Renault Trucks - 49 602 - RU - 04.2000 гидродинамический замедлитель замедлитель ZF Intarder автомобиль Magnum Premium

RENAULT V.I.
49 602 - RU - 04.2000
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
АВТОМОБИЛЬ
ZF INTARDER
ПРИМЕЧАНИЕ
Указанные выше данные могут со временем изменяться.
Гарантируется актуальность только тех данных, которые содержатся в каталоге ремонтной документации под рубрикой 10320 (программный пакет “Consult”).
49.6 RENAULT
. j
50 21 001 609
ОГЛАВЛЕНИЕ Важные рекомендации................................................................................................................................................................................................................................2 Общие разборка и сборка.....................................................................................................................................3 Расходные материалы....................................................................................................................................................................................................................................5 Регулировочные данные............................................................................................................................................................................................................................6 Моменты затяжки.....................................................................................................................................................................7 Специальные инструмент и приспособления....................................................................................................................................................14 Установка на универсальную стойку 1000............................................................................................................................................................25 Монтажное положение теплообменника : орган лежит горизонтально........................................................27 Представление Коробки Передач............................................................................................................................................................................................28 Вид в разрезе Коробки Передач..............................................................................................................................................................................29 1.    Разборка 1.1    Снятие масляного фильтра................................................................................................................................................................................................1-1 1.2    Снятие теплообменника, электроклапана, аккумулятора и термодатчика..............................................1-2 1.3    Отсоединение аккумулятора............................................................................................................................................................................................................1-3 1.4    Отсоединение блока Intarder от базовой коробки передач......................................................................................................1-4 1.5    Снятие маслонасоса..........................................................................................................................1-5 1.6    Снятие картера распределительного узла, снятие клапанов....................................................................1-7 1.7    Снятие цилиндрической шестерни.......................................................................................................................................................1-8 1.8    Извлечение статора..........................................................................................................................................................................................................................................1-9 1.9    Снятие ротора..............................................................................................................................................................................................................................................................1-10 1.10    Редукционный клапан для холостого хода............................................................................................................................................................1-11 1.11    Снятие клапана предварительного напряжения сжатия..............................................................................................................1-11 2.    Сборка 2.1    Установка редукционного клапана для холостого хода................................................................................................................2-1 2.2    Установка клапана предварительного напряжения сжатия............................................................................2-1 2.3    Установка ротора............................................................................................................................2-2 2.4    Сборка статора......................................................................................................................................................2-3 2.5    Сборка статора, конического роликоподшипника и цилиндрической шестерни..........................2-4 2.6    Установка конического роликоподшипника на ротор и регулировка этого подшипника.    2-5 2.7    Сборка клапанов и приводного блока............................................................................................................................................................................2-6 2.8    Сборка и установка маслонасоса..............................................................................................................................................................................................2-8 2.9    Измерение осевого зазора......................................................................................................................................................................................................................2-9 2.10    Монтаж аккумулятора..............................................................................................................................................................................................................2-12 2.11    Установка теплообменника, электроклапана, аккумулятора и термодатчика....................................2-13 2.12    Установка теплообменника..................................................................................................................................................................................................................2-14 3.    Слив - Заправка......................................................................................................................................................................................................2-15 ВАЖНО ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ! Специалисты, на обязанности которых лежит ремонт коробок передач (КП), в принципе несут личную ответственность рабочей безопасности. Необходимо строго соблюдать все правила безопасности и соответствующие законные обязательства, во избежание как ранения человека, так и повреждения оборудования, при проведении работ по уходу или ремонту. Специалист, на обязанности которого лежат эти работы, должен обязательно ознакомиться с данными правилами, прежде чем начать работу. Кадры, обеспечивающие ремонт настоящих КП, должны быть специализированы для этого, с.б. предварительно получить соответствующую квалификацию. В настоящем руководстве, Вы найдете нижеследующие указания о безопасности : ПРИМЕЧАНИЕ “Примечание” обращает внимание на порядок исполненя некоторых работ, на рекомендованные методики, на определенные информации или еще на необходимые особые средства и т.п. ВНИМАНИЕ Это замечание Вы найдете в тех случаях, когда отклонение от рекомендованного рабочего способа может привести к повреждению оборудования. А ОСТОРОЖНО ! Это замечание сделано в таком случае, когда существует опасность ранения, или даже смерти, из-за недостаточного внимания и пр. ВНИМАНИЕ! Коробки передач НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не крепить за входной вал или за выходной фланец.
