Scher - Khan M agicar 3 Система тревожной сигнализации транспортного средства

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ДЛЯ ЗАМЕТОК
Scher'tfharr    ^
СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)
(далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:
ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))
ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)
Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR 3
Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем.
Система SCHER-KHAN MAGICAR 3 является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановка на дорогах, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям.
В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.
Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях улучшения потребительских свойств
АЛЯ ЗАМЕТОК
ВНИМАНИЕ!
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.
Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.
СОДЕРЖАНИЕ_
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 3...........................................................5
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ......................................................................................5
СПИСОК ФУНКЦИЙ.............................................................................................6
Функции брелока-коммуникатора................................................................6
Функции процессорного блока.....................................................................7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ..............................................................................8
БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР...............................................11
ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА К РАБОТЕ................................................................11
Символы на дисплее брелока-коммуникатора..........................................12
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА.............................12
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ....................................................14
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ..............................................................................14
ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.....16
РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ...............................16
СНЯТИЕ С ОХРАНЫ............................................................................................16
ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ.............................................................18
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ................................................................18
ФУНКЦИЯ «СВОБОДНЫЕ РУКИ»......................................................................18
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ..............................................................19
РЕЖИМ ТРЕВОГИ...............................................................................................20
РЕЖИМ НАПОМИНАНИЯ..................................................................................21
ВЫЗОВ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ................................................................21
Регулировка чувствительности датчика вызова владельца.....................22
Включение и выключение датчика вызова...............................................22
РЕЖИМ «ПАНИКА» ИЛИ JACKSTOP™ «ЗАЩИТА ОТ ЗАХВАТА»....................22
ОТПИРАНИЕ БАГАЖНИКА...............................................................................23
РЕЖИМ VALET.....................................................................................................23
ОТКЛЮЧЕНИЕ ДВУХУРОВНЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА ..............................24
Включение вибрационного звонка..............................................................25
УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ И
ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ..........................................................................25
РЕЖИМ ПРИОРИТЕТНОГО ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ....................25
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ.............................25
Режим «пассивный иммобилизатор».............................................................26
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ......................................26
УПРАВЛЕНИЕ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 1»......................................27
УПРАВЛЕНИЕ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 2»......................................27
СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА В СЛУЧАЕ, КОГДА
PIN КОД НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ............................................................................28
СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
PIN-КОДА.............................................................................................................29
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО PIN-КОДА................................29
ВВОД ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ СНЯТИЯ
СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БРЕЛОКА............................30
БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА ИЛИ ЗАЖИГАНИЯ................................................32
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ..................................................32
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПРИ ПОСТАНОВКЕ И СНЯТИИ
С ОХРАНЫ............................................................................................................32
ЗАЩИТА РАДИОКАНАЛА ОТ ПЕРЕХВАТА КОДА.........................................33
РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА УДАРА...........................33
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ.................................33
МЕТОДИКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВЫХ БРЕЛОКОВ...........................33
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ...................................35
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА.....................35
МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №1................................................36
УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 1
НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ............................................................................38
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ №1.............................................................................................................39
МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №2................................................46
ВНИМАНИЕ!
Проконсультируйтесь с техническими специалистами установочного центра, прежде чем изменить значение данной функции.
Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.
Подробное описание остальных программируемых функций второго меню приведено в «Инструкции по инсталляции системы SCHER-KHAN MAGICAR 3»
ВНИМАНИЕ!_
Программируемые функции меню №2 устанавливаются в соответствии с параметрами штатного оборудования автомобиля, на который устанавливается система, а также в соответствии с выбранными схемами подключения. При эксплуатации, как правило, нет необходимости вносить изменения в значения функций меню №2.
Значения программируемых функций меню №2 должны устанавливаться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.
Неправильная установка функций меню №2 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя штатного оборудования,а также может стать причиной создания аварийной ситуации на дороге.
Значения программируемых функций второго меню, кроме функции 2-5 допустимо изменять только при инсталляции системы и при сервисных операциях, сопровождающихся изменением конфигурации и состава оборудования автомобиля.
Событие для включения доп. канала 6
Включение
зажигания
Постановка в режим охраны
Режим тревоги
Выключение
зажигания
Событие для включения доп. канала 7
Режим тревоги
Постановка в режим охраны
Режим тревоги
Выключение
зажигания
УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ_
МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ
Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.
