Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota Hilux Модели 1988-1999 гг. выпуска с дизельными двигателями 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T и 1KZ-TE

Toyota
Hilux Hilux Surf 4Runner
Модели 1988-1999 гг. выпуска с дизельными двигателями 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T и 1KZ-TE
Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Москва Легион-Автодата 2004
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслужи­ванию автомобилей TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1999 гг. выпуска с правосторонним и левосто­ронним рулевым управлением, оборудованных дизельными двигателями 2L (2,4 л), 3L (2,8 л), 2L-T (2,4 л с турбонаддувом), 2L-TE (2,4 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем), 1KZ-T (3,0 л с турбонаддувом) и 1KZ-TE (3,0 л с турбонаддувом и электронной системой управления двигателем).
Руководство содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, ТНВД, сис­тем запуска и зарядки, инструкции по использованию самодиагностики электронной системы управления двигателем (EFI) и АКПП, рекомендации по ремонту механической и регулировке автоматической коробки передач," системы управления полным приводом. В издании рассмотрены различные варианты конструкций передней и задней подвески. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и ра­бочие жидкости. Однако следует обратить внимание на то, что в автомобилях ввезенных из Японии изме­нения в конструкцию могли быть внесены ранее дат указанных в этом руководстве.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских, и может оказать существенную помощь в выполнении многих работ на автомобилях с 1984 г. выпуска.
Оглавление
Сокращения..................................................6
Условные обозначения..............................6
Цветовой код проводов.............................6
Руководство по эксплуатации
Контрольно-измерительные приборы
и органы управления..............................................................7
Ключи (модели с иммобилайзером).....................................9
Люк с электроприводом.........................................................9
Съемная солнцезащитная панель
(люк без электропривода)....................................................10
Дополнительная блокировка дверей..................................10
Система SRS........................................................................10
Особенности трансмиссии..................................................11
Стояночный тормоз..............................................................13
Антиблокировочная система тормозов (ABS)....................13
Советы по вождению в различных условиях.....................13
Буксировка автомобиля........................................................14
Пуск двигателя......................................................................14
Остановка двигателя (модели с турбонаддувом)...............15
Неисправности двигателя во время движения......................15
Замена колеса......................................................................15
Техническое обслуживание автомобиля............................16
Точки установки домкрата.......................23
Идентификация..........................................23
Двигатель - механическая часть
Регулировки двигателя........................................................24
Предварительные проверки.............................................24
Проверка состояния воздушного фильтра......................24
Проверка натяжения приводного ремня генератора......24
Регулировка зазоров в механизме газораспределения ... 24
Проверка и регулировка угла опережения впрыска........25
(2L-T модели с высотным компенсатором)....................25
Проверка и регулировка угла опережения впрыска
(кроме моделей 2L-T с высотным компенсатором)........25
Регулировка холостого хода и максимальной
частоты вращения.............................................................26
Регулировка частоты вращения холостого хода при
включенном кондиционере................................................27
Система компенсации высоты
(2L-T - некоторые модели).................................................27
Проверка элементов системы компенсации высоты......28
Проверка давления конца такта сжатия..........................28
Ремень привода ГРМ............................................................29
Шестеренный механизм привода ГРМ и ТНВД
(двигатель 1KZ-T и 1KZ-TE)................................................35
Головка блома цилиндров.,.....................................................38
Снятие гоярвщблока цилиндров....................................38
Разборка голрвки блока цилиндров,.................................42
Проверка состояния, очистка и ремонт
составных частей головки блока цилиндров...................44
Замена сальника распределительного вала...................47
Сборка головки блока цилиндров....................................47
Установка головки блока цилиндров...............................48
Блок цилиндров....................................................................52
Подготовка к разборке......................................................53
Разборка блока цилиндров...............................................53
Проверка блока цилиндров.............................................55
Разборка поршня и шатуна...............................................56
Оценка технического состояния шатунов, поршней и
поршневых колец..............................................................57
Проверка уравновешивающих валов (серия KZ)............58
Расточка цилиндров..........................................................58
Проверка состояния и ремонт коленчатого вала...........59
Замена сальников коленчатого вала..............................59
Поршни и шатуны - сборка...............................................60
Сборка блока цилиндров..................................................60
Окончательная сборка......................................................61
Топливная система
Проверка и замена компонентов........................................62
Замена топливного фильтра............................................62
Система подогрева топлива................................................62
Подогреватель топлива в сборе с вакуумным
выключателем...................................................................62
Подогреватель топлива (только 3L).................................63
Вакуумный выключатель (только 3L)...............................63
Реле подогревателя топлива...........................................63
Форсунки................................................................................63
Топливный насос высокого давления.................................65
Снятие ТНВД.....................................................................65
Регулировка ТНВД............................................................68
Установка ТНВД................................................................74
Проверка системы управления мощностью
(двигатель 1KZ-T)..............................................................75
Электронная система управления ди­зельными двигателями 2L-TE И 1KZ-TE
Общее описание системы электронного
управления дизелей Toyota.................................................76
Предостережения при работе с системой управления......76
Самодиагностика..................................................................78
Считывание кодов неисправностей.................................78
Идентификация кодов неисправностей...........................78
Стирание кодов неисправностей......................................78
Регулирование величины подачи топлива.........................79
Регулирование угла опережения впрыска..........................80
Электронное управление подачей воздуха во впускной коллектор на режиме прогрева
и холостого хода...................................................................81
Электронное управление рециркуляцией
отработавших газов...............................................................81
Регулировки двигателя.........................................................81
Система облегчения холодного пуска двигателя...............82
Корпус и датчик положения дроссельной заслонки...........82
Проверка корпуса дроссельной заслонки........................82
Проверка датчика положения дроссельной заслонки ...82
Датчики, выключатели, реле................................................83
Особенности снятия ТНВД...................................................85
Расположение компонентов системы управления............86
Таблица защитных функций при работе в
аварийном режиме (KZN165)...............................................86
Разъем электронного блока управления (KZN165)............86
Система турбонаддува
Описание...............................................................................88
Предупреждения...................................................................88
Турбокомпрессор..................................................................89
Проверка на автомобиле..................................................89
Снятие турбокомпрессора................................................90
Осмотр турбокомпрессора................................................91
Установка турбокомпрессора..........................................91
Поиск неисправностей......................................................93
Датчик давления наддува (только двигатель 1KZ-T)......93
Проверка датчика..............................................................93
Система смазки
Описание...............................................................................95
Проверка давления масла...................................................95
Замена масла и масляного фильтра...................................96
Масляный насос....................................................................96
Масляный радиатор и перепускные клапаны...................100
Масляные форсунки и обратные клапаны........................103
Система охлаждения
Описание..................................:..........................................104
Проверка и замена охлаждающей жидкости двигателя .... 105
Водяной насос.....................................................................105
Термостат............................................................................107
Радиатор.............................................................................Ю8
Система зарядки
Меры предосторожности...................................................109
Проверка состояния на транспортном средстве.....................109
Генератор (без электронного регулятора)........................110
Генератор (с электронным регулятором)..........................113
Поиск неисправностей........................................................116
Реле-регулятор напряжения..............................................116
Оглавление
Система запуска
Система облегчения пуска с последовательным
сопротивлением...................................................................117
Проверка системы облегчения пуска.............................117
Проверка таймера (тип 1)...............................................117
Проверка таймера (тип 2)...............................................117
Проверка реле № 1 свечей накаливания......................118
Проверка реле № 2 свечей накаливания Hilux.............119
Проверка реле № 2 свечей накаливания
для Hilux Surf, 4Runner....................................................119
Проверка свечей накаливания.........................................119
Проверка резистора свечей накаливания.....................119
Проверка датчика температуры
охлаждающей жидкости.................................................120
Система облегчения пуска
без последовательного сопротивления............................120
Отличия системы предпускового
подогрева двигателей 1KZ-T и 1KZ-TE.................................121
Стартер................................................................................122
Реле стартера Hilux............................................................128
Сцепление
Педаль сцепления - проверка и регулировка...................129
Прокачка гидравлической системы привода'сцепления.... 129
Главный цилиндр сцепления.............................................129
Снятие главного цилиндра сцепления на некоторых
моделях, выпускаемых с 1990 по 1993 г........................129
Снятие главного цилиндра сцепления на моделях,
выпускавшихся до 1990 и после 1993 г.........................130
Разборка главного цилиндра.........................................130
Проверка главного цилиндра сцеплений.......................130
Сборка главного цилиндра.............................................130
Установка главного цилиндра сцепления на
моделях, выпускавшихся до 1990 и после 1993 г.........131
Установка главного цилиндра сцепления на
некоторых моделях, выпускаемых с 1990 по 1993 г........131
Рабочий цилиндр сцепления.............................................131
Сцепление...........................................................................131
Механическая коробка передач
Описание.............................................................................133
Предостережения...............................................................133
Снятие и установка КПП.....................................................133
Разборка КПП G52.............................................................133
Первичный вал КПП G52....................................................136
Вторичный вал КПП G52....................................................137
Промежуточный вал и промежуточная шестерня
заднего хода........................................................................139
Переходник раздаточной коробки КПП G52.....................139
Держатель подшипника первичного вала КПП G52..............140
Сборка КПП G52.................................................................140
КПП R150F..........................................................................143
Разборка КПП W56.............................................................145
Проверка первичного вала в сборе КПП W56..................147
Проверка вторичного вала в сборе КПП W56...................147
Промежуточный вал в сборе и промежуточная
шестерня заднего хода КПП W56......................................148
Сборка КПП W56.................................................................149
Раздаточная коробка
Общая информация...........................................................152
Снятие и установка раздаточной коробки........................152
Снятие раздаточной коробки..........................................152
Установка раздаточной коробки.....................................153
Разборка раздаточной коробки (тип А, В, D)....................154
Масляный насос - проверка...............................................157
Выходной вал в сборе -проверка.......................................158
Входной вал - проверка......................................................159
Водило и сателлиты - проверка.....................................159
Сальники - замена..............................................................159
Сборка раздаточной коробки.............................................160
Разборка РК тип С..............................................................161
Входной вал в сборе тип С - проверка..............................162
Промежуточный вал тип С - замена подшипников...........163
Вал делителя в сборе тип С - замена подшипников........163
Выходной вал в сборе тип С - проверка...........................163
Рекомендации по сборке выходного вала РК тип С...........164
Выходной вал привода переднего
моста РК тип С - замена подшипников................................164
Сальники РК тип С- замена................................................164
Сборка раздаточной коробки тип С...................................165
Электрическая система управления включением
полного привода................................................................165
Проверка электрической системы управления
раздаточной коробкой.................,...................................165
Проверка включения полного привода............................165
Проверка..........................................................................165
Автоматическая трансмиссия
Описание трансмиссии......................................................168
Общие положения...........................................................168
Специальные программы...............................................168
Устройство гидравлической части
системы управления.......................................................169
Электронная часть системы управления.......................169
Предварительные проверки...............................................169
Проверка и замена рабочей жидкости...........................169
Проверка рычага выбора диапазона.............................170
Проверка датчика запрета запуска двигателя..............170
Проверка положения рычага переключения
раздаточной коробки.......................................................170
Проверка датчика режима работы
раздаточной коробки.......................................................170
Проверка с помощью ручного переключения передач.....170
Ремонт без снятия трансмиссии........................................171
Клапанная коробка коробки передач.............................171
Клапанная коробка раздаточной коробки......................172
Механизм стопорения выходного вала
коробки передач..............................................................174
Проверка гидротрансформатора....................................174
Карданный вал
Общая информация..................................................'..........175
Меры предосторожности....................................................175
Снятие переднего карданного вала..................................175
Снятие заднего карданного вала.......................................175
Разборка карданного вала.................................................175
Проверка технического состояния компонентов
карданного вала..................................................................176
Замена подшипников крестовины.....................................176
Расположение пресс-масленок..........................................176
Задний карданный вал...................................................176
Передний карданный вал...............................................177
Сборка карданного вала.....................................................177
Установка переднего карданного вала.............................177
Установка заднего карданного вала.................................177
Подвеска и мосты
Проверка и регулировка углов установки колес...............178
Общие указания...............................................................178
Предварительные проверки...........................................178
Регулировка установочной высоты
(только для 1 способа)......................................................178
Регулировки развала колес, продольного
и поперечного наклона оси поворота............................178
Регулировка углов поворота колес.............................179
Регулировка схождения передних колес ..„...................179
Муфта свободного хода.....................................................180
Ступица переднего колеса.................................................182
Поворотный кулак (независимая подвеска)......................184
Поворотный кулак и полуось (зависимая подвеска)........186
Передние приводные валы................................................188
Редуктор переднего моста...................................................190
Замена заднего сальника на автомобиле.....................190
Снятие редуктора переднего моста...............................192
Установка редуктора переднего моста..........................192
Замена сальника полуоси (без A.D.D.)..........................192
Замена сальника левой полуоси (с A.D.D.)..................193
Замена сальника правой полуоси (с A.D.D.)................194
Редуктор переднего моста (с A.D.D.)................................194
Проверка и замена привода...........................................194
Система управления автоматическим отключением
переднего моста (A.D.D.)....................................................196
Передняя независимая подвеска......................................197
Передняя зависимая подвеска..........................................202
Задняя полуось..................................................................202
Редуктор заднего моста без принудительной
блокировки дифференциала.............................................204
Дифференциал обычного типа..........................................206
Оглавление
Редуктор заднего моста с принудительной
блокировкой дифференциала...........................................206
Задняя пружинная подвеска..............................................206
Дифференциал повышенного трения...............................207
Задняя рессорная подвеска.................................................209
Система принудительной блокировки
дифференциала заднего моста........................................210
Привод механизма блокировки дифференциала.............212
Тормозная система
Проверка и регулировка педали тормоза.........................213
Проверка работоспособности вакуумного
усилителя тормозов............................................................213
Прокачка тормозной системы............................................213
Регулировка зазора между тормозной колодкой и барабаном (без автоматического регулятора
зазора) - Hilux......................................................................213
Проверка и регулировка стояночного тормоза.................214
Главный тормозной цилиндр.............................................214
Вакуумный усилитель тормозов........................................215