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ До начала осмотра оборудования и ремонтных работ, рекомендуем прежде всего очень внимательно прочесть настоящие инструкции. ВНИМАНИЕ Фотографии, чертежи, виды и рисунки, приведенные в настоящем документе, не всегда соответствуют подлинникам. Они полезны лишь только в качестве иллюстрации проведения описанного рабочего цикла. Поскольку фотографии, чертежи, виды и рисунки, не приведены в масштабе, они ни в коем случае не должны служить базой для определения размеров и веса. Работы следует выполнять исключительно в соответствии с содержанием самого текста. В завершение ремонта и осмотра оборудования, специалист должен проверить что оно работает нормально. А ОСТОРОЖНО ! ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ! Необходимо следить за охранной почвы, фреатической поверхности, канализаций и пр. от загрязнения смазкой, маслом, сольвентами... •    Попросите у органах власти по “экологии”, технические справки о природоохранных мероприятий, принимаемых в связи с этими опасными жидкостями и соблюдайте все их рекомендации. •    Храните грязное масло в достаточно больших емкостях. •    Грязное масло, загрязненные фильтры, смазочные материалы и сольвенты удаляйте законно, строго соблюдая наставления действующих предписаний о природоохране. •    При использовании смазочных материалов и сольвентов, соблюдайте инструкции их фирм-изготовителей. Для получения любого изъяснения, проконсультироваться с специалистами сервисного обслуживания фирмы “RENAULT V.I.” Следить за тем, чтобы все предписанные работы над коробками передач были реализованы полностью, при соблюдении самой большой чистоты и на уровне общепринятых профессиональных требований. Применение подходящих инструментов и приспособлений, является первым условием для качественного выполнения сборки коробки передач. После снятия КП, необходимо, перед разборкой, в первую очередь выполнить тщательную чистку, при помощи подходящих для этого продуктов. В частности, почистить все углы, полости и заплетчики картеров и крышек. Для более удобного отсоединения деталей, соединенных при помощи продукта “Loctite”, нагреть их сперва под струёй горячего воздуха. ЧИСТКА СОСТАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Удалить до последнего следа все остатки от герметика, на всех контактных плоскостях. С большой аккуратностью удалить все поверхностные заусенцы и прочие стружки, при помощи подходящего тонкого напильника. Провести контроль трубок, просверленных каналов и пазов с тем, чтобы проверить что они не забиты грязю или остатком смазки. Проверить также что отверстия к ним тоже не закупорены. Раскрытый узел КП рекомендуется хорошо укрыть, во избежание попадания в него пыли и прочих посторонних предметов. ПЕРЕУПОТРЕБЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ Переупотребление таких деталей, как подшипники качения, упорные шайбы, диски и т.п. может решаться только по усмотрению квалифицированного монтажника. При наблюдении ее повреждения или слишком сильного износа, деталь необходимо заменить новой. УПЛОТНЕНИЯ, ЛИСТОВЫЕ ЗАЩИТЫ Те детали, которые пострадали во время демонтажа (как например уплотнительные прокладки или защитные листы), следует обязательно заменить новыми. УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ФИГУРНЫЕ КОЛЬЦА Те кромочные уплотнительные кольца, у которых фигурные губки испортились, затвердели или стали шершавыми, следует обязательно заменить. Следить за тем, чтобы контактные плоскости к уплотнительным кольцам были совершенно чисты а также, чтобы они не были повреждены. ПОПРАВКА Поправлять контактные плоскости к уплотнительным прокладкам только лишь притиркой, причем ни в коем случае не шлифовать с наждачным полотном. После этой обработки проверить что не остается ни одного следа от шлифовки как и не должно наблюдаться никаких насечек. Если, для наладки их зазоров, распорные и компенсирующие (промежуточные) кольца должны подвергаться подшлифовке или прочей притирке, после такой обработки необходимо проверить с вниманием их поверхностное состояние. На них не должно наблюдаться никакого дефекта. Они должны сохранять поверхностное качество, подобное первоначальному их состоянию. ПОВТОРНАЯ СБОРКА КП Сборку составных органов рассмотренной КП осуществлять в чистом помещении. Плоские уплотнительные прокладки устанавливать без герметика и без смазки. При измерении уплотнений, обмазанных силиконом, толщина силикона не должна входить в учёт. Во время повторного монтажа, строго соблюдать все рекомендованные регулировочные размеры и контрольные характеристики а также указанные моменты затяжки. ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