1)    Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1.
2)    Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №2.
Программируемая функция 2-5: «Импульсы отпирания замков дверей»
Эта функция может быть использована для включения и выключения опции приоритетного отпирания двери водителя. Это возможно только в том случае, когда данная опция реализована при инсталляции системы.
1)    Заводское значение - приоритетное отпирание двери водителя отключено. Система будет отпирать все двери автомобиля одновременно.
2)    Режим приоритетного отпирания двери водителя. При первом нажатии кнопки II брелока производится отпирание двери водителя, при повторном - отпирание дверей пассажиров.
3)    Двойной импульс отпирания замков дверей. Необходимость использования данного варианта обусловлена конструкцией штатного оборудования автомобиля. В этом случае изменение значения программируемой функции недопустимо, это приведет к некорректной работе системы.
УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 2
НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ЗАМЕТОК........................
50
НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 3_ SCHER-KHAN MAGICAR 3 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ_ При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть дополнен в соответствии с пожеланием покупателя. Наименование    Количество Руководство по эксплуатации ............................................................................I Руководство по установке ..................................................................................I Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 3.................................................1 Брелок-коммуникатор.........................................................................................I Брелок без дисплея...............................................................................................I Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъём CN6).......................1 Датчик вызова из автомобиля с кабелем (4-контактный белый разъём CN7).....................................................................1 Антенный блок с кабелем (4-контактный синий разъём CN8).......................1 Реле блокировки...................................................................................................I Сирена.....................................................................................................................I Концевой датчик капота/багажника с кабелем (коричневый провод без разъёма)......................................................................1 6-контактный силовой разъём с кабелем и двумя предохранителями (белый разъём CN1)..............................................................................................I 9-контактный разъём подключения выходов управления режимами охраны с кабелем в сборе с контактной колодкой для реле блокировки (белый разъём CN2)..............................................................................................I 6-контактный разъём подключения входов концевых датчиков (синий разъём CN3)............................................................................................................I 6-контактный разъём управления центральным замком с кабелем (белый разъём CN4)..............................................................................................I СИД с кабелем (2-контактный белый разъём CN5)..........................................1 Наклейка датчика вызова из автомобиля...........................................................1 Наклейка под антенный блок..............................................................................I Наклейка на стекло...............................................................................................2 Дополнительные компоненты SCHER-ICHAN MAGICAR 3 Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно. •    Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN MAGICAR 3 (с дисплеем)* •    Брелок SCHER-KHAN MAGICAR 3 (без дисплея)* •    Модуль расширения каналов •    Адаптер для подключения к компьютеру •    Программное обеспечение для программирования системы с помощью компьютера •    система может хранить в памяти коды трёх брелоков. СПИСОК ФУНКЦИЙ_ Функции Брелока-коммуникатора •    Многофункциональный, 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем •    Защита от перехвата кодовых посыпок MAGIC CODE •    Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны •    Дополнительный код подтверждения снятия с охраны •    Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд •    Вибрационный звонок •    Громкие звуковые сигналы •    Сверхдальняя связь до 1500 м с процессорным блоком •    Автоматическая подсветка дисплея Импульсы отпирания замков дверей Выход «отпирание дверей пассажиров» дублирует выход «отпирание ЦЗ» Режим приоритетного отпирания двери водителя Двойной импульс отпирания замков дверей Двойной импульс запирания замков дверей Есть (только 0.5 сек.) Включение салонного света при постановке в режим охраны Выключено Импульс 2 сек. Тип реле блокировки Длительность импульса на доп. канале 1 15 сек. 30 сек. Триггер Длительность импульса на доп. канале 2 15 сек. 30 сек. Триггер Модуль расширения каналов Не используется Используется Событие для включения доп. канала 1 Только нажатие и удержание кнопки IV Постановка в режим охраны или нажатие и удержание кнопки IV Снятие с охраны или нажатие и удержание кнопки IV Режим тревоги или нажатие и удержание кнопки IV Событие для включения доп. канала 2 Только нажатие кнопок (II+III) Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (II+III) Выключение зажигания или нажатие кнопок (II+III) Включение зажигания или нажатие кнопок (II+III) Событие для включения доп. канала 3 Постановка в режим охраны Включение зажигания Режим тревоги Выключение зажигания Событие для включения доп. канала 4 Снятие с охраны Постановка в режим охраны Режим тревоги Включение зажигания Событие для включения доп. канала 5 Выключение зажигания Постановка в режим охраны Режим тревоги Включение зажигания ВНИМАНИЕ!