Машина первичной очистки зерна ЗВС-20А Руководство по эксплуатации ЗВТ80.000 РЭ

МАШИНА ПЕРВИЧНОЙ ОЧИСТКИ ЗЕРНА ЗВС-20А
Руководство по эксплуатации ЗВТ80.000 РЭ
Содержание
Технические данные
Устройство и работа
Устройство и работа составных частей
Требования безопасности
Подготовка к работе
Правила эксплуатации и регулировки
Неисправности и методы их устранения
Техническое обслуживание
Комплектность
Тара и упаковка
Транспортирование
Правила хранения
Гарантии изготовителя
Свидетельство о приемке
Гарантийный талон
Приложение 1 Перечень подшипников качения
Приложение 2 Показатели регулировки
Приложение 3 Перечень запасных частей, инструмента и
Принадлежностей
Приложение 4 Журнал учета постановки изделия на хранение
и приема его в эксплуатацию
Приложение 5 Упаковочный лист
Приложение 6 Аварийный акт
1 ВВЕДЕНИЕ
Машина первичной очистки зерна ЗВС-20А (далее по тексту маши­на) предназначена для работы в составе технологического оборудования зерноочистительных агрегатов, комплексов и специальных линий во
сельскохозяйственных зонах страны.
Машина осуществляет очистку зернового материала воздушным потоком и решетами.
Машина выделяет из зернового материала колосовых, крупяных, зернобобовых культур, кукурузы, подсолнечника и сорго крупные, мелкие и легкие примеси.
Установку машин ЗВС-20А и разводку зернопроводов на ЗАВ произ­водить по прилагаемой схеме ( рис. 1).

2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Основные технические данные машины приведены в
таблице 1.
Наименование
Стационарный
Номинальная производительность за 1 час основного времени на пшенице объ­емной массой 760 г/л, влажностью до 16 %, содержанием примесей до 10%, в том числе сорных - до 3%
Количество обслуживающего персонала
Основные показатели качества
выполнения технологического
Содержание в очищенном материале
примесей, выделяемых
пневмосепарацией и решетами,


4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
4.1 Воздушная часть (рис 4) состоит из приемной камеры 6 с двумя воздушными каналами 2 и 5, отстойной камеры 1 и соединенного с ней посредством патрубка вентилятора.
Приемная камера 6 образуется пространством между передним 5 и задним 2 воздушными каналами. Распределение зерна по ширине приемной камеры осуществляется распределительным шнеком 4. В нижней части приемной камеры имеется делительная решетка 3, кото­рая способствует равномерному распределению зернового материала в оба воздушных канала.
Отстойная камера 1 предназначена для сбора легких соломистых примесей и пыли, уносимых воздушными потоками из каналов при рабо­те машины. Для создания воздушных потоков в аспирационных каналах применяется центробежный вентилятор. В выходной части вентилятора имеется заслонка для регулирования скорости воздушного потока в ас-пирационных каналах.
4.2 Решетная часть машины состоит из верхнего и нижнего станов и механизма очистки решет. Оба решетных стана имеют одинаковую конструкцию и работают параллельно.
Каждый стан (рис.5) подвешен на раме четырьмя пружинными подвесками 6.
Корпуса станов цельнометаллические, сварные. Оба образуются боковинами 16, соединенными между собой дном, верхними 2 и ниж­ними 10 связями.
Внутренний объем корпуса разделен вертикальной средней стен­кой 4. На боковинах и средней стенке приварены направляющие 7 для кассет 1 и 5 с решетами. В каждой кассете вставлены по два решета 3. В каждом стане устанавливаются по четыре кассеты. Они вставляются в направляющие и зажимаются эксцентриковыми прижимами 15.
Верхний ярус решет заканчивается скатами для вывода крупных приме­сей в приемник 9. В приемнике имеются три течки с выводами фракций очи­стки.
В боковинах станов имеются по два окна 11 для прохода коленча­тых валов механизма очистки решет. В нижней части этих окон распо­ложены уголки 13, которые служат опорными дорожками для ползунов механизма очистки решет.
В средней части стана расположена течка 12 для вывода подсе­ва, к передней и задней связям и жесткостям боковин стана приварены кронштейны 14 для крепления пружин подвесок.
Механизм очистки решет верхнего стана (рис.6) и нижнего стана (рис.7).
Для очистки каждого ряда решет предназначены шесть щеток, ус­тановленных под решетами.


Каждая щетка 7 (рис 6) прикреплена к щеткодержателю 1, который со­единен с поперечным коленчатым валом 2. На концах коленчатого вала нахо­дятся капроновые ползуны, скользящие по направляющим, жестко укреплен­ным на боковинах стана. Поворотом колена осуществляется изменение поло­жения щеток относительно решета.