Вакуумный насос (двигатель 1KZ-T).................................216
Снятие.........>...................................................................216
Разборка..........................................................................216
Проверка........................................................................216
Сборка..............................................................................216
Установка.........................................................................216
Вакуумный насос (двигатели серии L)..............................217
Снятие..............................................................................217
Разборка..........................................................................217
Проверка.........................................................................217
Сборка..............................................................................217
Установка.........................................................................217
. Передние тормоза..............................................................217
Замена тормозных колодок............................................217
Снятие суппорта..............................................................218
Разборка суппорта...........................................................218
Проверка и ремонт деталей переднего
тормозного механизма....................................................218
Сборка суппорта..............................................................219
Установка суппорта.........................................................219
Задний тормозной механизм - рессорная подвеска......219
Задний тормозной механизм - пружинная подвеска........221
Клапан перераспределения тормозных усилий
в зависимости от нагрузки на заднюю ось........................222
Проверка и регулировка давления жидкости...................222
Снятие..............................................................................222
Разборка..........................................................................222
Проверка...........................................................................223
Сборка,..............................................................................223
Установка..........................................................................223
Рулевое управление
Проверка люфта рулевого колеса.....................................224
Уровень масла.................................................................224
Рулевая колонка.................................................................224
Основные операции снятия............................................224
Рулевая колонка без регулировки угла наклона..............224
Разборка рулевой колонки..............................................224
Проверка и замена рулевой колонки
без регулировки угла наклона.......................................225
Сборка рулевой колонки.................................................225
Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона............225
Разборка рулевой колонки..............................................225
Проверка и замена рулевой колонки.............................227
Сборка рулевой колонки.................................................227
Усилитель рулевого управления.......................................228
Проверка натяжения ремня привода.............................228
Проверьте уровень жидкости...........................-............228
Замена рабочей жидкости усилителя рулевого
управления.......................................................................228
Прокачка системы гидроусилителя
рулевого управления......................................................228
Проверьте давление рабочей жидкости........................229
Насос усилителя рулевого управления.............................229
Основные операции снятия и установки.......................229
Проверка насоса усилителя рулевого управления.......230
Рулевой механизм..............................................................231
Основные операции снятия и установки.......................231
Проверка и регулировка рулевого механизма..............231
Рулевой привод (независимая передняя подвеска)........233
Основные операции снятия и установки.......................233
Рулевой привод (зависимая передняя подвеска)............234
Основные операции снятия и установки.......................234
Общая информация............................................................235
Регулировка капота.........................................................235
Передняя дверь..................................................................235
Регулировка передней двери.........................................235
Разборка передней двери...............................................235
Замена стекла..................................................................236
Сборка передней двери..................................................236
Задняя дверь.......................................................................237
Регулировка задней двери.............................................237
Разборка задней двери...................................................237
Замена стекла..................................................................239
Сборка задней двери......................................................239
Дверь задка.........................................................................239
Регулировка двери задка.................................................239
Разборка двери задка.....................................................239
Замена стекла двери задка............................................240
Сборка двери задка.........................................................241
Снятие двери задка......................................................241
Установка двери задка..................................................241
Молдинг ветрового стекла.................................................241
Снятие молдинга ветрового стекла...............................241
Замена держателей........................................................242
Установка молдинга ветрового стекла..........................242
Ветровое стекло..................................................................242
Снятие ветрового стекла.................................................242
Подготовка к установке.....................................................243
Установка ветрового стекла.............................................243
Люк.......................................................................................244
Работа люка.....................................................................244
Регулировка люка............................................................244
Приборная панель..............................................................245
Снятие приборной панели..............................................245
Установка приборной панели.........................................247
Топливный бак и топливопроводы....................................247
Кузовные размеры..............................................................247
Размеры нижней части кузова...........................................249
4Runner, Hilux Surf (Задняя пружинная подвеска)........249
4Runner, Hilux Surf (Задняя рессорная подвеска).........250
Hilux (Задняя рессорная подвеска)................................250
Система кондиционирования
Общая информация............................................................251
Компоненты системы..........................................................251
Отличия при использовании хладагента R134a...........251
Описание цикла охлаждения.............................................252
Поиск неисправностей........................................................252
Проверка системы кондиционирования с помощью блока
манометров..........................................................................252
Проверка на автомобиле...................................................253
Система охлаждения..........................................................253
Проверка количества хладагента...................................253
Установка блока манометров.........................................254
Компрессор..........................................................................254
Ресивер...............................................................................255
Конденсатор........................................................................255
Блок охлаждения................................................................255
Линии охлаждения.............................................................256
Электродвигатель вентилятора конденсатора.................257
Выключатель кондиционера..............................................257
Выключатели по давлению................................................257
Термистор...........................................................................258
Отопитель............................................................................259
Проверка компонентов.......................................................259
Электрооборудование кузова
Источник питания................................................................260
Расположение компонентов...........................................260
Замок зажигания.................................................................263
Регулировка положения фар.............................................264
Комбинированный переключатель....................................264
Проверка реле.....................................................................265
Система предупреждения о наличии включенных
осветительных приборов (Hilux).......................................265
Проверка выключателя задних противотуманных
фонарей...............................................................................265
Проверка реле задних противотуманных фонарей..........265
Система освещения салона...............................................265
Оглавление
Указатели поворота и аварийная сигнализация..............266
Проверка выключателя системы коррекции
положения фар...................................................................266
Стеклоомыватель фар.......................................................266
Омыватели и стеклоочистители........................................266
Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
(4Runner, Hilux Surf).............................................................268
Комбинация приборов........................................................268
Цепь комбинации приборов (4Runner, Hilux Surf).........269
Цепь приборов (Hilux)......................................................270
Регулировки.....................................................................271
Проверка спидометра.....................................................272
Проверка тахометра........................................................273
Проверка вольтметра (Hilux)..........................................273
Проверка указателя уровня топлива..............................273
Проверка системы предупреждения о низком
уровне топлива (4Runner, Hilux Surf с 1992 г.)..............274
Проверка системы предупреждения о наличии
воды в топливном фильтре............................................274
Проверка системы измерения температуры
охлаждающей жидкости..................................................274
Система предупреждения о низком давлении масла .
(4Runner, Hilux Surf).........................................................274
Система измерения давления масла (Hilux)................275
Проверка системы предупреждения о низком уровне
масла (модели с 1992 года)............................................275
Система предупреждения о неисправностях
в тормозной системе.......................................................275
Система предупреждения о необходимости замены
ремня привода ГРМ.........................................................276
Датчик включения полного привода
(4Runner, Hilux Surf).........................................................276
Система управления подсветкой приборов..................276
Проверка системы обогревателя сидений....................276
Проверка обогревателя заднего стекла........................276
Электропривод стеклоподъемников
(4Runner, Hilux Surf)............................................................277
Система управления приводом стеклоподъемников
двери задка.........................................................................279
Система центрального замка (4Runner, Hilux Surf - модели
с левым рулём и Hilux с 1991 г.)........................................280
Система электропривода люка (4Runner, Hilux Surf).......283
Система управления зеркалами........................................284
Аудиосистема......................................................................284
Часы.....................................................................................285
Электросхемы
Система предпускового подогрева (1KZ-T)......................286
Система предпускового подогрева и система
снижения токсичности отработавших газов (2L-T)...........287
Система предпускового подогрева и генератор....;..........288
Система снижения токсичности отработавших газов......289
Управление АКПП (модификация)....................................290
Система управления включением полного привода........291
Управление замками дверей............................................292
Противоугонная система....................................................293
Система предупреждения о невыключенном освещении... 294
Стеклоподъемники.............................................................295
Стеклоочиститель, стеклоомыватель и лебедка.............296
Переключатели и корректор фар......................................297
Указатели поворота и аварийная сигнализация..............298
Фары (кр. Германии), звуковой сигнал, обогрев
заднего стекла, стоп-сигнал, прикуриватель....................299
Стеклоподъемник, омыватель и очиститель стекла
двери задка (4Runner, Hilux Surf).......................................300
Антенна и задний отопитель..............................................301
Наружные зеркала, люк......................................................302
Часы, магнитола.................................................................303
Обогреватель сидений, омыватель фар
и система предупреждения о непристегнутых
ремнях безопасности...............................................................304
Габаритные огни и подсветка панели приборов
(модификация 1).................................................................305
Габаритные огни и подсветка панели приборов
(модификация 2).................................................................306
Подсветка и габаритные фонари (Hilux)...........................307
Освещение салона (Hilux)..................................................307
Комбинация приборов........................................................308
Кондиционер (двигатель 1KZ-T)........................................309
Отопитель и кондиционер.................................................310
Кондиционер (Hilux)...........................................................311
Сокращения
2WD..............................................привод на задние колеса
4WD...............................................................полный привод
A.D.D.....................система автоматического отключения
переднего моста, при отключении полного привода
ATM..........раздаточная коробка с электромеханическим
управлением
DOWN...............................................................................вниз
ECU....................................электронный блок управления
EGR.............система рециркуляции отработавших газов
Н2.................................................привод на задние колеса
Н4..................................................................полный привод
L4.......................полный привод и пониженная передача
LEFT...............................................................................влево
LH................................................................с левой стороны
LHD ....модели с левосторонним рулевым управлением
LSD........................дифференциал повышенного трения
МТМ...................................................раздаточная коробка
с механическим управлением
OFF......................................................................выключено
ON...........................................................................включено
RH.............................................................с правой стороны
RHD...........................................модели с правосторонним
рулевым управлением
RIGHT..........................................................................вправо
UP....................................................................................вверх
АКБ...............................................аккумуляторная батарея
АКПП..............................автоматическая коробка передач
ВКЛ.........................................................................включено
ВМТ..................................................верхняя мертвая точка
ВЫ К Л...................................................................выключено
ГРМ.............................газораспределительный механизм
КПП..................................коробка переключения передач
Кр..................................................................................кроме
М.З...............................................................момент затяжки
МКПП................................механическая коробка передач
НМТ...................................................нижняя мертвая точка
О.Г......................................................... отработавших газов
РК........................................................раздаточная коробка
ТКР.............................................................турбокомпрессор
ТНВД......................топливный насос высокого давления
Х.Х....................................................................холостой ход
Условные обозначения
♦.....................................................деталь, не подлежащая
повторному использованию
*■........................................детали, на которые при сборке
наносится герметик
Цветовой код проводов
Цвета проводов указаны заглавными латинскими буквами.
В = черный
О = оранжевый
BR = коричневый
Р = розовый
G = зеленый
R = красный
GR = серый
V = фиолетовый
LG = светло-зеленый
Y = желтый
Первая буква обозначает основной цвет провода, а вторая буква указывает цвет полосы.
0 \ 
Красный Красный Зеленый
Руководство по эксплуатации
Информацию по эксплуатации АКПП смотрите в главе "Автоматическая коробка передач".
ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в по­ложение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд [время разряда резервного питания]. Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжите-пя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатя-жители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно.
Контрольно-измерительные приборы и органы управления
1. Индикатор состояния тормозной сис­темы.
а) Индикатор загорается, если
- стояночный тормоз включен;
- низкий уровень тормозной жидко­сти или нарушена герметичность ва­куумной системы усилителя привода тормозов;
- неисправна электрическая цепь индикатора.
б) Если во время движения загорел­ся индикатор, то замедлите ско­рость, съедьте с дороги и осторожно остановите автомобиль.
- Проверьте стояночный тормоз, возможно, он включен. Если стоя­ночный тормоз выключен или ин­дикатор горит после его выключе­ния, то возникла неисправность в тормозной системе.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
- Если уровень тормозной жидкости низок, то в безопасном месте про­верьте эффективность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все, еще работают доста­точно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближай­шего места ремонта. Если тормоза
не работают, то автомобиль необ­ходимо отбуксировать или эвакуи­ровать для ремонта. Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
- Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффектив­но работает вакуумный усилитель привода тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора.
2. Индикатор ABS.
После включения зажигания индика­тор загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время дви­жения загорается индикатор, то возможно наличие неисправностей в антиблокировочной системе. Внимание:
- При включенном полном приводе ABS может не работать (в автомобилях без межосевого дифференциала) и ин­дикатор ABS горит постоянно.
- В автомобилях с системой блоки­ровки заднего дифференциала ABS не работает при заблокированном дифференциале.
3. Контрольная лампа зарядки аккуму­ляторной батареи.
а) Контрольная лампа загорается в случае разряда аккумуляторной ба­тареи.
б) Если во время движения загорелась контрольная лампа, то
неисправна система зарядки или ослаблен ремень генератора. Од­нако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная ба­тарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное обору­дование (кондиционер, вентилятор, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта. 4. Контрольная лампа низкого давле­ния масла.
а) Контрольная лампа загорается, если давление масла в двигателе слишком низкое.
б) Если во время движения кон­трольная лампа мигает или горит постоянно, то съедьте с дороги в безопасное место, немедленно ос­тановите двигатель.
- Контрольная лампа может мигать после резкого торможения или ко­гда двигатель работает на холо­стом ходу. Это не является неис­правностью, если контрольная лампа гаснет при небольшом уве­личении оборотов двигателя.
- Контрольная лампа может вклю­чаться, когда уровень масла в дви­гателе слишком низок. Но данная контрольная лампа не предназна­чена для информирования о низ­ком уровне масла, поэтому перио­дически проверяйте уровень с по­мощью щупа.
Модели с левым рулем
Модели с правым рулем

