Метатель зерна самопередвижной МЗС-90-20-01М Руководство по эксплуатации и каталог запасных частей

МЕТАТЕЛЬ ЗЕРНА САМОПЕРЕДВИЖНОЙ
МЗС-90-20-01М

Руководство по эксплуатации и каталог запасных частей
Настоящие руководство по эксплуатации и каталог запасных частей предназначены для изучения устройства и правил эксплуатации метателя зерна самопередвижного МЗС-90-20-01М (далее - зерномет), а также для составления заявок на запасные части, необходимые при техническом обслуживании и ремонте данной машины.
Руководство по эксплуатации (РЭ) содержит техническое описание, основные сведения по устройству, монтажу, эксплуатации, хранению и транспортировке зерномета.
Перед началом эксплуатации машины обслуживающий персонал должен изучить настоящее РЭ.
ВНИМАНИЕ! ОСОБЕННО ВАЖНО!
Зерномет выполнен исключительно для использования на сельскохозяйственных работах и предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на следующих технологических операциях: загрузка и выгрузка зерноскладов, погрузка зерна в транспортные средства, механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых площадках, формирование буртов из куч зерна, сепарация зерна с отделением легкой фракции.
Любое другое использование является использованием не по назначению. За ущерб, возникший вследствие этого, изготовитель ответственности не несет.
Для предотвращения опасных ситуаций все лица, работающие на данной машине или проводящие на ней работы по техническому обслуживанию, ремонту или контролю должны читать и выполнять указания настоящего руководства по эксплуатации.
Особое внимание обратите на раздел 3 «Указания по мерам безопасности».
Использование неоригинальных или непроверенных запасных частей и дополнительных устройств может отрицательно повлиять на конструктивно заданные свойства косилки или её работоспособность и тем самым отрицательно сказаться на активной или пассивной безопасности движения и охране труда (предотвращение несчастных случаев).
За ущерб и повреждения, возникшие в результате использования непроверенных деталей и дополнительных устройств, самовольного проведения изменений в конструкции машины потребителем, ответственность производителя полностью исключена.
Технические характеристики, размеры и масса даны без обязательств.
Термины «спереди», «сзади», «справа» и «слева» следует понимать всегда исходя из направления движения машины вперед.
Данные РЭ и каталог запасных частей соответствуют технической документации на зерномет по состоянию на 01.12.2008 г.
В связи с постоянно проводимой работой по улучшению качества и технологичности своей продукции, производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию машины, которые не будут отражены в опубликованном материале.
ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!
1. В целях исключения поломки, перед буксированием машины отключить полумуфту на мотор-редукторе.
2. При транспортировании машины произвести фиксацию транспортера загрузочного в транспортном положении и снять желоб с метателя.
3. Перед запуском машины проверить правильность подключения фаз, заземления и «нулевой» фазы и напряжения в сети.
4. Перед включением машины необходимо провести присоединение к питающему кабелю провода заземления (ПВЗ-6 желто-зеленого цвета) при помощи хомутов кабельных 4,8х160 по всей длине.
5. Провод заземления подключить к раме машины и заземлению питающего силового щита.
Содержание
Руководство по эксплуатации...................................................................................................................................5
1 Введение..........................................................................................................................................................6
2 Техническое описание.......................................................................................................................................8
2.1 Технические данные..................................................................................................................................8
2.2 Состав изделия..........................................................................................................................................9
2.3 Устройство и работа зерномета и его основных частей.................................................................................9
2.3.1 Рама с ходовой частью......................................................................................................................10
2.3.2 Транспортер загрузочный и питатели.................................................................................................12
2.3.3 Метатель (триммер и желоб)..............................................................................................................13
2.3.4 Электрооборудование и электропривод..............................................................................................14
2.3.5 Кинематическая схема.......................................................................................................................17
3 Указания по мерам безопасности .....................................................................................................................19
4 Описание и порядок пользования органами управления....................................................................................22
5 Досборка, наладка и обкатка...........................................................................................................................23
5.1 Монтаж и досборка зерномета..................................................................................................................23
5.2 Обкатка...................................................................................................................................................23
6 Правила эксплуатации и регулировки...............................................................................................................24
6.1 Общие рекомендации...............................................................................................................................24
6.2 Регулировки загрузочного транспортера и питателей.................................................................................25
6.2.1 Регулировка натяжения скребковой цепи загрузочного транспортера...................................................25
6.2.2 Регулировка натяжения скребковой цепи питателя..............................................................................25
6.2.3 Регулировка клиноременной передачи привода загрузочного транспортера..........................................26
