Все об экзамене в ГИБДД. Права категорий А, В без проблем

Алексей Алексеевич Громаковский
Всё об экзамене в ГИБДД. Права категорий «А», «В» без
проблем
Алексей Громакоаск^лЛ
ВСЕ ОБ ЭКЗАМЕН 1 В ГИБДД
Права категорий «Л», Ф>
ШщШт
Жь’РНЭП «Аяминв»
Как выбрать автошколу
Согласно официальной статистике, экзамены на право получения водительского удостоверения с первой попытки сдают лишь 55 % испытуемых. Остальные 45 % получают права после многочисленных пересдач. К примеру, в 2008 году в России было проведено 9 200 ООО экзаменов, а водительское удостоверение получили только 2 600 ООО человек.
Разумеется, зачастую в провале экзамена виноват сам испытуемый, который поленился подготовиться к нему должным образом. Иногда происходит какая-либо досадная случайная ошибка, а порой нормальному прохождению испытания мешает элементарный страх. Однако нельзя возлагать всю ответственность за неудачу только на самих кандидатов в водители. Ведь подготовка проходила в определенной автошколе, а потому ее сотрудники тоже имеют прямое отношение к результату.
Как же правильно выбрать автошколу? Казалось бы, что может быть проще: открыл рекламное объявление, позвонил, узнал цены, записался -и вперед! Однако здесь, как и в любой другой области, касающейся сферы услуг, есть много нюансов.
Стоимость обучения.
Цены в автошколах в пределах одного города будут не слишком различаться. Насторожить должна ситуация, когда одна из школ предлагает расценки гораздо ниже, чем у конкурентов, например на 15-20 %. Скорее всего, вы столкнетесь с тем, что придется за что-то доплачивать (например, в заявленную сумму не будет входить оплата бензина, затраченного на практических занятиях). А когда незадолго до экзаменов с вас потребуют доплату, отступать уже будет поздно и волей-неволей придется раскошеливаться.
Так что выясняйте заранее, что входит в названную сумму. Обращайте внимание на следующие моменты: входит ли в стоимость оплата бензина, организации экзамена в ГИБДД; сколько предлагается часов вождения (обратите внимание, каким образом рассчитываются часы - обычный (60 минут) или академический (45 минут)). Выясните, идет речь о реальном «накате» часов или эти часы указаны вместе с экзаменационными, сколько минут длится одно занятие и сколько их будет всего. Необходимо узнать, сколько стоят повторная сдача экзамена в автошколе и дополнительные уроки вождения, а также какова цена повторной сдачи экзамена в ГИБДД.
Срок обучения.
Аналогичным образом не стоит гнаться и за подозрительно коротким сроком обучения. Иногда можно встретить объявления о срочной подготовке, за несколько недель. Однако такие заявления - это просто обман. Посудите сами, как можно уложиться в две-три недели, если по требованиям новой программы только на обучение вождению отводится 50 астрономических часов. Таким образом, если ездить ежедневно по 2 часа (больше для новичка очень тяжело), на обучение начальным навыкам вождения уйдет 25 дней! А ведь остается еще и теоретическая часть, составляющая 105 академических часов. Так что меньше двух месяцев на подготовку водителя - это странный срок обучения, который должен вызвать закономерные подозрения.
Расписание занятий.
Иногда в автошколах предлагают индивидуальный график вождения. Новичкам такое предложение кажется весьма интересным. Однако очень часто под этими красивыми формулировками подразумевается банальное перенаправление ученика к инструктору, который предлагает график, удобный ему. Кроме вас у него наверняка еще много других учеников, и со всеми необходимо договориться. Поэтому ваши интересы не будут ставиться на первое место и вскоре начнутся «случайности»: сломалась машина, разрядился телефон, инструктор заболел или занимается с другим учеником.
Оптимальный вариант расписания - когда оно составляется и утверждается прямо в автошколе, и именно она несет ответственность за его точное соблюдение. Однако, возможно, кому-то проще все-таки договариваться лично с инструктором, чем подстраиваться под четкий график. Что ж, решать вам.
Время работы автошколы.
Обращайте внимание на график работы автошколы. Он должен быть удобен вам, чтобы в процессе обучения вы имели возможность связаться с представителем учебного заведения и перенести занятие или что-то уточнить.
Документы об окончании автошколы.
Заранее выясните, какие документы вам будут выдаваться по окончании данной автошколы. Это должна быть не справка, а водительская карточка и свидетельство об окончании автошколы. По завершении обучения и успешной сдаче выпускного экзамена они выдаются в обязательном порядке и заверяются в ГИБДД по месту обучения. С этим пакетом бумаг вы можете сдавать экзамен в ГИБДД по месту регистрации.
Организация экзамена в ГИБДД.
Весьма удобно, если автошкола организовывает сдачу экзаменов в ГИБДД. В этом случае вам не придется самостоятельно заниматься подготовкой и сверкой документов и другими вопросами. Подобная услуга не является обязательной и предоставляется не всеми автошколами. Она в любом случае платная, и поэтому следует заранее выяснить, сколько это стоит и включается ли в изначально заявленную сумму оплаты обучения.
Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительского удостоверения
(утверждены постановлением Правительства РФ от 15 декабря 1999 г. № 1396)
(с изменениями от 8 сентября 2000 г., 21 ноября 2001 г., 14 февраля 2009 г.)
I. Общие положения
1.    Настоящие Правила устанавливают порядок сдачи гражданами квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами (далее именуются - экзамены) и выдачи водительских удостоверений подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее именуется - Государственная инспекция).
2.    На территории Российской Федерации выдаются национальные и международные водительские удостоверения.
Международные водительские удостоверения выдаются на основании национальных водительских удостоверений и действительны только при управлении транспортными средствами, участвующими в международном дорожном движении.
3.    Образцы водительских удостоверений разрабатываются и утверждаются Министерством внутренних дел Российской Федерации.
4.    Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах «А», «В», «С», «D» и «Е» подтверждают наличие права на управление транспортными средствами соответствующих категорий:
1)    категория «А» - мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами;
2)    категория «В» - автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8;
3)    категория «С» - автомобилями, за исключением относящихся к Редактирование и постинг - shurapopov    5
категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;
4)    категория «D» - автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;
5)    категория «Е» - составами транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
5.    Водительское удостоверение с разрешающей отметкой «трамвай» подтверждает право на управление только трамваями, с отметкой «троллейбус» - только троллейбусами.
6.    Для управления сочлененным автобусом требуются разрешающие отметки в графах «D» и «Е» водительского удостоверения.
7.    Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
8.    Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В», а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «В».
9.    Водителям транспортных средств категорий «А» или «В» предоставляется право на управление мотоколясками.
10.    К сдаче экзаменов допускаются лица:
1)    прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие медицинскую справку установленного образца о годности к управлению транспортными средствами соответствующих категорий (далее именуется -медицинская справка);
2)    прошедшие подготовку или переподготовку на получение права на управление транспортными средствами соответствующих категорий и получившие документ о прохождении подготовки (переподготовки) в образовательных учреждениях независимо от их организационно-правовой формы и подчиненности, имеющих лицензию на осуществление образовательной деятельности (далее именуется - образовательное учреждение).
Подготовка водителей на получение права на управление транспортными средствами категорий «А» и «В» может также осуществляться в индивидуальном порядке путем прохождения подготовки в объеме соответствующих программ у специалистов, прошедших аттестацию и имеющих соответствующую лицензию, или самостоятельно.
Подготовка водителей транспортных средств осуществляется на основе Примерных программ подготовки водителей транспортных средств различных категорий, утвержденных Министерством образования и науки Российской Федерации по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации и федеральным органом управления Государственной инспекции;
3)    достигшие возраста:
♦    16 лет - для категории «А»;
♦    18 лет - для категорий «В» и «С»;
♦    20 лет - для категории «D», а также для управления трамваями и троллейбусами;
4)    имеющие стаж управления транспортным средством категории «В», «С» или «D» не менее 12 месяцев - для категории «Е».
11.    К экзаменам на получение права на управление транспортными средствами категорий «В» и «С» допускаются также лица, достигшие семнадцатилетнего возраста и прошедшие соответствующую подготовку в общеобразовательных учреждениях, образовательных учреждениях начального профессионального образования, если такая подготовка предусмотрена образовательными программами, специализированных юношеских автомобильных школах, а также в иных организациях, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов.
12.    Прием экзаменов у граждан, выдача и замена им водительских удостоверений осуществляется Государственной инспекцией на территории того субъекта Российской Федерации, где гражданин зарегистрирован по месту жительства или по месту пребывания.
13.    Прием экзаменов, выдача и замена водительских удостоверений гражданам Российской Федерации, не зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания, осуществляется Государственной инспекцией по месту их фактического проживания.
II.    Требования к экзаменатору
14.    Прием экзаменов осуществляется сотрудником Государственной инспекции не моложе 23 лет (далее именуется - экзаменатор). На экзамене могут присутствовать представители образовательных учреждений, занимающихся подготовкой водителей, автотранспортных предприятий, военных комиссариатов, воинских частей, других организаций.
15.    Экзаменатор должен иметь:
♦    высшее или среднее специальное образование;
♦    водительское удостоверение на право управления транспортными средствами тех категорий, по которым будет проводиться практический экзамен, за исключением категории «D», для которой достаточно наличие водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «С»;
♦    стаж управления транспортным средством не менее 3 лет.
III.    Допуск к сдаче экзаменов
16.    Лицо, желающее получить право на управление транспортными средствами соответствующих категорий (далее именуется - кандидат в водители), представляет в Государственную инспекцию:
1)    заявление;
2)    паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
3)    документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители по месту жительства или по месту пребывания (при наличии регистрации);
4)    медицинскую справку;
5)    документ о прохождении обучения (за исключением лиц, получивших подготовку в индивидуальном порядке);
6)    водительское удостоверение (если ранее выдавалось);
7)    фотографию (за исключением случаев автоматизированного изготовления водительских удостоверений в Государственной инспекции);
8)    квитанцию (платежное поручение) об оплате сдачи экзаменов.
17.    В случае отказа кандидата в водители от сдачи экзаменов деньги, внесенные за сдачу экзаменов, подлежат возврату в установленном порядке.
18.    После рассмотрения представленных документов кандидату в водители назначается место, дата и время сдачи экзаменов.
IV. Порядок сдачи экзаменов
19.    У кандидатов в водители, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий «А», «В», «С» или «D», проверяются теоретические знания и навыки управления транспортными средствами соответствующих категорий, категории «Е» - только навыки управления, а трамваями и троллейбусами - только теоретические знания.
20.    Экзамены сдаются в соответствии с методикой, утверждаемой Главным управлением Государственной инспекции.
21.    Экзамены сдаются в следующей последовательности: сначала теоретический, затем - практический.
Кандидат в водители, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.
22.    Положительная оценка, полученная на теоретическом экзамене, считается действительной в течение 3 месяцев.
23.    Теоретический экзамен может приниматься:
♦    путем письменного опроса по экзаменационным билетам, утверждаемым Главным управлением Государственной инспекции;
♦    при помощи экзаменационных аппаратов или персональных электронно-вычислительных машин по программам, соответствующим требованиям, утверждаемым Главным управлением Государственной инспекции.
24.    Практический экзамен принимается в два этапа:
♦    первый - на закрытой для движения других транспортных средств площадке или автодроме;
♦    второй - на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения.
Практический экзамен на получение права на управление транспортным средством категории «А» проводится только на закрытой площадке или автодроме.
25.    Практический экзамен проводится на транспортном средстве той категории, на право управления которой сдается экзамен:
1)    «А» - на мотоциклах;
2)    «В» - на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, способных по своим техническим характеристикам развивать скорость, по крайней мере, 100 километров в час;
3)    «С» - на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 7000 килограммов;
4)    «D» - на автобусах, вместимость которых не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 метров;
5)    «Е» - на составах транспортных средств, тягачом у которых является транспортное средство следующей категории:
♦    «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого, по крайней мере, 1000 килограммов, а разрешенная максимальная масса состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
♦    «С» с полуприцепом или прицепом, имеющим не менее двух осей с расстоянием между ними более одного метра;
♦    «D» на сочлененном автобусе.
26.    При приеме экзаменов у отдельных категорий граждан, в сельской местности, отдаленных районах, по решению главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации может быть установлен порядок использования иных транспортных средств (мотоциклов с боковым прицепом, автобусов вместимостью не менее 20 сидячих мест и длиной не менее 6,5 метра, грузовых автомобилей, относящихся к категории «С», с разрешенной максимальной массой менее 7000 килограммов).
27.    Практический экзамен принимается, как правило, на транспортном средстве, предоставляемом образовательным учреждением, которое осуществляет подготовку кандидата в водители.
28.    Автомобили, используемые при проведении практического экзамена, должны быть обозначены опознавательными знаками «Учебное транспортное средство» и оборудованы дополнительными педалями сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для экзаменатора.
29.    Об отказе в допуске к экзаменам Государственная инспекция обязана сообщить кандидату в водители в письменной форме с указанием причин отказа.
Причины отказа, а также результаты экзаменов могут быть обжалованы кандидатом в водители в административном или судебном порядке.
V. Содержание экзаменов
30.    При проведении теоретического экзамена проверяются знания кандидатом в водители:
1)    Правил дорожного движения Российской Федерации;
2)    Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;
3)    законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;
4)    технических аспектов безопасного управления транспортным средством;
5)    факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;
6)    элементов конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;
7)    методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии.
31.    При проведении практического экзамена проверяется соблюдение кандидатом в водители требований Правил дорожного движения Российской Федерации при управлении транспортным средством в условиях реального дорожного движения, умение оценить дорожную ситуацию, своевременно и правильно реагировать на нее, а также выполнять следующие маневры и действия:
1)    трогание с места на подъеме;
2)    разворот при ограниченной ширине проезжей части при одноразовом включении передачи заднего хода;
3)    движение и маневрирование задним ходом;
4)    торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку;
5)    управление на малой скорости (для транспортных средств категории «А»).
VI. Выдача водительских удостоверений
32.    Кандидату в водители, сдавшему экзамены, при представлении документа об оплате изготовления и (или) выдачи водительского удостоверения оформляется и выдается под расписку соответствующее водительское удостоверение.
Кандидату в водители, сдавшему экзамены в порядке, установленном п. 11 настоящих Правил, водительское удостоверение заполняется (изготавливается) и выдается по достижении им восемнадцатилетнего возраста.
33.    При выдаче водительского удостоверения на право управления транспортными средствами другой категории ранее выданное удостоверение изымается, а разрешающие отметки и записи из него переносятся в новое.
34.    В графе водительского удостоверения «Особые отметки» проставляются разрешающие отметки на право управления трамваем, троллейбусом, а также другие необходимые данные (водительский стаж, группа крови и другие).
35.    Водительские удостоверения выдаются на срок 10 лет, по истечении которого они считаются недействительными. Замена водительских удостоверений осуществляется в порядке, установленном пунктами 38-40 настоящих Правил.
36.    Водительские удостоверения, выданные до введения в действие настоящих Правил, действительны до истечения указанного в них срока. Если срок действия водительского удостоверения не указан, оно действительно в течение 10 лет со дня выдачи.
37.    Международное водительское удостоверение выдается без сдачи экзаменов на срок 3 года, но не более срока действия национального водительского удостоверения.
VII. Замена водительских удостоверений
38.    Для замены водительского удостоверения, выдачи водительского удостоверения взамен утраченного (похищенного) в Государственную инспекцию представляются документы, указанные в пункте 16 настоящих Правил (кроме документа об оплате сдачи экзаменов), а также документ об оплате изготовления и (или) выдачи нового водительского удостоверения.
39.    Замена водительских удостоверений, в том числе водительских удостоверений с отличительным знаком «SU» (СССР), выданных в бывших республиках Союза ССР до 1 января 1992 г., и национальных водительских удостоверений государств - участников СНГ, выданных взамен указанных, если это подтверждается соответствующими документами, а также выдача водительских удостоверений взамен утраченных (похищенных) и временных разрешений в случае, предусмотренном пунктом 41 настоящих Правил, производится без сдачи экзаменов.
40.    Замена полученных гражданами Российской Федерации в других государствах международных или национальных водительских удостоверений производится после сдачи теоретического экзамена при представлении документов, указанных в пункте 16 настоящих Правил (кроме документа о прохождении обучения), заверенной в установленном порядке копии водительского удостоверения, а также документа об оплате изготовления и (или) выдачи водительского удостоверения.
41.    В случае проведения соответствующих проверок (при представлении документов, вызывающих сомнение в их подлинности, при наличии оснований полагать, что водитель лишен права управления транспортными средствами, и других) заявителю может выдаваться на срок до 2 месяцев временное разрешение на право управления транспортными средствами соответствующих категорий.
42.    Возврат водительских удостоверений лицам, срок лишения которых права управления транспортными средствами истек, производится в установленном порядке после представления ими медицинской справки.
43.    Водительское удостоверение, взамен которого выдано новое, считается недействительным и подлежит сдаче в Государственную инспекцию, которая, по желанию владельца, возвращает ему после аннулирования указанное удостоверение.
Международные и национальные водительские удостоверения других государств, на основании которых выданы новые удостоверения, возвращаются их владельцам.
VIII. Выдача и замена водительских удостоверений лицам, временно пребывающим на территории Российской Федерации
44.    В Российской Федерации лица, временно пребывающие на ее территории, имеют право управлять транспортными средствами при наличии международного или иностранного национального водительского удостоверения, соответствующего требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 г., записи в котором произведены или продублированы буквами латинского алфавита.
Иностранные национальные водительские удостоверения, не соответствующие требованиям указанной Конвенции, должны иметь заверенный в установленном порядке перевод на русский язык.
Иностранными национальными водительскими удостоверениями считаются также водительские удостоверения с отличительным знаком «SU» (СССР), выданные в республиках бывшего Союза ССР.
Указанные лица при управлении транспортными средствами могут иметь российские водительские удостоверения, полученные в порядке, установленном настоящими Правилами.