Общий вид приборной панели. 1 - выключатель задних противотуманных фонарей, 2 - переключатель регулировки положения фар, 3 - выключатель омывателей фар, 4 - переключатель света фар и указателей поворота, 5 - выклю­чатель стеклоочистителей и омывателей, 6 - часы, 7 - выключатель аварийной сигнализации, 8 - панель управления кондиционером и отопителем, 9 - аудиосистема, 10 - пепельница, 11 - прикуриватель, 12 - выключатель обогревате­ля стекла двери задка, 13 - замок зажигания, 14 - рычаг регулировки угла наклона рулевой колонки, 15 - рукоятка управления подачей топлива на холостом ходу, 16 - выключатель блокировки заднего дифференциала.
8   Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация
5. Контрольная лампа низкого уровня масла.
На склонах или при поворотах кон­трольная лампа может загореться из-за колебаний масла в картере. Если после возвращения на ровную дорогу лампа продолжает гореть, то про­верьте уровень масла с помощью щупа.
6. Индикатор необходимости замены ремня привода ГРМ(если установлен).
а) Индикатор загорается через каж­дые 100000 км пробега для напоми­нания о необходимости замены рем­ня привода ГРМ.
б) Если индикатор загорелся, то не­обходимо немедленно заменить ре­мень и отключить индикатор (см. гла­ву "Электрооборудование кузова").
Внимание: эксплуатация автомобиля без замены ремня привода ГРМ мо­жет привести к обрыву ремня и по­вреждению двигателя.
7. Индикатор состояния воздушного фильтра (модификации).
Индикатор загорается, когда воз­душный фильтр засорился. Если индикатор загорится во время дви­жения, то очистите или замените фильтр.
8. Индикатор наличия воды в топлив­ном фильтре.
а) Индикатор загорается для преду­преждения о том, что количество на­копленной влаги в топливном фильт­ре достигло определенного уровня.
б) Если индикатор загорелся, то следует немедленно слить воду из топливного фильтра.
Внимание: эксплуатация автомобиля с водой в топливном фильтре может привести к повреждению ТНВД.
9. Индикатор неисправности системы управления двигателем.
б) Двигатели 2L-TE и 1KZ-TE: Дан­ный индикатор предупреждает о на­личии неисправности в электронной системе управления двигателем.
10. Индикатор повышенного давления наддува.
а) Индикатор загорается, когда дав­ление в турбокомпрессоре не нор­мально высокое. Если индикатор за­горелся во время движения, то за­медлите ход, пока индикатор не по­гаснет, и проверьте автомобиль в сервисном центре. Внимание: после того, как индикатор погаснет, ни в коем случае не води­те автомобиль на высокой скорости
и не допускайте высоких оборотов двигателя.
11. Индикатор нормальной работы тур­бокомпрессора (модификация). Индикатор зеленого цвета загорается при включении турбокомпрессора и гаснет после выхода его на нормаль­ный режим работы.
12. Контрольная лампа низкого уровня топлива.
Контрольная лампа включается, ко­гда уровень топлива в баке прибпи-жается к нулю. Заполните бак топли­вом по возможности скорее. На скло­нах или при поворотах контрольная лампа может загореться из-за коле­баний топлива в баке.
13. Индикатор системы подушек безо­пасности и преднатяжителей ремней (SRS).
Индикатор загорается, когда замок зажигания находится в положении "ON" или "АСС". Примерно через 6 се­кунд индикатор погаснет. В случае ес­ли индикатор не загорелся при пере­воде ключа зажигание в положение "АСС" или "ON" или загоревшись не гаснет или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS (датчики, блок управления, модули активации, внутренняя электропроводка и источ­ники питания).
14. Индикатор повышенной темпера­туры рабочей жидкости.
Блок управления КПП следит за температурой рабочей жидкости с помощью датчика температуры. Температура рабочей жидкости может стать чрезмерно высокой при работе автомобиля с повышенной нагрузкой, например при движении по песку или на подъем. В случае увеличения тем­пературы до уровня 150°С и выше, блок управления включает индикатор, расположенный на центральной кон­соли. Индикатор гаснет, когда темпе­ратура падает ниже 120°С.
15. Индикатор стояночного режима автоматической коробки передач.
В модификациях автомобилей, имею­щих нейтральную передачу в разда­точной коробке карданные валы и ко­леса автомобиля могут свободно вра­щаться, даже в случае, когда селектор на КПП установлен в положение "Р" (стоянка), если рычаг переключения раздаточной коробки находится в по­ложении "N" (нейтраль). В этом случае для предупреждения водителя о том, что карданные валы и колеса не заблокированы, загорается индикатор стояночного режима АКПП. В случае включения индикатора стоя­ночного режима необходимо перевес­ти рычаг переключения раздаточной коробки из положения "N" (нейтраль) в любое другое положение.
16. Индикатор открытой или неплотно закрытой двери.
Индикатор остается включенным до тех пор, пока все двери, в том числе и дверь задка, не будут закрыты полностью.
17. Звуковая сигнализация напомина­ния о включенном освещении.
Звуковой сигнал будет звучать, ес­ли дверь водителя открывается, когда ключ зажигания установлен в положение "LOCK" при включенных

