инжекторные системы ВАЗ, диагностика

ИНЖЕКТОРНЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ, ГАЗ и УАЗ И ДИАГНОСТИКА ИХ ПРИБОРАМИ НПП «НТС»
НПП "Новые Технологические Системы" (НПП "НТС") Россия, 443070, г.Самара , ул. Партизанская, 150 тел./факс (8462) 79-13-55 (многоканальный) e-mail: market@nts.hippo.ru Интернет: www.nppnts.ru
ИНЖЕКТОРНЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ, ГАЗ и УАЗ И ДИАГНОСТИКА ИХ ПРИБОРАМИ НПП «НТС». - Изд. 4-е, доп. - Самара: НПП «НТС», 2004. - 148 с.
В данное издание вошло описание диагностических приборов, выпускаемых предприятием НПП "НТС", заметки по диагностике инжекторных автомобилей, комплектация инжекторных автомоби­лей ВАЗ. В приложениях приведены коды неисправностей и схемы электрооборудования систем впры­ска.
Предназначена для специалистов по диагностике и владельцев автомобилей.
Все права защищены. Никакая часть издания не может быть воспроизведена в любой форме или любыми средствами, электронными или механическими, включая фотографирование, магнитную запись или иные средства копирования, или сохранения информации без письменного разрешения НПП "Новые технологические системы.

НПП "НТС"
НПП "Новые Технологические Системы" (НПП "НТС") Россия, 443070, г. Самара , ул. Партизанская, 150 тел./факс (8462) 79-13-55 (многоканальный) e-mail: market@nts.hippo.ru Интернет: www.nppnts.ru
© НПП "НТС", 2004
СОДЕРЖАНИЕ
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИНЖЕКТОРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ...........4
А.М.БАНОВ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ, ОСНАЩЕННЫХ ЭСУД...................19
А.М.БАНОВ РАБОТА СО СКАНЕРОМ-ТЕСТЕРОМ.............................................................39
А.П.ДЯДЮРА РАБОТА С ПРОГРАММОЙ МОТОР-ТЕСТЕР МТ-2Е (МТ-4).......................60
А.П.ДЯДЮРА РАБОТА С МТ-4 В РЕЖИМЕ ОСЦИЛЛОГРАФА.........................................70
СТАТЬИ ПОБЕДИТЕЛЕЙ КОНКУРСА НПП «НТС».............................................................94
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
АВТОМОБИЛИ ВАЗ С ВПРЫСКОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ.................115
КОМПЛЕКТАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ....116
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
КОДЫ ОШИБОК.....................................................................................................................118
КОДЫ ОШИБОК СЕМЕЙСТВА BOSCH М1.5.4, BOSCH М1.5.4М.....................................118
КОДЫ ОШИБОК BOSCH МР7.0 EURO2..............................................................................119
КОДЫ ОШИБОК GM ISFI-2S.................................................................................................119
КОДЫ ОШИБОК GM EFI-4....................................................................................................120
КОДЫ ОШИБОК МИКАС 5.4, МИКАС 7.1............................................................................120
КОДЫ ОШИБОК ЯНВАРЬ-4.................................................................................................123
КОДЫ ОШИБОК САУО, САУКУ (КАРТРИДЖ ВАЗ БЭС)..................................................124
КОДЫ ОШИБОК BOSCH M7.9.7........................................................................................... 124
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ЭБУ ВАЗ И ГАЗ С 55-ТИ КОНТАКТН. РАЗЪЕМАМИ. ОПИСАНИЕ КОНТАКТОВ..........126
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ........................................................................................130
М1.5.4 ЯНВАРЬ 5.1.1 21102..................................................................................................131
М1.5.4 2108.............................................................................................................................132
М1.5.4 21102...........................................................................................................................133
ЯНВАРЬ 4.1.1 2108................................................................................................................134
МР 7.0 21214...........................................................................................................................135
МР 7.0 21102...........................................................................................................................136
GМ 2108...................................................................................................................................137