45.    Лицам, временно пребывающим на территории Российской Федерации и не имеющим иностранных национальных водительских удостоверений, выдача российских водительских удостоверений производится на общих основаниях на срок действия регистрации их документов на право временного пребывания в Российской Федерации.
46.    Лицам, временно пребывающим на территории Российской Федерации, замена их иностранных национальных водительских удостоверений на российские водительские удостоверения, а также выдача им российских водительских удостоверений взамен утраченных (похищенных) иностранных национальных водительских удостоверений не производится, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации.
47.    Сотрудникам дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в Российской Федерации и членам их семей, сотрудникам международных организаций и их представительств, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации, и членам их семей, имеющим дипломатические, консульские, служебные карточки или удостоверения, выданные Министерством иностранных дел Российской Федерации, по их желанию выдаются российские водительские удостоверения при наличии у этих лиц действительных иностранных национальных водительских удостоверений.
Выдача российских водительских удостоверений указанным лицам осуществляется без прохождения ими медицинского освидетельствования и сдачи экзаменов.
При отсутствии у этих лиц иностранных национальных водительских удостоверений российские водительские удостоверения выдаются им на общих основаниях.
48. Иностранное национальное водительское удостоверение лица, переехавшего на постоянное жительство в Российскую Федерацию, на территории Российской Федерации считается недействительным по истечении 60 дней с даты получения в органах внутренних дел Российской Федерации разрешения на постоянное проживание в Российской Федерации или с даты въезда на территорию Российской Федерации, если разрешение на постоянное проживание было получено в дипломатическом представительстве либо консульском учреждении Российской Федерации в иностранном государстве. Замена таких удостоверений производится в порядке, установленном п. 40 настоящих правил.
Документы для получения водительского удостоверения
Получение водительского удостоверения лицами, закончившими учебное заведение, осуществляется при предоставлении ими следующих документов:
♦    заявление кандидата в водители;
♦    свидетельство об окончании учебного заведения;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    фотография 3x4 см с левым уголком (для водительского удостоверения);
♦    медицинская справка;
♦    квитанция об оплате установленных сборов.
Сдача теоретического и практического экзаменов.
Получение водительского удостоверения лицами,
подготовившимися самостоятельно (экстерном):
♦    заявление кандидата в водители;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    водительская карточка (бланк РЭО);
♦    экзаменационная карточка (бланк РЭО);
♦    медицинская справка;
♦    фотографии - 2 шт. (3x4 см, на матовой бумаге);
♦    квитанция об оплате установленных сборов;
♦    сдача теоретического и практического экзаменов.
Получение международного водительского удостоверения:
♦    заявление водителя;
♦    экзаменационная карточка водителя;
♦    медицинская справка;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    фотография размером 3,5x4,5 см на матовой бумаге;
♦    квитанция об оплате установленных сборов.
Международные водительские удостоверения выдаются без сдачи квалификационных экзаменов и не действительны в нашей стране. Они предназначены только для использования в странах, подписавших Конвенцию о дорожном движении.
Получение водительского удостоверения в связи с окончанием срока лишения права на управление транспортным средством:
♦    заявление водителя;
♦    экзаменационная карточка водителя;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    медицинская справка;
♦    квитанция об оплате установленных сборов. Сдача экзаменов не требуется.
Получение водительского удостоверения в связи с утратой:
♦    заявление водителя;
♦    экзаменационная карточка водителя;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    фотография 3x4 см с левым уголком (для водительского удостоверения);
♦    медицинская справка;
♦    объяснение водителя об обстоятельствах утери;
♦    квитанция об оплате установленных сборов. Сдача экзаменов не требуется.
В данном случае гражданину выдается на период проведения проверки временное разрешение сроком до двух месяцев. После указанного периода, если водительское удостоверение не обнаружено, выдается дубликат водительского удостоверения.
Получение водительского удостоверения в связи с кражей:
♦    заявление водителя;
♦    экзаменационная карточка водителя;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    фотография 3x4 см с левым уголком (для водительского удостоверения);
♦    медицинская справка;
♦    справка о возбуждении или отказе в возбуждении уголовного дела (по месту совершения кражи);
♦    квитанция об оплате установленных сборов. Сдача экзаменов не требуется.
В данном случае гражданину выдается на период проведения проверки временное разрешение сроком до двух месяцев. После указанного периода, если водительское удостоверение не обнаружено, выдается дубликат водительского удостоверения.
Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия:
♦    заявление водителя;
♦    экзаменационная карточка водителя;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    фотография 3x4 см с левым уголком (для водительского удостоверения);
♦    медицинская справка;
♦    водительское удостоверение и временное разрешение;
♦    квитанция об оплате установленных сборов.
Сдача экзаменов не требуется. В данном случае граждане, получившие водительские удостоверения после 1 января 1992 года в бывших республиках СССР, должны сдать теоретический экзамен.
Замена водительского удостоверения, пришедшего в негодность:
♦    заявление водителя;
♦    экзаменационная карточка водителя;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    фотография 3x4 см с левым уголком (для водительского удостоверения);
♦    медицинская справка;
♦    водительское удостоверение и временное разрешение;
♦    квитанция об оплате установленных сборов. Сдача экзаменов не требуется.
Замена водительского удостоверения в связи с получением другой разрешающей категории:
♦    заявление водителя;
♦    экзаменационная карточка водителя;
♦    свидетельство об окончании учебного заведения на требуемую категорию;
♦    паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;
♦    фотография 3x4 см с левым уголком (для водительского удостоверения);
♦    медицинская справка;
♦    водительское удостоверение и временное разрешение;
♦    квитанция об оплате установленных сборов.
Сдача теоретического и практического экзаменов (для получения категории «Е» - только практического экзамена).
Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами
(утверждена ГУ ГИБДД МВД РФ 9 августа 2001 г.)
I. Общие положения
1.1.    Квалификационные экзамены проводятся с целью определения возможности выдачи кандидатам в водители^ водительских удостоверений в порядке, предусмотренном Правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396 (далее - Правила).
1.2.    Квалификационные экзамены (далее - экзамены) в общем виде состоят из трех частей: теоретического экзамена и двух этапов практического экзамена (первый этап - на закрытой от движения площадке или автодроме, второй этап - на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения).
1.3.    Каждая из частей экзамена оценивается независимо друг от друга по следующей системе: положительная оценка - «СДАЛ», отрицательная - «НЕ СДАЛ». Положительная оценка, полученная на первом этапе практического экзамена, считается действительной в течение срока действия положительной оценки, полученной на теоретическом экзамене. В случае если кандидат в водители получил отрицательную оценку за какую-либо из частей экзамена, пересдача ранее сданных частей экзамена не требуется.
1.4.    Оценки, полученные кандидатом в водители, заносятся в экзаменационный лист (приложение к Общим положениям) и протокол экзамена (приложение № 3 к Инструкции о порядке организации работы
1 Кандидатами в водители считаются лица, впервые допущенные к сдаче экзаменов, лица, желающие получить право на управление другой категорией транспортных средств, а также другие лица, которым действующими нормативными документами предусмотрено сдавать квалификационные экзамены.
по приему квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений в подразделениях ГИБДД МВД России, утвержденной приказом МВД России от 20 июля 2000 г. № 782).
1.5. Практический экзамен принимается на транспортном средстве той категории, на право управления которой будет выдаваться водительское удостоверение:
♦    «А» - на двухколесных мотоциклах без бокового прицепа;
♦    «В» - на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, способных по своим техническим характеристикам развивать скорость по крайней мере 100 км/ч;
♦    «С» - на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 7000 кг;
♦    «D» - на автобусах, вместимость которых не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 м;
♦    «Е» - на составах транспортных средств, тягачом у которых является транспортное средство следующей категории:
♦    «В» - с прицепом, разрешенная максимальная масса которого, по крайней мере, 1000 кг, а разрешенная максимальная масса состава транспортных средств превышает 3500 кг;
♦    «С» - с полуприцепом или прицепом, имеющим не менее двух осей с расстоянием между ними более 1 м;
♦    «D» - на сочлененном автобусе.
Примечание
В исключительных случаях (прием экзаменов у отдельных категорий граждан, прием экзаменов в сельской местности) по решению главного государственного инспектора безопасности дорожного движения субъекта Российской Федерации допускается использование иных транспортных средств (мотоциклов с боковым прицепом, автобусов вместимостью не менее 20 сидячих мест и длиной не менее 6,5 м, грузовых автомобилей, относящихся к категории «С», с разрешенной максимальной массой менее 7000 кг).
II. Методика проведения теоретического экзамена
1. Содержание экзамена
1.1.    Экзамен проводится с целью проверки теоретических знаний и определения возможности допуска кандидатов в водители к практическому экзамену либо в случаях, предусмотренных Правилами, вынесения решения о возможности выдачи водительского удостоверения.
1.2.    При проведении теоретического экзамена проверяется знание кандидатом в водители:
♦    Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД) и Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее - Основные положения по допуску ТС к эксплуатации);
♦    основ безопасного управления транспортным средством (далее -
♦    законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей ТС;
♦    технических аспектов безопасного управления ТС;
♦    факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;
♦    элементов конструкции ТС, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;
♦    методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.
1.3.    Экзамен проводится по вопросам, включенным в экзаменационные билеты (далее - билеты), утвержденные Главным управлением ГИБДД МВД России. Билеты сгруппированы в комплекты для соответствующих категорий ТС:
♦    комплект 1 («А» и «В») - для кандидатов в водители ТС категорий «А», «В»;
♦    комплект 2 («С» и «D») - для кандидатов в водители ТС категорий
«В» - «С», «С», «D», «трамвай» и «троллейбус».
1.4. Каждый билет содержит 20 вопросов. На каждый вопрос приведено несколько ответов, один из которых правильный.
2.    Организация проведения экзамена
2.1.    Форма проведения экзамена - индивидуальная. Экзамен может приниматься как от одного, так и от нескольких кандидатов в водители одновременно.
2.2.    Теоретический экзамен проводится одним из методов: методом письменного опроса по билетам; методом программированного контроля знаний. Метод проведения экзамена выбирается с учетом обеспеченности экзаменационного подразделения техническими средствами приема экзаменов, а также волеизъявления кандидата в водители.
2.3.    Для ответа на билет кандидату в водители предоставляется 20 минут. По истечении указанного времени экзамен прекращается.
2.4.    Хронометраж времени ведется экзаменатором с момента подачи команды, разрешающей кандидатам в водители приступить к работе с билетом.
2.5.    Последовательность ответов на вопросы билета выбирается кандидатом в водители самостоятельно.
2.6.    Экзамен проводится в помещении (экзаменационном классе), оборудованном рабочими местами для кандидатов в водители и экзаменатора. Планировка и оборудование экзаменационного класса должны позволять экзаменатору осуществлять визуальный контроль за действиями кандидатов в водители.
3.    Порядок проведения экзамена
3.1.    Экзаменатор знакомит кандидата в водители с формой, методами и порядком проведения экзамена, порядком работы с билетом в зависимости от метода приема экзамена, разъясняет систему оценки.
3.2.    Независимо от метода проведения экзамена экзаменационный
билет формируется следующим образом.
Все экзаменационные вопросы объединены в 4 группы по 40 тематических блоков, состоящих из 5 вопросов каждый (первая группа содержит все вопросы № 1-5 экзаменационных билетов, утвержденных ГУ ГИБДД МВД России; вторая - № 6-10; третья - № 11-15 и четвертая - № 16-20). Билет состоит из четырех тематических блоков, каждый из которых выбран случайным образом из соответствующей группы.
Перегруппировка вопросов внутри тематических блоков не допускается.
3.3.    При проведении экзамена методом письменного опроса по билетам экзаменатор предлагает кандидату в водители выбрать билет. Если экзаменационному билету присвоен номер, он указывается экзаменатором в соответствующей графе экзаменационного листа.
На каждый вопрос билета кандидат в водители из числа предложенных ответов выбирает один наиболее полный и правильный ответ. Номер выбранного ответа на каждый вопрос кандидат в водители заносит в графу с номером соответствующего вопроса экзаменационного листа чернильной или шариковой ручкой. После ответа на все вопросы билета или истечения установленного времени экзаменационный лист подписывается кандидатом в водители и вместе с билетом сдается экзаменатору.
Экзаменатор проверяет правильность ответов на вопросы билета.
Ответ на вопрос, имеющий исправления или подчистки, считается неправильным.
При наличии неправильных ответов их номера отмечаются экзаменатором в экзаменационном листе и указываются номера правильных ответов в строке «Отметки экзаменатора».
3.4.    При проведении экзамена методом программированного контроля знаний экзаменатор предлагает кандидату в водители занять указанное автоматизированное рабочее место (АРМ).
К автоматизированному комплексу, используемому для приема теоретического экзамена, предъявляются следующие требования.
Комплекс должен состоять из центрального пульта (ЦП) экзаменатора, к которому подключены АРМ кандидатов в водители. Каждое АРМ должно быть оснащено клавиатурой и монитором.
Перед началом экзамена на мониторе отображается номер АРМ, категории транспортных средств, на получение права на управление которыми сдается экзамен, а также фамилия, имя, отчество кандидата в водители, назначенного на данное АРМ. Ввод указанной информации
должен осуществляться с ЦП экзаменатора^.
Экзаменационный билет формируется и выводится на экран монитора только после нажатия кандидатом в водители соответствующей клавиши на клавиатуре АРМ.
В ходе экзамена на экране монитора АРМ кандидата в водители отображаются вопросы билета и время, оставшееся до конца экзамена.
Графическое изображение вопросов на экране монитора должно быть идентично изображению соответствующих вопросов экзаменационных билетов, утвержденных ГУ ГИБДД МВД России.
Кандидат в водители должен иметь возможность самостоятельного выбора последовательности ответов на вопросы билета.
Для исключения в ходе экзамена конфликтных ситуаций, вызванных случайным нажатием клавиш, кандидат в водители должен продублировать выбранный им ответ (например, повторным нажатием соответствующей клавиши). Результат экзамена, а также информация о правильности ответов на вопросы билета должны отображаться на экране монитора АРМ кандидата в водители только по окончании ответов на все вопросы билета либо по истечении установленного времени. Одновременно на экран выводится экзаменационный лист с номерами выбранных и правильных ответов, а также затраченное на экзамен время.
На АРМ кандидата в водители должна быть предусмотрена возможность по окончании экзамена вывести на экран представленные ему вопросы, а также выбранные ответы.
Результат экзамена с АРМ кандидата в водители должен передаваться
^ В случае функционирования в экзаменационном подразделении единой автоматизированной системы приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений ввод информации может осуществляться с АРМ инспектора (паспортиста) на этапе приема от кандидата в водители установленных документов.
на ЦП экзаменатора для распечатки протокола экзамена и экзаменационного листа (в соответствии с установленной формой).
ЦП экзаменатора должен иметь возможность стыковки с базами данных, используемых в подразделениях ГИБДД МВД России.
В случае выявления неисправности автоматизированного комплекса в ходе экзамена оценка, выставленная кандидату в водители, аннулируется, и экзамен проводится вновь.
3.5. Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором.
4. Система оценки
4.1.    Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители в отведенное время ответил правильно не менее чем на 18 вопросов. В противном случае кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ».
4.2.    Если при ответе на вопросы билета кандидат в водители пользовался какой-либо литературой или переговаривался с другими лицами, экзамен прекращается и кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ».
III. Методика проведения практического экзамена на закрытой от движения площадке или автодроме (первый этап)
1. Содержание экзамена
1.1.    Экзамен проводится с целью проверки у кандидатов в водители навыков управления ТС конкретной категории и определения возможности допуска к экзамену в условиях реального дорожного движения либо в случаях, предусмотренных Правилами, вынесения решения о возможности выдачи водительского удостоверения.
1.2.    При проведении первого этапа практического экзамена у кандидата в водители проверяются соответствующие действия, умение и навыки:
♦    пользования органами управления ТС;
♦    зеркалами заднего вида;
♦    трогания с места;
♦    маневрирования в ограниченном пространстве передним и задним ходом;
♦    построения оптимальной траектории маневра;
♦    оценки дистанции, интервала, габаритных параметров ТС;
♦    переключения передач; остановки в обозначенном месте;
♦    постановки ТС на стоянку параллельно краю проезжей части;
♦    въезда в бокс задним ходом;
♦    разворота на 180° передним и задним ходом в ограниченном пространстве;
♦    управления одной рукой мотоциклом;
♦    движения мотоцикла по колейной доске;
♦    управления мотоциклом на малой скорости;
♦    движения автопоезда по прямой задним ходом;
♦    постановки автопоезда задним бортом к платформе.
1.3.    Первый этап практического экзамена проводится на закрытой от движения площадке или автодроме (далее - площадка) по комплексам испытательных упражнений для конкретной категории ТС (приложение к Методике проведения первого этапа практического экзамена).
1.4. Комплексы испытательных упражнений содержат:
1.4.1.    Для кандидатов в водители ТС категории «А» 3 упражнения:
♦    упражнение № 1 - «Габаритный коридор», «Габаритный полукруг», «Разгон - торможение»;
♦    упражнение № 2 - «Змейка», «Колейная доска», «Управление на малой скорости»;
♦    упражнение № 3 - «Габаритная восьмерка».
Примечание
При приеме экзамена на мотоцикле с боковым прицепом выполняется одно испытательное упражнение, включающее следующие элементы: «Змейка» (шаг: 5 м, ширина коридора: 5 м), «Габаритная восьмерка» (наружный диаметр кольца: 8 м, расстояние между центрами колец: 6,5 м), «Разгон - торможение».
1.4.2.    Для кандидатов в водители ТС категории «В», «С» и «D» 3 упражнения:
♦    вариант 1:
♦    упражнение № 4 - «Остановка и трогание на подъеме»;
♦    упражнение № 5 - «Параллельная парковка задним ходом»;
♦    упражнение № 6 - «Змейка»;
♦    вариант 2:
♦    упражнение № 4 - «Остановка и трогание на подъеме»;
♦    упражнение № 5 - «Параллельная парковка задним ходом»;
♦    упражнение № 7 - «Разворот»;
♦    вариант 3:
♦    упражнение № 4 - «Остановка и трогание на подъеме»;
♦    упражнение № 6 - «Змейка»;
♦    упражнение № 8 - «Въезд в бокс».
