Мотокультиватор F360 Руководство по эксплуатации

Мотокультиватор F360 Руководство по эксплуатации
Благодарим за то, что вы приобрели мотокультиватор Honda.
В данном "Руководстве" рассматривается работа и техническое обслуживание мотокультиватора F220.
Все сведения в данном "Руководстве" соответствуют состоянию выпускаемой продукции на дату подписания докумена в печать.
Компания Honda Motor Co., Ltd оставляет за собой право в любое время вносить изменения без предварительного предупреждения и без каких-либо обязательств со своей стороны.
Данное "Руководство" является неотлемлемой частью мотокультиватора и в случае продажи должно передаваться новому владельцу вместе с мотокультиватором.
Обратите особое внимание на тексты, озаглавленные следующим образом:
Обозначает высокую вероятность серьезного травмирования или гибели людей в случае нарушения инструкций.
ВНИМАНИЕ: Обозначает возможность травмирования или повреждения оборудования в случае несоблюдения инструкций.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обозначает дополнительные полезные сведения.
Если у вас возникнут какие-либо затруднения или появятся вопросы по эксплуатации или обслуживанию мотокультиватора, обращайтесь к официальному дилеру компании Honda.
Конструкция мотокультиваторов Honda обеспечивает безопасность и надежность в эксплуатации при условии соблюдения всех инструкций изготовителя. Внимательно прочтите и изучите данное "Руководство" перед тем, как приступать к эксплуатации культиватора. В противном случае возможно травмирование людей или повреждение оборудования.
• Приведенные в "Руководстве" иллюстрации могут различаться применительно к различным версиям мотокультиватора.
СОДЕРЖАНИЕ_
1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ .............................................3
2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК........................7
Расположение сертификационной таблички и таблички с указанием шумности.........................................................8
3. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ МОТОКУЛЬТИВАТОРА ........................9
4. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ......................11
5. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ....................................................15
6. УПРАВЛЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРОМ...................................18
7. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ .............................................23
8. ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА .................................25
9. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА....................32
10. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ...........................................33
11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ......................................34
12. АДРЕСА ДИЛЕРОВ КОМПАНИИ HONDA .................................35