Общий вид комбинации приборов. 1 - указатель температуры охлаждаю­щей жидкости двигателя, 2 - тахометр, 3 - сервисные индикаторы и кон­трольные лампы, 4 - спидометр, 5 - одометр, 6 - указатель уровня топлива, 7 • кнопка сброса счетчика пробега, 8 - счетчик пробега.
(©)
Индикатор состояния тормозной системы
«■0
Индикаторы указателей поворота
Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Индикатор включения дальнего света фар
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи
Индикатор включения задних противотуманных фонарей
Контрольная лампа низкого давления масла в двигателе
Индикатор системы SRS
Контрольная лампа низкого уровня масла в двигателе
T-BELT
Индикатор необходимости замены ремня привода ГРМ
Индикатор неисправности "проверь двигатель"
D 2 L
Индикаторы положения селектора АКПП
Контрольная лампа низкого уровня топлива
А/Т OIL TEMP
Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП
m 4w°
Варианты индикатора включе­ния режима полного привода
А.Т.Р.
Индикатор "стояночного" режима АКПП
RR DIFF LOCK
Индикатор блокировки заднего дифференциала
O/D OFF
Индикатор выключения повышающей передачи
Индикатор наличия воды в топливном фильтре
Индикатор неисправности турбонагнетателя
Индикатор открытой или неплотно закрытой двери
ЕСТ PWR
Индикатор выбора "спортивной" программы
Индикатор системы предпускового подогрева (свечей накаливания)
Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация 9
фарах. Даже если ключ будет вы­нут, звуковой сигнал будет звучать до тех пор, пока не будут выключе­ны фары.
18. Звуковая сигнализация напомина­ния о не вынутом ключе зажигания.
Звуковой сигнал будет звучать, если дверь водителя открывается, когда ключ зажигания установлен в поло­жение "LOCK" или "АСС".
19. Тахометр.
Тахометр показывает частоту враще­ния двигателя в тысячах оборотов в Йинугу. Используйте его показания для корректировки моментов пере­ключения передач и для предотвра­щения работы двигателя на слишком низких или слишком высоких оборо­тах.

Ключи (модели
с иммобилайзером)
1. В головке ключа установлена микро­схема с приемопередатчиком, которая является важной для функционирова­ния системы, поэтому будьте осторож­ны, не потеряйте ключи. При помощи ключа-дубликата, сделанного само­стоятельно, невозможно отменить бло­кировку и запустить двигатель.
2. При использовании ключа, содер­жащего микросхему с приемопередат­чиком, соблюдайте следующие меры предосторожности:
а) При запуске двигателя не допус­кайте, чтобы кольцо было на пласти­ке, и не давите кольцом и другими ключами на пластик ключа, так как двигатель может не запуститься или остановиться сразу после запуска.
б) При запуске двигателя не допус­кайте контакта ключа с другими клю­чами, в которых установлена микро­схема с приемопередатчиком (в том числе с ключами от других автомо­билей), так как двигатель может не запуститься или остановиться сразу после запуска.
в) Не сгибайте ручку ключа и не сту­чите ключом по другим предметам.
г) Не покрывайте ручку ключа каким-либо материалом, который может мешать прохождению сигналов от ключа к системе.
д) Не подвергайте ключ длительно­му воздействию высокой темпера­туры и прямых солнечных лучей.
е) Держите ключ сухим, не допус­кайте попадания воды или другой жидкости внутрь ключа.
ж) Не размещайте ключ рядом с ис­точниками сильных магнитных полей, т.к. они могут препятствовать нор­мальному функционированию ключа.
Люк с электроприводом
Внимание:
- При движении автомобиля следу­ет всегда держать голову, руки и другие части тела подальше от открытого люка. В противном случае Вы можете получить серь­езную травму при внезапной оста­новке автомобиля или в результа­те дорожно-транспортного про­исшествия.
- Перед закрытием люка убеди­тесь, что в проеме открытого лю­ка никто не поместил своей голо­вы, рук и других частей тела.
- Никогда не оставляйте малень­ких детей одних в автомобиле, особенно при вставленном ключе зажигания. Они могут воспользо­ваться переключателями привода люка, попасть в проем люка и по­лучить травмы.
1. Для открытия люка нажмите пере­ключатель "SLIDE" со стороны "OPEN", для закрытия нажмите со стороны "CLOSE". Для подъема задней части люка нажмите переключатель "TILT" со стороны "UP", для опускания задней части люка - со стороны "DOWN". Примечание: ключ зажигания должен быть в положении "ON".
в) Для включения дальнего света фар нажмите рычаг от себя (поло­жение "С"). Для выключения дальне­го света фар и включения ближнего света потяните рычаг на себя (поло­жение "D").
г) Для кратковременного включения дальнего света фар (сигнализация дальним светом фар) потяните ры­чаг на себя до упора (положение "Е"), затем отпустите рычаг.


