Land Rover - Двигатель - Механическая часть (V6 2.7)

Двигатель - Механическая
часть (V6 2.7)
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ........................................................................ EMA-2
БЛОК ЦИЛИНДРОВ............................................................................. ЕМА-23
ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ................................................... ЕМА-33
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ.................................................................. ЕМА-48
СИСТЕМА СМАЗКИ..............................................................................ЕМА-62
СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА ......................................................ЕМА-66
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ......................................................ЕМА-76
ПРИВОД МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ..............................ЕМА-82
ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (V6 2.7)
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное значение    Предельно допустимое
Общая информация
Количество цилиндров
Диаметр цилиндра
Ход поршня
Рабочий объем
Степень сжатия
Порядок работы цилиндров
Частота вращения холостого хода
Угол опережения зажигания при частоте вращения холостого хода
V-образный , с двумя верхними распределительными валами
86,7 мм 75 мм 2656 см3 10 : 1
1-2-3-4-5-6
725 ± 100 об/мин
12° ± 8° до ВМТ
газораспреде­ления
Впускные клапаны
Открытие до ВМТ
Закрытие после НМТ
6° 46° 44° 8°
Зубчатый ремень
43,45 мм 43,45 мм
Выпускные клапаны
Открытие до НМТ
Распредели тельный вал
Закрытие после ВМТ
Привод распределительного вала
Высота кулачка
Впускной Выпускной
43,95 - 44,15 мм 43,95 - 44,15 мм
Головка блока цилиндров
Наружный диаметр шейки Зазор в подшипниках Осевой зазор
25,964 - 25,980 мм 0,02 - 0,061 мм 0,1 - 0,15 мм
25,914 мм 0,1 мм
несоответствие тексту главы
Неплоскостность огневого днища 0,03 мм максимум
Неплоскостность фланца впускного коллектора 0,15 мм максимум
Неплоскостность фланца выпускного 0,15 мм максимум коллектора
0,05 мм 0,30 мм 0,30 мм
Ремонтные размеры отверстий под направляющие клапанов
0,05 мм 11,05 - 11,068 мм
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Номинальное значение
Предельно допустимое значение
Головка блока цилиндров
0,25 мм 0,50 мм
Ремонтные размеры отверстий под седла клапанов
Впуск   0,3 мм
Выпуск 0,3 мм Длина клапана
Выпуск Диаметр стержня клапана
Выпуск Угол запорной фаски Толщина тарелки клапана
Зазор между стержнем и направляющей Впуск Выпуск
Длина в свободном состоянии
Длина под нагрузкой 21,9 кГ
Не перпендикулярность оси
Наружный диаметр
Зазор поршень-цилиндр
Ширина канавки под поршневые кольца
1- е компрессионное
2- е компрессионное маслосъемное
Ремонтный размер
Количество на один поршень Компрессионных колец Маслосъемных колец
11,25 - 11,268 мм
11,5 - 11,518 мм
33,3 - 33,325 мм 28,6 - 28,625 мм
96,1 мм 97,15 мм
5,965 - 5,980 мм 5,95 - 5,965 мм
45° - 45,5°
1,0 мм 1,3 мм
0,020 - 0,050 мм 0,035 - 0,065 мм 42,5 мм 35 мм
меньше 1°30' 86,68 - 86,71мм 0,01 - 0,03 мм
1,23 - 1,25 мм 1,22 - 1,24 мм
2,515 - 2,535 мм 0,25 мм (увеличение) 0,5 мм (увеличение)
0,5 мм 0,8 мм
0,1 мм 0,15 мм 41,5 мм 34 мм
Максимум 3°
Пружина клапана
Поршневые кольца
ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (V6 2.7)
Номинальное значение
Предельно допустимое значение
Поршневые кольца
1- е компрессионное
2- е компрессионное маслосъемное
Зазор в замке кольца
1- е компрессионное
2- е компрессионное маслосъемное (скребки)
Зазор между кольцом и канавкой в поршне
1- е компрессионное
2- е компрессионное Ремонтные размеры
Усилие запрессовки поршневого пальца
Боковой зазор нижней головки шатуна Изгиб
Зазор в подшипнике Диаметр коренной шейки Диаметр шатунной шейки Овальность шеек Конусность шеек Осевой зазор
Зазор в коренном подшипнике Диаметр цилиндра
Неплоскостность привалочной поверхности под головку блока
Некруглость и конусность цилиндра
Зазор между вершиной зуба и корпусом
Торцевой зазор
Бочкообразное с фаской торсионное составное, три части
0,20 - 0,35 мм 0,37 - 0,52 мм 0,20 - 0,70 мм
0,04 - 0,08 мм 0,03 - 0,07 мм 0,25 мм (увеличение) 0,50 мм (увеличение)
2450 - 12255 Н
(12500+5000 Н) 0,10 - 0,25 мм меньше 0,05 мм/100 мм 0,018 -0,036 61,982 - 62,000 мм 47,982 - 48,000 мм не более 0,003 мм не более 0,005 мм 0,07 - 0,25 мм 0,004 - 0,022 мм 86,7 - 86,73 мм меньше 0,03 мм
меньше 0,02 мм 0,100 - 0,181 мм 0,040 - 0,095 мм
0,1 мм 0,1 мм
0,8 мм 0,8 мм 1,0 мм
0,40 мм 0,1 мм
Коленчатый вал
0,4 мм 0,1 мм
Масляный насос
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Номинальное значение    Предельно допустимое
Длина в свободном состоянии
редукционного
Длина под нагрузкой
39,3 мм (при нагрузке 4,6 кГ)
Давление масла на холостом ходу
(температура масла 75 - 90 °С)
Полнопоточный, сменный элемент
Закрытого типа с принудительной циркуляцией
охлаждения
охлаждающей жидкости и электровентилятором
Заправочная емкость
Восковой с тарельчатым клапаном
Температура начала открытия клапана
82 °С + 2 °С
