Зарубежные масла, смазки, присадки, технические жидкости международный каталог ассортимент, применение, свойства

ЗАРУБЕЖНЫЕ МАСЛА, СМАЗКИ,
ПРИСАДКИ,
_ _ ___________ .    mm

ката а" о г
ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ АССОРТИМЕНТ СВОЙСТВА ПРИМЕНЕНИЕ МОСКВА Издательский центр «Техинформ» Международной академии информатизации УДК 665.761/.765 ББК 30.82 Составлен ООО «Издательский центр «Техинформ» Международной академии информатизации» при участии специалистов ОАО «ВНИИ НП». Справочный материал подготовлен канд. техн. наук В.Д. Резниковым, Т.В. Шестаковской, канд. техн. наук Е Е. Довгополым, канд. техн. наук М.Б. Чепуровой. Зарубежные масла, смазки, присадки, технические жидкости: Международный каталог. Вып. З/ООО «Издательский центр «Техинформ» МАИ». - М.: ООО «Издательский центр «Техинформ» МАИ», 2005. - 380 с. ББК 30.82 ISBN 5-89551-016-7    © ООО «Издательский центр «Техинформ» Международной академии информатизации», 2005 © Справочный материал: В.Д. Резников, Т.В. Шестаковская, М.Б. Чепурова, Е.Е. Довгополый AGIP    9 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА...................................... 11 1.1.    Масла для бензиновых двигателей и дизелей..........................................................................................................................11 1.2.    Масла для бензиновых двигателей......................13 1.3.    Масла для дизелей............................................................................14 1.4.    Масла для судовых и тепловозных двигателей......................................................................................................................16 1.5.    Масла для четырехтактных двигателей мотоциклов и скутеров..............................................................................17 1.6.    Масла для двухтактных двигателей мотоциклов, скутеров, картов и лодок............................17 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА......................... 19 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем................................... 19 2.2.    Трансмиссионные масла для мотоциклов................................................... 21 2.3.    Масла для автоматических трансмиссий и гидросистем .............................. 21 2.4.    Тормозные и гидравлические жидкости ... 22 2.5.    Амортизаторные жидкости......................... 23 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА.......................... 24 3.1.    Турбинные масла..................................................................................24 3.2.    Трансформаторное масло......................................................24 3.3.    Компрессорные масла ................................................................25 3.4.    Масла для компрессоров холодильного оборудования..............................................................................................................25 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА........................ 26 4.1.    Масла для гидравлических систем......................26 4.2.    Масла для направляющих скольжения станочного оборудования ....................................................................28 4.3.    Масла для тяжело нагруженных узлов............28 4.4.    Циркуляционные масла..............................................................29 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ............................... 29 5.1.    Автомобильные смазки............................... 29 5.2.    Смазки промышленного назначения......... 30 6.    ПРОЧИЕ МАСЛА............................................. 31 6.1.    Белые масла................................................. 31 6.2.    Масла-теплоносители.................................. 32 7.    ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ.................... 32 8.    СРЕДСТВО ДЛЯ УХОДА ЗА ДВИГАТЕЛЕМ .... 32 ВР    33 1. МОТОРНЫЕ МАСЛА...................................... 35 1.1.    Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей..... 35 1.2.    Моторные масла для коммерческой техники................................................................. 36 1.3.    Моторные масла для дизельной техники.....38 1.4.    Универсальные масла для сельскохозяйственной техники........................... 39 1.5.    Моторные масла для двухтактных двигателей........................................................... 40 1.6. Моторные масла для газовых двигателей...... 2. ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА...................... 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем .................................................................... 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем дифференциалов.................................... 3.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА......................... 44 3.1.    Турбинные масла.......................................... 44 3.2.    Компрессорные масла..................................45 3.3.    Масла для гидравлических систем............. 46 3.4.    Масла для направляющих скольжения станочного оборудования ................................... 47 3.5.    Редукторные масла.......................................47 3.6.    Циркуляционные масла................................ 48 3.7.    Цилиндровое масло...................................... 48 3.8.    Масла специального назначения ................ 48 4.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ ................................ 48 4.1.    Автомобильные смазки.................................48 4.2.    Антифрикционные смазки промышленного назначения............................................................ 49 5.    МАСЛО-ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ............................50 6.    ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ............................. 51 7.    ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ..................... 51 8.    СРЕДСТВО ДЛЯ УХОДА ЗА ДВИГАТЕЛЕМ..... 52 CASTROL    53 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА....................................... 55 1.1.    Моторные масла для легковых автомобилей......................................................... 55 1.2.    Моторные масла для мотоциклов и скутеров............................................................. 58 1.3.    Моторные масла для коммерческих транспортных средств......................................... 60 1.4.    Моторные масла для малых речных и морских судов и лодок..................................... 62 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА..................... 63 2.1.    Масла для трансмиссионных систем автомобилей......................................................... 63 2.2.    Масла для трансмиссионных систем коммерческих транспортных средств.................66 2.3.    Масла для трансмиссионных систем малых речных и морских судов и лодок........................ 66 3.    ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ......................67 4.    ТОРМОЗНЫЕ ЖИДКОСТИ ............................67 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ ................................ 68 6.    ПРИСАДКИ К ТОПЛИВАМ............................. 70 7.    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ........................71 CHEVRON    73 1. МОТОРНЫЕ МАСЛА....................................... 75 1.1. Масла для двигателей легковых автомобилей......................................................... 75 1.2. Масла для двигателей грузовых автомобилей и строительной техники............... 77 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ............................. 80 2.1.    Трансмиссионные масла для автомобилей .... 80 2.2.    Трансмиссионные масла для автоматических коробок передач............................................ 81 2.3.    Трансмиссионные масла для внедорожной техники.................................................................. 82 139
3.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ....................................................... 82 3.1.    Масла для гидравлических систем............. 82 147
3.2.    Циркуляционные масла............................... 83 3.3.    Редукторные масла....................................... 84 4.    СМАЗКИ............................................................ 85 ESSO MOBIL    87 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА....................................... 89 1.1.    Масла для двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов................................................. 89 1.2.    Масла для двигателей грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники .................................................................. 93 1.3.    Масла для двухтактных двигателей........... 98 1.4.    Масла для газовых двигателей................... 99 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА..................................................................101 2.1.    Трансмиссионные масла .............................101 2.2.    Гидравлические масла.................................105 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА..........................108 3.1.    Турбинные масла..........................................108 3.2.    Трансформаторные масла...........................110 3.3.    Компрессорные масла..................................111 Масла для поршневых и ротационных компрессоров..................................................111 157
Масла для компрессоров холодильных машин ... 113 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА........................115 4.1.    Масла для легконагруженных высокоскоростных механизмов (шпиндельные).................115 4.2.    Масла для гидравлических систем ............115 4.3.    Масла для направляющих скольжения станочного оборудования...................................119 4.4.    Редукторные масла.......................................120 4.5.    Масла для прокатных станов......................123 4.6.    Цилиндровые масла.....................................124 4.7.    Циркуляционные масла................................125 4.8.    Масло для цепных передач..........................128 4.9.    Масло-разделитель форм............................128 4.10.    Масла для бумагоделательных машин.....128 4.11.    Масла для пищевой промышленности......130 4.12.    Масла для пневматического оборудования.......................................................130 4.13.    Масла-теплоносители.................................131 4.14.    Консервационные масла............................131 5. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ............................. 132 5.1.    Смазки общего назначения........................132 5.2.    Многоцелевые смазки.................................132 5.3.    Термостойкие смазки..................................135 5.4.    Противозадирная смазка............................136 5.5.    Приборная смазка....................................... 137 5.6.    Редукторные смазки....................................137 5.7.    Узкоспециализированные смазки............. 137 6. СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА 7. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ.......................142 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА.......................................149 1.1.    Масла для двигателей легковых автомобилей........................................................149 1.2.    Масла для двигателей грузовых автомобилей........................................................150 1.3.    Масла для двух- и четырехтактных мотоциклетных двигателей ............................................. 151 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА................... 152 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем..................................................................152 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем.................................................................. 152 2.3.    Тормозные жидкости...................................153 2.4.    Охлаждающие жидкости.............................153 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА.........................153 3.1.    Турбинные масла..........................................153 3.2.    Компрессорные масла................................ 154 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ................. 154 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ...............................155 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА......................................159 1.1.    Моторные масла для двигателей легковых автомобилей........................................................159 1.2.    Моторные масла для двигателей грузовых автомобилей........................................................160 1.3.    Моторные масла для двухтактных мотоциклетных двигателей..............................................161 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ......... 162 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем................................................................. 162 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем...........................................................164 2.3.    Гидравлические масла для транспортных средств................................................................ 164 2.4.    Тормозная жидкость................................... 165 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА.........................166 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА..........................................189 4.1.    Масла для гидравлических систем..................189 3.1.    Турбинные масла..........................................166 3.2.    Трансформаторные масла......................... 166 3.3.    Компрессорные масла................................ 167 3.4.    Масла для компрессоров холодильных машин................................................................. 167 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА...................... 167 4.1.    Масла для легконагруженных узлов......... 167 4.2.    Масла для гидравлических систем........... 168 4.3.    Масла для направляющих скольжения станочного оборудования................................. 168 4.4.    Редукторные масла.................................... 168 4.5.    Масло для прокатных станов.................. 169 4.6.    Цилиндровые масла................................... 169 4.7.    Масла специального назначения.............. 169 4.8.    Формовочные жидкости............................. 170 4.9.    Закалочное масло...................................... 171 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ.............................. 171 5.1.    Антифрикционные смазки промышленного назначения.......................................................... 171 5.2.    Автомобильные смазки.............................. 172 5.3.    Канатная смазка......................................... 173 6.    СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ....... 173 7.    СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА................... 173 7.1.    Водосмешиваемые СОТС.......................... 173 7.2.    Масляные СОТС.......................................... 174 8.    ПРОЧИЕ МАСЛА............................................ 175 8.1.    Белые масла................................................ 175 8.2.    Масла для пневматических инструментов............................................................................................................175 8.3.    Масла для цепей бензопил................................................176 8.4.    Масла-теплоносители..................................................................176 9.    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ..................... 176 9.1.    Охлаждающие жидкости............................ 176 9.2.    Моющие средства....................................... 177
4.2.Редукторные    масла......................................................................190 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ........................................................190 6.    СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩЕЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ СРЕДСТВО............................191 7.    ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ..................................191 76
1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА ....................................................................195 1.1.    Моторные масла для легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков малой грузоподъемности........................................................................................195 1.2.    Моторные масла для грузовых автомобилей, автобусов и автотракторной техники..........................................................................................................................196 1.3.    Масла для железнодорожных, судовых и стационарных двигателей........................................................199 1.4.    Масла для двухтактных двигателей..............199 1.5.    Масла для газовых двигателей..............................200 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА............................................200 2.1.    Масла для механических трансмиссий..........200 2.2.    Масла для автоматических трансмиссий..........................................................................................................201 2.3.    Гидравлические масла..........................................................202 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА..............................................203 3.1.Турбинные    масла................................................................................203 3.2.    Электроизоляционные масла......................................203 3.3.    Компрессорные масла............................................................203 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА........................................204 4.1.    Масла для обработки металлов............................204 4.2.    Масла для гидравлических систем..................204 4.3.    Редукторные масла......................................................................204 4.4.    Масла специального назначения........................205 179 5. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ........................................................205 Q-8
1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА..........................................................................181 1.1.    Универсальные масла................................................................181 1.2.    Масла для дизелей..........................................................................183 1.3.    Масла для двухтактных бензиновых двигателей..................................................................................................................184 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ................................185 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем..............................................................................................................................185 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем..............................................................................................................186 2.3.    Тормозная жидкость..................................................................187 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА..............................................187 3.1.    Турбинные масла............................................................................187 3.2.    Трансформаторное масло................................................187 3.3.    Компрессорные масла............................................................188 SHELL    207 1.    АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ............... 211 1.1.    Моторные масла для легковых автомобилей и легких грузовиков........................................... 211 1.2.    Масла для дизелей автомобильной, строительной и внедорожной техники...................... 213 1.3.    Трансмиссионные масла............................ 215 1.4.    Жидкости для автоматических трансмиссий и гидросистем.................................................... 218 1.5.    Пластичные смазки.....................................219 1.6.    Автомобильные технические жидкости.....220 Тормозные жидкости........................................ 220 Антифризы.......................................................220 2.    СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, МАЛОЙ НАЗЕМНОЙ ТЕХНИКИ И СУДОВ........ 220 Ж