6.3 Регулировки триммера.............................................................................................................................26
6.3.1 Регулировка натяжения клиноременной передачи привода триммера...................................................26
6.3.2 Регулировка натяжения бесконечной ленты триммера.........................................................................26
6.4 Регулировки хода переднего.....................................................................................................................27
6.5 Регулировка растяжки желоба..................................................................................................................28
7 Техническое обслуживание.............................................................................................................................29
7.1 Общие сведения......................................................................................................................................29
7.2 Выполняемые при обслуживании работы...................................................................................................29
7.2.1 Перечень работ, выполняемых при ЕТО..............................................................................................29
7.2.2 Перечень работ, выполняемых при ТО-1.............................................................................................29
7.2.3 Перечень работ, выполняемых при подготовке к хранению..................................................................29
7.2.4 Перечень работ, выполняемых при хранении......................................................................................29
7.2.5 Перечень работ, выполняемых при снятии с хранения.........................................................................29
7.2.6 Смазка..............................................................................................................................................30
8 Транспортирование и хранение.......................................................................................................................32
8.1 Транспортирование..................................................................................................................................32
8.2 Хранение.................................................................................................................................................33
9 Возможные неисправности и методы их устранения..........................................................................................34
10. Паспорт.......................................................................................................................................................35
10.1. Комплектность......................................................................................................................................35
10.2. Свидетельство о приёмке.......................................................................................................................35
10.3. Гарантийные обязательства...................................................................................................................36
Каталог запасных частей........................................................................................................................................37
Введение ..........................................................................................................................................................38
Правила пользования каталогом.........................................................................................................................38
Основные сборочные единицы............................................................................................................................40
Механизм подъема МЗС-90.01.140 .................................................................................................................. 41
Устройство тормозное....................................................................................................................................42
Колесо рулевое.............................................................................................................................................44
Колесо МЗС-90.01.100....................................................................................................................................46
Желоб МЗС-90.04.000.................................................................................................................................... 48
Триммер МЗ-90.02.000...................................................................................................................................50
Барабан МЗС-90.02.110.............................................................................................................................. 52
Барабан - катушка МЗС-90.02.120.............................................................................................................. 54
Барабан натяжной МЗС-90.02.080...............................................................................................................56
Ход передний МЗС-90.01.090..........................................................................................................................58
Транспортер загрузочный МЗС-90.03.000 (оголовник верхний).........................................................................61
Транспортер загрузочный МЗС-90.03.000 (оголовник нижний)..........................................................................63
Ось натяжная со звездочкой МЗС-90.03.140................................................................................................ 64
Крышка со сварными редукторами МЗС-90.03.050............................................................................................ 66
Транспортер загрузочный МЗС-90.03.000 (питатель правый)............................................................................68
Транспортер загрузочный МЗС-90.03.000 (питатель левый)..............................................................................70
Ось натяжная со звездочкой МЗС-90.03.230................................................................................................ 71
Схема подшипников.......................................................................................................................................72
Номерной указатель......................................................................................................................................73
МЗС-90-20-01М