Щетки приводятся в возвратно-поступательное движение шатуна­ми 4 (рис.7).
Вал привода щеток 7 установлен на раме машины в подшипниках. На валу, на шпонке крепятся два двухплечих рычага 6, которые приво­дятся в колебательное движение через водило 5 (рис. 7), связанное со звездочкой, установленной на валу контрпривода 7 (рис 9). Шатун и во­дило изменяются по длине и выполнены составными. Их длина регули­руется винтовой парой (палец-головка).
Решетные станы машины движутся возвратно-поступательно навстречу друг другу. Это движение им сообщает эксцентриковый колебатель (рис.8), закрепленный на раме. Вал 6 эксцентрикового колебателя установлен на шарикоподшипниках, вмонтированных, в свою очередь, в литые корпуса 1, 9 и закрепленных на валу конусными втулками. На валу, на призматических шпонках, установлены два двухручьевых шкива 7 и 2, четыре эксцентрика 3.
4.3 Рама является остовом для крепления всех узлов машины. Она представляет собой корпус, сваренный из горячекатаного профиля.
В нижних уголках рамы имеются отверстия для крепления машины.
4.4 Электрооборудование (рис.9).
Рабочие органы машины приводятся в движение от электродвига­теля, установленного на уголках рамы машины.
В уголках имеются пазы для перемещения электродвигателя, что позво­ляет регулировать натяжение ремня привода эксцентрикового вала. На эксцен­триковом валу установлен на шпонке двухручьевой шкив: 0224, 0250.
Это позволяет получать частоту колебаний: 0112/ 0250 - 425 об/мин., 0112/ 0224 - 475 об/мин.
На эксцентриковом валу установлен еще один двухручьевой шкив:
0132, 0112.
Со шкива 0132 вращение передается на шкив питающего устройства; со шкива 0112 - на шкив контрпривода.
С головок эксцентриков шатунами движение возвратно-поступательно передается решетным станам.
Привод механизма очистки решет осуществляется от эксцентрико­вого привода через клиноременную передачу, звездочку Z=12 контрпри­вода 6 на звездочку Z=56 контрпривода 7. На этой звездочке крепится водило механизма очистки решет (рис.9), сообщающее трехплечевому рычагу колебательное движение.




Качающиеся рычаги шатунами приводят щетки в возвратно-поступательное движение.
4.5 Привод вентилятора осуществляется от электродвигателя (6), крутящий момент передается через шпонку, крылач фиксируется на валу электродвигателя торцевой шайбой и стопорится болтом.
5 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Во время эксплуатации машины соблюдать следующие правила:
5.1 Включать и выключать машину, а также устранять неисправ­ности разрешается только лицам, допущенным к ее эксплуатации.
5.2 Запрещается допускать к работающей машине посторонних
5.3 Смазку, подтягивание болтовых соединений, замену ремней, а также разного рода исправления выполнять только во время остановки машины.
5.4 Запуск машины со снятыми или неисправными ограждениями запрещается.
5.5 Не допускать перегрева подшипников, своевременно произво­дить их смазку согласно таблице смазки.
5.6 Следить за ременными передачами, не допуская их прослабления.
5.7 Не допускается пуск и работа машины при засоренности окру­жающей территории и оборудования половой
6 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
6.1 Сборка машины сводится к установке на машину припакованных: течки ЗВТ 02740; трубы ЗВТ 04050; лотка ЗВТ 02579, надеванию ремней, под­ключению машины к электросети. При необходимости, для удобства оформ­ления разводки материала, переставить течки мелких примесей, расположен­ные на дне станов, в противоположную сторону.
Приводные ремни надевают на шкивы рабочих органов согласно схемам передач. Надевать ремень на шкив при помощи ломика катего­рически запрещается, так как при этом возможно повреждение ремня.
Для обеспечения нормальной работы передачи приводные ремни должны быть натянуты и шкивы одного контура передачи должны ле­жать в одной плоскости.
При надевании ремней контуров, проходящих через главный вал, необходимо:
- освободить от крепления к кронштейну рамы корпус подшипника вала со стороны привода;
- ввести ремни через зазор, образовавшийся между корпусом подшипника и опорой рамы, и провести все операции по вставле­нию крепления корпуса подшипника к раме.
6.2 Для проверки правильности сборки, а также для приработки трущихся механизмов машину необходимо обкатать вхолостую в тече­ние 30 минут.
