха будет выше 3,5°С и будет автоматически отключен если температура наружного воздуха будет ниже 3,5°С. Советы по управлению кондиционером о Если воздух внутри автомобиля слишком горячий, откройте все окна на несколько минут, чтобы охладить воздух в салоне автомобиля, о При работе кондиционера все стекла должны быть закрыты, чтобы не допускать попадания теплого воздуха в салон автомобиля, о При медленном движении автомобиля, например в дорожной пробке, включайте бопее низкую передачу. Это увеличит обороты двигателя, что в свою очередь увеличит частоту вращения компрессора кондиционера, о На крутых подъемах выключайте кондиционер, чтобы предотвратить возможность перегрева двигателя, о В зимний период, или в период нерегулярного использования кондиционера, включайте кондиционер один раз а месяц на несколько минут. Это предотвращает ухудшение смазывания внутренних деталей компрессора и поддерживает систему кондиционирования в наилучшем техническом состоянии. Кнопка включения заднего кондиционера (дополнительное оборудование) Включить задний кондиционер можно, нажав кнопку «А/С rear» на передней панели, при этом загорится индикаторная лампа. ПРИМЕЧАНИЕ Задний кондиционер работает только при включенном переднем кондиционере. ..............j Задний вентилятор расположен в задних боковых панелях. Для изменения направления воздушного потока, переместите рычажок, находящейся в центре дефлектора.. Сипу воздушного потока можно регулировать при помощи переключателя, находящегося рядом с дефлектором. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ (ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЯ И ВЕНТИЛЯТОРА) (дополнительное оборудование) Вентилятор Наружный воздух Задний Вентилятор

Поток воздуха
в салон автомобиля Воздух из салона4 автомобипя B760A01Y
Фильтр Радиатор испарителя Данный воздухоочиститель расположен перед отопителем за вещевым (перчаточным) ящиком. Он используется для предотвращения попадания загрязнений в салон автомобиля и для очистки воздуха. Процедура замены фильтра описана на стр. 5-27. ВНИМАНИЕ: Заменяйте фильтр каждые 20000 км или один раз в год. При эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях, требуется более частая проверка и замена фильтра. Если величина воздушного потока неожиданно уменьшилась, необходимо проверить воздухоочиститель у официального дилера ХЁНДЭ. 12 СТЕРЕОСИСТЕМА Как работает автомобильная стереосистема Прием 8 диапазоне FM [ Ионосфера Сигналы в диапазонах AM и FM передаются через ретрансляторы, расположенные вокруг Вашего города. Сигналы, поступающие с них, принимаются антенной Вашего автомобиля. После этого, сигнал поступает в радиоприемник, а затем в динамики. Когда на Ваш автомобиль поступает сильный радио сигнал, современная аудиосистема Вашего автомобипя обеспечивает высококачественное воспроизведение. Однако в некоторых случаях сигнал, поступающий в Ваш автомобиль, не сильный и не четкий. Это может быть обусловлено расстоянием от радиостанции, близостью к другим радиостанциям или наличием строений, мостов или других больших объектов в Вашей местности. Прием в диапазоне AM Ионосфера Обычно прием сигналов в диапазоне AM лучше, чем сигналов в диапазоне FM. Это происходит потому, что радиоволны в диапазоне AM передаются на низких частотах вещания. Длинные, низкочастотные радиоволны могут распространяться в атмосфере, как по прямой, так и огибать кривизну земной поверхности. Более того, они могут огибать различные объекты и могут обеспечить лучшее радио покрытие. Вследствие этого, четкий прием сигналов в диапазоне AM может быть осуществлен на больших расстояниях, чем прием сигналов в диапазоне FM. Холмистая местность Радиоволны в диапазоне FM передаются на высоких частотах вещания и не могут огибать земную поверхность. Вследствие этого, радиоволны в диапазоне FM в основном начинают ослабевать на небольшом расстоянии от передающей станции. Радиоволны в диапазоне FM сильнее подвержены влиянию зданий, гор или других предметов. Это может привести к ухудшению качества воспроизведения, и Вы можете принять это за неисправность Вашего радиоприемника. Следующие состояния являются нормальными и не указывают на неисправность радиоприемника: о Затухание - С увеличением расстояния Вашего автомобипя от передающей антенны радиостанции мощность радиосигнала падает, и звук начинает затухать. В таком случае мы рекомендуем Вам выбрать другую станцию с более сильным сигналом, о Постоянный жужжащий шум - Слабый радиосигнал в диапазоне FM или крупные препятствия между радиопередатчиком и приемной антенной автомобиля приводят к возникновению помехи в виде постоянного жужжащего шума. Этот эффект можно уменьшить, снизив уровень регулировки тембра в области верхних звуковых частот. о Смешивание сигналов - По мере ослабевания сигнала в диапазоне FM, может появляться другой бопее сильный сигнал с близкой частотой вещания. Это происходит, поскольку Ваш радиоприемник разработан специально, чтобы настраиваться на самый четкий сигнал. В этом случае переключитесь на другую станцию с более сильным сигналом. о Интерференционный шум - Попадание на антенну автомобиля радиосигналов, получаемых с различных направлений, может привести к появлению постоянного жужжащего шума. Это может быть вызвано одновременным приемом антенной автомобипя прямого и отраженного сигналов одной радиостанции или двух сигналов от станций, вещающих на близких частотах. В этом случае переключитесь на другую станцию, пока эти условия не исчезнут. Использование сотового телефона или радиостанции Если Вы пользуетесь сотовым радиотелефоном в салоне автомобиля, то в звучании аудиоаппаратуры могут появиться шумы. Это не свидетельствует о неисправности аппаратуры. В данном случае старайтесь держать сотовый телефон по возможности дальше от аудиоаппаратуры. ВНИМАНИЕ: Чтобы получить возможность, находясь в автомобиле, воспользоваться системой связи, например, сотовым телефоном или радиостанцией, необходимо установить дополнительную наружную антенну. Использование в автомобиле приемопередающей радиоаппаратуры с антенной, расположенной в салоне, может привести к воздействию электромагнитных помех на электрооборудование автомобиля и повлиять на безопасность эксплуатации автомобиля. “J ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕЙ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ АУДИОСИСТЕМА РАБОТА СТЕРЕОПРИЕМНИКА (Н910С) (дополнительное оборудование) 2. Ручка регулировки тембра в области низких звуковых частот / Ручка регулировки левого / правого стереобаланса 3. Ручка регулировки тембра в области высоких звуковых частот / Ручка регулировки передних / задних колонок 5, Кнопка выбора диапазона 6. Кнопки запоминания станций 4. Кнопка настойки частоты 1. Выключатель питания, ручка регулировки громкости 1.    Выключатель питания / Ручка регулировки громкости Радиоприемник работает, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”). Нажмите и поверните ручку по часовой стрелке, чтобы включить питание и увеличить громкость. Чтобы уменьшить громкость и выключить питание радиоприемника поверните эту ручку против часовой стрелки и нажмите на нее. 2.    Ручка регулировки тембра в области низких звуковых частот) / Ручка регулировки левого/правого стереобаланса Надавите на ручку, чтобы она выдвинулась наружу, и поворачивайте ее влево или вправо, чтобы установить желаемый тембр в области низких звуковых частот. Ручка регулировки левого/правого стереобаланса Вытяните выдвинутую наружу ручку в следующее фиксированное положение. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость правого динамика. (Громкость левого динамика будет уменьшаться). При повороте ручки против часовой стрелки, будет увеличиваться громкость левого динамика. (Громкость правого динамика будет уменьшаться). 3. Ручка регулировки тембра в области высоких звуковых частот Надавите на ручку, чтобы она выдвинулась наружу, и поворачивайте ее влево или вправо, чтобы установить желаемый тембр в области высоких звуковых частот. Ручка регулировки передних / задних колонок Вытяните выдвинутую наружу ручку в следующее фиксированное положение. Поверните ручку против часовой стрелки, чтобы увеличить громкость передних динамиков. (Громкость задних динамиков будет уменьшаться). При повороте ручки по часовой стрелке, будет увеличиваться громкость задних динамиков. (Громкость передних динамиков будет уменьшаться). 4, Кнопка ручной настройки частоты Нажмите на стороны (+) или (-) этой кнопки, чтобы увеличить или уменьшить частоту. При удерживании кнопки в нажатом состоянии в течение 0,5 секунд или дольше, происходит пропуск сигнала остановки (волны станции вещания) и продолжается выбор каналов. Автоматическая настройка частоты Нажмите и удерживайте нажатой кнопку настройки частоты (TUNE) в течение 1 секунды или дольше, при ее отпускании приемник автоматически настоится на следующую возможную станцию с устойчивым звуковым сигналом. При нажатии на сторону (+), радиоприемник автоматически настроится на следующую станцию с более высокой частотой вещания, а при нажатии на сторону (-), радиоприемник автоматически настроится на следующую станцию с более низкой частотой вещания. Кнопка выбора диапазона При нажатии на кнопку [S] происходит переключение диапазонов AM, FM1 и FM2. Выбранный диапазон отображается на жидкокристаллическом дисплее. 6. Кнопки запоминания станций Вы можете внести в память данного радиоприемника по шесть (6) станций в каждом из диапазонов AM, FM1 и FM2. ЗАПОМИНАНИЕ ЧАСТОТ СТАНЦИЙ Вы можете внести в память аудиосистемы 6 станций в диапазоне AM и 12 станций в диапазоне FM. Поспе этого Вы можете простым нажатием кнопки выбора диапазона и одной из шести кнопок запоминания станций выбрать одну из этих станций. Чтобы заложить в память эти станции, выполните следующие операции: о Нажмите на кнопку [«] выбора диапазона, чтобы выбрать один из диапазонов AM, FM1 или FM2. о Выберите станцию, которую хотите сохранить в памяти, используя ручную или автоматическую настройку, о Выберите кнопку запоминания станций, которой Вы хотите присвоить данную станцию. о Нажмите и удерживайте нажатой эту кнопку запоминания станций в течение двух или более секунд. На дисплее появится указатель с номером выбранной Вами кнопки запоминания станций. После занесения в память частоты, ее значение будет мигать на дисплее. Вы должны отпустить кнопку и продолжить запоминание следующей желаемой станции. Всего Вы можете запрограммировать 18 станций, присвоив одной кнопке одну станцию вещания в диапазоне AM и две в диапазоне FM. о По окончании программирования вы можете включить любую из запрограммированных станций после выбора любого из диапазонов AM, FM1 или FM2 и нажатия на соответствующую кнопку запоминания частот станций. ВНИМАНИЕ о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. 2. Кнопки перехода в начало записи 4. Кнопка извлечения кассеты 3. Кнопка изменения направления движения ленты 1. Кнопки быстрой перемотки ленты вперед / назад В910А01В 1. Кнопка быстрой перемотки ленты вперед / назад о Быстрая перемотка ленты вперед (FF) начинается при нажатии кнопки ( (1) ) во время воспроизведения звукозаписи (PLAY) или быстрой перемотки ленты назад (REW). о При повторном нажатии кнопки ((j?) во время быстрой перемотки ленты вперед (FF) начнется воспроизведение звукозаписи. о Быстрая перемотка ленты назад (REW) начинается при нажатии кнопки { (j) ) во время воспроизведения звукозаписи (PLAY) или быстрой перемотки ленты вперед (FF). о При повторном нажатии кнопки ( @) во время быстрой перемотки ленты назад (REW) начнется воспроизведение звукозаписи. 3. Кнопка изменения направления движения ленты Нажатие этой кнопки приводит к изменению направления движения ленты. При этом появится индикатор направления движения ленты. 4. Кнопка извлечения кассеты о При нажатии на эту кнопку происходит извлечение кассеты если она находится внутри магнитолы, о При нажатии на эту кнопку во время быстрой перемотки ленты вперед / назад, происходит извлечение кассеты. ВНИМАНИЕ о Не вставляйте никаких посторонних предметов в механизм воспроизведения, поскольку это может привести к его повреждению, о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. 2. Кнопки перехода в начало записи Для поиска начала каждой записи на кассете нажмите на эту кнопку. Расстояние между записями должно составлять как минимум 4 секунды чтобы эта функция могла сработать. о При нажатии на кнопку (►*) произойдет переход к началу следующей записи, о При нажатии на кнопку (н*<) произойдет переход к началу текущей записи. 6. Кнопка выбора диапазона 3. Ручка регулировки тембра в области высоких звуковых частот / 8. Кнопка автоматической настройки принимаемых станций
4. Кнопка настойки частоты 5. Кнопки запоминания станций
7. Кнопка тоновой коррекции
Ручка регулировки передних / задних колонок 1. Выключатель питания, ручка регулировки громкости 2. Ручка регулировки тембра в области низких звуковых частот / Ручка регулировки левого / правого стереобаланса    b94ogoil 1. Выключатель питания Радиомагнитола работает, когда ключ зажигания находится в положении “ON” {“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”). Нажмите на кнопку чтобы включить питание. В режиме приема радиостанции на жидкокристаллическом дисплее будет показана частота принимаемой радиостанции, в режиме проигрывания кассет будет показан индикатор направления движения ленты, а в режиме проигрывания компакт-диска или CD-чейнджера будет показан индикатор записи (“дорожки”). Чтобы выключить питание радиомагнитолы нажмите на кнопку повторно. Ручка регулировки громкости Чтобы увеличить громкость вращайте ручку по часовой стрелке, а чтобы уменьшить громкость, вращайте ее против часовой стрелки. 2. Ручка регулировки тембра в области низких звуковых частот / Ручка регулировки левого / правого стереобаланса Нажмите на ручку, чтобы она выдвинулась наружу. Для увеличения тембра в области низких звуковых частот вращайте ручку по часовой стрелке, а для уменьшения тембра в области низких звуковых частот, вращайте ручку против часовой стрелки. Ручка регулировки левого / правого стереобаланса Вытяните выдвинутую наружу ручку в следующее фиксированное положение. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость правого динамика. (Громкость левого динамика будет уменьшаться). При повороте ручки против часовой стрелки, будет увеличиваться громкость левого динамика. (Громкость правого динамика будет уменьшаться). 3. Ручка регулировки тембра в области высоких звуковых частот / Ручка регулировки передних / задних колонок Нажмите на ручку, чтобы она выдвинулась наружу, и поворачивайте ее влево или вправо, чтобы установить желаемый тембр в области высоких звуковых частот. Ручка регулировки передних / задних колонок Вытяните выдвинутую наружу ручку в следующее фиксированное положение, Поверните ручку против часовой стрелки, чтобы увеличить громкость передних динамиков. (Громкость задних динамиков будет уменьшаться). При повороте ручки по часовой стрелке, будет увеличиваться громкость задних динамиков. (Громкость передних динамиков будет уменьшаться). 4. Кнопка ручной настойки частоты Нажмите на стороны (+) или (-) этой кнопки, чтобы увеличить или уменьшить частоту. При удерживании кнопки в нажатом состоянии в течение 0,5 секунд или дольше, происходит пропуск сигнала остановки (волны станции вещания) и продолжается выбор каналов. Автоматическая настройка частоты Нажмите и удерживайте нажатой кнопку настройки частоты (TUNE) в течение 0,5 секунды или дольше, при ее отпускании приемник автоматически настоится на следующую возможную станцию, что сопровождается звуковым сигналом. При нажатии на сторону {+) кнопки в течение 0,5 секунды или дольше и при ее отпускании, радиомагнитола автоматически настроится на следующую станцию с более высокой частотой вещания, а при нажатии на сторону (-) кнопки в течение 0,5 секунды или дольше и при ее опускании, радиомагнитола автоматически настроится на следующую станцию с более низкой частотой вещания. 5. Кнопки запоминания станций Вы можете внести в память данной радио-магнитопы по шесть (6) станций в каждом из диапазонов AM, FM1 и FM2. ЗАПОМИНАНИЕ ЧАСТОТ СТАНЦИЙ Вы можете внести в память аудиосистемы 6 станций в диапазоне AM и 12 .станций в диапазоне FM. После этого Вы можете простым нажатием кнопки выбора диапазона и / или одной из шести кнопок запоминания станций выбрать одну из этих станций. Чтобы заложить в память эти станции, выполните следующие операции: о Нажмите на кнопку выбора диапазона, чтобы выбрать один из диапазонов AM, FM1 или FM2. о Выберите станцию, которую хотите сохранить в памяти, используя ручную или автоматическую настройку, о Выберите кнопку запоминания станций, которой Вы хотите присвоить данную станцию. о Нажмите и удерживайте нажатой эту кнопку запоминания станций в течение двух или более секунд. На дисплее появится индикатор с номером выбранной Вами кнопки запоминания станций. После занесения в память частоты, ее значение будет мигать на дисплее. Вы должны отпустить кнопку и можете продолжить запоминание других станций. Всего Вы можете запрограммировать 18 станций, присвоив одной кнопке одну станцию вещания в диапазоне AM и две в диапазоне FM. о По окончании программирования станций после выбора любого из диапазонов AM, FM1 или FM2 Вы можете включить любую из них, нажав на соответствующую кнопку запоминания частот станций. 6.    Кнопка выбора диапазона При нажатии на кнопку FM/AM происходит переключение диапазонов AM, FM1 и FM2. Выбранный диапазон отображается на жидкокристаллическом дисплее. 7.    Кнопка тоновой коррекции Для получения желаемого качества звука нажмите на эту кнопку, чтобы выбрать режим CLASSIC"*-JAZZ^FiOCK**- DEFEAT. 1_............................. I 8.    Кнопка запоминания станций с наиболее сильным сигналом) (дополнительное оборудование При нажатии и удерживании этой кнопки в нажатом состоянии в течение двух секунд или более, происходит выбор шести станций с наиболее сильным сигналом и их запись в память. Выбранные станции располагаются по возрастанию частоты вещания, начиная с первой кнопки запоминания станций. 9.    Кнопка автоматической настой ки принимаемых станций (дополнительное оборудование) При нажатии на эту кнопку, частота будет увеличиваться, и приемник будет настраиваться по 5 секунд на одну за другой принимаемые станции. Для остановки, снова нажмите на эту кнопку. ВНИМАНИЕ о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. РАБОТА МАГНИТОЛЫ (Н940А) (дополнительное оборудование) 4. Кнопка извлечения кассеты □saftgj    i
5. Кнопка тоновой коррекции

2. Кнопки перехода в начало записи
3. Кнопка изменения направления движения ленты
7~ТПГ|ПГ !'ПП'ГТ стр j: SEW. i I
1. Кнопки быстрой перемотки ленты вперед / назад 6. Кнопка системы шумоподавления “Долби” 1.    Кнопки быстрой перемотки ленты вперед / назад о Быстрая перемотка ленты вперед (FF) начинается при нажатии кнопки во время воспроизведения звукозаписи (PLAY) или быстрой перемотки пенты назад (REW). о При повторном нажатии кнопки во время быстрой перемотки ленты вперед (FF) начнется воспроизведение звукозаписи. о Быстрая перемотка пенты назад (REW) начинается при нажатии кнопки во время воспроизведения звукозаписи (PLAY) или быстрой перемотки пенты вперед (FF). о При повторном нажатии кнопки во время быстрой перемотки ленты назад (REW) начнется воспроизведение звукозаписи. 2.    Кнопки перехода в начало записи Для поиска начала каждой песни записанной на кассете нажмите на эту кнопку. Расстояние между записями должно составлять как минимум 4 секунды чтобы эта функция могла сработать. о При нажатии на кнопку произойдет переход к началу следующей записи, о При нажатии на кнопку «4 произойдет переход к началу текущей записи. 3.    Кнопка изменения направления движения ленты Нажатие этой кнопки приводи к изменению направления движения ленты. При этом появится индикатор направления движения ленты. 4.    Кнопка извлечения кассеты о При нажатии на кнопку происходит извлечение кассеты если она находится внутри магнитолы, о При нажатии на кнопку во время быстрой перемотки ленты вперед / назад, происходит извлечение кассеты. 5.    Кнопка тоновой коррекции Для получения желаемого качества звука нажмите на эту кнопку, чтобы выбрать режим CLASSiOJAZZ^ROCK^DEFEAT. 6. Кнопка системы шумоподавления “Долби”) Если во время воспроизведения на заднем фоне слышится постоянный шум, Вы можете его подавить, просто нажав эту кнопку. Еспи Вы хотите отключить эту функцию, снова нажмите на эту кнопку. /К ВНИМАНИЕ о Не вставляйте никаких посторонних предметов в паз CD-чейнджера, поскольку это может привести к его повреждению. о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. 7. Кнопка поиска нужной записи 5. Кнопка тоновой коррекции
1. Кнопка выбора режима проигрывателя компакт-дисков 3. Переход к началу записи (“дорожки”) 6. Кнопка повторного воспроизведения 2. Кнопки перехода к началу / к концу компакт-диска 1.    Кнопка выбора режима проигрывателя компакт-дисков о Вставьте компакт-диск этикеткой вверх, о Чтобы начать воспроизведение компакт-диска во время работы стереоприемника или прослушивание кассеты, вставьте компакт-диск, о Если компакт-диск находится внутри, то даже во время работы стерео приемника или магнитолы при нажатии этой кнопки начнется воспроизведение компакт-диска, о Проигрыватель компакт-дисков действует, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”). 2.    Кнопки перехода к началу / к концу компакт-диска Еспи Вы хотите перейти в начало или в конец компакт-диска, то нажмите и удерживайте кнопку (FF) или (REW). Когда Вы отпустите кнопку, проигрыватель компакт дисков продолжит воспроизведение. 3.    Переход к началу записи (“дорожки”) о Используя номер записи (“дорожки”) можно выбрать желаемую запись на проигрываемом компакт-диске, о Нажмите на кнопку один раз, чтобы перейти в начало следующей записи, о Нажмите на кнопку один раз, чтобы перейти в начало текущей записи. 4.    Кнопка поиска нужной записи (“дорожки”) (дополнительное оборудование) о При нажатии данной кнопки будут звучать первые 10 секунд каждой записи (“дорожки”), о При проигрывании нужной Вам мелодии нажмите снова кнопку SCAN в течение 10 секунд, и тогда выбранная Вами запись прозвучит в полном объеме и с самого начала. 5.    Кнопка повторного воспроизведения о Вы можете повторно прослушать ту же запись, нажав кнопку повторного воспроизведения RPT. Для отмены снова нажмите эту кнопку, о Если Вы не отключите эту функцию, то после окончания записи, ее воспроизведение снова будет начато автоматически. Этот процесс будет повторяться, пока Вы снова не нажмете на эту кнопку. 5. Кнопка тоновой коррекции Для получения желаемого качества звука нажмите на эту кнопку, чтобы выбрать режим CLASSIC “*JAZZ-* ROCK*DEFEAT. ПРИМЕЧАНИЕ: о Для обеспечения правильной работы аудио оборудования, поддерживайте нормальную температуру воздуха в салоне автомобиля, используя системы кондиционирования и отопления салона автомобиля, о В случае замены предохранителя, заменяйте его на новый с одинаковым значением номинального тока. о При отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи, все запомненные частоты станций стираются. В этом случае необходимо снова их установить, о Не добавляйте смазку ни на какие вращающиеся детали, о Это оборудование рассчитано на использование только с аккумуляторной батареей с номинальным напряжением 12 В и отрицательной “массой”, о Это высокоточное электрооборудование. Не пытайтесь его разбирать или регулировать. о Во время движения автомобиля устанавливайте такую громкость аудио оборудования, чтобы Вы могли слышать наружные звуки, о Не подвергайте это оборудование (включая динамики и кассеты) воздействию сильной влажности или воды. ВНИМАНИЕ о Не используйте треснутый или деформированный диск. Использование такого диска может послужить причиной неисправности CD-чейнд-жера. о Не вставляйте никаких посторонних предметов в паз CD-чейнджера, поскольку это может привести к его повреждению. о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. о При движении по бездорожью возможно «перескакивание» с одной дорожки диска на другую. о Если аудиосистема подвергается сильной вибрации, как, например, при езде по бездорожью, может произойти повреждение дорожек диска, о Не пытайтесь зажимать или вытаскивать компакт-диск руками, когда работает механизм загрузки компакт-диска. Это может привести к повреждению диска или механизма воспроизведения, о Не используйте компакт-диски CD-R и CD-RW. 4. Кнопка выбора компакт-диска 1. Кнопка выбора режима CD-чейнджера 7. Кнопка тоновой коррекции 3. Переход к началу записи (“дорожки”) 6. Кнопка повторного воспроизведения 2. Кнопки перехода к началу / к концу компакт-диска