1 Введение
Метатель зерна МЗС-90-20-01М (рис. 1) предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на следующих технологических операциях:
• загрузка и выгрузка зерноскладов;
• погрузка зерна в транспортные средства;
• механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых площадках во время подвоза зерна от комбайна;
• формирование буртов из куч зерна, доставляемых транспортными средствами на площадках, во время подвоза зерна от комбайна;
• сепарация зерна с отделением легкой фракции.
Характерной особенностью данной  машины является  возможность загрузки  складов с высотой складирования зернового материала до 6 м, а также формирование высоких буртов на площадках открытых токов. Поворот триммера метателя на 135° в обе стороны от продольной оси рамы дает возможность обеспечить:
• непрерывность процесса погрузки зерна в транспортные средства;
• равномерное распределение зерна при загрузке склада;
• формирование буртов с одним гребнем после проходов зернового метателя;
• рассредоточение зерна из бурта для просушки на площадке тока и формирование его (после просушки) снова в бурт.

Рисунок 1 Общий вид метателя зерна МЗС-90-20-01М
1. Питатель правый 2. Канат 3. Сница 4. Механизм подъема загрузочного транспортера 5. Лебедки подъема и опускания питателей 6. Транспортер загрузочный 7. Электродвигатель привода транспортера загрузочного 8. Носок откидной 9. Желоб 10. Рукоятка управления откидным носком 11. Триммер 12. Тормозное устройство триммера 13. Рама 14. Колесо 15. Ящик электрический 16. Штурвал 17. Ход передний 18. Питатель левый
2 Техническое описание 2.1 Технические данные
Основные технические данные зерномета представлены в таблице 1.
_Таблица 1
Наименование показателя
Значение
МЗС-90-20-01М
са мопередвижной
электрический
Производительность за 1 час основного операционного времени (на
погрузке в транспортные средства пшеницы с объемной массой 760
кг/м3 при влажности не более 20% на грунте с твердым покрытием),
Дальность полета зерна (пшеницы) от места забора зерна питателями,
Высота бросания зерна (пшеницы), м, до
Транспортная скорость на буксире, км/ч, не более
Масса, кг,
920±30
Габаритные размеры, мм, не более
Рабочее положение:
Рабочее положение с метателем, повернутым на 90°:
Транспортное положение:
Дорожный просвет, мм
Потребляемая мощность, кВт
Триммер:
Ширина ленты, мм
400±5
Число оборотов ведущего барабана, об/мин
Транспортер с питателями:
Число скребков транспортера, шт.
Общее число скребков питателей, шт.
Размеры скребка, мм
Ширина захвата, м
Обслуживающий персонал, чел
Срок службы, лет
2.2 Состав изделия
Основными узлами зерномета (рис. 1) являются: рама 13 с колесами 14, транспортер загрузочный 6, питатели 1 и 18, метатель, состоящий из триммера 11 и желоба 9, ход передний 17. Подъем и опускание питателей осуществляется при помощи рукояток 5 и каната 2, а подъем и опускание загрузочного транспортера при помощи механизма 4. Привод машины электрический, от сети с напряжением 380В. Буксирование осуществляется посредством сницы 3.
2.3 Устройство и работа зерномета и его основных частей
Технологический процесс происходит следующим образом (рис. 2): скребки питателей 1 перемещают зерно к центру нижнего оголовника загрузочного транспортера 2, а его скребки захватывают зерноматериал, и подают его в засыпную воронку 3 триммера 4. В триммере зерно попадает на так называемую бесконечную ленту 5, которая движется со скоростью 15-20 м/с. Зерно, попадая на ленту, получает большую линейную скорость. И под действием силы инерции подается в желоб 6, и далее выбрасывается наружу. Откидным носком 7 регулируется высота выброса зерна.
Благодаря тому, что триммер имеет возможность поворачиваться вокруг своей оси на 135° в обе стороны, значительно расширяется и упрощается применение зернометателя на различных работах. Так, например, погрузка зерноматериала в транспортные средства может производиться непрерывно (рис. 3). При перебуртовке или при загрузке склада зернометатель может перемещать зерно на одну или другую сторону от продольной оси или же ссыпать зерно позади себя. С помощью поворотного метателя можно сформировать из низкого и широкого бунта более высокий и узкий (рис. 4) и наоборот, а также сформировать бурт из куч зерна.

Рисунок 2 Технологическая схема работы метателя зерна МЗС-90-20-01М
1. Питатели 2. Загрузочный транспортер 3. Воронка триммера 4. Триммер 5. Лента бесконечная 6. желоб 7. Откидной носок

2.3.1 Рама с ходовой частью
Рама 5 (рис. 5) представляет собой сварную конструкцию и является несущей частью зерномета. Опирается машина на ходовую часть, которая включает в себя два задних колеса 3, и управляемый ведущий передний ход 1. В движение зерномет приводится при помощи электрического мотор - редуктора 5 (Рис. 6), смонтированного на вилке 2 переднего хода. Передний ход соединяется с рамой шарнирно осью 4, на которой также расположена ведомая звездочка цепной передачи управления поворотом зерномета 3. Триммер соединяется с рамой также шарнирно. Для фиксации триммера предусмотрен тормозное устройство 4 (рис. 5). Штурвалом 2 производится управление зернометом во время его перемещения. Муфта 9 (рис. 6) предусмотрена для отключения мотор - редуктора при перемещении зерномета вручную или на буксире по току.