Вариант, по которому будет проводиться экзамен, выбирается экзаменатором и объявляется кандидатам в водители непосредственно перед началом практического экзамена.
1.5. Для адаптации к экзаменационному ТС (в случае, если подготовка проводилась на другом ТС) кандидату в водители предоставляется право осуществить пробную поездку в пределах площадки продолжительностью не более 2 мин. При этом в экзаменационном ТС должен присутствовать его собственник (за исключением ТС категории «А»). Ошибки, допущенные в ходе пробной поездки, не протоколируются и не влияют на результат экзамена.
После выполнения пробной поездки кандидат в водители может заявить о своей неготовности и отказаться от сдачи экзамена. В этом случае ее выполнение не засчитывается в качестве попытки сдачи практического экзамена.
2. Организация проведения экзамена
2.1.    Форма проведения экзамена - индивидуальная. Экзамен может приниматься как от одного, так и от нескольких кандидатов в водители одновременно.
2.2.    Первый этап практического экзамена проводится одним из двух методов:
♦    один кандидат в водители выполняет в определенной последовательности все упражнения, предусмотренные комплексом. В этом случае кандидат в водители, не останавливая двигатель, информирует экзаменатора об окончании выполнения одного упражнения и о готовности к выполнению следующего;
♦    несколько кандидатов в водители поочередно выполняют одно упражнение, предусмотренное комплексом, и затем приступают к выполнению следующего упражнения.
Метод проведения экзамена выбирается в зависимости от материально-технического оснащения экзаменационного подразделения, обустроенности и размеров площадки, количества экзаменаторов, экзаменуемых и используемых экзаменационных ТС.
2.3.    Последовательность выполнения упражнений, предусмотренных комплексом для конкретной категории ТС, определяется экзаменатором.
2.4.    Упражнения № 1-4 выполняются только на ТС с механической трансмиссией.
2.5.    ТС должно соответствовать требованиям ПДД и Основных положений по допуску ТС к эксплуатации.
Исправное техническое состояние ТС должно быть подтверждено соответствующим документом о прохождении государственного технического осмотра.
Перед началом выполнения упражнения ТС должно быть установлено в предстартовой зоне, двигатель - прогрет и остановлен, рычаг коробки переключения передач - в нейтральном положении, стояночный тормоз -включен.
2.6.    Экзамен проводится на площадке, удовлетворяющей следующим требованиям:
♦    площадка должна быть обустроена в соответствии со схемами упражнений (приложение к Методике проведения первого этапа практического экзамена);
♦    для упражнения № 4 «Остановка и трогание на подъеме» использование колейной эстакады не допускается; наклонный участок должен иметь продольный уклон в пределах 8-16 % включительно;
♦    покрытие площадки (в том числе наклонного участка) должно иметь устойчивые во времени ровность и шероховатость поверхности;
♦    коэффициент сцепления колеса с покрытием площадки (в том числе наклонного участка) должен быть не ниже 0,4;
♦    в случае проведения экзамена в темное время суток освещенность
площадки должна быть не менее 10 лк^.
2.7.    Не допускается проведение экзамена:
♦    в случае если ТС не отвечает требованиям, изложенным в пункте 2.5 настоящей Методики;
♦    в случае если площадка не отвечает требованиям, изложенным в пункте 2.6 настоящей Методики. 2.8. Контроль при выполнении упражнении осуществляется экзаменатором визуально или с помощью
3 См. СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение». Редактирование и постинг - shurapopov
технических средств. Для оказания помощи при проведении экзамена могут привлекаться представители образовательных, автотранспортных учреждений (предприятий), военных комиссариатов и других организаций (далее - помощник).
3.    Порядок проведения экзамена
3.1.    Экзаменатор знакомит кандидата в водители с формой, методом, порядком проведения экзамена, системой оценки и предлагает выполнить в определенной последовательности упражнения, предусмотренные комплексом для конкретной категории ТС.
3.2.    По командам экзаменатора кандидат в водители занимает место в экзаменационном ТС, осуществляет подготовку к движению и выполняет упражнение.
3.3.    При проведении экзамена экзаменатор контролирует ход выполнения задания, ведет хронометраж времени, подает команды кандидату в водители, классифицирует с помощью контрольной таблицы и фиксирует в экзаменационном листе ошибки, суммирует количество набранных кандидатом в водители штрафных баллов и выставляет оценку за выполнение каждого упражнения и экзамена в целом. Экзаменатор обеспечивает соблюдение общих требований безопасности на площадке при проведении экзамена.
3.4.    Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором.
4.    Система оценки
4.1.    Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех упражнений, предусмотренных комплексом для конкретной категории ТС.
4.2.    Правильность выполнения задания каждого упражнения оценивается по системе: положительная оценка «ВЫПОЛНИЛ», отрицательная - «НЕ ВЫПОЛНИЛ».
Для каждого упражнения определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и мелкие. В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, за среднюю - 3, за мелкую -1.
Оценка «ВЫПОЛНИЛ» выставляется, когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее 5.
Оценка «НЕ ВЫПОЛНИЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 или более.
4.3.    Итоговая оценка «СДАЛ» за первый этап практического экзамена выставляется, когда кандидат в водители получил оценку «ВЫПОЛНИЛ» за все упражнения, предусмотренные комплексом для конкретной категории ТС.
Итоговая оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители получил оценку «НЕ ВЫПОЛНИЛ» за два упражнения из всех, предусмотренных комплексом, или отказался от выполнения одного упражнения.
4.4.    В случае, когда кандидат в водители получил оценку «НЕ ВЫПОЛНИЛ» за одно упражнение из всех, предусмотренных комплексом, ему предоставляется возможность повторно выполнить это упражнение. Номер упражнения, выполняемого повторно, указывается в экзаменационном листе.
4.5.    При положительном результате повторного выполнения упражнения за первый этап практического экзамена кандидату в водители выставляется итоговая оценка «СДАЛ», при отрицательном - «НЕ СДАЛ».
Испытательные упражнения для проведения первого этапа практического экзамена
Категория «А»
1. Упражнение № 1 «Габаритный коридор», «Габаритный полукруг», «Разгон - торможение»
1.1. Содержание.
Движение в «габаритном коридоре», подача рукой сигнала левого поворота (разворота), движение по траектории «габаритный полукруг», переключение передач при движении по прямой с низшей на высшую и с высшей на низшую, подача рукой сигнала торможения, остановка перед линией «СТОП» (рис. 1).
Рис. 1. Упражнение «Габаритный коридор», «Габаритный полукруг», «Разгон - торможение»
1.2. Задание кандидату в водители.
1.2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:
♦    занять место на мотоцикле в предстартовой зоне;
♦    подготовиться к движению;
♦    запустить двигатель;
♦    занять исходную позицию перед линией «СТАРТ»;
♦    включить ближний свет фары.
1.2.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
♦    трогание с места в стартовых воротах;
♦    движение в «габаритном коридоре», заблаговременную (до проезда середины коридора) подачу рукой сигнала левого поворота (разворота);
♦    движение по траектории «габаритный полукруг»;
♦    движение по прямой, переключение передач с низшей на высшую и с высшей на низшую;
♦    подачу рукой сигнала торможения, плавное торможение, остановку на расстоянии не более 0,4 м перед линией «СТОП».
1.2.3.    После остановки мотоцикла кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    выключить свет фары;
♦    заглушить двигатель;
♦    спешиться с мотоцикла;
♦    установить мотоцикл в предстартовую зону.
1.3.    Действия экзаменаторов.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 1 и выставляет оценку за упражнение.
Типичные ошибки
Шкала
штрафных
баллов за ошибки
А. Грубые
Отклонился ос загдиной траектории движения
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
Коснулся ногой поверхвости площадки при выполнении упражнения
Не подал рукой сиге ал левого поворота (разворота)
Остановился на расстоянии более 0,4 вперед линией о СТОП * или пересек ее
Б, Средние
При трогаЕии с места в стартовых воротах двигатель заглох
Подал рукой сигнал левого поворота (разворота) после проезда середины «габаритного коридора*
Не переключил передачу с низшей Еа высшую или с высшей Еа низшую
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающее двигателе
Б, Мелкие
Не подал рукой сигиал торможения
Произвел резкое торможение (блокировка колеса) перед линией «СТОП +
Не включил ближний свет фары
В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зоны старта, разгона, торможения, остановки, а его помощник - зону «габаритного коридора» и «габаритного полукруга».
2. Упражнение № 2 «Змейка», «Колейная доска», «Движение с малой скоростью»
2.1. Содержание.
Движение по траектории «змейка», движение по «колейной доске»,
Редактирование и постинг - shurapopov    36
движение на малой скорости (рис. 2).
2.2. Задание кандидату в водители.
2.2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:
♦    занять место на мотоцикле в предстартовой зоне;
♦    подготовиться к движению;
♦    запустить двигатель;
♦    занять исходную позицию перед линией «СТАРТ»;
♦    включить ближний свет фары.
Рис. 2. Упражнение «Змейка», «Колейная доска», «Управление на малой скорости»
2.2.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
♦    трогание с места в стартовых воротах;
♦    движение по траектории «змейка», объезжая первый конус справа;
♦    движение по «колейной доске»;
♦    движение в «габаритном коридоре» с малой скоростью за время не менее 5 с;
♦    остановку перед линией «СТОП».
2.2.3.    После остановки мотоцикла кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    выключить свет фары;
♦    заглушить двигатель; спешиться с мотоцикла;
♦    установить мотоцикл в предстартовую зону.
2.3. Действия экзаменаторов.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 2 и выставляет оценку за упражнение.
В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зоны старта, «габаритного коридора» для движения с малой скоростью, остановки, хронометрирует время движения в «габаритном коридоре», а его помощник - зону «габаритной змейки», «колейной доски», подает сигнал к началу хронометража времени.
Контрольная таблица № 2
Типичные ошибки
Шкала штрафных баллов за ошибки
Л. Грубые
Отклонился от заданной траектории движения
Сбил элементы разметочного оборудования плп пересек линию горизонтальной разметки площадки
Коснулся ногой поверхности площадки при выполнении упражнения
Пересек линию «СТОП*
Б, Средние
При троганнп с места в стартовых воротах двигатель заглох
Не выполнил временной норматив при движении в * габаритном коридоре* с малой скоростью
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
Е. Мелкие
Не включил ближний свет фары
3.1.    Содержание.
Движение по траектории «габаритная восьмерка» (рис. 3).
3.2.    Задание кандидату в водители.
3.2.1.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен:
♦    занять место на мотоцикле в предстартовой зоне;
♦    подготовиться к движению;
♦    запустить двигатель;
♦    занять исходную позицию перед линией «СТАРТ»;
♦    включить ближний свет фар.
3.2.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
♦    трогание с места в стартовых воротах;
♦    движение по траектории «габаритная восьмерка»;
♦    остановку перед линией «СТОП».
3.2.3.    После остановки мотоцикла кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    выключить свет фары;
♦    заглушить двигатель;
♦    спешиться с мотоцикла;
♦    установить мотоцикл в предстартовую зону.
3.3.    Действия экзаменатора.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 3 и выставляет оценку за упражнение.
Рис. 3. Упражнение «Габаритная восьмерка»
В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зоны остановки, «габаритной восьмерки», а его помощник - зону старта.
Типичные ошибка
Шкала
штрафных
баллов за ошибки
Л. Грубые
Отклонился ос заданной траектории движения
Сбил элементы раздет очеого оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
КОСНУЛСЯ ЕОГОЙ ИОВерКЕОСТИ ПЛОЩаДКИ При БЫПОЛНеИИИ упражнения
Пересек линию - СТОП*
Б. Средние
При трогашш с места б стартовых ворогах цвпгатель заглох
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
Б. Мелкие
Не включил ближний свет фары
Категория «В» 4. Упражнение № 4 «Остановка и трогание на подъеме»
4.1. Содержание.
Движение по наклонному участку, остановка на наклонном участке перед линией «СТОП-1», трогание с места на наклонном участке, остановка перед линией «СТОП» (рис. 4).
4.2. Задание кандидату в водители.
4.2.1.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен:
♦    занять место в ТС;
♦    подготовиться к движению;
♦    запустить двигатель.
4.2.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
♦    трогание с места в стартовых воротах;
♦    движение по наклонному участку;
♦    остановку перед линией «СТОП-1» (вешкой) таким образом, чтобы все колеса автомобиля находились на наклонном участке;
♦    фиксацию ТС в неподвижном состоянии (стояночным или рабочим тормозом); трогание с места на наклонном участке, не допуская отката ТС
назад более чем на 0,3 м1;
♦    остановку перед линией «СТОП».
4.2.3.    После остановки ТС кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    включить стояночный тормоз;
♦    заглушить двигатель;
♦    покинуть транспортное средство.
4.3.    Действия экзаменаторов.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 4 и выставляет оценку за упражнение.
В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зоны старта, остановки перед линией «СТОП-1», фиксирует откат, а его помощник - зону остановки перед линией «СТОП».
Типичные ошибки
Шкала
штрафных
баллов за ошибка
А. Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
Не зафиксировал ТС в Ееподвп^иое состоянии при остановке на наклонном участке
Допустил откат ТС при троганин на наклонном участке более 0,3 у:
Пересек линию -СТОП* Шо проекции переднего габарита ТС)
Б, Средние
Пересек линию «СТОП-1* (по проекции переднего габарита ТС) при остановке на наклонном участке
Прп выполнении упражнения двигатель заглох.
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающее двигателе
Не включил стояеочный тормоз после остановки перед линией «СТОП*
♦    въезд в зону стоянки по заданной траектории; остановку в зоне стоянки перед линией «СТОП».
Примечание
После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.
5.2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    включить стояночный тормоз;
♦    заглушить двигатель;
♦    покинуть транспортное средство.
Рис. 5. Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»
5.3. Действия экзаменаторов.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 5 и выставляет оценку за упражнение.
В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует положение ТС в зоне стоянки, а его помощник - зону старта.
Типичные ошибки
Шкала штрафных баллов за ошибки
А, Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования нлп пересек линию горизонтальной разметки площадки
Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТО
Б. Средние
Прп выполнении упражнения двигатель заглох
Не смог въехать в зону стоянки прп одноразовое включении передачи задиего кода
Не включил нейтральную передачу после остановки прп работающее двигателе
Не включил стояночный тореоз после остановки в зоие стоянки
6. Упражнение № 6 «Змейка»
6.1.    Содержание.
Проезд по траектории «змейка» (рис. 6).
6.2.    Задание кандидату в водители.
6.2.1.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен:
♦    занять место в ТС;
♦    подготовиться к движению;
♦    запустить двигатель.
6.2.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
♦    трогание с места в стартовых воротах;
♦    движение по заданной траектории;
♦    остановку перед линией «СТОП».
ДА — длина аыомоСиля а = 1.5 ДА I Q,5 м
Рис. 6. Упражнение «Змейка»
6.2.3.    После остановки ТС кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    включить стояночный тормоз;
♦    заглушить двигатель;
♦    покинуть транспортное средство.
6.3.    Действия экзаменаторов.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 6 и выставляет оценку за упражнение.
В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зоны «змейки» и остановки, а его помощник - зону старта.
Типичные ошибки
Шкала штрафных баллов за ошибки
А. Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования плп пересек линию горизонтальной разыетки площадки
Пересек линию «СТОП* (по проекции переднего габарита ТС)
Б, Средние
Прп выполнении упражнения двигатель заглох.
Не включил нейтральную передачу после остановки при работающее двигателе
Не включил стояеочный тореоз после остановки перец линией «СТОП*
7. Упражнение № 7 «Разворот»
7.1.    Содержание.
Разворот ТС на 180° в ограниченном по ширине пространстве, остановка перед линией «СТОП» (рис. 7).
7.2.    Задание кандидату в водители.
7.2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:
♦    занять место в ТС;
♦    подготовиться к движению;
♦    запустить двигатель.
длина автомобиля
Рис. 7. Упражнение «Разворот»
7.2.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
♦    трогание с места в стартовых воротах;
♦    разворот по заданной траектории при одноразовом включении передачи заднего хода;
♦    остановку перед линией «СТОП».
7.2.3.    После остановки ТС кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    включить стояночный тормоз;
♦    заглушить двигатель;
♦    покинуть транспортное средство.
7.3.    Действия экзаменатора.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 7 и выставляет оценку за упражнение.
Типичные ошибки
Шкала штрафных баллов за ошибки
А. Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
Пересек линию «СТОП* (по проекция переднего
габарита ТО
Б, Средние
Прп выполнении упражнения двигатель заглох.
Не смог развернуться при одноразовом включении передачи зйдяего хода
Не включил нейтральную передачу после остановки прп работающее двигателе
Не включил стояеочный тореоз после остановки перец линией «СТОП*
8. Упражнение № 8 «Въезд в бокс»
8.1. Содержание.
Въезд в бокс задним ходом (рис. 8).
Рис. 8. Упражнение «Въезд в бокс» 8.2. Задание кандидату в водители.
8.2.1.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен:
♦    занять место в ТС;
♦    подготовиться к движению;
♦    запустить двигатель.
8.2.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:
♦    трогание с места в стартовых воротах;
♦    въезд в бокс по заданной траектории;
♦    остановку перед линией «СТОП».
8.2.3.    После остановки ТС кандидат в водители должен:
♦    включить нейтральную передачу;
♦    включить стояночный тормоз;
♦    заглушить двигатель;
♦    покинуть транспортное средство.
Примечание
Въезд в бокс может осуществляться из исходного положения, как с правой, так и с левой стороны от бокса по выбору кандидата в водители.
8.3.    Действия экзаменаторов.
Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 8 и выставляет оценку за упражнение.