ЯНВАРЬ 4.1 GM 21103..........................................................................................................138
М1.5.4М 21102, ЯНВАРЬ 5.1.................................................................................................139
М1.5.4М 21103, ЯНВАРЬ 5.1.................................................................................................140
МИКАС 5.4 (7.1) ЗМЗ 4062.10...............................................................................................141
МИКАС 5.4 (7.1) ЗМЗ 4063.10...............................................................................................142
ПЕРЕЧЕНЬ ПРОДУКЦИИ НПП «НТС».................................................................................143
ДИЛЕРЫ НПП «НТС»............................................................................................................144
Диагностическое оборудование
Диагностическое оборудование для инжекторных автомобилей
В последнее время все больше автолюбителей отдают предпочтение моделям с системой впрыска топлива (инжектором). В отличие от карбюраторных эти автомобили потребляют меньше топлива. Ста­бильный всепогодный запуск двигателя гарантирует круглогодичную эксплуатацию автомобиля. Владелец инжекторного автомобиля может меньше беспокоиться о марке топлива. Система сама поддерживает равно­мерную, без детонации, работу двигателя при использовании различных марок бензина. И с точки зрения загрязнения окружающей среды такие автомобили менее опасны, чем их карбюраторные собратья.
Под стать новому поколению двигателей современная система их диагностики. Современные элек­тронные тестеры и компьютерные программы быстро и точно выявляют неисправности.
НПП "Новые технологические системы" (НПП "НТС") на протяжении восьми лет работает на рос­сийском рынке автомобильной диагностики и стендового оборудования для автомобильных электронных систем. Многие станции технического обслуживания автомобилей пользуются продукцией НПП "НТС". Несколько производственных предприятий автомобильной электроники используют наше стендовое обо­рудование для контроля электронных блоков управления. На текущее время НПП "НТС" стабильно обеспе­чивает эти рынки своей продукцией.
Производство тестеров и других средств диагностики растет вместе с ростом парка отечественных автомобилей, оснащенных электронной системой впрыска топлива. Диагностическим оборудованием НПП "НТС" охвачены все серийно выпускаемые электронные системы управления двигателем на заводах "Авто­ВАЗ" и "ГАЗ".
Диагностическое оборудование
ДСТ-2М
Профессиональный диагностический сканер-тестер ДСТ-2М принят АО "АвтоВАЗ" как универ­сальный диагностический инструмент для обслуживания всех систем управления двигателем автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Описание ДСТ-2М включено во все учебные материалы по ремонту систем управления агрегатами российских автомобилей. Портативные габариты, понятный интерфейс, развитая система по­мощи, дисплей с подсветкой обеспечивают простоту и удобство в работе. Режимы работы. 
Тестер ДСТ-2М позволяет:

Резервный отсек
— считывать ошибки системы,
— просмотреть параметры, поступающие с датчиков,
— управлять исполнительными
Крышка защитная механизмами, — накапливать данные и про­сматривать их по кадрам для обнаружения и анализа плавающих неисправностей, — тестировать параметры при запуске двигателя, прокрутке и т.д., — обмениваться данными диагностики с компьютером для анализа и ведения баз данных, — вручную или автоматически оп­ределять тип контроллеров и систем управления. Комплект поставки нтсШ Сменный картридж Отсек программного картриджа Наименование_ Тестер диагностический ДСТ-2М Технические характеристики Питание от бортовой сети автомобиля Потребляемая мощность - 6 ВА Габариты - 205х100х48 мм Масса (с картриджем) - 0,45 кг Поддерживаемые интерфейсы - K-Line, L-Line, RS-232 8-строчный ЖК дисплей Языки интерфейса: русский, английский. Паспорт Потребительская упаковка CD "НПП НТС"
Дополнительные принадлежности (поставляются отдельно)
для автомобилей ВАЗ
Кабель Д2-Д41-ВАЗ КДНР.469619.037
Кабель Д2-Д11-ВАЗ КДНР.469619.052
для автомобилей ВАЗ
Кабель Д2-Д31-ГАЗ КДНР.469119.054
для автомобилей ГАЗ
Кабель OBD-II КДНР.469619.002
для авт. ВАЗ с нормами EURO3 и Шевроле Нива_
Кабель Д2-Д21-8г.еуг КДНР.469119.037
Кабель ДСТ-2М-Ю12 КДНР.469619.008
Кабель ДСТ-2М-ПК КДНР.469619.001
Картридж Автрон М1.5.4
Картридж МКД-105
Картридж ЯНВАРЬ-4
Картридж БОШ М1.5.4
Картридж БОШ МР7.0 EURO2
для авт. с нормами EURO3
► Покупка отдельных картриджей позволяет пользователям ДСТ-2М, уже имеющим набор картриджей, расширять список диагностируемых ЭБУ без дополнительных затрат.