Рисунок 5 Рама и ходовая часть
1. Ход передний 2. Штурвал 3. Колеса 4. Тормозное устройство триммера 5. Рама 6. Храповые механизмы подъема питателей

Рисунок 6 Ход передний
1. Колесо 2. Вилка 3. Звездочка 4. Ось 5. Мотор - редуктор 6. Ведущая звездочка привода колеса 7. Цепь 8. Ведомая звездочка привода колеса 9. Полумуфта
2.3.2 Транспортер загрузочный и питатели
Транспортер загрузочный (рис. 7) включает в себя: сварной корпус 5, скребковую цепь 6, электродвигатель 4, вал оголовника 1, клиноременную передачу 3, рамку 12, конические редукторы привода питателей 11.
Вал оголовника 1 опирается на две подшипниковые опоры, закрепленные в корпусе транспортера. На валу оголовника 1 жестко закреплена ведущая звездочка скребковой цепи.
Конические редукторы привода питателей 11 крепятся в нижней части к рамке 12 и имеют один общий ведущий вал, на котором жестко закреплена ведомая звездочка скребковой цепи загрузочного транспортера.
Питатель состоит из подставки 7, скребковой цепи 8, рамки с натяжной звездочкой 9, опорного катка 10. Крепится питатель к коническому редуктору 11 и нижней части корпуса 5. Привод скребковой цепи питателя 8 осуществляется звездочкой, расположенной на выходном валу конического редуктора.
Регулировка натяжения клиноременной передачи привода транспортера, скребковых цепей транспортера и питателей, а также регулировка конических редукторов описаны в разделе 6 «Правила эксплуатации и регулировки» настоящего РЭ.

Рисунок 7 Транспортер загрузочный и питатели
1. Вал оголовника 2. Шкив 3. Ремень клиновой 4. Электродвигатель привода транспортера загрузочного 5. Корпус 6. Цепь скребковая транспортера загрузочного 7. Подставка питателя 8. Скребковая цепь питателя 9. Натяжная звездочка питателя 10. Опорный каток 11. Конический редуктор привода питателя 12. Рамка
2.3.3 Метатель (триммер и желоб)
Метатель включает в себя триммер (рис. 8) и желоб (рис. 9).
Триммер состоит из сборного корпуса, натяжного 7 и ведущего 1 барабанов, катушки 14, бесконечной ленты 4, электродвигателя 11 и натяжных устройств 8.
Сборная конструкция корпуса состоит из двух боковин 3, которые стягиваются между собой тремя стяжками 10, крышки с воронкой 6, стенки задней 2, отбойника 5, стенки передней 9 и опорной плиты 15.
Регулировки триммера описаны в разделе 6 «Правила эксплуатации и регулировки» настоящего

Рисунок 8 Триммер
1. Барабан ведущий 2. Стенка задняя 3. Боковина 4. Лента бесконечная 5. Отбойник 6. Крышка триммера 7. Барабан натяжной 8. Натяжное устройство 9. Стенка передняя 10. Стяжка 11. Электродвигатель привода триммера 12. Ведущий шкив 13. Клиноременная передача привода триммера 14. Катушка 15. Плита опорная 16. Ведомый шкив
Желоб состоит из короба 2 и откидного носка 3. Управление откидным козырьком осуществляется рычагом с фиксатором 5 через тягу 4.
Тяга натяжная 1 предназначена для придания жесткости желобу при работе зерномета.

Рисунок 9 Желоб
1. Тяга натяжная 2. Короб 3. Откидной носок 4. Тяга 5. Рычаг с фиксатором
2.3.4 Электрооборудование и электропривод
Рабочие органы метателя зерна приводятся в движение от электродвигателей трехфазного тока
общепромышленного исполнения, асинхронных, закрытого обдуваемого исполнения, напряжением 380 В. Электроэнергия к электродвигателям может быть подана от сетей напряжением 380В, также от автономных стационарных передвижных электростанций.
Для привода рабочих органов на метателе зерна установлены три электродвигателя:
1. АИР112МА-643 Ы=4кВт, n=950 об/мин (асинхр. 220/380 В) - привод транспортера загрузочного;
2. AНР М 112М4У3 N=5,5 кВт, n=1500 об/мин (асинхр. 220/380) - привод триммера;
3. С-212Р43,3SB6M1LA4 IP55CLFE А4Е N= 0,55 кВт, n=32 об/мин (без частотного регулирования) (асинхр. 220/380) - мотор-редуктор привода хода.
Принципиальная электрическая схема представлена на рис. 10. Для пуска в работу и остановки электродвигателей на машине предусмотрен щит управления (рис. 11).  Внутри  щита  на  съемной  панели  установлена  пускозащитная  аппаратура, выполняющая следующие функции:
- пуск и остановку электродвигателей.
- защиту электродвигателей от перегрузки.
- защиту проводки от токов короткого замыкания.
- защиту электродвигателей от самозапуска (нулевая защита).
Снаружи на дверце шкафа, установлены кнопочные станции "Пуск" и "Стоп", нажатием которых производится управление пускозащитной аппаратуры, находящейся на щите. Над каждой кнопочной станцией расположена надпись, указывающая механизм, к которому она относится.

