Mitsubishi Автоматические КПП для переднеприводных автомобилей руководство по ремонту

MITSUBISHI
Автоматические КПП для переднеприводных автомобилей
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
Автоматическая КПП F3A2, F4A2
23А
Автоматическая КПП F4A3, W4A3*
23В
Автоматическая КПП F4AC1*
23С
ПРЕДИСЛОВИЕ Данное руководство содержит информацию по снятию, разборке, проверке, регулировке, сборке, установке и т.п. автоматической КПП. Вся информация, содержащаяся в данном руководстве, действительна на момент его издания. Однако, фирма оставляет за собой право вносить в него изменения без предварительного уведомления.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕЛОПРОИЗВОДСТВУ Данное руководство следует хранить в папке № BN940001. Дополнительные и измененные страницы имеют в нижнем правом углу страницы отметку в виде слов «Добавлено», «Отредактировано» и «Удалено». Кроме того, все изменения, внесенные в данное руководство, внесены в «Список измененных страниц», который приведен ниже. Страницы, помеченные словом «Добавлено» (“Added”), добавлены в это руководство. В страницы, помещенные словами «Отредактировано» (“Reviced”), «Удалено» (“Deleted”), были внесены изменения и они замены существующими страницами. Обозначенные * разделы не вошли в данную публикацию Редакторы: Харитонов С.А., Волчанинов П. В. Перевод: Кузнецов С.А. Выражаем свою особую признательность за помощь и консультации при подготовке данной публикации Мастеру цеха №2 “СП Рольф” Олейнику A.B., Руководителям Технического отдела: Ларину С. А., Лукьянкину А. В., Старшему инструктору учебного центра Ревису И. В., инженеру по поддержке дилерской сети Сухневу А. В., а также Руководству и инженерно-техническому персоналу станций "Диамант" и "СП Рольф" Просим направлять Ваши замечания и предложения Координатору технической информации "Рольф Холдинг" по e-mail: PVVolchaninov@rolf.ru MITSUBISHI А
мхюпотгампм    Pub. No. PWER8908-F © Mitsubishi Motors Corporation May. 1994 Перевод © "РОЛЬФ ХОЛДИНГ", Фев. 2001 г КАК РАБОТАТЬ С ДАННЫМ РУКОВОДСТВОМ
СОДЕРЖАНИЕ Номер на предшествующей странице состоит из двух частей: в первой указан раздел, к которому относится данная брошюра, а во второй номер брошюры.
ТЕКСТ Если нет специальной оговорки, то каждая операция относится ко всем моделям. Операции, относящиеся к определенным моделям, выделены с помощью индекса модели или нечто похожего (тип двигателя, тип АКПП и т. д.) ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ Последовательность операций, выполняемых во время работы с тем или иным узлом, пронумерованы. Моменты, на которые следует обратить внимание, подробно описаны в разделах «СБОРКА/РАЗБОРКА».
НОМЕРА СТРАНИЦ Номер страницы состоит из трех частей, разделенных дефисом. Цифры перед первым дефисом определяют номер брошюры, цифра, стоящая после первого дефиса определяет раздел брошюры. Цифра после второго дефиса означает номер страницы в данном разделе. Номер каждой страницы может располагаться в верхнем левом или правом углу.
Указывает номер раздела
Указывает название брошюры
Указывает название раздела
Указывает номер брошюры
Указывает номер страницы
Значение момента затяжки
ПРИМЕЧАНИЕ: Значение момента затяжки может быть указано также в таблице в следующем порядке: Нм, кгсм и фут на фунт:
F4M21, F5M21
30 - 35 Nm «    3.0-3.5 kgm -4- _22-2Sft.lb«. 1.5 -2.2 kgm 30 - 35 Nm 30-35 kgm Z2-25ft.lbs,
33
3.3
23
Деталь одноразового использования
Disassembly steps 1.    Transmission switch 2.    Gasket (o] 3. Rear cover 4.    Backup lamp switch 5.    Gasket 6.    Poppet plug 7    Poppet spring 8    Poppet ball 9    Speedometer driven gear assembly 10 Air breather 11.    Spring pin 12.    Lock nut Nj 13. Lock nut 14 5th speed synchronizer assembly
15 5th speed shift fork Synchronizer ring 5th speed oear Needle bearing Bearing sleeve Dished washer Snap nng (From DEC 1987 -Spacer Roller bearing 5th speed intermediate gear 3 4 s * Refer to "Detansof Change " table
Номера очередности удаления детали во время разборки. Во время сборки все действия выполняются в обратном порядке
(35    Motor* Co«pp»#t*on Now 15*3

Дата выпуска руководства
Публикационный номер-Ревизионный код
ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ НОМИНАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ: значение, используемое для оценки качества проверяемой детали или узла. ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЕ ЗНАЧЕНИЕ Указывает номинальное для оценки качества проверяемой детали или узла значение, и означает максимальное или минимальное значение, в пределах которого должен находиться параметр детали или узла, т.е. предельная величина номинального значения. НОВОЕ И СТАРОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ Новое обозначение Старое обозначение Предостережения при снятии, установке, разборке и сборке и т. д. Указывает на удаление или разборку ПРИМЕЧАНИЕ: СА0 используется с февраля 1991 года. Указывает на установку или сборку. ПРИМЕЧАНИЕ: используется с февраля 1991 года. INSMISSION - Transmission '-►SERVICE POINTS OF DISASSEMBLY <g) REMOVAL OF SPRING PIN FOR OD-R SHIFT FORK REMOVAL OF LOCK NUTS FOR INPUT SHAFT / INTERMEDIATE GEAR (1 i Unstake lock nuts of the input shaft and intermediate gear. (2) Shift the transmission in reverse using the control lever and select lever. INSTALLATION OF INTERMEDIATE GEAR ASSEMBLY / INPUT SHAFT ASSEMBLY (1) Lifting up the input shaft assembly, install it simultaneously with the intermediate gear assembly. APPLICATION OF SEALANT TO BEARING RETAINER MOUNTING BOLT Specified sealant: 3M STUD Locking No. 4170 or equivalent ic; MiuиMown Corporation    1M*
22А-3-17
СПИСОК ИЗМЕНЕННЫХ СТРАНИЦ Страница    Код    Дата Примечания Страница    Код    Дата Примечания исправлений    исправлений 23А-0-3 to 23А-0-5 23A-4-25 and 23A-4-26 23А-0-6 to 23А-0-9 23А-0-9а and 23A-0-9b 23A-4-28 and 23A-4-29 23А-0-10 to 23A-0-12 23A-4-30 to 23A-4-36 2 ЗА-1-2 23A-6-1 and 23A-6-2 23A-7-1 and 23A-7-2 23A-1-2e and 23A-1-2f 23A-9-1 to 23A-9-3 23A-1-3 to 23A-1-5 23A-1-6 to 23A-1-9 23A-2-1 to 23A-2-6 23A-13-1 to 23A-13-3 23A-14-1 to 23A-14-5 23A-3-2a and 23A-3-2b 23A-15-1 to 23A-15-3 23A-3-4 to 23A-3-4b 23A-15-5 and 23A-15-6 23A-3-5 to 23A-3-25 23A-3-26 and 23A-3-27 23A-4-2a to 23A-4-2d 23A-4-3 to 23A-4-5 23A-4-5a and 23A-4-5b 23B-0-3a and 23B-0-3b 23A-4-6 to 23A-4-12 23A-4-13a and 13A-4-13b 23B-0-5a and 23B-0-5b 23В-0-6 and 23B-0-7 Oct. 1995 Revised 23A-4-1 7 and 23A-4-18 23B-1-3a and 23B-1-3b 23A-4-22 and 23A-4-23 23B-1-4 to 23B-1-7 PWEE8908-F Утерянные страницы по требованию могут быть высланы. Страница Код исправлений Дата Примечания Страница Код исправлений Дата Примечания 23В-1-8 and 23В-1-9 23В-4-27 to 23В-4-32 23В-5-1 and 23В-5-2 23В-2-2 to 23В-2-5 23 В-6-1 to 23 В-6-4 23 В-3-2 a and 23В-3-2Ь 23В-7-2а and 23В-7-2Ь 23В-3-3 and 23В-3-4 23В-3-4а and 23В-3-4Ь 23 В-3-5 to 23В-3-8 23В-8-1 and 23В-8-2 23 В-9-1 to 23 В-9-4 23В-3-9а and 23В-3-9Ь 23В-10-1 and 23В-10-2 23В-3-10 to 23 В-3-13 23В-11-1 to 23В-11-3 23В-3-14 and 23В-3-15 23В-3-16 to 23В-3-22 23В-3-23 to 23 В-2-28 23В-15-1 to 23В-15-3 23 В-4-2 to 23 В-4-4 23 В-15-4 23В-4-4а and 23В-4-4Ь 23В-4-5 to 23В-4-8 23В-16-1 and 23В-16-2 23В-17-1 to 23В-17-3 23В-4-9а and 23В-4-9Ь 23 В-18-1 23В-4-10 to 23В-4-16 23В-19-1 to 23В-19-5 23 В-4-17 23В-20-1 to 23В-20-3 23В-21-1 to 23В-21-3 23 В-4-19 23В-4-20 to 23В-4-26 PWEE8908-F Утерянные страницы по требованию могут быть высланы. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КПП F3A21, F3A22, F4A21, F4A22, F4A23 СОДЕРЖАНИЕ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ...................................................................................23А-0-3 1.    ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КПП (АКПП)........................23А-1-1 МОДИФИКАЦИИ АКПП...........................................................................23А-1-1 ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ АКПП.................................................23A-1-2d ТАБЛИЦА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ.........................................23А-1-3 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРУЖИН БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ (3-Х СКОРОСТНЫЕ МОДЕЛИ)................................................................23А-1-3 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРУЖИН БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ (4-Х СКОРОСТНЫЕ МОДЕЛИ)................................................................23А-1-5 РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ НАЖИМНЫЕ ДИСКИ, СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА И ШАЙБЫ.................................................................................................23А-1-6 МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ ДЕТАЛЕЙ...................................23А-1-10 2.    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ.............................................................23А-2-1 3.    АКПП (3-Х СКОРОСТНЫЕ МОДЕЛИ).....................................................23А-3-1 4.    АКПП (4-Х СКОРОСТНЫЕ МОДЕЛИ).....................................................23А-4-1 5.    МАСЛЯНЫЙ НАСОС...............................................................................23А-5-1 6.    ПЕРЕДНЯЯ МУФТА.................................................................................23А-6-1 7.    