Для обеспечения безопасной работы
^ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Ответственность оператора
• Необходимо останавливать двигатель в следующих случаях:
- Когда вы оставляете мотокультиватор без присмотра.
- Перед заправкой топливом
• Для остановки двигателя вначале переведите рукоятку управления дроссельной заслонкой в положения LOW (малой частоты вращения вала двигателя), а затем поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Если в мотокультиваторе имеется топливный кран, закройте его, повернув в положение OFF (выключено).
• Для обеспечения рабочего состояния мотокультиватора все винты, болты и гайки должны быть плотно затянуты. Регулярное обслуживания необходимо для безопасности пользователя и обеспечения высокой работоспособности мотокультиватора.
• Никогда не храните мотокультиватор, в баке которого находится топливо, в помещении, где пары топлива могут воспламениться от открытого пламени, искры или источника высокой температуры.
• Дайте двигателю остыть перед тем как поставить мотокультиватор в закрытое помещение.
• Для уменьшения риска воспламенения очищайте мотокультиватор, особенно двигатель, систему выпуска и топливный бак от травы, листев и лишнего масла. Не оставляйте контейнеров с растительным материалом в здании или вблизи него.
• При необходимости слить топливо из топливного бака, производите слив на открытом воздухе после охлаждения двигателя.
• Для обеспечения безопасности следует заменять изношенные или поврежденные детали мотокультиватора.
Безопасность детей
• Держите детей в доме и под присмотром, если поблизости снаружи работают механизированные устройства. Маленькие дети очень подвижны, и их особенно привлекает работающий мотокультиватор.
• Никогда не думайте, что дети находятся там, где вы их недавно видели. Будьте настороже и всегда выключайте мотокультиватор, если дети находятся поблизости.
• Никогда не разрешайте детям управлять мотокультиватором, даже под присмотром взрослых.
Опасность от брошенных предметов
Предметы, попавшие под вращающуюся фрезу, могут отбрасываться от мотокультиватора с большой силой, что может вызвать серьезное травмирование.
• Перед тем, как начать культивацию, очистите площадку от палок, больших камней, кусков проволоки, стекла и т.д. Проводите культивацию только при дневном свете.
• После каждого столкновения мотокультиватора с посторонним предметом всегда осматривайте мотокультиватор, чтобы убедиться в отсутствии повреждений. Перед тем как использовать мотокультиватор, отремонтируйте или замените поврежденные части.
• Куски, отлетающие от изношенных или поврежденных ножей фрез, могут причинить серьезную травму. Всегда проводите осмотр фрез перед началом работы с мотокультиватором.
Для обеспечения безопасной работы
^ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Противопожарные меры
Бензин является легковоспламеняющимся веществом. Пары бензина взрывоопасны. При обращении с бензином будьте предельно осторожны. Держите бензин вне досягаемости детей.
• Доливайте бензин перед запуском двигателя. Никогда не открывайте крышку топливного бака и не доливайте бензин при работающем или не остывшем двигателе мотокультиватора.
• Заправку топливного бака следует производить на открытом воздухе или в хорошо проветриваемых помещениях и при неработающем двигателе.
• Производите заправку на открытом воздухе и не курите во время заправки или обращения с топливом.
• Перед тем, как доливать топливо, дайте двигателю остыть. Пары топлива или пролитое топливо могут воспламениться.
• При работе двигатель и выпускная система нагреваются до очень высокой температуры и остаются горячими еще некоторое время после выключения двигателя. Соприкосновение с раскаленными деталями двигателя может привести к ожогам кожи и возгоранию некоторых материалов.
• Не прикасайтесь к раскаленным деталям двигателя или выпускной системы.
• Дайте двигателю достаточно остыть, перед тем как приступать к техническому обслуживанию или поставить мотокультиватор на хранение в закрытое помещение.
• Плотно закройте крышки топливного бака и емкостей с топливом.
• Храните топливо в специально предназначенных для этого емкостях.
• Если вы разлили бензин, не пытайтесь запустить двигатель, отведите мотокультиватор от этого места и избегайте любых действий, которые могут вызвать воспламенение, пока следы топлива не испарятся.
Для обеспечения безопасной работы
^ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Опасность отравления оксидом углерода
Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода, который представляет собой бесцветный газ без запаха. Вдыхание отработавших газов может привести к потере сознания и смерти.
• При работе двигателя в закрытом помещении (или даже в частично закрытом помещении) воздух может содержать опасную концентрацию отработавших газов. Для того чтобы исключить наличие отработавших газов в здании, необходимо обеспечить соответствующую вентиляцию.
• Заменяйте поврежденную систему выпуска отработавших газов.
• Не допускайте работу двигателя в замкнутом пространстве, где может увеличиваться концентрация окиси углерода.
Работа на склонах
• При работе с мотокультиватором на склонах топливный бак должен быть заполнен менее, чем наполовину, чтобы уменьшить возможность проливания топлива.
• Проводите культивацию, двигаясь поперек склона с равными интервалами, а не вверх и вниз по склону.
• Будьте очень внимательны при изменении направления движения мотокультиватора по склону.
• Не работайте с мотокультиватором на склоне, крутизна которого превышает 10°.
Максимальная безопасная крутизна склона указана в виде справочного материала и должна определяться в соответствии с типом оборудования. Перед запуском двигателя убедитесь в отсутствии поломок и в хорошем состоянии мотокультиватора. В целях вашей безопасности и безопасности окружающих будьте особо внимательны при работе с мотокультиватором, когда двигаетесь вверх или вниз по склону.
2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
Эти таблички и наклейки предостерегают вас о потенциальной опасности серьезного травмирования. Внимательно прочтите текст на табличках и наклейках, а также замечания и предупреждения, которые приведены в данном "Руководстве".
Если предупреждающие таблички или наклейки отклеиваются или текст на них стал трудночитаемым, обратитесь к официальному дилеру компании Honda для их замены.




4. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
1. Уровень масла в двигателе ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Эксплуатация двигателя при недостаточном уровне моторного масла может привести к серьезным повреждениям деталей двигателя.
• Проверьте уровень масла в мотокультиваторе, стоящем на горизонтальной поверхности с неработающим двигателем.
1. Снимите маслозаливную крышку и протрите досуха контрольный щуп.
2. Опустите контрольный щуп в маслозаливную горловину, но не ввинчивайте его.
3. Если уровень недостаточен, долейте рекомендованное масло до нижней кромки маслозаливной горловины.
Эксплуатируйте двигатель на моторном масле марки Honda, которое предназначено для 4-тактных двигателей, или на аналогичном по своим свойствам высококачественном моторном масле, содержащем большое количество моющих присадок и соответствующем или превосходящем по уровню служебных свойств требования к группам SF, SH по американской классификации. (Моторные масла групп SF, SH имеют такие обозначения на емкостях с маслом.)
Обозначение масла по SAE
40 "С
_!_;__
-3D -20 ~Ю
8D 10OF
Температура воздуха
Выбирайте вязкость моторного масла, которая соответствует средней температуре воздуха в вашем регионе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Использование масла, не содержащего моющие присадки, или масла, предназначенного для 2-тактных двигателей, уменьшит срок службы двигателя мотокультиватора.
КРЫШКА МАСЛ03АЛИВН0И ГОРЛОВИНЫ
верхний уровень


МАСЛ03АЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА
2. Трансмиссионное масло
Установите мотокультиватор на горизонтальную поверхность и выверните пробку заливного отверстия. Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия. Если уровень ниже указанного, добавьте высококачественного моторного масла до уровня.
ПРОБКА МАСЛ03АЛИВН0Г0
ОТВЕРСТИЯ ТРАНСМИССИИ МАСЛ03АЛИВН0Е

НИЖНЯЯ КРОМКА МАСЛ03АЛИВН0Г0
3. Воздушный фильтр
Проверьте воздушный фильтр, он не должен быть грязным, и воздух должен свободно проходить через фильтрующие элементы. (См. стр. 28)

ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
4. Топливо
Проверьте уровень топлива и, если уровень низкий, заполните топливный бак. Используйте автомобильный бензин (предпочтительно,   неэтилированный или с малым содержанием тетроэтилсвинца, чтобы минимизировать отдложения на стенках камеры сгорания).
Никогда не используйте старый или загрязненный бензин или масло-бензиновую смесь. Не допускайте попадания в топливный бак грязи, или воды.
^ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных условиях взрывоопасен.
• Заправку топливного бака следует производить в хорошо проветриваемых местах и при неработающем двигателе. Запрещается курить или приближать открытое пламя и искрящие предметы к местам заправки топливом, а также к местам хранения емкостей с бензином.
• Избегайте переполнения топливного бака (в заливной горловине топливо должно отсутствовать). После заправки топливного бака проверьте, чтобы крышка заливной горловины была закрыта должным образом.
• Будьте осторожны, чтобы не пролить бензин при заправке топливного бака. Пролитое топливо или его пары могут воспламениться. В случае пролива вытрите насухо брызги и подтеки топлива, прежде чем запускать двигатель.
• Избегайте частых или продолжительных контактов кожи с бензином, не вдыхайте пары бензина. ХРАНИТЕ БЕНЗИН В МЕСТАХ, НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.
Емкость топливного бака: 1,4 л
МАКСИМАЛЬНОГО

Бензин, содержащий спирт
Если вы решили эксплуатировать двигатель на бензине, содержащем спирт, то убедитесь в том, что октановое число этого топлива не ниже значения, рекомендованного компанией Honda. Существует два вида спиртосодержащего бензина. Один из них содержит в своем составе этиловый спирт (этанол), а другой -метиловый спирт (метанол).
Запрещается использовать бензин, содержащий более 10% этанола. Не применяйте бензин, содержащий метанол (древесный спирт), если в его составе отсутствуют растворители и ингибиторы, снижающие коррозионную активность метанола. Запрещается использовать бензин, содержащий более 5% метанола, даже если в его составе присутствуют растворители и ингибиторы коррозии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• На повреждения деталей системы питания топливом, а также ухудшение характеристик двигателя, которые произошли из-за применения бензина, содержащего спирт, заводская гарантия не распространяется.
Компания Honda не может поддержать использование бензина, содержащего метанол, поскольку в настоящее время отсутствуют исчерпывающие доказательства его пригодности.
• Прежде чем приобретать топливо на незнакомой заправочной станции, постарайтесь выяснить, не содержит ли оно спирт. Если бензин содержит спирт, то узнайте вид спирта и его концентрацию в топливе.
Если вы заметили признаки нарушения нормальной работы двигателя при использовании бензина, который содержит или может по вашему мнению содержать спирт, то перейдите на использования только бензина, который гарантированно не содержит спирт.
5. Сменные рабочие органы и приспособления
При установке на мотокультиватор дополнительных рабочих органов или приспособлений следуйте инструкциям, прилагаемым к устанавливаемым приспособлениям. Если у вас возникли вопросы или проблемы при установке приспособлений на мотокультиватор, проконсультируйтесь с дилером Honda.
5. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Убедитесь в том, что сцепление выключено, а рычаг переключения находится в нейтральном положении, чтобы исключить самопроизвольное движение культиватора.
Сцепление включается нажатием на рычаг сцепления и выключается, если рычаг отпустить.
1. Откройте топливный кран, передвинув его в положение ON. Проверьте, плотно ли закрыта сливная пробка карбюратора.