Рисунок 10 Схема электрическая принципиальная
Машина подключается к питающей четырехпроводной сети переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 220/380, с помощью прилагаемого кабеля типа КГ 3х4+1х2,5. Провод заземления ПВЗ 6 (желто-зеленого цвета) присоединяется к болту заземления в электрическом ящике машины. Второй конец провода присоединяется к заземляющему контуру. Провод ПВЗ 6 припаковывается к кабелю КГ 3х4+1х2,5с помощью пластмассовых кабельных хомутов.
Спецификация монтажная_Таблица №2
Наименование
Единица измерения
Количество
Авт. выключат. ВА47-29 3р-25А х-ка D
Авт. выключат. ВА47-29 -1р-2А х-ка С
Контактор малогабаритный КМИ 11810 18А 400В/АСЗ/НО
Приставка контактная ПКИ-11
Электротепловое реле РТИ-1321 12,0-18,0А
Электротепловое реле РТИ-1316 9,0-13,0А
Электротепловое реле РТИ-1308 2,5-4,0А
Провод ПВЗ-0,75
Провод ПВЗ-1,5
Провод ПВЗ-2,5
Провод ПВЗ-6 (желто-зелен)
Нулевая шина 8/1
Наконечник гильза Е 7508
Наконечник гильза Е1508
Наконечник гильза Е 2508
Пневматическая приставка выдержки времени ПВИ 21
Маркер кабельный от 0-9 каждого
ENR 22 зелен. Светосигнальный индикатор
ENR 22 желт. Светосигнальный индикатор
Цепь скребковая
t=38мм; 1=3496мм
z=10; t=38мм; п=131об/мин
Мотор-редуктор
С212 Р43,3 S1 B6 M1LA4 IP55CLF E (0,55кВт); п=32об/мин
z=12; t=19,05мм;
ПР 19,05-31,8; 1=1200мм
z=37; t=19,05мм; п=10,38об/мин
0376; V=0,204м/с
Электродвигатель
АНР М 112 М4УЗ; (5,5кВт); п=1500об/мин
0160; п=1500об/мин
С(В)-2240; ГОСТ 1284.1-89
0254; п=945об/мин
Барабан ведущий
0321; п=945об/мин
Барабан натяжной
0270; п=1124об/мин
0377; п=805об/мин
Лента 400х4х2560
V=15,875м/с
3 Указания по мерам безопасности
При обслуживании и работе зерномета руководствуйтесь Едиными требованиями к конструкции сельскохозяйственных машин по безопасности и гигиене труда (ЕТ-IV) и Общими требованиями безопасности по ГОСТ 12.2.042-79.
Для обеспечения безопасной работы машины необходимо соблюдать следующие правила:
• к работе на зерномете допускаются только лица, достигшие восемнадцатилетнего возраста, прошедшие инструктаж по технике безопасности и изучившие устройство и правила эксплуатации машины.
• все вращающиеся части машины должны быть ограждены. Запрещается работать со снятыми ограждениями.
• при работе зерномета обслуживающему персоналу обязательно использовать защитные очки от пыли.
• категорически запрещается во время работы машины проводить ее техническое обслуживание.
• перед началом работы необходимо очистить электродвигатели от остатков зерна и пыли.
• пуск машины в работу осуществлять, убедившись в отсутствии опасности для находящихся в близости людей.
• при подключении к питающей сети 380В особое внимание обращайте на зануление сети. Зануление осуществляется с помощью присоединения четвертой жилы (зануляющей) питающего кабеля к специальному болту зануления на щите управления машиной. Без зануления работать на зерномете запрещается.
• при работе машины в складе или на току обращать особое внимание на питающий кабель, который должен всегда находиться вне зоны рабочих органов машины и колес.
• при перемещениях зерномета от бурта к бурту в пределах тока переведите его в транспортное положение, выключите электродвигатель триммера и транспортера загрузочного. Переезд в рабочем положении запрещается. Категорически запрещается допускать механические нагрузки на питающий кабель (растяжение, переезды кабеля и т.п.), так как в случае оголения или повреждения кабеля рама машины может оказаться под напряжением 380 В.
• при погрузке зерна в транспорт, находясь в зоне управления машиной, пользоваться индивидуальными средствами защиты от пыли.
• работать в зерноскладе, не оборудованном вытяжной вентиляцией, на сильно запыленном ворохе, обслуживающему персоналу разрешается только в респираторе и очках от пыли.
• при работе на протравленном зерне руководствоваться инструкцией обращения с ядохимикатами.
• при необходимости ремонта транспортера загрузочного и его демонтажа, необходимо сначала произвести демонтаж желоба метателя во избежание опрокидывания машины.
• монтаж узлов на раму с ходом производить в обратной последовательности
Меры противопожарной безопасности:
В случае искрения или возгорания электропроводки отключить машину от источника питания и ликвидировать возгорание специальными средствами тушения для электропроводки, имеющимися на току. Перед следующим пуском необходимо установить и устранить причину искрения или возгорания электропроводки машины.
ВНИМАНИЕ!
При работе и обслуживании зерномета необходимо обращать внимание на предупредительные символы и обеспечить их соблюдение.
Значения и места предупредительных символов приведены на рис. 13, 14 и в таблице 4.
Таблица 4