ЗАДНЯЯ МУФТА......................................................................................23А-7-1 8.    КРАЙНЯЯ МУФТА (4-Х СКОРОСТНАЯ МОДЕЛЬ).................................23А-8-1 9.    ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ.................................................................23А-9-1 10.    ЭПИЦИКЛИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ПЛАНЕТАРНОГО МЕХАНИЗМА И ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ...............................................................................................23А-10-1 11.    ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ И СКОРОСТНОЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ (3-Х СКОРОСТНАЯ МОДЕЛЬ)............................................23А-11-1 12.    ВАЛ И ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ (4-Х СКОРОСТНАЯ МОДЕЛЬ)................................................................23А-12-1 13.    ДИФФЕРЕНЦИАЛ....................................................................................23А-13-1 14.    БЛОК УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ (3-Х СКОРОСТНАЯ МОДЕЛЬ).. 23А-14-1 15.    БЛОК УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ (4-Х СКОРОСТНАЯ МОДЕЛЬ) ..23А-15-1 16.    СЕРВОПРИВОД ТОРМОЗА ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ПОНИЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ («KICK-DOWN»)...................................................................23А-16-1 17.    ТОРМОЗ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА..........23А-17-1 18.    ПРИВОД СПИДОМЕТРА..........................................................................23А-18-1 19.    САЛЬНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА.................................................................23А-19-1 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Меры предосторожности, необходимые при разборке и сборке АКПП •    Во время ремонта следует избегать повреждений деталей АКПП. •    Рабочее место должно быть покрыто резиновым ковриком и поддерживаться в чистоте. •    Во время разборки и сборки коробки передач не рекомендуется использовать вязанные перчатки и протирать детали тряпкой. В случае необходимости следует использовать нейлоновую тряпку или бумажное полотенце. •    Все детали должны быть промыты и высушены с помощью сжатого воздуха. •    Металлические детали можно промывать обычными средствами. •    Диски с фрикционными накладками, пластиковые и резиновые детали необходимо промывать только маслом для АКПП (ATF). •    Нельзя повторно использовать прокладки, сальники или резиновые изделия. •    После каждой разборки АКПП их следует заменять новыми. Только уплотнительное кольцо масляного щупа можно использовать повторно. •    В качестве консистентной смазки можно использовать только синюю смазку. •    Все трущиеся поверхности и подвижные соединения перед сборкой необходимо смазать маслом для АКПП. •    Для установки прокладок нельзя использовать герметик. •    В случае необходимости замены втулки следует менять весь узел, в котором она установлена. •    В случае повреждения картера АКПП следует разобрать и промыть систему охлаждения. МОДЕЛЬ F3A21 - 3-Х СКОРОСТНАЯ АКПП Передняя муфта Планетарный механизм Гидротранс форматор Паразитная шестерня промежуточной передачи Ведущая шестерня промежуточной передачи Ведомая шестерня промежуточной передачи Вал промежуточной передачи МОДЕЛЬ F3A22 - 3-Х СКОРОСТНАЯ АКПП Передняя муфта    Планетарный МОДЕЛЬ F4A21 - 4-Х СКОРОСТНАЯ АКПП (без блокировочной муфты гидротрансформатора) Планетарный механизм Масляный насос Тормоз режима    пеРВ0Й "Кюк-down"    передачи и передачи Паразитная шестерня промежуточной передачи Гидротрансформатор - Крайняя муфта Ведущая шестерня промежуточной передачи Ведомая шестерня промежуточной передачи Датчик частоты вращения "В"
/
МОДЕЛЬ F4A21 - 4-Х СКОРОСТНАЯ АКПП (с блокировочной муфтой гидротрансформатора) Тормоз первой передачи и передачи заднего хода
Масляный
Гидротранс форматор
насос
Передняя муфта
Планетарный механизм
Тормоз режима "Kick-down" Датчик частоты вращения "А" Паразитная шестерня промежуточной передачи Крайняя муфта Ведущая шестерня промежуточной передачи Ведомая шестерня промежуточной передачи Вал промежуточной передачи
Датчик частоты вращения "В"
Дифференциал МОДЕЛЬ F4A22 - 4-Х СКОРОСТНАЯ АКПП (без блокировочной муфты гидротрансформатора) Датчик частоты вращения "А" Масляный насос Тормоз режима Планетарный Тормоз первой механизм Гидротранс форматор Крайняя муфта Ведущая шестерня промежуточной передачи Ведомая шестерня промежуточной передачи Датчик частоты вращения "В"
передачи    I Паразитная шестерня заднего хода / промежуточной передачи