В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зону остановки перед линией «СТОП», положение ТС в боксе, а его помощник -зону старта.
Типичные ошибки
Шкала штрафных баллов за ошибки
А. Грубые
Сбил элементы разметочного оборудования плн пересек линию горизонтальной разметки площадки
Не пересек ли него *СТОШ (по проекции переднего габарита ТС)
Е, Средние
При выполнении упражнения двигатель заглох
Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода
Не включил нейтральную перецачу после остановки при работающем двигателе
Не включил стояночный тормоз после остановиei перед линией «СТОП*
IV. Методика проведения практического экзамена в условиях реального дорожного движения (второй этап) 1. Содержание экзамена
1.1.    Экзамен проводится с целью проверки у кандидатов в водители навыков самостоятельного управления ТС конкретной категории в условиях реального дорожного движения и вынесения решения о возможности выдачи ему водительского удостоверения.
1.2.    При проведении второго этапа практического экзамена у кандидатов в водители проверяется умение применять и выполнять требования ПДД по следующим разделам:
♦    «Общие обязанности водителей»;
♦    «Применение специальных сигналов»;
♦    «Сигналы светофоров и регулировщиков»;
♦    «Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки»;
♦    «Начало движения, маневрирование»;
♦    «Расположение транспортного средства на проезжей части»;
♦    «Скорость движения»;
♦    «Обгон, встречный разъезд»;
♦    «Остановка и стоянка»;
♦    «Проезд перекрестков»;
♦    «Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств»;
♦    «Движение через железнодорожные пути»;
♦    «Приоритет маршрутных транспортных средств»;
♦    «Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами».
1.3.    Второй этап практического экзамена проводится на испытательном маршруте (далее - маршрут).
Необходимое количество маршрутов определяется с учетом местных условий.
На каждый маршрут оформляется маршрутная карта форматом А4 и присваивается порядковый номер. Все маршруты утверждаются Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения района, города (района в городе).
1.4. Маршрут должен содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением ПДД.
2. Организация проведения экзамена
2.1.    Форма проведения экзамена - индивидуальная.
При проведении экзамена в экзаменационном ТС должны находиться кандидат в водители и экзаменатор. Допускается также присутствие собственника ТС либо его представителя (далее - собственник ТС).
Примечание
В случае присутствия на экзамене собственника ТС целесообразно, чтобы при движении по маршруту он находился на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления ТС.
2.2.    Второй этап практического экзамена проводится одним из двух методов:
♦    несколько кандидатов в водители поочередно осуществляют поездки по одному маршруту;
♦    несколько кандидатов в водители осуществляют поездки по нескольким маршрутам одновременно.
Метод проведения экзамена выбирается в зависимости от количества маршрутов, количества экзаменаторов, экзаменуемых и используемых экзаменационных ТС.
Примечание
Для оптимизации временных затрат на проведение экзамена целесообразно, чтобы каждый из маршрутов начинался и заканчивался в одном и
2.3.    Маршрут и последовательность выполнения заданий в процессе движения по маршруту определяются экзаменатором.
2.4.    ТС должно соответствовать требованиям ПДД и Основных положений по допуску ТС к эксплуатации.
Исправное техническое состояние ТС должно быть подтверждено соответствующим документом о прохождении государственного технического осмотра.
Перед началом экзамена ТС должно быть установлено экзаменатором или собственником ТС в начале маршрута, двигатель - прогрет и выключен, рычаг коробки переключения передач - в нейтральном положении, стояночный тормоз - включен.
2.5.    Маршрут должен обеспечить возможность выполнения кандидатом в водители следующих заданий экзаменатора:
♦    проезд регулируемого перекрестка;
♦    проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог;
♦    проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;
♦    левые, правые повороты и разворот;
♦    перестроение в рядах на участке дороги, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении;
♦    обгон;
♦    движение с максимально разрешенной скоростью;
♦    проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных ТС;
♦    торможение и остановку при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку.
Маршрут должен учитывать особенности выполнения вышеперечисленных действий на ТС различных категорий.
2.6.    Продолжительность экзамена на маршруте должна быть не менее 20 минут, однако экзамен может быть прекращен досрочно - после получения кандидатом в водители оценки «НЕ СДАЛ».
Примечание
В случае выполнения кандидатом в водители всех заданий экзаменатора, предусмотренных пунктом 2.5 настоящей Методики, допускается сокращение продолжительности экзамена.
2.7. Не допускается проведение экзамена в следующих случаях:
♦    ТС не отвечает требованиям, изложенным в пункте 2.4 настоящей Методики;
♦    маршрут не отвечает требованиям, изложенным в пункте 2.5 настоящей Методики;
♦    пользование участками дорог на маршруте угрожает безопасности дорожного движения.
3. Порядок проведения экзамена
3.1.    Экзаменатор знакомит кандидата в водители с формой и методом проведения экзамена, системой оценки, порядком и последовательностью выполнения заданий на маршруте.
Экзаменатор указывает в экзаменационном листе номер маршрута.
3.2.    По команде экзаменатора кандидат в водители занимает место водителя в экзаменационном ТС, осуществляет подготовку к движению и начинает движение по маршруту, следуя указаниям экзаменатора.
3.3.    При движении по маршруту экзаменатор подает команды кандидату в водители, обеспечивает безопасность движения экзаменационного ТС (при отсутствии собственника ТС), контролирует правильность выполнения заданий, классифицирует и фиксирует в экзаменационном листе допущенные ошибки, суммирует количество набранных кандидатом в водители штрафных баллов и выставляет итоговую оценку за экзамен.
Команды кандидату в водители должны подаваться экзаменатором четко и своевременно. Необходимо предлагать кандидату в водители самому определять оптимальный порядок действий. Например, команды развернуться или остановиться должны подаваться соответственно в следующей форме: «Выберите место для остановки и остановитесь» или «Выберите место для разворота и развернитесь».
Запрещается провоцировать кандидата в водители к каким-либо действиям в нарушение требований ПДД.
При возникновении угрозы безопасности движения с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия экзаменатор или собственник ТС (при его присутствии) обязан незамедлительно вмешаться в процесс управления экзаменационным ТС.
3.4. Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором.
4. Система оценки
4.1.    Второй этап практического экзамена в итоге оценивается по системе: положительная оценка «СДАЛ», отрицательная - «НЕ СДАЛ».
4.2.    Для оценки экзамена определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и мелкие.
В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, за среднюю - 3, за мелкую - 1.
4.3.    Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5.
Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более.
Новые Примерные программы подготовки водителей категорий «А» и «В»
Категория «А»
Пояснительная записка
Примерная программа разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов «О безопасности дорожного движения», «Об образовании».
Программа включает в себя требования к результатам ее освоения, структуре и примерному содержанию подготовки, а также условиям ее реализации.
Требования к результатам освоения Примерной программы
сформированы на основе квалификационных требований, предъявляемых к водителю транспортных средств категории «А». В требованиях к результатам освоения Программы описываются требования к умениям, приобретаемым в ходе освоения Программы, указываются усваиваемые знания, на базе которых формируются умения и приобретается практический опыт.
Структура и содержание Примерной программы представлены примерным учебным планом по Программе, примерными тематическими планами по учебным предметам, примерными программами по учебным предметам.
В примерном учебном плане содержится перечень учебных предметов с указанием объемов времени, отводимых на освоение предметов, включая объемы времени, отводимые на теоретическое и практическое обучение.
В примерном тематическом плане по учебному предмету раскрывается рекомендуемая последовательность изучения разделов и тем, указывается распределение учебных часов по разделам и темам.
В Примерной программе учебного предмета приводится содержание предмета с учетом требований к результатам освоения в целом программы подготовки водителей транспортных средств категории «А».
Требования к условиям реализации Примерной программы
представлены требованиями к организации учебного процесса, учебнометодическому и кадровому обеспечению, а также правами и обязанностями организаций, осуществляющих подготовку водителей.
Требования к организации учебного процесса:
Учебные группы по подготовке водителей создаются численностью до 30 человек.
Учет посещаемости занятий, успеваемости и пройденных тем ведется преподавателями и мастерами производственного обучения в соответствующей учетной документации.
Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий - 1 академический час (45 минут), а при обучении вождению -1 астрономический час (60 минут), включая время на подведение итогов, оформление документации.
Теоретическое и практическое обучение проводится в оборудованных кабинетах с использованием учебно-методических и учебно-наглядных пособий в соответствии с Перечнем учебных материалов для подготовки водителей.
В ходе практического обучения по предмету «Оказание медицинской помощи» обучающиеся должны уметь выполнять приемы по оказанию доврачебной помощи (самопомощи) пострадавшим на дорогах.
Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучаемым в соответствии с графиком очередности обучения вождению (на учебном транспортном средстве).
Обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.
К обучению вождению допускаются лица, представившие соответствующую медицинскую справку установленного образца.
На обучение вождению отводится 17 астрономических часов на каждого обучаемого. При отработке упражнений по вождению предусматривается выполнение работ по контрольному осмотру учебного транспортного средства.
Каждое задание программы обучения вождению разбивается на отдельные упражнения, которые разрабатываются организацией, осуществляющей подготовку водителей, и утверждаются ее руководителем.
По предметам «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств» и «Оказание медицинской помощи» проводится зачет.
По завершении обучения проводится итоговая аттестация. Состав аттестационной комиссии определяется и утверждается руководителем организации, осуществляющей подготовку водителей транспортных средств.
Основными видами аттестационных испытаний являются: комплексный экзамен и практический экзамен по управлению транспортным средством.
Комплексный экзамен проводится по предметам «Основы законодательства в сфере дорожного движения» и «Основы безопасного управления транспортными средствами».
Экзамен и зачеты проводятся с использованием экзаменационных билетов, разработанных в организации, осуществляющей подготовку водителей транспортных средств на основе данной Программы, и утвержденных руководителем этой организации.
На прием экзамена отводится 2 академических часа. При проведении экзаменов с использованием автоматизированных систем время, отводимое на экзамен, уменьшается до фактически затраченного.
Практический экзамен по управлению транспортным средством проводится на закрытой от движения площадке или автодроме.
Результаты итоговой аттестации оформляются протоколом. По результатам итоговой аттестации выдается свидетельство о прохождении обучения действующего образца.
При обучении вождению на транспортном средстве, оборудованном автоматической коробкой переключения передач, в свидетельстве о прохождении обучения делается соответствующая запись.
Выдача водительского удостоверения на право управления транспортным средством производится подразделениями ГИБДД после сдачи квалификационных экзаменов.
Требования к учебно-методическому обеспечению учебного процесса:
Перечень учебных материалов для подготовки водителей транспортного средства категории «А» содержится в приложении к Примерной программе.
Требования к кадровому обеспечению учебного процесса:
Преподаватели учебного предмета «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств» должны иметь высшее или среднее профессиональное образование технического профиля.
Преподаватели учебных предметов «Основы законодательства в сфере дорожного движения» и «Основы безопасного управления транспортными средствами» должны иметь высшее или среднее профессиональное образование, а также водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
Занятия по предмету «Оказание медицинской помощи» проводятся медицинским работником с высшим или средним профессиональным образованием медицинского профиля.
Мастера производственного обучения должны иметь образование не ниже среднего (полного) общего, непрерывный стаж управления транспортным средством соответствующей категории не менее трех лет и документ на право обучения вождению транспортным средством данной категории.
Преподаватели и мастера производственного обучения должны проходить повышение квалификации не реже 1 раза в 5 лет.
Права и обязанности организаций, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств.
Организации, осуществляющие подготовку водителей, обязаны:
♦ в рабочих программах подготовки водителей предусмотреть выполнение содержания Примерной программы подготовки водителей транспортных средств категории «А».
Организации, осуществляющие подготовку водителей, имеют право:
♦    изменять последовательность изучения разделов и тем учебного предмета при условии выполнения программы учебного предмета;
♦    увеличивать количество часов, отведенных как на изучение учебных предметов, так и на обучение вождению, вводя дополнительные темы и упражнения, учитывающие региональные особенности;
♦    организовывать на основе договорных отношений обучение по предмету «Оказание медицинской помощи» в образовательных учреждениях медицинского профиля, имеющих лицензию на образовательную деятельность.
Водитель транспортного средства категории «А» должен уметь:
♦    безопасно управлять транспортным средством в различных дорожных и метеорологических условиях, соблюдать Правила дорожного движения;
♦    управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;
♦    выполнять контрольный осмотр транспортного средства перед выездом и при выполнении поездки;
♦    одевать и подгонять мотошлем и прочую защитную экипировку;
♦    заправлять транспортное средство горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением современных экологических требований;
♦    обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку либо прием, размещение и перевозку грузов;
♦    уверенно действовать в нештатных ситуациях;
♦    принимать возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, соблюдать требования по их транспортировке;
♦    устранять возникшие во время эксплуатации транспортного средства мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности;
♦    своевременно обращаться к специалистам за устранением выявленных технических неисправностей;
♦    совершенствовать свои навыки управления транспортным средством.
Водитель транспортного средства категории «А» должен знать:
♦    назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов транспортного средства;
♦    Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере
дорожного движения;
♦    виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации;
♦    основы безопасного управления транспортными средствами;
♦    о влиянии алкоголя, медикаментов и наркотических веществ, а также состояния здоровья и усталости на безопасное управление транспортным средством;
♦    перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение;
♦    приемы и последовательность действий при оказании доврачебной медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях;
♦    порядок выполнения контрольного осмотра транспортного средства перед поездкой и работ по его техническому обслуживанию;
♦    правила техники безопасности при проверке технического состояния транспортного средства, приемы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию, правила обращения с эксплуатационными материалами.
Примерный учебный план подготовки водителей транспортных средств категории «А»
Предметы
К о л нчество часов
Есего
в той числе
теоретических
практических
Основы законодательства в сфере дорожного движения (зачет по темае 1 11) *
Устройство п техническое обслуживание транспортных средств (зачет)*
Осе об ы безопасного управления транспортные средством
Оказание медицинской помощп (зачет)*
Итого:
Итоговая аттестация:
Комплексный экзаеен по предмета*:
Основы законодательства в сфере дородного движения Основы без on ас но го управления транспортным средством Вождение (экзамен)**
Есего:
Вождение***
Примечания:
* Зачеты проводятся за счет учебного времени, отводимого на изучение предмета.
** Экзамен по вождению транспортного средства в образовательном учреждении проводится за счет часов, отведенных на вождение (1 час). *** Вождение проводится вне сетки учебного времени в объеме 17 часов.
Примерный тематический план предмета «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
Наименование разделов
Количество часов
Всего
в том числе
теоретические занятзг я
практические
занятия
Еведенне. Обзор законодательных актов
Раздел 1. Правила до]
южного движения
Общие положения, Основные НОНЕТЕ!?: и термины. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров
Дорожные знаки
Дорожная разметка п ее характеристики
Практическое занятие но темам 1 3
Порток движения. остановка п стоянка транспортных средств
Регулирование цорожЕого движенн?:
Практ ическое занятие по темам 4 Гз
Проезд перекрестков
«—«■
Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов
Практическое занятие п о темам 6 7
Особые условия движения
Перевозка людей и грузов
Техническое состояние п оборудование транспортных средств
Государственные регистрапи-онные знаки, опознавательные знаки, предупредительные надписи н обозначения
3 д че т по т ем ам 1 11
Итого по разделу
Раздел 2. Нормативно-правовые документы, регулирующие отношения в сфере дорожного движения
Административное право
Уголовное Ераво
Гражданское право
Правовые основы охраиы окружающей среды
ЗакоЕ об ОС АГО
И т ого п о рд ,зЙ ел у
Всего (по введевию и разделам»
Примерная программа предмета «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
Введение. Обзор законодательных актов.
Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО).
Раздел 1. Правила дорожного движения.
Тема 1. Общие положения. Основные понятия и термины. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров.
Значение Правил в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Общая структура Правил. Основные понятия и термины, содержащиеся в Правилах.
Обязанности участников дорожного движения. Порядок ввода ограничений в дорожном движении.
Документы, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам милиции.
Порядок предоставления транспортных средств должностным лицам.
Права и обязанности водителей транспортных средств, движущихся с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных транспортных средств.
Обязанности водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения.
Тема 2. Дорожные знаки.
Значение дорожных знаков в общей системе организации дорожного движения. Классификация дорожных знаков. Требования к расстановке знаков. Дублирующие, повторные и временные знаки.
Предупреждающие знаки. Назначение. Общий признак предупреждения. Правила установки предупреждающих знаков. Название и назначение каждого знака. Действия водителя при приближении к опасному участку дороги, обозначенному соответствующим предупреждающим знаком.
Знаки приоритета. Назначение. Название и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями знаков приоритета.
Запрещающие знаки. Назначение. Общий признак запрещения. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями запрещающих знаков. Исключения. Права водителей с ограниченными физическими возможностями и водителей, перевозящих таких лиц. Зона действия запрещающих знаков.
Предписывающие знаки. Назначение. Общий признак предписания. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями предписывающих знаков. Исключения.
Знаки особых предписаний. Назначение, общие признаки. Название, назначение и место установки каждого знака.
Информационные знаки. Назначение. Общие признаки знаков. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями знаков, которые вводят определенные режимы движения. Знаки сервиса. Назначение. Название и место установки.
Знаки дополнительной информации (таблички). Назначение.
Название и размещение каждого знака.
Тема 3. Дорожная разметка и ее характеристики.
Значение разметки в общей организации дорожного движения, классификация разметки.
Горизонтальная разметка. Назначение. Цвет и условия применения каждого вида горизонтальной разметки. Действия водителей в соответствии с требованиями горизонтальной разметки.
Вертикальная разметка. Назначение. Цвет и условия применения каждого вида вертикальной разметки.
Практическое занятие по темам 1 -3.
Решение комплексных задач. Разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. д. Формирование умений руководствоваться дорожными знаками и разметкой.
Тема 4. Порядок движения, остановка и стоянка транспортных средств.