_ Установка значения программируемой функции 1-12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы. Неправильная установка функций меню №1 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя штатного оборудования, атакже может стать причиной создания аварийной ситуации на дороге. МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №2 (УДЕРЖАНИЕ КНОПОК II+IV В ТЕЧЕНИЕ 2-Х СЕКУНД). Функция Кнопка I (заводское значение) Кнопка П Кнопка III Кнопка IV Режим работы выходов управления штатной охранной системой Выходы СОСТОЯНИЯ: МАССА на розовом/чёрном проводе в режиме охраны, МАССА на розовом/белом проводе в режиме «снято с охраны» Импульсы в 1 сек. на розовом/ чёрном проводе при постановке и на розовом/ белом проводе при снятии с охраны Задержка принятия под охрану датчиков дверей 0.5 сек. 45 сек. Автоматически, как только погаснет салонный свет Задержка принятия под охрану датчиков дверей 0.5 сек. Длительность импульсов управления центральным замком (открытие/ закрытие) 0.5 сек./ 0.5 сек. 3.5 сек./ 3.5 сек. 0.5 сек./ 20 сек. 3.5 сек./ 20 сек. •    Индикация разряда батареи •    Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения •    Оперативное программирование функций системы с брелока •    Экономичное питание (один элемент ААА) Функции процессорного Блока •    Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере брелока •    Учёт задержки выключения салонного света (три режима) •    Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков •    Приоритетное отпирание двери водителя •    Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания •    Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция) •    Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану •    Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь •    Звуковое предупреждение перед автоматическим возвратом в режим охраны •    Режим охраны без сигналов сирены •    Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок) •    Постановка/снятие охраны без сигналов сирены •    Выход блокировки (HP или НЗ) •    Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на массу •    Электронная защита по току всех слаботочных выходов •    Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами с программированием события для включения «дополнительного канала» (при использовании модуля расширения-7 каналов) •    Охрана с работающим двигателем •    Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей •    Вход для отрицательного датчика капота •    Вход для отрицательного датчика багажника •    Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания •    Программирование времени управления центральным замком •    Программирование количества импульсов для запирания центрального замка •    Программирование количества импульсов для отпирания центрального замка •    Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери •    Режим ПАНИКА или JackStop™ •    Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с раздельной регулировкой чувствительности по каждому уровню •    Функция «СВОБОДНЫЕ РУКИ» для автоматической постановки/снятия режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю •    Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний •    Режим иммобилайзера •    Служебный режим VALET для передачи автомобиля на техническое обслуживание ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ_ Виды тревожного сигнала Виды тревожного сигнала: Длительность Частота срабатывания Звуковой на сирену (ток Imax = 2А) 30 сек. Непрерывно Оптический, два канала с использованием аварийной сигнализации (ток по каналу Imax = 2x7.5 А) 30 сек. Прерывисто, с частотой 1 Гц Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 1500 м 100 мсек. Прерывисто, с частотой 0.35 Гц Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля Система управляет подачей питания на: Максимальный ток по каналу Цепь блокировки 1 (управление внешним НЗ или HP реле) Imax = 0.25 А Цепь аварийной сигнализации левого борта Imax = 7.5 А Цепь аварийной сигнализации правого борта Imax = 7.5 А 2) Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено. Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчика удара по зоне предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии, связанный с данной проблемой, может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании по зоне предупреждения от датчика удара. Программируемая функция 1-11: «Подсветка пространства около автомобиля при помоши аварийной сигнализации» Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1)    Заводское значение. Опция подсветки отключена. 2)    Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану. 3)    Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны. 4)    Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны. Программируемая функция 1-12: «Выбор режима «Паника» или режима JackStop™ «зашита от ограбления» Эта функция определяет алгоритм работы системы, запускаемый при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока. От значения данной программируемой функции зависит режим работы выхода блокировки. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки II брелока. 