Рисунок 13 Расположение предупредительных символов
4 Описание и порядок пользования органами управления
К органам управления зернометом относятся (рис. 1): электрический ящик (щит управления) 15, штурвал 16, лебедки подъема питателей 5, механизм подъема загрузочного транспортера 4, рукоятка управления откидным носком и поворотом метателя 10.
Перед началом работы установите машину в исходное положение по одному из краев торцевой части бурта. Затем с помощью механизма подъема 4, нижний оголовник загрузного транспортера опустите до касания с поверхностью тока. Вращая рукоятки 5, опустите питатели до касания скребками поверхности площадки.
После этого включите на щите управления (рис. 11)электродвигатель триммера, а затем электродвигатель загрузочного транспортера.
Включение загрузочного транспортера при отключенном триммере не допускается, так как это вызовет забивание зерновым материалом триммера!
Убедившись в нормальной работе загрузочного транспортера и триммера, включите механизм самохода.
Поворот метателя производится за рукоятку подъема откидного носка 10 при расторможенном триммере. Метатель фиксируется в любом положении с помощью тормозного устройства 12 (рис. 1). Также рукояткой 10 регулируется угол наклона откидного носка.
Транспортировка на буксире производится при отключенной муфте со скоростью не более 5 км/ч.
5 Досборка, наладка и обкатка
5.1 Монтаж и досборка зерномета
Перед началом эксплуатации зерномета провести его расконсервацию путём удаления смазки с наружных законсервированных поверхностей, протирая их ветошью, смоченной растворителями по ГОСТ 8505-80, ГОСТ 3134-78, ГОСТ 443-76, затем просушить или протереть ветошью насухо.
Установить зерномет на ровной площадке в зоне действия мобильного грузоподъемного устройства грузоподъемностью не менее 1000кг.
Во избежание опрокидывания машины необходимо первоначально установить транспортер загрузочный.
Произвести сборку откидного носка с желобом триммера и установить пружины, закрепив концы в проушинах кронштейнов короба и откидного носка.
Установить на триммер желоб с откидным носком и закрепить его болтами. Для удобства сборки желоба с триммером необходимо предварительно отвернуть 4 болта, крепящие заднюю стенку триммера и снять ее, затем закрепить желоб к боковинам триммера с помощью двух болтов через нижнее отверстие.
После этого желоб шарнирно поднять на болтах и закрепить двумя болтами через два верхних отверстия желоба.
После установки желоба установить и отрегулировать растяжку желоба (см п.6.5). Произвести регулировки машины, описанные в разделе 6 «Правила эксплуатации и регулировки» настоящего РЭ.
Смазать машину согласно пункту 7.2.6 «Смазка» настоящего РЭ.
5.2 Обкатка
Обкатайте машину вхолостую в течение 30 минут. При обкатке проверьте взаимодействие механизмов и надежность затяжки болтовых соединений. А также:
- не произошел ли сбег бесконечной ленты триммера в одну из сторон;
- нагрев подшипников в боковинах триммера;
- ход (вперед-назад) при транспортной и рабочей скорости;
- вращение скребковых цепей питателей и транспортера загрузочного.
Убедитесь, что все сборочные единицы и детали работают нормально, подшипники, полости редукторов, имеют достаточный запас смазки, машина работает надёжно, без посторонних шумов, стуков и заеданий.
6 Правила эксплуатации и регулировки 6.1 Общие рекомендации
При эксплуатации МЗС-90-20-01М применение «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» обязательно!
Перед началом работы убедитесь в исправности всех частей и механизмов зерномета и, если требуется, произведите техническое обслуживание.
Запустите электродвигатель триммера, а затем электродвигатель загрузочного транспортера.
Включение загрузочного транспортера при отключенном триммере не допускается, так как это вызовет забивание триммера зерновым материалом!
При погрузке зернового материала транспортные средства могут находиться как сзади, так и сбоку (при повернутом триммере). В процессе работы метатель зерна должен перемещаться с рабочей скоростью, согласованной с процессом забора.
Останавливать движение скребковой цепи в то время, когда питатели заглублены в зерно, нежелательно, так как последующий пуск может привести к пробуксовке ремней. В случае переполнения загрузочного патрубка триммера зерном необходимо выключить ход и отъехать назад.
Перед окончанием погрузки зерна в транспортные средства остановите движение зерномета и выработайте зерно перед питателями для обеспечения последующего запуска машины.
В процессе работы не оставляйте машину без присмотра. Обращайте особое внимание на питающий кабель.
Не допускайте попадания посторонних предметов в скребковые цепи.
ВНИМАНИЕ! В начальный период эксплуатации зерномета происходит интенсивная вытяжка бесконечной ленты триммера, ввиду этого необходимо следить за ней и более часто производить ее натяжение.
При необходимости замены вышедшей из строя бесконечной ленты на новую, нужно снять левую боковину корпуса триммера. Для этого переведите натяжной барабан в крайнее положение, ослабив натяжение ленты, открутите болты по контуру боковины, и на стяжках, снимите гайки со стяжных шпилек. Затем снимите боковину вместе с подшипником ведущего барабана, снимите бесконечную ленту с барабанов и катушки. Установку новой ленты и сборку производите в обратной последовательности.
При въезде в закрытое помещение (амбар, склад) снимите болты крепления желоба, поддерживая его, снимите тягу натяжного устройства с пальца верхнего оголовника загрузочного транспортера, а затем осторожно опустите желоб.
При заполнении склада и при перебуртовке зерна необходимо поднять откидной носок на желобе метателя.
При переездах в пределах рабочей площадки обязательно отключайте рабочие органы зерномета.
Внимание! При перекатывании метателя зерна вручную или на буксире нужно обязательно отключить муфту на ходе переднем, в противном случае это приведет к выходу из строя мотор - редуктора!
6.2 Регулировки загрузочного транспортера и питателей
6.2.1 Регулировка натяжения скребковой цепи загрузочного транспортера
Регулировка натяжения скребковой цепи 1 загрузочного транспортера (рис. 14) производится гайками
2. Для контроля натяжения цепи возьмите отвертку или вороток, вставьте его между роликами цепи и наклоните в сторону движения цепи. При правильном натяжении звено цепи должно повернуться на угол 20-30°.