Перед обкаткой машины проверьте:
- затяжку всех гаек и стопорных винтов. При затяжке нельзя поль­зоваться надставками к ключам (трубами, ломиками и т.д.);
- крепление корпусов подшипников;
- натяжение приводных ремней;
- крепление двигателей к опорам.
Смажьте все подшипники, в редуктор залейте масло. Произведи­те расконсервацию направляющих уголков механизма очистки решет, по которым движутся ползуны. Для этого с направляющих уголков снимите заводскую смазку, протрите насухо и вновь смажьте индустриальным маслом.
Во время эксплуатации машины при появлении посторонних зву­ков от сухого трения, возникающих в местах контакта ползуна с уголка­ми, необходимо провести повторную смазку.
Во избежание потерь зерна проверьте, чтобы кассеты заходили до упора в задний лист, и все сходы с решетного стана в задний при­емник имели перехлест в местах стыка по ходу движения материала.
Включение двигателей осуществляется нажатием кнопок на об­щем пульте управления агрегатом.
6.3 Для компенсации возникающей вибрации машины предусмотрены четыре резиновые подушки-компенсаторы, входящие в комплектность маши­ны.
Для их установки необходимо:
- установить машину на бруски размером 150x150, прикрепить по­душки по углам машины под нижние пояса рамы;
- поднять машину, вытащить бруски и установить машину на ме­сто.
7 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ
В процессе эксплуатации машины следует производить опти­мальные регулировки в зависимости от условий, вида обрабатываемых культур и режима работы. Регулировки производите в порядке описа­ния их в инструкции.
7.1 Подбор и установка решет
Качество разделения на решетах в значительной степени зависит от под­бора решет. Подбор решет производить согласно таблицы 2.
Для очистки семян кормовых бобов решета поставляются по от­дельным заказам за дополнительную плату.
При подборе решет необходимо учесть следующее:
Решето Б1 должно делить поступающий материал на две фрак­ции для последующей очистки на решетах Б2, В, Г (рис. 3).
Подбор решет
Обрабатываемая культура
1,7; 2,0­2,5
Бобы кормовые
6,5-8,0 011,0
8,5-10,0 011,5-12
4,5-5,5 06,5
2,4-2,8 05,0-5,5
2,8-3,0; 3,2 05,0-6,5
2,0; 2,2 02,5-3,0
2,2-2,4 03,2-3,6
Подсолнечник
Решето Б2 отделяет крупные примеси от зерна. Оно подбирает­ся с минимальными ячейками, но так, чтобы все зерно проходило че­рез отверстия.
Решета В и Г выполняют одну функцию: выделяют из зерна час­тицы мельче основной культуры (семена сорняков, пыль и щуплое зерно). Размеры отверстий этих решет меньше минимального разме­ра зерна по ширине и толщине.
При обработке семенного материала отверстия на решетах В и Г должны быть несколько большими, чем при обработке продовольст­венного зерна.
При работе с выделением фуража решета подбираются так, чтобы они выделяли мелкое, не пригодное для посева зерно. Все ре­шета имеют одинаковые габаритные размеры, что делает возможным использование любых решет при очистке разных культур.
Установив любые решета, проверьте правильность их подбора. Для этого необходимо осмотреть выходы материала из машины.
7.2 Регулировка щеток
Для более мягкой работы механизма очистки решет поджатие ще­ток на верхнем ярусе решетных станов может быть слабее, чем на нижнем. При этом касаться щетина может только поверхности решета верхнего яруса, выступая местами над его поверхностью не более чем на 1 мм.
На качество очистки зерна большое влияние оказывает непре­рывная очистка решет от забившихся в отверстия зерен. Поэтому для нормальной очистки решет правильно отрегулируйте щетки.
Щетки регулируются поворотом коленчатого вала (рис.6, рис.7) механизма очистки решет таким образом, чтобы щетина щеток полно­стью выходила над поверхностью решет на 1-2 мм.
По мере истирания щетины требуется повторная регулировка. Необходимо учесть, что в каждом случае при выемке решет нужно опустить щетки во избежание поломок и для облегчения выемки кассет с решетами.
Демонтаж механизма регулировки щеток (рис.10) производите в следующем порядке:
- опустите щетки;
- отверните гайки и снимите болты, соединяющие в один пакет стопорные шайбы 4, 5 и регулятор 3. Стопорная шайба снимается по­воротом в проточке оси до смещения плоских граней;
- снимите шайбу 4, регулятор, соединительную планку, прокла­дочную шайбу и шатун.
Стопорная шайба 5, находящаяся в проточке, предохраняет от перемещения соединительные плашки и шатун вдоль коленчатого ва­ла.