Масла для мотоциклов и другой малой наземной техники .............................................220 Масла для малых речных и морских судов и лодок ............................................................221 3.    МАСЛА ДЛЯ СУДОВЫХ И СТАЦИОНАРНЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК.................................. 221 3.1.    Масла для крейцкопфных двигателей...... 221 3.2.    Масла для тронковых двигателей............. 222 3.3.    Масла для газовых двигателей..................222 3.4.    Турбинные масла ........................................ 223 3.5.    Цилиндровые масла....................................223 4.    ТРАКТОРНЫЕ МАСЛА..................................223 4.1.    Универсальные высококачественные тракторные масла (STOU).............................................. 223 4.2.    Трансмиссионные масла.............................224 5.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ......................................................224 5.1.    Гидравлические масла (рабочие жидкости для гидросистем)................................................224 Масла для промышленных систем....................224 Масла для мобильной техники (всесезонные)...................................................225 Биоразлагаемые рабочие жидкости...................226 Пожаробезопасные рабочие жидкости .............226 5.2.    Масла для зубчатых передач.....................226 5.3.    Масла для циркуляционных смазочных систем подшипников, направляющих скольжения и зубчатых передач....................... 227 5.4.    Холодильные масла.....................................228 5.5.    Компрессорные масла и масла для вакуумных насосов......................................229 Масла для воздушных компрессоров............... 229 Масла для газовых компрессоров.....................230 Другие масла....................................................230 5.6.    Электроизоляционные масла.....................230 5.7.    Масла-теплоносители..................................231 5.8.    Рабоче-консервационные и консервационные масла.................................231 5.9.    Пластичные смазки.....................................232 5.10.    Светлые и технологические масла..........235 Медицинские светлые масла.............................235 Технологические масла.................................... 235 6.    СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОТДЕЛЬНЫХ ОТРАСЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.........235 6.1.    Масла для железнодорожного транспорта.....235 Масла для дизелей........................................... 235 Редукторное масло...........................................236 6.2.    Масло для текстильной промышленности ... 236 6.3.    Смазочные материалы для пищевой промышленности................................................236 Масла и рабочие жидкости.............................. 236 Пластичные смазки.......................................... 237 Другие продукты.............................................. 238 6.4.    Продукты различного назначения.............. 238 7.    СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА (СОТС)........................... 239 7.1. Масляные СОТС......................................... 239 СОТС без активной серы (для обработки меди и ее сплавов)................................................... 239 Л
СОТС с активной серой.................................... 240 СОТС для обработки давлением.......................240 7.2.    Водоразбавляемые СОТС на основе минерального масла (эмульсии).......................240 Макроэмульсии................................................ 241 Полусинтетические (мелкодисперсные) эмульсии......................................................... 241 Синтетические СОТС (без минерального масла)................................ 241 Продукты для операций обработки давлением .... 241 7.3.    Продукты для ухода за СОТС (присадки)..... 242 7.4.    Продукты для некоторых операций металлообработки............................................ 242 Жидкости для электроэрозионной обработки ... 242 Закалочные масла........................................... 242 8. АВИАЦИОННЫЕ МАСЛА, СМАЗКИ И ЖИДКОСТИ.................................................... 242 8.1.    Масла для поршневых двигателей........... 242 8.2.    Масла для турбинных двигателей............. 243 8.3.    Пластичные смазки и компаунды..............243 8.4.    Гидравлические жидкости..........................245 TEBOIL    247 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА..................................... 249 1.1.    Масла для двигателей легковых автомобилей, джипов и микроавтобусов................................. 249 1.2.    Масла для двигателей тяжелых машин .... 250 1.3.    Универсальное масло для сельскохозяйственных машин.......................... 252 1.4.    Масла для четырехтактных двигателей мотоциклов..........................................................252 1.5.    Масло для малоразмерных двигателей .... 252 1.6.    Масла для двухтактных двигателей..........252 1.7.    Судовые масла для низкоскоростных крейцкопфных двигателей.......................................... 253 1.8.    Судовые масла для среднескоростных тронковых двигателей...................................................253 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА................................................................ 254 2.1.Трансмиссионные    масла..............................254 Трансмиссионные масла на минеральной основе............................................................. 254 Синтетические трансмиссионные масла........... 255 Специальные трансмиссионные масла............. 256 Масла для автоматических трансмиссий.......... 256 2.2.    Гидравлические масла................................257 Гидравлические масла для автомобилей........... 257 Специальное масло для съемных платформ..... 257 Специальные гидравлические масла................. 257 Биологически разлагаемые масла................... 258 2.3.    Масла для цепных пил............................... 258 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА........................ 258 3.1.    Турбинные масла........................................ 258 3.2.    Трансформаторное масло.......................... 258 3.3.    Компрессорные масла................................ 259 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА...................... 259 4.1. Циркуляционные масла.............................. 259 4.2.    Масла для направляющих скольжения станков................................................................ 259 4.3.    Редукторные масла.................................... 260 4.4.    Масла для пневматических инструментов...................................................... 260 4.5.    Масла-теплоносители................................. 261 4.6.    Машинные масла типа «нон-дрип»........... 261 4.7.    Формовочное масло................................... 261 5. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ.............................. 261 5.1.    Универсальные противозадирные и противоизносные смазки............................... 261 5.2.    Смазки для централизованных смазочных систем................................................................. 262 5.3.    Специальные смазки для применения во влажных и тяжелых условиях...................... 262 5.4.    Редукторные смазки................................... 263 5.5.    Приборная смазка....................................... 263 5.6.    Смазка для оборудования пищевой промышленности............................................... 264 TEXACO    265 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА..................................... 267 1.1.    Моторные масла для легковых автомобилей....................................................... 267 1.2.    Моторные масла для грузовых автомобилей....................................................... 268 1.3.    Масла для судовых и тепловозных дизелей................................................................270 1.4.    Масла для двух- и четырехтактных мотоциклетных двигателей............................... 271 1.5.    Масла для стационарных газовых двигателей......................................................... 272 2.    МАСЛА ДЛЯ АВТОТРАКТОРНЫХ ТРАНСМИССИЙ И ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ............................................................ 272 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем................................................................. 272 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем.................................. 274 2.3.    Тракторные масла ..................................... 275 2.4.    Тормозная жидкость................................... 276 2.5.    Охлаждающая жидкость............................ 276 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА........................ 277 3.1.    Турбинные масла........................................ 277 3.2.    Трансформаторные масла......................... 278 3.3.    Компрессорные масла............................... 278 3.4.    Масла для компрессоров холодильных машин.................................................................. 279 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА...................... 280 4.1.    Масла для гидравлических систем........... 280 4.2.    Масла для направляющих скольжения станочного оборудования и цепей .................. 281 4.3.    Цилиндровые масла................................... 282 4.4.    Циркуляционные масла............................. 282 4.5.    Масла специального назначения ............. 283 5.    ПРОЧИЕ МАСЛА........................................... 284 5.1.    Масла-теплоносители................................. 284 5.2.    Белые масла............................................... 285 6.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ............................. 286 6.1.    Антифрикционные смазки..................................................286 6.2.    Индустриальные смазки........................................................288 6.3.    Узкоспециализированные (отраслевые) смазки..................................................................................................................................289 7.    СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ................. 290 7.1.    Водосмешиваемые СОТС.......................... 290 7.2.    Масляные СОТС.......................................... 291 8.    СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ....... 292 9.    ПРИСАДКИ К ТОПЛИВАМ.......................... 293 TOTAL ELF    295 ELF .................................................................... 297 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА..................................... 297 1.1.    Моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей........................................ 297 1.2.    Моторные масла для дизелей................... 298 1.3.    Моторные масла для двух- и четырехтактных двигателей мотоциклов, лодок, скутеров.................................................. 299 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА....................... 301 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем................................................................. 301 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем......................................................... 304 2.3.    Масла для мотоциклетных трансмиссий ... 305 2.4.    Тормозные и гидравлические жидкости..... 305 3.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ.............................. 306 TOTAL.............................................................307 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА..................................... 307 1.1.    Моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей........................................ 307 1.2.    Моторные масла для бензиновых двигателей.......................................................... 308 1.3.    Моторные масла для дизелей................... 308 1.4.    Моторные масла для двух- и четырехтактных двигателей мотоциклов, лодок, скутеров........ 309 1.5.    Моторные масла для газовых двигателей .... 311 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА........................ 312 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем................................................................. 312 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем ................................. 314 2.3.    Универсальные масла для сельскохозяйственной техники ................................................. 315 2.4.    Тормозные и гидравлические жидкости..... 315 2.5. Жидкости для систем охлаждения (гамма охлаждающих жидкостей едина для брендов TOTALhELF)...................................................... 316 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА........................ 317 3.1.    Турбинные масла ....................................... 317 3.2.    Трансформаторные масла......................... 318 3.3.    Компрессорные масла .............................. 318 3.4.    Масла для компрессоров холодильного оборудования .................................................... 320 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА...................... 321 4.1.    Масла для гидравлических систем .......... 321 4.2.    Редукторные масла ................................... 322 4.3.    Циркуляционные масла ............................ 323 4.4.    Масла для смазывания станков................ 324 4.5.    Масла специального назначения.............. 324 4.6.    Формовочные масла................................... 325 4.7.    Закалочные масла ..................................... 326 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ ..........................................................327 5.1.    Антифрикционные смазки промышленного назначения ................................................................................................................327 5.2.    Антифрикционные смазки специального назначения ..............................................................330 5.3.    Автомобильные смазки ..........................................................331 5.4.    Уплотнительная (резьбовая) смазка................332 6.    СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ....... 332 7 СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛОВ........................................................ 333 7.1.    Водосмешиваемые СОТС ......................... 333 7.2.    Масляные СОТС ........................................ 335 8. ПРОЧИЕ МАСЛА И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ .......................................................333 8.1.    Белые масла.................................................337 8.2.    Вакуумные масла........................................338 8.3.    Масла-теплоносители................................. 338 8.4.    Масла для пневматического инструмента .... 339 8.5.    Масла для пищевой промышленности......339 VALVOLINE    341 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА .................................... 343 1.1.    Моторные масла для двигателей легковых автомобилей .......................................................343 1.2.    Моторные масла для двигателей грузовых автомобилей....................................................... 345 1.3.    Моторные масла для двух- и четырехтактных двигателей мотоциклов .................................... 346 1.4.    Моторные масла для подвесных двигателей и двигателей малой техники ............................ 348 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА ............................................................... 349 2.1.    Масла для механических трансмиссионных систем .................................................................349 2.2.    Масла для автоматических трансмиссионных систем .................................................................350 2.3.    Тормозные и гидравлические жидкости .... 351 3.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ .........................351 4.    ПРОЧИЕ МАСЛА............................................352 4.1.    Масло для цепей бензопил........................ 352 4.2.    Масло для воздушных фильтров............... 352 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ.............................. 352 6.    ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ................... 353 7.    СРЕДСТВА ДЛЯ УХОДА ЗА ДВИГАТЕЛЕМ ... 354 8.    СПЕЦИАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ....................... 355 ZIC    357 1.    МОТОРНЫЕ МАСЛА..................................... 359 1.1.    Моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей.............................................................359 1.2.    Моторные масла для двухтактных бензиновых двигателей..................................... 361 1.3.    Промывочное масло....................................361 2.    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА.................................................................361 2.1.    Трансмиссионные масла.............................361 2.2.    Трансмиссионные масла для автоматических коробок передач.....................362 2.3.    Гидравлическое масло................................362 2.4.    Тормозная жидкость................................... 363 2.5.    Жидкости для систем охлаждения ........... 363 3.    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА.........................363 3.1.    Турбинные масла.........................................363 3.2.    Трансформаторные масла..........................364 3.3.    Масла для поршневых компрессоров....... 364 3.4.    Масла для компрессоров холодильных машин.................................................................. 364 4.    ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА ...................... 365 4.1.    Шпиндельные масла...................................365 4.2.    Масла для гидравлических систем........... 365 4.3.    Циркуляционные масла...............................365 4.4.    Масла для направляющих скольжения станочного оборудования..................................366 4.5.    Масла для тяжело нагруженных узлов..... 366 4.6.    Масло для текстильного оборудования.....366 4.7.    Промывочные масла...................................367 5.    ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ.............................. 367 6.    МАСЛО-ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ..........................368 СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ..............................370 Agip - торговая марка, принадлежащая Eni S.p.A. - Итальянскому энергетическому конгломерату, ведущему бизнес во многих странах мира в областях разведки и добычи нефти и газа, транспорта нефти и газа, электроэнергетики, переработки и продаж нефтепродуктов, продуктов нефтехимии, строительства морских платформ и нефтепроводов, инжиниринга. В России Eni ведет деятельность по продаже продуктов нефтепереработки через свою 100% дочернюю компанию - Нефто Аджип (входящую в группу Eni), являющуюся эксклюзивным импортером смазочных материалов под торговой маркой Agip на территории Российской Федерации. Эксклюзивный импортер ООО «Нефто Аджип» Тел.: (095) 459-8608, 916-5340. Факс: (095) 457-2694, 916-5341. E-mail: neftoaaiD@mail.eni.ru ■L.