5. Кнопка поиска нужной записи
Автомобильный CD-чейнджер подсоединенный к аудиосистеме находится в правой части багажного отделения, о Чтобы воспользоваться CD-чейнджером. 1.    Откройте сдвижную крышку CD-чейнджера. 2.    Чтобы извлечь магазин компакт-дисков, нажмите на кнопку “EJECT’ (“Извлечение”) расположенную внутри CD-чейнджера. 3.    Вставьте компакт-диски в магазин. 4.    Установите магазин в CD-чейнджер и закройте сдвижную крышку. о CD-чейнджер действует, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”). 1. Кнопка выбора режима CD-чейнджера Когда в магазине CD-чейнджера находятся компакт-диски, то даже если работает стерео приемник или магнитола, нажав на кнопку “CD/CDC” Вы можете воспользоваться CD-чейнджером. CD-чейнджер фирмы ХЁНДЭ может вместить до восьми компакт-дисков. На дисплее будет показан номер диска, номер записи и время воспроизведения. 2.    Кнопки перехода к началу / к концу компакт-диска Если Вы хотите перейти в начало или в конец компакт-диска, то нажмите и удерживайте кнопку (FF) или (REW). Когда Вы отпустите кнопку, проигрыватель компакт дисков продолжит воспроизведение. 3.    Кнопки перехода к началу записи (“дорожки”) о Используя номер записи (“дорожки”) можно выбрать желаемую запись на проигрываемом компакт-диске, о Нажмите на кнопку ►► один раз, чтобы перейти в начало следующей зйюписи о Нажмите на кнопку *4 один раз, чтобы перейти в начало текущей записи. 4.    Кнопка выбора компакт-диска Чтобы выбрать желаемый компакт-диск, нажмите на кнопку (Disc +) или (Disc -). 5.    Кнопка поиска нужной записи (“дорожки”) о При нажатии данной кнопки будут звучать первые 10 секунд каждой записи (“дорожки”), о При проигрывании нужной Вам мелодии нажмите снова кнопку SCAN в течение 10 секунд, и тогда выбранная Вами запись прозвучит в попном объеме и с самого начала. 6.    Кнопка повторного воспроизведения о Вы можете повторно прослушать ту же запись, нажав кнопку повторного воспроизведения RPT. Для отмены снова нажмите эту кнопку, о Если Вы не отключите эту функцию, то после окончания записи, ее воспроизведение снова будет начато автоматически. Этот процесс будет повторяться, пока Вы снова не нажмете на эту кнопку. 7. Кнопка тоновой коррекции Для получения желаемого качества звука нажмите на эту кнопку, чтобы выбрать режим CLASSIOJAZZ-*ROCK-*DEFEAT. Т    I ПРИМЕЧАНИЕ: о В случае замены предохранителя, заменяйте предохранитель с одинаковым значением номинального тока, о Это оборудование рассчитано на использование только с аккумуляторной батареей с номинальным постоянным током 12 В и отрицательной “массой”, о Это высокоточное электрооборудование. Не пытайтесь его разбирать или регулировать, о Во время движения автомобиля устанавливайте такую громкость аудио оборудования, чтобы Вы могли слышать наружные звуки. Ж ВНИМАНИЕ о Не используйте треснутый или деформированный диск. Использование такого диска может послужить причиной неисправности CD-чейнджера. о Не вставляйте никаких посторонних предметов в паз CD-чейнджера, поскольку это может привести к его повреждению. о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. о При движении по бездорожью возможно «перескакивание» с одной дорожки диска на другую. о Если аудиосистема подвергается сильной вибрации, как, например, при езде по бездорожью, может произойти повреждение дорожек диска, о Не пытайтесь зажимать или вытаскивать компакт-диск руками, когда работает механизм загрузки компакт-диска. Это может привести к повреждению диска или механизма воспроизведения, о Не используйте компакт-дис-ки CD-R и CD-RW. 2, Ручка регулировки тембра в области низких звуковых частот / Ручка регулировки левого / правого стереобаланса 8, Кнопка запоминания станций с наиболее сильным сигналом (дополнительное оборудование) 7. Кнопка тоновой коррекции 4. Кнопка настойки частоты
6. Кнопка выбора диапазона
5. Кнопки запоминания станций 3. Ручка регулировки тембра в области высоких звуковых частот / Ручка регулировки передних / задних колонок 1. Выключатель питания, ручка регулировки громкости 1.    Выключатель питания / Ручка регулировки громкости Радиоприемник работает, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”). Нажмите и поверните ручку по часовой стрелке, чтобы включить питание и увеличить громкость. Чтобы уменьшить громкость и выключить питание радиоприемника поверните эту ручку против часовой стрелки и нажмите на нее. 2.    Ручка регулировки тембра в области низких звуковых частот) / Ручка регулировки левого/правого стереобаланса Надавите на ручку, чтобы она выдвинулась наружу, и поворачивайте ее влево или вправо, чтобы установить желаемый тембр в области низких звуковых частот. 2.    Ручка регулировки левого / правого стереобаланса Вытяните выдвинутую наружу ручку в следующее фиксированное положение. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость правого динамика. (Громкость левого динамика будет уменьшаться). При повороте ручки против часовой стрелки, будет увеличиваться громкость левого динамика. (Громкость правого динамика будет уменьшаться). 3.    Ручка регулировки тембра в области высоких звуковых частот Надавите на ручку, чтобы она выдвинулась наружу, и поворачивайте ее влево или вправо, чтобы установить желаемый тембр в области высоких звуковых частот. Ручка регулировки передних / задних колонок Вытяните выдвинутую наружу ручку в следующее фиксированное положение. Поверните ручку против часовой стрелки, чтобы увеличить громкость передних динамиков. (Громкость задних динамиков будет уменьшаться). При повороте ручки ло часовой стрелке, будет увеличиваться громкость задних динамиков. (Громкость передних динамиков будет уменьшаться). 4, Кнопка ручной настойки частоты Нажмите на стороны (+) или (-) этой кнопки, чтобы увеличить или уменьшить частоту. При удерживании кнопки в нажатом состоянии в течение 0,5 секунд или дольше, происходит пропуск сигнала остановки (волны станции вещания) и продолжается выбор каналов. Автоматическая настройка частоты Нажмите и удерживайте нажатой кнопку настройки частоты (TUNE) в течение 1 секунды или дольше, при ее отпускании приемник автоматически настоится на следующую возможную станцию с устойчивым звуковым сигналом. При нажатии на сторону (+), радиоприемник автоматически настроится на следующую станцию с бопее высокой частотой вещания, а при нажатии на сторону (-), радиоприемник автоматически настроится на следующую станцию с более низкой частотой вещания. 5. Кнопки запоминания станций Вы можете внести в память данного радиоприемника по шесть (6) станций в каждом из диапазонов AM, FM1 и FM2. ЗАПОМИНАНИЕ ЧАСТОТ СТАНЦИЙ Вы можете внести в память аудиосистемы 6 станций в диапазоне AM и 12 станций в диапазоне FM. После этого Вы можете простым нажатием кнопки выбора диапазона и / ипи одной из шести кнопок запоминания станций выбрать одну из этих станций. Чтобы заложить в память эти станции, выполните следующие операции: о Нажмите на кнопку выбора диапазона, чтобы выбрать один из диапазонов AM, FM1 или FM2. о Выберите станцию, которую хотите сохранить в памяти, используя ручную или автоматическую настройку, о Выберите кнопку запоминания станций, которой Вы хотите присвоить данную станцию. о Нажмите и удерживайте нажатой эту кнопку запоминания станций в течение двух или более секунд. На дисплее появится индикатор с номером выбранной Вами кнопки запоминания станций. После занесения в память частоты, ее значение будет мигать на дисплее. Вы должны отпустить кнопку и можете продолжить запоминание других станций. Всего Вы можете запрограммировать 18 станций, присвоив одной кнопке одну станцию вещания в диапазоне AM и две в диапазоне FM. о По окончании программирования станций после выбора любого из диапазонов AM, FM1 или FM2 Вы можете включить любую из них, нажав на соответствующую кнопку запоминания частот станций. 6. Кнопка выбора диапазона При нажатии на кнопку происходит переключение диапазонов AM, FM1 и FM2. Выбранный диапазон отображается на жидкокристаллическом дисплее. 7. Кнопка тоновой коррекции Для получения желаемого качества звука нажмите на эту кнопку, чтобы выбрать режим CtASSIOJAZZ-*>ROCK>DEFEAT. t........ _........ ......... i 8. Кнопка запоминания станций с наиболее сильным сигналом) (дополнительное оборудование При нажатии и удерживании этой кнопки в нажатом состоянии в течение двух секунд или более, происходит выбор шести станций с наиболее сильным сигналом и их запись в память. Выбранные станции располагаются по возрастанию частоты вещания, начиная с первой кнопки запоминания станций. 9. Кнопка автоматической настойки принимаемых станций (дополнительное оборудование) При нажатии на эту кнопку, частота будет увеличиваться, и приемник будет настраиваться по 5 секунд на одну за другой принимаемые станции. Для остановки, снова нажмите на эту кнопку. ВНИМАНИЕ о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. 4. Кнопка извлечения кассеты 5. Кнопка тоновой коррекции 3. Кнопка изменения направления движения пенты 2. Кнопки перехода в начало записи 1. Кнопки быстрой перемотки ленты вперед / назад 6. Кнопка системы шумоподавления “Допби”
1.    Кнопки быстрой перемотки ленты вперед / назад о Быстрая перемотка пенты вперед (FF) начинается при нажатии кнопки во время воспроизведения звукозаписи (PLAY) или быстрой перемотки ленты назад (REW). о При повторном нажатии кнопки во время быстрой перемотки ленты вперед (FF) начнется воспроизведение звукозаписи. о Быстрая перемотка ленты назад (REW) начинается при нажатии кнопки во время воспроизведения звукозаписи (PLAY) или быстрой перемотки ленты вперед (FF). о При повторном нажатии кнопки во время быстрой перемотки ленты назад (REW) начнется воспроизведение звукозаписи. 2.    Кнопки перехода в начало записи Для поиска начала каждой песни записанной на кассете нажмите на эту кнопку. Расстояние между записями должно составлять как минимум 4 секунды чтобы эта функция могла сработать. о При нажатии на кнопку произойдет переход к началу следующей записи, о При нажатии на кнопку *4 произойдет переход к началу текущей записи. 3.    Кнопка изменения направления движения ленты Нажатие этой кнопки приводи к изменению направления движения пенты. При этом появится индикатор направления движения ленты. 4.    Кнопка извлечения кассеты о При нажатии на кнопку происходит извлечение кассеты если она находится внутри магнитолы, о При нажатии на кнопку во время быстрой перемотки ленты вперед / назад, происходит извлечение кассеты. 5.    Кнопка тоновой коррекции Дпя получения желаемого качества звука нажмите на эту кнопку, чтобы выбрать режим CLASSIOJAZZ-ROCK^DEFEAT. 6. Кнопка системы шумоподавления “Долби”) Если во время воспроизведения на заднем фоне слышится постоянный шум, Вы можете его подавить, просто нажав эту кнопку. Если Вы хотите отключить эту функцию, снова нажмите на эту кнопку. ВНИМАНИЕ о Не вставляйте никаких посторонних предметов в механизм воспроизведения, поскольку это может привести к его повреждению, о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. 5. Кнопка тоновой коррекции 7. Кнопка поиска нужной записи 4. Кнопка выбора компакт-диска 1. Кнопка выбора режима проигрывателя компакт-дисков 3. Переход к началу записи (“дорожки”)
6. Кнопка повторного воспроизведения 2. Кнопки перехода к началу / к концу компакт-диска Автомобильный CD-чейнджер подсоединенный к аудиосистеме находится в правой части багажного отделения, о Чтобы воспользоваться CD-чейнджером. 1.    Откройте сдвижную крышку CD-чейнджера. 2.    Чтобы извлечь магазин компакт-дисков, нажмите на кнопку “EJECT” (“Извлечение”) расположенную внутри CD-чейнджера. 3.    Вставьте компакт-диски в магазин. 4.    Установите магазин в CD-чейнджер и закройте сдвижную крышку. о CD-чейнджер действует, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”). 1. Кнопка выбора режима CD-чейнджера Когда в магазине CD-чейнджера находятся компакт-диски, то даже если работает стерео приемник или магнитола, нажав на кнопку “CD/CDC” Вы можете воспользоваться CD-чейнджером. CD-чейнджер фирмы ХЁНДЭ может вместить до восьми компакт-дисков. На дисплее будет показан номер диска, номер записи и время воспроизведения. 2.    Кнопки перехода к началу / к концу компакт-диска Если Вы хотите перейти в начало или в конец компакт-диска, то нажмите и удерживайте кнопку (FF) или (REW). Когда Вы отпустите кнопку, проигрыватель компакт дисков продолжит воспроизведение. 3.    Кнопки перехода к началу записи (“дорожки”) о Используя номер записи (“дорожки”) можно выбрать желаемую запись на проигрываемом компакт-диске, о Нажмите на кнопку один раз, чтобы перейти в начало следующей записи о Нажмите на кнопку ш один раз, чтобы перейти в начало текущей записи. 4.    Кнопка выбора компакт-диска Чтобы выбрать желаемый компакт-диск, нажмите на кнопку (Disc +) или (Disc -). 5.    Кнопка поиска нужной записи (“дорожки”) о При нажатии данной кнопки будут звучать первые 10 секунд каждой записи (“дорожки”), о При проигрывании нужной Вам мелодии нажмите снова кнопку SCAN в течение 10 секунд, и тогда выбранная Вами запись прозвучит в полном объеме и с самого начала. 6.    Кнопка повторного воспроизведения о Вы можете повторно прослушать ту же запись, нажав кнопку повторного воспроизведения RPT. Для отмены снова нажмите эту кнопку/ о Если Вы не отключите эту функцию, то после окончания записи, ее воспроизведение снова будет начато автоматически. Этот процесс будет повторяться, пока Вы снова не нажмете на эту кнопку. 7. Кнопка тоновой коррекции Для получения желаемого качества звука нажмите на эту кнопку, чтобы выбрать режим CLASSIO\JAZZ-*-ROCK-*DEFEAT. t............................. ПРИМЕЧАНИЕ: о В случае замены предохранителя, заменяйте предохранитель с одинаковым значением номинального тока, о Это оборудование рассчитано на использование только с аккумуляторной батареей с номинальным постоянным током 12 В и отрицательной “массой”, о Это высокоточное электрооборудование. Не пытайтесь его разбирать или регулировать, о Во время движения автомобиля устанавливайте такую громкость аудио оборудования, чтобы Вы могли слышать наружные звуки. ВНИМАНИЕ о Не используйте треснутый или деформированный диск. Использование такого диска может послужить причиной неисправности CD-чейнд-жера. о Не вставляйте никаких посторонних предметов в паз CD-чейнджера, поскольку это может привести к его повреждению. о Не размещайте напитки близко к аудиосистеме. Механизм воспроизведения может быть поврежден, если Вы прольете их. о Во избежание повреждения механизма воспроизведения не подвергайте адиосистему механическим воздействиям. о При движении по бездорожью возможно «перескакивание» с одной дорожки диска на другую. о Если аудиосистема подвергается сильной вибрации, как, например, при езде по бездорожью, может произойти повреждение дорожек диска, о Не пытайтесь зажимать или вытаскивать компакт-диск руками, когда работает механизм загрузки компакт-диска. Это может привести к повреждению диска или механизма воспроизведения, о Не используйте компакт-диски CD-R и CD-RW. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АУДИОСИСТЕМЫ Если в режиме проигрывателя компакт-дисков или магнитолы на дисплее появятся коды неисправности, то Вы можете найти их причину по данной таблице. Если Вы не можете самостоятельно устранить причину появления кода неисправности, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ. ПОКАЗАНИЕ ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ Неисправность механизма проигрывателя компакт-дисков (неисправность механизма извлечения или загрузки компакт-диска) После перезагрузки аудиосистемы, нажмите на кнопку извлечения компакт-диска. Если диск не извлекается, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ. Неисправность при считывании данных с компакт-диска Убедитесь, что компакт-диск не поцарапан или не поврежден. Нажмите на кнопку извлечения компакт-диска и удалите диск. Затем вставьте нормальный компакт-диск. Неисправность компакт-диска Проверьте правильность установки компакт-диска в проигрывателе. Убедитесь, что компакт-диск не поцарапан ипи не поврежден. Неисправность лентопротяжного механизма магнитолы Неисправность механизма извлечения кассеты После перезагрузки аудиосистемы, нажмите на кнопку извлечения кассеты. Если кассета не извлекается, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ. Слишком сильный нагрев Этот код неисправности автоматически исчезает, когда температура приходит в норму. No CD (Нет компакт-диска) Отсутствие компакт-диска в магазине Отсутствие магазина компакт-дисков в CD-чейнджере Вставьте компакт-диск в магазин или вставьте магазин в CD-чейнджер Правильное обращение с компакт-дисками 8§? Держите диск в руках как показано на рисунке. Не допускайте падения компакт-диска. Ни в коем случае не касайтесь пальцами рабочей поверхности диска. Если рабочая поверхность компакт-диска поцарапана, это может привести к пропуску дорожек. Не пишите ничего шариковой ручкой, фломастером, карандашом и т.п. на поверхности наклейки диска, и не прикрепляйте никаких других наклеек, знаков и т.п. Поврежденный компакт-диск Не используйте треснутый или деформированный диск. Использование такого диска может послужить причиной неисправности проигрывателя компакт-дисков
Хранение При хранении компакт-дисков обязательно храните каждый из них в отдельной упаковке. Ни в коем случае не помещайте диски под прямые солнечные лучи или в места с повышенной температурой или влажностью. Не пытайтесь зажимать или вытаскивать компакт-диск своими руками, когда работает механизм загрузки компакт-диска. Содержите Ваши компакт-диски в чистоте Отпечатки пальцев, пыль или загрязнение компакт-диска может привести к пропуску дорожек. Чтобы почистить диск, пользуйтесь мягкой чистой сухой тканью. Сильно загрязненный, засаленный диск можно очистить мягкой тканью смоченной в мягком нейтральном очистителе. Смотрите рисунок. I Уход за магнитофонными щ кассетами
Правильное обращение с Вашими кассетами продлит срок их службы. Не допускайте прямого воздействия на кассету солнечных лучей, сильного холода и сильной влажности. Когда кассета не используется, храните ее в оригинальном футляре (подкассетни-ке). Перед прослушиванием магнитофонных кассет при очень низкой или высокой температуре в салоне, дайте температуре прийти в норму. о Не оставляйте кассету внутри магнитолы когда она не используется. Это может привести к повреждению кассеты и магнитолы. о Мы настоятельно рекомендуем использовать только кассеты С-60 (с общей длительностью воспроизведения 60 минут). Кассеты С-120 или С-180 имеют очень тонкую ленту и не могут качественно работать с автомобильным оборудованием. В860А01В о Следите за тем, чтобы наклейка на кассете не отклеивалась, иначе это может затруднить извлечение кассеты, о Не дотрагивайтесь до ленты магнитофонной кассеты, о Не допускайте воздействия на кассеты или магнитолу намагниченных предметов, например электродвигателей, динамиков или трансформаторов, о Храните кассеты в сухом прохладном месте, открытой стороной вниз для предотвращения попадания пыли внутрь кассеты. о Избегайте повторяющейся перемотки ленты назад при прослушивании одной части ленты. Это может привести к ослаблению натяжения ленты, что может ухудшить качество воспроизведения звука. Если это произошло, попробуйте быстро перемотать ленту из конца а конец несколько раз. Если это не помогло, не используйте эту кассету более в Вашем автомобиле. о На воспроизводящей головке и натяжных роликах образуется покрытие, состоящее из осадка с ленты, что может привести к ухудшению качества звука, например шипению. Их необходимо ежемесячно очищать используя имеющиеся в продаже чистящие кассеты или специальный раствор имеющийся в специализированных магазинах аудио оборудования. Следуйте указаниям поставщика и не смазывайте никакие детали магнитолы маслом, о Перед тем как вставить кассету, убедитесь, что лента в кассете плотно натянута. Для устранения провисания ленты используйте карандаш. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ АНТЕННА


ПРИМЕЧАНИЕ: В870С01В
Перед тем как вставить кассету, осмотрите ее. Если лента натянута не плотно, устраните ее провисание, используя карандаш или палец. Если наклейка на кассете отклеивается, не вставляйте кассету в магнитолу. Лента такой кассеты может быть смята механизмом привода при попытке извлечь кассету. Ж
Не оставляйте кассеты в местах, где она подвергнется воздействию высокой температуры или высокой влажности, например на передней панели или внутри магнитолы. Если кассета подверглась сильному нагреву или охлаждению, перед ее использованием дайте ей остыть или нагреться. Для приема сигналов в диапазонах AM и FM в вашем автомобиле используется убирающаяся антенна из нержавеющей стали. Выдвинуть и убрать антенну можно вручную, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Перед мойкой автомобиля в автоматической мойке или въездом в помещение с низкими потолками убедитесь,, что антенна полностью убрана. ВНИМАНИЕ: о Не используйте абразивные очистители или скребок для очистки внутренней поверхности заднего бокового стекла, это может привести к повреждению чувствительных элементов антенны, о Избегайте добавления металлических покрытий таких, как Ni, Cd и т. п. Это может ухудшить прием сигналов в диапазонах AM и FM.