Предупредительные сигналы. Виды и назначение сигналов. Правила подачи сигналов световыми указателями поворотов и рукой. Использование предупредительных сигналов при обгоне. Опасные последствия несоблюдения правил подачи предупредительных сигналов.
Начало движения, маневрирование. Обязанности водителей перед началом движения, перестроением и маневрированием. Порядок выполнения поворота на перекрестке. Поворот налево и разворот вне перекрестка. Действия водителя при наличии полосы разгона (торможения). Места, где запрещен разворот.
Порядок движения задним ходом. Места, где запрещено движение задним ходом.
Опасные последствия несоблюдения правил маневрирования.
Расположение транспортных средств на проезжей части. Требования к расположению транспортных средств на проезжей части в зависимости от количества полос для движения, видов транспортных средств, скорости движения.
Случаи, когда разрешается движение по трамвайным путям. Повороты на дорогу с реверсивным движением.
Опасные последствия несоблюдения правил расположения транспортных средств на проезжей части.
Скорость движения. Факторы, влияющие на выбор скорости движения. Ограничения скорости в населенных пунктах. Ограничения скорости вне населенных пунктов, на автомагистралях для различных категорий транспортных средств. Запрещения при выборе скоростного режима. Выбор дистанции и интервалов. Особые требования для водителей тихоходных и большегрузных транспортных средств.
Опасные последствия несоблюдения безопасной скорости и дистанции.
Обгон и встречный разъезд. Обязанности водителя перед началом обгона. Действия водителей при обгоне. Места, где обгон запрещен.
Встречный разъезд на узких участках дорог. Встречный разъезд на подъемах и спусках. Опасные последствия несоблюдения правил обгона и встречного разъезда.
Остановка и стоянка. Порядок остановки и стоянки. Способы постановки транспортных средств на стоянку. Длительная стоянка вне населенных пунктов. Меры предосторожности при постановке транспортного средства на стоянку. Места, где остановка и стоянка запрещены.
Опасные последствия несоблюдения правил остановки и стоянки.
Тема 5. Регулирование дорожного движения.
Средства регулирования дорожного движения. Значения сигналов светофора и действия водителей в соответствии с этими сигналами. Реверсивные светофоры. Светофоры для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе.
Значение сигналов регулировщика для трамваев, пешеходов и безрельсовых транспортных средств. Порядок остановки при сигналах светофора или регулировщика, запрещающих движение.
Действия водителей и пешеходов в случаях, когда указания регулировщика противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке.
Практическое занятие по темам 4-5.
Решение комплексных задач, разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. д.
Выработка навыков подачи предупредительных сигналов рукой. Формирование умений правильно руководствоваться сигналами регулирования, ориентироваться, оценивать ситуацию и прогнозировать ее развитие.
Тема 6. Проезд перекрестков.
Общие правила проезда перекрестков. Случаи, когда водители трамваев имеют преимущества.
Регулируемые перекрестки. Взаимодействие сигналов светофора и знаков приоритета. Порядок и очередность движения на регулируемом перекрестке.
Нерегулируемые перекрестки. Порядок движения на перекрестках равнозначных дорог. Порядок движения на перекрестках неравнозначных дорог.
Очередность проезда перекрестка, когда главная дорога меняет направление.
Действия водителя в случае, если он не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т. п.) и при отсутствии знаков приоритета.
Тема 7. Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов.
Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств. Обязанности водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, остановке маршрутных транспортных средств или транспортному средству, имеющему опознавательный знак «Перевозка детей».
Железнодорожные переезды. Разновидности железнодорожных переездов. Устройство и особенности работы современной железнодорожной сигнализации на переездах. Порядок движения транспортных средств.
Правила остановки транспортных средств перед переездом. Обязанности водителя при вынужденной остановке на переезде.
Запрещения, действующие на железнодорожном переезде.
Случаи, требующие согласования условий движения через переезд с начальником дистанции пути железной дороги.
Опасные последствия нарушения правил проезда пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов.
Практическое занятие по темам 6-7.
Решение комплексных задач. Разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. д.
Тема 8. Особые условия движения.
Движение по автомагистралям. Запрещения, вводимые на автомагистралях. Обязанности водителей при вынужденной остановке на проезжей части автомагистрали и на обочине.
Движение в жилых зонах.
Приоритет маршрутных транспортных средств. Пересечение трамвайных путей вне перекрестка.
Порядок движения на дороге с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств. Правила поведения водителей в случаях, когда троллейбус или автобус начинает движение от обозначенного места остановки.
Правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.
Включение ближнего света фар в светлое время суток. Действия водителя при ослеплении. Порядок использования противотуманных фар, фары-прожектора, фары-искателя и задних противотуманных фонарей, знака автопоезда.
Случаи, разрешающие применение звуковых сигналов.
Буксировка механических транспортных средств. Условия и порядок буксировки механических транспортных средств на гибкой сцепке, жесткой сцепке и методом частичной погрузки.
Случаи, когда буксировка запрещена.
Перевозка людей в буксируемых и буксирующих транспортных средствах. Опасные последствия несоблюдения правил буксировки механических транспортных средств.
Учебная езда. Условия, при которых разрешается учебная езда. Требования к обучающему, обучаемому и учебному механическому транспортному средству.
Требования к движению велосипедистов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных (запреты и возрастной ценз, с которого разрешается управление).
Тема 9. Перевозка людей и грузов.
Требование к перевозке людей в грузовом автомобиле. Обязанности водителя перед началом движения. Скорость движения при перевозке людей. Дополнительные требования при перевозке детей. Случаи, когда запрещается перевозка людей.
Правила размещения и закрепления груза на транспортном средстве. Перевозка грузов, выступающих за габариты транспортного средства.
Обозначение перевозимого груза. Случаи, требующие согласования условий движения транспортных средств с ГИБДД.
Опасные последствия несоблюдения правил перевозки людей и грузов.
Тема 10. Техническое состояние и оборудование транспортных средств.
Общие требования. Условия, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.
Неисправности, при возникновении которых водитель должен принять меры к их устранению, а если это невозможно - следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Неисправности, при которых запрещено дальнейшее движение.
Опасные последствия эксплуатации транспортного средства с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения.
Тема 11. Государственные регистрационные знаки, опознавательные знаки, предупредительные надписи и обозначения.
Требования к оборудованию транспортных средств государственными регистрационными знаками и обозначениями.
Раздел 2. Нормативно-правовые документы, регулирующие отношения в сфере дорожного движения.
Тема 12. Административное право.
Административное правонарушение (АПН) и административная
ответственность.
Административные наказания: предупреждение, административный штраф, лишение специального права, административный арест и конфискация орудия совершения или предмета АПН. Органы, налагающие административные наказания, порядок их исполнения. Меры, применяемые уполномоченными лицами в целях обеспечения производства по делу об АПН (изъятие водительского удостоверения, задержание транспортного средства и т. д.).
Тема 13. Уголовное право.
Понятие об уголовной ответственности.
Состав преступления. Виды наказаний.
Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Преступления против жизни и здоровья (оставление в опасности).
Условия наступления уголовной ответственности. Тема 14. Гоажданское право.
Понятие о гражданской ответственности. Основания для гражданской ответственности. Понятия: вред, вина, противоправное действие. Ответственность за вред, причиненный в ДТП. Возмещение материального ущерба.
Понятие о материальной ответственности за причиненный ущерб. Условия и виды наступления материальной ответственности, ограниченная и полная материальная ответственность.
Право собственности, субъекты права собственности. Право собственности и владения транспортным средством.
Налог с владельца транспортного средства.
Тема 15. Правовые основы охраны окружающей среды.
Понятие и значение охраны природы. Законодательство об охране природы. Цели, формы и методы охраны природы.
Объекты природы, подлежащие правовой охране: земля, недра, вода, флора, атмосферный воздух, заповедные природные объекты.
Система органов, регулирующих отношения по правовой охране природы, их компетенции, права и обязанности.
Ответственность за нарушение законодательства об охране природы.
Тема 16. Закон об ОСАГО.
Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности». Порядок страхования. Порядок заключения договора о страховании. Страховой случай. Основание и порядок выплаты страховой суммы.
Практическое занятие по теме 16.
Заполнение бланка - извещения о ДТП.
Примерный тематический план предмета «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств»
Наименование разделов и тем
Количество часов
теоретического
обучения
Раздел 1. Устройство транспортных средств
Общее устройство транспортного средства
Общее устройство н работа двигателя
Источники [I потребители электроэнергии
Общее устройство и назначение транс мисс ни
Рака п ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Системы активной и пассивной безопасности
И m ого n 1? pa зделу
Раздел 2. Техническое обслуживание
Виды EI периодичность технического обслуживания
Техника безопасности и охрана окружающей срецы
Характерные неисправности и способы их устранения
И mo l:-i? пораздели
ЗАЧЕТ
Всего по разделам
Раздел 1. Устройство транспортных средств.
Тема 1. Общее устройство транспортного средства.
Назначение и классификация. Общее устройство. Назначение, расположение и взаимодействие основных агрегатов, узлов, механизмов и систем. Краткие технические характеристики транспортных средств. Органы управления. Средства информационного обеспечения водителя. Системы автоматизации управления. Системы обеспечения комфортных условий.
Тема 2. Общее устройство и работа двигателей.
Виды, назначение и принцип работы двигателей и их механизмов.
Назначение и виды систем охлаждения. Принципиальная схема работы систем охлаждения. Охлаждающие жидкости и требования к ним. Тепловой режим работы двигателя. Назначение и расположение приборов систем охлаждения.
Назначение системы смазки. Принципиальная схема работы системы. Способы подачи масла к трущимся поверхностям деталей. Применяемые масла, их основные свойства и маркировка. Контроль давления масла. Очистка и охлаждение масла.
Схемы системы питания. Назначение, общее устройство, работа приборов подачи и очистки топлива, воздуха и их расположение на транспортном средстве.
Тема 3. Источники и потребители электроэнергии.
Типы аккумуляторных батарей, их назначение. Основные характеристики, свойства и маркировка. Электролит и меры предосторожности при обращении с ним.
Обслуживание аккумуляторных батарей.
Назначение, устройство и работа генератора. Назначение, устройство и работа стартера. Системы зажигания.
Назначение и работа внешних световых приборов и звуковых
сигналов, контрольно-измерительных приборов.
Тема 4. Общее устройство и назначение трансмиссии.
Устройство и назначение.
Схемы трансмиссий с различными приводами. Смазка агрегатов, узлов и деталей трансмиссии. Трансмиссионные масла и пластичные смазки, их применение, основные свойства и маркировка.
Сцепление, его виды, назначение, общее устройство. Регулировка привода сцепления.
Назначение и общее устройство коробки переключения передач. Типы коробок переключения передач. Устройство и работа автоматических коробок переключения передач: вариатора, роботизированной и др.
Особенности эксплуатации различных типов трансмиссий. Тема 5. Рама и ходовая часть.
Виды подвесок. Назначение, устройство и работа передней и задней подвесок.
Назначение и устройство рамы бокового прицепа.
Устройство колес и шин. Крепление колес. Маркировка шин и дисков.
Тема 6. Тормозная система. Назначение и виды тормозных систем.
Схема и принципы действия тормозных систем. Антиблокировочная система тормозов и др.
Тормозные жидкости, их свойства, маркировка. Признаки неисправностей тормозной системы.
Тема 7. Рулевое управление.
Назначение, расположение, общее устройство и работа рулевого управления: демпфера рулевого механизма, усилителя рулевого управления, привода управляемого колеса.
Основные требования, предъявляемые к рулевому управлению.
Неисправности рулевого управления, их признаки и причины.
Тема 8. Системы активной и пассивной безопасности.
Виды систем активной безопасности: антиблокировочная система, противобуксовочная система, система помощи при торможении, система распределения тормозных сил и др. Их назначение и использование в движении.
Пассивная безопасность водителя. Мотошлем, мотообувь, прочая защитная экипировка. Их назначение, выполняемые функции при попадании транспортного средства в аварию.
Раздел 2. Техническое обслуживание.
Тема 9. Виды и периодичность технического обслуживания транспортного средства.
Виды, периодичность и порядок основных работ по техническому обслуживанию в соответствии с сервисной книжкой и инструкцией по эксплуатации.
Проверка технического состояния перед выездом.
Тема 10. Техника безопасности и охрана окружающей среды.
Общие требования безопасности при эксплуатации транспортных средств. Опасность отравления выхлопными газами и эксплуатационными жидкостями.
Правила безопасности при пользовании электроприборами. Безопасность труда при проведении мелких ремонтных работ и технического обслуживания.
Меры противопожарной безопасности, правила тушения пожара.
Основные мероприятия по снижению вредных последствий на окружающую среду при эксплуатации и ремонте.
Тема 11. Характерные неисправности и способы их устранения.
Проверка и доведение до нормы давления в шинах колес.
Ремонт и замена колеса.
Замена плавкого предохранителя.
Проверка состояния аккумуляторной батареи.
Замена неисправных электроламп.
Проверка состояния привода стояночного тормоза (при его наличии).
Контроль уровня эксплуатационных жидкостей.
Примерный тематический план предмета «Основы безопасного управления транспортным средством»
Наименование разделов и темы
К о л ичество ча сов
теоретического
обучения
Раздел I. Психологические основы безопасного управления транспортным средством
Психологические основы деятельности водителе
Основы саморегуляции психических состояний в процессе управления транспортным средством
Основы бесконфликтного взаимодействия участников цорожного движения
И т ого п 1? разделу
Раздел 2. Основы управления транспортным средством и безопасность движения
Планирование поездки в зависимости от целей н дорожных условий движения
Опенка опасности воспринимаемой информации, организация наблюдения в процессе управления транспортным средством
Опенка тормози ого и остановочиого пути. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства в различных условиях движения
Техника управления транспортным средством
Действия водителя при управлении траЕС-портЕым средством
Действия водителя в ЕехтатЕых ситуациях
//m п о раздели
Всего по разделам
Раздел 1. Психологические основы безопасного управления транспортным средством.
Тема 1. Психологические основы деятельности водителя.
Зрение, слух и осязание - важнейшие каналы восприятия информации. Понятие о психических процессах (внимание, память, мышление, психомоторика, ощущение и восприятие) и их роль в управлении транспортным средством. Внимание, его свойства (устойчивость (концентрация), переключение, объем и т. д.). Основные признаки потери внимания. Причины отвлечения внимания.
Свойства нервной системы и темперамент. Влияние эмоций и воли на управление транспортным средством.
Психологические качества человека (импульсивность, склонность к риску, агрессивность и т. д.) и их роль в возникновении опасных ситуаций в процессе вождения.
Обработка информации, воспринимаемой водителем. Прогноз развития ситуации как необходимый фактор обеспечения безопасности движения. Чувство опасности и скорости. Риск и принятие решений в процессе управления транспортным средством.
Качества, которыми должен обладать идеальный водитель. Ценности и цели водителя, обеспечивающие безопасное управление транспортным средством. Мотивация безопасного вождения. Мотивация власти и ее роль в аварийности.
Тема 2. Основы саморегуляции психических состояний в процессе управления транспортным средством.
Психические состояния, влияющие на управление транспортным средством: утомление, монотония, эмоциональное напряжение. Работоспособность. Стресс в деятельности водителя. Нештатные ситуации как фактор возникновения стресса. Приемы и способы управления эмоциями. Контролирование эмоций через самопознание.
Профилактика утомления. Способы поддержания устойчивого физического состояния при управлении транспортным средством. Влияние болезни и физических недостатков, алкоголя, наркотиков и лекарственных препаратов на безопасность дорожного движения. Приемы и способы повышения работоспособности. Нормализация психических состояний во время стресса.
Тема 3. Основы бесконфликтного взаимодействия участников дорожного движения.
Общая культура человека как основа для безопасного поведения на дорогах. Этические качества личности. Этика водителя как важнейший элемент его активной безопасности.
Понятие конфликта. Источники и причины конфликтов. Динамика развития конфликтной ситуации. Профилактика возникновения конфликтов. Способы регулирования и конструктивного завершения конфликтов. Возможности снижения агрессии в конфликте.
Раздел 2. Основы управления транспортным средством и безопасность движения.
Тема 4. Планирование поездки в зависимости от целей и дорожных условий движения.
Влияние целей поездки на безопасность управления транспортным средством. Оценка необходимости поездки в сложившихся дорожных условиях движения: в светлое или темное время суток, в условиях недостаточной видимости, различной интенсивности движения, в различных условиях состояния дорожного покрытия и т. д. Выбор маршрута движения и оценка времени для поездки. Примеры типичных мотивов рискованного поведения при планировании поездок. Доводы в пользу управления рисками.
Влияние дорожных условий на безопасность движения. Виды и классификация автомобильных дорог. Обустройство дорог. Основные элементы безопасности дороги. Понятие о коэффициенте сцепления шин с дорогой. Изменение коэффициента сцепления в зависимости от состояния
дороги, погодных и метеорологических условий.
Понятие о дорожно-транспортном происшествии. Виды дорожно-транспортных происшествий. Причины и условия возникновения дорожно-транспортных происшествий. Распределение аварийности по сезонам, дням недели, времени суток, категориям дорог, видам транспортных средств и другим факторам.
Тема 5. Оценка уровня опасности воспринимаемой информации, организация наблюдения в процессе управления транспортным средством.
Три основных зоны осмотра дороги впереди: дальняя (30-120 секунд), средняя (12-15 секунд) и ближняя (4-6 секунд). Использование дальней зоны осмотра для получения предварительной информации об особенностях обстановки на дороге, средней для определения степени опасности объекта и ближней для перехода к защитным действиям. Особенности наблюдения за обстановкой в населенных пунктах и при движении по загородным дорогам. Навыки осмотра дороги сзади, при торможении, перед поворотом, перестроением и обгоном. Контролирование обстановки сбоку через боковые зеркала заднего вида и поворотом головы. Преимущества боковых зеркал заднего вида панорамного типа. Способ отработки навыка осмотра контрольно-измерительных приборов. Алгоритм осмотра прилегающих дорог при проезде перекрестков.