д) Для включения указателя пово­рота переведите рычаг в положе­ние "F" вверх или вниз. Рычаг ав­томатически вернется в исходное положение после завершения по­ворота. Однако при смене полосы движения, возможно, потребуется рукой вернуть рычаг в нейтральное попожение.
е) Для включения сигнала смены полосы переведите рычаг в попоже­ние "G" вверх или вниз, до момента возникновения сопротивления пе­ремещению и установите его в этом положении.
Внимание: если индикаторы указа­телей поворота на комбинации при­боров мигают чаще обычного, то перегорела лампа переднего или зад­него указателя поворота.
Внимание: не допускайте, чтобы стрелка тахометра попадала в красную зону (особое внимание обра­тите на режиме торможения двига­телем). Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
20. Одометр и счетчик пробега, а) Одометр показывает общий про­бег автомобиля.


б) Счетчик пробега показывает рас­стояние, пройденные с момента по­следней установки счетчика на ноль.
в) Кнопка сброса показаний уста­навливает счетчик пробега на ноль.
21. Переключатель света фар и указа­телей поворота.
а) При повороте ручки в положение "А" включаются габариты, подсвет­ка номерного знака и подсветка приборной панели.
б) При повороте ручки в положение "В" включается ближний свет фар и все вышеуказанное освещение.
Внимание: во избежание разряда ак­кумуляторной батареи при выклю­ченном двигателе не оставляйте фары включенными на длительный промежуток времени.
22. Переключатель регулировки поло­жения фар. Установите переключатель в необхо­димую позицию для регулировки по­ложения фар. Ниже приведены при­меры установки переключателя в за­висимости от загрузки автомобиля. При увеличении номера позиции пе­реключателя, фары опускаются, из­меняя направление луча.
Загрузка автомобиля
Только водитель
Водитель + пассажир на переднем сиденье
Водитель + полная загрузка багажника
10 Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация
Открытие и закрытие люка
3. Поверните ручку-фиксатор против часовой стрелки, чтобы зафиксиро­вать панель.
Столкновение случившееся на опре­деленной скорости и под определен­ным углом, может привести к тому, что преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности вообще не сработают. Всегда пользуйтесь рем­нями безопасности.
Предостережения
1. Никогда не помещайте обратно-направленную систему закрепления детского сидения на переднем сиде­нии, так как сила мгновенного надува­ния подушки безопасности пассажира может привести к гибели или серьез­ной травме ребенка.


Дополнительная блокировка дверей
Данная функция позволяет запереть дверь так, что она может быть откры­та только снаружи. Рекомендуется ис­пользовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся ма­ленькие дети. Для включения пере­местите запорный рычаг в положение "LOCK", как показано на рисунке.

2. При нажатом переключателе люк будет перемещаться. При отпускании переключателя люк остановится.
3. При закрытии, в целях предосто­рожности, люк останавливается на три четверти пути до полного закрытия. Поэтому отпустите переключатель и затем нажмите его снова для полного закрытия люка.
Съемная солнцезащит­ная панель (люк без электропривода)
Внимание: - Не удаляйте солнцезащитная па­нель при движении автомобиля. В противном случае Вы можете по­лучить серьезную травму при вне­запной остановке автомобиля или в        результате дорожно-транспортного происшествия. 1. Придерживая солнцезащитную па­нель руками поверните ручку-фиксатор против часовой стрелки и снимите па­нель.

2. Вперед-направленная система за­крепления детского сидения может быть помещена на переднем сидении только в крайнем случае. Всегда пе­редвигайте сиденье как можно даль­ше назад, поскольку сила мгновенного надувания подушки безопасности пас­сажира может привести к гибели или серьезной травме ребенка.
Система SRS Система подушек безопасно­сти и преднатяжителей ремней
Внимание: автомобиль может быть оборудован только подушками безо­пасности (без преднатяжителей ремней).
1. Подушки безопасности и натяжные механизмы (преднатяжители) ремней безопасности сидений водителя и пе­реднего пассажира установлены для того чтобы снизить вероятность удара головой или грудью водителя или впереди сидящего пассажира о руле­вое колесо или приборный щиток при сильном столкновении спереди. Когда датчики системы SRS регистри­руют удар от сильного переднего столкновения, передние ремни безо­пасности быстро втягиваются назад натяжным механизмом так, что прочно удерживают людей, сидящих на пе­редних сиденьях, а подушки безопас­ности активируются.


3. Не сидите на краю сиденья и не на­клоняйтесь над приборным щитком во время движения автомобиля. Подуш­ки безопасности надуваются со значи­тельной скоростью и силой, Вы може­те получить серьезную травму или даже погибнуть. Сидите прямо, опира­ясь на спинку сиденья, и всегда ис­пользуйте ремни безопасности.
2. При откинутом заднем сидении вставьте два выступа солнцезащитной панели в пазы на спинке сиденья.



Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация 11
4. Не позволяйте ребенку вставать или становиться на колени на перед­нем сидении. Подушки безопасности «вдуваются со значительной скоро­стью и силой, ребенок может получить серьезную травму или даже погиб-' нуть.
Не держите ребенка на коленях или на руках. Используйте систему закре­пления ребенка на заднем сидении.
Данный режим предназначен только для движения по мокрым, покрытым льдом или снегом дорогам.
3. Нейтральное положение раздаточ­ной коробки (на некоторых моделях)
Крутящий момент на колеса не пе­редается. Данный режим предна­значен только для работы с лебед­кой или другим вспомогательным оборудованием.
4. Режим полного привода при вклю­ченной понижающей передаче в разда­точной коробке.
Используйте этот режим для получе­ния максимального крутящего момен­та и тягового усилия. Пользуйтесь режимом "L4" для тяжелых условий движения. Например, при подъеме и спуске с крутых холмов, движении вне дорог, по песку, грязи или гпубокому снегу.
Автомобили с муфтами сво­бодного хода
При переводе рычага из положения "Н2" в положение "Н4" и "L4" загорается индикатор включения полного привода.
Методика переключения
1. Переключение из режима "2WD" в режим "4WD".
Убедитесь, что муфты свободного хода заблокированы. На скорости до 40 км/ч кратковременно отпустите педаль акселератора и передвиньте рычаг управления из положения "Н2" в "Н4". Нажатие педали сцепления не требуется. Внимание:
- Не включайте режим "4WD", если колеса проскальзывают. Остано­вите скольжение или буксование перед переключением.
- Запрещается движение, если за­блокирована только одна муфта свободного хода.
2. Переключение из режима "4WD" в режим "2WD".
На любой скорости просто пере­двиньте рычаг управления из поло­жения "Н4" в "Н2". Нажатие педали сцепления не требуется. Если свето­вой индикатор не погаснет, то прока­тите автомобиль вперед или назад с ускорением или замедлением. Примечание: рекомендуется отклю­чать блокировку муфт свободного хода при движении в режиме "2WD" в течение длительного промежутка времени.
3. Переключение из режима "4WD" ("Н4") в режим пониженной передачи "L4".
Уменьшите скорость до 8 км/ч или остановите автомобиль и убедитесь, что муфты свободного хода заблоки­рованы. Уберите ногу с педали аксе­лератора, нажмите педаль сцепления и переместите рычаг управления раз­даточной коробкой из положения "Н4" в "L4". Если переключение невозмож­но, то прокатите автомобиль вперед или назад и повторите переключение.
4. Переключение из режима понижен­ной передачи "L4" в режим"4\ЛЮ" ("Н4").
Остановите автомобиль. Нажмите педаль сцепления и переместите ры­чаг управления раздаточной коробкой в положение "Н2". Если переключе­ние невозможно, то прокатите авто­мобиль вперед или назад и повтори­те переключение.
Автомобили с системой ав­томатического отключения переднего моста (A.D.D.)
Система A.D.D. предназначена для надежного автоматического включе­ния полного привода и уменьшения шума, износа, вибрации и расхода то­плива в режиме движения с одной ве­дущей осью.
Одним из компонентов системы A.D.D. является пневмопривод на переднем мосту. В режиме "2WD" пневмопривод разъединяет левую полуось и тем са­мым не позволяет (принудительно от колес) вращаться главной передаче и переднему карданному валу. В режи­мах "4WD" и "L4" пневмопривод со­единяет левую полуось и тем самым позволяет подводить крутящий мо­мент к колесам. В автомобилях с сис­темой A.D.D. ступицы колес имеют надпись "AUTOMATIC DISCONNECT­ING DIFFERENTIAL" (см. рисунок)

5. Не помещайте предметы или до­машних животных на сверху или напро­тив приборного щитка или подушки ру­левого колеса, где находится подушка безопасности. Они могут помешать на­дуванию подушки либо привести к серьезной травме или смерти, так как будут отброшены назад силой развер­тывающейся подушки безопасности. Более того, водитель и впереди сидя­щий пассажир не должны ничего дер­жать у себя в руках или на коленях.
H2--f H4*J

Для уменьшения шума, износа, вибра­ции и расхода топлива в режиме дви­жения с одной ведущей осью, устанав­ливаются муфты свободного хода с ручным включением переднего моста. Установка муфт в положение "разблокировано" отключает колеса от полуоси.
Примечание: для обеспечения надеж­ности смазки узлов переднего моста, необходимо каждый месяц произво­дить движение автомобиля на рас­стояние не менее 15 км при заблоки­рованных муфтах свободного хода. Для включения блокировки муфт установите блокиратор в положение "LOCK" (заблокировано). Примечание: убедитесь в совмеще­нии треугольника на блокираторе с соответствующим треугольником на корпусе муфты.
& Не модифицируйте и не снимайте „какую-либо проводку. Не модифици­руйте, не снимайте, не ударяйте и не открывайте какие-либо компоненты, как, например: подушку рулевого коле-саг рулевое колесо, кожух колонки, крышку подушки безопасности впереди сидящего пассажира или датчики сис­темы SRS. Подобные действия могут привести к неожиданному срабатыва­нию подушки безопасности и предна­тяжителей ремней, что может привести к серьезной травме или смерти.
Особенности трансмиссии
Режимы работы трансмиссии
1. Режим привода на задние колеса Данный режим  предназначен для
- нормального движения по сухим до­рогам с твердым покрытием. Этот ре­жим очень экономичен, он обеспечи­вает наименьший шум и износ транс­миссии, и наилучшую управляемость автомобилем.
2. Режим полного привода при вклю­ченной повышающей передаче в разда­точной коробке.