Когда включено питание радиоприемника, а ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл”) или “АСС” (“Дополнительное оборудование”) прием сигналов в диапазонах AM и FM будет осуществляться при помощи антенны, расположенной на заднем боковом стекле. ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ АВТОМОБИЛЯ ОЧЕНЬ ОПАСНЫ! ............... 2 - 2 ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ............................................................. 2 - 3 ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ....................................................... 2 - 4 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ................................................................................ 2 - 5 УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ .................... 2 - 7 УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ............... 2 - 9 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (дополнительное оборудование) .........................................................................2 - 13
ПРИЕМЫ ПРАВИЛЬНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ............................................. 2 - 14
ЭКОНОМИЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ .................................................................. 2 - 15
ПЛАВНОЕ ПРОХОЖДЕНИЕ ПОВОРОТОВ ............................................ 2 - 16
ДВИЖЕНИЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ ..................................................... 2 - 16
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА ИЛИ АВТОМОБИЛЯ .................................... 2 - 20
-Д-----;--
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ АВТОМОБИПЯ ОЧЕНЬ ОПАСНЫ!
Отработавшие газы двигателя могут бьт» очень опасными. Если Вы почувствовали запах отработавших газов в салоне автомобиля, немедленно опустите спекла.
о Не вдыхайте отработавшие газы.
Отработавшие газы содержат оксид углерода. Вы не сможете его увидеть или почувствовать по запаху. Вдыхание оксида углерода может привести к потере сознания или даже к смерти.
о Система выпуска отработавших газов должна быть герметична.
Герметичность системы выпуска отработавших газов необходимо проверять каждый раз, когда Вы поднимаете автомобиль для замены масла или в других целях. Если Вы услышали изменения звука в системе выпуска или произошел удар по днищу автомобиля, как можно скорее предоставьте свой автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки.
о На заводите двигатель автомобиля в закрытых помещениях.
Запускать двигатель на холостом ходу в гараже опасно* даже если двери гаража открыты. Не допускайте работы дбигате-ля в Вашем гараже дольше, чем это необходимо тя запуска двигателя и выезда автомобиля из гаража.
о Избегайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу, когда внутри автомоби-ля находятся люди.
В случае необходимости продолжительной работы двигателя нахолостом ходу, когда в салоне автомобиля находятся люди, поставьте автомобиль на открытом, хорошо проветриваемом месте, переведите переключатель выбора режима забора воздуха в положение забора наружного воздуха « включите вентилятор на одну из высоких скоростей для освежения поступающего в салон воздуха.
Если Вы вынуждены ехать на автомобиле с открытой задней дверью / крышкой багажника из-за того, что Вы перевозите крупногабаритный багаж, необходимо сделать следующее:
1.    Закройте все окна.
2.    Откройте боковые дефлекторы.
3.    Установите переключатель выбора режима забора воздуха в положение забора наружного воздуха, ручку выбора режима вентиляции в положение (в область ног или в область головы), а вентилятор на одну из высоких скоростей.
Для обеспечения правильной работы системы вентиляции, следите за тем, чтобы впускные вентиляционные отверстия, расположенные перед ветровым стеклом были свободны от снега, льда, листьев или других предметов.
КОМБИНИРОВАННЫЙ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя Вы всегда должны: 1.    Осмотрите автомобиль на предмет отсутствия проколов шин, пятен масла или воды и других видимых признаков возможных неисправностей. 2.    После посадки в автомобиль, убедитесь, что включен стояночный тормоз. 3.    Убедитесь что все стекла и фары чистые. 4.    Убедитесь что все наружные и внутренние зеркала заднего вида чистые и правильно отрегулированы. 5.    Проверьте правильность регулировки спинки и подголовника Вашего сидения. 6.    Заблокируйте все двери. 7.    Пристегните свой ремень безопасности и убедитесь, что все пассажиры пристегнули свои ремни. 8.    Выключите все освещение и дополнительное оборудование, которое Вы не используете. 9.    После поворота ключа зажигания в положение “ON” (“Вкл.”) убедитесь, что горят все необходимые контрольные лампы и в топливном баке достаточно топлива. 10.Проверьте    правильность работы всех контрольных ламп после поворота ключа зажигания в положение “ON" (“Вкл.”). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ) При запуске двигателя в холод* ную погоду, должен быть обеспечен необходимый вакуум в тормозной системе. Для этого после запуска двигатель должен поработать несколько секунд на холостом ходу. Чтобы запустить двигатель о Если Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован механической коробкой передач, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжмите педаль сцепления, о Если Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован автоматической коробкой передач, переведите селектор в положение “Р” (“Стоянка”), о Чтобы запустить двигатель вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «START» («Стартер»). Отпустите ключ зажигания сразу же поспе запуска двигателя. Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: В целях безопасности, двигатель автомобиля невозможно запустить, если селектор автоматической коробки передач не находится в положении “Р” (“Стоянка”) или «N» («Нейтральная передача”). (Только для автомобилей с автоматической коробкой передач.) ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ LOCK
LOCK
START
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Это приведет к блокировке рулевого колеса, и автомобиль станет неуправляемым.
С040А01Б-1 1    - «LOCK» («Блокировка») 2    - «АСС» («Дополнительное оборудова 3    - «ON» («Вкл») 4    - «START» («Стартер»)
АСС

о «START» («Стартер») В этом положении работает стартер. Он будет проворачивать коленчатый вал двигателя, пока Вы не отпустите ключ зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 секунд. о «ON» («Вкл») В этом положении двигатель работает, и могут быть включены все электрические системы. Не следует оставлять ключ зажигания в положении «ON» («Вкл»), когда двигатель не работает. Это приведет к разряду аккумуляторной батареи и выходу системы зажигания из строя. о «АСС» («Дополнительное оборудование») Когда ключ зажигания находится в этом положении, можно включить некоторые электрические системы (радиомагнитолу, прикуриватель и т.п.). о «LOCK» («Блокировка») Ключ зажигания может быть вставлен или вынут только в этом положении. В целях защиты от кражи, когда Вы вынимаете ключ из замка зажигания, рулевое колесо будет заблокировано.
С070С01Е-1 1.    Поверните ключ зажигания в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»). 2.    Одновременно нажмите и поверните ключ зажигания против часовой стрелки из положения «АСС» («Дополнительное оборудование») в положение «LOCK» («Блокировка»). 3.    Ключ зажигания можно вынуть из замка только в положении «LOCK» («Блокировка»),
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы разблокировать рулевое колесо, вставьте Ключ в замок зажигания и, слегка повернув руль, одновременно поворачивайте ключ зажигания. Чтобы вынуть ключ из замка зажигания
START
АСС
ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ:
С050А01Е-1 ZJA ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни в коем случае не допускайте работы двигателя в закрытом или плохо вентилируемом помещении дольше, чем это необходимо для въезда или выезда. Оксид углерода, содержащийся в отработавших газах, не имеет запаха и может привести к смерти! Холодный двигатель о Поверните ключ зажигания в положение “ON” (“Вкл”) и подождите, пока выключится световой индикатор предварительного нагрева двигателя, о Включите стартер и запустите двигатель. Отпустите ключ сразу после запуска двигателя. Прогретый двигатель Включите стартер. Если двигатель не завелся, повторите попытку спустя несколько секунд, используя предварительный нагрев. Операции по запуску двигателя: 1.    Вставьте ключ в замок зажигания и пристегните ремень безопасности. 2.    Полностью выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения передач (механическая коробка передач) в нейтральное положение или селектор (автоматическая коробка передач) в положение «Р» («Стоянка»). 3.    Перед запуском двигателя поспе поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл») убедитесь, что все контрольные лампы и указатели работают правильно. 4.    На автомобилях, оборудованных световым индикатором предварительного нагрева дизельного двигателя, поверните ключ зажигания в положение “ON” (“Вкл “). Световой индикатор сначала засветится желтым, а, спустя короткий промежуток времени, выключится. Таким образом предварительный нагрев двигателя будет завершен. индикатор предварительного индикатор предварительного нагрева дизельного двигателя выключен
нагрева дизельного двигателя включен С050В01 HP ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустился в течение 10 секунд после завершения предварительного нагрева, поверните ключ зажигания еще раз в положение “LOCK” (“Блокировка”), а затем в положение “ON” (“Вкл”) для повторного предварительного нагрева. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, перед запуском двигателя убедитесь в том, что педаль сцепления выжата полностью. Не до конца выжатая педаль сцепления в момент запуска двигателя может вызвать внезапное движение автомобиля вперед или назад и привести к повреждениям автомобиля и травмам. 5. Поверните ключ зажигания в положение “START’ (“Стартер”) и отпустите после запуска двигателя. ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ (АВТОМОБИЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И ТУРБОНАДУВОМ) (1)Не    запускайте двигатель сразу на полную мощность. Если двигатель холодный, перед началом движения прогрейте его несколько секунд на холостом ходу. Это обеспечит должную смазку устройства турбонадува. (2)    После езды на высокой скорости или напряженного (требующего больших нагрузок на двигатель) движения, не выключате двигатель сразу. Дайте поработать ему в холостом режиме в течение 1 минуты. Это позволит турбонадуву охладиться. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не выключайте двигатель сразу после больших нагрузок, так как это может привести к серьезным повреждениям двигателя или турбонадува. УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Механическая коробка Вашего автомобиля ХЁНДЭ имеет стандартную схему переключения передач. Схема переключения передач изображена на ручке рычага переключения передач. Все передачи для движения вперед имеют синхронизаторы и поэтому легко включаются. ПРИМЕЧАНИЕ: о При включении передачи заднего хода, после полной остановки автомобиля, задержите рычаг переключения передач как минимум на 3 секунды в нейтральном положении. После этого переместите рычаг в положение передачи заднего хода. о В холодную погоду может застыть смазка в коробке передач и, пока она не нагреется, переключение передач может быть затруднено. Это - нормальное явление и не ведет к повреждению трансмиссии. о Если автомобиль полностью остановлен, а 1-я передача или передача заднего хода “FT включаются с трудом, переведите рычаг переключения скоростей в положение “N” (Нейтральная) и отпустите педаль сцепления. Выжмите педаль сцепления опять и переведите рычаг переключения скоростей в положение 1 или “R”. о Во время движения автомобиля не держите руку постоянно на рычаге переключения скоростей, т.к. это может привести к преждевременному износу вилки кулисного механизма коробки передач. При переключении рычага из положения 5-й передачи в положение 4-й передачи, следите за тем, чтобы не включить по ошибке вторую передачу. Такое резкое переключение передач может быть причиной чрезмерного увеличения числа оборотов двигателя (стрелка тахометра в красной зоне). Превышение максимально допустимых оборотов двигателя может привести к повреждению двигателя. Использование сцепления Перед включением передачи необходимо полностью выжимать педаль сцепления, а затем медленно ее отпускать. Повторное нажатие на педаль сцепления необходимо производить только после ее полного возврата в исходное положение. Не держите ногу на педали сцепления во время движения автомобиля. Это может привести к износу диска сцепления. Не используйте сцепление для удержания автомобиля на уклоне. Для этого необходимо использовать стояночный тормоз. Не допускайте резкого и повторяющегося отпускания педали сцепления. Рекомендуемые для переключения передач скорости движения Передача Рекомендуемая скорость 20 км/ч 40 км/ч 55 км/ч 75 км/ч Для экономичной езды рекомендуется переключать передачи на указанных в таблице скоростях. Приемы правильного вождения о Не катитесь под уклон. на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держите передачу включенной, о Не имейте привычку вождения, при которой приходится резко тормозить. Это ведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы. На затяжных спусках для предотвращения перегрева тормозов следует применять торможение двигателем (включая пониженные передачи). о При включении пониженной передачи, слегка притормозите автомобиль. Это поможет предотвратить чрезмерное уве-пичение чиспа оборотов двигателя, что может привести к повреждению двигате- о При сильном боковом ветре снижайте скорость движения автомобиля. Это улучшит его управляемость, о Перед включением передачи заднего хода, убедитесь, что автомобиль полностью остановлен. В противном случае Вы можете повредить коробку передач. Чтобы перевести рычаг в положение заднего хода, сначала выжмите педаль сцепления, переведите рычаг в нейтральное положение, подождите 3 секунды, а затем переведите рычаг в положение заднего хода, о Будьте особенно осторожны при движении по скользкой дороге. Будьте особенно аккуратны во время торможения, ускорения и переключения передач. На скользкой дороге, резкое изменение скорости автомобиля может привести к потере сцепления колес автомобиля с дорогой и утрате контроля над автомобилем. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Избегайте прохождения крутых поворотов на большой скорости, о Избегайте резких поворотов руля при перемене полосы движения и на крутых поворотах, о Всегда пристегивайте ремни безопасности. В случае аварии (дорожно-транспортного происшествия) у непристегнутого ремнями безопасности человека вероятность получения травм гораздо больше, чем у пристегнутого человека, о При потере контроля над автомобилем на высоких скоростях значительно возрастает риск переворачивания автомобиля, о Потеря управления часто возникает, когда два или более колеса съезжают с дороги и водитель пытается вернуть автомобиль обратно на дорогу, о Если Ваш автомобиль съехал с дороги, избегайте резкого поворота рулевого колеса. Вместо этого, снизьте скорость автомобиля перед тем, как снова въехать на дорогу. о Строго соблюдайте скоростной режим. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Высокоэффективная автоматическая коробка передан ХЁНДЭ имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Она имеет стандартную схему переключения передач как показано на рисунке, В темное время суток при включении селектора автоматически загораются указатели на панели. гУ\-/ ■ \ ВНИМАНИЕ: Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение “R” или “Р”. Для перемещения селектора необходимо нажать на кнопку, одновременно нажимая на педаль тормоза. Для перемещения селектора нужно нажать кнопку. Для перемещения селектора кнопку нажимать не нужно. ВНИМАНИЕ: При переключении из положения “Р” (стоянка) в положение “2” или “L” перемещайте рычаг селектора плавно. Во время обкатки автомобиля или сразу после подключения провода к клемме аккумуляторной батарея переключения передач могут происходить не так плавно. Это не означает неисправности в коробке передач. Переключения передач станут плавными после нескольких переключений в автоматическом режиме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При переключении рычага селектора всегда убеждайтесь, что символ нужного Вам диапазона загорается на индикаторе. о “R” - Задний ход: Используйте это положение для движения задним ходом. Переводите рычаг селектора в положение “R” (Задний ход) только после полной остановки автомобиля.
Назначения каждого из положений селектора следующие: о “Р” - Стоянка: Используйте это положение для удерживания автомобиля на месте во время стоянки или запуска двигателя. При парковке автомобиля, включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение “Р” (Стоянка). Хц ВНИМАНИЕ; Не перемещайте селектор в положение'"Р" (Стоянка) ттт автомобиль не будет полностью остановлен. Пренебрежение этим правилом может привести к поломке автоматической ко- о “N” - Нейтральное положение: В этом положении селектора автоматическая коробка передач отключена. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения о “D” - Движение: Этот режим используется для движения, автоматически включается одна из четырех передач. Никогда не переключайте сепектор в положение “2” или “L”, если скорость автомобиля превышает 95 км/час. о “2” - Вторая передача: Используйте этот режим при езде по скользкой дороге, при движении в гору или для торможения двигателем при спуске с горы. В этом режиме происходит автоматическое переключение между первой и второй передачами. Тем не менее, третья передача может включиться при превышении автомобилем определенной скорости во избежание превышения максимально допустимых оборотов двигателя. При возврате к нормальным условиям вождения в ручном режиме переведите селектор в положение “D”. о “L” - Первая передача: Этот режим используется при крутом подъеме или при торможении двигателем на крутом спуске. При переключении на “L" коробка передач будет сохранять какое-то время вторую афедачу, пока скорость автомобиля не"уменьшится достаточно для включения низкой передачи. Не превышайте скорость в 50 км/час на низкой передаче “L”. ПРИМЕЧАНИЕ: о Для обеспечения плавной и безопасной работы, перед тем как перевести селектор из положения “Р” (Стоянка) или “N” (Нейтральное положение) в положение передачи заднего хода полностью выжмите педаль тормоза. о Чтобы переместить селектор из положения “Р” (“Стоянка”) в любое другое положение педаль тормоза должна быть полностью выжата. о Перевестиселектор из положений “R” (“Задний ход”), “N” (Нейтральное положение), “D” (“Движение”, основная передача), “2” (“Вторая передача”), “L” (“Первая передача”) в положение “Р” (“Стоянка”) можно всегда. При этом автомобиль должен быть полностью остановлен, чтобы не повредить коробку передач. ВНИМАНИЕ: о Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение “Р” или “R”. о Не нажимайте на педаль акселератора, в то время когда коробка передач находится в режиме передачи заднего хода или одной из передач для движения вперед при нажатой педали тормоза. о Всегда нажимайте на педаль тормоза при переводе селектора из положений “Р» или “N” в положения ”R”, “D”, “2” или“1_”. о Не используйте положение “Р” (“Стоянка”) вместо стояночного тормоза. Даже, когда Вы ненадолго покидаете автомобиль, всегда включайте стояночный тормоз, переводите селектор в положение “Р” (“Стоянка”) и выключайте зажигание. Никогда не оставляйте автомобиль без присмотра когда работает двигатель. о Регулярно проверяйте уровень жидкости в автоматической коробке передач и добавляйте жидкость при необходимости. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА “ОУЕРЮтУЕ”(ПОВЫШЕННАЯ ПЕРЕДАЧА) При включении режима “Overdrive” (повышенная передача) коробка автоматически повышает передачи до второй, третьей и четвертой (повышающей) передач. Если переключатель режима “overdrive” отключен, то коробка передач не повысит передачу до четвертой (повышающей). В нормальных условиях вождения селектор должен быть в позиции “D” и включен переключатель режима “Overdrive». Если вам необходимо быстро набрать скорость, полностью выжмите педаль газа. Коробка автоматически понизит передачу, в зависимости от скорости и нагрузки двигателя. Приемы правильного вождения о Не переводите селектор из положения “N” или ”Р” в любое другое положение при нажатой педапи акселератора, о Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение “Р”. о Перед тем как перевести селектор в положение “R”, убедитесь, что автомобиль полностью остановлен, о Не катитесь под уклон на нейтральной передаче. Ото очень опасно. Всегда держите передачу включенной во время движения автомобиля, о Не имейте привычку вождения, при которой приходится резко тормозить. Это ведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы. На затяжных спусках для предотвращения перегрева тормозов следует применять торможение двигателем (включая пониженные передачи). о При включении пониженной передачи, слегка притормозите автомобиль. В противном случае пониженная передача может не включиться, о Всегда используйте стояночный тормоз. Не полагайтесь на перевод селектора в положение ”Р” для предотвращения движения автомобиля, о Будьте особенно осторожны при движении по скользкой дороге. Будьте особенно аккуратны во время торможения, ускорения и переключения передач. На скользкой дороге резкое изменение скорости автомобиля может привести к потере сцепления колес автомобиля с дорогой и потере контроля над автомобилем. о Для наиболее экономичного расхода топлива и плавного вождения автомобиля включите режим “Overdrive” (повышенная передача). Если происходит торможение двигателем в диапазоне “D” или при плавном подъеме требуется повторяющееся переключение с 3-й на 4-ю передачу и обратно, рекомендуется отключить режим “Overdrive”. Во всех остальных случаях режим “Overdrive” должен быть включен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: о Избегайте крутых поворотов на большой скорости, о На извилистых дорогах избе-гайте резких поворотов руля, о Всегда пристегивайте ремни безопасности, о При потере кбнтроля над автомобилем на высоких скоростях значительно возрастает риск переворачивания автомобиля. о Потеря управления часто возникает, когда два или более колеса съезжают с колеи дороги и водитель пытается вернуть автомобиль обратно на дорогу. о Если Ваш автомобиль съехал с колеи дороги, избегайте резкого поворота рулевого колеса. Вместо этого, снизьте скорость автомобиля перед тем, как снова въехать на дорогу, о Строго соблюдайте скоростной режим. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (дополнительное оборудование) Антиблокировочная система тормозов (ABS) предотвращает блокировку колес при резком торможении или при движении по дороге с неравномерным покрытием. Электронный блок управления антиблокировочной системой тормозов (ABS) отслеживает частоту вращения колес автомобиля и регулирует давление тормозной жидкости в рабочих тормозных цилиндрах. Тем самым, в аварийных ситуациях или на скользкой дороге эта система улучшает управляемость автомобиля во время торможения. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы антиблокировочной системы тормозов (ABS) при торможении на педали тормоза может ощущаться слабая пульсация. Также во время движения автомобиля Вы можете слышать шум в моторном отделении. Это нормальные явления, они указывают на то, что антиблокировочная система тормозов (ABS) работает правильно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Антиблокировочная система тормозов (ABS) не сможет предотвратить дорожно-транспортные происшествия (аварии) вследствие неправильного или опасного маневрирования. Хотя она и способствует улучшению управляемости автомобиля во время экстренного торможения, всегда соблюдайте безопасную дистанцию от едущего впереди автомобиля. Скорость автомобиля необходимо снижать в неблагоприятных условиях движения. В перечисленных ниже случаях тормозной путь автомобилем с антиблокировочной тормозной системой ABS может быть длиннее, Чём у автомобилей без нее: о Движение на гравийных дорогах и дорогах, покрытых снегом, о Движение с установленными цепями противоскольжения, о Движение на дорогах, на поверхности которых есть неровности, ямы к т.п., на ухабистых дорогах или иных дорогах с плохим пффытйем. Скорость движения по таким дорогам должна быть снижена. Не проверяйте безопасность, обеспечиваемую автомобилем, оборудованным антиблокировочной системой тормозов (ABS), пррходя повороты или двигаясь на высоких скоростях. Это может быть опасно для Вас и для окружающих._ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ТОРМОЖЕНИЯ
Не кладите багаж на полку за задним сидением выше спинки заднего сидения. В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или резкого торможения багаж может выбросить в салон автомобиля, что может привести к повреждению автомобиля или травмированию пассажиров. о Перед началом движения после парковки, убедитесь, что стояночный тормоз выключен, и что контрольная лампа тормозной системы не горит, о После движения по воде или мойки автомобиля тормоза могут намокнуть. Мокрые тормоза очень опасны! Ваш автомобиль не сможет быстро остановиться, когда тормоза мокрые. Чтобы высушить тормоза, слегка нажимайте на них во время движения автомобиля, пока торможение не станет нормальным, следя за тем, чтобы не потерять контроль над автомобилем. Если торможение не становится нормальным, остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь за помощью к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ. о Не катитесь под уклон на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держите передачу включенной во время движения автомобиля, используйте тормоза, чтобы снизить скорость автомобиля, после этого включайте пониженную передачу таким образом, чтобы торможение двигателем способствовало поддержанию безопасной скорости движения. о Избегайте стиля вождения, при котором приходится резко тормозить. Не держите ногу на тормозной педали постоянно во время езды, это может быть опасно, поскольку это ведет к перегреву тормозов и снижению эффективности их работы. Это также приводит к повышенному износу деталей тормозной системы. о Если во время движения произошел прокол шины, слегка нажимайте на педаль тормоза и старайтесь держать автомобиль прямо во время снижения скорости. Когда Вы достаточно снизите скорость, съедьте с дороги и полностью остановите автомобиль в безопасном месте. о Если Ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, не допускайте медленного перемещения автомобиля вперед. Для этого, когда автомобиль остановлен, держите ногу на педали тормоза. о Примите меры предосторожности при парковке на уклоне. Включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение ”Р” (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение первой передачи или передачи заднего хода (механическая коробка передач). При стоянке на уклоне разверните передние колеса в сторону бордюра, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. При стоянке на подъеме разверните передние колеса в сторону от бордюра, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. Если бордюр отсутствует или необходимо предотвратить скатывание автомобиля из других соображений, заблокируйте колеса. о В некоторых условиях, Ваш стояночный тормоз может замерзнуть во включенном положении. Это случается когда вокруг задних тормозов скапливается снег или лед или если задние тормоза мокрые. Если есть риск того, что стояночный тормоз может замерзнуть, включайте его только на время, пока Вы не переместите селектор в положение "Р” (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение первой передачи или передачи заднего хода, чтобы тем самым заблокировать колеса автомобиля. После этого выключите стояночный тормоз. о Не удерживайте автомобиль на уклоне при помощи педали акселератора. Это может привести к перегреву коробки передач. Всегда используйте педаль тормоза или стояночный тормоз. ЭКОНОМИЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ Следуя данным указаниям, Вы сможете сэкономить топливо и увеличить пробег Вашего автомобиля без дозаправки: о Двигайтесь плавно. Избегайте резких ускорений. Старайтесь двигаться с постоянной скоростью. Не разгоняйтесь перед остановкой. Старайтесь сохранять скорость транспортного потока, чтобы избежать лишнего изменения скорости. По возможности избегайте езды в интенсивном потоке транспорта. Всегда сохраняйте безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля, чтобы избежать лишнего торможения. Это также сокращает износ тормозных колодок. о Двигайтесь с умеренной скоростью. Чем выше скорость автомобиля, тем больше он расходует топлива. Движение с умеренной скоростью, особенно на скоростных магистралях, - это один из самых эффективных способов снизить расход топлива, о Не держите ногу на педали тормоза или сцепления. Это приведет к увеличению расхода топлива, а также к увеличению износа деталей этих узлов. Более того, удерживание Вашей ноги на педали тормоза постоянно во время езды приведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы, что может привести к более серьезным последствиям. о Следите за шинами Вашего автомобиля. Поддерживайте в шинах рекомендуемое давление воздуха. Неправильное давление воздуха в шинах, слишком маленькое или слишком большое, приводит к их преждевременному износу. Проверяйте давление воздуха в шинах как минимум один раз в месяц. о Проверяйте углы установки колес, Неправильные углы установки колес могут привести к сильному износу в виде пятен («проплешин») на протекторе. Это также может привести к повышенному износу шин и увеличению расхода топлива. о Поддерживайте свой автомобиль в хорошем техническом состоянии. Для лучшей топливной экономичности и сокращения затрат на обслуживание, обслуживайте свой автомобиль согласно расписанию проведения периодического технического обслуживания указанному в Сервисной книжке . При использовании автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации, требуется более частое периодическое техническое обслуживание (подробности см. в Сервисной книжке ). о Содержите автомобиль в чистоте. Для максимальной защиты, Ваш автомобиль ХЁНДЭ необходимо содержать в чистоте от коррозионно активных материалов. Особенно важно чтобы снег, влага, лед и т. п. не налипали на днище автомобиля. Такой дополнительный вес может привести к повышенному расходу топлива, а также к появлению коррозии, о Не перевозите лишние предметы в автомобиле. Увеличение веса ведет к снижению топливной экономичности, о Не допускайте работы двигателя на холостом ходу дольше, чем это необходимо. Если Вы ожидаете (и не находитесь в транспортном потоке), выключите двигатель и запустите его только когда будете готовы начать движение., о Помните, Ваш автомобиль ХЁНДЭ не нуждается в увеличенном прогреве двигателя. Как только обороты двигателя станут стабильными, Вы можете начинать движение. Однако при очень низкой температуре воздуха дайте двигателю немного прогреться. Не “перегружайте” и не допускайте чрезмерного увеличения оборотов двигателя. Перегружать двигатель означает двигаться слишком медленно на слишком высокой передаче. Включите пониженную передачу. Чрезмерное увеличение оборотов двигателя означает увеличение оборотов двигателя выше максимально допустимого значения. Этого можно избежать путем переключения на рекомендуемые передачи. Используйте кондиционер рационально. Система кондиционирования приводится от двигателя, поэтому ее использование приводит к снижению топливной экономичности.