Дистрибьюторы на территории России ЗАО «ГВК» Тел./факс: (095) 785-3270, 785-3287. Agip
Торговая группа «Сафари-215» Тел./факс: (095) 485-01-15, 180-30-16, 975-82-66, 427-21-39. ООО «Тексинт» Тел./факс: (095) 941-2806. 1. МОТОРНЫЕ МАСЛА 1.1. Масла для бензиновых двигателей и дизелей Плотность при 15'С, кг/м1 874
Марка Класс Вязкость Индекс Температура, *С Щелочное кинематическая, мм2/с, при 40С ЮО’С динамическая, вязкости вспышки застывания число, мг КОН/г AGIP TECSINT SL AGIP TECSINT 6600(-35°С) 6200 (-30°С) 6200(-ЗО’С) *■ ♦ ♦ Синтетические всесезонные масла ♦ Изготовлены на основе высококачественных синтетических базовых масел и специально подобранного высокотехнологичного пакета присадок последнего поколения ф Характеризуются идеальной вязкостью при различных условиях эксплуатации и очень низкой испаряемостью ♦ Обладают великолепными антикоррозионными, антипенными и моющими свойствами ♦ Защищают двигатель от изнашивания и вредных отложений + Гарантируют легкий и быстрый пуск двигателя ф Снижают расход топлива ♦ Отличаются минимальным воздействием на окружающую среду благодаря сокращению выбросов в атмосферу. Соответствуют требованиям: API SL/CF (SX SAE 0W-40 и SL SAE 5W-40); API SJ/CF(SAE 5W-30); ACEA АЗ/ВЗ/В4 (SX SAE 0W-40 и SL SAE 5W-40); ACEA A3/B3 (SAE 5W-30); CCMC G5, PD2; VW 502.00/505.00; MB 229.3 (SX SAE 0W-40 и SL SAE 5W-40); MB 229.1 ( SAE 5W-30); Porsche; BMW Longlife (SAE 5W-30); Maserati (SL SAE 5W-40); Alfa Romeo. Для новейших моделей бензиновых двигателей и дизелей (многоклапанных, с турбонаддувом и катализатором). AGIP 7005    0W-30 55,0 9,6 5500(-35"С) 160 220 -45 9,8 1,2 850 ♦    ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Характеризуется великолепными низкотемпературными свойствами + Обладает исключительными моюще-диспергирующими, антикоррозионными, противо-износными, антиокислительными и антипенными свойствами ф Обеспечивает экономию топлива ♦    Гарантирует минимальное воздействие на окружающую среду ♦ Отличается максимальным интервалом замены. •    Соответствует требованиям: ACEA А5/В5; VW 503.00, 506.00. Для бензиновых двигателей и дизелей автомобилей Volkswagen и Audi нового поколения. AGIP EXTRA HTS 5W-40 85 14,3 6500 (-30*С) 176 220 -39    10 1,2 850 ♦ ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе специального высококачественного базового масла и новейшего высокотехнологичного пакета присадок ♦ Обладает исключительными эксплуатационными характеристиками даже при действии очень высоких нагрузок и рабочих температур + Гарантирует легкий пуск и стабильную вязкость при любых условиях эксплуатации ф Превосходно защищает двигатель от изнашивания благодаря отличным смазывающим свойствам + Характеризуется пониженной испаряемостью и малым расходом ♦ Совместимо со всеми материалами прокладок и эластомерами. Соответствует требованиям: API SL/CF; ACEA АЗ/ВЗ/В4; Energy Conserving; MB 229.3; VW 502.00, 505.00; BMW LongLife; Porsche; GM-LL-8-025. Для всех типов высоконагруженных бензиновых двигателей и дизелей, в том числе с турбонаддувом и катализатором, легкового и коммерческого транспорта. AGIP FORMULA 10W-40 95 14,1 6800(-25”С) 152 220 -33    10 1,3 873 ♦    ♦ < Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе синтетического базового компонента с пакетом присадок ♦ Обладает отличными антикоррозионными, антиокислительными и антипенными свойствами + Гарантирует быстрый и легкий запуск двигателя независимо от температуры ♦    Защищает от образования нагара ♦ Эффективно смазывает в широком диапазоне температур + Совместимо со всеми катализаторами и резиновыми уплотнениями. Соответствует требованиям: API SL/CF; ACEA АЗ/ВЗ; CCMC G5, PD-2; VW 500.00, 505.00; MB 229.1; BMW. Для новейших моделей бензиновых двигателей и дизелей (с турбонаддувом и катализатором) легкового и коммерческого транспорта, эксплуатируемого в тяжелых условиях. 1.1. Масла для бензиновых двигателей и дизелей (продолжение) Шгы
Марка Класс Вязкость кинематическая, мм'/с, при Индекс Температура, С Щелочное Плотность вязкости вспышки застывания число, мг КОН/г зольж при 15’С, кг/м3 40'С 100‘С
AGIP SINT 2000 10W-40 94 14,1 6800 (-25'С)
♦ ♦ ♦ Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на синтетической основе с пакетом присадок + Обеспечивает легкий запуск и значительно снижает изнашивание в момент пуска ♦ Характеризуется высокой термостабильностью и низкой испаряемостью ♦ Обладает высокой стойкостью к окислению и коррозии ♦ Обеспечивает чистоту двигателя и предотвращает образование нагара и лаковых отложений 4 Характеризуется пониженным расходом. Зилт.    Соответствует требованиям: API SL/CF; ACEA АЗ/ВЗ/В4; CCMC G-5, PD-2; VW 502.00, 505.00; MB 229.1; Porsche; BMW; GM 6094 M; MIL-L-46152 D; BLS.22.0L.07 (British Leyland/Rover); Ford EU-SSM 2C 9011 A; Ford USA; ESE M2C 153 E. Для всех типов бензиновых двигателей и дизелей (с турбонаддувом и катализатором), работающих в тяжелых условиях, а также двигателей спортивных автомобилей, имеющих комбинированную систему смазки с коробкой передач и дифференциалом. 1,3
AGIP SINT CATALYST
-36
875
10
10W-40 88 14,2 3400 (-20‘С) 167 225
♦    ♦ ♦ Полусинтетическое всесезонное масло + Изготовлено на основе высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с тщательно подобранным пакетом присадок ф Сохраняет высокое качество и термостабильность в процессе эксплуатации + Обладает стабильными вязкостными характеристиками, низкой испаряемостью * Обеспечивает легкий запуск и значительно снижает изнашивание ♦    Поддерживает чистоту двигателя, предотвращает образование нагара и лаковых отложений ф Защищает от коррозии ф Способствует продолжительной эксплуатации катализатора ♦ Характеризуется пониженным расходом. Соответствует требованиям: API SJ/CF; ACEA АЗ/ВЗ; CCMC G-5, PD-2; MB 229.1; MIL-L-46152 D; BLS.22.0L.07 (British Leyland/Rover); BMW; Ford EU-SSM-2C 9011-A; Ford USA-ESE-M2C 153-E; GM 6094 M; Porsche; VW 500.00, 505.00. Для всех типов бензиновых двигателей и дизелей с турбонаддувом и катализатором. AGIP F.1 SUPERMOTOROIL 6800 (-20“С) 6700 (-20‘С) 17,4 4000 (-10”С) ♦    ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Характеризуются прекрасными вязкостно-температурными свойствами + Обладают высокой сопротивляемостью к окислению, отличными противоизносными, моюще-диспергирующими и антипенными свойствами + Обеспечивают надежную защиту от коррозии ♦ Предохраняют двигатель от опасных отложений и сохраняют его в чистоте ♦    Эффективно смазывают трущиеся детали ♦ Способствуют увеличению срока службы двигателя при длительной эксплуатации в условиях высоких температур, при наличии воздуха, влажности и других вредных агентов. Соответствуют требованиям: API SL/CF (SAE15W-40), SJ/CF (SAE15W-50, 20W-40); ACEA АЗ/ВЗ; MB 229.1; CCMC G-4, PD 2; MIL-L-46152 D; FORD SSM-2C 9011-A; FORD USA-ESE-M2C 153-C; GM 6085 M; Rover RES.22.0L.02.G-4; VW 501.01, 505.00. Для любых бензиновых двигателей и дизелей (с турбонаддувом и катализатором), эксплуатируемых в тяжелых условиях. AGIP    10W-40 85 13,8 3300(-20ГС) 166 220 -33 5,4 0,8 875 SUPERMOTOROIL ♦    ♦ ♦ Минеральное всесезонное масло + Характеризуется высоким индексом вязкости, что позволяет сохранять хорошую текучесть в широком диапазоне температур + Способствует уменьшению образования нагара и лакообразных отложений + Превосходно защищает от коррозии, вызываемой продуктами сгорания, кислотами и другими агентами. Соответствует требованиям: API SF/CC; CCMC G2, D1; MIL-L-46152B. Для бензиновых двигателей и дизелей, эксплуатируемых в среднетяжелых условиях. 1.1. Масла для бензиновых двигателей и дизелей (продолжение) Плотность при 15‘С, кг/м5
AGIP SIGMA TFE 10W-40 90 14,0
Вязкость
кинематическая, мм’/с, при 40‘С 100'С 3300
873
Индекс Температура, ‘С Щелочное вязкости вспышки застывания число, мг КОН/г 1,27
ч ♦ ♦ Минеральное всесезонное масло ф Изготовлено на основе высококачественных базовых масел, полученных в процессе гидрокрекинга, и высокотехнологичного пакета присадок ♦ Обладает хорошими низкотемпературными характеристиками, исключительными антиокислительными, моюще-диспергирую-щими и антипенными свойствами ф Обеспечивает эффективное смазывание и поддерживает низкий уровень трения ф Надежно защищает двигатель в самых тяжелых условиях эксплуатации + Способствует экономии топлива + Характеризуется большим интервалом между заменами масла. Соответствует требованиям: API CH-4/SJ; ACEA Е5/ЕЗ/ВЗ/А2; CCMC D5, PD2, G5; SHPD; Excellent; MIL-L-46152 D; MIL-L-2104 E; VW 500.00, 505/00 (level); MB 228.3, 229.1; KHD; Caterpillar TO-2; Ford SS-M2C 9011 A; MAN M 3275; Volvo VDS 2; DAF; Scania; MACK EO-M (level); RVI-RLD; MTU Type 2; Allison C-4; Detroit Diesel (level); ZF ТЕ-ML 04C (level). Для современных мощных дизелей и бензиновых двигателей (с турбонаддувом) смешанного парка автомобилей и строительной техники. 1.2. Масла для бензиновых двигателей AGIP RACING 10W-60 160 23,5 3350(-20’С) 177 220 -36 8,8 1,1 890 ♦    ,• * Синтетическое масло ♦ Обладает высокими эксплуатационными свойствами - антикоррозионными, антиокислительными, моюще-диспергирующими, антипенными и противоизносными ♦ Гарантирует стабильность вязкости в случае продолжительной эксплуатации в экстремальных условиях + Обеспечивает легкий запуск двигателя после длительного пребывания в нерабочем состоянии ♦ Снижает изнашивание при высоких нагрузках + Эффективно защищает двигатель + Характеризуется низкой испаряемостью и пониженным расходом ф Способствует значительной экономии топлива. ч-ж- -    Соответствует требованиям: API SL; PACKAGE PERFOMANCE. Для мощных бензиновых двигателей, эксплуатируемых в тяжелых условиях (авторалли, сверхмощные спортивные двигатели, вождение в экстремальных условиях, бездорожье, пустыни). AGIP EUROSPORTS 5W-50 100 18,5 3400 (-25'С) 170 210 -45 8,8 1,1 865 *    * < Синтетическое масло ♦ Изготовлено на основе полиальфаолефинов ♦ Обладает отличными антикоррозионными, антиокислительными, моюще-диспергирующими и антипенными свойствами + Обеспечивает необходимую вязкость масла в широком диапазоне температур ф Характеризуется низкой испаряемостью ♦ Гарантирует легкий запуск двигателя + Значительно снижает трение и изнашивание при высоких нагрузках. Соответствует требованиям: API SJ; PACKAGE PERFOMANCE. Для бензиновых двигателей, эксплуатируемых в тяжёлых условиях (высокая мощность двигателя, частые остановки, длительная езда по шоссе). Может применяться и в дизелях. AGIP 7006    0W-40 71,7 13,2 3200(-3(ТС) 186 225 -54    11 1,3 875 л « ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе современных базовых синтетических масел и высокотехнологичного пакета присадок ф Обладает исключительной стойкостью к окислению при продолжительном действии высоких температур и нагрузок, отличными антипенными, антикоррозионными и противоизносными свойствами + Надежно защищает внутренние поверхности двигателя от образования лаковых и смолистых отложений, поддерживает чистоту двигателя + Предохраняет поршневые кольца от залипания ♦ Обеспечивает легкий запуск двигателя * Значительно снижает изнашивание ф Увеличивает срок службы двигателя ф Характеризуется удлиненными интервалами между заменами. ...►    Соответствует требованиям: ACEA АЗ/ВЗ/В4; API SJ/CF; Volkswagen 503.01. других новейших двигателях. I
1.2. Масла для бензиновых двигателей (продолжение)
Марка Класс Вязкость Индекс Температура, ‘С Щелочное кинематическая, мм’/с, при 40‘С 100'С динамическая, вязкости вспышки застывания число, мг КОН/г 55,85 9,85 FORMULA LL FO
, > t Синтетическое всесезонное масло ♦ Обладает высокими эксплуатационными характеристиками и энергосберегающими свойствами + Превосходно защищает двигатель от изнашивания ф Способствует увеличению срока службы двигателя при любых условиях вождения + Значительно снижает уровень выброса отработавших газов и не загрязняет окружающую среду ♦ Имеет удлиненные интервалы замены. Соответствует требованиям: ACEA А1/В1; API SL; FORD WSS-M2 С913В; Jaguar WSS-M2C 913-B; ILSAC GF3. Для новейших двигателей автомобилей Ford, Jaguar, Renault, Mazda и Citroen.
1.3. Масла для дизелей
AGIP 7004    5W-40 89 14,1 6400 (-30") ♦ ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ф Обладает исключительными термоокислительными и моюще-диспергирующими свойствами, что сводит к минимуму образование лаковых и смолистых отложений внутри двигателя ф Характеризуется высоким индексом вязкости, низкой испаряемостью + Благодаря хорошим антипенным свойствам предотвращает образование воздушных пузырьков, отрицательно влияющих на прочность масляной пленки + Защищает двигатель от изнашивания и коррозии при высоких нагрузках и температурах. 3^    Соответствует требованиям: АСЕА АЗ/ВЗ; API CF/SJ; VW 505.01, 500.00, 505.00, MAN 339 type F. Для новейших моделей дизелей с насос-форсунками и других типов дизелей (с турбонаддувом и без) пассажирских и коммерческих автомобилей. Может применяться также и для бензиновых двигателей.