Для отключения блокировки муфт установите блокиратор в положение TREE" (разблокировано).
12 Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация

б) (С кнопкой)
На скорости до 80 км/ч кратковре­менно отпустите педаль акселерато­ра и нажмите на кнопку. Внимание:
Не включайте режим "4WD", если ко­леса проскальзывают. Остановите скольжение или буксование перед пе­реключением.
2. Переключение из режима "4WD" в режим "2WD". Нажатие педали сцеп­ления не требуется. Если световой ин­дикатор не погаснет, то прокатите ав­томобиль вперед или назад с ускоре­нием или замедлением.
а) (Без кнопки)
На любой скорости передвиньте ры­чаг управления из "Н4" в "Н2".
б) (С кнопкой)
На любой скорости нажмите на кнопку. (Модели без кнопки)
3. Переключение из режима "4WD" ("Н4") в режим пониженной передачи (-L4-).
Уменьшите скорость до 8 км/ч или остановите автомобиль. Уберите ногу с педали акселератора, нажмите пе­даль сцепления и переместите рычаг управления раздаточной коробкой из положения"Н4" в "L4". Если переклю­чение невозможно, то прокатите ав­томобиль вперед или назад и повто­рите переключение.
4. Переключение из режима понижен­ной передачи ("L4") в режим "4WD" ("Н4").
На любой скорости нажмите педаль сцепления   и   переместите рычаг управления раздаточной коробкой из положения "L4" в "Н4". (Модели с кнопкой)
3. Переключение из режима ("Н" -"2WD", "4WD") в режим пониженной пе­редачи ("L4")
Уменьшите скорость до 8 км/ч или остановите автомобиль. Уберите ногу с педали акселератора, нажмите пе­даль сцепления и переместите рычаг управления раздаточной коробкой в положение "L4" (при переключении из режима ("Н" - "2WD") кнопку можно не нажимать - включение режима "4WD" произойдет автоматически). Если пе­реключение невозможно, то прокати­те автомобиль вперед или назад и повторите переключение.
4. Переключение из режима понижен­ной передачи "L4" в режим ("Н" - "2WD", "4WD").
На любой скорости нажмите педаль сцепления и переместите рычаг управления раздаточной коробкой в положение "Н". Если в режиме "L4" была нажата кнопка, то в этом случае в попожении "Н" будет включен ре­жим "4WD", если же кнопка не была нажата, то режим "2WD".
Задний дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся)
Некоторые модификации оснащены самоблокирующимся дифференциа­лом повышенного трения. Если одно заднее колесо начинает буксовать на скользкой поверхности, то самоблоки­рующийся дифференциал повышенно­го трения, предназначенный для по­вышения тягового усилия, автоматиче-
ски передаст крутящий момент на дру­гое заднее колесо. Если Ваш автомо­биль оснащен самоблокирующимся дифференциалом повышенного тре­ния, то необходимо использовать специальное масло - "for LSD". Внимание: используйте запасные ши­ны одинакового размера, конструкции и нагрузочной способности с исход­ными шинами автомобиля, поскольку использование шин другого типа мо­жет привести к повреждению само­блокирующегося дифференциала по­вышенного трения.
Система принудительной блокировки дифференциала заднего моста
Примечание: при заблокированном дифференциале ABS не работает и горит ее индикатор.
1. Блокировка дифференциала задне­го моста предназначена для исполь­зования только в случае буксования колес при движении по бездорожью или на скользкой дороге. Примечание: не используйте блоки­ровку дифференциала заднего моста в других условиях. При этом может потребоваться большее усилие при управлении автомобилем, особенно при выполнении поворотов.
2. Блокировка дифференциала. Для включения блокировки дифференциа­ла в разных модификациях могут быть использованы: кнопка, выключатель -ручка.
Внимание: перед включением блоки­ровки дифференциала необходимо остановить автомобиль. а) Для блокировки дифференциала заднего моста нажмите на выключа­тель и поверните его по часовой стрелке до щелчка или нажмите на кнопку.
и рычаг управления раздаточной ко­робкой может иметь два варианта ис­полнения:
(Модели без кнопки)
^ L4
W H2--N
П H4iJ
(Модели с кнопкой)
В такой комплектации рычаг управле­ния полным приводом имеет два по­ложения "Н" и "L4" (в некоторых мо­дификациях три, включая "N"), и не­большую кнопка "4WD" сбоку. В этом исполнении в систему A.D.D. добав­ляется электропривод на раздаточной коробке.
~    кнопка кнопка
(W нажата ГЦ'*'не нажата
'bV\2«wr /l,V\ «*e
н«г нг

,.;7{\ не нажата
ИХ/ \ Vrt«
у   ■ "\
Примечание: для обеспечения надеж­ности смазки узлов переднего моста, необходимо каждый месяц произво­дить движение автомобиля на рас­стояние не менее 15 км на полном приводе.
Методика переключения
1. Переключение из режима "2WD" в режим "4WD".
Нажатие педали сцепления не требу­ется. В холодную погоду при затрудне­нии с включением сбросьте скорость или остановите автомобиль, а) (Без кнопки)
На скорости до 80 км/ч кратковре­менно отпустите педаль акселерато­ра и передвиньте рычаг управления из "Н2" в "Н4".
б) На автомобилях с механической коробкой передач: для облегчения блокировки нажмите на педаль сцеп­ления, включите блокировку и мед­ленно отпустите педаль сцепления.
в) На автомобилях с автоматической трансмиссией: для облегчения бло­кировки включите блокировку и плав­но нажмите на педаль акселератора.
Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация 13
г) При включении блокировки диф­ференциала индикатор будет ми­гать несколько секунд, пока система выполняет блокировку. После за­вершения блокировки дифферен­циала индикатор прекратит мигать и будет гореть непрерывно.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Внимание: используйте шины одина­кового размера, конструкции и нагру­зочной способности с исходными ши­нами автомобиля, поскольку исполь­зование шин другого типа может по­мешать нормальной работе анти­блокировочной системы (ABS).
1. Антиблокировочная система (ABS) предназначена для автоматического предотвращения блокировки колес во время резкого торможения или тормо­жения на скользком покрытии, и обес­печивает стабильную управляемость автомобилем.
2. Антиблокировочная система (ABS) включается, когда скорость автомобиля превысит 10 км/час и отключается, ко­гда скорость автомобиля станет менее 5 км/час.
3. При вождении автомобиля соблюдай­те следующие меры предосторожности:
а) Действие системы ABS может ощущаться как легкая вибрация на тормозной педали. Не качайте тор­мозную педаль для остановки, просто нажмите ее более сильно. Качание тормозной педали приведет к увели­чению тормозного пути.
б) Эффективность торможения за­висит от сцепления шин с дорожным покрытием. На скользких дорожных покрытиях, даже при работе систе­мы ABS, водитель не всегда может контролировать движение автомоби­ля на высокой скорости или при вы­полнении маневров.
в) Всегда соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля. По сравнению с автомобилями без сис­темы ABS, тормозной путь Вашего автомобиля будет длиннее в сле­дующих ситуациях:
- при движении по ухабистым, покры­тым гравием или снегом дорогам.
- при движении по дорогам, покры­тым ямками или имеющим другие различия в высоте дорожного по­крытия.
Советы по вождению в различных условиях Общие рекомендации
Внимание:
- Перед началом движения убеди­тесь, что стояночный тормоз пол­ностью отпущен и соответствую­щий индикатор погас.
- Не держите Вашу ногу на педали тормоза во время движения. Это может привести к опасному пере­греву и излишнему износу тормоз­ных дисков и колодок.
- При движении вниз по длинному или крутому склону тормозите двигателем на пониженной переда­че. Помните, что если Вы чрез­мерно используете тормоза, они могут перегреться и не работать надлежащим образом.
- Будьте осторожны при ускорении или торможении на скользкой до­роге. Внезапное ускорение или тор­можение двигателем может при­вести к буксованию или заносу ав­томобиля.
1. Всегда сбрасывайте скорость при сильном встречном ветре. Это позво­лит Вам управлять автомобилем на­много лучше.
2. Мойка автомобиля или преодоле­ние водных препятствий может при­вести к "намоканию" тормозов. Для проверки, убедившись, что вблизи Вас нет транспорта, слегка нажмите на педаль тормоза. Если при этом не чувствуется нормального торможения, то, вероятно, тормоза "мокрые". Для их просушки осторожно ведите авто­мобиль, слегка нажимая на педаль тормоза при задействованном стоя­ночном тормозе. Если тормоза все еще не работают надежно, то обрати­тесь в сервис.
3. Медленно заезжайте на бордюр, и если возможно под прямым углом.
4. При парковке на склоне поверните передние колеса так, чтобы они упер­лись в склон и автомобиль не катился. Задействуйте стояночный тормоз и ус­тановите селектор в положение "Р" (для автоматических КПП) или рычаг пере­ключения в положение первой переда­чи или передачи заднего хода (для ме­ханических КПП). Если требуется, под­ложите под колеса упоры.
5. Так как на Вашем автомобиле от­сутствует межосевой дифференциал, то не используйте режим полного при­вода (4WD) при движении по дорогам с сухой и твердой поверхностью так, как это может стать причиной излиш­него шума, износа шин и элементов трансмиссии, и повышенного расхода топлива.
6. Не используйте стояночный тормоз, если существует возможность его за­мерзания, потому что снег или вода, накопившиеся вокруг механизма стоя­ночного тормоза, могут замерзнуть, сделав невозможным его выключение. При парковке установите селектор в положение "Р" (автоматическая КПП) или рычаг переключения в положение первой передачи или передачи заднего хода (механическая КПП), и подложите упоры под задние колеса.
1. Не допускайте накопления льда и снега в колесных арках. Лед и снег, на­копившиеся в колесных арках, могут за­труднить управление автомобилем. При эксплуатации в зимних условиях перио­дически проверяйте колесные арки и счищайте скопившийся там лед и снег. 8. В холодную погоду можно услышать шум непрогретой главной передачи при движении на заднем приводе. Поэтому сперва устанавливайте режим 4WD по­ка главная передача не прогреется.
Советы по вождению в условиях бездорожья
Всегда стремитесь соблюдать сле­дующие меры предосторожности для минимизации риска получения серь­езной травмы или повреждения авто­мобиля:
1. В условиях бездорожья всегда во­дите автомобиль с предельной осто­рожностью. Избегайте неоправданно­го риска.
2. При езде по бездорожью не бери­тесь за спицы рулевого колеса, руле­вое колесо может вырвать из рук и