2)    Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока. 3)    Автоматический возврат в режим охраны отключен. Программируемая функция 1-9: «Двухшаговое снятие с охраны» Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN1. Данная программируемая функция имеет два значения: 1)    Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку II брелока. 2)    Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование PIN-кода отключено, (программируемая функция 1-6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку II брелока. Если используется четырех- или двухзначный PIN-код (программируемая функция 1-6 имеет значение 2 или 3) необходимо после нажатия кнопки II брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам PIN-кода. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен за время не более 15 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги. 3)    Подтверждение снятия с охраны не требуется, если система поставлена на охрану режимами ПАНИКА или «Anti-Hijack». Программируемая функция 1-10: «Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара или дополнительного датчика» Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара. Данная программируемая функция имеет два значения 1) Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации. Цепь выхода на сирену Imax = 2 А Выходы управления центральным замком (разъём CN4 - четыре выходных цепи) Imax = 0.25 А Канал управления дополнительным устройством 1 Imax = 0.25 А Канал управления дополнительным устройством 2 Imax = 0.25 А Канал управления питанием датчиков Imax = 0.1 А Способы управления •    Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 Мгц ± 0.2% при мощности не более 10 мВт •    От ключа зажигания •    Автоматически по сигналам от датчиков Зашита электрических цепей •    Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения) •    Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами - индивидуальная защита на каждом несиловом выходе •    Самовосстанавливающимися предохранителями - выходы питания внешних модулей и датчиков •    Транзисторными внутренними защитами •    Варисторами от высоковольтных импульсных помех •    Диодами от смены полярности источников питания Сферы зашиты Защищаемые зоны Методы защиты Контактные датчики (открытие двери, капота/багажника, включение зажигания) Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану) Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле с возможностью его отключения после постановки на охрану Использование защищенного алгоритма кодирования передаваемых команд и узкополосной FSK-модуляции, системы динамического кодирования, разделение каналов постановки и снятия режима охраны Прочие параметры Процессорный блок Значение Напряжение питания Ток потребления процессорного блока в дежурном режиме* Диапазон рабочих температур Габариты 155 х 116 х 39 мм Элементы питания Напряжение и тип элемента Срок службы одного комплекта элементов питания Процессорный блок 12В (автомобильный аккумулятор) Ограничено сроком службы АКБ автомобиля Брелок-коммуникатор 1,5В (батарея ААА) Около 6 месяцев* ВНИМАНИЕ! Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.
Примечание: В таблице приведено среднее зна чение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком, ка чества элемента питания, режимов работы брелока. вероятность подбора короткого кода выше. Использование двухзначного PIN кода может быть рекомендовано для эксплуатации лишь кратковременно, в случае форс-мажорных обстоятельств, требующих частого использования PIN кода (при утере брелоков). Заводское значение кода - «11». Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 4. Таким образом, код может иметь значение от 1111 до 4444 или от 11 до 44. Сброс на заводские установки, выключение и включение использования PIN кода не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры. Программируемая функция 1-7: «Включение света в салоне» Эта функция позволяет выбрать режим работы выхода «включение света в салоне» Данная программируемая функция имеет два значения: 1)    Заводское значение. Свет в салоне включается системой на 60 секунд при снятии с охраны. Если в это время будет включено зажигание или система вновь будет поставлена на охрану, свет в салоне будет выключен немедленно. 2)    Свет в салоне мигает в режиме тревоги. Программируемая функция 1-8: «Автоматический возврат в режим охраны» Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в режим охраны система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4. Данная программируемая функция имеет три значения: 1) Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей так же, как при нажатии кнопки I брелока. и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в режим охраны. 4) Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 секунд после выключения зажигания или, если зажигание не было включено после снятия с охраны, система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). Запирание замков и взятие под охрану датчиков при этом не производится, подтверждающие сигналы не выдаются. В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков, но тем не менее, не позволит запустить двигатель. Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны коротким нажатием кнопки II брелока. Установка значений 2 или 3 данной программируемой функции индицируется на дисплее брелока соответствующим символом. Программируемая функция 1-Б: «Использование PIN кода» Эта функция управляет режимами, использующими PIN код, вводимый при помощи замка зажигания или нажатием кнопок брелока при двухшаговом снятии системы с охраны (см. Руководство по эксплуатации SCHER-KHAN MAGICAR 3, стр. 29, «Программирование персонального PIN кода»). Данная программируемая функция имеет три значения: 1)    Заводское значение. PIN-код не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны произойдёт сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (Выкл.), в положение ON (Вкп.), в течение 4-х секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время. 2)    Используется четырёхзначный PIN-код. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода -«1111». 3)    Используется двухзначный PIN-код. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР
ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА К РАБОТЕ
Кнопка II) (Кнопка III) Кнопка IV
(Кнопка I

Фиксатор крышки батарейного отсека Крышка батарейного отсека
(Антенна
Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону противоположную антенне. Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе. Символы на лисплее брелока-коммуникатора Индикатор включения режима «свободные руки» __л Индикатор выключения датчика удара Индикатор режима Индикатор открытого багажника Индикатор режима «поставлено в охрану»
Индикатор открытого капота Индикатор! включения сигналов сирены Индикатор вызова владельца автомобиля Индикатор режима «снято с охраны»
Индикатор световой сигнализации Индикатор включения режима пассивной постановки в режим охраны Индикатор тревога, вызванной датчиком удара или дополнительным датчиком
Индикатор включения зажигания в режиме охраны Индикатор открытой двери Индикатор разряда элемента питания брелока Индикатор работы передатчика брелока НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА Пример обозначений: (I) -быстрое (0.5 сек.) нажатие кнопки (I)- -длительное (2 сек.) нажатие кнопки (I+II) - быстрое (0.5 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация кнопок) (1+Щ- - длительное (2 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация кнопок) от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1)    Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены. При этом сирена в режиме тревоги работает. 2)    Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы. 3)    Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены останутся. 4)    Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы сирены, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация как обычно. Режим скрытой охраны. Программируемая функция 1-5: «Автоматическая постановка в режим охраны» Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в режим охраны после выключения зажигания. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1)    Заводское значение. Автоматическая постановка в режим охраны отключена. 2)    При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока. 3)    При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны так же, как при нажатии кнопки I брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в режим охраны (функция 1-5 имеет значение 2 или 3) система два раза (через 10 Данная программируемая функция имеет три значения: 1)    Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено. 2)    Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено. 3)    Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено. Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с задержкой. Программируемая функция 1-3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания» Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении. Если отпирание и запирание производится по зажиганию, на выходы управления ЦЗ будут подаваться импульсы одинаковой длительности как при отпирании ,так и при запирании (0.5 секунды при значениях 1 или 3 функции 2-4, либо 3.5 секунды при значениях 2 или 4 функции 2-4.) Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1)    Заводское значение. Данная опция отключена. 2)    При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания. 3)    Тот же алгоритм работы, что и при значении 2, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд. 4)    Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания Программируемая функция 1-4: «Назначение комбинации кнопок (1+11)» Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости Номер кнопки или комбинация кнопок нажатия Выполняемая функция (режим) 0.5 сек. •    Включить режим охраны •    Прекратить режим тревоги •    Включить блокировку стартера/зажигания •    Закрыть замки •    Поиск автомобиля (в режиме охраны) 0.5 сек. •    Выключить режим охраны •    Прекратить режим тревоги •    Выключить блокировку стартера/зажигания •    Открыть замки 0.5 сек. Включить/выключить подсветку дисплея 0.5 сек. Проверка состояния системы Включение режима «ПАНИКА» или JackStop™ (прекращается коротким нажатием кнопки I или II) Открыть багажник Управление «дополнительным каналом 1- 0.5 сек. Включить/выключить сигналы сирены 0.5 сек. Включить/выключить режим «VALET-(только в режиме «снято с охраны») 0.5 сек. Включить/выключить датчик удара и дополнительный датчик 0.5 сек. Управление «дополнительным каналом 2- Включить/выключить датчик вызова Включить/выключить вибрационный звонок Включить/выключить функцию «СВОБОДНЫЕ РУКИ. Вход в меню программирования 1 (только в режиме «снято с охраны- при выключенном зажигании) Вход в меню программирования 2 (только в режиме «снято с охраны- при выключенном зажигании) Вход в режим программирования PIN кода (только в режиме «снято с охраны- при выключенном зажигании) ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ ГКНОПКА 11 Закройте двери, капот, багажник. Воспользуйтесь коротким нажатием на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера (зажигания) включится и будет работать до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны. I II III IV