МОДЕЛЬ F4A22 - 4-Х СКОРОСТНАЯ АКПП (с блокировочной муфтой гидротрансформатора) Тормоз первой передачи и передачи заднего хода
Тормоз режима "Kick-down"
Гидротранс форматор
Планетарный механизм
Передняя муфта
Датчик частоты вращения "А"
Масляный насос
Паразитная шестерня промежуточной передачи Крайняя муфта Ведущая шестерня промежуточной передачи Ведомая шестерня промежуточной передачи Датчик частоты вращения "В" Вал промежуточной передачи
Дифференциал
МОДЕЛЬ F4A23 - 4-Х СКОРОСТНАЯ АКПП (с блокировочной муфтой гидротрансформатора) Датчик частоты вращения "А"
Планетарный механизм
Тормоз режима "Kick-down" Тормоз первой передачи и передачи заднего хода .
Масляный насос му$таНЯЯ
Паразитная шестерня промежуточной передачи
Гидротрансформатор -
Крайняя муфта
Ведущая шестерня
промежуточной
Дифференциал
передачи Ведомая шестерня промежуточной передачи Вал промежуточной передачи    / Датчик частоты вращения "В"
[Преднамеренный пробел| © Mitsubishi Motors Corporation Dec. 1990 PWER8908-B Отредактировано
Гидротрансформатор Тормоз первой передачи и Сервопривод тормоза режима "Kick-down" Трансмис сионный радиатор В сисиему смазки (задней части КПП)' Слив Клапан поршня тормоза режима 'Kick-down" Гидроаккумулятор переключения 1-2
из
гп
0 т; > т; ZI ZI 20
I: "U > из m m
Масляный, фильтр

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ (4-Х СКОРОСТНЫЕ АКПП БЕЗ БЛОКИРОВОЧНОЙ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА)
Тормоз первой передачи и передачи    „ Задняя заднего хода Крайняя муфта    муфта
Гидротрансформатор
Передняя муфта
Электронный блок управления КПП
В систему смазки (передней части
Клапан переключения 2-3 / 4-3
Клапан слива из бустера крайней [муфты
J L Электромагнитный клапан Щ переключения "А"^
Клапан переключения
В систему смазки (задней части КПП)
Электронный ош управления
Клапан крайней муфты
Слив
Слив
Слив
Слив Клапан V понижения \\ давления
Электромагнитный клапан переключения "В"
Управляющий \ клапан гидротрансформатора
Клапан управления переключением
Клапан управления переключением "N"-"D'
Слив
Регулятор давления
Клапан выбора диапазона
Клапан регулирования давления
Масляный насос
Слив
Клапан управления переключением "N"-"R'
I 'Слив Электромагнитный клапан регулирования давления
Слив
П редохра н ител ьн ы й клапан основной магистрали
Масляный фильтр
Слив I г
Масляный поддон
Электронный блок управления КПП
1750412
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ (4-Х СКОРОСТНОЙ АКПП С БЛОКИРОВОЧНОЙ МУФТОЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА) Тормоз первой передачи и Сервопривод тормоза режима "Kick-down"
Гидротрансформатор
Передняя Задняя задНего хода Крайняя муфта муфта ^ччччч    муфта Управляющий клапан гидротрансформатора f
Слив1 Электромагнитный клапан управления блокировочной муфтой гидротрансформатора В систему смазки (передней части КПП) В систему смазки' (задней части КПП)
клапан регулирования
СПИСОК ОСНОВНЫЙ ИЗМЕНЕНИЙ КОНСТРУКЦИИ АКПП Описание изменения Модель АКПП Дата изменения Изменение формы ребра и паза масляного насоса Все модели С Апр. 1989 В задней крышке вместо двух уплотнительных колец устанавливается одно 4-х скоростные модели С Авг. 1988 Изменение формы крышки нижней части блока управляющих клапанов 3-х скоростные модели С Марта 1988 Добавлена заглушка в промежуточную пластину 4-х скоростные модели С Фев. 1988 Изменение формы заглушки 4-х скоростные модели С Авг. 1988 Изменение болта крепления ведущей пластины. 3-х    скоростные модели для Colt/Lancer 4-х    скоростные модели для Colt/Lancer Space Runner, Space Wagon С 1992 года 1. ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДИФИКАЦИИ АКПП МОДЕЛИ 1988 ГОДА Модель АКПП Передаточные отношения АКПП Передаточное отношение привода спидометра Передаточное отношение главной передачи Модель автомобиля Модель двигателя ЕВРОПЕЙСКОЕ СОДРУЖЕСТВО 4-х скоростная KM175-7-CQ КМ 175-7-С R KM176-8-CR ОБЩИЙ ЭКСПОРТ 4-х скоростная МОДЕЛИ 1989 ГОДА Модель АКПП Передаточные отношения АКПП Передаточное отношение привода спидометра Передаточное отношение главной передачи Модель автомобиля Модель двигателя ЕВРОПЕЙСКОЕ СОДРУЖЕСТВО 3-х скоростная КМ 170-5-АР KM170-5-ANL KM170-5-APS С52А, С62А С12А, C12V D05W KM170-5-APML КМ172-7-АРМ 4-х скоростная KM175-7-CQ КМ 175-7-С R КМ176-7-СР С52А, С62А KM176-8-CR ОБЩИЙ ЭКСПОРТ КМ 170-5-АР С52А, С62А 3-х скоростная КМ 170-5-АР KM170-5-ANL KM170-5-APS 4-х скоростная КМ 175-7-С R КМ176-7-СР Е32А, Е31А С62А 4G37, 4G32 4G15 АВСТРАЛИЯ КМ 170-5-АР 3-х скоростная КМ 172-7-АР МОДЕЛИ 1990 ГОДА Модель АКПП Передаточные отношения АКПП Передаточное отношение привода спидометра Передаточное отношение главной передачи Модель автомобиля