Индекс Температура, ‘С Щелочное Плотность вязкости вспышки застывания число, мг КОН/г фатная зольность, % масс. при 15'С, кг/м3
Плотность при 15‘С, кг/м1 850
кинематическая, мм’/с, при
Вязкость
40'С 100’С
AGIP SINT 2000 TURBO DIESEL
220
-33
10
1,3
10W-40 95 14,1
(-25°С)
154
873
4 ♦ • Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Сочетает высококачественные свойства синтетического компонента с применяемым пакетом присадок + Характеризуется исключительными антиокислительными и хорошими антипенными свойствами + Обладает хорошей текучестью и гарантирует легкий запуск двигателя при низких температурах + Защищает двигатель от смолистых отложений, эффективно предохраняет от пригорания и поддерживает чистоту поршневых колец ♦ Значительно снижает трение и изнашивание двигателя при высоких нагрузках + Обеспечивает защиту от коррозии, вызываемой влагой и кислотами. Соответствует требованиям: API CF/SH; ACEA ВЗ/В4; CCMC PD-2, D4; VW 505.00; MIL-L-2104 С; MIL-L-46152 D; Rover group. Для всех типов дизелей (с турбонаддувом и без него) легкового транспорта и микроавтобусов, работающих в трудных условиях. Может применяться и для бензиновых двигателей. AGIP SUPERDIESEL 15W-40 MULTIGRADE
-30
10
1,3
882
115 15,5 3300 (-15*С) 142 220
♦ ♦♦ Минеральное всесезонное масло ♦ Обладает прекрасными моюще-диспергирующими, антиокислительными, антипенными и противоизносными свойствами ф Сохраняет чистоту и предотвращает опасные отложения внутри двигателя + Обеспечивает надежную защиту всех частей двигателя от коррозии и изнашивания. ^    Соответствует требованиям: API CF-4/SG; ACEA Е2/В2; CCMC D-4, PD-2, G-4; MIL-L-46152 С; MIL-L-2104 Е; VW 501.01, 505.00; MAN 271; MB 228.1; Allison С4. Для любых дизелей (с турбонаддувом и без него) смешанных автопарков легкового, коммерческого и грузового автотранспорта, автобусов, тягачей, внедорожной и строительной техники. Может использоваться и в бензиновых двигателях. 1.3. Масла для дизелей (продолжение) Марка Класс Вязкость Индекс Температура, 'С Щелочное кинематическая, мм’/с, при 40'С 100‘С динамическая, вязкости ВСПЫШКИ
застывания
число, мг КОН/г
AGIP SIGMA    5W-30 75 1 2,0 6300 156 220 -40 14,9 -
Плотность при 15*С, кг/м’
TRUCKSINT TFE    (-ЗО’С) . ч , Синтетическое всесезонное масло ф Изготовлено из высококачественных синтетических масел с применением высокотехнологичного пакета присадок ♦ Обладает отличной термоокислительной стабильностью при высоких температурах и хорошими антипенными свойствами ♦Обеспечивает безупречную чистоту внутри двигателя до очередной смены масла ♦ Надежно защищает двигатель от коррозии и изнашивания в самых тяжелых условиях эксплуатации и в широком диапазоне климатических условий ♦ Совместимо со всеми типами прокладок и эластомеров ф Способствует экономии топлива до 3,5% ♦ Рассчитано на увеличенные интервалы замены. '■а***-    Соответствует требованиям: ACEA Е4; API CF; MAN М3277; MB 228.5; Volvo VDS2; MTU type 3. Для новейших мощных дизелей с турбонаддувом большегрузной техники, работающей в тяжелых условиях на больших расстояниях, а также для дизелей (с турбонаддувом или без) городского автотранспорта. AGIP SIGMA 10W-40 107 14,5 8400 (-25”С) 138 220 -37    -    - 876 % * v Синтетическое всесезонное масло ф Изготовлено из высококачественных синтетических базовых масел с применением высокотехнологичного пакета присадок ф Обладает отличной термоокислительной стабильностью при высоких температурах и хорошими антипенными свойствами ф Обеспечивает безупречную чистоту внутри двигателя до очередной замены масла ф Исключительно надежно защищает двигатель от коррозии и изнашивания в самых тяжелых условиях эксплуатации ф Совместимо со всеми типами прокладок и эластомеров ф Характеризуется увеличенным интервалом замены ф Позволяет экономить топливо (до 3,5%). Соответствует требованиям: АСЕА Е4, Е5, Е7, В4; API CF/CH-4/SL; UHPD; MAN М 3277+М 3277 Low ash; MB 228.5+224.1; Volvo VDS II; DAF; Iveco; Scania; MTU Type 3; VW 505.00 (level). Для мощных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжёлых условиях, большегрузных автомобилей и автобусов. Также подходит для применения в дизелях с турбонаддувом или без, установленных на городском автотранспорте. 15W-40 100 13,7 3300 (-15*С) 142 230 -27 11,2 1,5 885 20W-50 180 20,0 4200 (-Ю'С) 129 230 -21 11,2 1,5 891 AGIP SIGMA TURBO
♦ \ ч Минеральные всесезонные масла ф Изготовлены из высококачественных базовых масел со специально подобранным пакетом присадок ф Отличаются повышенной термической и окислительной стабильностью ф Характеризуются высокими моюще-диспергирующими, антипенными, антикоррозионными и противоизносными свойствами ф Предотвращают образование опасных отложений в картере и сохраняют чистоту двигателя ф Обеспечивают стабильность эксплуатационных характеристик в течение длительного времени, увеличивая интервалы замены. 'Эш—    Соответствуют требованиям: API CG-4/SG; ACEA ЕЗ/ВЗ; CCMC D5, PD-2; MIL-L-2104 Е; MIL L-46152 Е; MACK EO-L; MAN М3275; MB 228.3; MTU тип 2; Volvo VDS2; Volkswagen 505.00. Для мощных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях, большегрузных автомобилей и автобусов. Также может применяться для дизелей без турбонаддува легковых и грузовых автомобилей, работающих в городе с частыми остановками, тягачей, землеройной и строительной техники, стационарных генераторных установок. 6,8 6700 (-25°С)
AGIP DIESEL SIGMA S . < Минеральные масла ф Изготовлены из высококачественных базовых масел с пакетом присадок ф Обеспечивают высокую стойкость к окислению и стабильность свойств в процессе эксплуатации ф Характеризуются низкой зольностью ф Предотвращают образование нагара и лакообразных отложений в двигателе ф Исключительно надежно защищают двигатель от коррозии и изнашивания ф Гарантируют длительный интервал замены. Соответствуют требованиям: API CD/SF; MIL-L-2104 Е; MIL-L-46152 Е; CCMC D-4, G-2; MB 227.0; Caterpillar TO-2; MAN 270; Detroit Diesel Allison тип С 3 (SAE 10W-20 и SAE 30); DEUTZ M.W.M.; ZF TE-ML 02, 03, 04, 06, 10. 13 Для мощных дизелей (с турбонаддувом и без), эксплуатируемых в тяжелых условиях, большегрузных автомобилей и автобусов. Масло SAE 10W-20 применяется также в гидравлических системах тракторов, погрузчиков, бульдозеров и другой техники, требующей этот тип масла. 1.4. Масла для судовых и тепловозных двигателей Марка Класс Вязкость Индекс Температура, *С Щелочное Плотность кинематическая, мм!/с. пои вязкости число, мг КОН/г при 15'С, кг/м3 40-С 100*С AGIP CLADIUM 50 ♦    ♦ ♦ Минеральное масло + Изготовлено из высококачественного базового масла и специальных присадок + Характеризуется высокими моющими и диспергирующими свойствами + Эффективно препятствует образованию сажи, налета и отложений на поршнях и картере + Характеризуется хорошей устойчивостью к окислению, антипенными и деэмульгирующими свойствами ф Обладает высокими противоизносными свойствами, что обеспечивает длительный срок службы деталей двигателя. Соответствует требованиям: NEW SULZER DIESEL. Используется в качестве картерного масла в крейцкопфных дизелях с масляным охлаждением поршней. Может также применяться для смазывания дейдвудных труб. AGIP CLADIUM 120 30    108 12,0 100 225    -21    12    895 40    160 15,7 100 235    -18    12    900 ♦    ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены из высококачественного базового масла со специальной системой присадок, отвечающих наивысшим требованиям ♦Характеризуются очень высокими моющими и диспергирующими свойствами ф Эффективно препятствуют образованию сажи, налета и отложений на поршнях и поршневых кольцах ♦ Обладают высокими антикоррозионными, противоизносными и антипенными свойствами, хорошей способностью к деэмульгированию ♦ Образуют плотную защитную масляную пленку ф Обеспечивают длительную защиту внутренних поверхностей двигателя от коррозии. Соответствуют требованиям: API CD (серия III); FINCANTIERI - Divisione Grandi Motori; DORMAN DIESEL; DETZ MWM; M.A.N. - B&W; MIRRLEES; MTU marine oil; NEW SULZER DIESEL; NOHAB; S.E.M.T. - PIELSTICK; SKL; Министерство Морского Флота СССР; VM; WARTSILA. Для судовых, индустриальных и локомотивных дизелей (с наддувом и без него) с высоким эффективным давлением. Применяются в двигателях, использующих дизельное топливо либо морские дизельные топливные смеси. AGIP CLADIUM 300 30    108 12,0 100 225    -18    30    910 40    160 15,7 100 235    -16    30    915 ♦    ♦ ♦ Минеральные масла 4 Характеризуются очень высокими моющими свойствами и хорошей нейтрализующей способностью кислотных продуктов + Образуют стойкую защитную масляную пленку ♦    Обеспечивают эффективное смазывание трущихся деталей ♦ Характеризуются хорошей способностью к деэмульгированию. ■а**—    Соответствуют требованиям: API CD (серия III); FINCANTIERI - Divisione Grandi Motori- MAN - B&W; NEW SULZER DIESEL; WARTSILA. Для четырехтактных дизелей, работающих на топливе (мазут и дизельное топливо) с высоким остаточным содержанием серы и требующих смазочных материалов со средним/высоким щелочным числом. Может также использоваться для смазывания зубчатых передач редукторов. AGIP CLADIUM 400 30    108 12,0 100 225    -21    40    915 40    160 15,7 100 235    -18    40    920 ♦ Минеральные масла ф Обладают очень высокими моющими свойствами, что препятствует образованию на поршнях отложений сажи и налета ♦ Характеризуются высоким значением щелочного числа ♦ Эффективно нейтрализуют кислые продукты сгорания высокосернистого топлива ф Обеспечивают защиту двигателя от агрессивного воздействия влаги и соли + Предотвращают изнашивание трущихся деталей двигателя. Соответствуют требованиям: API CD (серия III); FINCANTIERI - Divisione Grandi Motori-WARTSILA.    ' Для четырехтактных дизелей, работающих на топливе (мазут и дизельное топливо) с высоким остаточным содержанием серы и требующих смазочных материалов со средним/высоким щелочным числом. Может также использоваться для смазывания зубчатых передач редукторов. 1.5. Масла для четырехтактных двигателей мотоциклов и скутеров Марка Класс Вязкость Индекс Температура, ’С Плотность кинематическая, мм'/с динамическая, вязкости при 15‘С, кг/м3 вспышки засты вания AGIP RACING 4Т 9000 (-15'С) 6800 (-25‘С) 6300 (-30°С) ♦    ♦ 4 Синтетические масла ф Изготовлены на основе синтетических базовых масел последнего поколения, в том числе с использованием эфиров ♦Обеспечивают максимально высокие технические характеристики и высокую защиту двигателя ♦ Образуют прочную масляную пленку ♦ Позволяют осуществить легкий запуск двигателя после длительного простоя и значительно снижают его изнашивание при высоких нагрузках ♦ Гарантируют стабильность вязкости при продолжительной эксплуатации в экстремальных условиях + Характеризуются исключительной термостабильностью, низкой испаряемостью и пониженным расходом. >■-    Соответствуют требованиям API SJ (SAE 5W-40); API SG (SAE 10W-60 и 20W-50); ACEA A3 (SAE 5W-40); JASO MA; CCMC G5 (SAE 5W-40); CCMC G4 (SAE 10W-60 и 20W-50); Ducati; MOTO GUZZI. Для мощных четырехтактных мотоциклетных двигателей, эксплуатируемых в тяжелых условиях или в гонках. AGIP TEC 4Т    15W-50 128 17,6 6800 (-20Т) 150    230 -33 870 ♦    ♦ ■ Полусинтетическое всесезонное масло + Обладает хорошей текучестью при низких температурах и соответствующей вязкостью при высоких рабочих температурах ♦ Эффективно защищает все части двигателя от высокотемпературных и других вредных отложений * Характеризуется отличной прочностью масляной пленки ♦ Надежно защищает от изнашивания. Соответствует требованиям: API SJ; ACEA АЗ; CCMC G4; JASO MA. Для четырехтактных двигателей мотоциклов при езде в городских и внедорожных условиях, а также при вождении по шоссе на высоких скоростях при высоких рабочих температурах. AGIP CITY 4Т    10W-40 95 14,1 6800 (-20*С) 154    220 -33 873 » ♦ ♦ Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Характеризуется стабильностью эксплуатационных характеристик в широком диапазоне температур ф Обеспечивает отличное смазывание и чистоту двигателя. Соответствует требованиям: API SJ; ACEA АЗ; CCMC G5; JASO MA. Для четырехтактных двигателей скутеров (с водяным или воздушным охлаждением), эксплуатируемых в тяжелых условиях. Особенно подходит для городских (режим «газ-тормоз») условий эксплуатации. Используется в любое время года и на любой широте. 1.6. Масла для двухтактных двигателей мотоциклов, скутеров, картов и лодок Марка Вязкость кинематическая, мм2/с, при Индекс вязкости Температура, *С кипения, *С Плотность при 15*, кг/м3 40- I Ю0*С вспышки | застывания AGIP RACING 2Т ♦ ♦ « Синтетическое масло + Изготовлено на основе синтетических базовых масел и касторового масла в комбинации с высокотехнологичным пакетом присадок ♦Обеспечивает исключительные противоиз-носные характеристики и прекрасную термоокислительную стабильность ♦ Гарантирует идеальную чистоту поршней, поршневых колец и выпускной системы ♦ Защищает двигатель от потери мощности и исключает преждевременное зажигание. Для двухтактных двигателей мотоциклов (с водяным или воздушным охлаждением), работающих с тяжелой нагрузкой в условиях мотосоревнований. Предназначено для предварительного приготовления смеси с этилированным или неэтилированным бензином. 1.6. Масла для двухтактных двигателей мотоциклов, скутеров, картов и лодок (продолжение) Марка Вязкость кинематическая, мм’/с, при Индекс вязкости Температура,‘С Плотность при 15’С, кг/м* 40- I 100'С вспышки I застывания AGIP SPEED 2Т ♦    ♦ Синтетическое масло ♦ Изготовлено из высококачественных синтетических базовых масел последнего поколения с добавлением специального пакета присадок ♦ Обладает исключительными эксплуатационными характеристиками ф Надежно защищает двигатель от вредных отложений 4 Гарантирует максимальную чистоту всех частей двигателя + Защищает от изнашивания и коррозии ♦ Обеспечивает малую дымность отработавших газов. ►    Соответствует требованиям: API ТС; JASO FC; ISO-L-EGD. Для мощных двухтактных двигателей мотоциклов и скутеров (с водяным или воздушным охлаждением), эксплуатируемых в обычных и в спортивных условиях. Предназначено как для предварительного приготовления смеси с этилированным или неэтилированным бензином, так и для раздельных систем смазывания. AGIP CROSS 2Т    57,0    9,8    158    82    -54    875 ♦    * * Синтетическое масло ф Обеспечивает исключительное смазывание двигателя даже при крайне высоких рабочих температурах + Гарантирует максимальную чистоту всех частей двигателя, исключительную защиту от изнашивания и коррозии + Обеспечивает малую дымность отработавших газов. 7^--    Соответствует требованиям: API ТС; JASO FC; ISO-L-EGD. Для высоконагруженных двухтактных двигателей (с водяным или воздушным охлаждением) мотоциклов и скутеров, эксплуатируемых в кроссе, триале и в других соревнованиях. Предназначено как для предварительного приготовления смеси с этилированным или неэтилированным бензином, так и для раздельных систем смазывания. AGIP CITY 2Т    94,0    11,8    115    125    -24    874 ♦    ♦ ♦ Полусинтетическое масло ♦ Защищает камеру сгорания, поршневые кольца и систему выхлопа от образования нагара + Обеспечивает прекрасную защиту двигателя от коррозии и изнашивания ♦    Способствует максимальному сокращению выброса вредных веществ с отработавшими газами. «■"—    Соответствует требованиям: API ТС; JASO FC; Low Smoke. Для двухтактных двигателей (с водяным или воздушным охлаждением) мотоциклов и скутеров. Применяется в смеси с топливом, а также для раздельных систем смазывания. Может смешиваться с этилированным и неэтилированным бензином. AGIP FLASH 2Т    62,0    8,7    112    130    -30    882 ♦    ♦ ♦ Минеральное масло ф Изготовлено на основе первоклассных минеральных базовых масел ♦ Характеризуется низким содержанием серы ♦ Обладает отличными моющими свойствами + Позволяет сводить к минимуму образование лаковых отложений и нагаров, препятствуя залеганию поршневых колец ♦ Обеспечивает прекрасную защиту двигателя от коррозии и изнашивания + Гарантирует быстрое смешение с топливом в любых климатических условиях. ►    Соответствует требованиям: API ТС. Для двухтактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Предназначено как для предварительного смешивания с бензином, так и для раздельной системы смазывания. Может смешиваться с этилированным и неэтилированным бензином. AGIP KART 2Т    77,0    11,3    137    204    -    934 ♦    ^ Синтетическое масло ♦ Изготовлено на основе синтетического базового масла и касторового масла в комплексе с тщательно подобранным пакетом присадок + Гарантирует стабильность и стойкость к высоким термическим и механическим нагрузкам + Надежно защищает двигатель от заклинивания даже при реверсивном движении на высоких оборотах ♦ Обеспечивает чистоту и защиту от изнашивания. Соответствует требованиям: Low Smoke. Для мощных двухтактных двигателей (с водяным или воздушным охлаждением) картов, эксплуатируемых в тяжелых условиях соревнований. Может смешиваться с этилированным и неэтилированным бензином. Ill