49 602
ач mi у !Ш8ШШ»«Ш88ШгШ8Ш®883ШШ5838ШЗШа8Ш8Ш*88г
В том случае, когда для их сборки, подшипники качения необходимо нагревать, применять метод нагрева, позволяющий получить однородный температуру по всей детали (например : сушильный шкаф). Температура должна находиться в пределах 85 °С / 120°С. После монтажа, каждый подшипник необходимо наполнить смазкой. ОБМАЗЫВАНИЕ ГЕРМЕТИКОМ В случае использования герметизирующего вещества* типа пасты, действовать согласно инструкциям изготовителя. Контактные поверхности покрывать тонким и однородным слоем герметика. Паста герметизирующего продукта не должна забивать маслопропускающие отверстия и каналы. Для этого, на обмазанной поверхности, достаточно почистить от пасты периферию всех маслопропускающих отверстий, чтобы, во время состыковки соединяемых деталей, не имелось никакого риска попадания пасты в маслопроводящие каналы. УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ФИГУРНЫЕ КОЛЬЦА И ГЕРМЕТИК a)    Сторону кромочных уплотнительных колец с “металлической поверхностью” покрывать тонким слоем герметика*. b)    Ни в коем случчае не употреблять герметик на уплотнительных фигурных кольцах с “резиновой поверхностью”. Вместо герметика покрывать эту поверхность тонким слоем смазки “вазелин 8420” или обмазывать смазывающим веществом как например, жидким мылным концентратом растворяющимся в воде (бытовые продукты для посуды как “Pril”, “Coin”, “Palmolive” и т.п.). c)    В том случае, когда уплотнительное фигурное кольцо содержит и металл и резину, следить рекомендации пункта Ь). d)    В случае применения уплотнительных фигурных колец с двойными губками (см. рис.), следить за тем, чтобы уплотняющие губки (X) устанавливались в направление наружности. e)    Пространство между губками фигурного уплотнения заполнять на 60% консистентной смазкой (как например : “Aralub HL2” марки “ARAL” или “Spectron FO 20” марки “DEA”). f)    Чтобы вставлять уплотнительное фигурное кольцо было удобнее, желательно нагреть место куда оно должно быть помещено до 40 / 50°С температуры. Вставлять кольцо в это отверстие до желательной глубины при помощи подходящего инструмента или пластинки. УПЛОТНЯЮЩИЕ СРЕДСТВА Применять только лишь те герметики*, которые перечислены в соответствующей номенклатуре. В случае использования уплотняющего средства (как например : герметик “Loctite”), необходимо действовать согласно инструкциям фирмы-изготовителя. Во время соединения деталей, соблюдать с большой точностью все указанные моменты затяжки а также проверять соответствие с контрольными данными и с предписанными регулировочными величинами. МАСЛО ДЛЯ РАССМОТРЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ См. инструкции по эксплуатации и уходу. * см. смазочные материалы Масла Расходные материалы и объемы тар (см. Инструкцию по уходу) Заправочные ёмкости (см. Руководство по обслуживанию) Крепежные и герметизирующие материалы Промышленная справка Автомобильная справка Loctite 574 LT 574 Instajoint Регулировочные данные Наименование Размеры Измерительное средство Примечание Масляный насос Осевой зазор колеса насоса от 0,03 до 0,05 мм Компаратор Статор / Ротор Осевой зазор конического роликоподшипника от 0,05 до 0,1 мм Приспособление с толщиномером Предварительное сжатие (давление) ан пну Моменты затяжки : Мы различаем следующие типы затяжек : -    Затяжка на определенный момент (в Нм.) -    Затяжка на определенный угол (в градусахэ) -    Затяжка на момент и на угол (в Нм. и градусахэ) Моменты, задаваемые в Нм., являются номинальными моментами затяжки (средние значения, рассчитываемые на основе минимального и максимального