Картридж БОШ МР7.0 EURO3
Картридж GM ISFI-2S
Картридж GM EFI-4
Картридж МИКАС-5.4
Картридж МИКАС-7.1
для авт. ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
Картридж КОМБИ-ВГ
Картридж КОМБИ-ГАЗ
для всех авт. ГАЗ, УАЗ
Картридж Steyr
для авт. ГАЗ с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-
для авт. ВАЗ с нормами EURO2,
для авт. DAEWOO и системы ABS
для диагностики сист. электронного управления климатической установ­кой САУО, САУКУ и иммобилиза-тора авт. ВАЗ
Картридж BOSCH M7.9.7
Новинка!
Картридж DAEWOO
Новинка!
Картридж ВАЗ БЭС
Новинка!
Картридж КОМБИ-ГАЗ для ДСТ-2М
Картридж КОМБИ-ГАЗ используется совместно с тестером ДСТ-2М для выявления и устранения неисправностей системы электронного управления впрыском топлива. Картридж предназначен для обслу­живания автомобилей с ЭБУ: Микас 5.47, Микас 7.1, Микас 7.2, СОАТЭ Автрон, МкД Steyr (ГАЗ-560).
Диагностическое оборудование
Картридж КОМБИ-ВГ для ДСТ-2М
Картридж КОМБИ-ВГ используется совместно с тестером ДСТ-2М для выявления и устранения неисправностей системы электронного управления впрыском топлива. Картридж предназначен для обслу­живания автомобилей с ЭБУ GM ISFI-2S, GM EFI-4, Микас 5.47, Микас 7.1, Микас 7.2, Январь-4, BOSCH M1.5.4 R83, BOSCH M1.5.4N E2, Январь-5.1 E2, Январь-5.1.х R83, BOSCH MP7.0 E2, VS 5.1 R83, VS 5.1 E2, СОАТЭ Автрон, МКД-105.
Тип ЭБУ ВАЗ
BOSCH М1.5.4 BOSCH М1.5.4+
Примечание_
автоматически распознается как BOSCH М1.5.4 для более ран­них версий математики блока, BOSCH M1.5.4+ для поздних версий математики блока_
BOSCH М1.5/^
Январь
BOSCH МР7.0 E2 Январь-5.1.х
поддерживает Январь-5.1.1, Январь-5.1.2, но отображает назва­ние блока Январь-5.1.х_
Январь-5.1 Январь-4
поддерживает Январь-3.0, Январь-3.1, Январь-4.0, Январь-4.1, но отображает название блока Январь-4_
General Motors
VS 5.1 R83_
GM ISFI-2S_
GM EFI4, GM ITMS6F
СоАТЭ Автрон
Микас-5.47 Микас-7.1
МКД-105
Микас-7.2
Режимы тестирования ДСТ-2М позволяют:
— считывать системные данные,
— обрабатывать коды ошибок,
— сбрасывать коды ошибок,
— управлять исполнительными механизмами ав­томобиля,
— записывать и сохранять в энергонезависимой памяти тестера значения переменных и флагов состояний,
отображать данные как в текстовом, так и в графическом режимах, устанавливать пароль,
экспортировать данные в файл на компьютере при помощи программы DstLink для просмотра и обработки в MS Excel.