топливный КРАН
2. Поворотом рукоятки закройте воздушную заслонку. ПРИМЕЧАНИЕ:
Не пользуйтесь закрытием воздушной заслонки, если двигатель теплый или при высокой температуре воздуха.
РУКОЯТКА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
3. Включите зажигание, повернув выключатель в положение ON. вкл.


ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
4. Совместите отметку на рукоятке дроссельной заслонки с маркой (положение START), как показано на рисунке.
ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

5. Слегка натяните шнур стартера до ощутимого возрастания сопротивления, затем резко потяните за рукоятку шнура.
РУКОЯТКА ШНУРА СТАРТЕРА

Удерживайте ручку мотокультиватора левой рукой и запустите двигатель, вытянув шнур стартера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не позволяйте рукоятке стартера ударяться о двигатель, не отпускайте ее резко. Возвращайте ее мягко, чтобы избежать поломку стартера.

6. По мере прогрева двигателя постепенно открывайте воздушную заслонку.
РУКОЯТКА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

.....ЗАКРЫТЬ 1

• Особенности эксплуатации мотокультиватора на большой высоте над уровнем моря
На большой высоте над уровнем моря стандартная топливо-воздушная смесь, поступающая в двигатель, будет переобогащенной. Мощность двигателя снизится, а расход топлива возрастет. Слишком богатая топливо-воздушная смесь будет также загрязнять свечу зажигания, что затруднит запуск двигателя.
Улучшить работу мотокультиватора на большой высоте можно, если установить в карбюратор главный жиклер меньшего сечения и заново провести регулировку карбюратора. Если вы постоянно эксплуатируете мотокультиватор на высоте над уровнем моря более 1 500 м, обратитесь к официальному дилеру Honda для изменения настройки карбюратора.
Даже после соответствующей адаптации карбюратора, мощность двигателя будет снижаться примерно на 3,5% при увеличении высоты над уровнем моря на каждые 300 м. Если карбюратор не подвергать модернизации, то влияние высоты над уровнем моря на развиваемую двигателем мощность будет еще сильнее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если карбюратор был перенастроен для работы на большой высоте над уровнем моря, работа на малой высоте без соответствующей перенастройки карбюратора приведет к ухудшению производительности, повышенному нагреву двигателя и серьезному повреждению двигателя.
6.УПРАВЛЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРОМ
1. Регулировка положения ручек штанг управления по высоте ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед тем, как регулировать положение ручек штанг управления по высоте, установите мотокультиватор на твердую площадку.
Положение ручек должно соответствовать росту и позе оператора и условиям работы.
Чтобы отрегулировать положение ручек по высоте, ослабьте регулятор, выберите требуемое положение ручек и затяните регулятор.

2. Регулировка углового положения штанг управления
Ослабьте регулятор, разверните штанги управления на требуемый угол и затяните регулятор.

3. Регулировка глубины культивации
1. Установите кронштейн опорной штанги в опору кронштейна и закрепите его в опоре пальцем кронштейна. Регулировка глубины культивации выполняется следующим образом: Тип DE: Извлеките палец кронштейна и шплинт, ослабьте винт крепления опорной штанги А и переместите штангу вверх или вниз в желаемое положение. Типы FE и GE: Извлеките палец кронштейна и шплинт, ослабьте винты крепления опорных штанг А и В и переместите штанги вверх или вниз в желаемое положение.
ПАЛЕЦ КРОНШТЕЙНА

(Типы FE, GE) <о
4. Сцепление
Сцепление служит для соединения или отсоединения двигателя от трансмиссии. Когда рычаг сцепления прижимается, сцепление включается, и мощность от двигателя передается к фрезам.
Когда рычаг сцепления отпущен, сцепление выключается, и мощность от двигателя не передается к фрезам.