ПЛАВНОЕ ПРОХОЖДЕНИЕ ПОВОРОТОВ Избегайте торможения или переключения передач при прохождении поворотов, особенно на мокрых дорогах. Лучше всего проходить повороты с небольшим ускорением. Если Вы будете следовать этому совету, Вы сведете к минимуму износ шин. ДВИЖЕНИЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ Более суровые условия эксплуатации в зимнее время приводят к более сильному износу деталей и другим проблемам. Чтобы свести к минимуму проблемы зимней эксплуатации Вы должны следовать данным советам: Движение по снегу или льду Для движения по глубокому снегу Вам, возможно, понадобится установка зимних шин или цепей противоскольжения. В случае необходимости установки зимних шин, выбирайте шины стандартных типа и размера. Невыполнение этого правила может неблагоприятно повлиять на безопасность и управляемость автомобиля. Быстрая езда, резкое ускорение, резкое торможение или резкие повороты очень опасны. Во время торможения максимально используйте торможение двигателем. Резкое торможение на заснеженных и покрытых льдом дорогах может привести к заносу автомобипя. Необходимо соблюдать дистанцию до идущего спереди автомобиля и нажимать на педаль тормоза медленно. Необходимо отметить, что установка цепей противоскольжения обеспечит большую проходимость, но не предотвратит боковых заносов. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование цепей противоскольжения может быть запрещено местными правилами в некоторых регионах (странах). Узнайте и соблюдайте законы и правила, действующие в регионе (стране), перед использованием цепей противоскольжения.
Использование охлаждающей жидкости на основе высоко качественного этиленгликоля В „системе охлаждения Вашего автомобиля ХЁНДЭ используется охлаждающая жидкость на основе высококачественного эти-ленгликопя. В систему охлаждения следует заливать только охлаждающую жидкость такого типа, поскольку она предотвращает появление коррозии в системе охлаждения, смазывает насос охлаждающей жидкости и имеет низкую температуру замерзания. Доливайте или заменяйте охлаждающую жидкость в системе охлаждения только в соответствие с расписанием проведения периодического технического обслуживания в Сервисной Книжке. Перед зимним сезоном проверьте температуру замерзания охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она достаточно низкая для температур, ожидаемых зимой в Вашем регионе (стране). Проверка аккумуляторной батареи и кабелей Зимой аккумуляторная батарея испытывает дополнительные нагрузки. Проведите визуальную проверку аккумуляторной батареи и кабелей как описано в Разделе 5. Уровень разряда вашей аккумуляторной батареи может.быть проверен официальным дилером ХЁНДЭ на станции технического обслуживания. Переходите на “зимнее моторное масло” если необходимо В некоторых регионах рекомендуется использование “зимнего моторного масла” с более низкой вязкостью в холодное время года. Указания по его применения см. в Разделе 8. Если у Вас возникли сомнения относительно использования “зимнего моторного масла”, проконсультируйтесь у Вашего официального дилера ХЁНДЭ. Проверяйте свечи зажигания и систему зажигания Проверяйте свечи зажигания Вашего автомобиля как описано в Разделе 5 и заменяйте их в случае необходимости. Также проверяйте всю проводку и элементы (детали) системы зажигания на предмет отсутствия трещин, износа ипи любых повреждений. Чтобы замки не замерзали Чтобы замки не замерзали, смазываете их разрешенной к применению антиобледени-тельной жидкостью или глицерином. Если замок покрыт льдом, смажьте его разрешенной к применению антиобледенитель-ной жидкостью, чтобы удалить лед. Если замок замерз изнутри, Вы можете его отогреть, вставив в замок нагретый ключ. Держите нагретый ключ осторожно, чтобы не обжечь Ваши пальцы. ПРИМЕЧАНИЕ: Нормальная рабочая температура использования ключа иммобилайзе-ра составляет от - 40°С до 80°С. Если вы нагреете ключ иммобилайзера выше 80°С для того, чтобы открыть замерзший замок, это может повредить передатчик в головке ключа. Используйте разрешенную к применению незамерзающую жидкость для омывателя стекол Чтобы вода в системе омывателя стекол не замерзала, добавляйте разрешенный к применению раствор антифриза в соответствии с указаниями на его емкости. Незамерзающую жидкость для омывателя стекол можно приобрести у дилеров ХЁНДЭ и в большинстве магазинов автозапчастей. Не используйте охлаждающую жидкость двигателя ипи другие типы незамерзающих жидкостей, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Не допускайте замерзания стояночного тормоза При некоторых условиях стояночный тормоз Вашего автомобиля может замерзнуть во включенном положении. Это случается когда вокруг задних тормозов скапливается снег ипи лед, или если задние тормоза мокрые. Если есть риск того, что стояночный тормоз может замерзнуть, включайте его только на время, пока Вы не переместите селектор в положение ”Р” (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение первой передачи или передачи заднего хода, чтобы тем самым заблокировать колеса автомобиля. После этого выключите стояночный тормоз. Не допускайте накопления снега и льда под днищем автомобиля В некоторых условиях под крыльями автомобипя может нарастать снег и лед и мешать работе рулевого управления. При движение в тяжепых зимних условиях, когда такое может произойти, Вы должны периодически проверять днище автомобиля, чтобы убедиться, что перемещение передних колес и элементов (деталей) системы рулевого управления не затруднено. Имейте оборудование для экстренных случаев В зависимости от тяжести дорожных условий в регионе (стране) где Вы используете автомобиль, Вы должны иметь оборудование для экстренных случаев. Вы можете иметь цепи противоскольжения, буксировочные тросы (цепи), сигнальные огни, лопату, соединительные провода (для запуска двигателя), скребок для стекол, перчатки, подстилку, чехлы, одеяло и т. л. Проверка подогревателя топлива (дополнительное оборудование) Зимой при движении автомобиля из разъема подогревателя топлива в центре панели пола автомобиля может идти белый дым. Это нормальное явление. Но если дым становится черным (или серым) и усиливается, обратитесь к дилеру Hyundai, для проверки автомобиля. Если двигатель выключается во время работы подогревателя топлива, из нижней части аккумуляторной батареи под капотом может быть слышен свистящий звук. Это является следствием нормальной работы (очистки) подогревателя топлива. Звук может продолжаться в течение 1-3 минут в зависимости от количества топлива в топливопроводе подогревателя топлива. ДВИЖЕНИЕ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ Проверки перед началом движения 1.    Шины Отрегулируйте давление воздуха в шинах для движения по автомагистрали. Низкое давление воздуха в шинах может привести к их перегреву и возможному приходу в негодность. Избегайте использования изношенных или поврежденных шин, что может привести к снижению сцепления с дорогой и приходу шин в негодность. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускается превышение указанного на шине давления воздуха. 2.    Топливо, охлаждающая жидкость и моторное масло; Движение на высокой скорости приводит к увеличению расхода топлива по сравнению с ездой по городу. Не забудьте проверить уровни моторного масла и охлаждающей жидкости двигателя. 3.    Приводной ремень; Ослабление и разрыв приводного ремня может привести к перегреву двигателя. ШШ БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА ИЛИ АВТОМОБИЛЯ Если Вы собираетесь использовать автомобиль для буксировки, сначала ознакомьтесь с местными правилами.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ Регулярно проверяйте освещение и держите осветительные приборы чистыми. При движении в дневное время в условиях плохой видимости, полезно включить ближний свет фар. Это позволит Вам лучше видеть и быть более заметным на дороге.
Правила буксировки прицепов, автомобилей или других типов транспорта в разных регионах (странах) могут различаться. Перед буксировкой проконсультируйтесь у Вашего официального дилера ХЁНДЭ. ВНИМАНИЕ: Воздерживайтесь от буксировки прицепа на протяжении первых 2000 км пробега для обеспечения приработки деталей (обкатки) Вашего нового автомобиля. Не соблюдение этой меры предосторожности может привести к серьезному повреждению двигателя или коробки передач. Буксирные крюки Выбирайте правильную комбинацию тягово-сцепного устройства, убедившись, что era расположение совпадает с местом крепления на прицепе ипи буксируемом автомобиле. Используйте тягово-сцепное устройство, которое равномерно распределяет нагрузку на шасси. Тягово-сцепное устройство должно быть надежно закреплено на автомобиле квалифицированным механиком. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТЯПЭВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО, РАССЧИТАННОЕ НА ВРЕМЕННУЮ УСТАНОВКУ И, НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО, КОТОРОЕ КРЕПИТСЯ ТОЛЬКО К БАМПЕРУ АВТОМОБИЛЯ. Прицеп с тормозами Если Ваш прицеп оснащен тормозами убедитесь, что он отвечает требованиям федеральных и / или местных законов, что он правильно установлен и технически исправен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если Вы буксируете прицеп или автомобиль, необходимо более частое проведение периодического технического обслуживания Вашего автомобиля из-за дополнительной нагрузки на него. См. “Периодическое техническое обслуживание при эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях” в Сервисной книжке. ВНИМАНИЕ: Не подсоединяйте тормозную систему прицепа к тормозной системе автомобиля. При буксировке прицепа на крутом подъеме (превышающим 12%) обратите особое внимание на указатель темпе-ратуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы не допустить перегрева двигателя. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя вошла в зону “Н” (Горячий) шкалы, остановите автомобиль в безопасном месте и дайте двигателю поработать на холостом ходу пока он не остынет. После этого Вы можете продолжать движение. Цепи безопасности
В случае отсоединения Вашего автомобиля и прицепа или буксируемого Вами автомобиля, прицеп или буксируемый Вами автомобиль могут продолжить неуправляемое движение поперек дороги и столкнуться с другим автомобилем. Чтобы не допустить возникновение такой потенциально опасной ситуации, в большинстве регионов (стран) обязательно использование цепей безопасности. Максимальная масса прицепа и максимальная нагрузка на сцепное устройство Нагрузка на сцеп- Полная масса ное устройство прицепа Нагрузка на сцепное устройство может быть увеличена или уменьшена путем перераспределения нагрузки в прицепе. В этом можно убедиться путем проверки полной массы загруженного прицепа и проверки нагрузки на сцепное устройство. ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Не загружайте прицеп таким образом, чтобы его задняя часть была загружена больше передней. 60 % от массы груза в прицепе должно приходиться на переднюю половину прицепа, а оставшиеся 40 % на заднюю половину. 2.    Полная масса автомобиля с прицепом не должна превышать максимальную полную массу автомобиля (GVWR), указанную на идентификационной табличке автомобиля (см. стр. 7-2). Полная масса автомобиля - это масса автомобиля, водителя, всех пассажиров и их багажа, тяговосцепного устройства, нагрузки на сцепное устройство и другого дополнительного оборудования. 3.    Нагрузка на переднюю или заднюю ось не должна превышать максимальной нагрузки на ось (GAWR), указанную на идентификационной табличке автомобиля (см. стр. 7-2). Возможно, что мас-са буксируемого Вами прицепа не превышает полной массы автомобиля (GVWR), но превыша 5. Максимально допустимый вылет точки сцепления составляет 1020 мм.