Примеры экранов:
Курсор (Управление клавишами <-1Ч—)
Текушие
_ ошибки
ШТШ 22 ■<_
Коды ошибок
Описание кода ошибки
Высокий уровень сигн.  датч. расх. воздуха
Название параметра (переменной)
1-группа
11/6 А
TMOT,°C
DKPOT,% N10 /мин
ML, кг/час
ZWOUT п. к. в
MOMPOS.шаг
Текущее значение переменной
Название параметра (переменной) и текущее значение

Полоса прокрутки
Для контроля работы двигателя фиксируются до 130 различных параметров, в зависимости от типа ЭБУ.
Диагностическое оборудование
ДСТ-10
Тестер ДСТ-10 используется для выявления и устранения неисправностей системы электронного управления впрыском топлива.
ДСТ-10 представляет собой оптимальное сочетание всех функций ДСТ-2М и доступной цены. Все блоки управления доступны при покупке ДСТ-10 и не требуют дополнительных затрат на приобретение. Отсутствие сменных картриджей делает тестер более надежным, удобным и легким. Тестер ДСТ-10 без смен­ных картриджей поддерживает все режимы и наборы отображаемых переменных, кодов ошибок, исполни­тельных механизмов, которые поддерживает полный набор картриджей для ДСТ-2М (кроме картриджей Bosch МР7.0 EURO3, BOSCH M7.9.7, DAEWOO, ВАЗ БЭС).
Тестер предназначен для обслуживания: автомобилей ВАЗ, оснащенных электронными блоками управления (ЭБУ):
- ЭБУ  BOSCH  М1.5.4,   M1.5.4+, M1.5.4N, MP7.0 Euro2 производства R.Bosch GmbH,
- ЭБУ VS 5.1 E2, VS 5.1 R83,
- ЭБУ Январь-3.0, 3.1, 4.0, 4.1, 5.1, 5.1.1, 5.1.2,
- ЭБУ GM EFI4, GM ITMS6F, GM ISFI-2S про­изводства компании General Motors,
- автомобилей ГАЗ и УАЗ, оснащенных:
- ЭБУ Микас-5.47, Микас-7.1, Микас-7.2 рос­сийского производства,
- ЭБУ СоАТЭ Автрон,
- ЭБУ МКД-105,
- ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560).

При помощи ДСТ-10 вы можете выбрать режимы тестирования, которые позволят Вам:
- считывать системные данные,
- обрабатывать коды ошибок,
- сбрасывать коды ошибок,
- управлять исполнительными механизмами автомобиля,
- записывать и сохранять в памяти тестера значения переменных и флагов состояний,
- отображать данные как в текстовом, так и в графическом режимах,
- устанавливать пароль,
- экспортировать данные в файл на компьютере при помощи программы DstLink и Мотор -Тестер. Структура аппаратного и программного обеспечения тестера ДСТ-10 позволяет пользователю при появле­нии новых типов ЭБУ оперативно обновлять программное обеспечение у дилера или производителя. Для контроля работы двигателя фиксируются до 130 различных параметров, в зависимости от типа ЭБУ.