Примеры составления прогноза (прогнозирования) развития штатной и нештатной ситуации. Ситуационный анализ дорожной обстановки.
Тема 6. Оценка тормозного и остановочного пути. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства при разных скоростях движения.
Время реакции водителя. Время срабатывания тормозного привода. Безопасная дистанция в секундах и метрах. Способы контроля безопасной дистанции. Уровни допускаемого риска при выборе дистанции. Время и пространство, требуемые на торможение и остановку при различных скоростях и условиях движения. Безопасный боковой интервал. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства в различных условиях движения (по интенсивности, скорости потока, состояния дороги и метеорологических условий) и при остановке. Способы минимизации и разделения опасности. Принятие компромиссных решений в сложных дорожных ситуациях.
Тема 7. Техника управления транспортным средством.
Посадка водителя за рулем. Использование регулировок положения сиденья и органов управления для принятия оптимальной рабочей позы.
Контроль соблюдения безопасности при перевозке пассажиров.
Назначение органов управления, приборов и индикаторов. Действия водителя по применению: световых и звуковых сигналов; включению аварийной сигнализации, регулирования систем обеспечения комфортности. Действия при аварийных показаниях приборов.
Приемы действия органами управления. Техника руления. Пуск двигателя. Прогрев двигателя.
Начало движения и разгон с последовательным переключением передач. Выбор оптимальной передачи при различных скоростях движения. Торможение двигателем.
Действия тормозами, обеспечивающие плавное замедление в штатных ситуациях и реализацию максимальной тормозной силы в нештатных режимах торможения, в том числе на дорогах со скользким покрытием.
Начало движения на крутых спусках и подъемах, на труднопроходимых и скользких участках дорог. Начало движения на скользкой дороге без буксования колес.
Особенности управления транспортным средством при наличии АБС.
Специфика управления транспортным средством с АКПП. Приемы действия органами управления АКПП. Выбор режима работы АКПП при движении на крутых спусках и подъемах, на труднопроходимых и скользких участках дорог.
Тема 8. Действия водителя при управлении транспортным средством.
Силы, действующие на транспортное средство. Сцепление колес с дорогой. Резерв силы сцепления - условие безопасности движения.
Управление транспортным средством в ограниченном пространстве, на перекрестках и пешеходных переходах, в транспортном потоке и в условиях ограниченной видимости, на крутых поворотах, подъемах и спусках. Управление транспортным средством в сложных дорожных условиях и в условиях недостаточной видимости.
Способы парковки и стоянки транспортного средства. Выбор скорости и траектории движения в поворотах, при разворотах и в ограниченных проездах в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства. Выбор скорости в условиях городского движения, вне населенного пункта и на автомагистралях.
Обгон и встречный разъезд.
Проезд железнодорожных переездов.
Преодоление опасных участков автомобильных дорог: сужение проезжей части, свежеуложенное покрытие дороги, битумные и гравийные покрытия, затяжной спуск и подъем, подъезды к мостам, железнодорожным переездам и другим опасным участкам. Меры предосторожности при движении по ремонтируемым участкам дорог, применяемые при этом ограждения, предупредительные и световые сигналы.
Особенности движения ночью, в тумане и по горным дорогам.
Тема 9. Действия водителя в нештатных ситуациях.
Условия потери устойчивости транспортного средства при разгоне, торможении и повороте. Основные случаи падения или опрокидывания транспортного средства в движении и в неподвижном положении. Основные приемы обеспечения устойчивости в движении и неподвижном положении. Действия водителя при падении в движении и в неподвижном положении. Случаи использования падения транспортного средства для выхода из нештатной ситуации и уменьшения тяжести последствий ДТП. Порядок действий при использовании преднамеренного падения. Оценка технического состояния транспортного средства и состояния здоровья после падения. Способы поднятия транспортного средства и приведения его в работоспособное состояние.
Пользование дорогами в осенний и весенний периоды. Действия водителя при возникновении юза, заноса и сноса. Действия водителя при угрозе столкновения спереди и сзади.
Действия водителя при отказе рабочего тормоза, разрыве шины в движении.
Действия водителя при возгорании и падении транспортного средства в воду.
Примерный тематический план предмета «Оказание медицинской помощи»
Наименование тем
Количество ча с он
Есего
в том числе
теоретически 17-
занятия
п])дг:тпче1: г:не занятия
Дорожно-транспортный травматизм (ооп:ая характеристика). Правовые аспекты оказания медицинской помощи пострадавшим при ДТП
Основы анатомии и фнзпологие! человека
Терминальные состояния. Шок. острая дыхательная недостаточность, асфиксия, синдром утраты сознания
Проведение сердечно-легоч-еой реанимации
КровотечеЕЕ1е и методы его остановки
Первая медЕцивская ио-мо=сь Ери травмах. Раны и их Еервичная обработка
Правила наложения транспортной ЕММОбЕЛНЗаДИЕ
Виды бинтовых ПОВЯЗОК EI правила их наложение
Первая медицинская помошь пострадавшим с острым заболеванием и в состояние неадекватности
ОсобенЕостп транспортировки пострадавшего прп ДТП в лечебное учреждение
Правила пользования медицинской аптечкой
ЗАЧЕТ
Всего
Примерная программа предмета «Оказание медицинской помощи»
Тема 1. Дорожно-транспортный травматизм (общая характеристика). Правовые аспекты оказания медицинской помощи пострадавшим при ДТП.
Характеристика травм в зависимости от вида происшествия. Оснащение средствами безопасности транспортных средств. Обязанности водителя, медицинского работника, административных служб при ДТП с человеческими жертвами.
Тема 2. Основы анатомии и физиологии человека.
Основные представления о строении и функциях организма человека. Сердечно-сосудистая и дыхательная системы.
Тема 3. Терминальные состояния. Шок, острая дыхательная недостаточность, асфиксия, синдром утраты сознания. Определение и характеристика терминальных состояний. Признаки жизни и смерти, реанимационные мероприятия при наличии признаков жизни. Признаки и симптомы шока. Комплекс противошоковых мероприятий. Причины острой дыхательной недостаточности и асфиксии, комплекс мероприятий первой медицинской помощи и критерии его эффективности. Характеристика синдрома утраты сознания, кома, обморок, причины возникновения и первая медицинская помощь.
Тема 4. Проведение сердечно-легочной реанимации.
Показания к проведению мероприятий сердечно-легочной реанимации. Восстановление функции внешнего дыхания. Проведение искусственного дыхания методом «рот в рот», «рот в нос». Методика использования воздуховода. Техника проведения закрытого массажа сердца одним или двумя спасателями. Контроль эффективности реанимационных мероприятий. Ошибки при проведении сердечно-легочной реанимации. Особенности проведения сердечно-легочной реанимации у детей и пожилых людей.
Тема 5. Кровотечение и методы его остановки.
Виды кровотечений. Способы остановки кровотечения (пальцевое прижатие, наложение давящей повязки, наложение жгута или жгута-закрутки). Методика наложения жгута. Особенности остановки кровотечения из носа, ушей и полости рта. Первая медицинская помощь при легочном кровотечении и подозрении на внутрибрюшное кровотечение.
Тема 6. Первая медицинская помощь при травмах. Раны и их первичная обработка.
Общая характеристика травм, особенности травм при ДТП. Классификация ран и их первичная обработка. Черепно-мозговые травмы. Закрытые повреждения мягких тканей. Синдром длительного сдавливания, особенности оказания медицинской помощи. Переломы костей скелета, характерные признаки перелома кости. Ожоги. Холодовая травма.
Тема 7. Правила наложения транспортной иммобилизации.
Показания к транспортной иммобилизации и применяемые средства. Особенности транспортной иммобилизации при различных повреждениях и типичные ошибки при ее наложении.
Тема 8. Виды бинтовых повязок и правила их наложения.
Правила наложения повязок на различные части тела. Применение индивидуального перевязочного пакета.
Тема 9. Первая медицинская помощь пострадавшему с острым заболеванием и в состоянии неадекватности.
Особенности оказания первой медицинской помощи при острой сердечно-сосудистой недостаточности, гипертоническом кризе, диабетической коме, бронхиальной астме. Признаки и симптомы отравлений, оказание первой медицинской помощи. Симптомы острых заболеваний органов брюшной полости. Психические реакции и состояния неадекватности. Эпилептический припадок.
Тема 10. Особенности транспортировки пострадавшего при ДТП в лечебное учреждение.
Правила переноски пострадавшего на носилках. Способы переноски пострадавшего на руках. Особенности транспортировки при различных повреждениях. Предотвращение травм при транспортировке.
Тема 11. Правила пользования медицинской аптечкой.
Комплектация медицинской аптечки. Применение содержимого медицинской аптечки.
Редактирование и постинг - shurapopov
Приложение к Примерной программе предмета «Основы медицинской помощи»
Перечень обязательных практических навыков и манипуляций
1.    Техника очищения ротовой полости и восстановления проходимости верхних дыхательных путей.
2.    Искусственная вентиляция легких: «рот в рот», «рот в нос», методика применения воздуховода.
3.    Техника проведения закрытого массажа сердца одним или двумя спасателями.
4.    Методика определения частоты пульса на: лучевой артерии, бедренной артерии, сонной артерии.
5.    Определение состояния зрачков и их реакции на свет.
6.    Способы остановки кровотечения: пальцевое прижатие, наложение давящей повязки, максимальное сгибание конечности.
7.    Методика наложения жгута или жгута-за крутки. Наиболее правильные места их наложения.
8.    Временная остановка кровотечения пальцевым прижатием артерий (плечевой, сонной, подключичной, подмышечной, бедренной) в типичных местах.
9.    Методика проведения передней тампонады носа.
10.    Использование салфеток «Колетекс ГЕМ» и порошка «Ста-тин» с целью остановки капиллярного или венозного кровотечения.
11.    Этапы и методика проведения первичной обработки раны.
12.    Методика наложения бинтовой повязки.
13.    Правила наложения типичных бинтовых повязок на различные части тела: циркулярная, спиральная, крестообразная, колосовидная, возвращающая.
14.    Методика наложения повязки Дезо.
15.    Методика наложения косыночных повязок на различные части
16.    Наложение герметизирующей повязки при пневмотораксе.
17.    Техника наложения индивидуального перевязочного пакета.
18.    Техника наложения транспортной иммобилизации с использованием подручных средств и стандартных шин при повреждениях: ключицы, плеча, предплечья, кисти, бедра, голени, стопы.
19.    Техника наложения транспортной иммобилизации при повреждениях: позвоночника и костей таза, органов живота, множественных переломах ребер, черепно-мозговой травме.
20.    Техника укладывания пострадавших на носилки и правила переноски с различными повреждениями.
21.    Техника переноски пострадавших с применением лямок.
22.    Техника переноски пострадавших на руках одним и двумя людьми.
23.    Техника переноски пострадавших с применением подручных средств.
24.    Порядок снятия одежды с пострадавшего при ДТП.
25.    Техника применения гипотермического пакета-контейнера.
26.    Безопасное снятие мотошлема.
27.    Освобождение от мотоэкипировки, защиты, мотообуви.
Примерный тематический план обучения вождению транспортного средства
Наименование заданий
К о л ичеетво ча сов
практического
обучения
Посадка. Ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами
Приемы управления транспортным средством
Движение с переключением передач в восходящем и нисходящем порядках и с изменением направления
Разгон, торможение и движение с изменением направления
Остановка в заданном месте, развороты
Маневрирование в ограничеЕных проездах:
Проезд габаритной змейки и колейной доски
Проезд габаритного коридора и круга
Проезд по габаритной восьмерке. Остановка на ЛЕНИEI «Стоп*
Комплексное вождение ео ограниченным проездам
Вождей Eie Еа кольцевом маршруте площадки для учебной езды
Совершенствование навыков вождения транспортным средством
И т ого
Экзамен
Всего:
Примечания:
1. Упражнение (задание) * выполняется только при    обучении
вождению с механической коробкой переключения передач    (далее -
МКПП). Упражнение (задание) ** выполняется только при    обучении
вождению с автоматической коробкой переключения передач    (далее -
АКПП). Остальные упражнения (задания) выполняются при    обучении вождению, как с МКПП, так и с АКПП.
2. При отработке упражнений по вождению предусматривается проведение контрольного осмотра транспортного средства и выполнение работ по ежедневному обслуживанию.
Примерная программа обучения вождению транспортного средства Первоначальное обучение вождению.
Задание 1. Посадка. Ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами.
Общее ознакомление с органами управления, контрольноизмерительными приборами. Посадка на транспортное средство. Положение за рулем. Сход с транспортного средства.
Подготовка к запуску двигателя и его запуск, прогрев двигателя, наблюдение за контрольно-измерительными приборами.
При неработающем двигателе или при поднятом ведущем колесе:
*    Ознакомление со схемой переключения передач, включение первой передачи, начало движения, разгона с переключением передач в восходящем порядке и замедления с переключением передач в нисходящем порядке.
** Ознакомление со схемой переключения АКПП.
Задание 2. Приемы управления транспортным средством.
Освоение техники руления. Отработка сигналов поворота и остановки.
*    Действия органами управления при начале движения, переключении передач в восходящем и нисходящем порядке, плавном и экстренном торможении, остановках (отрабатываются при неработающем двигателе или при поднятом ведущем колесе).
** Начало движения, движение по прямой, торможение и остановка.
*    Задание 3. Движение с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке.
Запуск двигателя. Начало движения. Разгон. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке. Движение по прямой. Способы перехода на низшую передачу (последовательный и без соблюдения последовательности). Способы торможения. Режим торможения двигателем. Сохранение равновесия, остановка транспортного средства.
Движение по кольцевому маршруту. Разгон и торможение с остановками у стоп-линий. Повороты направо и налево, между препятствиями.
Работа по контрольному осмотру и техническому обслуживанию.
** Задание 3. Разгон, торможение и движение с изменением направления.
Запуск двигателя транспортного средства с автоматической трансмиссией. Начало движения. Движение по прямой с изменением скорости путем изменения положения педали скорости. Режим принудительного понижения передач (Kick-down).
Способы торможения. Режим торможения двигателем. Сохранение равновесия, остановка транспортного средства.
Движение по кольцевому маршруту. Разгон и торможение с остановками у стоп-линий. Повороты направо и налево, между препятствиями.
Работа по контрольному осмотру и техническому обслуживанию.
Задание 4. Остановка в заданном месте, развороты. Остановка при движении, на обочине, у выбранного ориентира, у дорожного знака, у тротуара (параллельно, под углом 45 и 90 градусов). Выбор места для остановки. Кратковременные остановки, сохранение равновесия. Длительная стоянка на уклоне и подъеме. Подъезд к ограничителю. Развороты. Экстренное торможение.
Задание 5. Маневрирование в ограниченных проездах.
Проезд габаритной змейки и колейной доски.
Проезд по змейке с прямолинейного движения. Проезд по змейке с предварительным поворотом направо, налево. Проезд по колейной доске с прямолинейного движения. Проезд по колейной доске с предварительным поворотом направо, налево.
Проезд габаритного коридора и круга.
Въезд в габаритный коридор прямо и проезд по нему. Въезд в габаритный коридор с предварительным поворотом направо, налево и проезд по нему. Вождение по кругу в направлении по часовой стрелке. Вождение по кругу в направлении против часовой стрелки.
Проезд по габаритной восьмерке. Остановка на линии «Стоп».
Проезд по габаритной восьмерке с въездом в направлении по часовой и против часовой стрелки. Движение на различных передачах по кольцевому маршруту с остановками на линии «Стоп» и выполнением требований дорожных знаков.
Комплексное вождение по ограниченным проездам.
Вождение с последовательным проездом габаритных коридора, змейки, восьмерки, проезд по колейной доске, остановка на линии «Стоп».
Задание 6. Вождение на кольцевом маршруте площадки для учебной
Движение по кольцевому маршруту с объездом стоящего транспортного средства.
Очередность проезда в узком месте, обгон. Встречное движение транспортных средств, разъезд.
Задание 7. Совершенствование умения вождения транспортным средством.
Данное задание проводится по индивидуальному плану для каждого обучаемого с целью устранения выявленных недостатков в управлении транспортным средством.
Экзамен по вождению.
Проводится на закрытой площадке или автодроме.
Приложение
Перечень учебных материалов для подготовки водителей транспортного средства категории «А»
Наименование учебныч материалов
Единица
измерении
Количество
Учебно-наглядные пособия
Учебно-наглядное пособие *Схемы устройства и работы систем и механизмов транспортиых средств*''-'
Комплект
Учебно-наглядное пособие «.Светофор с дополнительными секциями**
Комплект
Учебно-наглядное пособие * Дорожные
ЗНАКИ а *
Комплект
Учебно-наглядное пособие «.Дорожная разметка»*
Комплект
Учебно-наглядное пособие «.Сигналы регулировщика * *
Комплект
Учебно-наглядное пособие «.Схема перекрестка**
Комплект
Учебно-наглядное пособие «.Расположение дорожных знаков и средств регулирования в населенном пункте
Комплект
Учебно-наглядное пособие «Маневрирование трднспортнык средств на проезжей части»*
Комплект
Учебно-наглядное nocooEie «Оказание медицинской помощи пострадавшим
Комплект
Набор средств для проведения практических занятий по оказанию медицинской ПОМОЩИ**
Комплект
Медицинская аптечка водителя
Комплект
Правила дорожного движения Российской Федерации
Информационные материалы
Информационный стенд, содержащий: копню лицензии с приложением; книгу жалоб и предложений;
Закон РФ «О защите прав потребите лей ■>;
рабочий учебиый план и тематические п::аны по предметам программы;
—    расписание занятий;
—    график вождеиия.
Перечень учебной литературы определяется образовательным учреждением
Примечания:
* Учебно-наглядное пособие может быть представлено в виде плаката, стенда, макета, планшета, модели, схемы, электронного учебного издания, кинофильма, видеофильма, диафильма и т. д. ** Набор средств определяется преподавателем по предмету.
Категория «В»
Пояснительная записка
Примерная программа разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов «О безопасности дорожного движения», «Об образовании».