Модель двигателя ЕВРОПЕЙСКОЕ F3A21-2-ER1 СОДРУЖЕСТВО F3A21-2-ES1 3-х скоростная F3A21-2-ER12 С52А, С62А F3A21-2-ER13 F3A22-2-ER1 4-х скоростная F4A21-2-MP1 F4A21-2-UR1 С52А, С62А KM176-8-CR F4A22-2-UP1 F4A22-2-UQ1 KM175-7-CQ KM175-7-CR ОБЩИЙ ЭКСПОРТ F3A21-2-MR13 3-х скоростная F3A21-2-ER1 F3A21-2-ES1 F3A21-2-ER12 С52А, С62А F3A21-2-ER13 4-х скоростная F4A21-2-MP1 Е31А, Е32А 4G32, 4G37 F4A21-2-UR1 F4A22-2-MP1 KM175-7-CR АВСТРАЛИЯ F3A21-2-ER12 3-х скоростная F3A22-2-ER11 4-х скоростная F4A21-2-UR1 KM175-7-CR МОДЕЛИ 1991 ГОДА Модель АКПП Передаточные отношения АКПП Передаточное отношение привода спидометра Передаточное отношение главной передачи Модель Модель двигателя автомобиля ЕВРОПЕЙСКОЕ СОДРУЖЕСТВО 3-х скоростная F3A21-2-ER1 F3A21-2-ES11 F3A21-2-ER15 F3A21-2-ER14 С52А, С62А C12V F3A22-2-ER1 4-х скоростная F4A21-2-URA1 С52А, С62А F4A21-2-MQD F4A21-2-MPD1 F4A21-2-UQN1 F4A22-2-UPD3 F4A22-2-UQD2 F4A22-2-UPD4 F4A22-2-UQD3 F4A22-2-UPD6 ОБЩИЙ ЭКСПОРТ F3A21-2-ER1 3-х скоростная F3A21-2-ES11 F3A21-2-ER15 С52А, С62А F3A21-2-MR14 4-х скоростная F4A21-2-URA1 F4A21-2-MQD F4A21-2-MPD1 F4A22-2-MPD3 F4A22-2-UPD4 F4A22-2-MOD3 АВСТРАЛИЯ F3A21-2-ER15 3-Y 1<кпппг.тняя F3A22-2-ER11 4-х скоростная F4A21-2-URA1 С52А, С62А F4A22-2-UPD4 F4A22-2-MQD3 МОДЕЛИ 1992 ГОДА Модель АКПП Передаточные отношения АКПП Передаточное отношение привода спидометра Передаточное отношение главной передачи Модель автомобиля Модель двигателя ЕВРОПЕЙСКОЕ F4A21-2-MQD СОДРУЖЕСТВО F4A21-2-MPD1 4-х скоростная F4A21-2-UPN F4A22-2-UPD3 F4A22-2-UQD2
F4A22-2-UPD4
F4A22-2-UQD3
F4A22-2-UPD6
F4A22-2-MRD3
СА4А, СВ4А 4G92
ОБЩИЙ ЭКСПОРТ F3A21-2-MR15
3-х скоростная
F3A21-2-ER17
С A2A, СВ2А 4G15
4-х скоростная
F4A21-2-MQD
F4A21-2-MPD1
F4A22-2-MPD3
F4A22-2-UPD4
F4A22-2-MQD3
F4A22-2-UPD6
F4A22-2-MPD5
АВСТРАЛИЯ
F3A21-2-ER17
Я-y БТг-пппг'тияа
4-х скоростная
F4A22-2-MRD4
СА5А, СВ5А 4G93
F4A22-2-UPD4
F4A22-2-MQD4
F4A23-2-LPN1
МОДЕЛИ 1993 ГОДА
Модель АКПП
Передаточные отношения АКПП
Передаточное
отношение
привода
спидометра
Передаточное
отношение
главной
передачи
Модель
автомобиля
Модель двигателя
ЕВРОПЕЙСКОЕ
СОДРУЖЕСТВО
F3A21-2-ER23
3-х скоростная
4-х скоростная
F4A21-2-MRF1
F4A22-2-MRF1
F4A22-2-UPF
F4A22-2-UQF1
F4A22-2-UPF2
F4A22-2-UPF3
F4A23-2-UPQ
Е54А, Е64А
F4A23-2-UPQ1
ОБЩИЙ ЭКСПОРТ F3A21-2-ER19 3-х скоростная F3A21-2-ER22
F3A21-2-MR18
4-х скоростная
F4A21-2-MRF1
F4A22-2-MPF
Е52А,Е55А
4G63, 4G93
F4A22-2-MPF1
F4A22-2-UPE2
F4A23-2-UPQ
АВСТРАЛИЯ
F3A21-2-ER19
3-х скоростная
F3A21-2-ER22
С A2A, СВ2А 4G15
4-х скоростная
F4A21-2-MRF1
F4A22-2-MQF
F4A22-2-MRF3
F4A23-2-LPQ
F4A23-2-UPQ
МОДЕЛИ 1994 ГОДА
Модель АКПП
Передаточные отношения АКПП
Передаточное
отношение
привода
спидометра
Передаточное
отношение
главной
передачи
Модель Модель двигателя автомобиля
ЕВРОПЕЙСКОЕ
СОДРУЖЕСТВО
4-х скоростная
F4A21-2-MRF1
F4A22-2-MRF1
F4A22-2-UPF
F4A22-2-UPF2
F4A22-2-UPF3
F4A22-2-UQF1
F4A23-2-UPF
Е54А, Е64А
F4A23-2-UPF1
F4A23-2-LPQ
ОБЩИЙ ЭКСПОРТ
F3A21-2-ER19
3-х скоростная
F3A21-2-ER22
F3A21-2-MR18
F4A21-2-MRF1
4-х скоростная
F4A22-2-MPF
Е52А, Е55А
4G63, 4G93
F4A22-2-MRF1
F4A22-2-UPF
N11W.N31W 4G93
F4A22-2-UPF3
F4A22-2-UPF4
F4A23-2-UPF
АВСТРАЛИЯ
F4A22-2-MQF
4-х скоростная
F4A23-2-LPQ
F4A23-2-UPF
МОДЕЛИ 1995 ГОДА
Модель АКПП
Передаточные отношения АКПП
Передаточное
отношение
привода
спидометра
Передаточное
отношение
главной
передачи
Модель Модель двигателя автомобиля
ЕВРОПЕЙСКОЕ
СОДРУЖЕСТВО
F4A22-2-MRF1
4-х скоростная
F4A22-2-UPF
F4A22-2-UPF2
F4A22-2-UPF5
F4A22-2-UQF2
F4A23-2-LPQ
F4A23-2-UPF3
F4A23-2-UPF4
ОБЩИЙ ЭКСПОРТ 3-х скоростная
F3A21-2-ER22
F3A21-2-MR18
F3A21-2-MR18
F4A21-2-MRF
4-х скоростная
F4A22-2-MPFA
F4A22-2-MPFA
F4A22-2-MRF1
F4A22-2-MRF3
F4A22-2-UPF
F4A22-2-UPF2
F4A22-2-UPF5
F4A22-2-UPF6
F4A23-2-UPF3
АВСТРАЛИЯ
F3A21-2-ER22
С A2A, СВ2А 4G15
3-х скооостная
4-х скоростная
F4A22-2-MQF3
F4A22-2-MQF3
F4A22-2-MRF3
F4A23-2-LPQ
F4A23-2-UPF3
МОДЕЛИ 1996 ГОДА
Модель АКПП
Передаточные отношения АКПП
Передаточное
отношение
привода
спидометра
Передаточное
отношение
главной
передачи
Модель
автомобиля
Модель двигателя
ЕВРОПЕЙСКОЕ
СОДРУЖЕСТВО
F4A22-2-UPF
F4A22-2-UPF2
N33W, Е55А
4-х скоростная
F4A22-2-UPF5
F4A23-2-LPQ
F4A23-2-UPF3
F4A23-2-UPF4
ОБЩИЙ ЭКСПОРТ
F4A22-2-MPFA
Е52А, Е55А
4-х скоростная
F4A22-2-MPFA
F4A22-2-MQF3
F4A22-2-UPF
F4A22-2-UPF2
N33W, Е55А
F4A22-2-UPF5
Е52А, Е55А
F4A22-2-UPF6
АВСТРАЛИЯ
F3A21-2-ER22
С A2A, СВ2А 4G15
3-х ккопостная
4-х скоростная
F4A22-2-MQF3
F4A22-2-MRF3
F4A23-2-LPQ
F4A23-2-UPF3
ТАБЛИЦА ПЕРЕДАТОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ АКПП
1-я передача
2-я передача
3-я передача
4-я передача
Задний ход
ТАБЛИЦА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ
Номинальное значение параметра