ет максимальную нагрузку на ось (GAWR). Неправильная загрузка прицепа и / или слишком большое количество багажа в багажнике автомобиля могут привести к перегрузке задней оси. Перераспределите нагрузку, и снова проверьте нагрузку на оси. 4. Максимально допустимая статическая вертикальная нагрузка на сцепное устройство составляет: Нагрузка на ось
Полная масса автомобиля


Для автомобилей с бензиновыми 2.0 DO НС двигателями 2.7 V6 DOHC Для автомобилей с дизельными С автоматической коробкой передач двигателями С механической коробкой передач Т&чки С190Е01В ВНИМАНИЕ: При буксировке прицепа рекомендуется соблюдать следующие технические требования. Масса прицепа не должна превышать значений, указанных в таблице ниже. Параметр Для автомобилей с бензиновыми двигателями Для автомобилей с дизельными двигателями 2.7 V6 DO НС С механической коробкой передач С автоматической коробкой передач Полная масса прицепа С тормозами Без тормозов Нагрузка на ось ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная загрузка Вашего автомобиля и прицепа может серьезно повлиять на работу рулевого управления и тормозной системы, что может привести к дорожно-транспортному происшествию (аварии) в которой Вы можете серьезно пострадать. Советы по вождению автомобиля с прицепом 1.    Перед началом буксировки, проверьте соединения сцепного устройства, цепей безопасности, а также работу памп освещения, стоп-сигналов и указателей поворотов прицепа. 2.    Всегда старайтесь двигаться на умеренной скорости (не более 100 км/ч). 3.    Буксировка прицепа требует большего количества топлива. 4.    Для эффективного торможения двигателем и работы системы зарядки не включайте пятую передачу (механическая коробка передач) или режим “Overdrive” (автоматическая коробка передач). 5.    Всегда закрепляйте багаж в прицепе, чтобы он не мог быть выброшен на дорогу во время движения. 6.    Проверьте состояние и давление воздуха во всех шинах прицепа и Вашего автомобиля. Низкое давление воздуха в шинах может сильно сказаться на управляемости автомобиля. Также проверьте состояние запасного колеса. 7.    Комбинация автомобиль / прицеп более подвержена воздействию боковых ветров и ударным волнам. Если Вас обгоняет крупный автомобиль, держите руль прямо и соблюдайте постоянную скорость движения. Если ударная волна воздуха от проходящего автомобиля слишком сильная, снизьте скорость. 8.    При парковке Вашего автомобиля и прицепа, особенно на уклоне, соблюдайте е меры предосторожности. Поверните передние колеса в сторону бордюра, включите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения пере* дач в положение 1 -й передачи ипи передачи заднего хода (механическая коробка передач) или переведите селектор в положение “Р” (“Стоянка”) (автоматическая коробка передач). Более того, поместите тормозные башмаки под каждое колесо прицепа. 9.    Если прицеп оборудован электрическими тормозами, начните движение Вашего автомобиля и прицепа, и включите контроллер тормозов прицепа вручную, чтобы убедиться что тормоза работают. Это также поможет Вам проверить соединения электропроводки. 10.    Во время путешествия периодически проверяйте надежность крепления багажа и работу освещения и стоп-сигналов прицепа. 11.    Избегайте резкого трогания с места, резких ускорений и резких торможений. 12.Избегайте    резких поворотов и резкой перемены полосы движения. 13.Избегайте    слишком долгого удерживания или частого нажатия на педаль тормоза. Это может вызвать перегрев тормозов и снижение эффективности их работы. 14.Перед    спуском с уклона включайте пониженную передачу, чтобы полностью использовать эффект торможения двигателем. При затяжном подъеме, включайте пониженную передачу и снизьте скорость движения чтобы избежать чрезмерной нагрузки на двигатель и / или перегрева двигателя. 15.В случае остановки при подъеме на гору, не удерживайте автомобиль на месте путем нажатия на педаль акселератора. Это может привести к перегреву автоматической коробки передач. Используйте педаль тормоза ипи стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: При буксировке проверяйте жидкость в автоматической коробке передач чаще чем обычно. ВНИМАНИЕ: В случае перегрева двигателя во время буксировки (указатель температуры охлаждающей жидкости в красной зоне шкалы), Вы можете устранить неисправность следующим образом: 1.    Выключите кондиционер. 2.    Снизьте скорость автомобиля. 3.    При подъеме включите пониженную передачу. 4.    Если Вы попали в дорожную пробку, переведите селектор в положение “Р” (“Стоянка”) или “N” (“Нейтральная передача”) и дайте двигателю поработать на увеличенных оборотах холостого хода. ДЕЙСТВИЯ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ (НЕИСПРАВНОСТИ) ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ........................................... 3 - 2 ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ......................... 3 - 3 ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛСЯ .................................................... 3 - 4 ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО .......................................................................... 3 - 5
В СЛУЧАЕ ПРОКОЛА ШИНЫ ............................................................ 3 - 7 ЗАМЕНА СПУЩЕННОГО КОЛЕСА ................................................... 3 - 7 В СЛУЧАЕ БУКСИРОВКИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ................... 3 - 11 АВАРИЙНАЯ БУКСИРОВКА ............................................................ 3 - 13 ЕСЛИ ВЫ ПОТЕРЯЛИ ВАШИ КЛЮЧИ ............................................ 3-13 ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ; Если двигатель не запускается, не пытайтесь завести его, буксируя автомобиль. Это может привести к аварии или повреждениям. Более того, запуск двигателя при помощи буксировки может привести к перегрузке каталитического нейтрализатора отработавших ra-зов и возгоранию. Если двигатель не прокручивается стартером или прокручивается очень медленно 1.    Если Ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, переведите селектор в положение “Р” или “N” и включите стояночный тормоз. 2.    Проверьте соединения проводов с клеммами аккумуляторной батареи, чтобы убедиться, что они чистые. 3.    Включите пампу освещения салона. Еспи лампа горит слабо или гаснет, когда включен стартер, следовательно, аккумуляторная батарея разряжена. 4.    Проверьте плотность соединений проводов стартера. 5.    Не запускайте двигатель путем буксировки. См. указания по запуску двигателя от внешнего источника на последующих страницах. Если двигатель нормально прокручивается стартером, но не запускается 1.    Проверьте уровень топлива в баке. 2.    Проверьте соединения всех проводов системы зажигания, катушку и свечи зажигания. Заново подсоедините отсоединенные или плохо соединенные соединения. 3.    Проверьте топливопровод в моторном отсеке. 4.    Если двигатель не запускается, позвоните официальному дилеру ХЕНДЭ или обратитесь за другой квалифицированной помощью. Если двигатель заглох во время движения 1.    Постепенно снизьте скорость автомобиля, двигаясь прямолинейно. Осторожно сверните с дороги в безопасное место. 2.    Включите аварийную сигнализацию. 3.    Попытайтесь снова запустить двигатель. Если двигатель не запускается, позвоните официальному дилеру ХЁНДЭ или обратитесь за другой квалифицированной помощью. j Аккумулятор-|^ная батарея ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА
Аккумуляторная батарея, Л ^ 2V | используемая в качестве дополнительного источника hfo4ooi ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Газ, выделяемый аккумуляторной батареей во время запуска двигателя, очень взрывоопасен. Если Вы в точности не исполняете эти указания, это может привести к серьезному повреждению автомобиля или травмированию! Если Вы не уверены в правильности выполнения данной операции, обратитесь за квали- Шцированнои помощью. Автомо-1ьные аккумуляторные батареи содержат соляную кислоту. Она ядовита и обладает коррозионным действием. При запуске двигателя от внешнего источника, надевайте защитные очки и следите за тем, чтобы кислота не попала на Вас или на автомобиль. о Если электролит случайно попал на руки или в глаза, то немедленно снимите загрязненную одежду и промывайте пораженный участок кожи чистой водой как минимум 15 минут. После этого немедленно обратитесь за медицинской помощью. Во время транспортировки к врачу, продолжайте промывать водой пораженный участок кожи мягкой тканью или губкой, о Газ, выделяемый аккумуляторной батареей во время запуска двигателя, очень взрывоопасен. Во избежание взрыва не допускайте появления искр или открытого огня, а также курения вблизи аккумуляторной батареи, о Аккумуляторная батарея, используемая в качестве дополнительного источника, должна иметь номинальное напряжение 12 В. Если Вы не уверены в этом, не следует использовать такую аккумуляторную батарею для запуска двигателя, о Для запуска автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей от внешнего источника, в точности соблюдаете данные указания: 1.    Если аккумуляторная батарея, используемая в качестве дополнительного источника, установлена на другом автомобиле убедитесь, что автомобили не касаются друг друга. 2.    Выключите все лишнее освещение и дополнительное оборудование на обоих автомобилях. 3.    Подсоедините соединительные кабели к клеммам аккумуляторной батареи в указанном на рисунке порядке. Сначала подсоедините конец одного из соединительных проводов к положительной (+) клемме разряженной аккумуляторной батареи. Затем подсоедините другой конец этого провода к положительной клемме (+) аккумуляторной батареи на другом автомобиле (используемой в качестве дополнительного источника). После этого, используя другой соединительный провод, подсоедините один его конец к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи другого автомобиля (используемой в качестве дополнительного источника). Затем подсоедините другой конец этого провода к блоку цилиндров двигателя автомобиля с разряженной батареей, в место, которое максимально удалено от аккумуляторной батареи. Не подсоединяйте соединительный кабель к подвижным деталям двигателя. 4.    Запустите двигатель автомобиля с батареей, которая используется в качестве дополнительного источника, и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Это обеспечит полную подзарядку этой аккумуляторной батареи. Во время запуска двигателя, поддерживайте обороты двигателя автомобиля, аккумуляторная батарея которого используется в качестве дополнительного источника тока, на уровне 2000 об/мин. 5.    Запустите Ваш автомобиль, используя операции для нормального запуска двигателя. После того, как двигатель заведется, не снимайте соединительные провода и дайте двигателю поработать на холостом ходу или на уровне 2000 об/мин в течение нескольких минут. 6. Аккуратно снимите соединительные провода в последовательности, обратной их установке. Сначала снимите соединительный кабель с отрицательных клемм, а затем с положительных. Если разряд аккумуляторной батареи произошел не из-за оставленного включенным освещения и т. п., и Вы не знаете причину разряда, то предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки системы зарядки. ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛСЯ Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в зоне перегрева, Вы ощущаете потерю мощности двигателя или слышите громкое шипение или стуки, возможно двигатель перегрелся. В таком случае Вы должны: 1.    Свернуть с дороги и остановить автомобиль в безопасном месте. 2.    Перевести селектор в положение “Р” (“Стоянка”) (автоматическая коробка передач) или перевести рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи и включить стояночный тормоз. Если работает кондиционер -выключите его. 3.    Если охлаждающая жидкость течет из-под автомобиля или из-под капота идет пар, выключите двигатель. Не открывайте капот, пока охлаждающая жидкость не перестанет течь из-под автомобиля или из-под капота не перестанет идти пар. Если нет видимых признаков течи охлаждающей жидкости или пара, не выключайте двигатель и убедитесь, что вентилятор радиатора системы охлаждения работает. Если он не работает, выключите двигатель. 4. Проверьте наличие ремня привода насоса охлаждающей жидкости. Если он на месте, проверьте силу его натяжения. Если Вам покажется что ремень в порядке, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости из радиатора, шлангов системы охлаждения, или из-под автомобиля. (Если был включен кондиционер, после остановки автомобипя из него спивается холодная вода, это нормальное явление). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы не получить травмы, во время работы двигателя не дер-жите руки и одежду близко от вращающихся деталей, таких как вентилятор радиатора системы охлаждения и приводные ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: (только для дизельных двигателей) Не вмешивайтесь в работу системы впрыска когда двигатель работает или в течение 30 секунд после остановки двигателя. В топливном насосе высокого давления, коллекторе, форсунках и топливных трубках высокого давления под давлением находятся топливо даже после остановки двигателя. Выброс топлива из течи может нанести серьезные травмы. Люди, использующие кардиостимулятор не должны приближаться на расстояние ближе 30 см к электронному блоку управления или проводке в моторном отсеке когда двигатель работает, так как ток высокого напряжения в системе “Common Rail” вырабатывает электромагнитное поле значительной силы. 5. Если приводной ремень или насос охлаждающей жидкости неисправны, или есть течь охлаждающей жидкости, немедленно выключите двигатель и обратитесь за помощью к ближайшему официальному дилеру ХЁНДЭ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
Не открывайте пробку радиатора, пока двигатель горячий. Может произойти выброс кипящей охлаждающей жидкости, и Вы можете получить ожоги. 6.    Если Вы не можете обнаружить причину перегрева, подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не станет нормальной. Если произошла утечка охлаждающей жидкости, аккуратно снимите пробку радиатора и долейте охлаждающую жидкость до средней отметки в расширительном бачке. 7.    Внимательно следите за дальнейшими признаками перегрева. Если снова случился перегрев двигателя, обратитесь за помощью к официальному дилеру ХЁНДЭ. ВНИМАНИЕ: Сильное снижение уровня охлаждающей жидкости свидетельствует о наличии утечки в системе охлаждения. В этом случае как можно скорее обратитесь к официальному дилеру XЁНДЭ для проверки._ Для полноразмерного запасного колеса следует соблюдать следующие указания: Проверьте давление воздуха в запасном колесе после его установки и отрегулируйте его до номинальной величины. Давление воздуха необходимо периодически проверять и поддерживать указанное давление во время хранения запасного колеса. Давление воздуха в шине запасного колеса Типоразмер шины Полноразмерное запасное колесо Давление воздуха 220 кПа Чтобы снять запасное колесо 1.    Откройте заднюю дверь. 2.    Снимите крышку крепежного болта с помощью отвертки или монеты. 4. Поднимите кронштейн и отсоедините его от фиксатора, затем опустите кронштейн и снимите запасное колесо. баллонного ключа.
Чтобы установить запасное колесо 1.    Установите запасное колесо в центр кронштейна, затем поднимите кронштейн и закрепите его фиксатором. 2.    Затяните крепежный болт при помощи баллонного ключа. 3.    Установите крышку крепежного болта при помощи отвертки. В СЛУЧАЕ ПРОКОЛА ШИНЫ В случае прокопа шины во время движения автомобиля: 1.    Уберите ногу с педали акселератора и снижайте скорость при прямолинейном движении. Не нажимайте сразу на педаль тормоза и не пытайтесь сразу съехать с дороги, поскольку это может привести к потере контроля над автомобилем. Когда автомобиль снизит скорость до безопасной, аккуратно притормозите и остановитесь как можно дальше от проезжей части на ровной твердой поверхности. Если Вы находитесь на автомагистрали, не останавливайтесь между встречными полосами движения. 2.    После остановки автомобиля включите аварийную сигнализацию, включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение “Р” (“Стоянка”) (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода (механическая коробка передач). 3.    Попросите всех пассажиров выйти из автомобиля. Желательно, чтобы они вышли из автомобиля с противоположной от дороги стороны. 4.    Замените колесо, следуя указаниям, приведенным на последующих страницах. ЗАМЕНА СПУЩЕННОГО КОЛЕСА Операции, описанные ниже, могут использоваться как для замены колес, так и для перестановки колес. При подготовке к замене спущенного колеса убедитесь, что селектор находится в положении “Р” (“Стоянка”) (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач находится в положении передачи заднего хода (механическая коробка передач) и что включен стояночный тормоз, затем:
1. Подготовьте запасное колесо и инструменты Извлеките запасное колесо, домкрат, ручку домкрата и сумку для инструментов. ПРИМЕЧАНИЕ Запасное колесо находится под днищем задней части автомобиля. 2. Заблокируйте колесо    3. Ослабьте затяжку колесных гаек 4. Установка домкрата
D060E01B
Перед тем как поднять автомобиль, необходимо слегка ослабить затяжку колесных гаек. Чтобы ослабить затяжку колесных гаек, поверните рукоятку ключа против часовой стрелки. При этом убедитесь, что головка ключа плотно охватывает колесную гайку. Для получения максимально удобного рычага, установите ключ в показанное на рисунке положение. Затем поверните, удерживая ключ за конец рукоятки. Не отворачивайте колесные гайки полностью на этом этапе. Только ослабьте их затяжку на половину оборота. Основание домкрата необходимо поместить на твердую ровную поверхность. Домкрат должен быть расположен как показано на рисунке ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: 5. Поднятие автомобиля домкратом
6. Замена колес

Не залезайте под автомобиль, когда он поднят домкратом! Автомобиль может упасть с домкрата и серьезно или смертельно травмировать Вас. При использовании домкрата никто не должен находиться в салоне автомобиля.
Вставьте ключ для затяжки колесных гаек в ручку домкрата как показано на рисунке. Чтобы поднять автомобиль, вращайте ручку домкрата по часовой стрелке. Когда домкрат начнет поднимать автомобиль повторно проверьте надежность его установки. Если домкрат находится на мягком грунте или песке, возможно понадобится подложить под него брусок, плоский камень или другой предмет, чтобы он не уходил в землю. Поднимите автомобиль на достаточную высоту для установки полностью накачанного колеса. Для этого Вам понадобится поднять автомобиль выше, чем для того, чтобы снять спущенное колесо. Снимите колесный колпак с колеса. Используйте ключ для ослабления затяжки колесных гаек, после чего выверните их руками, снимите колесо и положите его на землю, таким образом, чтобы оно не укатилось. Чтобы надеть колесо на ступицу, поднимите его, совместите отверстия со шпильками и наденьте на них колесо. Если это затруднено, слегка наклоните колесо и совместите сначала верхнее отверстие со шпилькой. Затем пошатайте колесо, чтобы вставить оставшиеся шпильки в отверстия колеса. Колесные колпаки могут иметь острые края. Обращайтесь с ними осторожно» чтобы не получить серьезную травму. Перед тем как установить колесо на место, убедитесь в отсутствии посторонних материалов на ступице или колесе (таких как грязь, гудрон, гравий и т. п.), которые могут помешать установке колеса на ступицу. Если они есть - удалите их. Если не будет обеспечен хороший контакт между сопрягаемыми поверхностями колеса и ступицы, колесные гайки могут открутиться, что может привести к потере колеса и потере контроля над автомобилем. Это может стать причиной серьезной или смертельной травмы. 7. Установка колесных гаек Чтобы установить колесный колпак, удерживая его на колесе, наверните колесные гайки на резьбу и затяните их вручную. Гайки необходимо устанавливать конусной частью внутрь. Пошатайте колесо, чтобы убедиться, что оно полностью село на место, и снова затяните колесные гайки от руки. 8. Опускание автомобиля и затяжка колесных гаек Опустите автомобиль на землю, поворачивая ручку домкрата против часовой стрелки. Установите ключ в показанное на рисунке положение и затяните колесные гайки. Убедитесь, что головка ключа плотно охватывает колесную гайку. При затяжке гаек крепления колеса запрещается вставать ногой на баллонный ключ или удлинять последний посредством трубы, так как это может привести к перетяжке гайки. В СЛУЧАЕ БУКСИРОВКИ 1 ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ Поочередна з&гянитфSee колесные гайки. Повторно проверьте плотность затяжки всех гаек. Пе&ю замены колес

После замены колеса, как можно скорее предоставьте автомобиль специалисту, чтобы механик мог затянуть колесные гайки правильным моментом затяжки. Момент затяжки колесных гаек: Стальной диск и диск из алюминиевого сплава: 900 - 1100 кг ем (90-110 н-м). о ПОДХОДИТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Если у вас есть манометр, снимите колпачок клапана и проверьте давление воздуха в шине. Если давление воздуха ниже рекомендуемого, медленно езжайте до ближайшей станции технического обслуживания и восстановите правильное давление. Если давление воздуха в шине выше рекомендуемого, стравите его до требуемой величины. После этого обязательно наверните колпачок на клапан. Если этого не сделать, то воздух может выходить через клапан Если Вы потеряли колпачок, как можно скорее приобретите и установите новый. После замены колес, всегда крепите спущенное колесо на место и убирайте в места хранения домкрат, ручку домкрата и инструменты. ХлА ВНИМАНИЕ: В случае неправильной буксировки ваш автомобиль может быть поврежден? В спучае необходимости буксировки Вашего автомобиля, она должна производиться Вашим официальным дилером ХЁНДЭ ипи профессиональной службой эвакуации. Это поможет Вам избежать повреждения автомобиля в ходе его буксировки. Кроме того, профессионалы службы эвакуации как правило знакомы с правилами и законами относящимися к буксировки транспортных средств. В любом случае, рекомендуем Вам показать данную информацию оператору эвакуатора. Убедитесь в использовании цепей безопасности и соблюдении местных правил. Буксировка автомобиля с механической коробкой передач Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач ОБОРУДОВАННЫХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ПОДХОДИТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
ПОДХОДИТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, НЕ ИМЕЮЩИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ D080B01B
D080C01В

В случае буксировки автомобиля с поднятыми передними колесами убедитесь, что стояночный тормоз выключен. В случае буксировки автомобиля с поднятыми задними колесами убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении. Также убедитесь, что ключ зажигания находится в положении “АСС” (“Дополнительное оборудование”). Это необходимо для предотвращения повреждения механизма блокировки рулевого колеса, который не рассчитан на удерживание передних колес в прямолинейном положении во время буксировки автомобипя. В случае повреждения какой-либо из деталей нагруженных колес или подвески, необходимо использовать тележку для буксировки.
ВНИМАНИЕ: Запрещается буксировка автомобиля, оборудованного автоматической коробкой передач, задней частью автомобиля вперед с поднятыми задними колесами. Это может серьезно повредить коробку передач. В случае необходимости буксировки автомобиля задней частью вперед, передние колеса должны находиться на буксировочной тележке.
В случае буксировки автомобиля с поднятыми передними колесами убедитесь, что стояночный тормоз выключен.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед буксировкой проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач. Если он находится ниже отметки “НОТ” (“Горячий”) на щупе, долейте жидкость. Если Вы не можете долить жидкость, необходимо использовать тележку для буксировки.
о ПОДХОДИТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
^........................................................ ................................-> В случае аварийной буксировки, когда нет возможности воспользоваться услугами эвакуатора, крепите буксировочный трос или цепь к одному из буксировочных крюков в нижней передней части Вашего автомобиля. Не пытайтесь буксировать Ваш автомобиль таким способом на дороге, не имеющей покрытия. Это может привести к серьезному повреждению Вашего автомобиля. АВАРИЙНАЯ буксировка
Буксировка этим способом не должна применяться в случае повреждения колес, ходовой части, осей, деталей рулевого управления или тормозной системы. Перед буксировкой убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении, а ключ зажигания в положении “АСС” (“Дополнительное оборудование”) (когда двигатель не работает) или в положении “ON” (“Вкл.”) (когда двигатель работает). При буксировке водитель должен находиться в автомобиле, чтобы управлять им. ВНИМАНИЕ: Если при буксировке все четыре колеса касаются земли буксировочный трос должен крепиться только к передней части автомобиля. Предварительно убедитесь в том, что коробка передач находится в нейтральном положении. Буксировать автомобиль реко-мендуется не далее, чем на 25 км и не превышать скорость в 50 км/час. Убедитесь в том, что ключ зажигания находится в положении “АСС” и рулевой механизм разблокирован, Водитель должен находится в буксируемом авто-мобиле, чтобы иметь возможность управлять рулем и тормозами. ЕСЛИ ВЫ ПОТЕРЯЛИ ВАШИ КЛЮЧИ Если Вы потеряли, ключи, то любой официальный дилер ХЁНДЭ может изготовить Вам новый ключ, если у Вас имеется номер ключа. Если Вы заперли ключи внутри автомобиля и у Вас нет запасного ключа, то любой официальный дилер ХЁНДЭ может, используя специальные инструменты, открыть Вам дверь автомобиля. Информацию о ключе иммобилайзера можно найтина стр. 1-5. ДЕЙСТВИЯ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ (НЕИСПРАВНОСТИ) ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ И ПЕРИОДИЧЕСКИЙ УХОД ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ........................................................... 4 - 2 ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОРРОЗИИ............ 4 - 3 МОЙКА И НАНЕСЕНИЕ ВОСКОВОЙ ПАСТЫ....................... 4 - 4 ЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ ВНУТРИ............................................ 4 - 6 4 ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ И ПЕРИОДИЧЕСКИЙ УХОД г ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ Защита Вашего автомобиля ХЁНДЭ от коррозии Используя самые передовые технологии и способы защиты от коррозии, фирма ХЁНДЭ производит автомобили высокого качества. Однако, для обеспечения долгосрочной защиты от коррозии Вашего автомобиля ХЁНДЭ, требуется также Ваша помощь и содействие. Обычные причины коррозии Самые обычные причины возникновения коррозии на Вашем автомобиле это: о Дорожная соль, грязь и влага, накапливающаяся под днищем автомобиля, о Сколы краски или защитных покрытий камнями, гравием, незначительные сколы и вмятины, оставляющие незащищенный металл под воздействием коррозии. Области сильной коррозии Если Вы живете в регионе (стране), где Ваш автомобиль регулярно подвергается воздействию коррозионных факторов, защита от коррозии особенно важна. Некоторыми причинами усиления коррозии являются дорожная соль, химические препараты, применяемые на дорогах, морской воздух и выбросы производства. Влага порождает коррозию Влага создает условия для наиболее интенсивного развития коррозии. Например, появление коррозии значительно ускоряется при высокой влажности, особенно при температуре замерзания воды. В таких условиях коррозионно активные материалы контактируют с поверхностями автомобипя через плохо испаряющуюся влагу. Грязь - это типичная причина коррозии, потому что она медленно высыхает и способствует контакту влаги с автомобилем. Даже если грязь кажется сухой, она все еще может содержать влагу и способствовать появлению коррозии. Высокие температуры тоже могут способствовать появлению коррозии плохо вентилируемых частей автомобиля, на которых может оседать влага. По этим причинам, очень важно в течение всего года содержать Ваш автомобиль в чистоте от грязи и накопления других материалов. Это относится не только к видимым участкам, но и к днищу автомобиля. Работа в автоматическом режиме
Система полностью автоматического управления температурой (FATC) автоматически управляет обогревом и охлаждением салона автомобиля следующим образом: 1. Нажмите на выключатель автоматического управления “AUTO”. На выключателе загорится контрольная пампа, подтверждающая начало управления режимами вентиляции (в область головы, в область ног и /или в область ног/к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол), а также режимами работы вентилятора и кондиционера в автоматическом режиме. 2. Нажмите кнопки “TEMP” (“Температура”) для выбора желаемой температуры. Нажатием на кнопку А температуру можно увеличить до 32°С максимум. Каждое нажатие на кнопку будет увеличивать температуру на 0,5 С. Нажатием на кнопку v температуру можно уменьшить до 17°С минимум. Каждое нажатие на кнопку будет уменьшать температуру на 0,5°С. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи или при ее отсоединении, индикация температуры будет осуществляться в градусах по Цельсию. Вы сами можете переключить индикацию температуры с градусов по Цельсию на градусы по Фаренгейту следующим образом; Нажмите и удерживайте кнопку TEMP (v) в течение 3 сек. или более, одновременно нажимая кнопку ШШ. На дисплее будет видно, как изменятся единицы измерения температуры (°С -►0F или Кнопка вывода показаний температуры наружного воздуха Ручное управление HF02146
Системой климат-контроля можно управлять вручную, нажимая на все кнопки кроме выключателя автоматического управления “AUTO”. В этом состоянии система работает согласно положению выбираемых Вами кнопок. Управление режимами, не установленными вручную, осуществляется автоматически. Чтобы переключиться в автоматический режим работы нажмите на выключатель автоматического управления “AUTO” ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения лучшей работы климат-контроля никогда не кладите никакие предметы на датчик, расположенный внутри автомобиля на панели приборов. При нажатии на кнопку [АМВ| на жидкокристаллический дисплей выводится показание температуры наружного воздуха. Кнопка переключения режимов работы вентилятора Нажимая на соответствующую часть этой кнопки можно выбрать желаемую скорость работы вентилятора. Чем выше скорость работы вентилятора, тем больше поступает воздуха. Нажатием на кнопку “OFF” (Выкл.) можно отключить вентилятор. Кнопка выбора режима забора воздуха (без A.Q.S. - системы обеспечения чистоты воздуха в салоне) (дополнительное оборудование) В670С01В Эта система предназначена для выбора режима забора наружного воздуха или режима рециркуляции. Для изменения режима нажмите на соот-ветсвующую кнопку. Режим забора наружного воздуха (^ ): Индикаторная лампа на кнопке загорается когда включен режим забора наружного воздуха. Режим рециркуляции ( ): Индикаторная лампа на кнопке загорается когда включен режим рециркуляции. Когда включен режим забора наружного воздуха, в салон автомобиля поступает наружный воздух, нагреваемый ипи охлаждаемый в зависимости от выбора других функций. Когда включен режим рециркуляции, происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций. ПРИМЕЧАНИЕ: о Необходимо отметить, что использование режима рециркуляции воздуха (^) в течение длительного времени может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне автомобиля станет застоялым. Кроме того, продолжительная работа кондиционера в режиме рециркуляции воздуха (<^), может привести к тому, что воздух внутри автомобиля станет слишком сухим. о Когда ключ зажигания находится в положении “ON” (“Вкл.”), то автоматически будет установлен режим забора наружного воздуха (независимо от положения переключателя). Это нормальное явление. Если до выключения двигателя управление климат-конт-ролем осуществлялось в автоматическом режиме, то после поворота ключа зажигания в положение “ON” (“Вкл.”), выбор режима забора воздуха будет осуществляться также в автоматическом режиме. Кнопка выбора режима забора воздуха (с A.Q.S. - системой обеспечения чистоты воздуха в салоне) (дополнительное оборудование) Эта система предназначена для выбора режима забора наружного воздуха или режима рециркуляции. Для изменения режима нажмите на соот-ветсвующую кнопку. Режим забора наружного воздуха (^ ): Индикаторная лампа на кнопке погашена когда включен режим забора наружного воздуха. Режим рециркуляции ( ^ ): Индикаторная лампа на кнопке загорается когда включен режим рециркуляции. Когда включен режим забора наружного воздуха, в салон автомобипя поступает наружный воздух, нагреваемый или охлаждаемый в зависимости от выбора других функций. Когда включен режим рециркуляции, происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций. ПРИМЕЧАНИЕ: о Необходимо отметить, что использование режима рециркуляции воздуха (d,) в течение длительного времени может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне автомобиля станет застоялым. Кроме того, продолжительная работа кондиционера в режиме рециркуляции воздуха (d), может привести к тому, что воздух внутри автомобиля станет слишком сухим. Вы можете предотвратить начало коррозии, следя за следующим: штШШят
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОРРОЗИИ
Содержите автомобиль в чистоте Наилучший способ предотвращения коррозии - это содержание Вашего автомобиля в чистоте. Очень важно обратить особое внимание на днище автомобиля. о Если Вы живете в регионе (стране), где Ваш автомобиль регулярно подвергается воздействию коррозионных факторов - где дороги посыпают солью, рядом с морем, в регионах с сильным промышленным загрязнением, кислотными дождями и т. п. - Вы должны принимать особые меры для предотвращения коррозии. В зимнее время обдавайте струей воды днище Вашего автомобиля как минимум один раз в месяц и тщательно промываете его после окончания зимнего периода. о При мойке днища Вашего автомобиля обращайте особое внимание на детали под крыльями и другие скрытые от глаз детали. Делайте работу тщательно. Простая мойка, а не тщательная очистка накопившейся грязи может скорее ускорить появление коррозии, чем предотвратить ее. Вода под давлением и пар достаточно эффективны при удалении накопившейся грязи и коррозионноактивных материалов, о При чистке нижних панелей дверей, усилителей и деталей рамы, следите за тем, чтобы дренажные отверстия были открыты, чтобы влага могла испаряться и не скапливалась внутри, ускоряя появление коррозии. Содержите Ваш гараж сухим Не оставляйте Ваш автомобиль во влажном, плохо вентилируемом гараже. Это создает превосходные условия для коррозии. Это также относится к случаям, когда Вы моете автомобиль внутри гаража или заезжаете в гараж на мокром, покрытым снегом или грязью автомобиле. Даже отапливаемый гараж может способствовать появлению коррозии, если он плохо вентилируется, и влага не испаряется. Содержите лакокрасочное покрытие и облицовку в хорошем состоянии Царапины или сколы на лакокрасочном покрытии необходимо замазывать восстанавливающей краской как можно скорее для сокращения риска возможного появления коррозии. При обнаружении голого металла, рекомендуется обратиться в малярную мастерскую. Не забывайте об интерьере Влага может собираться под напольными ковриками и ковровым покрытием и вызывать появление коррозии. Периодически проверяйте отсутствие влаги под напольными ковриками и ковровым покрытием. Будьте особенно внимательны, если Вы перевозите удобрения, чистящие материалы или химикаты в автомобиле. ПРЕДОТ
Такие материалы необходимо перевозить в специальных контейнерах и любые капли или пятна необходимо смывать чистой водой и тщательно высушивать. МОЙКА И НАНЕСЕНИЕ ВОСКОВОЙ ПАСТЫ Мойка Вашего автомобиля ХЁНДЭ
Мойка автомобиля, когда его поверхность нагрета солнечными лучами, недопустима. Всегда мойте Ваш автомобиль в тени. Мойте Ваш автомобиль как можно чаще. Грязь является абразивным материалом и может поцарапать автомобиль, еспи ее не смывать. Загрязненный воздух или кислотный дождь могут повредить лакокрасочное покрытие в ходе химической реакции, если оставить их осадок контактировать с поверхностью автомобипя. Если Вы живете у моря или в регионе (стране), где используется дорожная сопь или химические вещества для ухода за дорогами, Вы должны уделять особое внимание днищу Вашего автомобиля. В зимнее время или после езды по грязной мокрой дороге, тщательно промойте днище автомобипя. Чтобы удалить отложения грязи и коррозионно активных материалов, используйте сильную струю воды. Используйте высококачественный раствор для мойки автомобиля и следуйте указаниям его изготовителя на упаковке. Раствор можно приобрести у Вашего официального дилера ХЁНДЭ ипи в автомагазине. Не используйте сильнодействующие бытовые очистители, бензин, растворители и абразивные очистители, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Используйте чистую губку или ткань, часто смачивая ее, и не повредите лакокрасочное покрытие слишком сильным трением. Еспи грязь присохла, тщательно смочите и аккуратно удалите ее. Для мойки колес используйте мягкую щетку или смоченную в нейтральном моющем растворе тряпку из грубой шерсти. Для чистки пластмассовых колесных колпаков используйте чистую губку или мягкую ткань и воду. Мойте алюминиевые колесные диски слабым нейтральным моющим раствором или нейтральным моющим средством. Не пользуйтесь абразивными чистящими средствами. Защищайте незащищенные металлические поверхности путем мойки, полировки и нанесения восковой пасты. Поскольку алюминий подвержен коррозии, уделяйте алюминиевым колесным дискам зимой особое внимание. После езды по дорогам, покрытым солью, тщательно мойте такие колесные диски. После мойки автомобипя, тщательно его вытирайте. После высыхания мыльная вода оставляет на краске разводы. При теплой погоде и низкой влажности возможно Вам потребуется сразу вытирать каждую деталь автомобиля после мойки, чтобы не оставлять разводов на краске. После протирки, вытрите автомобиль насухо, Это необходимо для удаления воды с лакокрасочного покрытия с тем, чтобы на нем не оставались пятна. Не трите сильно, это может повредить лакокрасочное покрытие. При обнаружении вмятин или царапин на лакокрасочном покрытии, покрывайте их ремонтной краской, чтобы предотвратить появление коррозии. Для защиты лакокрасочного покрытия от коррозии, Вы должны мыть Ваш автомобиль ХЁНДЭ (как минимум один раз в месяц). Уделяйте особое внимание удалению соли, грязи и других субстанций из-под крыльев автомобипя. Убедитесь, что дренажные отверстия открыты. Повреждение лакокрасочного покрытия может быть вызвано пятнами гудрона, производственными выбросами, древесным углем, и остатками насекомых, если все это не будет удалено незамедлительно. Если простая вода не достаточно эффективна для удаления накопившейся грязи, используйте нейтральные растворы для мойки автомобилей. Для удаления раствора после мойки обязательно протирайте автомобиль. Не допускайте высыхания раствора на лакокрасочном покрытии автомобиля. Чистка пятен Не используйте бензин, сильнодействующие растворы или коррозионно активные очистительные средства. Это может повредить лакокрасочное покрытие. Для удаления дорожного гудрона, используйте чистую мягкую ткань, смоченную скипидаром. Будьте аккуратны. Для удаления остатков насекомых ипи сока деревьев, используйте теплую воду и слабый нейтральный моющий раствор или раствор для мойки автомобилей. Смочите губку и несильно потрите. Еспи покрытие потеряло свой блеск, воспользуйтесь имеющейся в продаже полиролью для автомобилей. Полировка и нанесение восковой пасты Перед применением полироли и восковой пасты обязательно вымойте и высушите автомобиль. Используйте только высококачественные средства, имеющиеся в продаже, и следуйте указаниям изготовителя на упаковке. Полируйте и наносите восковую пасту, как на лакокрасочное покрытие, так и на блестящую облицовку. Повторное нанесение восковой пасты Повторную полировку и нанесение восковой пасты следует производить, когда вода больше не образует капли и скатывается с чистой поверхности, а растекается на большой площади. Уход за бамперами Для ухода за бамперами Вашего автомобиля ХЁНДЭ необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности: о Будьте аккуратны, не допускайте попадания электролита для аккумуляторной батареи или тормозной жидкости на бамперы. Если это произошло, незамедлительно вымойте бампера чистой водой, о Будьте аккуратны при чистке поверхностей бампера. Они изготовлены из мягкого пластика и их поверхность можно повредить при неправильном обращении. Не используйте абразивные очистители. Используйте теплую воду и слабый нейтральный моющий раствор или раствор для мойки автомобилей, о Не подвергайте бамперы воздействию высоких температур. Например, при покраске Вашего автомобиля в высокотемпературной сушильной камере, обязательно снимайте бамперы с автомобиля. ^ ЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ ВНУТРИ УХОД
Чистка виниловой обивки Для чистки виниловой обивки, сначала удалите крошки и пыль при помощи пылесоса. Затем воспользуйтесь раствором нейтрального моющего средства в теплой воде, используя чистую губку или мягкую ткань. Если на обивке еще остались пятна повторите операции, пока они не очистятся. Не используйте бензин, растворитель для краски и другие сильнодействующие очистители. Чистка обивки из натуральной кожи (дополнительное оборудование) В ходе нормального использования, обивка из натуральной кожи, как и другие материалы, будет собирать пыль и грязь. Их необходимо чистить, поскольку они могут въедаться в кожу и вызывать ее повреждение. За тонкой кожей необходимо следить и чистить, если это необходимо. Тщательная мойка кожи водой с мылом сделает ее блестящей, и она будет служить Вам очень долга. Обработайте кожу замшевой тканью используя нейтральное моющее средство и теплую воду. Тщательно вымойте кожу. Вытрите ее начисто влажной тканью и затем высушите при помощи сухой ткани. Делайте это как можно чаще, чтобы кожа не засаливалась. При выделке кожи, в кожу добавляется достаточное количество масел, и нет необходимости добавления масла на кожу в период ее эксплуатации. Добавление масла на поверхность кожи не принесет никакой пользы и может даже навредить. Не допускается использование очистителей для ковров и полироли для мебели. Чистка ковровых покрытий Используйте пенящиеся очистители для ковров. Очистители такого типа могут производиться в аэрозольных упаковках, в виде жидкости или порошка. Прочтите инструкции на упаковке и следуйте им. Используйте пылесос для удаления как можно большего количества грязи. Нанесите пенящийся очиститель, следуя указаниям изготовителя, а затем сотрите круговыми движениями. Не добавляйте воду. Такие очистители наиболее эффективны при нанесении на сухое ковровое покрытие. Чистка ремней безопасности Для чистки ремней безопасности исполь-зуйте ткань или губку, смоченную в нейтральном моющем средстве с теплой водой. Не используйте сильнодействующие очистители, отбеливатель или абразивные чистящие средства, поскольку это может ослабить материал ленты ремня безопасности. При чистке ремней, проверяйте их на отсутствие чрезмерного износа, разлохмачивания ипи других признаков повреждения и заменяйте их при необходимости. Мойка стекол Для мойки стекол можно использовать любое бытовое средство для стекол. При мойке внутренней стороны заднего стекла будьте аккуратны, не повредите нагревательные провода обогревателя заднего стекла. Если у Вас есть вопросы Если у Вас есть вопросы по уходу за Вашим автомобилем ХЁНДЭ, проконсультируйтесь у Вашего официального дилера ХЁНДЭ. САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ .................................................................................... 5 - 2 ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ ..................................................................................... 5 - 5 ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА ..................................................................... 5 - 6 ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА .......................... 5 - 9 ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ..................................................................................................... 5-13 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ........................................................................................... 5 - 15 ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ................................................................... 5-17 ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) ................................................... 5 - 21 ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ............................................................................................ 5 - 22 ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ ...................................................................................... 5 - 24 УХОД ЗА КОНДИЦИОНЕРОМ ............................................................................ 5 - 25 ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (устанавливаемого перед испарителем) (дополнительное оборудование) ...................................... 5-27 ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ .................................................................. 5 - 30 ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ............................. 5 - 31 ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ..................................................... 5 - 33 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ................................................................................................. 5 - 34 ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ГИДРОПРИВОДА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ .................................................... 5 - 35 УДАЛЕНИЕ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) .................................................................................................... 5 - 35 ЗАМЕНА ЛАМП....................................................................................................... 5 - 36 РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР .............................................................................. 5 - 38 МОЩНОСТЬ ЛАМП ............................................................................................... 5 - 41 ОПИСАНИЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ......................................................... 5 - 42 f МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Для автомобилей с бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 литра и двумя верхними распределительными валами
ВНИМАНИЕ При проверке и обслуживании двигателя будьте осторожны при обращении с инструментами чтобы не повредить пластиковую крышку головки блока цилиндров. 1.    Пробка радиатора 2.    Пробка маслозаливной горловины двигателя 3.    Бачок жидкости гидропривода тормозной системы 4.    Блок репе и предохранителей 5.    Бачок омывателя ветрового стекла 6.    Бачок жидкости усилителя рулевого управления 7.    Масляный щуп двигателя 8.    Масляный щуп автоматической коробки передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач) 9.    воздушный фильтр 10.Аккумуляторная    батарея Для автомобилей с бензиновым двигателем V6 рабочим объемом 2,7 литра и двумя верхтшш распределительными валами гА:
ВНИМАНИЕ При проверке и обслуживании двигателя будьте осторожны при обращении с инструментами чтобы не повредить пластиковую крышку головки блока цилиндров. 1.    Пробка радиатора 2.    Бачок жидкости гидропривода тормозной системы 3.    Блок реле и предохранителей 4.    Бачок омывателя ветрового стекла 5.    Бачок жидкости усилителя рулевого управления 6.    Масляный щуп двигателя 7.    Пробка маслозаливной горловины двигателя 8.    Масляный щуп автоматической коробки передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач) 9.    Воздушный фильтр 10.Аккумуляторная    батарея Для автомобилей с дизельным двигателем рабочим объемом 2,0 литра (CRDi) н/К
ВНИМАНИЕ При проверке и обслуживании двигателя будьте осторожны при обращении с инструментами чтобы не повредить пластиковую крышку головки блока цилиндров. 1.    Пробка радиатора 2.    Топливный фильтр 3.    Пробка маслозаливной горловины двигателя 4.    Бачок жидкости гидропривода тормозной системы 5.    Воздушный фильтр 6.    Блок реле и предохранителей 7.    Бачок омывателя ветрового стекла 8.    Бачок жидкости усилителя рулевого управления 9.    Маспяный щуп двигателя 10.Масляный    щуп автоматической коробки передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач) 11.Аккумуляторная    батарея Моторное отделение ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ
Необходимо выполнять регулярно проверку: о уровня и состояния моторного масла о уровня и состояния трансмиссионного масла о уровня тормозной жидкости о уровня жидкости гидропривода сцепления о уровня охлаждающей жидкости двигателя о уровня жидкости омывателя ветрового стекла о состояния ремня привода дополнительного оборудования о состояния шлангов системы охлаждения двигателя о отсутствия утечек (на ипи под разпичны-.ми узлами автомобиля) о уровня и состояния жидкости усилителя рулевого управления о состояния аккумуляторной батареи о состояния воздушного фильтра Снаружи автомобиля Необходимо ежемесячно выполнять проверку: о общего состояния и внешнего вида о состояния колес и затяжку колесных гаек о состояния системы выпуска отработавших газов о состояния и работу освещения о состояния ветрового стекла о состояния щеток стеклоочистителя о состояния лакокрасочного покрытия и отсутствие коррозии кузова о отсутствие утечек топлива и жидкостей о состояния замков дверей и капота о состояния и давления воздуха в шинах (включая запасное колесо) о состояния воздушного фильтра Внутри автомобиля Каждый раз, когда Вы собираетесь ехать на автомобиле Вы должны проверить: о работу освещения о работу стеклоочистителя ветрового стекла о работу звукового сигнала о работу обогревателя, системы отопления (и кондиционера, дополнительное оборудование) о работу и состояние рулевого управления о работу и состояние зеркал заднего вида о работу указателей поворотов о работу педали акселератора о работу тормозной системы, включая стояночный тормоз о работу механической коробки передач, включая сцепление о работу автоматической коробки передач, включая режим “Р” (“Стоянка”) о работу и состояние механизма регулировки сидений о работу и состояние ремней безопасности о работу противосолнечных козырьков В случае обнаружения какой-либо неисправности или неправильной работы, тщательно проверьте и при необходимости технического обслуживания обратитесь за помощью к официальному дилеру ХЁНДЭ. ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА Рекомендуемое моторное масло Для автомобилей с бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 литра и двумя верхними распределительными валами i....................миашлнЖЕ
Рекомендуется применение многофункционального и способствующего высокой топливной экономичности моторного масла качества SH, GF-1{ILSAC) или выше. Для автомобилей с бензиновым двигателем V6 рабочим объемом 2,7 литра и двумя верхними распределительными валами ......""1 .......UBL......................1 t..................утжтмя -1-1-1-1-1-i-1-5-1- 13 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 S0 *F -20 5 15 ЭЙ so 70 85 105 120 G030801 HP Качество масла должно отвечать классификации API. Для стран ЕС: SG, SG/CD, SH или SH/CD Для стран кроме ЕС: SE или выше. Состояние моторного масла имеет огромное значение для функционирования двигателя и правильного ухода за ним. Рекомендуется проверять уровень масла раз в неделю или каждые 500 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), перед длительной поездкой, а еспи Вы путешествуете или ездите в особо трудных условиях - проверяйте чаще. ПРИМЕЧАНИЕ: о Для автомобилей, постоянно двигающихся на высоких скоростях, не рекомендуется применять моторное масло с вязкостнотемпературной характеристикой по SAE 5W - 20. о При замене или доливке моторного масла, используйте масла с характеристиками вязкости ниже SAE 10W-30. о При использовании моторного масла с характеристиками SAE 15W-40 и выше ведет к повреждению непрогретого двигателя. Рекомендуемое моторное масло штштш
яя
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 5
Для автомобилей с дизельным двигателем -1-Т-1-Г-1-1-1-1—р—- “С «30-20 *10 0 10 20 30 40 80 "F -20 5 15 32 50 ГО 85 105 120 ПРИМЕЧАНИЕ: Моторное масло с вязкостнотемпературной характеристикой по SAE 0W - 30 предназначено для эксплуатации в особо холодных климатических условиях. Особенно не рекомендуется применять его для автомобилей, постоянно двигающихся с высокой нагрузкой и на высоких скоростях. Проверка уровня моторного масла Для автомобилей о бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 питра и двумя верхними распределительными валами Для автомобилей с бензиновым двигателем V6 рабочим объемом 2,7 литра и двумя верхними распределительными валами G030B01А
Для автомобилей с дизельным двигателем рабочим объемом 2,0 питра (CRDi)
Состояние моторного масла имеет огромное значение для функционирования двигателя и правильного ухода за ним. Рекомендуется проверять уровень масла раз в неделю или каждые 500 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), перед длительной поездкой, а если Вы путешествуете или ездите в особо трудных условиях - проверяйте чаще.