С_3 С_) (=3 С=) С_) С_3 <—> (—) 0,5 сек. сигнал В режиме охраны светодиодный индикатор мигает один раз в секунду. При постановке на охрану система производит включение датчиков: •    Система начинает контролировать состояние капота и багажника через 0.5 секунды после постановки на охрану. •    Датчики дверей принимаются под охрану с задержкой, определяемой значением программируемой функции 2-2 (учёт задержки выключения света в салоне, см. стр 46.). •    Датчик удара и дополнительный датчик включаются через 30 сек. после постановки на охрану, если он не выключен коротким нажатием кнопок (I+IVI •    Датчик вызова владельца при постановке в режим охраны включается немедленно, если он не выключен нажатием и удержанием кнопок Если по истечении 1 сек. после постановки на охрану система выдает четыре коротких сигнала сирены, это значит, что в машине открыт капот или багажник. В этом случае система встает в охрану с обходом активированного датчика Система отображает обход активированного датчика миганием соответствующего символа на дисплее брелока. ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 1: Программируемая функция 1-1: «Управление замком багажника в режиме охраны» Эта функция позволяет пользователю выбрать: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет. Данная программируемая функция имеет три значения: 1)    Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны и отпирает центральный замок после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1-8. 2)    При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей остаются запертыми, активируется только замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1-8 имеет значение 1 или 2. 3)    При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключённые датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт отслеживать отключённые датчики через 15 секунд, после того как багажник будет закрыт. Программируемая функция 1-2: «Предупреждение об открытой двери» В системе предусмотрена возможность оповещения водителя об открытой двери при помощи сигналов брелока. Данное предупреждение возможно в режиме “снято с охраны” при включении зажигания или в случае запуска двигателя. Программируемая функция 1-2 позволяет пользователю активизировать и выбрать длительность предупреждения и условия его включения. Мигание аварийной сигнализации срабатывании зоны предупреждения Включено Выключено Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации В течение 15 сек. после постановки в режим охраны В течение 15 сек. после снятия с охраны В течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны Выбор режима «ПАНИКА» или режима JackStop™ «защита от ограбления» «ПАНИКА» (блокировка стартера) JackStop ™ (блокировка зажигания) УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ_ МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага. 1)    Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV)— на 2 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1. 2)    Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №1. I II III IV 4 сигнала Датчик капота (или багажника) будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности. Если по истечении 1 сек. после постановки на охрану система выдает три коротких сигнала сирены,это значит, что в машине открыта дверь. В этом случае система встает на охрану с обходом активированного датчика двери. Система отображает обход активированного датчика миганием соответствующего символа на дисплее брелока. I II III IV 3 сигнала Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована функция 2-2 (любое значение, кроме заводского, см. стр. 46). В этом случае для получения информации о незакрытой двери потребуется нажать кнопку IV брелока. Датчик дверей будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности. ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ [КНОПКА I] Не выключая зажигания, закройте двери, капот, багажник. Воспользуйтесь коротким нажатием на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, система заблокирует стартер до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны. Если используется блокировка зажигания (значение 2 программируемой функции 1-10), блокировка не будет активирована вплоть до момента выключения зажигания или до начала тревоги I II III IV В режиме охраны с работающим двигателем датчик удара и дополнительный датчик выключены, принимаются под охрану только датчики дверей, капота и багажника. РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ [КНОПКА I ] Для поиска автомобиля воспользуйтесь коротким нажатием на кнопку I брелока в режиме охраны. Система выдаст четыре коротких сигнала сирены, десять вспышек аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4. СНЯТИЕ С ОХРАНЫ ГКНОПКА 111_ Когда система находится в режиме охраны, воспользуйтесь коротким нажатием на кнопку II брелока. Система снимется с охраны, замки дверей отопрутся, блокировка стартера (зажигания) отключится. Управление центральным замком по включению и выключению зажигания Запирание замков через 15 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения Запирание замков через 5 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания Назначение комбинации кнопок (I+II) (короткое нажатие) Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает все сигналы сирены и световую сигнализацию Автоматическая постановка в охрану Автоматическая постановка без запирания замков дверей Автоматическая постановка с запиранием замков дверей Автомат. блокировка зажигания через 30 сек. после его выключения
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я