Предварительный натяг подшипника паразитной шестерни промежуточной передачи
F3A21, F3A22, F4A21, F4A22 F4A23
0,8 Нм 1,5 Нм
Осевой люфт ведущего вала
0,3 - 1,0 мм
Осевой люфт вала промежуточной передачи
F3A21, F3A22
0,1 - 0,15 мм
Осевой люфт вала промежуточной передачи
F4A21, F4A22, F4A23
0 - 0,025 мм
Осевой зазор тормоза первой передачи и передачи заднего хода
F3A22, F4A22, F4A23 F3A21, F4A21
- 1,2 мм 0,8 - 1,0 мм
Осевой люфт водила дифференциала
F3A21, F3A22, F4A21, F4A22
0-0,15 мм
Осевой люфт водила дифференциала
0,08 - 0,13 мм
Зазор стопорного кольца крайней муфты
F4A21, F4A22 F4A23
0,4 - 0,65 мм 0,6 - 0,85 мм
Боковой зазор шестерен масляного насоса
0,03 - 0,05 мм
Зазор стопорного кольца передней муфты
F3A22, F4A22, F4A23 F3A21, F4A21
0,7 - 0,9 мм 0,4 - 0,6 мм
Зазор стопорного кольца задней муфты
F3A22, F4A22, F4A23 F3A21, F4A21
0,4 - 0,6 мм 0,3 - 0,5 мм
Осевой люфт подшипника выходного фланца
0 - 0,06 мм
Боковой люфт сателлитов дифференциала
0,025 - 0,015 мм
Сопротивление датчика частоты вращения
F4A21, F4A22, F4A23
245 Ом при 20иС
Сопротивление электромагнитного клапана регулирования давления
F4A21, F4A22, F4A23
3 Ом при 20иС
Сопротивление электромагнитного клапана управления блокировочной муфтой гидротрансформатора
F4A21, F4A22, F4A23 <Модели вплоть до 1992 года выпуска> и F4A22-2-UPE2
Модели, начиная с 1993 года <кроме F4A22-2-UPE2>
3 Ом при 20иС 13 Ом при 20°С
Сопротивление электромагнитных клапанов переключения
F4A21, F4A22, F4A23
22 Ом при 20иС
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРУЖИН БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ (3-Х СКОРОСТНАЯ АКПП)
Пружина
Длина в свободном состоянии, мм
Наружный диаметр, мм
Число витков
Диаметр проволоки, мм
Модель АКПП
Пружина клапана-дросселя
KM170-5-APML КМ172-7-АРМ F3A21-2-ER13, ER14 F3A22-2ER1
КМ172-7-АР F3A22-2-ER11
KM170-5-APS
F3A21-2-ER1
KM170-5-APS, ANL
F3A21-2-ES1, ES11, ER12, ER15, ER17, MR13, MR14, MR15
Модели, начиная с 1993 года
Пружина клапана тормоза режима «Kick-down»
Все модели
Пружина
Длина в свободном состоянии, мм
Наружный диаметр, мм
Число витков
Диаметр проволоки, мм
Модель АКПП
Пружина клапана переключения диапазонов
Кроме КМ 172-7-АР, F3A22-2-ER11 <Модели вплоть до 1992 года выпуска>
КМ172-7-АР, F3A22-2-ER11 <Модели вплоть до 1992 года выпуска>
Пружина клапана управления
гидротрансформатором
Все модели
Пружина регулятора давления
КМ170-5-АР, ANL, APML
КМ172-7-АРМ
F3A21-2-ES1, ER12, ES11, ER15, ER13, MR13, ER14, ER17, MR14, MR15
F3A22-2-ER1
Модели, начиная с 1993 года
KM170-5-APS
F3A21-2-ER1
КМ172-7-АР F3A22-2-ER11
Пружина клапана переключения 1-2
Все модели
Пружина клапана управления переключением 2-3
КМ172-7-АРМ, F3A22-2-ER1 <Модели вплоть до 1992 года выпуска>
Кроме КМ172-7-АРМ, F3A22-2-ER1 <Модели вплоть до 1992 года выпуска>
Модели, начиная с 1993 года
Пружина клапана переключения 2-3
Кроме KM170-5-APS, F3A21-2-ER1 <Модели вплоть до 1992 года выпуска>
Модели, начиная с 1993 года
KM170-5-APS, F3A21-2-ER1 <Модели вплоть до 1992 года выпуска>
Пружина
предохранительного клапана основной магистрали
Все модели
Пружина
предохранительного
клапана
Все модели
Пружина управляющего клапана сервопривода тормоза режима «Kick-down»
Только КМ172, F3A22
Пружина клапана
КМ172, F3A22
гидроаккумулятора переключения «N»-«D»
KM170-5-APS
F3A21-2-ER1
КМ170-5-АР, ANL, APML
F3A21-2-ES1, ER12, ES11, ER15, ER13, MR13, ER14, ER17, MR14, MR15
Модели, начиная с 1993 года
Пружина
Длина пружины в свободном состоянии, мм
Наружный Число витков диаметр, мм
Диаметр проволоки, мм
Модель АКПП
Пружина поршня гидроаккумулятора переключения «N»-«D»
КМ 172, F3A22
КМ170, F3A21 Модели 1993
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРУЖИН БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ (4-Х СКОРОСТНАЯ АКПП)
Пружина
Длина пружины в свободном состоянии, мм
Наружный Число витков диаметр, мм
Диаметр проволоки, мм
Модель АКПП
Пружина регулятора давления
Пружина клапана управления
гидротрансформатором
По сен. 1989
С окт. 1989
Пружина клапана регулирования давления
Пружина клапана слива из бустера задней муфты
Пружина клапана переключения 2-3
Пружина клапана крайней
муфты
Пружина клапана переключения 1-2
Пружина клапана понижения давления
Пружина клапана переключения «N»-«R»
Пружина клапана управления переключением
Пружина
предохранительного клапана
Пружина клапана управления блокировочной муфтой
гидротрансформатора (Модели с блокировочной муфтой
гидротрансформатора)
F4A21,F4A22
РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ НАЖИМНЫЕ ДИСКИ,
СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА И ШАЙБЫ
Название детали
Толщина, мм
Идентификационный символ или цвет
№ детали
Нажимной диск...........................................................