Качество масла должно отвечать следующей классификации: По классификации API: CF-4 или выше. По классификации ACEA: В4 или выше. Перед проверкой уровня моторного масла прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и убедитесь, что автомобиль установлен на ровной горизонтальной поверхности. Выключите двигатель. Подождите приблизительно пять минут {бензиновый двигатель) / приблизительно две минуты (дизельный двигатель), вытащите масляный щуп, протрите его, снова вставьте щуп до конца и затем вытащите его. Проверьте уровень маспа на щупе. Он должен находиться между отметками (“FULL” (“Полный”)) и (“LOW” (“Низкий”)) на щупе. Доливка моторного масла Для автомобилей с бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 литра и двумя верхними распределительными валами Для автомобилей с бензиновым двигателем V6 рабочим объемом 2,7 литра и двумя верхними распределительными валами Для автомобилей с дизельным двигателем рабочим объемом 2,0 литра (CRDi) Если уровень масла находится около или ниже отметки (“L” (“Низкий”)) на щупе, долейте масло до отметки (“FL” (“Полный”))' Для этого: 1.    Отверните пробку маслозаливной горловины двигателя, поворачивая ее против часовой стрелки. 2.    Долейте масло, снова проверьте уровень масла. Не запивайте больше масла чем требуется. 3.    Установите пробку, поворачивая ее по часовой стрелке. Расстояние между отметками (“F” (“Полный”)) и (“L” (“Низкий”)) на щупе соответствует примерно 1,0 питра моторного маспа {для автомобилей с бензиновыми двигателями) и 1,6 литра {для автомобилей с дизельными двигателями). РАСХОД МОТОРНОГО МАСЛА Работа моторного масла Основные задачи моторного масла - это смазка и охлаждение деталей двигателя. Расход моторного масла Во время нормальной работы двигатель расходует определенное количество масла по следующим причинам: о Моторное масло используется для смазки поршней, поршневых колец и цилиндров (часть его попадает в камеру сгорания и сгорает). Тонкий слой моторного масла остается на стенках цилиндров при движении поршней вниз. Разряжение, образующееся во время работы двигателя, всасывает некоторое количество масла в камеру сгорания. Это масло, а также масло со стенок цилиндров сгорает во время сгорания топливовоздушной смеси в камере сгорания. о На расход масла оказывает сильное влияние вязкость и качество масла, обороты двигателя, условия движения и т. п. Двигатель расходует больше масла в тяжелых условиях эксплуатации, например, при высоких скоростях движения и частых ускорениях и торможениях. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (Бензиновый двигатель / дизельный двигатель: модели с левым расположением органов управления, (кроме Европы), модели с правым расположением органов управления) Для автомобилей с бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 литра и двумя верхними распределительными валами 1    - Пробка маслозаливной горловины дви гателя 2    - Масляный фильтр 3    - Сливная пробка Для автомобилей с бензиновым двигателем V6 рабочим объемом 2,7 литра и двумя верхними распределительными валами G040A01B Для автомобилей с дизельным двигателем рабочим объемом 2,0 литра (CRDi)
1    - Масляный фильтр 2    - Сливная пробка Моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще. Замену моторного масла и масляного фильтра необходимо производить в следующем порядке: 1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жид кости не поднимется выше минимальной отметки шкапы. Выключите двигатель и переведите селектор в положение “Р” (“Стоянка") (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода (механическая коробка передач). 2.    Откройте капот и снимите пробку маспо-заливной горловины двигателя. 3.    Снизу автомобипя ослабьте затяжку сливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа. Перед тем как полностью отвернуть спивную пробку убедитесь, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте очень осторожны при сливе моторного масла, по* скольку оно может быть горячим и обжечь Вас! 4.    После того, как мало стечет, установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и затяните ее, вращая по часовой стрелке. Момент затяжки сливной пробки: 35 - 45 Н ■ м. 5.    Снимите масляный фильтр. Фильтр необходимо откручивать руками. (Если Ваши руки замаслены, попробуйте обернуть фильтр тканью). Подставьте специально приготовленную емкость для слива масла под масляный фильтр, поскольку после отворачивания из него вытечет небольшое количество масла. 6.    Установите новый масляный фильтр, следуя указаниям на упаковке или на самом фильтре. Не затягивайте его слишком сильно. Момент затяжки: Бензиновый двигатель -12 -16 Н- м Дизельный двигатель (модели с правым расположением органов управления) - 23 - 25 Н ■ м Убедитесь что установочная поверхность картера двигателя чистая, и на ней нет остатков старой прокладки. Смажьте прокладку нового фильтра небольшим количеством чистого моторного масла. 7.    Залейте в картер двигателя рекомендуемое количество моторного масла. Емкость масла в двигателе указана в Разделе 7. 8.    Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из-под маспяного фильтра и сливной пробки. 9.    Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда утилизируйте отработанное моторное масло должным образом. Рекомендуется помещать масло в герметичную емкость и отдавать на станцию технического обслуживания для утилизации. Не выливайте отработанное моторное масло на землю и не выбрасывайте его с бытовым мусором. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с отработанным моторным маслом приводит к возникновению сухости, раздражения и дерматитов. После контакта с отработанным моторным маслом незамедлительно вымойте руки с водой и мылом. (Дизельный двигатель: модели с левым расположением органов управления, (для Европы) 1    - Масляный фильтр 2    - Сливная пробка Моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще. Замену моторного масла и масляного фильтра необходимо производить в следующем порядке: 1. Припаркуйте автомобиль на равной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока стрелка ука зателя температуры охлаждающей жидкости не поднимется выше минимальной отметки шкалы. Выключите двигатель и переведите селектор в положение “Р” (“Стоянка”) {автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода (механическая коробка передач). 2.    Откройте капот и снимите крышку масляного фильтра. 3.    Снизу автомобипя ослабьте затяжку сливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа. Перед тем как полностью отвернуть сливную пробку убедитесь, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте очень осторожны при сливе моторного масла, поскольку оно может быть горячим и обжечь Вас! 4. После того, как мало стечет, установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и затяните ее, вращая по часовой стрелке. Момент затяжки сливной пробки масляного поддона: 35 - 45 Н * м. 1    - Верхняя крышка 2    - Кольцевая прокладка 3    - Шайба 4    - Фильтрующий элемент 5    - Сливная пробка масляного фильтра 6    - Корпус масляного фильтра 5.    Ослабьте сливную пробку масляного фильтра, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа, и спейте часть маспа из масляного фильтра. Убедитесь, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость. 6.    Вытяните верхнюю крышку масляного фильтра при помощи специапьного инструмента до появления кольцевой прокладки. После этого полностью спейте масло. 7.    Снимите верхнюю крышку масляного фильтра вместе с фильтрующим элементом с корпуса маспяного фильтра. С помощью чистой ткани удалите с корпуса масляного фильтра грязь и масло. 8.    Установите новую медную шайбу сливной пробки масляного фильтра и затяните пробку, вращая по часовой стрелке. Момент затяжки: 8 -10 Н м 9.    Установите в верхнюю крышку масляного фильтра новый фильтрующий элемент и кольцевую прокладку, после чего установите верхнюю крышку маспяного фильтра на корпус маспяного фильтра и затяните, вращая по часовой стрелке. Не перетягивайте ее. Момент затяжки: 23 - 25 Н м ПРИМЕЧАНИЕ При установке фильтрующего элемента следуйте указаниям на упаковке или на самом элементе. 10.    Залейте в картер двигателя рекомендуемое количество моторного масла. Емкость масла в двигателе указана в Разделе 8. 11.    Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из-под масляного фильтра и сливной пробки. 12.    Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла. ПРИМЕЧАНИЕ: о Моторное масло и фильтр рекомендуется заменять у официального дилера ХЁНДЭ. о Всегда избавляйтесь от отработанного моторного масла должным образом. Рекомендуется помещать масло в герметичную емкость и отдавать на станцию технического обслуживания для утилизации. Не выливайте отработанное моторное масло на землю и не выбрасывайте его с бытовым мусором. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с отработанным моторным маслом приводит к возникновению сухости, раздражения и дерматитов. После контакта с отработанным моторным маслом незамедлительно вымойте руки с водой и мылом. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не открывайте пробку радиатора пока двигатель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и открывание пробки может привести к выбросу горя* чей жидкости, что может вызвать сильные ожоги. Не открывайте пробку радиатора до тех пор, пока не сможете коснуться радиатора рукой. Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя Используйте 50-ти процентный водный раствор охлаждающей жидкости на основе этипенгликоля. Охлаждающая жидкость двигателя должна быть пригодна для использования с алюминиевыми деталями. Не следует использовать дополнительные присадки и антикоррозионные добавки. Для предотвращения замерзания и появления коррозии охлаждающая жидкость должна иметь правильную концентрацию и тип. Не допускайте концентрации антифриза выше 60% или ниже 35%, иначе можно повредить систему охлаждения. Правильная концентрация антифриза при его добавлении или замене указана в таблице ниже. Средняя температура окружающего воздуха 0°С Концентрация охлаждающей жидкости Концентрация антифриза Проверка уровня охлаждающей жидкости Уровень охлаждающей жидкости можно увидеть на боковой стенке пластмассового расширительного бачка. Уровень охлаждающей жидкости в этом бачке должен находиться между отметками "LOW” (“Низкий”) и “FULL” (“Полный”) на бачке, когда двигатель не прогрет. Если уровень находится ниже отметки "LOW” (“Низкий”), долейте его, чтобы он находился между отметками ’’LOW” (“Низкий”) и “FULL” (“Полный”). Если уровень низкий, проверьте отсутствие утечек в системе охлаждения и проверяйте уровень охлаждающей жидкости чаще. Если уровень снова упал, обратитесь к вашему официальному дилеру ХЁНДЗ для проверки и диагностики причины утечки. Замена охлаждающей жидкости двигателя Охлаждающую жидкость двигателя необходимо заменять через интервалы указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке. ВНИМАНИЕ: Охлаждающая жидкость двигателя может повредить лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля. Если Вы пролили охлаждающую жидкость на автомобиль, тщательно ее смойте чистой водой. 1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке, включите стояночный тормоз, и когда двигатель достаточно остынет, снимите пробку радиатора. 2. Поворачивайте пробку радиатора против часовой стрелки, не нажимая на нее. Это ослабит остаточное давление в охлаждающей системе. Подталкивая вниз и поворачивая против часовой стрелки, снимите пробку. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ; Снимайте пробку радиатора только после того, как двигатель достаточно остынет. 3.    Убедитесь, что емкость для слива охлаждающей жидкости находится на месте. Откройте сливной краник радиатора. Дайте охлаждающей жидкости полностью слиться из системы охлаждения, после чего плотно закройте краник. 4.    Объем охлаждающей жидкости для Вашего автомобипя указан в Разделе 8. Следуя указаниям изготовителя на емкости с охлаждающей жидкостью, залейте требуемое количество жидкости в радиатор. 5.    Заполните радиатор чистой деминерализованной или дистиллированной водой. Продолжайте подливать воду небольшими порциями до тех пор, пока ее уровень не достигнет горлышка радиатора.
5.    Запустите двигатель, заполните радиатор водой, а затем добавьте охлаждающую жидкость в расширительный банок, пока ее уровень не будет находиться между отметками ”M1N” и “МАХ’7.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
6.    Установите пробки радиатора и расширительного бачка и убедитесь, что сливные краники закрыты и не подтекают. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вентилятор радиатора системы охлаждения включается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, и может иногда включаться, даже когда двигатель не работает. Будьте особенно осторожны во время работы около лопастей вентилятора чтобы не получить травму от вращающихся лопастей. По мере снижения температуры охлаждающей жидкости вентилятор выключается автоматически. Это нормальное явление. недопустимы.
(Для автомобилей с бензиновым двигателем) На двигателе Вашего автомобиля установлены свечи зажигания с платиновыми наконечниками {только для двигателя V6 с рабочим объемом 2,7 литра). Свечи с платиновыми наконечниками служат гораздо дольше обычных свечей зажигания и их можно отличить по голубым полоскам на керамическом основании свечи зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка или регулировка зазора между электродами свечи зажигания с платиновым наконечником Замена свечей зажигания Свечи зажигания необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке, или, если этого требует работа двигателя. Признаками плохой работы свечей зажигания являются пропуски зажигания при работе двигателя под нагрузкой, снижение топливной экономичности, слабое ускорение и т. п. Для замены свечей зажигания используйте только рекомендуемые фирмой ХЁНДЭ свечи зажигания. Использование других свечей зажигания может привести к ухудшению характеристик двигателя, появлению радиопомех или повреждению двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: о При замене свечей пользуйтесь только оригинальными свечами зажигания, рекомендованными фирмой ХЁНДЕ, о Замену свечей на автомобилях с двигателем V6 2.7 рекомендуется производить на специализированных СТО у официальных дилеров ХЁНДЭ. Рекомендуемые свечи зажигания: Тип Примечание RC10YC4 (CHAMPION) BKR5ES-11 (NGK) Неэтили рованный бензин RC10PYPB4 (CHAMPION) PFR5N-11 (NGK) * Свеча зажигания с платиновым наконечником Замена свечей зажигания
Замену свечей зажигания рекомендуется производить на холодном или остывшем двигателе. Заменяйте свечи зажигания по одной, это поможет избежать неправильного подсоединения проводов. 1.    Снимите центральную крышку головки блока цилиндров. 2.    Используя чистую ткань, удалите загрязнения около свечи, которые могут попасть через свечное отверстие в цилиндр двигателя. 3. Чтобы отсоединить свечной провод, потяните за разъем параллельно ему. Не тяните за свечной провод, это может повредить его. Г-/К-——. -— ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рекомендуется производить замену свечей зажигания на холодном или остывшем двигателе. Если двигатель горячий, Вы можете обжечься о горячие детали двигателя или свечи зажигания. 4.    При отворачивании старой свечи зажигания, будьте осторожны при одевании свечного ключа на свечу зажигания, чтобы не повредить керамическую изоляцию. 5.    Чтобы снять свечу зажигания, поворачивайте рукоятку свечного ключа против часовой стрелки. 6.    При заворачивании новой свечи зажигания, будьте осторожны при одевании свечного ключа на свечу зажигания, чтобы не повредить керамическую изоляцию. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо плотно затягивать свечи зажигания. Слишком сильная затяжка свечи зажигания может повредить резьбу в алюминиевой головке блока цилиндров. Слишком слабая затяжка свечей зажигания может привести к чрезмерному нагреву свечи зажигания и возможному повреждению двигателя. 7. Установите высоковольтный провод непосредственно на электрод. Убедитесь, что он надежно зафиксирован и не выпадет. Замена воздушного фильтра производится спедующим образом: ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
1.    Отстегните фиксаторы вокруг крышки. 2.    После этого, поднимите крышку вверх, извлеките старый фильтр и замените его новым. Рекомендуется использование только оригинальных запасных частей фирмы ХЁНДЭ. ВНИМАНИЕ: Эксплуатация Вашего автомобиля без соответствующего воздушного фильтра может привести к чрезмерному износу двигателя.

При замене воздушного фильтра, не допускайте попадания на него пыли и грязи из воздухозаборника. Это может привести к повреждению воздушного фильтра. ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ПРИМЕЧАНИЕ: о Не допускайте работы щеток стеклоочистителя по сухому стеклу. Это может привести к их быстрому износу и может поцарапать стекло. о Избегайте попадания нефтепродуктов (бензин, масло из двигателя и т.д.) на резиновое покрытие щеток. Время от времени необходимо проверять щетки стеклоочистителя ветрового стекла и очищать их от накопившейся грязи. Для очистки щеток и рычагов стеклоочистителя используйте чистую губку или ткань, смоченную в растворе нейтрального моющего средства. Если щетки стеклоочистителя продолжают оставлять разводы на стекле, то замените их на оригинальные щетки фирмы ХЕНДЭ или аналогичные. Замена щеток стеклоочистителя Чтобы заменить щетки стеклоочистителя поднимите стеклоочистители в вертикальное положение.
Чтобы снять щетки стеклоочистителя 1. Потяните щеку стеклоочистителя, одновременно нажимая фиксатор (1) чтобы снять ее с рычага стеклоочистителя. Чтобы установить щетки стеклоо- 1. Оденьте новую щетку на рычаг стеклоочистителя и продвиньте ее по рычагу стеклоочистителя до указанного на рисунке уровня. ЗАПОЛНЕНИЕ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ 2. Насадите щетку на рычаг до “щелчка" чтобы зафиксировать ее на конце рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте падения подпружиненного рычага стеклоочистителя на ветровое стекло. Омыватель ветрового стекла использует воду из этого бачка. Для его заполнения необходимо использовать жидкость для омывателя стекол хорошего качества. При более частом использовании омывателя необходимо чаще поверять уровень жид* кости в бачке. Емкость бочка составляет 3,0 литра. ВНИМАНИЕ: о Охлаждающую жидкость двигателя нельзя использовать в системе омывателя, поскольку она может повредить лакокрасочное покрытие авто-мобиля. о Не переполняйте бачок омывателя, а также не используйте омыватель когда в бачке нет жидкости. Это может привести к повреждению насоса омывателя. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) Сливная пробка Уровень трансмиссионного масла необходимо проверять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке.
Рекомендуемый тип трансмиссионного масла Для механической коробки передач используйте только МАСЛО ФИРМЫ ХЁНДЕ PARTS MTF 75W/90 (API Gl-4). Объем масла для механической коробки передач Объем масла для механической коробки передач составляет: -    для бензиновых двигателей - 2,1 литра -    для дизельных двигателей - 2,3 литра. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Лучше проверять уровень масла в коробке передач на холодном двигателе. Если двигатель горячий, будьте очень осторожны, чтобы не обжечься об горячие детали двигателя или детали системы выпуска отработавших газов. Проверка уровня масла в картере механической коробки передач Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключите двигатель. 1. Используя ключ соответствующего размера, ослабьте затяжку заливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки, и выверните ее до конца пальцами. 2.    Проверьте уровень масла в картере коробки передач пальцем или подходящим инструментом. Уровень масла должен находиться на уровне нижней кромки отверстия заливной пробки. Если уровень масла ниже, перед доливкой масла проверьте отсутствие его утечек. При заливе или доливке масла в коробку передач, добавляйте его медленно до требуемого уровня. Не заливайте слишком много масла. 3.    Установите пробку, заверните ее пальцами, а затем плотно затяните ключом. ЖИДКОСТИ в АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Уровень жидкости в автоматической коробке передач необходимо проверять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке. ПРИМЕЧАНИЕ: Жидкость в автоматической коробке передач красного цвета. В процессе эксплуатации автомобиля жидкость будет приобретать темнокрасный оттенок. Это нормальное явление и не служит причиной для замены жидкости. Меняйте жидкость в автоматической коробке в соответствии с картой периодического технического обслуживания (смотрите «Сервисную книжку). Рекомендуемая жидкость для автоматической коробки передач Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля ХЁНДЭ рассчитана на использование жидкости DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-II1. Повреждения, вызванные использованием несоответствующей жидкости для автоматической коробки передач, не покрываются гарантией на Ваш новый автомобиль. Объем жидкости для автоматичес кой коробки передач 7.8 литров 2.7 V6 DOHC 8.5 литров ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Жидкость для автоматической коробки передач необходимо проверять при нормальной рабочей температуре охлаждающей жидкости. Это означает что двигатель, радиатор, система выпуска отработавших газов и т. п. будут очень горячими. Будьте особенно осторожны при выполнении этой операции. Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз. Жидкость в автоматической коробки передач должна иметь нормальную рабочую температуру, а двигатель должен работать на холостом ходу во время проверки уровня жидкости в автоматической коробки передач. При работающем на холостом ходу двигателе нажмите на педаль тормоза и поочередно переведите селектор из положения “Р” в каждое из следующих положений -“R”, “N”, “D” - и затем верните его в положение “N" ипи “Р”. Оставьте двигатель работать на холостом ходу и выполните спедую-щие действия: 1. Откройте капот, действуя осторожно, чтобы руки, длинные волосы или одежда не попали во вращающиеся детали. 2. Выньте измерительный щуп автоматической коробки передач, вытрите его насухо, вставьте до упора и снова выньте его. Проверьте уровень масла на щупе. Он должен находиться в диапазоне “НОГ’ (“Горячий”) на щупе. Уровень ATF должен находиться в диапазоне “НОТ” (“Горячий”).
3. Если уровень жидкости низкий долейте жидкость до отметки “НОТ” {“Горячий”) на щупе через отверстие для измерительного щупа, используя воронку. Не заливайте слишком много жидкости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вентилятор радиатора системы охлаждения включается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя и может иногда включаться даже, когда двигатель не работает. Будьте особенно осторожны во время работы около лопастей вентилятора чтобы не получить травму от вращающихся лопас- геи. По мере снижения темпера* гры охлаждающей жидкости гентилятор выключается авто гатически. Это нормальное ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ
(вление. __;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: (Только для дизельного двига ля): Никогда не выполняйте ремонт топливной системы двигателя при работающем двигателе или в течение 30 секунд после выключения двигателя.-    / ■' -Топливо внутри топливного насос; высокого давления, топливопроводов, форсунок и топливных трубог высокого давления находится п< высоким давлением даже после остановки двигателя. Струю топлива, образующая при утечке из топливной системы высокого давление может нанести тяжелую травму npi попадании на человека. Люди вживленными стимуляторами Шной деятельности не должны npt жаться к электронному блок) управления или проводам внутр» подкапотного пространства, т. электрический ток при работе сис темы Common Rail генерирует значительные магнитные поля. ____
ВНИМАНИЕ: Поскольку тормоза необходимы для безопасной работы автомобиля, рекомендуется производить их проверку у Вашего официального дилера ХЁНДЭ. Износ тормозов должен проводиться через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке. Проверка уровня тормозной жидкости ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте особенно осторожны п| обращении с тормозной жидко< тью. При попадании в глаза о» может повредить зрение. О» также может повредить лакокрг сочное покрытие Вашего aei мобиля, если ее сразу не емьп после ее попадания на куг автомобиля. Рекомендуемая тормозная жидкость Используйте в тормозной системе Вашего автомобиля только тормозную жидкость, соответствующую техническим требованиям DOT 3 или DOT 4. Следуйте указаниям на упаковке. Проверка уровня тормозной жидкости. Необходимо проверять уровень тормозной жидкости в бачке. Уровень тормозной жидкости должен находится между отметками “МАХ” (“Максимальный”) и “MIN” (“Минимальный”) на бачке. Еспи уровень тормозной жидкости находится около или ниже отметки “M1N” (“Минимальный”) на бачке, аккуратно долейте жидкость до отметки “МАХ” (“Максимальный”). Не заливайте слишком много тормозной жидкости. Доливка тормозной жидкости ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Осторожно обращайтесь с тормозной жидкостью, так как она опасна для глаз, а также может повредить окрашенные поверхности автомобиля. Используйте только тормозную жидкость соответствующую техническим требованиям DOT 3 или DOT 4 из запечатанной емкости. Не держите крышку бачка для тормозной жидкости открытой дольше, чем необходимо. Это необходимо для того, чтобы предотвратить попадание грязи, которая может повредить тормозную систему и привести ее в негодность. При добавлении тормозной жидкости, сначала удалите грязь и снимите пробку бачка гидропривода тормозов. Медленно долейте необходимое количество тормозной жидкости. Не заливайте слишком много тормозной жидкости. Аккуратно установите пробку на бачок и затяните ее. УХОД ЗА КОНДИЦИОНЕРОМ (дополнительное оборудование) Поддержание конденсора в чистоте Конденсор кондиционера (и радиатор системы охлаждения двигателя) необходимо периодически проверять на отсутствие налипания грязи, остатков насекомых, листьев и т.п. При удалении отложений, аккуратно используйте щетку ипи струю воды, чтобы не погнуть пластины. Проверка эффективности работы кондиционера 1.    Запустите двигатель и дайте ему поработать на увеличенных оборотах холостого хода когда кондиционер установлен на максимальное охлаждение. 2.    Если воздух, выходящий из дефлекторов в панели приборов не холодный, предоставьте автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки системы кондиционирования. ВНИМАНИЕ: Работа кондиционера в течение длительного периода времени при низком уровне хладагента может привести к повреждению компрессора. Смазка Для смазки компрессора и уплотнений системы кондиционирования, необходимо включать кондиционер как минимум на 10 минут каждую неделю. Это особенно важно во время холодной погоды, когда система кондиционирования не используется.