Примечание: ■ Не производите блокировку диф­ференциала при пробуксовке колес, так как автомобиль может пере­меститься в непредвиденном на­правлении при выполнении блоки­ровки, что приведет к несчастно­му случаю или повреждению сис­темы блокировки.
- Не разгоняйте автомобиль до ско­рости свыше 8 км/час при включен­ном механизме блокировки диффе­ренциала. 3. Разблокирование дифференциала. Внимание:   разблокируйте диффе­ренциал после начала движения ав­томобиля.
а) Для разблокирования диффе­ренциала поверните выключатель до отказа против часовой стрелки (положение "OFF") или нажмите кнопку.
б) Для облегчения разблокировки слегка поверните рулевое колесо в любом из направлений во время движения автомобиля.
в) Когда задний дифференциал бу­дет разблокирован, то соответст­вующий индикатор погаснет.
Примечание: не забывайте выклю­чать блокировку, когда необходи­мость в ней отпала.
Стояночный тормоз

Для установки: потяните за рычаг. Для лучшей работы сначала нажмите на тормозную педаль и в это время затя­ните стояночный тормоз. Для отпускания: нажмите на кнопку разблокировки, поверните рычаг и на­жмите на него.
14 Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация
травмировать их при этом. Держите обе Ваши руки и особенно большие пальцы с внешней стороны обода ру­левого колеса.
3. После езды по песку, грязи, воде или снегу обязательно проверьте эф­фективность действия тормозов авто­мобиля.
4. После езды по высокой траве, грязи, камням, песку, мелким рекам и т.п. про­верьте днище автомобиля на наличие прилипших или застрявших травы, ве­ток, камней, песка и т.д. Очистите дни­ще от всяких посторонних предметов. Если Вы будете эксплуатировать авто­мобиль с прилипшими или застрявшими в днище предметами, то не исключена возможность поломки или пожара.
5. Всегда во время движения автомо­биля ремни безопасности водителя и всех пассажиров должны быть при­стегнутыми.
Внимание:
- В случае передвижения по воде, например при пересечении мелких ручьев, сначала проверьте глубину препятствия и твердость дна. Передвигайтесь медленно и избе­гайте глубоких мест.
- Соблюдайте меры предосторож­ности, чтобы вода не повредила двигатель или другие механизмы. При попадании воды в воздухоза­борник двигатель может быть серьезно поврежден. Вода может вымыть консистентную смазку из подшипников колес, что приведет к ржавлению и преждевременному выходу из строя, а так же может попасть в дифференциалы, короб­ку передач и раздаточную коробку, что приведет к ухудшению каче­ства смазки шестерен.
- Песок и грязь, собирающиеся на тормозных барабанах и вокруг тормозных дисков, могут ухуд­шить эффективность торможе­ния и повредить компоненты тор­мозной системы.
- Всегда выполняйте технический осмотр после каждого дня езды по бездорожью, в том числе по неров­ной поверхности, по песку, грязи или воде.
Буксировка автомобиля
Общая информация
Водитель должен находиться в авто­мобиле для выполнения управления и использования тормозов.
Буксировка таким способом может быть выполнена только на дорогах с твердым покрытием на короткое рас­стояние и при низкой скорости. Кроме того, колеса, мосты, рулевое управле­ние и тормоза должны быть в хоро­шем состоянии.
Внимание: соблюдайте крайнюю ос­торожность при выполнении букси­ровки автомобиля. Избегайте резкого трогания с места и резких маневров, при которых могут возникнуть чрез­мерные усилия на буксирный трос или цепь. Крюк или петли и буксирный трос или цепь могут разорваться и стать причиной серьезной травмы или повреждения.

Примечание: если погода морозная, то дайте двигателю прогреться не­сколько минут перед началом движе­ния.
Если погода чрезмерно холодная
1. Поверните ключ зажигания в поло­жение "ON" и убедитесь, что индикатор включения системы облегчения холод­ного пуска загорелся. Удерживайте ключ в положении "ON" до тех пор, по­ка индикатор не погаснет.
2. Полностью нажав на педаль акселе­ратора, проворачивайте коленчатый вал двигателя, переводя ключ зажига­ния в положение "START". Отпустите ключ зажигания и педаль акселератора, когда двигатель запустится.
3. После прогрева двигателя в тече­ние нескольких минут автомобиль го­тов к движению.
4. При неустойчивой работе двигателя после пуска, увеличьте частоту враще­ния коленчатого вала поворотом по ча­совой стрелке рукоятки регулировки привода управления подачей топлива на холостом ходу до значения, при ко­тором двигатель будет работать ровно. После полного прогрева двигателя вер­ните рукоятку регулировки в исходное положение.
Буксировка
1. Отпустите стояночный тормоз.
2. Установите рычаг переключения в нейтральное положение (механическая КПП) или селектор в положение "N" (автоматическая КПП).
3. Установите рычаг управления разда­точной коробкой в положение привода только на задние колеса.
3. Ключ зажигания должен быть в по­ложении "АСС" (двигатель не работа­ет) или "ON" (двигатель работает). Примечание: если двигатель не рабо­тает, усилители тормозов и рулево­го управления не будут работать, поэтому усилия на органах управле­ния будут значительно больше, чем обычно.
4. Соблюдайте осторожность во время буксировки застрявшего автомобиля. Держитесь подальше от автомобилей и буксирного троса.
Пуск двигателя
Внимание: не допускайте длитель­ной работы двигателя на повышен­ных оборотах и резких ускорений при непрогретом двигателе, особенно на моделях с турбонаддувом.
Перед запуском
1. Включите стояночный тормоз.
2. Выключите ненужный свет и вспо­могательное оборудование.
3. МКПП: Нажмите на педаль сцепле­ния до упора и переведите рычаг пе­реключения коробки передач в ней­тральное положение. Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор, пока двигатель не будет запущен. АКПП: Установите рычаг в положение "Р" и нажмите на тормоз. Если вам по­требуется повторно запустить двига­тель во время движения, установите рычаг в положение "N".
Нормальный метод запуска (холодный двигатель)
1. Поверните ключ зажигания в положе­ние "ON" и убедитесь, что индикатор включения системы облегчения холод­ного пуска (свечей накаливания) заго­релся. Удерживайте ключ в положении "ON" до тех пор, пока индикатор не по­гаснет.
2. Нажимая педаль акселератора при­близительно на половину хода, прово­рачивайте коленчатый вал двигателя, переводя ключ зажигания в положение "START". Отпустите ключ зажигания и педаль акселератора, когда двигатель запустится.
3. После работы двигателя приблизи­тельно в течение 10 секунд автомо­биль готов к движению.

Удаление воздуха и конден­сата из топливной системы
1. Удаление воздуха из топливной сис­темы.
а) Если у Вас кончилось топливо и двигатель заглох, то двигатель мо­жет не запускаться после заправки топливом. В этом случае подкачи­вайте топливо с помощью насоса ручной подкачки до тех пор, пока Вы не почувствуете большее сопротив­ление.
б) Если топливная система в поряд ке, но двигатель не запускается, тс требуется регулировка и ремот двигателя.
удаление воздуха

2. Если загорелся индикатор и срабо­тала звуковая сигнализация наличия воды в топливном фильтре, а) Установите небольшой поддон под сливной пробкой или сливным шлангом для сбора воды.
Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация \ 5
б) Поверните сливную пробку про­тив часовой стрелки примерно на 2-2,5 оборота. (Большее ослаб­ление приведет к вытеканию воды по окружности сливной пробки).
в) Подкачивайте топливо с помо­щью насоса ручной подкачки до тех пор, пока топливо не начнет выте­кать наружу.
г) После слива воды затяните слив­ную пробку от руки.
Внимание: при затяжке сливной пробки не используйте инструмент.
Запуск с помощью добавоч­ной аккумуляторной батареи
1 Выключите все ненужные световые приборы и вспомогательное оборудо­вание, и убедитесь, что автомобили не соприкасаются.
2. Если необходимо, снимите все вен­тиляционные пробки с добавочной и разряженной аккумуляторных бата­рей. Положите ткань поверх открытых вентиляционных отверстий на аккуму­ляторных батареях (это помогает сни­зить опасность взрыва).
3. Если двигатель автомобиля с доба­вочной аккумуляторной батареей не работает, то запустите его и дайте ему поработать несколько минут. Во время запуска с помощью добавочной аккумуляторной батареи двигатель должен работать приблизительно на режиме 2000 об/мин.
4. Подсоединение кабелей.
а) Выполните соединения кабелей в последовательности, указанной на рисунке.