Рисунок 14 Регулировка натяжения скребковой цепи загрузочного транспортера
1. Цепь скребковая 2. Гайки
6.2.2 Регулировка натяжения скребковой цепи питателя
Регулировка натяжения скребковой цепи питателя (рис. 15) осуществляется гайками 1. Перед регулировкой необходимо отпустить болты 2 по обе стороны питателя, фиксирующие натяжное устройство 3 с натяжной звездочкой 4. После натяжения скребковой цепи необходимо болты 2 затянуть. В правильно натянутой скребковой цепи питателя провисание нижней ветви должно составлять от 50 до 100мм.

Рисунок 15 Регулировка натяжения скребковой цепи питателя
1. Гайки 2. Болт 3. Натяжное устройство 4. Звездочка натяжная
6.2.3 Регулировка клиноременной передачи привода загрузочного транспортера
Регулировка натяжения ремней привода загрузочного транспортера (рис. 16) производится перемещением электродвигателя по пазам кронштейна корпуса транспортера, с помощью гаек 1. Перед регулировкой необходимо отпустить гайки 2, а после регулировки затянуть их снова. В правильно отрегулированной передаче при усилии, приложенном посередине ветви на все три ремня, Q=15H (1,5кг) их прогиб должен составлять около 8 мм.

Рисунок 16 Регулировка натяжения клиноременной передачи привода загрузочного транспортера
1 и 2. Гайки 3. Электродвигатель
6.3 Регулировки триммера
6.3.1 Регулировка натяжения клиноременной передачи привода триммера
Регулировка   натяжения   ремней   привода   триммера   (рис.   17)   производится перемещением
электродвигателя по пазам кронштейна опорной плиты корпуса триммера, с помощью гаек 4. Перед регулировкой необходимо отпустить гайки 3, а после регулировки затянуть их снова. В правильно отрегулированной передаче при усилии, приложенном посередине ветви на оба ремня Q=30кгс, их прогиб должен составлять не более 15 мм.
6.3.2 Регулировка натяжения бесконечной ленты триммера
Регулировка  натяжения бесконечной ленты триммера (рис.  17) производится перемещением
натяжного барабана по пазам боковин корпуса триммера, с помощью рукояток 1. Перед регулировкой необходимо отпустить гайки 2 фиксации вала натяжного барабана, а после регулировки затянуть их снова. Натяжение ленты считается правильным, если при усилии, приложенном посередине нижней части ленты (рис. 17) Q=20кгс, ее прогиб составляет не более 10мм.