Примерная программа включает требования к результатам ее освоения, структуре и примерному содержанию подготовки, а также условиям ее реализации.
Требования к результатам освоения Примерной программы сформированы на основе квалификационных требований, предъявляемых к водителю транспортных средств категории «В». В требованиях к результатам освоения Примерной программы описываются требования к умениям, приобретаемым в ходе освоения Примерной программы, указываются усваиваемые знания, на базе которых формируются умения и приобретается практический опыт управления транспортным средством.
Структура и содержание Примерной программы представлены примерным учебным планом, примерными тематическими планами по учебным предметам, примерными программами по учебным предметам.
В примерном учебном плане содержится перечень учебных предметов с указанием объемов времени, отводимых на освоение предметов, включая объемы времени, отводимые на теоретическое и практическое обучение.
В примерном тематическом плане по учебному предмету раскрывается рекомендуемая последовательность изучения разделов и тем, указывается распределение учебных часов по разделам и темам.
В Примерной программе учебного предмета приводится содержание предмета с учетом требований к результатам освоения в целом Программы подготовки водителей транспортных средств категории «В».
Требования к условиям реализации Примерной программы представлены требованиями к организации учебного процесса, учебнометодическому и кадровому обеспечению, а также правами и обязанностями организаций, осуществляющих подготовку водителей.
Требования к организации учебного процесса:
Учебные группы по подготовке водителей создаются численностью до 30 человек.
Учет посещаемости занятий, успеваемости и пройденных тем ведется преподавателями и мастерами производственного обучения в соответствующей учетной документации.
Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий - 1 академический час (45 минут), а при обучении вождению -1 астрономический час (60 минут), включая время на подведение итогов, оформление документации.
Теоретическое и практическое обучение проводится в оборудованных кабинетах с использованием учебно-методических и учебно-наглядных пособий в соответствии с Перечнем учебных материалов для подготовки водителей.
В ходе практического обучения по предмету «Основы оказания медицинской помощи» обучающиеся должны уметь выполнять приемы по оказанию доврачебной помощи (самопомощи) пострадавшим на дорогах.
Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучаемым в соответствии с графиком очередности обучения вождению (на тренажере и учебном транспортном средстве). При этом мастер может обучать на тренажере одновременно до четырех обучаемых (по числу учебных мест), а на учебном транспортном средстве - одного. Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению и обучения практическому вождению на учебных маршрутах в условиях реального дорожного движения.
Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.
К обучению практическому вождению на учебных маршрутах допускаются лица, имеющие первоначальные навыки управления транспортным средством, представившие медицинскую справку установленного образца и знающие требования Правил дорожного движения.
На занятии по вождению мастер производственного обучения должен иметь при себе: удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории.
Обучение практическому вождению проводится на учебном транспортном средстве, оборудованном в установленном порядке и имеющем опознавательные знаки «Учебное транспортное средство», тренажерах (при их наличии), учебном автодроме (площадке для учебной езды) и на учебных маршрутах, утверждаемых организацией, осуществляющей подготовку водителей, и согласованных с ГИБДД.
На обучение вождению отводится 50 астрономических часов на каждого обучаемого. При отработке упражнений по вождению предусматривается выполнение работ по контрольному осмотру учебного транспортного средства.
Каждое задание программы обучения вождению разбивается на отдельные упражнения, которые разрабатываются организацией, осуществляющей подготовку водителей, и утверждаются ее руководителем.
Для проверки навыков управления транспортным средством предусматривается проведение контрольного занятия.
Контрольное занятие проводится на площадке для учебной езды. В ходе занятия проверяется качество приобретенных навыков управления транспортным средством путем выполнения соответствующих упражнений.
Лица, получившие по итогам контрольного занятия неудовлетворительную оценку, не допускаются к выполнению последующих заданий.
По предметам «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств» и «Оказание медицинской помощи» проводится зачет.
По завершению обучения проводится итоговая аттестация. Состав аттестационной комиссии определяется и утверждается руководителем организации, осуществляющей подготовку водителей транспортных средств.
Основными видами аттестационных испытаний являются: комплексный экзамен и практический экзамен по управлению транспортным средством.
Комплексный экзамен проводится по предметам «Основы законодательства в сфере дорожного движения» и «Основы безопасного управления транспортными средствами».
Экзамен и зачеты проводятся с использованием экзаменационных билетов, разработанных в организации, осуществляющей подготовку водителей транспортных средств на основе данной Программы, и утвержденных руководителем этой организации.
На прием экзамена отводится 2 академических часа. При проведении экзаменов с использованием автоматизированных систем время, отводимое на экзамен, уменьшается до фактически затраченного.
Практический экзамен по управлению транспортным средством проводится в два этапа. Первый этап проводится на закрытой площадке или автодроме, второй этап - на контрольном маршруте в условиях реального дорожного движения.
Результаты итоговой аттестации оформляются протоколом.
По результатам итоговой аттестации выдается свидетельство о прохождении обучения действующего образца.
При обучении вождению на транспортном средстве, оборудованном автоматической коробкой переключения передач, в свидетельстве о прохождении обучения делается соответствующая запись.
Выдача водительского удостоверения на право управления транспортным средством производится подразделениями ГИБДД после сдачи квалификационных экзаменов.
Требования к учебно-методическому обеспечению учебного процесса:
Перечень учебных материалов для подготовки водителей транспортного средства категории «В» содержится в приложении к Примерной программе.
Требования к кадровому обеспечению учебного процесса:
Преподаватели учебного предмета «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств» должны иметь высшее или среднее профессиональное образование технического профиля.
Преподаватели учебных предметов «Основы законодательства в сфере дорожного движения» и «Основы безопасного управления транспортными средствами» должны иметь высшее или среднее профессиональное образование, а также водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
Занятия по предмету «Оказание медицинской помощи» проводятся медицинским работником с высшим или средним профессиональным образованием медицинского профиля.
Мастера производственного обучения должны иметь образование не ниже среднего (полного) общего, непрерывный стаж управления транспортным средством соответствующей категории не менее трех лет и документ на право обучения вождению транспортным средством данной категории.
Преподаватели и мастера производственного обучения должны проходить повышение квалификации не реже 1 раза в 5 лет.
Права и обязанности организаций, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств.
Организации, осуществляющие подготовку водителей, обязаны:
♦    в рабочих программах подготовки водителей предусмотреть выполнение содержания Примерной программы подготовки водителей транспортных средств категории «В».
Организации, осуществляющие подготовку водителей, имеют право:
♦    изменять последовательность изучения разделов и тем учебного предмета при условии выполнения программы учебного предмета;
♦    увеличивать количество часов, отведенных как на изучение учебных предметов, так и на обучение первоначальному и практическому вождению, вводя дополнительные темы и упражнения, учитывающие региональные особенности;
♦    организовывать на основе договорных отношений обучение по предмету «Оказание медицинской помощи» в образовательных учреждениях медицинского профиля, имеющих лицензию на
образовательную деятельность.
Водитель транспортного средства категории «В» должен уметь:
♦    безопасно управлять транспортным средством в различных дорожных и метеорологических условиях, соблюдать Правила дорожного движения;
♦    управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;
♦    выполнять контрольный осмотр транспортного средства перед выездом и при выполнении поездки;
♦    заправлять транспортное средство горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением современных экологических требований;
♦    обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку либо прием, размещение и перевозку грузов;
♦    уверенно действовать в нештатных ситуациях;
♦    принимать возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, соблюдать требования по их транспортировке;
♦    устранять возникшие во время эксплуатации транспортного средства мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности;
♦    своевременно обращаться к специалистам за устранением выявленных технических неисправностей;
♦    совершенствовать свои навыки управления транспортным средством.
Водитель транспортного средства категории «В» должен знать:
♦    назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов транспортного средства;
♦    Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере
дорожного движения;
♦    виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации;
♦    основы безопасного управления транспортными средствами;
♦    о влиянии алкоголя, медикаментов и наркотических веществ, а также состояния здоровья и усталости на безопасное управление транспортным средством;
♦    перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение;
♦    приемы и последовательность действий при оказании доврачебной медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях;
♦    порядок выполнения контрольного осмотра транспортного средства перед поездкой и работ по его техническому обслуживанию;
♦    правила техники безопасности при проверке технического состояния транспортного средства, приемы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию, правила обращения с эксплуатационными материалами.
Примерный учебный план подготовки водителей транспортных средств категории «В»
Предметы
Количество часов
Есего
е том числе
теоретических
практических
Осеоеы законодательства в сфере дороже ого дввжеЕия i зачет по темам 1 11)*
Устройство п техническое обслужнванЕе транспортных средств (зачет)*
Осеоеы безопасвого управления транспортным средством
Оказание медицинской ломот л (зачет)*
Итого:
Итоговая аттестация:
Комплексный экзамек ео предметам
Осеоеы законодательства в сфере дорожного движения
Осеоеы безоЕасвого управлевия транспортным средством Вождение (экзамеи )**
Всего:
Вождение'-'"-1-'*
Примечания:
* Зачеты проводятся за счет учебного времени, отводимого на
изучение предмета.
** Экзамен по вождению транспортного средства в образовательном учреждении проводится за счет часов, отведенных на вождение (1 час).
*** Вождение проводится вне сетки учебного времени в объеме 50 часов, из них 6 часов на тренажере. При отсутствии тренажера - 50 часов на транспортном средстве.
Примерный тематический план предмета «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
Наименование разделов и тем
Количество часов
Есего
в том числе
теоретические
занятия
практические
занятия
Введение. Обзор законодательных актов
Раздел 1. Правила дорожного движения
Общие положения. Основные понятия и термины. Обязанности водителей, пешеходов si пассажиров
ДорожЕые знаки
Дорожиая разметка п ее характеристик и
Пра ?l' т иъ ес кое лап яти? по темам 1 -3
Порядок движения, остановка и стоянка траиспортных средств
Регулирование дорожного движения
Практическое закятЕе qo темам 4 о
Проезд перекрестков
Проезд пехеходЕых переходов.остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов
Практич занятие по т ем ил( 0 7
Особые условия движения
Перевозка людей и грузов
Техническое состояние и оборудование транспортных средств
Государственные ре-гпстрашювЕые знаки, опознавательные зиакп, предупредительные надписи и обозначения
Зачет по темам 1 11
Итого по разделу
Раздел 2. Нормативно-правовые документы, регулирующие
отношения в сфере дорожного движения
Администрат нв по е право
Уголовное право
Гражданское право
Правовые основы охраны окружающей среды
ЗакоЕ об ОСАГО
И того по ранд ели
Всего (по введевпю и разделам»
Примерная программа предмета «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
Введение. Обзор законодательных актов.
Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО).
Раздел 1. Правила дорожного движения.
Тема 1. Общие положения. Основные понятия и термины. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров.
Значение Правил в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Общая структура Правил. Основные понятия и термины, содержащиеся в Правилах.
Обязанности участников дорожного движения. Порядок ввода ограничений в дорожном движении.
Документы, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам милиции.
Порядок предоставления транспортных средств должностным лицам.
Права и обязанности водителей транспортных средств, движущихся с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных транспортных средств.
Обязанности водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения.
Тема 2. Дорожные знаки.
Значение дорожных знаков в общей системе организации дорожного движения. Классификация дорожных знаков. Требования к расстановке знаков. Дублирующие, повторные и временные знаки.
Предупреждающие знаки. Назначение. Общий признак предупреждения. Правила установки предупреждающих знаков. Название и назначение каждого знака. Действия водителя при приближении к опасному участку дороги, обозначенному соответствующим предупреждающим знаком.
Знаки приоритета. Назначение. Название и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями знаков приоритета.
Запрещающие знаки. Назначение. Общий признак запрещения. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями запрещающих знаков. Исключения. Права водителей с ограниченными физическими возможностями и водителей, перевозящих таких лиц. Зона действия запрещающих знаков.
Предписывающие знаки. Назначение. Общий признак предписания. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями предписывающих знаков. Исключения.
Знаки особых предписаний. Назначение, общие признаки. Название, назначение и место установки каждого знака. Информационные знаки. Назначение. Общие признаки знаков. Название, назначение и место установки каждого знака.
Действия водителей в соответствии с требованиями знаков, которые вводят определенные режимы движения.
Знаки сервиса. Назначение. Название и место установки.
Знаки дополнительной информации (таблички). Назначение. Название и размещение каждого знака.
Тема 3. Дорожная разметка и ее характеристики.
Значение разметки в общей организации дорожного движения, классификация разметки.
Горизонтальная разметка. Назначение. Цвет и условия применения каждого вида горизонтальной разметки. Действия водителей в соответствии с требованиями горизонтальной разметки.
Вертикальная разметка. Назначение. Цвет и условия применения каждого вида вертикальной разметки.
Практическое занятие по темам 1 -3.
Решение комплексных задач. Разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. д. Формирование умений руководствоваться дорожными знаками и разметкой.
Тема 4. Порядок движения, остановка и стоянка транспортных средств.
Предупредительные сигналы. Виды и назначение сигналов. Правила подачи сигналов световыми указателями поворотов и рукой. Использование предупредительных сигналов при обгоне. Опасные последствия несоблюдения правил подачи предупредительных сигналов.
Начало движения, маневрирование. Обязанности водителей перед началом движения, перестроением и маневрированием. Порядок выполнения поворота на перекрестке. Поворот налево и разворот вне перекрестка. Действия водителя при наличии полосы разгона (торможения). Места, где запрещен разворот.
Порядок движения задним ходом. Места, где запрещено движение
задним ходом.
Опасные последствия несоблюдения правил маневрирования.
Расположение транспортных средств на проезжей части. Требования к расположению транспортных средств на проезжей части в зависимости от количества полос для движения, видов транспортных средств, скорости движения.
Случаи, когда разрешается движение по трамвайным путям. Повороты на дорогу с реверсивным движением.
Опасные последствия несоблюдения правил расположения транспортных средств на проезжей части.
Скорость движения. Факторы, влияющие на выбор скорости движения. Ограничения скорости в населенных пунктах. Ограничения скорости вне населенных пунктов, на автомагистралях для различных категорий транспортных средств. Запрещения при выборе скоростного режима. Выбор дистанции и интервалов. Особые требования для водителей тихоходных и большегрузных транспортных средств.
Опасные последствия несоблюдения безопасной скорости и дистанции.
Обгон и встречный разъезд. Обязанности водителя перед началом обгона. Действия водителей при обгоне. Места, где обгон запрещен.
Встречный разъезд на узких участках дорог. Встречный разъезд на подъемах и спусках. Опасные последствия несоблюдения правил обгона и встречного разъезда.
Остановка и стоянка. Порядок остановки и стоянки. Способы постановки транспортных средств на стоянку. Длительная стоянка вне населенных пунктов. Меры предосторожности при постановке транспортного средства на стоянку. Места, где остановка и стоянка запрещены.
Опасные последствия несоблюдения правил остановки и стоянки.
Тема 5. Регулирование дорожного движения.
Средства регулирования дорожного движения. Значения сигналов светофора и действия водителей в соответствии с этими сигналами. Реверсивные светофоры. Светофоры для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе.
Значение сигналов регулировщика для трамваев, пешеходов и безрельсовых транспортных средств. Порядок остановки при сигналах светофора или регулировщика, запрещающих движение.
Действия водителей и пешеходов в случаях, когда указания регулировщика противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке.
Практическое занятие по темам 4-5.
Решение комплексных задач, разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. д.
Выработка навыков подачи предупредительных сигналов рукой. Формирование умений правильно руководствоваться сигналами регулирования, ориентироваться, оценивать ситуацию и прогнозировать ее развитие.
Тема 6. Проезд перекрестков.
Общие правила проезда перекрестков. Случаи, когда водители трамваев имеют преимущества.
Регулируемые перекрестки. Взаимодействие сигналов светофора и знаков приоритета. Порядок и очередность движения на регулируемом перекрестке.
Нерегулируемые перекрестки. Порядок движения на перекрестках равнозначных дорог. Порядок движения на перекрестках неравнозначных дорог.
Очередность проезда перекрестка, когда главная дорога меняет направление.
Действия водителя в случае, если он не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т. п.), и при отсутствии знаков приоритета.
Тема 7. Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов.
Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств. Обязанности водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, остановке маршрутных транспортных средств или транспортному средству, имеющему опознавательный знак «Перевозка детей».
Железнодорожные переезды. Разновидности железнодорожных переездов. Устройство и особенности работы современной железнодорожной сигнализации на переездах. Порядок движения транспортных средств.
Правила остановки транспортных средств перед переездом. Обязанности водителя при вынужденной остановке на переезде.
Запрещения, действующие на железнодорожном переезде.
Случаи, требующие согласования условий движения через переезд с начальником дистанции пути железной дороги.
Опасные последствия нарушения правил проезда пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов.
Практическое занятие по темам 6-7.
Решение комплексных задач. Разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. д.
Тема 8. Особые условия движения.
Движение по автомагистралям. Запрещения, вводимые на автомагистралях.
Обязанности водителей при вынужденной остановке на проезжей части автомагистрали и на обочине. Движение в жилых зонах.
Приоритет маршрутных транспортных средств. Пересечение трамвайных путей вне перекрестка.
Порядок движения на дороге с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств. Правила поведения водителей в случаях, когда троллейбус или автобус начинает движение от обозначенного места остановки.
Правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.
Включение ближнего света фар в светлое время суток. Действия водителя при ослеплении. Порядок использования противотуманных фар, фары-прожектора, фары-искателя и задних противотуманных фонарей, знака автопоезда.
Случаи, разрешающие применение звуковых сигналов. Буксировка механических транспортных средств. Условия и порядок буксировки механических транспортных средств на гибкой сцепке, жесткой сцепке и методом частичной погрузки. Случаи, когда буксировка запрещена.
Перевозка людей в буксируемых и буксирующих транспортных средствах. Опасные последствия несоблюдения правил буксировки механических транспортных средств.