моментов). Класс точности определяет, на основе номинального приложенного момента, допуск в процентах от этого момента. Классы точности затяжек: -    Класс I : специальные резьбовые детали (допуски зависят от типа сборки) -    Класс II : затяжки повышенной точности (допуск ± 10 % от номинального момента затяжки) -    Класс III : обычные стандартные затяжки (допуск ± 20 % от номинального момента затяжки) Для стандартной резьбы, указанной ниже в таблице, применяется класс затяжки III. Моменты затяжки обыкновенных болтовых соединений по “метрической системе” согласно стандарту 01.50.4002 класс качества : 8,8
класс качества: 10,9
класс затяжки : III (± 20%)
класс затяжки : III (± 20%)
0 и шаг резьбы (в мм) винтов, болтов и гаек
6    х 1,00 7    х 1,00 8    х 1,00 8 х 1,25 10 х 1,00 10 х 1,25 10 х 1,50 12 х 1,25 12 х 1,50 12x1,75 14 х 1,50 14x2,00 16 х 1,50 16x2,00 18 х 1,50 18x2,50 20 х 1,50 20 х 2,50 22 х 1,50 22 х 2,50
35.4 67 64 61 406
596
M И о л о о Зж . "в SL 5

RENAULT V.I. 04/00 штшазгшешгшмшзшзшкшшшшзжшвшштшшшштешм»
сд се
I
О <J> 'О м‘ ON    0\ сл    сл н*    ы о    ь» 40    Н*
ю
I
Наименование Момент затяжки Размер Примечание Винт с цилиндрической головкой Винт с шестигранной головкой (10.9) Зависимо от Винт с шестигранной головкой (8.8) модификации Винтовая пробка с электромагнитом 79, 80, 81 Винт с шестигранной головкой 82, 83, 84, 85 Винт с шестигранной головкой Датчик температуры Винтовая пробка Винт с шестигранной головкой
84 85
Момент затяжки Размер Винтовые пробки на картере распределительного узла
Момент затяжки Размер 6, 7, 8,9,10 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 25,26, 27, 28, 29, 30,31 11 56 57 Момент затяжки Размер 72 71 70 69 004026
Момент затяжки Размер 49, 50, 51, 53, 54, 55, 56, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 58, 59, 60, 61 Крепежные пробки на картере распределительного узла
*    О В    а со    т 2    я Й    а о    м а    Ьз Й    * 5э    5 м    СП сг    д я    at О    м

* 1X56 138 045 Ч


а

1X56 138 068
1X56 137 575 (110 V) 1X56 136 513 (220 V)
См. базовую Коробку Передач
1X56 138 048 (Ecomid)
Трехэлементный съемник 0 130 1X56 138 049 * 1X56 138 047 * 1X56 122 292
Поз. 15 изготавливаемый на месте Поз. 16 изготавливаемый на месте
Деталь № для заказа Применение Примечание * 1X56 122 292 Гидравлический шпиндель для отсоединения ротора и статора (с одновременным использованием приспособления 1X56 138 047). Мастерским, располагающим гидравлическим инструментом (см. приложение по инструментоу) настоящий гидрошпиндель не надобится. При такой необходимости, использовать шпиндель М40 фланцевого съемника, использованног о с базовой * 1X56 138 045 Центровочный диск направления при установке статора на ротор * 1X56 138 046 Регулировочное приспособление для конического роликоподшипника статора и ротора * 1X56 138 047 Съемник для извлечения статора и ротора (с одновременным использованием приспособления 1X56 122 292 или гидравлического универсального инструмента - см. в приложение) Абсолютно необходим мастерская не располагает гидравлически м прессом (до 15 Тонн). 1Р01 137 096 Толщиномер для измерения конических роликовых подшипников (с одновременным использованием приспособления 1X56 138 046). Толщина щупов толщиномера : на каждые добавочные 0,02 мм. Обыкновенный 49 602 тешшшшдазшшшшшшшшзше Деталь № для заказа Применение Примечание 1X56 137 124 Оправка для уплотнительного кольца 105x130 (с одновременным использованием оправки 1X56 138 038). Проверить не имеется ли уже в распоряжении инструмент, использованны й для базовой КП (см. Ecosplit) 1X56 137 974 Оправка для запрессовки внутреннего кольца в конический роликоподшипник 1X56 137 975 Оправка для установки игольчатой втулки в картер распределительного узла и насоса. 1X56 138 189 Кольцо для уплотнительного кольца 105x130 (с одновременным использованием оправки 1X56 137 124). 