В трансмиссии могут быть включены одна из двух передач движения вперед и одна передача заднего хода.
Рычаг переключения передач следует перемещать в соответствии с прорезями в закрепленной панели переключения передач.

Переключение передач
1. Переместите рукоятку дроссельной заслонки в крайнее правое положение.
2. Отпустите рычаг сцепления, чтобы выключить сцепление.
3. Переведите рычаг переключения передач в желаемое положение. ПРИМЕЧАНИЕ:
Если перемещение рычага не привело к включению передачи, прижмите рычаг сцепления и слегка подвиньте мотокультиватор, чтобы шестерни стали на место.
4. Прижмите рычаг сцепления, чтобы включить сцепление.
6. Переднее колесо (тип культиватора, допускающий установку)
Используйте переднее колесо для перекатывания мотокультиватора по дороге. Поднимите опорные штанги вверх и переместите переднее колесо так, чтобы оно опиралось на грунт.
При использовании мотокультиватора для культивации почвы поднимите переднее колесо вверх, переставив фиксирующий палец.

— При культивации почвы ЗАПОРНЫЙ ПАЛЕЦ
При транспортировке по дороге
7. Рекомендации по управлению мотокультиватором
• Если мотокультиватор стремится двигаться вперед быстрее, надавите вниз на ручки мотокультиватора, чтобы заглубить опорную штангу в почву, увеличив сопротивление движению мотокультиватора. Продолжайте давление до тех пор, пока ножи фрез не погрузятся в почву на требуемую глубину, что позволит легче управлять мотокультиватором.
• Если фрезы заглубляются, но мотокультиватор не перемещается вперед, ослабьте давление на ручки и пошатайте мотокультиватор из стороны в сторону. Если мотокультиватор по-прежнему не передвигается вперед, поднимите опорную штангу на одно отверстие вверх.
• При поворотах надавите на ручки культиватора вниз, чтобы переместить нагрузку назад. Это облегчит выполнение поворота.
8. Нормальный угол культивации
Слегка надавите на ручки вниз так, чтобы угол продольного наклона мотокультиватора приблизительно составил 6~ 8°.

Для получения максимальной производительности мотокультиватора старайтесь при культивации почвы удерживать мотокультиватор под углом, показанным на рисунке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Не используйте с мотокультиватором фрезы с диаметром более 330 мм.
• Работа мотокультиватором на склонах может привести к его опрокидыванию.
• Допуск к работе с мотокультиватором лиц, не прошедших соответствующий инструктаж, может привести к травматизму.
• Во время работы с мотокультиватором наденьте прочную обувь, полностью закрывающую ступни ног. Работа с мотокультиватором босиком, в открытой обуви или в сандалиях увеличивают риск получить травму.
• Не работайте с мотокультиватором в ночное время.
• При необходимости перенести мотокультиватор с одного места на другое вручную, выполняйте это вдвоем.
• Если фрезы забились грязью, камнями и т.д., немедленно остановите двигатель и очистите фрезы в безопасном месте. При очистке фрез необходимо надевать плотные перчатки.
Для предотвращения поломок мотокультиватора необходимо перед каждым новым использованием проводить тщательный осмотр для выявления следов повреждений и неисправностей.
7. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
В экстренном случае:
Поверните выключатель зажигания в положение OFF.
ЗАЖИГАНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО

ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО
ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
• Нормальное выключение двигателя:
1. Отпустите рычаг сцепления в положение "ВЫКЛЮЧЕНО" и переведите рычаг переключения передач в нейтраль.
т1г ® iir
Частота холостого хода
Проверка и регулировка
Зазоры в клапанном механизме
Проверка и регулировка
Камера сгорания
После каждых 500 мото-часов (2)
Топливный бак и топливный фильтр
1               1                1     0(2) |
Топливный шланг
Через каждые 2 года (замена при необходимости) (2)
ПРИМЕЧАНИЕ: (*) Замена фильтрующего элемента только в фильтре со сменным бумажным элементом.
(1) При использовании в местах с большой пылью проводить обслуживание через меньшие интервалы.
(2) Эти операции следует выполнять у авторизованного дилера, если только вы не имеете требуемого инструмента и не обладаете соответствующей квалификацией. Обращайтесь к Руководству по обслуживанию Honda в котором рассматриваются операции обслуживания.
(3) Если мотокультиватор используется для профессиональных или коммерческих целей, то необходимо вести учет отработанных мото-часов для точного определения времени технического обслуживания.
1. Замена масла
Слейте моторное масло, пока двигатель еще не остыл, чтобы обеспечить быстрый и полный слив масла.
1. Выверните маслозаливную и сливную пробки.
2. Наклоните мотокультиватор назад, чтобы обеспечить полное опорожнение картера.
3. Заверните на место сливную пробку, залейте рекомендованное масло (стр.12) и установите на место заливную пробку.
Заправочная емкость системы смазки: 0,6 л

После обращения с отработанным моторным маслом вымойте руки с мылом. ПРИМЕЧАНИЕ:
Просим вас помнить об охране окружающей среды, когда речь идет об утилизации отработанного моторного масла. Рекомендуем слить отработанное масло в емкость с плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт приема отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в мусоросборные контейнеры и не выливайте на землю.
2. Обслуживание воздушного фильтра
Загрязненный воздушный фильтр препятствует надлежащей подаче воздуха в карбюратор. Для обеспечения нормальной работы карбюратора необходимо регулярно обслуживать воздушный фильтр. Сокращайте интервалы обслуживания воздушного фильтра, если мотокультиватор работает в местах с повышенной запыленностью.
^ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается использовать для очистки фильтра бензин или растворитель с низкой температурой воспламенения. Может возникнуть пожар или взрыв.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Запрещается запускать двигатель и работать без воздушного фильтра. В противном случае наступит быстрый износ двигателя.
1. Отверните барашковую гайку и снимите крышку воздушного фильтра. Выньте фильтрующие элементы и отделите их друг от друга. Тщательно осмотрите оба элемента и при обнаружении отверстий или разрывов замените.
2. Элемент из пористого материала: Промойте в теплом мыльном растворе, прополощите и тщательно просушите. Или очистите растворителем с высокой точкой воспламенения и дайте просохнуть. Окуните элемент в свежее моторное масло отожмите избыток масла. Если на фильтре осталось слишком много масла, при первом запуске двигатель будет дымить.
3. Бумажный фильтрующий элемент: Несколько раз встряхните элемент, ударив его о твердую поверхность, чтобы удалить частицы грязи, или продуйте его сжатым воздухом, направляя струю воздуха изнутри фильтрующего элемента. Не пытайтесь очистить фильтрующий элемент щеткой. Щетка только вотрет грязь в бумагу фильтра. Замените фильтрующий элемент если он сильно загрязнен.

3. Очистка отстойника топлива
^ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных условиях взрывоопасен. Запрещается курить, пользоваться открытым пламенем или вносить искрящие предметы в рабочую зону.
Закройте топливный кран, снимите отстойник и уплотнительное кольцо.
Промойте снятые детали в растворителе, тщательно просушите и установите их на
Откройте топливный кран и проверьте, нет ли утечки топлива.

4. Обслуживание свечи зажигания
Рекомендуемая свеча зажигания: BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
Для обеспечения нормальной работы двигателя свечи зажигания должны быть свободны от отложений, и между электродами свечи должен быть установлен требуемый зазор.
1. Снимите наконечник свечи зажигания. Для снятия свечи зажигания используйте свечной ключ.
^ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель работал, то система выпуска будет очень горячей. Будьте осторожны и не прикасайтесь к системе выпуска.

2. Осмотрите свечу зажигания. Если изолятор свечи имеет трещины или сколы, свечу необходимо заменить. Если свеча зажигания будет снова установлена в двигатель, очистите ее с помощью проволочной щетки.
3. Измерьте с помощью плоского щупа зазор между электродами свечей зажигания. При необходимости отрегулируйте величину зазора, осторожно подгибая боковой электрод. Зазор должен быть равен: 0,70 0,80 мм.

0,70 0,80 мм
4. Убедитесь, что прокладка свечи зажигания находится в хорошем состоянии и заверните свечу от руки, чтобы избежать повреждения резьбы.
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я