Комплект поставки
Наименование_
Тестер диагностический ДСТ-10
КДНР.421411.005_
Паспорт КДНР.421411.005 ПС
ГПримечанИе^
Потребительская упаковка
CD "НПП НТС"
Дополнительные принадлежности (поставляются отдельно)
Кабель Д2-Д41-ВАЗ КДНР.469619.037
Для автомобилей ВАЗ
Кабель Д2-Д11-ВАЗ КДНР.469619.052
Для автомобилей ВАЗ
Кабель Д2-Д31-ГАЗ КДНР.469119.054
Для автомобилей ГАЗ
Кабель OBD-II КДНР.469619.002
Для авт. ВАЗ с нормами EURO3 и Шевроле Нива
Кабель yX2-yX21-Steyr КДНР.469119.037
Для авт. ГАЗ c дизелем Steyr
Технические характеристики
Номинальное напряжение питания от источника по-
Габаритные размеры - 195х100х33 мм
стоянного тока-12 В
Масса - 0,3 кг
Максимально допустимое - 18 В
Поддерживаемые интерфейсы - K-Line, L-Line, RS-232
Минимально допустимое - 6,5 В
8-строчный ЖК дисплей
Потребляемая мощность, не более - 2 ВА
Языки интерфейса: английский, русский.
Диагностическое оборудование
ДСТ-8
Тестер диагностический ДСТ-8 предназначен для диагностики двигателей внутреннего сгорания отечественных автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива как отечественного, так и импортного производства.
Тестер предназначен для использования владельцами автомобилей. Кроме того, тестер используется для проведения технического обслу­живания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервиса, а также на предприятиях, производящих автомобили, служит для диагностики неисправностей систем управления двигателем. Портативные габариты, доступная цена, простой и удобный интерфейс, система помощи обеспечивают простоту и удобство в работе.
Тестер позволяет проводить диагностику автомобилей ВАЗ, оснащенных:
- ЭБУ семейства BOSCH M1.5.4: BOSCH M1.5.4 производства компании R.Bosch GmbH, Январь-5.1.х российского производства, VS 5.1 R83;
- ЭБУ семейства BOSCH M1.5.4N: BOSCH M1.5.4N производства компании R.Bosch GmbH, Январь-5.1
российского производства, VS 5.1 E2;
- BOSCH Motronic MP7.0 Euro2 производства компании R. Bosch GmbH,
- GM ISFI-2S, GM EFI4, GM ITMS6F производства компании General Motors;
- ЭБУ семейства Январь-4 российского производства: Январь-3.0, Январь-3.1, Январь-4.0 и Январь-4.1;
- автомобилей ГАЗ и УАЗ, оснащенных:
- ЭБУ Микас-5.47 российского производства;
- ЭБУ Микас-7.1 российского производства;
- ЭБУ Микас-7.2 российского производства;
- ЭБУ СОАТЭ Автрон;
- ЭБУ VDO Steyr;
- ЭБУ МКД-105. Тестер ДСТ-8 позволяет:
- считывать системные данные: параметры с датчиков и паспортные данные электронного блока управле­ния и автомобиля;
- обрабатывать коды ошибок, сбрасывать коды ошибок;
- управлять исполнительными механизмами автомобиля.
- вручную или автоматически определять тип контроллеров и систем управления.
Для контроля работы двигателя фиксируются до 130 различных параметров, в зависимости от типа ЭБУ. Структура аппаратного и программного обеспечения тестера ДСТ-10 позволяет пользователю при появле­нии новых типов ЭБУ оперативно обновлять программное обеспечение у дилера или производителя.

Комплект поставки
Наименование
Гримечание
Тестер диагностический ДСТ-8 КДНР.421411.004 Паспорт КДНР.421411.004-01 ПС
Приложение КДНР.421411.004 ПС
Потребительская упаковка_
CD "НПП НТС"
Дополнительные принадлежности (поставляются отдельно)
Кабель Д2-Д41-ВАЗ КДНР.469619.037 Кабель Д2-Д11-ВАЗ КДНР.469619.052 Кабель Д2-Д31-ГАЗ КДНР.469119.054 Кабель OBD-II КДНР.469619.002
Для автомобилей ВАЗ Для автомобилей ВАЗ Для автомобилей ГАЗ
Технические характеристики
Питание от бортовой сети автомобиля Потребляемая мощность - 1,5 ВА Габаритные размеры - 145х87х43 мм Масса - 0,22 кг
Поддерживаемые интерфейсы - K-Line ДСТ-8 позволяет осуществлять обмен информацией с устройствами, имеющими интерфейс стандарта K-Line. 2-строчный ЖК дисплей Языки интерфейса: русский, английский.