(Для регулировки осевого зазора тормоза первой
передачи и передачи заднего хода)
Стопорное кольцо......................................................
(Для регулировки зазоров передней и задней муфт)
Коричневый
Синий
Коричневый
Синий
Коричневый
Синий
Коричневый
Синий
Коричневый
Синий
Стопорное кольцо: F4A21, F4A22, F4A23.................
Белый
(Для регулировки зазора задней муфты)
Желтый
Зеленый
Розовый
Стопорное кольцо: F3A22, F4A21, F4A22, F4A23 ....
(Для регулировки осевого зазора подшипника
Синий
выходного фланца)
Коричневый
Синий
Коричневый
Название детали
Толщина, мм
Идентификационный символ или цвет
№ детали
Стопорное кольцо: F3A21........................................
(Для регулировки осевого зазора выходного
Коричневый
фланца)
Синий
Регулировочная шайба: F4A21, F4A22, F4A23
(Для регулировки предварительного натяга
подшипников вала промежуточной передачи)
Регулировочная шайба: F3A21, F3A22...................
(Для регулировки предварительного натяга
подшипников вала промежуточной передачи)
Название детали
Толщина, мм
Идентификационный символ или цвет
№ детали
Регулировочная шайба: F3A22, F4A22...............
(Для регулировки осевого зазора водила
дифференциала)
Регулировочная шайба: F3A21.F4A21................
(Для регулировки осевого зазора водила
дифференциала)
Регулировочная шайба: F4A23............................
(Для регулировки осевого зазора водила
дифференциала)
Название детали
Толщина мм
Идентификационный символ или цвет
№ детали
Регулировочная шайба: F3A22, F4A22, F4A23
0,75 -0,82
(Для регулировки бокового зазора сателлитов
0,83 -0,92
дифференциала)
0,93 - 1,00
1,01 - 1,08
1,09 - 1,16
Регулировочная шайба: F3A21.F4A21....................
МА180862
(Для регулировки бокового зазора сателлитов
МА180861
дифференциала)
0,93 - 1,00
МА180860
1,01 - 1,08
МА180875
1,09 - 1,16
МА180876
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ ДЕТАЛЕЙ
Момент
Установочный винт вала механизма управления
Болты крепления опоры тяги
Болт стопорной пластины вала паразитной шестерни
F3A21, F3A22 F4A21, F4A22, F4A23
2,0 -2,7 4,8-6,0
Стопорная гайка вала промежуточной передачи
F4A21, F4A22, F4A23
Болты крепления опоры подшипника
F3A21, F3A22 F4A21, F4A22, F4A23
1,5-2,2 1,7-2,2
Болты крепления масляного насоса
Болты крепления картера гидротрансформатора
Болты крепления крышки крайней муфты
F4A21, F4A22, F4A23
Стягивающие болты блока управляющих клапанов
Болты крепления масляного фильтра
Болты крепления масляного поддона
Стопорная гайка сервопривода тормоза режима «Kick-down»
F4A21, F4A22, F4A23
Болты крепления переключателя селектора АКПП
Болт крепления стопорной пластины <МОДЕЛИ, НАЧИНАЯ С 1993 ГОДА>
Гайка рычага механизма управления
Болты крепления датчика частоты вращения
F4A21, F4A22, F4A23
Болты крепления вала реактора гидротрансформатора к корпусу насоса
Болты крепления ведущей шестерни дифференциала
Болты крепления стопорной пластины наружной обоймы муфты свободного хода
Болты крепления блока управляющих клапанов
Заглушка регулятора давления
Болт стопорной пластины привода спидометра
Сливная пробка
Болт крепления кулачка клапана-дросселя
F3A21, F3A22
Болты крепления крышки крайней муфты
Болты крепления электромагнитных клапанов
F4A21, F4A22, F4A23
Установочный винт скоростного регулятора давления
F3A21, F3A22
2. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Инструмент
Номер
Название
Применение
Специальный штифт
Сборка блока управляющих клапанов
Специальный инструмент
Удаление и установка сервопривода тормоза «kick-down» (только для 4-х скоростных моделей)
Специальный инструмент
Удлинение ножки стрелочного микрометра
Специальный инструмент
Поддержка вала промежуточной передачи
Специальный инструмент
Установка сальника ведущего вала
Специальный инструмент
Удаление масляного насоса
Специальный инструмент
Установка сальника масляного насоса
Инструмент
Номер
Название
Применение
Специальный инструмент
Сборка масляного насоса
Специальный инструмент
Сборка масляного насоса
Специальный инструмент
Используется совместно с MD998907 и MD998338
Специальный инструмент
Разборка и сборка задней муфты
Специальный инструмент
Удаление и установка сервопривода тормоза «kick-down» (только для 4-х скоростных моделей)
Специальный инструмент
Регулировка предварительного натяга подшипников паразитной шестерни промежуточной передачи (только для 3-х скоростных моделей)
Специальный инструмент
Регулировка подшипников паразитной шестерни промежуточной передачи
Инструмент
Номер
Название
Применение
Съемник подшипника и шестерни
Удаление подшипника и шестерни промежуточной передачи
Специальный инструмент
Установка подшипника вала промежуточной передачи
Специальный инструмент
Сборка блока управляющих клапанов
Специальный инструмент
Удаление крышки сервопривода тормоза «kick-down» (только для 3-х скоростных моделей)
Специальный инструмент
Установка стопорного кольца крайней муфты (только для 4-х скоростных моделей)
Съемник подшипника
Выпрессовка конического подшипника
Специальный инструмент
Установка подшипников
Инструмент
Номер
Название
Применение
Специальный инструмент
MD998813
Установка подшипников