1.6. Масла для двухтактных двигателей мотоциклов, скутеров, картов и лодок (продолжение) Марка Вязкость кинематическая, мм!/с, при Индекс вязкости Температура, ‘С Плотность при 15’, кг/м3 40° I 100С вспышки I застывания AGIP MARINEMIX ♦    ♦ ♦ Самосмешиваемое масло ♦ Эффективно смазывает все трущиеся детали двигателя ♦ Прекрасно защищает все части двигателя от нагара и смолистых отложений ♦ Способствует надежной защите от коррозии ♦    Гарантирует очень быстрое смешение и получение однородной пленки в широком диапазоне температур. Соответствует требованиям: NMMA TC-W3. Для двухтактных подвесных лодочных двигателей с водяным охлаждением. Применяется в смеси с бензином в соотношении согласно рекомендациям изготовителя техники. 2. ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА 2.1. Масла для механических трансмиссионных систем Марка Класс Вязкость Индекс Температура, *С Плотность кинематическая, мм'/с динамическая, вязкости при 15'С, кг/м3 40-С 100‘С вспышки засты вания AGIP ROTRA LSX 70000 (-40’С) 160 ♦ ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе высококачественного синтетического базового масла и высокоэффективного пакета присадок ♦ Обладает отличной стабильностью против окисления ♦ Препятствует образованию лаковых отложений ♦ Обеспечивает надежную защиту всех узлов трансмиссии от изнашивания и коррозии даже при очень высоких нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации ♦Характеризуется хорошими фрикционными свойствами, что позволяет значительно продлить срок службы синхронизаторов коробок передач ♦ Имеет высокий индекс вязкости и может применяться в очень широком температурном диапазоне ♦ Хорошо совмещается со всеми типами прокладок и эластомеров. Соответствует требованиям: API GL-4/5; API МТ1 и PG2; MIL-L-2105 D; MIL-PRF-2105 Е; ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08: Scania STO-1; MAN 3343 SL; Maserati; Ferrari. Для механических коробок передач и дифференциалов современных автомобилей. 200
-45
870
75W-90
AGIP ROTRA SX
106 13,8 120000 (-40"С) 130
♦ ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе высококачественного синтетического базового масла и специально подобранного пакета присадок ♦ Обладает отличными низкотемпературными и антиокислительными характеристиками, стабильностью при высоких рабочих температурах и высоким индексом вязкости ♦ Характеризуется исключительными смазывающими свойствами, обеспечивающими надежную защиту от изнашивания всех узлов трансмиссий ♦ Препятствует образованию лаковых отложений, образующихся при высоких рабочих температурах ♦Защищает от коррозии ♦Отличается топливосберегающими свойствами ♦ Хорошо совмещается со всеми типами прокладок и эластомеров. Соответствует требованиям: API GL-5; MIL-L-2105 D; GM; Chevrolet Division part. 9985 182; Ford ESW-M2C 108C; Chrysler MS-3626, MS-3725 (Change C); Massey Ferguson Engineering Standard 1134-M. Для высоконагруженных трансмиссий и дифференциалов, включая многодисковые самоблокирующиеся дифференциалы, а также для механических коробок передач, требующих масла с уровнем качества API GL-5. 200
-45
875
50,0
75W-80
AGIP ROTRA FE
9,4 70000 (-40°C) 170
t ♦ ♦ Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Содержит присадки для сверхвысоких давлений (ЕР-присадки) ♦ Обеспечивает надежную защиту всех узлов трансмиссии от изнашивания и коррозии даже при сверхвысоких нагрузках ♦ Характеризуется хорошими вязкостно-температурными свойствами, прекрасной текучестью при низких температурах ♦ Обладает исключительной термоокислительной стабильностью, препятствует образованию лаковых отложений и нагаров. >■    Соответствует требованиям: API GL-4+. Для смазывания механических коробок передач, совмещенных с дифференциалом, современных переднеприводных автомобилей, включая автомобили российских производителей, где требуется трансмиссионное масло класса API GL-4. 2.1. Масла для механических трансмиссионных систем (продолжение) Марка Класс Вязкость Индекс Температура, *С Плотность кинема динамическая, вязкости при 15‘С, тическая , ммг/с вспышки засты- AGIP ROTRA МР 110000 (-26“С) 104 120000 (-12’С) 97 \ ♦ Минеральные масла + Содержат присадки для сверхвысоких давлений (ЕР-присадки) ♦ Создают прочную масляную пленку + Значительно снижают изнашивание гипоидных передач и подшипников ♦    Характеризуются высокой устойчивостью к окислению и образованию отложений при очень высоких температурах ф Гарантируют стабильность вязкостных характеристик при длительной эксплуатации ♦    Предохраняют от коррозии даже при наличии влажности. ►    —    Соответствуют требованиям: API GL-5; MIL-L-2105 D; Ford ESW-M2C 105A; Ford ESP- M2C 154A, SQM-2C-9002A/9008A/9101 A; Chrysler MS-5644; GM MS 9985290; MAN 342 тип N; Opel В 0401010; VW TL 727/726; Volvo 97313/97314; ZF TE-ML 01, 05, 07. Для гипоидных передач при эксплуатации в очень тяжелых условиях с высокими динамическими и ударными нагрузками. Могут применяться также для обычных коробок передач и рулевых механизмов легкового и грузового транспорта, коробок передач и механизмов отбора мощности сельскохозяйственной техники и установок для разработки горной породы. Применяется для смазывания всех типов передач, требующих наличие ЕР-присадок. AGIP ROTRA МР 85W-90 180 16,5 130000 (-12°С) 95    205 -21 905 v < - Минеральное масло ф Содержит присадки для сверхвысоких давлений (ЕР-присадки) + Обеспечивает защиту соприкасающихся поверхностей при исключительно высоких нагрузках и скольжении ♦    Обладает отличными смазывающими и антипенными свойствами ф Значительно снижает изнашивание зубьев гипоидных передач и подшипников * Характеризуется высокой устойчивостью к окислению и образованию шламов при высоких температурах ф Гарантирует стабильность вязкостных характеристик при длительной эксплуатации ♦ Предохраняет от коррозии детали из стали, меди и сплавов даже при наличии влажности ♦ Имеет увеличенный интервал замены. ►    Соответствует требованиям: API GL-5; MB 235.0. Для высоконагруженных передач, включая гипоидные зубчатые передачи и передачи с динамическими нагрузками. AGIP ROTRA HY 90 150000 <-10’С) 150000 (-8'С) 120000 (-26°С) 150000 (-12*С) 120000 (-12°С) ♦ « « Универсальные минеральные масла ♦ Изготовлены на основе высококачественных базовых ма- сел и пакета присадок, включающего ЕР-присадки ♦ Образуют очень прочную масляную пленку + Обеспечивают эффективное смазывание всех трущихся деталей + Уменьшают изнашивание гипоидных передач и подшипников ф Характеризуются высокой устойчивостью к окислению и старению при высоких температурах ф Гарантируют стабильность вязкостных характеристик при длительной эксплуатации ♦ Обладают антипенными свойствами ♦ Препятствуют образованию коррозии изделий из стали. Соответствуют требованиям: API GL-4; MIL-L-2105; MAN 341; ZF ТЕ-ML 02, 08. Для всех типов гипоидных передач, работающих в нормальных условиях, а также для механических коробок передач, установок по отбору мощности сельскохозяйственной, землеройной и другой техники. AGIP ROTRA HY DB 80W    102 11,5 120000    100    220 -27 895 t ■< ■> Универсальное минеральное масло ♦ Изготовлено на основе высококачественного базового масла и пакета присадок последнего поколения, включающего ЕР-присадки ♦ Образует прочную масляную пленку, устойчивую к высоким нагрузкам + Превосходно снижает изнашивание гипоидных передач и подшипников ф Характеризуется исключительной стабильностью к окислению и старению при высоких температурах + Гарантирует устойчивость вязкостных характеристик + Препятствует образованию коррозии и лакообразных отложений + Обладает антипенными свойствами. ^    Соответствует требованиям: API GL-4; MB 235.1; MIL-L-2105; MAN 341- ZF TE-ML 02, 08. Для гипоидных передач, работающих в нормальных условиях, а также для механических коробок передач, установок по отбору мощности сельскохозяйственной и землеройной техники. 2.2. Трансмиссионные масла для мотоциклов
{Шгта 1
Вязкость Индекс Температура, 'С Плотность кинема динамическая, вязкости при 15'С, тическая, mmj/c 40С 100-С вспышки застывания AGIP GEAR SYNTH 75W-90 103 15,0    68000    165    195 -45 850 т - -г Синтетическое масло ♦ Обладает отличной устойчивостью к воздействию высоких давлений и исключительными вязкостно-температурными характеристиками ф Обеспечивает надежную защиту и хорошее смазывание трущихся поверхностей даже при экстремальных нагрузках + Гарантирует хорошую текучесть при низких температурах, а также соответствующую вязкость при высоких рабочих температурах ф Характеризуется исключительной термоокислительной стабильностью, обеспечивая защиту от образования лаковых и других вредных отложений. Соответствует требованиям. API GL-4, GL-5. AGIP GEAR
Для коробок передач и дифференциалов мотоциклов. Минеральные масла + Изготовлены на основе высококачественных минеральных базовых масел и пакета присадок ф Обладают высокими противоизносными свойствами, отличной химической и окислительной стабильностью + Гарантируют отличное смазывание в широком температурном диапазоне ♦ Эффективно защищают смазываемые узлы от коррозии даже в присутствии влаги ф Имеют большой интервал замены. ^    Соответствуют требованиям: API GL-3 (SAE 80W-90 и 40); API GL-4 (SAE 20W-40 и 10W-40). Для мотоциклов и другой малогабаритной техники. Масла SAE 80W-90 и SAE 40 рекомендуются для всех типов коробок передач, работающих в нормальных условиях, где производители требуют применение масел типа API GL-3. Масла SAE 10W-40 и SAE 20W-40, имеющие высокие ЕР-свойства, предназначены для механизмов, эксплуатируемых в более тяжелых условиях (API GL-4). Масло SAE 5W-20 предназначено для коробок передач, где рекомендуют применение жидкости типа ATF. 2.3. Масла для автоматических трансмиссий и гидросистем Марка Вязкость Индекс Температура, С* Плотность 1'' .....’ "ДИДВЯЯЯЯ вязкости при 15‘С, кг/м3 : 40‘С 100’С вспышки I застывания AGIP DEXRON III - 7,5 18000 Красный } ф Жидкость на минеральной основе + Характеризуется высокой устойчивостью к окислению, что обеспечивает безупречную чистоту трансмиссий ф Обладает стабильностью фрикционных свойств ♦ Имеет прекрасную текучесть при низких температурах + Отличается низким пенообразованием ♦ Совместима со всеми типами изделий из эластомеров и металлов ♦ Обеспечивает надежную защиту от протечек и изнашивания. *•«>••    Соответствует требованиям: GM Dexron III (G-34193); Allison С-4 (C4-22452596); BMW; MB 236.1, 236.5; Ford Mercon; MAN 339 тип F; Voith G 607; ZF TE-ML 03, 11B,14D. Для автоматических трансмиссий и гидросистем, где необходимы жидкости, отвечающие требованиям спецификаций GM Dexron III, Ford Mercon, Allison C-4, a также требованиям европейских автопроизводителей. AGIP ATF IID    -    7,0    45000    183 200 -42    865 Красный ♦ * « Жидкость на минеральной основе ♦ Обладает высоким индексом вязкости и низкой температурой застывания + Характеризуется исключительной стабильностью к окислению и высокими моюще-диспергирующими свойствами + Поддерживает в чистоте смазываемые механизмы ♦ Не вызывает коррозию изделий из стали, меди, цветных и не цветных сплавов ф Полностью совместима со всеми типами эластомеров (материалов для прокладок и уплотнений) ф Гарантирует стабильность характеристик при самых низких температурах применения + Обеспечивает бесшумную, ровную и оптимально эффективную работу трансмиссии. ГГ-»--    Соответствует требованиям: GM Dexron IID; GM ATF тип A Suffix A; Allison C-4; BMW; MB 236.6, 236.2; Ford Mercon 1987; Ford M2C 138 CJ/M2C 166H; MAN 339 тип D; Massey Ferguson M-1110; Caterpillar TO-2; RENK Doromat; Voith G 607; ZF TE-ML 9, 11, 14; Maserati. Для современных автоматических коробок передач, гидроусилителей руля и других механизмов, производители которых рекомендуют использование продуктов типа Dexron IID. &
2.3. Масла для автоматических трансмиссий и гидросистем (продолжение) Марка Вязкость Индекс Температура С’ Плотность кинематическая, мм’/с, динамическая при при -40'С, мПэ-с вязкости при 15'С, кг/м3 при 40'С I 100‘С вспышки застывания AGIP ATF НЕ 33 7,5 20000 + ♦ ♦ Синтетическая жидкость ф Обладает исключительными эксплуатационными характеристиками ♦Надежно предохраняет смазываемые узлы от загрязнений и высокотемпературных отложений в течение длительного времени ф Защищает от коррозии даже при наличии влаги ф Нейтральна ко всем типам металлов, эластомеров и уплотнителей ♦ Характеризуется увеличенным в 3 раза по сравнению с обычными жидкостями интервалом замены ф Обеспечивает надежную и четкую работу автоматических трансмиссий в любых условиях эксплуатации ф Совместима со всеми маслами типа ATF, приготовленных на минеральной основе. Соответствует требованиям: GM Dexron IIE CM 6137М; Ford Mergon; Ford М2С 138-CJ, M2C 166-H; SPERRY Vickers Hydraulic-Systems; Denison Hydraulic-Systems; Sundstrand Hydraulic-Systems; MAN 339 тип D (2); MB 236.8; Voith G 607, 55.6336.30 (G 1363); ZF TE-ML 09, 14C; BMW BG 24. Для автоматических трансмиссий легкового и коммерческого транспорта, работающих при высоких нагрузках. Применяется для автоматических и механических трансмиссий и для гидроусилителей руля, где требуется жидкость, соответствующая спецификации Dexron IID/E. AGIP ATF PLUS    -    7,2    45000    183 200    -42    865 Красный ♦ 9 Жидкость на минеральной основе ф Обладает прекрасными вязкостно-температурными характеристиками даже после длительного использования ф Отличается исключительной стабильностью к окислению ♦ Предотвращает образование различных отложений ♦ Не вызывает коррозию изделий из стали, меди, цветных и не цветных сплавов ♦ Полностью совместима со всеми типами эластомеров, применяемых для производства прокладок и уплотнений ф Обеспечивает бесшумную, ровную и оптимально эффективную работу трансмиссии. Соответствует требованиям: GM Dexron IID; GM ATF тип A Suffix A; Allison C-4; BMW; MB 236.1; Ford Mercon; Ford M2C 138 CJ/M2C 166H; MAN 339 тип D; Massey Ferguson M-1110; Caterpillar TO-2; RENK Doromat; Voith G 607; ZF TE-ML 03, 09, 11, 14A. Для современных автоматических коробок передач. Предназначена для первой заливки и дозаправки в автоматические трансмиссии и другие механизмы, производители которых рекомендуют использование продуктов типа Dexron IID. AGIP ROTRA ATF
40
7,6
60000
160
220
-42
880 Красный
♦ ♦ ♦ Универсальное масло ф Обладает низкой температурой застывания, хорошими моюще-диспергирующими, противоизносными, антикоррозионными и антипенными свойствами ф Обеспечивает превосходные вязкостные характеристики в широком диапазоне рабочих температур ♦ Гарантирует высокую стабильность к окислению. ^ -    Соответствует требованиям: GM ATF тип A Suffix A; Allison C-4; MB 236.2, 236.5; MAN 339 тип A; Massey Ferguson М-1110; RENK Doromat Bus transmissions; Sauer/Sunstrand. Для автоматических и ручных коробок передач, а также для гидроусилителей рулевого управления. Может применяться в промышленности, где требуются высококачественные универсальные гидравлические жидкости. 2.4. Тормозные и гидравлические жидкости Марка Вязкость Температура кипения, *С Плотность кинематическая при 100'С, мм’/с динамическая при -40'С, мПас увлажненной жидкости при 15*С, кг/м3 AGIP BRAKE Жёлтый FLUID DOT 4 * w * Синтетическая жидкость ф Характеризуется хорошей термической стабильностью даже при высоких температурах ф Обладает смазывающими и противоизносными свойствами ф Имеет низкую температуру застывания и сохраняет необходимую вязкость при очень низких температурах ф Нейтральна ко всем типам металлов, используемых в тормозных системах ф Совместима со всеми резиновыми деталями, предохраняет прокладки и уплотнения от повреждения ф Обеспечивает надежную эксплуатацию при высоких температурах, появляющихся при длительном торможении. ^    Соответствует требованиям: SAE J1703 JAN80; F.M.V.S.S. No116 DOT 3 DOT 4- ISO 4925; GUNA NC 956 DOT 4. Для всех тормозных систем дискового или барабанного типа транспортных средств, а также для систем сцепления. Может применяться в очень тяжелых условиях эксплуатации (автомашины с тяжелыми прицепами, грузовики). "Л!