Учебная езда. Условия, при которых разрешается учебная езда. Требования к обучающему, обучаемому и учебному механическому транспортному средству.
Требования к движению велосипедистов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных (запреты и возрастной ценз, с которого разрешается управление).
Тема 9. Перевозка людей и грузов.
Требование к перевозке людей в грузовом автомобиле. Обязанности водителя перед началом движения. Скорость движения при перевозке людей. Дополнительные требования при перевозке детей. Случаи, когда запрещается перевозка людей. Правила размещения и закрепления груза на транспортном средстве. Перевозка грузов, выступающих за габариты транспортного средства.
Обозначение перевозимого груза. Случаи, требующие согласования условий движения транспортных средств с ГИБДД.
Опасные последствия несоблюдения правил перевозки людей и грузов.
Тема 10. Техническое состояние и оборудование транспортных средств.
Общие требования. Условия, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.
Неисправности, при возникновении которых водитель должен принять меры к их устранению, а если это невозможно - следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Неисправности, при которых запрещено дальнейшее движение.
Опасные последствия эксплуатации транспортного средства с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения.
Тема 11. Государственные регистрационные знаки, опознавательные знаки, предупредительные надписи и обозначения.
Требования к оборудованию транспортных средств государственными регистрационными знаками и обозначениями.
Раздел 2. Нормативно-правовые документы, регулирующие отношения в сфере дорожного движения.
Тема 12. Административное право.
Административное правонарушение (АПН) и административная ответственность.
Административные наказания: предупреждение, административный штраф, лишение специального права, административный арест и конфискация орудия совершения или предмета АПН. Органы, налагающие административные наказания, порядок их исполнения. Меры, применяемые уполномоченными лицами, в целях обеспечения производства по делу об АПН (изъятие водительского удостоверения, задержание транспортного средства и т. д.).
Тема 13. Уголовное право.
Понятие об уголовной ответственности.
Состав преступления. Виды наказаний.
Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Преступления против жизни и здоровья (оставление в опасности).
Условия наступления уголовной ответственности. Тема 14. Гоажданское право.
Понятие о гражданской ответственности. Основания для гражданской ответственности. Понятия: вред, вина, противоправное действие.
Ответственность за вред, причиненный в ДТП. Возмещение материального ущерба.
Понятие о материальной ответственности за причиненный ущерб. Условия и виды наступления материальной ответственности, ограниченная и полная материальная ответственность.
Право собственности, субъекты права собственности. Право собственности и владения транспортным средством.
Налог с владельца транспортного средства.
Тема 15. Правовые основы охраны окружающей среды.
Понятие и значение охраны природы. Законодательство об охране природы. Цели, формы и методы охраны природы.
Объекты природы, подлежащие правовой охране: земля, недра, вода, флора, атмосферный воздух, заповедные природные объекты.
Система органов, регулирующих отношения по правовой охране природы, их компетенции, права и обязанности.
Ответственность за нарушение законодательства об охране природы.
Тема 16. Закон об ОСАГО.
Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности». Порядок страхования. Порядок заключения договора о страховании. Страховой случай. Основание и порядок выплаты страховой суммы.
Практическое занятие по теме 16. Заполнение бланка извещения о ДТП.
Наименование разделов и тем
Количество часов
теоретического
обучения
Раздел 1. Устройство транспортных средств
Об л: ее устройство транспортного средства
Обшее устройство п работа двнгателя
Источеики н потребители электроэнергии
Gozcee устройство н назначение трансмиссии
Кузов и ходовая часть
Тормози ая система
Рулевое управление
Системы активной и пассивной безопасности
Иmого nopa.iдели
Раздел 2. Техническое обслуживание
Виды и периодичность технического обслуживания
Техника безопасности и охрана окружающей среды
Характерные неисправности и способы их устранения
но pa-.ifc.iy
ЗАЧЕТ
Всего по разделам
Примерная программа предмета «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств»
Раздел 1. Устройство транспортных средств.
Тема 1. Общее устройство транспортного средства.
Назначение и классификация. Общее устройство. Назначение, расположение и взаимодействие основных агрегатов, узлов, механизмов и систем. Краткие технические характеристики транспортных средств.
Органы управления. Средства информационного обеспечения водителя. Системы автоматизации управления. Системы обеспечения комфортных условий в салоне.
Тема 2. Общее устройство и работа двигателей.
Виды, назначение и принцип работы двигателей и их механизмов.
Назначение и виды систем охлаждения. Принципиальная схема работы систем охлаждения. Охлаждающие жидкости и требования к ним. Тепловой режим работы двигателя. Назначение и расположение приборов систем охлаждения.
Назначение системы смазки. Принципиальная схема работы системы. Способы подачи масла к трущимся поверхностям деталей. Применяемые масла, их основные свойства и маркировка. Контроль давления масла. Очистка и охлаждение масла.
Схемы системы питания. Назначение, общее устройство, работа приборов подачи и очистки топлива, воздуха и их расположение на транспортном средстве.
Тема 3. Источники и потребители электроэнергии.
Типы аккумуляторных батарей, их назначение. Основные характеристики, свойства и маркировка. Электролит и меры предосторожности при обращении с ним.
Обслуживание аккумуляторных батарей.
Назначение, устройство и работа генератора.
Назначение, устройство и работа стартера.
Системы зажигания.
Назначение и работа внешних световых приборов и звуковых сигналов, контрольно-измерительных приборов, стеклоочистителей, стеклоомывателей, системы отопления и кондиционирования.
Тема 4. Общее устройство и назначение трансмиссии.
Схемы трансмиссий с различными приводами. Смазка агрегатов, узлов и деталей трансмиссии. Трансмиссионные масла и пластичные смазки, их применение, основные свойства и маркировка.
Сцепление, его виды, назначение, общее устройство. Регулировка привода сцепления.
Назначение и общее устройство коробки переключения передач. Типы коробок переключения передач.
Особенности эксплуатации различных типов коробок переключения передач (механической, АКПП, вариатора и роботизированной).
Назначение, устройство и работа карданной и главной передач, дифференциала, полуосей и привода ведущих колес.
Тема 5. Кузов и ходовая часть.
Типы кузовов. Устройство кузова. Системы пассивной безопасности.
Виды подвесок. Назначение, устройство и работа передней и задней подвесок.
Устройство автомобильных колес и шин. Крепление колес. Маркировка шин и дисков.
Тема 6. Тормозная система.
Назначение и виды тормозных систем.
Схема и принципы действия тормозных систем. Антиблокировочная система тормозов.
Тормозные жидкости, их свойства, маркировка. Признаки неисправностей тормозной системы.
Тема 7. Рулевое управление.
Назначение, расположение, общее устройство и работа рулевого управления: привода рулевого механизма, усилителя рулевого управления, привода управляемых колес.
Основные требования, предъявляемые к рулевому управлению.
Неисправности рулевого управления, их признаки и причины.
Тема 8. Системы активной и пассивной безопасности.
Виды систем активной безопасности: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (ASC), система голосового управления функциями (IAF), система помощи при торможении (BAS, ВА), система помощи при спуске, система распределения тормозных сил (EBD), система самовыравнивания подвески (SLC), парктроник (PDS), электронная программа динамической стабилизации (или система курсовой устойчивости) (ESP). Их назначение и использование в движении.
Виды систем пассивной безопасности: ремни безопасности, система пассивной безопасности (или подушки безопасности) (SRS), преднатяжители ремней безопасности, детские кресла. Их назначение, выполняемые функции при попадании ТС в аварию.
Раздел 2. Техническое обслуживание.
Тема 9. Виды и периодичность технического обслуживания транспортного средства.
Виды, периодичность и порядок основных работ по техническому обслуживанию в соответствии с сервисной книжкой и инструкцией по эксплуатации.
Проверка технического состояния перед выездом.
Тема 10. Техника безопасности и охрана окружающей среды.
Общие требования безопасности при эксплуатации транспортных средств. Опасность отравления выхлопными газами и эксплуатационными жидкостями.
Правила безопасности при пользовании электроприборами. Безопасность труда при проведении мелких ремонтных работ и технического обслуживания.
Меры противопожарной безопасности, правила тушения пожара.
Основные мероприятия по снижению вредных последствий на окружающую среду при эксплуатации и ремонте.
Тема 11. Характерные неисправности и способы их устранения.
Проверка и доведение до нормы давления в шинах колес. Замена колеса.
Замена плавкого предохранителя.
Проверка состояния аккумуляторной батареи.
Замена неисправных электроламп.
Проверка состояния привода стояночного тормоза.
Замена щеток стеклоочистителей.
Контроль уровня эксплуатационных жидкостей.
Наименование разделов и темы
К оличе ство ча с ов
теоретического
обучения
Раздел 1. Психологические основы безопасного управления транспортным средством
Психологические основы деятельности водителя
Основы саморегуляции психических состояний в процессе управления транспортным средством
Основы бесконфликтного взаимодействия участников дорожного движения
И т и™ п о ра л делу
Раздел 2. Основы управления транспортным средством и безопасность движения
Планирование поездки в зависимости от целей п дорожных условий движения
Опенка опасности воспринимаемой информации, организация наблюдения в пропессе управления транспортным средством
Оценка тормозного и остановочного пути. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства в различных условиях движения
Технпка управления траис порт ным сред ством
Действия водителя при управлении траЕС-портЕым средством
Действия водвтеля в нештатных ситуациях
Итого по разделу
Есего по разделам
Раздел 1. Психологические основы безопасного управления транспортным средством.
Тема 1. Психологические основы деятельности водителя.
Зрение, слух и осязание - важнейшие каналы восприятия информации. Понятие о психических процессах (внимание, память, мышление, психомоторика, ощущение и восприятие) и их роль в управлении автотранспортным средством. Внимание, его свойства (устойчивость (концентрация), переключение, объем и т. д.). Основные признаки потери внимания.
Причины отвлечения внимания (застегивание ремня безопасности или регулировка зеркала после начала движения; настройка радиоприемника или навигационной системы во время поездки; прикуривание или прием пищи; чтение дорожной карты или схемы проезда во время движения; телефонные разговоры или дискуссия в транспортном средстве и т. д.).
Свойства нервной системы и темперамент. Влияние эмоций и воли на управление транспортным средством.
Психологические качества человека (импульсивность, склонность к риску, агрессивность и т. д.) и их роль в возникновении опасных ситуаций в процессе вождения.
Обработка информации, воспринимаемой водителем. Прогноз развития ситуации как необходимый фактор обеспечения безопасности движения. Чувство опасности и скорости. Риск и принятие решений в процессе управления транспортным средством.
Качества, которыми должен обладать идеальный водитель. Ценности и цели водителя, обеспечивающие безопасное управление транспортным средством. Мотивация безопасного вождения. Мотивация власти и ее роль в аварийности.
Тема 2. Основы саморегуляции психических состояний в процессе
управления транспортным средством.
Психические состояния, влияющие на управление транспортным средством: утомление, монотония, эмоциональное напряжение. Работоспособность. Стресс в деятельности водителя. Нештатные ситуации как фактор возникновения стресса. Приемы и способы управления эмоциями. Контролирование эмоций через самопознание.
Профилактика утомления. Способы поддержания устойчивого физического состояния при управлении транспортным средством. Влияние болезни и физических недостатков, алкоголя, наркотиков и лекарственных препаратов на безопасность дорожного движения. Приемы и способы повышения работоспособности. Нормализация психических состояний во время стресса.
Тема 3. Основы бесконфликтного взаимодействия участников дорожного движения.
Общая культура человека как основа для безопасного поведения на дорогах. Этические качества личности. Этика водителя как важнейший элемент его активной безопасности.
Понятие конфликта. Источники и причины конфликтов. Динамика развития конфликтной ситуации. Профилактика возникновения конфликтов. Способы регулирования и конструктивного завершения конфликтов. Возможности снижения агрессии в конфликте.
Раздел 2. Основы управления транспортным средством и безопасность движения.
Тема 4. Планирование поездки в зависимости от целей и дорожных условий движения.
Влияние целей поездки на безопасность управления транспортным средством. Оценка необходимости поездки в сложившихся дорожных условиях движения: в светлое или темное время суток, в условиях недостаточной видимости, различной интенсивности движения, в различных условиях состояния дорожного покрытия и т. д. Выбор маршрута движения и оценка времени для поездки. Примеры типичных мотивов рискованного поведения при планировании поездок. Доводы в пользу управления рисками.
Влияние дорожных условий на безопасность движения. Виды и классификация автомобильных дорог. Обустройство дорог. Основные элементы безопасности дороги. Понятие о коэффициенте сцепления шин с дорогой. Изменение коэффициента сцепления в зависимости от состояния дороги, погодных и метеорологических условий.
Понятие о дорожно-транспортном происшествии. Виды дорожно-транспортных происшествий. Причины и условия возникновения дорожно-транспортных происшествий. Распределение аварийности по сезонам, дням недели, времени суток, категориям дорог, видам транспортных средств и другим факторам.
Тема 5. Оценка уровня опасности воспринимаемой информации, организация наблюдения в процессе управления транспортным средством.
Три основных зоны осмотра дороги впереди: дальняя (30-120 секунд), средняя (12-15 секунд) и ближняя (4-6 секунд). Использование дальней зоны осмотра для получения предварительной информации об особенностях обстановки на дороге, средней для определения степени опасности объекта и ближней для перехода к защитным действиям. Особенности наблюдения за обстановкой в населенных пунктах и при движении по загородным дорогам. Навыки осмотра дороги сзади при движении передним и задним ходом, при торможении, перед поворотом, перестроением и обгоном. Контролирование обстановки сбоку через боковые зеркала заднего вида и поворотом головы. Преимущества боковых зеркал заднего вида панорамного типа. Способ отработки навыка осмотра контрольно-измерительных приборов. Алгоритм осмотра прилегающих дорог при проезде перекрестков.
Примеры составления прогноза (прогнозирования) развития штатной и нештатной ситуаций. Ситуационный анализ дорожной обстановки.
Тема 6. Оценка тормозного и остановочного пути. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства при разных скоростях движения.
Время реакции водителя. Время срабатывания тормозного привода.
Безопасная дистанция в секундах и метрах. Способы контроля безопасной дистанции. Уровни допускаемого риска при выборе дистанции. Время и пространство, требуемые на торможение и остановку при различных скоростях и условиях движения. Безопасный боковой интервал. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства в различных условиях движения (по интенсивности, скорости потока, состояния дороги и метеорологических условий) и при остановке. Способы минимизации и разделения опасности. Принятие компромиссных решений в сложных дорожных ситуациях.
Тема 7. Техника управления транспортным средством.
Посадка водителя за рулем. Использование регулировок положения сиденья и органов управления для принятия оптимальной рабочей позы.
Контроль за соблюдением безопасности при перевозке пассажиров, включая детей и животных.
Назначение органов управления, приборов и индикаторов. Действия водителя по применению: световых и звуковых сигналов; включению систем очистки, обдува и обогрева стекол; очистки фар; включению аварийной сигнализации, регулирования систем обеспечения комфортности. Действия при аварийных показаниях приборов.
Приемы действия органами управления. Техника руления. Пуск двигателя. Прогрев двигателя.
Начало движения и разгон с последовательным переключением передач. Выбор оптимальной передачи при различных скоростях движения. Торможение двигателем.
Действия педалью тормоза, обеспечивающие плавное замедление в штатных ситуациях и реализацию максимальной тормозной силы в нештатных режимах торможения, в том числе на дорогах со скользким покрытием.
Начало движения на крутых спусках и подъемах, на труднопроходимых и скользких участках дорог. Начало движения на скользкой дороге без буксования колес.
Особенности управления транспортным средством при наличии АБС.
Специфика управления транспортным средством с АКПП. Приемы действия органами управления АКПП. Выбор режима работы АКПП при движении на крутых спусках и подъемах, на труднопроходимых и скользких участках дорог.
Тема 8. Действия водителя при управлении транспортным средством.
Силы, действующие на транспортное средство. Сцепление колес с дорогой. Резерв силы сцепления - условие безопасности движения.
Управление транспортным средством в ограниченном пространстве, на перекрестках и пешеходных переходах, в транспортном потоке и в условиях ограниченной видимости, на крутых поворотах, подъемах и спусках, при буксировке. Управление транспортным средством в сложных дорожных условиях и в условиях недостаточной видимости.
Способы парковки и стоянки транспортного средства. Выбор скорости и траектории движения в поворотах, при разворотах и в ограниченных проездах в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства. Выбор скорости в условиях городского движения, вне населенного пункта и на автомагистралях. Обгон и встречный разъезд. Проезд железнодорожных переездов.
Преодоление опасных участков автомобильных дорог: сужение проезжей части, свежеуложенное покрытие дороги, битумные и гравийные покрытия, затяжной спуск и подъем, подъезды к мостам, железнодорожным переездам и другим опасным участкам. Меры предосторожности при движении по ремонтируемым участкам дорог, применяемые при этом ограждения, предупредительные и световые сигналы.
Особенности движения ночью, в тумане и по горным дорогам.
Тема 9. Действия водителя в нештатных ситуациях.
Условия потери устойчивости транспортного средства при разгоне, торможении и повороте. Устойчивость против опрокидывания. Резервы устойчивости транспортного средства.
Пользование дорогами в осенний и весенний периоды. Пользование зимними дорогами (зимниками). Движение по ледовым переправам. Действия водителя при возникновении юза, заноса и сноса. Действия водителя при угрозе столкновения спереди и сзади.
Действия водителя при отказе рабочего тормоза, разрыве шины в движении, при отказе усилителя руля, отрыве продольной или поперечной рулевых тяг привода рулевого управления.
Действия водителя при возгорании и падении транспортного средства в воду.
Примерный тематический план предмета «Оказание медицинской помощи»
Наименование тем
К о лнч ес тво час ов
Всего
в том числе
теоретические
занятия
практические
занятия
Д орожно-'Гр £1Е спортный травматизм (общая характеристика). Правовые аспекты оказания медицинской помощи пострадавшим прп ДТП
Осеовы анатомии и физиологии человека
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я