2. Если из-под капота вырывается ох­лаждающая жидкость или пар, двига­тель необходимо остановить. Перед от­крытием капота подождите до тех пор, пока кипение не уменьшится. Если ох­лаждающая жидкость не кипит и не вы­плескивается, оставьте двигатель рабо­тающим.
Примечание: во избежание ожогов оставьте капот закрытым до тех пор, пока будет выходить пар. Выхо­дящий пар или охлаждающая жид­кость являются признаком очень вы­сокого давления.
3. Проверьте визуально наличие по­вреждения или ослабления ремня привода водяного насоса. Проверьте наличие очевидных утечек из радиа­тора, шлангов и под автомобилем. Примечание: вытекание воды из кон­диционера является нормальным, если он работает на охлаждение.
4. Если ремень привода водяного насо­са поврежден или наблюдается утечка охлаждающей жидкости, то немедлен­но остановите двигатель. Замените по­врежденный ремень привода.
5. Если ремень привода водяного насоса в порядке и явных утечек нет, то можно быстро охладить двига­тель, дав ему поработать на режиме 1500 об/мин в течение нескольких минут, слегка нажимая на педаль ак­селератора.
6. Проверьте расширительный бачок. Если он пустой, то добавьте охлаж­дающую жидкость во время работы двигателя. Наполните его приблизи­тельно до половины. Примечание: не пытайтесь снять крышку заливной горловины радиа­тора, когда двигатель и радиатор горячие. Можно получить сильный ожог.
7. После того, как температура охлаж­дающей жидкости станет нормальной, снова проверьте уровень охлаждаю­щей жидкости в расширительном бач­ке. Если необходимо, дополните его до половины. Большая потеря охлаж­дающей жидкости означает наличие утечки в системе охлаждения двига­теля.
Замена колеса
1. Если необходимо заменить колесо в дороге, то постепенно снизьте скорость и отведите автомобиль в безопасное место.
2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом.
3. Заглушите двигатель и включите аварийную сигнализацию.
4. Надежно зафиксируйте стояночный тормоз и переведите рычаг переключе­ния в положение передачи заднего хо­да (механическая КПП) или селектор в положение "Р" (автоматическая КПП). Примечание: чтобы автомобиль не покатился, выполните блокировку ко­леса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет произ­водиться.
5. Достаньте необходимые инструмен­ты и запасное колесо, для чего вставьте рукоятку домкрата в фикси­рующий винт и поворачивайте против часовой стрелки.
Точка подсоединения для двигате­лей 2L-T, 2L-TE.
5. Заряжайте разряженную аккумуля­торную батарею с подключенным со­единительным кабелем приблизитель­но в течение 5 минут.
6. Запустите двигатель обычным спосо­бом. После запуска он должен работать на режиме 2000 об/мин в течение не­скольких минут.
7. Осторожно отсоедините кабели в строго обратной последовательности: сначала отрицательный, а затем по­ложительный.
8. Осторожно удалите ткани, покрываю­щие аккумуляторные батареи, так как они могут содержать серную кислоту.
9. Если вентиляционные пробки были сняты, то установите их на свои места.
Остановка двигателя (модели с турбо­наддувом)
Не выключайте двигатель сразу по за­вершении поездки (особенно после высокоскоростной езды или езды по бездорожью). Дайте двигателю пора­ботать на холостом ходу одну-две ми­нуты для охлаждения турбины. Это позволит значительно продлить срок эксплуатации турбокомпрессора.
Неисправности двигателя во время движения Остановка двигателя во время движения
1. Постепенно снизьте скорость. Отве­дите автомобиль в безопасное место.
2. Включите аварийную сигнализацию.
3. Попробуйте запустить двигатель. Примечание: при неработающем дви­гателе усилители тормозов и рулево­го управления не будут работать, по­этому рулевое управление и тормоз­ная система потребуют больших уси­лий со стороны водителя, чем обычно.
Перегрев двигателя
Внимание: особенно чувствительны к перегреву головки блоков двигате­лей 2L-T, 2L-TE.
Примечание: если указатель темпе­ратуры охлаждающей жидкости дви­гателя показывает перегрев, если вы чувствуете потерю мощности или если слышен шум типа легкого металлического стука, то двига­тель, вероятно, перегрелся. 1. Отведите автомобиль в безопасное место. Установите трансмиссию в нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Выключите кон­диционер, если он используется.
соединительный кабель

добавочная
аккумуляторная батарея

Примечание: - Во избежание серьезной травмы при выполнении соединений, не на­клоняйтесь над аккумуляторной батареей и не допускайте случай­ного прикосновения кабелей или зажимов к чему-либо, кроме соот­ветствующих полюсов аккумуля­торной батареи или "земли". б) Подсоедините зажим с другого конца отрицательного кабеля доба­вочной аккумуляторной батареи к жесткой неподвижной, неокрашенной металлической детали автомобиля с разряженной аккумуляторной бата­реей, как можно ближе к стартеру.
16 Руководство по эксплуатации, Точки установки домкрата, Идентификация

- Используйте домкрат только для поднятия автомобиля во время за­мены колеса.
- Не поднимайте автомобиль, если кто-либо находится внутри.
г) Вращая рукоятку домкрата, подни­мите автомобиль, отверните гайки крепления колеса и снимите колесо. Примечание:   поднимайте автомо­биль только на высоту, достаточ­ную для снятия или замены колеса.


Техническое обслу­живание автомобиля
Интервалы обслуживания
Если Вы главным образом эксплуати­руете Ваш автомобиль по одному или более из нижеприведенных особых ус­ловий, то необходимо более частое техническое обслуживание по некото­рым пунктам плана ТО.
1. Дорожные условия.
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ных или покрытых таящим снегом дорогах.
б) Эксплуатация на пыльных дорогах.
в) Эксплуатация на дорогах, посы­панных солью против обледенения.
2. Условия вождения.
а) Буксировка прицепа или исполь­зование верхнего багажника авто­мобиля.
б) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже точки замерзания.
в) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой ско­рости на длительное расстояние.
г) Регулярное вождение на высокой скорости (80% или более от макси­мальной скорости автомобиля бо­лее 2 часов).
Меры предосторожности при работе с маслами
1. Длительный и часто повторяющий­ся контакт с минеральным маслом вы­зывает удаление естественного жиро­вого слоя с кожи и приводит к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме то­го, применяемые моторные масла со­держат потенциально опасные со­ставляющие, которые могут вызвать рак кожи.
2. После работы с маслом тщательно вымойте руки с мылом или другим чистящим средством.
3. Не используйте бензин, керосин, ди­зельное топливо или растворитель для очистки кожи.
Проверка уровня моторного масла
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя подождите не­сколько минут, чтобы масло стекло в картер.
2. Выньте маслоизмерительный щуп и вытрите его тряпкой.
3. Снова установите щуп до упора.
4. Выньте щуп и оцените уровень масла в картере. Если уровень масла находится ниже или немного выше, метки низкого уровня на шкале мас-лоизмерительного щупа, добавьте мо­торного масла того же типа, которое было залито в двигатель.
6. Замените колесо, а) Снимите колпак ступицы.

д) Перед установкой колеса удалите коррозию с монтажной поверхности с помощью проволочной щетки или по­добного инструмента. Установка ко­леса без хорошего контакта металл-металл на монтажной поверхности может привести к ослаблению гаек
• колеса и даже вызвать отсоединение колеса во время движения. Поэтому после первых 1600 км проверьте на­дежность крепления гаек.
е) Установите запасное колесо и за­тяните гайки крепления рукой как можно сильнее.
ж) Опустите автомобиль и пооче­редно затяните гайки крепления ко­леса, не используя удлинитель клю­ча и не нажимая на него ногой.

б) Отверните на один оборот гайки крепления заменяемого колеса.
в) Установите домкрат рядом с заме­няемым колесом, убедившись, что он расположен на ровной и твердой по­верхности.

з) Установите колпак ступицы.
7. Проверьте давление воздуха в ус­тановленной шине.
Примечание: не забудьте устано­вить на место колпачок вентиля шины, так как грязь и влага могут попасть в вентиль, что может при­вести к утечке воздуха.
8. Перед началом движения убедитесь, что все инструменты, домкрат и запас­ное колесо надежно установлены в мес­тах их хранения для уменьшения воз­можности травм во время столкновения или внезапного торможения.
Указатели износа тормозных накладок
Колодки для дисковых тормозов обору­дованы индикаторами износа таким об­разом, что при движении, когда толщи­на накладок минимальна, индикатор из­носа касается тормозного диска и тор­моза издают неприятный звук ("визг").
Примечание:
- Убедитесь, что домкрат правиль­но установлен. Подъем автомобиля с помощью неправильно располо­женного домкрата может привести к повреждению автомобиля или же к его соскальзыванию с домкрата.
- Никогда не находитесь под авто­мобилем, если автомобиль под­держивается только домкратом.
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я