За счет поворота шайбы 4 и регулятора 3 относительно друг дру­га изменяется угол между ними и, следовательно, высота подъема ще­ток.
7.3 Регулировка кинематического режима
Эксцентриковый вал приводится во вращение клиноременной пе­редачей от электродвигателя. Передача позволяет осуществлять две ступени частоты колебаний станов.
В зависимости от вида очищаемой культуры производится изме­нение кинематического режима с 475 на 425 об/мин, для чего необхо­димо произвести следующие операции:
-сбросить со шкива двигателя машины ремень контура «двига­тель-
главный вал» (0112/ 0224);
-надеть ремень контура «двигатель-главный вал» (0112/ 0250).
7.4 Регулировка распределения материала
Равномерность распределения материала по ширине решетного стана производите с помощью рукоятки 1 (рис. 11) , за счет изменения усилия поджатия клапана-питателя торсионом 2, закрепленным в крон­штейне 3.
Усилие поджатия клапана тем больше, чем:
- более сыпуч материал;
- менее влажен;
- обладает большим объемным весом.
7.5 Регулировка воздушного потока
После того, как установлена подача зернового материала, при­ступите к регулировке воздушного потока в аспирационных каналах (рис.12). Установите такую скорость воздушного потока, чтобы из зер­нового материала выделялись пыль, части соломы, полова, легкие сорняки и т.д.
Регулировка осуществляется изменением положения заслонки 3 на выходе вентилятора, маховичком 9 и фиксацией его положения в кронштейне по длине паза гайкой-барашком 8. Заслонка поворачивает­ся вокруг оси 2 при помощи тяги 6 с резьбой и специальной гайкой 1.
7.6 Очистка машины от остатков зернового материала
После работы и особенно при переходе к работе на другой культуре ма­шина должна быть тщательно очищена от остатков зерна. Для этого необхо­димо прокрутить машину вхолостую. Когда сойдут все остатки зернового ма­териала, остановите ее и выньте решета. Все узлы тщательно обметите вени­ком или щеткой, очистите щетки от застрявших в них зерен.
После очистки подберите решета для новой культуры и вставьте



8 НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Неисправно­сти, внешнее проявление
Метод устранения, необходимые регу­лировки и испыта­ния
Применяемые инструменты и принадлежности
Примеча­ние
Сильная виб­рация машины
Проверьте затяжку болтов, крепящих шатуны решетчатых станов к корпусам эксцентриков, стану, подвески станов (пружины) к раме. Проверьте парал­лельность шатунов боковинам станов
Ключи гаечные
по ГОСТ 2839
Допускае­мая непа­раллель-ность 2 мм на длине ша­туна
Стук в решет­ном стане
Проверьте крепле­ние решетных рамок в стане. Проверьте посадку шкивов на эксцентриковом ва­лу.
Ключи гаечные
Наличие зна­чительного ко­личества пол­ноценного зер­на в отходах
Правильно подбери­те решета. Устрани­те подсоры в станах, перекос решетной рамки или неплот­ное поджатие ее к направляющим боковинам
Таблица 2 подбора решет
Решета рабо­тают одной стороной
Отрегулируйте поджатие клапана питающего устрой­ства.
Проверьте прямоли­нейность кромки клапана и, при необ-
Окончание таблицы 3
Проверьте работу механизма очистки решет.
Проверьте установку машины, если необ­ходимо, установите ее по уровню
Неравномер­ное распре­деление ма­териала на два аспи-рационных канала
Проверьте и удалите случайно попавшие крупные примеси, предметы из делите­ля
Ключи гаечные, молоток
Забиваются решета
Поднятие щетки
Ключи гаечные
Зерно плохо очищено: много крупно­го сора
Прибавьте воздух. Решета Б 1 и Б 2 по­ставьте мельче
Зерно на вид чистое, но много мелких примесей и щуплого зер­на
Решета В и Г по­ставьте крупнее
Прекращение
Проверьте положе­ние заслонки регуля­тора скорости воз­душного потока и на­дежность соединений отстойной камеры с аспирационной сис­темой. Устраните за­бивание центробеж-но-инерционного пы-
леотделителя приме­сями. Проверьте ра­боту аспирационных каналов через люки в боковых стенках от­стойной камеры.
9 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
9.1 Техническое обслуживание-это комплекс операций по под-
держанию работоспособности и исправности машины. Оно включает
контрольно-осмотровые работы,  контроль технического состояния,
очистку, смазывание, крепление болтовых соединений,
контрольно-
регулировочные работы.