(продолжение) Марка Вязкость Температура кипения, *С Плотность кинематическая динамическая при 100'С, мм!/с при-40‘С,мПас при 15‘С, кг/м3 AGIP BRAKE Жёлтый F LUID DOT 5.1 ♦ ♦ ♦ Синтетическая жидкость ф Характеризуется высокой температурой кипения и низкой температурой застывания ф Сохраняет необходимую вязкость при очень низких температурах окружающей среды + Обладает отличными смазывающими и противоизносными свойствами ф Нейтральна к металлам, применяемым в тормозных системах + Совместима со всеми резиновыми уплотнениями ♦ Абсолютно надежна в применении даже при очень высоких температурах. 2.4. Тормозные и гидравлические жидкости
ASip "
Отвечает требованиям федеральной комиссии США по двигателям, стандарт № 116/DOT 5.1. Для тормозных систем транспортных средств. Марка Вязкость Индекс Температура С* Плотность динамическая I при -40'С, мПас вязкости при 15'С, кг/м3 1 40”С 100'С вспышки I застывания AGIP LHM SUPER Зеленый ♦ ♦ « Минеральное масло ф Изготовлено на основе высококачественного минерального базового масла и специально подобранного пакета присадок * Имеет очень низкую температуру застывания ф Обладает хорошими смазывающими свойствами ♦ Не вызывает коррозию и значительно продлевает срок службы гидравлических систем + Совместимо со всеми деталями из резины и предохраняет их от повреждений ♦ Смешивается в любой пропорции только с аналогичной жидкостью LHM. Соответствует требованиям: Citroen PSA-B-712710. Для первой заливки на заводе и дальнейших добавок в гидравлическую и тормозную системы автомашин, где рекомендуют применение продукта типа LHM; для централизованных гидравлических и тормозных систем грузовиков Fiat и Citroen. Может использоваться при самых низких температурах окружающей среды. 2.5. Амортизаторные жидкости Марка Класс Вязкость кинематическая, мм’/с, при Индекс вязкости Температура, 'С Плотность при 15’С, вспышки застывания ФФФ Жидкости на минеральной основе ♦ Изготовлены на основе высококачественных базовых масел и специального пакета присадок ♦ Характеризуются очень высоким индексом вязкости и прочной масляной пленкой 4 Обладают отличной текучестью при низких температурах + Гарантируют надежную работу в очень широком температурном диапазоне ♦ Исключительно стабильны к окислению и старению и защищают все части амортизаторов от изнашивания ♦ Надежно защищают от коррозии даже в присутствии воды и воздуха ♦ Совместимы со всеми типами уплотнителей и эластомеров. Для автомобильных и мотоциклетных амортизаторов при применении во внедорожных условиях и при езде по шоссе. Класс вязкости по SAE выбирается в зависимости от климатических условий и желаемой жесткости амортизаторов. 3. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА 3.1. Турбинные масла Марка Класс ISO VG Вязкость кинематическая, мм*/с, при Индекс вязкости Температура, 'С Плотность при 15’С, вспышки застывания AGIP ОТЕ + ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены из высококачественных базовых масел с добавлением необходимых присадок ♦ Обеспечивают прекрасные эксплуатационные характеристики + Обладают хорошей стабильностью против окисления и старения, прекрасной способностью к отделению воды и антипенными свойствами ф Способствуют снижению трения и изнашивания даже при высоких температурах ♦ Характеризуются высоким индексом вязкости ♦ Не образуют отложений и осадков + Надежно защищают все смазываемые поверхности, масляную систему, емкости, теплообменники в течение длительного срока. Соответствуют требованиям: ABB HTGD 90117; AEG KANIS 14-7-1970 (DIN 51515); AEG PV 198851; BS 489; CEI 10-8 septennber 1994-2367; Cincinnati P-38 (VG 32), P-55 (VG 46), P-54 (VG 68); DIN 51515 (часть 1); ESCHER WYSS 2050995 F4; General Electric GEH-709 V, GEI-41003 G, GEK-28143 тип I (VG 32), тип II (VG 68), тип III (VG 100) для газовых турбин; IEC 962-1988; ISO L-TSA; KWU TLV 901301; NATO 0-240 (MM-0-2001); NF 384 AFT 141; Siemens KR 900/01-1 (DIN 51515); UNI ISO 8086. Для смазывания всех частей паровых, газовых и водяных турбин, а также для гидравлического оборудования и воздушных компрессоров, где температура сжатого воздуха не очень высока (DIN 51506 VCL), и для другого оборудования, требующего высококачественные масла. ' Не соответствует классификации ISO VG. 3.2. Трансформаторное масло Температура, ‘С Плотность при 15*С, вспышки застывания
Марка Класс Вязкость кинематическая, Электри по нормам мм2/с, при ческая прочность сухого масла, AGIP ITE 320 ♦ ♦ ♦ Минеральное масло 4 Изготовлено на основе базового масла высокой очистки + Не содержит смольистых соединений + Отличается очень низким содержанием серы + Обладает электрической прочностью, отвечающей нормам I.E.С. ♦ Имеет низкую температуру застывания + Характеризуется хорошими теплопроводными свойствами и обеспечивает эффективное охлаждение ♦ Предотвращает появление отложений и коррозии даже при высоких температурах + Устойчиво к старению ♦ Гарантирует долгосрочное и беспроблемное использование. ^    Соответствует требованиям: I.E.С. 296 - 1982; C.E.I. - 10-1 - 1987; B.S. 148 -1984. Для использования в качестве изоляционного масла в трансформаторах, распределительных устройствах, конденсаторах, реостатах и в другом электрооборудовании, работающем в том числе в условиях особо низких температур. Может применяться в качестве изолирующей и охлаждающей жидкости в трансформаторах с гидравлической конвективной системой охлаждения с принудительной либо свободной циркуляцией. * Итальянская электротехническая комиссия. 3.3. Компрессорные масла Марка Класс ISO VG Вязкость кинематическая, мм7с, при Индекс вязкости Температура, 'С Плотность при 15'С, вспышки застывания AGIP DICREA
♦ ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены из высококачественных базовых масел на парафиновой основе с добавлением антиокислительных, антикоррозионных и противоизносных присадок + Обладают очень хорошей термоокислительной стабильностью и смазывающими свойствами ♦ Не образуют осадков или углеродных отложений на горячих частях компрессоров, что уменьшает вероятность залегания компрессионных колец и закупорки каналов клапанов + Характеризуются высокой стойкостью к старению, не образуют нагаров и отложений ♦ Предотвращают коррозию + Сохраняют прекрасные эксплуатационные свойства в течение длительного времени 4 Хорошо совместимы со всеми резиновыми уплотнителями, применяемыми в качестве прокладок в компрессорах.
^    Соответствуют требованиям: ISO-L-DAA; ISO-L-DAG; DIN 51506 VDL
(VG 32, 46, 68, 100, 150); DIN 51506 VBL (VG 220 и 320); ATLAS COPCO; CECCATO; BOGE; FINI; INGERSOLL-RAND; HATLAPA; JML; KAESER; MATTEI; NUOVO PIGNONE; PNEUMOFORE; SAUER Kompressoren.
Для смазывания воздушных компрессоров с температурой нагнетания воздуха 200°С и выше роторного и возвратно-поступательного типа.
Масла класса вязкости VG 32 и 46 предназначены для роторных компрессоров, лопастных и червячного типа.
Масло класса вязкости VG 320 предназначено для лопастных компрессоров PNEUMOFORE серии F.
3.4. Масла для компрессоров холодильного оборудования
Марка
Класс ISO VG
Вязкость кинематическая, мм3/с, при
Индекс
вязкости
Температура,
Плотность при 15*С,
вспышки застывания
хлопьеобра
зования
AGIP BETULA
* ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены на основе тщательно очищенных нафтеновых базовых масел ♦ Гарантируют все необходимые свойства для правильного смазывания компрессоров холодильных машин + Характеризуются низкой температурой застывания и хлопьеобразования ♦ Обладают высокой стабильностью к окислению и образованию углеродистых отложений, что способствует длительной и безопасной эксплуатации оборудования ♦ Обеспечивают высокую химическую и термическую стабильность, снижающую возможность взаимодействия с хладагентами и другими материалами (металлами, уплотнителями), применяемыми при производстве компрессоров ♦ Имеют высокую диэлектрическую прочность, позволяющую избегать проблем при попадании масла на обмотку электрических моторов.
~    Соответствуют требованиям: DIN 51503 КС; DIN 51303 КА; IRE
(Philips, now Whirlpol group); ММ-0-2008 тип II (NATO 0-283);
ММ-0-2008 тип IV (NATO 0-290); SABROE (0170-104-EN - M group);
Zanussi ELETTROMECCANICA (Electrolux group).
Для смазывания компрессоров возвратно-поступательного или лопастного типа домашних и промышленных холодильников, а также установок, имеющих горячие насосы, использующие все типы хладагентов (аммиак, Фреон 12, Фреон 22 и т.д.) за исключением установок, применяющих S02-
3.4. Масла ДЛЯ компрессоров ХОЛОДИЛЬНОГО оборудования (продолжение)
AGIP BETULA S 32    29,4    5,1    98    206    -55    <-60    841
46    43,9    6,6    102    212    -55    <-60    845
68    63,3    8,4    103    226    -54    <-60    847
100    94,8    11,2    104    230    -51    <-60    851
♦ ♦ ♦ Синтетические масла ф Обеспечивают эффективное смазывание и защиту трущихся деталей от изнашивания ♦ Имеют низкую температуру застывания и хлопьеобразования, высокую температуру вспышки + Обладают высокой химической стабильностью к хладагентам (даже при смешении) + Не вызывают коррозию металлов и совместимы с уплотнителями, применяемыми при производстве компрессоров ф Защищают от образования углеродистых отложений на горячей поверхности клапанов компрессоров ♦ Характеризуются высокой диэлектрической прочностью, позволяющей избегать проблем при попадании масла на обмотку электрических моторов.
Соответствуют требованиям: DIN 51503 КС; DIN 51303 КА; ММ-0-2008 тип II (NATO 0-283); ММ-0-2008 тип IV (NATO 0-290); VV-L-825b тип II (NATO 0-283); VV-L-825b тип IV (NATO 0-290); IRE; SABROE; Zanussil Electrolux; ASPERA.
Для смазывания компрессоров роторного, возвратно-поступательного или лопастного типа герметичных домашних, открытых и полугерметичных промышленных холодильников, а также установок с горячими насосами, использующих все типы хладагентов (аммиак, Фреон 12, Фреон 22 и т.д.).
Могут применяться и в другом оборудовании, работающем при низких температурах.
4. ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА
4.1. Масла для гидравлических систем
Марка
Класс ISO VG
Вязкость кинематическая, мм:/с, при
Индекс
вязкости
Температура, ‘С
Плотность при 15'С,
вспышки
застывания
AGIP ARNICA
Ф ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Характеризуются очень высоким индексом вязкости и низкой температурой застывания + Отличаются высокой термической и окислительной стойкостью ♦ Обладают высокой гидролитической стабильностью и не образуют шлам даже при наличии воды + Имеют хорошие противо-износные свойства и обеспечивают длительную эксплуатацию всех трущихся деталей + Эффективно защищают от коррозии + Позволяют увеличить интервалы замены.
2^—    Соответствуют требованиям: ISO L-HV; AFNOR NF Е 48603 HV; BS 4231 HSE; DIN
51524 часть 3 HVLP (проект); СЕТОР кат. RP 91 Н HV; Cincinnati Р-68, Р-69 и Р-70; Denison HF 0; Vickers М-2950; АВЕХ Denison; Cincinnati Milacron; Commercial Hydraulics; HYDROMATIC (Rexroth); LINDE; SAUER.
Для гидравлического и электрогидравлического сервоуправления; гидравлических амортизаторов и другого гидрооборудования, работающего в широком температурном диапазоне; гидравлических клапанов управления; судового оборудования; механизмов переключения передач автоматических гидроэлектрических установок.
Используются в качестве альтернативных обычным гидравлическим маслам в системах контроля и системах передачи энергии всех типов оборудования, для которых из-за конструкторских особенностей или из-за тяжелых условий эксплуатации необходимы масла с высоким индексом вязкости.