Диагностическое оборудование
ДСТ-6С
Тестер ДСТ-6С предназначен для диагностики двигателей внутреннего сгорания автомобилей, ос­нащенных системами электронного управления двигателем. Тестер ДСТ-6С используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервиса, владельцем автомобиля, а также на предприятиях, производящих автомобили.
I Кабель питания с I

Клавиатура
Тестер ДСТ-6С предназначен для проверки работоспособности форсунок, шаговых (обычно на ав­томобилях ВАЗ) и моментных (обычно на автомобилях ГАЗ) двигателей регуляторов холостого хода (РХХ); состояния резистора датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) с аналоговым и частотным выходом, датчика абсолютного давления ГАЗ, датчика кислорода (L-зонд) ВАЗ; имитации сигналов датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), датчика-распределителя зажи­гания (датчика Холла) и датчика положения распределительного вала (ДПРВ); измерения постоянного на­пряжения в пределах от 0 В до 20 В; проверки работоспособности катушек и модулей зажигания; имитации выходного напряжения аналоговых датчиков.
Комплект поставки
| Наименование
Примечание |
Тестер ДСТ-6С КДНР.421411.007
Паспорт КДНР.421411.007 ПС
Потребительская упаковка
CD "НПП НТС"
Дополнительные принадлежности (поставляются отдельно)
Кабель Д6-Д21-ВАЗ КДНР.469619.003
Для подключения к автомобилям ВАЗ
Кабель Д6-Д11-ГАЗ КДНР.469619.004
Для подключения к автомобилям ГАЗ
Шнур для измерения напряжения КДНР.469119.002
Кабель ИДВ-2 КДНР.469619.018 (в комплекте со шнурами-переходниками ШП-2-1 КДНР.469119.022 -3 шт.)
Для имитации сигналов ДПКВ, ДПРВ и ДХ
Кабель ПДК-2 КДНР.469119.023
Для проверки датчика кислорода
Кабель Д6-Д41-КЗ КДНР.469619.034 (в компл. со шнурами-переходниками. Д6-П11, Д6-П21)
Для проверки катушек зажигания инжекторных и карбюраторных авт.
Кабель Д6-Д31-МЗ ВАЗ КДНР.469119.034
Для проверки модулей зажигания авт. ВАЗ
Кабель Д6-И11 КДНР.469119.036
Для имитац. вых. напряжения аналоговых датчиков
Технические характеристики
Питание от бортовой сети автомобиля
Класс точности тестера по напряжению,
Потребляемая мощность -1,5ВА
согласно ГОСТ 8.401 0,5/0,05.
Габаритные размеры - 145х87х43 мм
Класс точности тестера по частоте,
Масса -             0,22 кг
согласно ГОСТ 8.401 1/0,0016.
Класс точности тестера по установке выходного на-
пряжения, согласно ГОСТ 8.401
Диагностическое оборудование
МОТОР-ТЕСТЕР МТ-4
4L(L«J
■ ■ ш»
ЭГк                 Нк 1[к
TL »
-------- К
»"" ,*
------""л
V ■
]Li' ЕС1
ПИТ
♦с
—я-я-*-
■*
^-1 ькит
ногой не
Ик                   1Ь ILK
ZWCHJT г-5
ж           ж m
'ЛКН
-------------- -
ив ч
34г              Иг Юг
Программа Мотор-Тестер МТ-4 представляет собой развитие Мотор-Тестера МТ-2. Программа Мо­тор-Тестер МТ-4 предназначена для диагностики дви­гателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащен­ных системами электронного управления впрыском топлива и карбюраторами.