1X56 138 049 Кольцо для извлечения статора и ротора при помощи шпиндельного или гидравлического пресса. Абсолютно необходим мастерская не располагает инструментом 1X56 138 047 Деталь № для заказа Применение Примечание Оправка для запрессовки арретира в выходной фланец Данный инструмент см. с базовой КП. 1X56 136 513 (220 вольт) или 1X56 137 575 (110 вольт) для нагрева картера замедлителя Intarder под струёй горячего воздуха В зависимости от тока Трехэлементный съемник для извлечения цилиндрической шестерни и статора Обыкновенный Расширяется примерно на 0 140 мм Выколотка для разных операций выпрессовки Стальная деталь, изготавливаема я на месте Наружный 0 : 30 мм Толщ. : 4 - 5 мм Пластинка для защиты уплотнительного кольца во время нагрева картера замедлителя Intarder (в случае отсутствия термокамеры). Стальная деталь, изготавливаема я на месте Наружный 0 : 140 мм Толщ. : 4 - 5 мм Деталь № для заказа Применение Примечание 1X56 138 068 Заглушки для измерения (М24Х1,5 х М12X1,5) Использованы на картере замедлителя Intarder и распределительного узла для измерения давления на выходе и температуры масла в замедлителе. 1Р01 138 069 Контрольный прибор для контрольного стенда. (прибор сопровождается инструкциями) 1Р01 138 069 Контрольный прибор для электрического тахографа. (прибор сопровождается инструкциями) шшжшштшштштжштшштшшмшзтшттшш RENAULT УЛ. 04/00 В силу стандартизации, с рассматриваемыми при сем органами будут нам следует продолжать использовать инструменты и приспособления “RENAULT V.I.”. В нижеследующей таблице приведены обозначения инструментов и приспособлений “RENAULT V.I.”, соответствующие обозначениям инструментов и приспособлений, названных в настоящем документе. ОБОЗНАЧЕНИЕ “Z.F.” ОБОЗНАЧЕНИЕ “RENAULT V.I.” 1 X 56 122 292 Не обязательно 1 X 56 136 513 1 X 56 137 124 50 00 26 2363 + 50 00 26 3016 1 X 56 137 974 50 00 26 2363 + 50 00 26 3016 1 X 56 137 975 1 X 56 138 045 50 00 26 2535 1 X 56 138 046 50 00 26 2558 1 X 56 138 047 Гидравлический пресс 1 X 56 138 049 Подкладки для прессовки 1 X 56 138 068 Не обязательно 1 X 56 138 189 Не обязательно 1 Р01 137 096 1 Р01 138 070 Не обязательно 1 Р 56 138 069 Не обязательно ИНСТРУМЕНТ Фирма RENAULT V.I. подразделяет инструмент и приспособления на 3 категории : -    Универсальный инструмент : покупной стандартные инструменты и приспособления. •    Шифром, начинающимся с 50 00 26 ... (может быть приобретен в системе стандартных запасных частей фирмы RENAULT V.I.) •    4-значным шифром (Приспособление, индексированное номенклатурным номером RENAULT V.I., но имеющееся у Поставщика). -    Специальный инструмент : специально разработанные фирмой RENAULT V.I. инструмент и приспособления. -    Инструмент, изготавливаемый на месте : инструмент этого типа обозначается по разному, в зависимости от степени сложности : •    4-значным шифром (инструмент представлен рисунком) : простой инструмент, для изготовления которого не требуется особой квалификации. •    Шифром, начинающимся с 50 00 26 ... (может быть приобретен в системе стандартных запасных частей фирмы RENAULT V.I.) : для изготовления такого инструмента требуется определенная квалификация. В соответствии с назначением различаются три категории инструмента : -    Категория 1 : инструмент для техобслуживания и небольшого ремонта -    Категория 2 : инструмент для сложного или значительного ремонта -    Категория 3 : инструмент, используемый для капитального ремонта ПРИМЕЧАНИЕ Стандартный инструмент, упоминавшийся в данном руководстве по ремонту, в приведенном перечне инструмента не фигурирует. Этот инструмент определен в руководстве по стандартному инструменту (обозначение М.О.) при помощи 4-значного номера. Универсальный инструмент Шифр RENAULT V.I. Наименование Категория Кол-во 50 00 26 0833 Съемник 50 00 26 0843 Съемник 50 00 26 0978 Съемник 50 00 26 1000 Универсальная стойка (стенд) 50 00 26 2351 Комплект выпрессовщиков 50 00 26 2363 Комплект выпрессовщиков 50 00 26 2381 Удлинитель шжшжшлтжтфшшжшшжтшшшжшшшшжш 49 602    21 Специальный инструмент Шифр RENAULT V.I. Наименование Категория Кол-во 50 00 26 2184 Струбцина 50 00 26 2185 Струбцина 50 00 26 2535 Струбцина 50 00 26 2558 Регулировочное приспособление 50 00 26 3016 Выколотка Инструмент, изготавливаемый на месте Шифр RENAULT V.I. Наименование Категория Кол-во Трубка Инструмент, изготавливаемый на месте
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я