Специальный инструмент
MD998814
Установка подшипников


Специальный инструмент
МВ998827 MD998830
Установка подшипников
Специальный инструмент
MD998905
Удаление и установка центральной опоры

Специальный инструмент
MD998906
Регулировка предварительного натяга подшипников паразитной шестерни промежуточной передачи (только для 4-х скоростных моделей)

Инструмент Номер Название Применение Специальный инструмент Разборка и сборка передней муфты Специальный инструмент Установка переднего подшипника вала промежуточной передачи (только для 4-х скоростных моделей) Специальный инструмент Установка вала промежуточной передачи (только для 4-х скоростных моделей) Специальный инструмент Используется совместно с MD998908 и MD998910 (только для 4-х скоростных моделей) Специальный инструмент Измерение осевого зазора в тормозе первой передачи и передачи заднего хода Специальный инструмент Регулировка сервопривода тормоза «kick-down» (только для 4-х скоростных моделей) Специальный инструмент Используется совместно с MD998914 (только для 4-х скоростных моделей) Инструмент Номер Название Применение Специальный инструмент Регулировка сервопривода тормоза «kick-down» (только для 4-х скоростных моделей) 3. АКПП (3-Х СКОРОСТНАЯ МОДЕЛЬ) Г идротрансформатор Картер гидротрансформатора Прокладка Масляный насос Уплотнительное кольцо Прокладка Упорная шайба №1 Передняя муфта в сборе Упорное кольцо №3 Упорный подшипник №4 Упорная шайба №2 Задняя муфта в сборе Регулировочная шайба Дифференциал
15.    Упорный подшипник №6 16.    Ступица муфты 17.    Упорное кольцо №7 18.    Упорный подшипник №8 19.    Лента тормоза «kick-down» 20.    Барабан тормоза «kick-down» 21.    Стопорное кольцо 22.    Центральная опора 23.    Уплотнительное кольцо 24.    Волнообразная пружина 25.    Возвратная пружина 26.    Нажимной диск 27.    Фрикционные диски без накладок 28.    Фрикционные диски с накладками 15 16
29.    Упорный диск 30.    Заднее солнечное колесо 31.    Упорный подшипник №9 32.    Упорное кольцо №10 33.    Переднее солнечное колесо 34.    Водило планетарного механизма 35.    Упорный подшипник №12 58.
17-21 Nm 1.7-2.1 kgm 13 -15 ft.lbs.
10-12 IMm 1.0- 1.2 kgm 7.5-8.5 ft.lbs.
15-22 Nm 1.5-2.2 kgm 11 -15 ft.lbs. 20-27 IMm 2.0-2.7 kgm 15-19ft.lbs. 8-10 Nm 0.8- 1.0 kgm 6-7 ft.lbs. n 10- 12 Nm О-1.0- 1.2 kgm 7.5-8.5 ft.lbs. n 20 - 27 Nm 4p~~ 2.0 - 2.7 kgm 15 -19 ft.lbs. 5-7 Nm 0.5 - 0.7 kgm 4-5 ft.lbs.
50 51 Cl
66. 67.
73—& Cl 74- 75
77.

83
10- 12 Nm 79. S-1.0-1.2kgm 80 7.5 - 8.5 ft.lbs.81. 86.
Трос управления Гроверная шайба Рычаг механизма управления Скоба Переключатель селектора АКПП Опора подшипника Уплотнительное кольцо Стопорное кольцо Стопорная пластина Уплотнительное кольцо Вал паразитной шестерни Внутреннее кольцо подшипника Паразитная шестерня Регулировочная шайба Зажим Уплотнительное кольцо с D-образным поперечным сечением Крышка вала промежуточной передачи 36 Стопорное кольцо Ведомая шестерня Стопорное кольцо Наружное кольцо подшипника Внутреннее кольцо подшипника Прокладка
Стопорное кольцо Втулка сервопривода тормоза «kick-down» Поршень сервопривода тормоза «kick-down» Пружина Выходной фланец Регулировочная шайба Наружное кольцо подшипника Вал промежуточной передачи коробки и скоростной регулятор давления Поршень гидроаккумулятора Пружина (внутренняя) Пружина (наружная) Уплотнительное кольцо Уплотнительное кольцо Установочный винт Уплотнительное кольцо Шариковый фиксатор Пружина Тяга механизма блокировки выходного вала АКПП Опора тяги механизма блокировки выходного вала АКПП Вал механизма управления Блок управляющих клапанов Масляный фильтр Прокладка Масляный поддон Прокладка Сливная пробка Картер АКПП
Изменения Масляный насос (Новая) (Старая) 5 мм 8 мм
Изменилась толщина трех ребер (на рисунке эти ребра отмеченны *)
© Добавлены семь ребер (на рисунке выделенны)
• Специальный болт Модели вплоть до 1991 года выпуска Модели, начиная с 1992 года Шаг резьбы Идентификация Клеймо Г идротрансформатор В связи с изменением специального болта, шаг конической резьбы в гидротрансформаторе изменился с 1,5 мм на 1,25 мм. Модели вплоть до 1991 года выпуска Модели, начиная с 1992 года Идентификация Идентификационные метки выштампованы на передней поверхности гидротрансформатора. Преднамеренный пробел РАЗБОРКА (1)    Перед разборкой АКПП, заглушите все отверстия и тщательно промойте ее снаружи, желательно паром.
(2)    Поместите АКПП на рабочий стол масляным поддоном вниз. (3)    Удалите гидротрансформатор. (4)    Обычно измерение осевого люфта входного вала перед началом разборки позволяет определить необходимость замены упорной шайбы (в случае замены одной или нескольких основных деталей АКПП это измерение проводить не обязательно). Упорные шайбы располагаются между опорой вала реактора гидротрансформатора и опорой задней и передней муфт. Используя специальный инструмент, закрепите стрелочный микрометр на картере гидротрансформатора, уперев его ножку в торец входного вала. С помощью пассатижей переместите вал вперед и назад. Будьте при этом аккуратны, не поцарапайте входной вал.
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я