Мотор-Тестер МТ-4 используется для прове­дения технического обслуживания, на станциях тех­нического автосервиса, владельцем автомобиля при наличии компьютера типа IBM PC. Мотор-Тестер МТ-4 считывает, показывает и записывает данные с электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля через адаптер KR-4, а также с произвольных электри­ческих цепей автомобиля через приставку KRP-4M.
При подключении KRP-4M пользователь
получает многоканальный цифровой осциллограф для отображения данных на экране компьютера. Это
позволяет производить углубленную диагностику систем зажигания (классических, электронных, микропро­цессорных) с механическим и статическим распределением энергии, электронных систем управления двига­телем отечественного и импортного производства. Мотор-Тестер МТ-4 позволяет: — Отображать в динамике параметры ЭБУ и параметры устройств ЭСУД, просматривать как в цифровом, так и в графическом виде до 16 параметров одновременно. Возможен одновременный просмотр ин­формации с ЭБУ и с устройств ЭСУД. — Автоматически определять тип ЭБУ (только для автомобилей ВАЗ и ГАЗ). — Управлять исполнительными механизмами двигателя в процессе отображения параметров. — Вести запись информации на диск c дискретизацией от 5 мкс. Вести долговременную запись посту­пающей информации. Запись может быть включена в любой момент во время просмотра. Время записи ограничено только свободным местом на жестком диске компьютера. — Получать сведения об ошибках ЭБУ, паспортах ЭБУ, двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи. — Проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, цилиндро­вого баланса и другие. — Вести базу данных о клиентах, обнаруженных неисправностях; сохранять в базе графики параметров. — Просматривать параметры, записанные тестерами ДСТ-2М, ДСТ-10, ДСТ-4М, в виде графиков. Базовый комплект программы МТ-4 поддерживает диагностику автомобилей, оборудованных блоками АВ­ТРОН, МКД. Отдельно предоставляются коды-дополнения программы Мотор-Тестер МТ-4 для диагно­стики следующих систем: Поз Код-дополнение Типы ЭБУ Примечание МИКАС - M1.5.4 - ГАЗ МИКАС - M1.5.4, МИКАС^^^КЗ АВТРОН M 1.5.4 CO поставляются как один код-дополн. МИКАС 7.1- ГАЗ МИКАС 7.1, МИКАС 7.1 КЗ, МИКАС 7.2 (УАЗ) поставляются как один код-дополн. ЯНВАРЬ 4 - ВАЗ Январь 3.0, Январь 3.1, Январь 4.0, Январь 4.1 поставляются как один код-дополн. BOSCH М1.5.4 - ВАЗ Bosch - М1.5.4, Январь 5.1.x P83, VS 5.1 P83 поставляются как один код-дополн. BOSCH М1.5/ВД - ВАЗ ЯНВАРЬ 5.1 - ВАЗ Bosch - М1.5^ E2, Январь 5.1 E2 VS 5.1 E2 поставляются как один код-дополн. BOSCH МP 7.0 E2 - ВАЗ Bosch МP 7.0 Euro2 BOSCH МP 7.0 E3 - ВАЗ Bosch МP 7.0 Euro3 GM ISFI-2S - ВАЗ GM ISFI-2S GM EFI-4 - ВАЗ GM EFI-4, ITMS-6F поставляются как один код-дополн. STEYR- ГАЗ для автомобилей AUDI, VW, SKODA, SEAT. для автомобилей DAEWOO CIELO NEXIA, NEXIA UzDaewoo, UZ-Daewoo Matiz, ESPERO, LANOS, LEGANZA, LEMAN RACER, MAGNUS, NUBIRA, NUBIRA-II, PRINCE, REZZO. ABS Delphi. поставляются как один код-дополн. для автомобилей AUDI, VW, SKODA, SEAT. При появлении новых версий программы этот список может быть расширен. Диагностическое оборудование
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я