Рисунок 17 Регулировки триммера
1. Рукоятка 2 - 4. Гайки
6.4 Регулировки хода переднего
Регулировка хода переднего заключается в натяжении цепных передач привода колеса и управления (рис. 18). Натяжение цепи управления осуществляется перемещением кронштейна штурвала 1 по пазам кронштейна рамы зерномета. Предварительно необходимо ослабить затяжку гаек 2. Натяжение цепи привода колеса осуществляется гайкой 3. Для контроля натяжения цепи возьмите отвертку или вороток, вставьте его между роликами цепи и наклоните в сторону движения цепи. При правильном натяжении звено цепи должно повернуться на угол 20-30°.

Рисунок 18 Регулировки хода переднего
1. Кронштейн штурвала 2,3. Гайки
6.5 Регулировка растяжки желоба
Регулировка растяжки выгрузного желоба осуществляется трубкой 1 (рис. 19) после установки желоба на триммер (см. п. 5.1). Вращая в ту или иную сторону трубку, добиваемся оптимальной длины растяжки, обеспечивающей необходимую жесткость положения желоба.
Рисунок 19 регулировка угла наклона желоба

7 Техническое обслуживание
7.1 Общие сведения
Технически исправное состояние и постоянная готовность зерномета к работе достигаются путём планомерного осуществления работ по техническому обслуживанию, которые способствует повышению производительности и увеличивает срок его службы.
Соблюдение установленных сроков проведения технического обслуживания является обязательным.
Техническое обслуживание машины должно проводиться при её использовании и хранении.
По зерномету необходимо проводить ежесменное техническое обслуживание (ЕТО), через каждые 8­10 часов работы, техническое обслуживание №1 (ТО-1) через каждые 100 часов работы и техническое обслуживание при постановке и снятии с хранения.
7.2 Выполняемые при обслуживании работы
7.2.1 Перечень работ, выполняемых при ЕТО
• очистить машину от грязи и пыли;
• проверить натяжение бесконечной ленты, цепных и ременных передач и при необходимости произвести их натяжение;
• оценить техническое состояние машины, устранить выявленные неисправности;
• смазать зерномет согласно п. 7.2.6 настоящего РЭ.
7.2.2 Перечень работ, выполняемых при ТО-1
• выполнить работы, предусмотренные ЕТО;
• проверьте и, при необходимости, подтяните резьбовые соединения;
• проверьте внешним осмотром крепление сборочных единиц;
• смажьте узлы трения согласно п. 7.2.6 настоящего РЭ.
7.2.3 Перечень работ, выполняемых при подготовке к хранению
• выполнить работы по ЕТО;
• законсервировать подвижные и регулируемые резьбовые поверхности;
• ремни, цепи и бесконечную ленту следует снять с машины для хранения в специализированном месте;
• восстановить повреждённую окраску машины;
• при хранении на открытой площадке, шины колес покрыть светоотражающим составом (побелить).
7.2.4 Перечень работ, выполняемых при хранении
Периодически при хранении, один раз в два месяца проводить осмотр зерномета с устранением
выявленных нарушений его технического состояния.
7.2.5 Перечень работ, выполняемых при снятии с хранения
При снятии с хранения необходимо:
• произвести оценку технического состояния машины, устранив выявленные при этом недостатки;
• расконсервировать машину;
• установить цепи, ремни и бесконечную ленту, произвести их натяжение;
• смазать машину согласно п.7.2.6 настоящего РЭ;
• выполнить работы по подготовке машины к эксплуатации согласно разделам 5 и 6 настоящего РЭ.
7.2.6 Смазка
В период эксплуатации смазку зерномета производите в соответствии с химмотологической картой (табл. 5) и рис. 19 и 20. Необходимо:
- применять основную смазку Литол-24 ГОСТ 21150-87 или дублирующую Смазку № 158М ТУ 38.301-40­25-94;
- перед смазкой удалять загрязнения с масленок;
- для смазки подшипника верхнего оголовника необходимо использовать подставку высотой не менее 50
- скребковые и приводные цепи смазывать категорически запрещается, т.к. это приведет к налипанию на них пыли и грязи, а, следовательно, к повышенному их износу;
- для равномерного распределения смазки включить рабочие органы зерномета и прокрутить вхолостую, без нагрузки 2...10 мин.
<<< Предыдущая страница  1  2    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я