Пригодны для многих других чувствительных и точных механизмов и инструментов
4.1. Масла для гидравлических систем (продолжение)
tea
Марка Класс ISO VG Вязкость кинематическая, мм'/С, при Индекс вязкости Температура, "С Плотность при 15’С, вспышки застывания ♦ ♦ ♦ Минеральные масла ф Изготовлены из базовых масел на парафиновой основе с добавлением специального пакета присадок + Обладают антиокислительными, противоизносными и антикоррозионными свойствами + Образуют прочную масляную пленку, способную выдерживать высокие нагрузки ♦ Обеспечивают высокую стойкость к окислению и стабильность даже при очень высоких температурах ♦ Предотвращают образование отложений и закупорку клапанов, золотников и регулирующих устройств ♦ Характеризуются высоким индексом вязкости и прекрасной текучестью при низких температурах ♦ Прекрасные антикоррозионные свойства сдерживают процесс окисления внутренней поверхности гидравлических систем ф Сочетают хорошие деэмульгирующие свойства и фильтруемость. ^    Соответствуют требованиям: DIN 51524 часть 2 HLP; AFNOR NF Е 48603 НМ; СЕТОР RP 91 Н НМ; Denison HF-2; VDMA 24318; BS 4231 HSD; ISO-L-FD (ISO VG 15-22); ISO-L-HM (OSO 32-150); HYDROMATIC (Rexroth); HORBIGER HYDRAULIC; LINDE; SAUER; ZF TE-ML 12. Для всех типов гидравлических систем, эксплуатируемых в условиях высокой механической и термической нагрузок, а также для оборудования различных отраслей промышленности: транспорт, строительство, горная, химическая, металлургическая, машиностроительная, в морском и авиационном оборудовании. Маловязкие сорта масла OSO применяются в основном для высокоскоростного и точного оборудования. Высоковязкие сорта масла OSO применяются в малоскоростном оборудовании с высокими гидростатическими нагрузками. Пригодны для другого применения с целью сокращения ассортимента используемых масел. ♦ ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены из высококачественных базовых масел на парафиновой основе с добавлением специальных присадок ♦ Обладают превосходными антиокислительными и антикоррозионными свойствами + Характеризуются высоким индексом вязкости ф Обеспечивают высокую стойкость к окислению и старению ♦ Защищают от коррозии даже в условиях влажности + Сочетают хорошие деэмульгирующие свойства и фильтруемость ♦ Совместимы со всеми типами эластомеров и уплотнителей. Соответствуют требованиям: MORGOIL (ISO VG 32-680); Cincinnati Р-62; DIN 515171. 2 CL; ISO L-HL; DIN 51524 t. 1 HL; AFNOR NFE 48600 HL; CETOP RP 91 H HL; BS 4231 HSC; DEN ISO NHF 1 A; ISO-L-CKB; ANSI/AGMA 9005-94 (AGMA NR. 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8); ISO-L-DAB; DIN 51506 VBL и VCL; New SULZER Diesel ZBS 2201; INCANTIERI GMT В 9210. Для использования в циркуляционных и гидравлических системах. Для гидростатических и гидродинамических систем за исключением специальных автомобильных автоматических трансмиссий. Рекомендуются также для масляных ванн или циркуляционных систем большинства механизмов, таких как цапфа, подшипники, антифрикционные подшипники, кривошип, гипоидные передачи, не требующих использования масел с ЕР-свойствами, сцепления, работающие в масляной ванне. Используются для смазывания воздушных компрессоров. Масла класса вязкости VG 32, 46, 68 и 100 соответствуют уровню VCL DIN 51506, а класса вязкости VG 150,220,320 и 460 соответствуют уровню VBL. Могут применяться в картере многих двигателей с раздельной системой смазывания и водяным охлаждением поршней. Не соответствует классификации ISO VG. 4.2. Масла для направляющих скольжения станочного оборудования Плотность при 15'С, кг/м3
А^Р
Марка    Класс    Вязкость кинематическая, Индекс Температура, *С ISO VG _ммус, при_ вязкости __ 40'С | 100 С    вспышки застывания AGIP EXIDIA HG    32    30,5    5,2    16 193 -21    870 68    68,0    8,6    96 212 -18    882 220    220    18,9    96 223, - -16 & 898 7 ♦ л ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены из базовых масел на парафиновой основе с добавлением специальных присадок 4 Обладают хорошими смазывающими, антикоррозионными, деэмульгирующими и противоударными свойствами + Не образуют отложения и осадки + Нейтральны по отношению к стали, меди и их сплавам ф Гарантируют стабильные вязкостные показатели в широком диапазоне рабочих температур и стойкость к высоким нагрузкам + Обеспечивают прекрасное смазывание направляющих скольжения станочного оборудования и предотвращают залипание и вибрацию. Соответствуют требованиям: Cincinnati Р 53 (ISO VG 32), Р-47 (ISO 68) и Р-50 (ISO VG 220); ISO-L-HG (ISO VG 32 и 68); ISO-l-G 220; ISO-L-CKE (ISO VG 220); STANIMUC G (ISO VG 32, 68 и 220); DIN 51502 CGLP. Для смазывания направляющих станочного оборудования, работающего при больших нагрузках, даже с системой циркуляции смазки и полной потерей масла. Масла класса вязкости VG 32 и 68 используются в качестве гидравлических жидкостей в большинстве станочного оборудования, особенно в шлифовальных станках, где один сорт масла используется в качестве масла для направляющих и в качестве гидравлической жидкости. Масло класса вязкости 220 может применяться для смазывания зубчатых передач в случаях, когда необходимо масло, препятствующее скачкообразному ходу, например, в червячных передачах. 4.3. Масла для тяжело нагруженных узлов AGIP BLASIA    64    64,0    8,2    95    225    -JJ7    885 100    100    11,8    95    230    -24    890 150    141    13,9    95    235    -22    895 220    220    18,7    95    240    -20    895 300    300    23,0    95    340    -18    900 460    460    30,9    95    245    -14    905 680    627    35,4    90    250    -9    915 ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены из высококачественных базовых масел на парафиновой основе ♦ Содержат серу и фосфор ♦ Обеспечивают эффективное смазывание в условиях ударных нагрузок, а также при невысоких скоростях и больших постоянных нагрузках ♦ Характеризуются хорошей способностью к отделению воды при ее попадании в масло + Гарантируют термическую и окислительную стабильность при рабочих температурах выше 100°С ♦ Нетоксичны, так как не содержат соединения свинца ♦ Нейтральны по отношению к прокладкам, сальникам, металлам (сталь, чугун, медь и бронза), используемым в станочном оборудовании. ^    Соответствуют требованиям: ISO-L-CKD; ANSI/AGMA 9005-D94 (AGMA 2ЕР, ЗЕР 4ЕР 5ЕР 6ЕР, 7ЕР, 8ЕР); ASLE ЕР; DIN 51517 teil 3 CLP; U.S. STEEL 224; David Brown S1.53.101(5E); Cincinnati Milacron: P-63 (ISO VG 68), P-77 (ISO VG 150), P-74 (ISO VG 220), P-35 (ISO VG 460). Для смазывания разбрызгиванием или методом циркуляции любых открытых зубчатых передач при наличии высоких нагрузок, скоростей и вибрации в условиях высоких рабочих температур. Могут применяться для смазывания других механизмов и отдельных узлов (различные соединения, червячные трансмиссии и подшипники скольжения), работающих при высокой нагрузке. AGIP BLASIA S * 4 ♦ Синтетические масла + Изготовлены из синтетических базовых масел с добавлением специальных присадок * Обладают исключительной термической и окислительной стабильностью и отличными смазывающими свойствами + Исключают образование любых отложений при работе в экстремальных условиях ф Отлично защищают от коррозии и изнашивания + Гарантируют стойкость к воздействию высоких давлений в широком диапазоне температур. Соответствуют требованиям: ISO-L-CKD; DIN 51502 PGLP; ANSI/AGMA D9005-D94 (AGMA NR. 4S, 5S, 6S, 7S); SCHINDLER (ISO VG 320). Для смазывания зубчатых передач и подшипников, работающих при очень высоких температурах (стеклоформовочные машины, прокатные цехи по производству стали печи для обжига керамики, производство бумаги).    ' Не совместимы с минеральными маслами и с маслами на базе эфиров ■ не воздействуют на каучук, но не должны соприкасаться с красочными покрытиями если они не имеют эпоксидной основы.    ’ 4.4. Циркуляционные масла AGIP RADULA    15    14,0 Марка Класс Вязкость кинематическая, Индекс ISO VG _ммус, при    вязкости
Температура, 'С I Плотность при 15‘С, вспышки застывания
32    32,0 46    44,0 68    67,0 100    100 150    141 220    206 320    300 460    461 800*    825 + ♦ ♦ Минеральные масла + Сохраняют высокие эксплуатационные свойства в течение длительного времени в широком диапазоне температур + Обладают хорошей стойкостью против окисления и старения + Не образуют углеродистых и других отложений даже при относительно высоких температурных скачках. Для использования в циркуляционных системах и для смазывания подшипников, зубчатых передач и кривошипно-шатунных механизмов насосов, двигателей, компрессоров, станочного и другого промышленного оборудования. Маловязкие сорта масел применяются для смазывания подшипников и зубчатых передач, работающих на больших скоростях без особо высокой нагрузки, а также при механической обработке небольших стальных деталей, имеющих высокий индекс обрабатываемости, и изделий из меди и медных сплавов. Наиболее вязкие сорта масел пригодны для смазывания подшипников, кривошипношатунных механизмов и зубчатых передач тяжелых машин, в которых высокие тепловые «стрессы» и механические нагрузки происходят при низких скоростях. ‘Не соответствует классификации ISO VG. 5. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ 5.1. Автомобильные смазки Марка Класс NLGI Пенетрация при 25'С, 10 ' мм Температура каплепадения, *С Вязкость базового масла при 40'С, мм'/с Тип загустителя AGIP GREASE MU ЕР Литиевое комплексное ♦ ♦ ♦ Многоцелевые комплексные литиевые смазки ф Изготовлены из высококачественных минеральных базовых масел, высокотехнологичного пакета присадок и комплексного литиевого мыла ♦ Образует прочную липкую смазывающую пленку, устойчивую к воздействию пульсирующих нагрузок + Обладают хорошей физической и химической стабильностью, высокой сопротивляемостью к окислению, прокачиваемостью при низких температурах ф Имеют высокую температуру каплепадения ♦ Характеризуются отличными водоотталкивающими свойствами даже при высокой влажности и прямых контактах с водой ♦ Обеспечивают хорошую защиту от коррозии ф Гарантируют неизменное качество смазывания при тяжелых механических нагрузках и в широком диапазоне температур. Соответствуют требованиям: ISO-L-X-BCHB; DIN 51825: КР00К-20 (ЕР 00), КР0К-20 (ЕР 0), КР1К-20 (ЕР 1), КР2К-20 (ЕР 2), КРЗК-20 (ЕР 3); DIN 51826: G00K (ЕР 00), G0K (ЕР 0), G1K (ЕР 1); Scania NUTZFAHRZEUGE; BARMAG WERKNORM; Cincinatti Milacron; DECKEL; GUEHRING; HEADELBERGER DRUCKMASCHI-NEN AKTIENGE-SELLSCHAFT; HATLAPA UETERSENER MASCHI-NENFABRIK; SENNEBOGEN; Krupp Polysius; LAESIS BUCHER; LIBBHERR; SMAG. Для смазывания узлов трения автомобильной и другой техники. 5.1. Автомобильные смазки (продолжение) Марка Класс NLGI Пенетрация при 25*С, х 10 ' мм Температура каплепадения, *С Вязкость базового масла при 40*С, мм7с Тип загустителя AGIP GREASE 30 Литиевое комплексное ♦ ♦ ♦ Универсальная комплексная литиевая смазка ♦ Изготовлена из высококачественных минеральных базовых масел, высокотехнологичного пакета присадок и комплексного литиевого мыла ♦ Обладает хорошей физической и химической стабильностью ♦ Имеет хорошие водоотталкивающие свойства и высокую температуру каплепадения ♦ Характеризуется высокой сопротивляемостью к окислению ♦ Эффективно защищает от коррозии черные и цветные металлы ♦ Сохраняет первоначальное качество при длительном хранении и во время использования при продолжительных механических и температурных нагрузках. ^    Соответствует требованиям: MB Blatt 267. Для смазывания различных узлов трения автомашин, например, рулевого механизма, подшипников, водяной помпы, генератора, стартера, шасси, эксплуатируемых в широком температурном диапазоне. 5.2. Смазки промышленного назначения Марка Класс NLGI Пенетрация Температура Вязкость Тип загустителя при 25'С, х 10 ' мм каплепадения,'С базового масла при 40*С, мм'/с AGIP GREASE СС Кальциевое ♦ ♦ ♦ Кальциевые безводные смазки + Изготовлены на основе безгидратного кальция ф Имеют желтый цвет и слегка воскообразную текстуру ♦Устойчивы к воздействию воды, даже горячей + Характеризуются хорошими смазывающими свойствами. Для смазывания цапф, подшипников, направляющих и универсальных соединений, работающих во влажных и водных средах, в условиях небольших температурных и механических нагрузок. AGIP GREASE PV 2    2 135
91
Кальциевое мыло ♦ ♦ ♦ Кальциевая безводная смазка ф Изготовлена на основе безгидратного кальция + Имеет кремовый цвет и слегка воскообразную текстуру + Водостойкая + Обеспечивает эффективную защиту металлических поверхностей от коррозии во влажных и агрессивных средах и надежное смазывание. ^    Соответствует требованиям: NATO G-460 (TL 9150-066). Для смазывания и защиты узлов трения, находящихся в неблагоприятных условиях: деталей двигателей, трансмиссий, палубного оборудования моторных судов, судовых двигателей и привода, прочих морских механизмов, оборудования химических заводов. AGIP GREASE NF