Техническое обслуживание должно проводиться:
- при эксплутационной обкатке;
- при использовании;
- при хранении.
Своевременное и правильное техническое обслуживание машины
обеспечивает надежность ее эксплуатации.
9.2 Техническое обслуживание при эксплуатационной обкат-
ке должно проводиться при подготовке машины к хозяйственным рабо-
- при подготовке машины к обкатке;
- при обкатке;
- при окончании обкатки.
9.3 Техническое обслуживание при использовании имеет сле-
дующие виды:
- ежесменное техническое обслуживание (ЕТО);
- первое техническое обслуживание (ТО-1).
9.3.1 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) проводят че-
рез каждые 8-10 часов работы машины.
9.3.2 Первое техническое обслуживание (ТО-1) проводят через 120
часов работы машины.
Допускается отклонение фактической периодичности (опережение
или запаздывание) ЕТО, ТО-1 от установленной на 20%.
9.4 Техническое обслуживание при длительном хранении
должно производиться:
- при подготовке машины к хранению;
- в период хранения;
- при снятии с хранения.
9.4.1 Техническое обслуживание машины при подготовке к хранению проводите сразу после окончания работ.
9.4.2 Техническое обслуживание машины в период хранения про­водите путем проверки состояния машины не реже одного раза в два месяца.
9.4.3 Техническое обслуживание машины при снятии ее с хранения проводите перед началом хозяйственных работ.
Содержание технического обслуживания при подготовке машины к эксплуатационной обкатке и ее проведении аналогично ЕТО.
Содержание технического обслуживания по окончании эксплуатацион­ной обкатки аналогично ТО-1.
Перечень работ, выполняемых по каждому виду технического обслуживания.
Содержание работ и методика их проведения
Технические требования
Приборы, инструмен­ты, приспо­собления, материалы для прове­дения работ
Примеча­ние
Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)
Очистите от пыли, растительных ос­татков     и грязи наружные
поверхности ма­шины и рабочие ор-1аны
Щётка, ветошь
Осмотрите и подтяни­те    крепления шату­нов, эксцентриков, корпусов подшипни­ков
Болтовые соединения должны быть затянуты. Величина крутя­щих моментов М6-5к3иН *м; М8-13.2 Н*м; М10-26 Н*м; М12-118 Н*м
Продолжение таблицы 4
Подшипники не должны перегре­ваться. Допусти­мый   нагрев +50 °С
Поверх­ность кор­пуса под­шипников не должна быть горя­чей на ощупь
Проведите необходи­мые регулировочные работы
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Очистите от пыли, растительных остат­ков и грязи наружные поверхности машины и рабочие органы
Щётка, ве­тошь
Осмотрите и, при не­обходимости, подтя­ните крепления шату­нов, эксцентриков, корпусов подшипни­ков, а также стопор­ные винты на шкивах
Болтовые соединения должны быть надёжно затя­нуты
Комплект инструмен­тов
Осмотрите корпуса подшипников и экс­центриков
Подшипники не должны перегре­ваться. Допусти­мый нагрев +50
Поверх­ность кор­пуса под­шипника не должна быть горя­чей на ощупь
ние таблицы 4
Проведите смазку машины согласно схеме и таблице смаз­ки (Рис.14)
Смазочный ма­териал должен быть чистым.
Шприц ры-чажно-плунжер­ный. Соли­дол ГОСТ 1033 или
ГОСТ 21150
Проверьте и , при не­обходимости, отрегулируйте натяжение клиновых ремней.
Величина проги­ба ветвей ремня: 15 мм при усилии 30Н
(ремень Б 3150
Комплект инструмен­тов.
Техническое обслуживание по окончании эксплуатационной об­катки
Очистите от пыли, грязи и растительных остатков наружные поверхности машины и рабочие органы
Щётка, ве­тошь
Осмотрите и, при не­обходимости, подтя­ните крепления шату­нов, эксцентриков, корпусов подшипни­ков, а также стопор­ные винты на шкивах
Болтовые соединения должны быть надёжно за­тянуты
Комплект инструмен­тов
Осмотрите корпуса подшипников и экс­центриков
Подшипники не должны перегре­ваться. Допусти­мый нагрев +50 °С
Поверх­ность кор­пуса под­шипников не должна быть горя­чей на ощупь
ние таблицы 4
Произведите смазку машины согласно схеме и таблице смаз­ки
Смазочный ма­териал должен быть чистым
Шприц ры-чажно-плунжер­ный.
Солидол ГОСТ 1033
или ГОСТ 4366 или Литол-24
ГОСТ 21150
<<< Предыдущая страница  1  2    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я