Проверка ремня привода компрес-сора кондиционера 1    - Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления 2    - Шкив компрессора кондиционера 3    - Шкив водяного насоса 4    - Шкив генератора 3    Gt90A02B 1    - Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления 2    - Шкив компрессора кондиционера 3    - Шкив коленчатого вала 4    - Шкив генератора 5    - Ролик автоматического натяжителя 1    - Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления 2    - Шкив компрессора кондиционера 3    - Ролик автоматического натяжителя 4    - Холостой шкив При регулярном использовании кондиционера, натяжение ремня привода компрессора кондиционера необходимо проверять как минимум один раз в месяц. Для проверки натяжения ремня привода компрессора кондиционера нажмите на ремень посередине между шкивами коленчатого вала двигателя и компрессора кондиционера. При нажатии на ремень пальцем он не должен прогибаться более 8,0 мм. Еспи у Вас есть инструменты для проверки натяжения ремня при усилии 98Н, его прогиб должен составлять, приблизительно 8,0 мм. Если натяжение ремня слишком слабое, предоставьте автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для регулировки. ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА КОНДИЦИОНЕРА (Для блока испарителя и вентилятора) (Дополнительное оборудование) Фильтр кондиционера расположен перед блоком испарителя за перчаточным вещевым ящиком. Он позволяет уменьшить уровень загрязняющих веществ, попадающих в салон автомобиля. 1. Откройте вещевой ящик и снимите заглушку с отверстия. 2. Опустите вещевой ящик максимально вниз, нажимая на обе стороны вещевого ящика внутрь. 3. Поверните фиксатор на крышке фильтра кондиционера против часовой стрелки и снимите крышку фильтра кондиционера. 4.    Замените два фильтра кондиционера, вытянув их за рукоятку наружу. 5.    Установите все снятые детали в обратном описанному выше порядке. Обязательно устанавливайте фильтр кондиционера в направлении стрелки указателя. В противном случае при работе может возникать шум или вибрации. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Чтобы проверить люфт рулевого колеса, установите передние колеса параллельно продольной оси автомобиля, и слегка поворачивайте рулевое колесо в обоих направлениях. Не нажимайте на руль сильно и почувствуйте разницу сопротивления вращению рулевого колеса, которая указывает на границы люфта. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для регулировки или замены деталей при необходимости. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НАД ПОЛОМ

G160A01HR


44 мм
G180A01L
При выключенном двигателе, слегка нажмите на педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления. Это и есть свободных ход педали сцепления. Он должен находиться в пределах, указанных на рисунке. Если это не так, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для регулировки или замены деталей при необходимости. При выключенном двигателе, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы снизить разряжение в вакуумном усилителе тормозов. Затем медленно нажмите на педаль тормоза рукой, до появления ощутимого сопротивления. Это и есть свободных ход педали тормоза. Он должен находиться в пределах, указанных на рисунке. Еспи это не так, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для регулировки или при необходимости замены деталей. Чтобы проверить высоту педали тормоза над полом, Вам потребуется помощник. При работающем двигателе, пусть Ваш помощник нажмет на педаль тормоза несколько раз и затем удерживает ее нажатой с силой прибпизитепьно 490 Н (50 кг). Высота педали тормоза над полом - это расстояние от середины накладки педали тормоза до поверхности шумоизоляцион-ного покрытия под напольным ковровым покрытием. Если высота педали тормоза над попом не находится в указанных на рисунке пределах, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для регулировки или при необходимости замены деталей. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ Для автомобилей с бензиновым двигателем 1    - Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления 2    - Шкив компрессора кондиционера 3    - Шкив водяного насоса 4    - Шкив генератора 3    G190A02B 1    - Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления 2    - Шкив компрессора кондиционера 3    - Шкив коленчатого вала 4    - Шкив генератора 5    - Ролик автоматического натяжителя Необходимо периодически проверять натяжение приводных ремней и, при необходимости, регулировать их. Кроме того, проверяйте ремни на отсутствие трещин, износа, разлохмачивания или других следов старения и при необходимости заменяйте. Следите также за тем, чтобы ремни не соприкасались с другими деталями двигателя. После замены приводного ремня повторите регулировку через две ипи три недели, чтобы устранить его провисание после приработки (ремень в это время немного растянется). Для автомобилей с дизельным двигателем 1    - Шкив насоса гидроусипитепя рулевого управления 2    - Шкив компрессора кондиционера 3    - Ролик автоматического натяжителя 4    - Холостой шкив Проверяйте ремни на отсутствие трещин, износа, разлохмачивания ипи других следов старения и при необходимости заменяйте. Следите также за тем, чтобы ремни не соприкасались с другими деталями двигателя. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Замена плавкой вставки 1    - Перегоревшая плавкая вставка 2    - Исправная плавкая вставка В случае перегрузки электрической цепи плавкая вставка перегорает, тем самым, предотвращая повреждения всего жгута проводов. {Это может быть вызвано коротким замыканием или током слишком большой силы.) Если это произошло, то предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЕНДЭ для определения причины, ремонта системы или замены плавкой вставки. Для облегчения их проверки плавкие вставки расположены в блоке реле. ВНИМАНИЕ: При замене плавкой вставки используйте только новую плавкую вставку с таким же или более низким значением номинального тока. Не используйте проволоку или плавкую вставку с более высоким значением номинального тока. Это может привести к серьезному повреждению и вызвать пожар, ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы открыть крышку блока предохранителей, поверните Ручку на крышке против часовой стрелки. Замена плавких вставок цепей вспомогательного оборудования Блок предохранителей, защищающих цепи освещения и другое электрооборудование, расположен под панепью приборов напротив сидения водителя. Внутри блока Вы найдете таблицу защищаемых цепей. Если какая-либо из ламп Вашего автомобиля или электрооборудование перестали работать, то причиной этого может быть перегоревший предохранитель. Если перегорел предохранитель, то Вы увидите, что металлическая полоска внутри него оборвана. Если Вы считаете, что перего-реп предохранитель, то выполните следующее: 1. Выключите зажигание и все другие переключатепи. 2.    Откройте блок предохранителей и проверьте целостность каждого предохранителя. Выньте каждый предохранитель, потянув его на себя {для упрощения этой операции в блоке предохранителей имеется специальный съемник). 3.    Даже если Вы обнаружили перегоревший предохранитель, то, все равно, проверьте все остальные предохранители. 4. Замените перегоревший предохранитель на новый с таким же значением номинального тока. Предохранитель должен быть плотно вставлен. Если это не удается, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру ХЕНДЭ для замены или ремонта фиксатора предохранителя. Если у Вас нет запасного предохранителя, то Вы можете временно установить предохранитель с таким же значением номинального тока, вынув его из цепи
оборудования без которого Вы можете временно обойтись {например, предохранитель, защищающий цепи радиоприемника ипи прикуривателя). Не забудьте вставить назад снятый предохранитель. Исправный    Перегоревший предохранитель предохранитель ПРИМЕЧАНИЕ Схему расположения предохрание-лей смотрите на стр. 5 - 42.
G200B02L ВНИМАНИЕ: Перегоревший предохранитель указывает на неисправность в электрической цепи. Если установленный недавно предохранитель через короткое время снова перегорит, то необходимо обратиться к официальному дилеру ХЕНДЭ для выявления причины неисправности и ее устранения. Никогда не устанавливайте плавкий предохранитель со значением номинального тока больше установленного техническими требованиями, а также какие-либо заменители предохранителей. Это может привести к перегреву электропроводки и вызвать пожар. ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Во избежание получения серьезных травм во время работы с аккумуляторными батареями тщательно соблюдайте следующие меры предосторожности: Электролит аккумуляторной батареи - это сильно концентрированный раствор серной кислоты, которая крайне вредна и коррози-онно активна. Будьте осторожны, не допускайте попадания его в глаза, на кожу, одежду и окрашенные поверхности автомобиля. Если Вы пролили электролит на себя, незамедлительно проделайте следующее: о Если Вы пролили электролит на кожу, промойте пораженные участки чистой водой не позже, чем через 15 минут, после чего обратитесь за помощью к врачу. о При попадании электролита в глаза, промойте их водой и незамедлительно обратитесь за помощью к врачу. Во время транспортировки к врачу продолжайте промывать глаза губкой смоченной в воде.
о Если Вы проглотили электролит, то выпейте как можно большее количество воды или мопока, запейте магнезией, съешьте сырое яйцо или выпейте расти* тельное масло. Незамедлительно обратитесь за помощью к врачу.
Во время зарядки аккумуляторной батареи от зарядного устройства или генератора автомобиля, выделяется взрывоопасный газ. Соблюдайте следующие меры предосторожности для предотвращения получения возможных травм:
о Производите зарядку аккумуляторной батареи только в хорошо вентилируемом помещении, о Не допускайте присутствия в этом помещении открытого пламени или курения, о Производите зарядку в недоступном для детей месте. Проверка аккумуляторной батареи Содержите аккумуляторную батарею в чистоте. Любые следы коррозии около клемм аккумуляторной батареи необходимо удалять, используя раствор бытовой соды в теплой воде. После того, как клеммы аккумуляторной батареи высохнут, смажьте их тонким споем консистентной смазки. Всегда выполняйте следующие инструкции при обращении с аккумуляторной батареей. Держите горящие сигареты и другие источники пламени и искр в стороне от аккумуляторной батареи. Из ячеек аккумуляторной батареи всегда выделяется в небольших количес-водород, который взорваться. He допускайте попадания электролита аккумуляторной батареи в глаза, на кожу, одежду или на окрашенные поверхности. Если электролит попадет Вам в глаза, обильно промывайте их водой в течение по крайней мере 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. По возможности продолжайте промывать глаза водой при помощи губки или тряпки во время транспортировки в больницу. Если электролит попадет Вам на кожу, тщательно промойте пораженный участок. §
Если Вы почувствуете боль или жжение, немедленно обратитесь к врачу. Одевайте защитные очки при работе с аккумуляторной батареей. При работе с аккумуляторной батареей внутри помещения обязательно проветривайте его. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вентилятор радиатора системы охлаждения включается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя и может иногда включаться даже, когда двигатель не работает. Будьте особенно осторожны во время работы в районе вентилятора с тем, чтобы не получить травму от вращающихся лопастей. По мере снижения температуры охлаждающей жидкости вентилятор выключается автоматически. Это нормальное явление. Проверка вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Вентилятор радиатора системы охлаждения включается автоматически, когда температура охлаждающей жидкости становится высокой. Проверка вентилятора охлаждения конденсора кондиционера Вентилятор охлаждения конденсора кондиционера должен включаться автоматически при включении кондиционера. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ГИДРОПРИВОДА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Уровень жидкости в бачке гидропривода усилителя рулевого управления необходимо поверять ежедневно. Во время проведения этой проверки ключ зажигания должен находится в положении “OFF”. Уровень жидкости в бачке гидропривода усилителя рулевого управления должен находится между отметками на бачке “МАХ” (“Максимальный”) и “MIN” («Минимальный»). ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после запуска двигателя при очень низкой температуре (ниже -20°С) иногда может быть слышен хруст, исходящий от насоса гидроусилителя рулевого управления. Если по мере прогрева двигателя хруст исчезает, это значит, что усилитель работает нормально. Это обусловлено особенностью свойств жидкости при очень низких температурах. Рекомендуемая жидкость для гидропривода усилителя рулевого управления Используйте жидкость типа PSF-3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель, если бачок гидропривода усилителя рулевого управления пуст. ШЛАНГИ ГИДРОПРИВОДА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Рекомендуется проверять соединения шлангов гидропривода усилителя рулевого управления через интервалы, указанные в сервисной книжке. При обнаружении растрескивания, растяжения или пятен износа шланги гидропривода усилителя рулевого управления необходимо заменить. Плохое технического состояния шлангов может привести к преждевременной поломке гидроусилителя. УДАЛЕНИЕ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) Если во время движения загорелась лампа аварийной сигнализации топливного фильтра, то это означает, что в топливном фильтре накопилась вода. Если это произошло, то удалите воду из топливного фильтра следующим образом: 1.    Ослабьте сливную пробку, которая находится в нижней части топливного фильтра. ЗАМЕНА ЛАМП
2.    После того, как вода перестанет вытекать, затяните сливную пробку. 3.    Убедитесь в том, что после установки ключа зажигания в положение «ON» лампа аварийной сигнализации топливного фильтра загорается, и гаснет после запуска двигателя. В случае появления каких-либо сомнений обратитесь для консультации к официальному дилеру ХЕНДЭ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удаление воды из топливного фильтра обратитесь к официально-му дилеру ХЁНДЭ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тщательно вытрите опитую из топливного фильтра воду, поскольку в ней содержится топливо, которое может загореться, Перед заменой ламп убедитесь, что выключатель находится в положении “OFF" (Выкл.). Рисунки на следующей странице демонстрируют, как можно заменить лампы освещения. Заменяйте перегоревшие лампы на лампы одинаковой мощности. Таблицу с указанием мощностей ламп смотрите на стр. 5-41. П РЕДУПРЕЖДЕНИЕ*. Не допускайте попадания на лампу нефтепродуктов ((масла, бензина и т.д.) 1.    Дайте лампе остыть. Наденьте защитные очки. 2.    Откройте капот. 3.    Держите лампу за пластмассовое основание, не касайтесь руками стеклянной колбы. 4.    Отверните защитный чехол. 5.    Отсоедините провод питания с обратной стороны пластмассового основания на задней части фары. 6. Поверните защитный колпак против часовой стрелки и снимите его.
S270A01В 8. Нажмите на пружину лампы, чтобы извлечь ее. 9.    Снимите защитный колпачок с заменяемой лампы и установите новую лампу, совместив пластмассовое основание пампы с отверстием фары. Застегните пружину лампы, установите защитный чехол и подсоедините провод питания. Замена памп головного света
7. Отсоедините разъем на цоколе лампы.
10.При    утилизации старой пампы используйте защитный колпачок и картонную упаковку. 11.Проверьте    правильность регулировки пучка света фары. Z-J-Л ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Галогенная лампа наполнена под давлением газом, и в случае разру-шения ее колбы разлетается множество осколков, поэтому при обслуживании ламп всегда надевайте защитные очки. Во время работы лампы защищайте ее от воздействия песчинок или царапин, а также от попадания на ее поверхность различных жидкостей. Включайте лампу только тогда, когда она установлена внутри фары. В случае повреждения фары или появления на ней трещин, замените фару. Храните лампы в недоступном для детей месте, и очень аккуратно обращайтесь с использованной лампой. РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР Перед проведением регулировки света фар, убедитесь в следующем: 1.    Все шины должны иметь номинальное давление воздуха. 2.    Поместите автомобиль на ровной площадке и покачайте его несколько раз, нажимая на передний и задний бампе-'ры. 3.    Убедитесь, что автомобиль не нагружен (нет ничего кроме запасного колеса, домкрата, инструментов, полного объема охлаждающей жидкости двигателя, моторного масла и топлива). Поместите на место водителя груз, соответствующий весу взрослого человека. 4.    Вымойте рассеиватели фар головного света и включите ближний свет фар. 1    - Регулировка в вертикальной плоскости 2    - Регулировка в горизонтальной плоскос 5.    Откройте капот. 6.    На регулировочном экране начертите горизонтальную линию и вертикальные пинии (проходящие через центр каждой фары). Затем начертите пинию, проходящую параллельно и на 30 мм ниже горизонтальной линии для регулировки ближнего света фар, и линию, проходящую параллельно и на 50 мм ниже горизонтальной линии для регулировки дальнего света фар. 7.    Отрегулируйте линию границы освещения ближнего света фар на уровне параллельной линии при помощи крестовой отвертки - РЕГУЛИРОВКА В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ. <5лижний свет>    Вертикальная
8.    Отрегулируйте линию границы освещения ближнего света фар по каждой вертикальной линии при помощи крестовой отвертки - РЕГУЛИРОВКА В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ. Регулировка пучка света после замены фар головного света в сборе Если в ходе кузовного ремонта передней части кузова автомобипя были заменены фары головного света в сборе, необходимо проверить регулировку пучка света фар с использованием экрана, как показано на рисунке. Включите переключатель света фар. (В положение ближнего света). 1.    Отрегулируйте пучок света фар таким образом, чтобы собственная ось пучка света была параллельна центральной линии кузова автомобиля и совпадала в точке “Р”, показанной на рисунке. 2.    Пунктирными линиями на рисунке обозначены центры фар головного света. <Дальний свет> Горизонтальная линия Вертикальная линия t Линия земли ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Расстояние от горизонтальной центральной линии фар головного света до земли: Ближний свет : 700 мм дальний свет : 694 мм Расстояние между центрами фар головного света: Ближний свет : 1254 мм дальний свет : 978 мм Расстояние между фарами головного света и экраном, на котором они проверяются: Ближний свет : 3000 мм дальний свет : 3000 мм 1 2 3 4    1 2 3 4    7 Противотуманные 5    6    Противотуманные 5    6    8    9 10 фары прожекторного    фары мупьтифокусного типа    типа    G28QA01B Название лампы Название лампы Мощность, Фары головного света (дальний свет) / габаритные огни Верхний стоп-сигнал Не для стран Европы Фары головного света (ближний свет) Для стран Европы Передние указатели поворотов Стоп-сигнал/ Габаритный огонь Освещение Лампа местной подсветки Задний комбинированный фонарь Лампа заднего хода салона Лампа освещения передней двери Указатели поворотов Передние противотуманные фары (дополнительное оборудование) Прожекторного типа Задние противотуманные фонари Мупьтифокусного типа Лампа подсветки номерного знака Боковой указатель поворотов Лампа освещения багажного отделения МОЩНОСТЬ ЛАМП
ОПИСАНИЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Моторный отсек A/С FAN
dD
•2^ o^HS PR FOG
OP    QD ПЛПЛГП СЮ QDQ3 mmm
QT№
HEAD LP Hi
Al ё S: Й1 Of STARTER
WiPEfi KTI
QD
внаишн ей RAD FAN 1
GD
WCON
в) p (HI H a RAO FAN 2
□EL
GDC5X
UCLPUMP [MAJ ф (ЮА) ®iHiBCTOR(1QAj ) *Л СОМРЯ (lOA) i ) ATMRt.Y(30A} © ECUHLYUOAl (§)Ог£№Я (ISA)
©■EGR |1&A) ££,' HDP.N ИОЛ.; ^MEADiPMI i1! 0 SiRLllSA) О ^RFOGPSA) © SPARE (30Д) © SFKR6{?JA)
©•£*«!€ 0SA| ^BLOVJERfiOfc) @pwr Fuse ^ ©£CU (ЮА]
iaia sАУъ all ujljjjili ПРИМЕЧАНИЕ: Описание блока предохранителей может не соответствовать блоку, установленному на Вашем автомобиле. Описание действительно на момент подготовки Руководства по эксплуатации в печать. При проверке блока предохранителей сверяйтесь с этикеткой на блоке предохранителей. G200C01В
ОПИСАНИЕ НОМИНАЛ. ТОК ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗАЩИЩАЕМАЯ ЦЕПЬ Реле топливного насоса HEAD LAMP (LOW) Реле ближнего света фар Блок управления ABS Форсунка инжектора, SMARTRA, лампа стоп-сигнала, блок управления круиз-контролем A/С COMPRESSOR Реле кондиционера Электронный блок управления АКПП, электронный блок управления двигателем Реле электронного блока управления двигателем IGNHION COIL7ECM Реле пуска, замок зажигания OXYGEN SENSOR Кислородный датчик Реле топливного насоса, реле предварительного нагрева двигатели датчик положения распредвала. датчик положения коленчатого вала, датчик температурысистемы рециркуляции отработавших газов, соленоид регулировки зазоров клапанов, масса переключателя выбора режима вентиляции, датчик холостого хода, подогреватель топлива (VGT), выключатель подогревателя топлива (VGT), реле управления кондиционером, микрореле Реле сигнала HEAD LAMP(HIGH) Репе дальнего света фар Блок управления системой наружного освещения в дневное время (DRL) FRONT FOG LAMP Реле передних противотуманных фар Запасной Запасной Запасной Запасной Реле вентилятора IGNITION SWiTCHI Замок зажигания {АСС, IG1) POWER FUSE #1 Блок пассажирского салона (Предохранители 22-24} Генератор, электронный блок управления двигателем, РСМ CONDENSER FAN Реле вентилятора конденсора #1 POWER WINDOW Реле электропривода окон IGNITiON SW1TCH2 Замок зажигания (IG2, START), реле пуска Блок управления ABS Блок управления ABS POWER FUSE #2 Блок пассажирского салона {электроразъем "А", предохранители 12-19, реле задних фонаре^ RADIATOR FAN Реле электропривода вентилятора радиатора Внутренняя панель Aisaixi агза USE THE DESIGNATED FUSE ONLY APt- ЕЮ10 C/LIGHT Jaia S.^'w.al! . и! ао|и RR WIPER ЙИё ROOM LP ^0 OilCHgj RR A/CON *xi§ B/UP LP Ols LH TAIL “4 Dig RH TAIL 0ilCH£^?lj| A/CON SW CHICHI 32| A/BAG IND 0|ЕНШ£1 ПРИМЕЧАНИЕ: Описание блока предохранителей может не соответствовать блоку, установленному на Вашем автомобиле. Описание действительно на момент подготовки Руководства по эксплуатации в печать. При проверке блока предохранителей сверяйтесь с этикеткой на блоке предохранителей. ОБОЗНАЧЕНИЕ ЗАЩИЩАЕМАЯ ЦЕПЬ Предохранитель Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла Датчик AQS, корректор фар, передние фары, блок управления системой наружного освещения в дневное время (DRL)
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я