Температура полного открытия клапана
Крышка радиатора
Давление открытия основного клапана
107,9 + 14,7 кПа
Давление закрытия основного клапана
Давление открытия вакуумного клапана
Сменный элемент
Расширительный, резонансного типа
Подвеска выпускной системы
Резинометаллический кронштейн
ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (V6 2.7)
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
Номинальное значение
Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости
Остальные регионы
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Рекомендуемый антифриз
Антифриз для алюминиевых сплавов на основе
этиленгликоля
ГЕРМЕТИКИ
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Loctite 262, Three Bond № 1324 или эквивалентный
Датчик давления масла
3M ATD № 8660 или Three Bond № 1141Е
Клапан системы принудительной вентиляции (PCV)
Loctite 262 или эквивалентный
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Болт звездочки распределительного вала Болт крепления крышки головки цилиндров Болт крышки коренного подшипника М10
Болт крышки шатуна
Болт головки цилиндра (холодный двигатель)
90 - 110 5 - 6
16 - 20 +(90-94°)
25 + (58-62°) + (43-47°)
Сливная пробка масляного поддона
Болт нижнего масляного поддона
Болт верхнего масляного поддона
10 шт. 38 мм
8 шт. 22 мм
Болт маслозаборника
Болт корпуса масляного насоса
Пробка редукционного клапана
Датчик-выключатель по давлению масла
Винт крышки масляного насоса
Масляный фильтр
Болт маховика
Болт пластины привода АКПП
Болт корпуса воздушного фильтра
Кронштейн ресивера впускного коллектора
Ресивер впускного коллектора к коллектору (болты)
Ресивер впускного коллектора к коллектору (гайки)
Впускной коллектор к головке цилиндров
Тепловой экран выпускного коллектора
Выпускной коллектор к головке цилиндров (самоконтрящиеся гайки)
Трубка масляного щупа к блоку
Болт патрубков системы охлаждения
Кронштейн насоса усилителя рулевого управления к головке цилиндра
Насос усилителя рулевого управления к кронштейну
ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (V6 2.7)
Винт синхронизирующего колеса датчика положения коленчатого вала
Болт подушки опоры двигателя
Гайка кронштейна опоры двигателя
Болт кронштейна опоры двигателя
Шпилька кронштейна опоры двигателя
Кронштейн передней опоры двигателя к подрамнику
Болт и гайка подушки передней опоры двигателя
Кронштейн задней опоры двигателя к подрамнику
Болт и гайка подушки задней опоры двигателя
Болт кронштейна опоры КПП
Болт подушки опоры КПП
Хомут топливного шланга к задней головке цилиндров
Плата крепления КПП
Задняя плита двигателя
Корпус заднего сальника
Болт шкива коленчатого вала
Болт крышки ремня ГРМ
Кронштейн подъема двигателя
Кронштейн генератора
Гайка опоры генератора (у передней крышки двигателя)
Болт опоры генератора (у кронштейна)
Гайка крепления стартера к коробке передач
Болт крепления стартера к коробке передач
Болт ролика ремня навесных агрегатов
Болт натяжителя ремня навесных агрегатов
Болт (класс 7) насоса охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Болт входного патрубка системы охлаждения
Болт корпуса дроссельной заслонки
Кислородный датчик
Гайка приемной трубы системы выпуска к выпускному коллектору
Болт приемной трубы системы выпуска к нейтрализатору
Гайка нейтрализатора к центральной трубе системы выпуска
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Гайка центральной трубы к главному глушителю
Болт кронштейна подвеса главного глушителя
Болт топливного коллектора
Болт ролика натяжителя ремня привода ГРМ
Болт направляющего ролика ремня привода ГРМ
Болт рычага натяжителя ремня привода ГРМ
Болт натяжителя ремня привода ГРМ
Кронштейн троса акселератора
Свечи зажигания
ЕМА-10
ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (V6 2.7)
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Инструмент (Номер и наименование)
Назначение
Оправка переднего сальника коленчатого вала
Установка переднего сальника коленчатого вала
(09214-33000)
HFR20A01
Оправка для установки сальника распределительного вала
Установка сальника распределительного вала
(09221-21000)
HFR20A02
Оправка для установки направляющей втулки клапана
KFW3003A
Снятие и установка направляющей втулки клапана
(09222-22000В)
(09221-29000А)
Оправка для установки маслосъемного колпачка клапана
(09222-22001)
KFW3002A
Установка маслосъемного колпачка клапана.
Приспособление для сжатия клапанных пружин и переходник
(09222-28000, 09222-28100)
J20-008F
Снятие и установка впускных и выпускных клапанов.
Снятие маслосъемных колпачков
(09222-29000)
KFW3009A
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ЕМА-11
Инструмент (Номер и наименование)
Назначение
Оправка для установки заднего сальника коленчатого вала
Установка заднего сальника коленчатого вала.
(09231-33000)
KFW3004A
Ключ коленчатого вала
(09231-33100)
KFW3008A
Вращение коленчатого вала при обслуживании двигателя
Набор для снятия и установки поршневого пальца
Снятие и установка поршневого пальца
(09234-33001)
HFR20A10
ЕМА-12
ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (V6 2.7)
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я