1    317    Отсутствует    610    Гелевая 2    260    Отсутствует    450    су&танция ♦ Представляют собой однородный безволокнистый продукт светло- ♦    ♦ ♦ Термостойкие смазки коричневого цвета. Для смазывания подшипников скольжения, шариковых и роликовых подшипников, эксплуатируемых при высоких температурах, при которых невозможно использование других типов смазок. Может применяться для смазывания высокоскоростных подшипников. AGIP GREASE SLL    0    380    190    -    Гелевая *•    субстанция ♦    ♦ ♦ Редукторная синтетическая смазка ф Изготовлена на основе синтетической жидкости и гелеобразующего агента 4 Характеризуется хорошей устойчивостью к окислению + Обладает структурной стабильностью даже после долгого периода использования + Обеспечивает превосходную защиту металлических поверхностей во влажных условиях ♦ Значительно снижает коэффициент трения ф Гарантирует превосходное смазывание в широком диапазоне рабочих температур + Сохраняет хорошую nDO-качиваемость при низких температурах ф Отличается длительным сроком службы. Для смазывания корпусных передач, низко- и средненагруженных силовых редукторов других механизмов со схожей смазочной системой, где смазка должна служить в течение очень долгого периода времени. Объектами смазывания могут быть: герметичные коробки передач электрических и пневматических инструментов, герметичные узлы бытовых электроприборов, зубчатые муфты различных типов и централизованные смазочные системы вулканизационных прессов. Особенно рекомендуется для смазывания червячных редукторов, изготовленных из стали и бронзы. 5.2. Смазки промышленного назначения (продолжение) Марка Класс NLGI Пенетрация при 25'С, х 10 ’ мм Температура каплепадения,“С Вязкость базового масла при 40’С, мм’/с Тип загустителя AGIP GREASE SM Литиевое комплексное ♦ ♦ ♦ Противозадирные комплексные литиевые смазки + Изготовлены на основе высококачественных минеральных базовых масел, специально подобранного пакета присадок и комплексного литиевого загустителя + Содержат дисульфид молибдена + Образуют прочную масляную пленку + Гарантируют надежность смазывания при механических и термических нагрузках в течение длительного времени ♦ Позволяют увеличить интервал между заменами. 'Эш*-    Соответствуют требованиям: BARMAG; HAUS HERR; LIEBHERR; WERKSNORM; Для смазывания подшипников, включая роликовые, работающих при высоких механических и термических нагрузках. Применяются на заводах в качестве универсальной смазки высоконагруженного оборудования. AGIP GREASE NG 3    3    235    95    65 Кальциевое мыло ♦ ♦ ♦ Противоизносная кальциевая смазка ф Содержит графит 4 Имеет однородную консистенцию и темно-серый цвет + Образует на металлических поверхностях тонкую пленку с хорошими смазывающими и защитными характеристиками ф Гарантирует эффективное смазывание в течение длительного времени. Для смазывания открытых передач, цепей трансмиссий, крупных медленно движущихся и тяжело нагруженных деталей, особенно при работе в условиях сильной запыленности. 6. ПРОЧИЕ МАСЛА 6.1. Белые масла Марка Класс Вязкость Температура, ‘С Плотность кинематическая, при 15*С, кг/м3 при 40”С, ммг/с вспышки ] застывания ф ♦ 4 Многоцелевые минеральные вазелиновые масла. Соответствуют требованиям: FDA (ISO VG 10 и 12). Для фармацевтической, медицинской и косметической, пищевой и стекольной промышленности. Масло OB110 применяется в медицинской и пищевой отраслях промышленности, для производства косметики и в компрессорах по производству сухого льда, холодильных компрессорах, компрессорах для производства полиэтилена. Масло OB112 применяется в медицинской, косметической, парфюмерной и пищевой отраслях промышленности. Техническое масло OB113 применяется для смазывания точных механизмов, таких как часы, огнестрельное оружие, изделий текстильного машиностроения. Может также использоваться в качестве фунгицидов и пластификаторов в резиновой промышленности. Технические масла OBI20 и OBI21 в основном применяются при производстве химических веществ для сельского хозяйства. \ш
6.2 Масла-теплоносители Марка AGIP ALARIA 2 AGIP ALARIA 3 AGIP ALARIA 7 Индекс вязкости Температура, С* Остаток по Конрадсону, % масс. Плотность при 15*С, кг/м3 вспышки I застывания
♦    ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Изготовлены из тщательно отобранных парафиновых базовых масел ♦    Характеризуются высокой степенью очистки + Обладают отличной устойчивостью к окислению и термическому разложению, что предотвращает образование отложений и осадков ♦Обладают хорошими деэмульгирующими и воздухоотделительными свойствами ♦ Гарантируют постоянство теплопроводных свойств в течение всего срока службы. Для заполнения теплообменных установок «открытого» или «закрытого» типа. Масло ALARIA 2 применяется при максимальной температуре на выходе нагревателя 305°С, а стенки нагревателя 340°С. Масло ALARIA 3 применяется при максимальной температуре на выходе нагревателя 305°С, а стенки нагревателя 320°С. Масло ALARIA 7 применяется при максимальной температуре на выходе нагревателя 300°С, а стенки 315 °С. Могут применяться также для смазывания текстильного и стекольного оборудования, изготовления форм в керамической промышленности, резки небольших металлических и неметаллических деталей, для смазывания растительных волокон и как технологическое масло в химической и каучуковой промышленности. 7. ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ AGIP ANTIFREEZE 1130 (15°С)    110    -38    Бирюзовый ♦    ♦ ♦ Концентрат охлаждающей жидкости + Не содержит аминов, нитритов, фосфатов ♦ Эффективно охлаждает двигатель ф Отличается очень высокими щелочными свойствами ♦ Защищает от кислотной коррозии детали из сплавов, черных и цветных металлов, используемые в системах охлаждения ♦    Исключает нарушение теплообменных процессов, защищая от образования пены и накипи ♦ Совместим с резиновыми изделиями и уплотнителями, не вызывает набухания резины. Соответствует требованиям: ASTM D 3306, D 2570, D 4340, D 1384; CUNANC 956-16; FF.SS.cat.002/132; BS 6580-1992; BMW; Rover; GM Europe. Для систем охлаждения бензиновых двигателей и дизелей всех транспортных средств независимо от их типа и производителя. Рекомендуется применять при разбавлении водой в концентрации от 25 до 60% по объему. AGIP PERMANENT 1070 (25'С)    110    -38    Бирюзовый FLUID EXTRA 55 ♦    ♦ ♦ Охлаждающая жидкость ф Представляет собой смесь концентрата ANTIFREEZE EXTRA с дистиллированной водой в пропорции 50:50 ф Характеризуется низкой температурой застывания + Обеспечивает защиту охлаждающей системы в различных климатических условиях ф Уменьшает до минимума образование накипи даже при использовании жесткой воды + Защищает от коррозии детали из черных, цветных металлов и их сплавов ф Совместима с резиновыми изделиями и уплотнителями. Для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. 8. СРЕДСТВО ДЛЯ УХОДА ЗА ДВИГАТЕЛЕМ Марка Вязкость кинематическая, мм'/с, при Индекс вязкости Температура, ”С Плотность при 15‘С, кг/м3 40'С | 100‘С вспышки | застывания AGIP FLUSHING    14    3,3    100    180 -21    852 ♦ ♦ ♦ Промывочное масло ♦ Содержит специальные присадки + Обладает хорошими моющими и диспергирующими свойствами + Эффективно очищает смазочную систему от нагара и твердых отложений Для промывки системы смазывания двигателей при замене масла или после капитального ремонта. Смазочные материалы ВР -защита двигателя и окружающей среды По доходам от продаж, рыночной стоимости, нефтехимическим мощностям, запасам нефти и газа компания ВР сегодня входит в тройку крупнейших интегрированных энергетических компаний мира, ВР работает более чем в 100 странах на шести континентах, обеспечивая работой более 100 тысяч человек. Компания ВР участвует в проектах добычи нефти и газа, переработки углеводородного сырья, в поставках на российский рынок высококачественных смазочных материалов, авиационного и судового топлива, а также в трейдинговых операциях. Смазочные материалы и топливо - основа процветающего розничного бизнеса кампании. В России компания имеет сеть автозаправочных комплексов, предлагающих покупателям топливо высочайшего качества и обслуживание в соответствии с западными стандартами. Благодаря использованию последних Европейских технологий, смазочные масла ВР -это высокоэффективная продукция, обеспечивающая продолжительную и надежную защиту Вашему автомобилю. Масла ВР Visco отвечают рекомендациям основных автопроизводителей, включая ООО «АвтоВАЗ». Забота об окружающей среде стала главным приоритетом для многих крупнейших компаний мира, и ВР не является исключением. ВР считает своим принципом проявление социальной ответственности и всесторонней заботе об охране окружающей среды. Компания ВР гарантирует, что смазочные материалы данной торговой марки соответствуют высшим экологическим стандартам. В настоящем каталоге Вы можете ознакомиться с полным ассортиментом смазочных материалов ВР, реализуемых в странах СНГ. Более подробную информацию о технических характеристиках продукции и о коммерческом предложении Вы можете получить у соответствующего регионального дистрибьютора. ООО «Сетра Лубрикантс». Эксклюзивный импортер смазочных материалов ВР в России Тел.: (095) 961-27-87; факс: (095) 961-27-98/99. ДИСТРИБЬЮТОРЫ ВР Россия Москва, ««ИНТЕРАВТО», тел.: (095) 959-78-88/91. Москва, ООО «Абэксим», тел./факс: (095) 739-07-39. Москва, ООО «Оллтрейд-Групп», тел.: (095) 706-99-40. Москва, «Редитал», тел.: (095) 706-66-67/65-25/25-20. Барнаул, «ЧП Ефимов С.А.», тел./факс: (3852) 61-81-14. Владивосток, ООО ««Дескриптор Трейдинг», тел./факс: (4232) 30-05-99, 30-04-23, факс: (4232) 49-95-44, 42-85-19. Владивосток, ««ПБОЮЛ Шифрин Д.Б.», тел./факс: (4232) 30-04-20, 45-37-21. Волгоград, ООО «Раж», тел./факс: (8442) 37-87-97, 37-69-96.
Воронеж, ООО «БиКас Черноземье», тел./факс: (0732) 39-46-46.
Екатеринбург, ООО «Вик'ойл плюс», тел./факс: 8(343) 379-53-20.
Иваново, «СМ Сервис», тел.: (0932) 29-55-23.
Иркутск, ООО «Интеравто», тел/факс: (095) 234-96-44, 234-96-46.
Казань, ООО «КОРЭС», тел./факс: (8432) 72-97-66, 72-97-86.
Калининград, ВР Kaliningrad, тел./факс: (0112) 733337, 751000.
Калуга, ООО «Лимузин», тел.: (0842) 74-99-88, тел./факс: (0842) 74-60-13.
Краснодар, ООО «Хай-Тек», тел.: (8612) 38-69-94.
Красноярск, ООО «Ойл-Д», тел.: (3912) 66-25-38, факс: (3912) 66-24-85.
Мурманск, ООО «Новая Фирма», тел./факс: 8(815) 227-64-29.
H.Новгород, ООО «Эль Авто», тел./факс: (8312) 41-65-52, 41-63-21, 75-50-66.
Новосибирск, ООО «Сибойл», тел./факс: (3832) 90-38-85.
Омск, ООО «Аргус-Омск», тел./факс: (3812) 31-53-69.
Омск, ООО «Локус Прибор», тел./факс: (3812) 31-53-69.
Ростов-на-Дону, ООО «Профит Лига», тел./факс: (8632) 95-53-25, 95-53-27.
Рязань, ООО «Автоатлант», тел.: (0912) 20-55-15.
Самара, ООО «Автостиль», тел./факс: (8462) 70-62-44, 70-62-61, 70-62-53.
Санкт-Петербург, GP AUTO, тел./факс: (812) 324-54-94.
Тверь, ООО «Топливо и масла», тел./факс: (0822) 49-26-43, 49-74-35, 34-64-26, 34-44-89, 42-65-61. Тольятти, ООО «Премьера», тел.: (8482) 34-81-67, 34-72-13, факс: (8482) 34-73-56.
Уфа, ЗАО «Горст», тел./факс: (3472) 39-83-39, 39-78-14.
Уфа, ООО «Аргус-Уфа», тел.: (3472) 48-83-39, факс: (3472) 48-79-73.
Хабаровск, ООО «Экселло», тел.: (4212) 21-53-09, тел./факс: (4212)31-35-66.
Челябинск, ЗАО Торговый Дом «Бовид», тел.: (351) 775-10-75, 775-11-11, факс: (3512) 75-10-32.
Беларусь
Минск, ООО «Лебур», тел.: (375-172) 06-08-68, 13-93-61, факс: (375-172) 13-44-19.
Минск, ООО «Дизажио», тел.: (375-172) 20-74-80, факс: (375-172) 77-99-54, 78-12-81.
Казахстан
Актобе, ТОО «Лубрикатор», тел.: (3132)51-62-50 Алматы, ТОО «Тулпар», тел./факс: (3272)-96-48-59.
Талды-Корган, ТОО «Талгат-МП», тел./факс» (3282) 73-36-09.
Кыргыстан
Бишкек, «Т.Т.С.-Трейдинг», тел. (996-312) 65-88-15.
Украина
Киев, «Зип Авто (УкрАвто)», тел.: (+38044) 201-60-06, 201-60-09, факс: (+38044) 201-61-84.
Киев, ООО «Оил Групп», тел. (+38044) 486-67-08, тел./факс (+380-044) 489-08-35.
Львов, ООО «Универсал-Коммерц», тел.: (+380322) 97-19-21.
Симферополь, МП «Автодель», тел.: (380-652) 542-888, факс: (380-652) 542-999.
Харьков, ООО «Гран-При», тел.: (+38057) 700-43-86, факс (+38057) 714-13-96 Днепропетровск, ООО «Днепр-Ойл», тел. (+38056) 791-62-86, факс (056) 791-62-86.
Одесса, ООО «Спец-автотехника-М», тел. (+38048) 777-85-09.
Молдова
Salcutan-Crocc, тел.: (+373-22) 47-34-14, 55-54-89.
Crirol, тел. (+373-22) 40-17-60, факс (+373-22) 47-14-64.
1. МОТОРНЫЕ МАСЛА
1.1. Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей
Марка
Категория и класс
Вязкость кинема
Индекс
Температура, ’С
Щелочное
тическая,
мм’/с, при
вязкости
засты- I вспышки
число,
SAE API ACEA
мг КОН/г
VISCO 7000
0W-40 SL/CF A3/B3/B4
« Полностью синтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе синтетических базовых масел в комбинации с многофункциональным пакетом присадок ♦ Гарантирует высочайшую степень чистоты и защиты двигателя от изнашивания при экстремальных температурах: низкой при пуске и высокой в рабочих режимах + Характеризуется увеличенным интервалом службы до замены ♦ Гарантирует легкий и быстрый пуск двигателя ф Снижает расход топлива ♦ Отличается минимальным воздействием на окружающую среду за счёт сокращения выбросов в атмосферу.
Соответствует требованиям: VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; MB 229.1; Porsche.
Для самых современных высоконагруженных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей (с наддувом и без него) легковых автомобилей, фургонов, пикапов и малотоннажных грузовых автомобилей.
VISCO 5000    5W-40 SL/CF АЗ/ВЗ/В4 -    14,3 175 -39 220    10,0
* * * Синтетическое всесезонное масло ♦ Гарантирует максимальную защиту двигателя и стабильную масляную пленку даже при экстремально высоких температурах ♦ Обладает превосходной способностью предотвращать образование отложений + Обеспечивает превосходный пуск и эффективное смазывание двигателя при низких температурах + Характеризуется оптимальными вязкостными свойствами при высоких температурах + Позволяет экономить топливо и снижать выбросы вредных веществ с отработавшими газами ф Совместимо с катализаторами.
Соответствует требованиям: VW 502.00/505.00; BMW Longlife-98; MB 229.3; Porsche.
Для самых современных высоконагруженных четырехтактных бензиновых двигателей и дизелей (с наддувом и без него) легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности.
VISCO 5000 FE 5W-30 SJ А1/В1    -    10,5 162 -39 226    8,0
щ » ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Гарантирует надежную защиту двигателя от изнашивания даже при экстремально высоких температурах + Обладает превосходной способностью к диспергированию загрязнений и предотвращению образования шламов ♦ Обеспечивает легкий пуск и эффективное смазывание двигателя при низких температурах ♦ Сохраняет оптимальные вязкостнотемпературные характеристики 4 Характеризуется высокими эксплуатационными свойствами на протяжении всего срока службы.
Соответствует требованиям: ILSAC GF-2; Ford WSS-M2C913-A/B.
Для самых современных четырехтактных бензиновых двигателей и дизелей легковых автомобилей.
VISCO 3000 10W-40 SL/CF АЗ/ВЗ    -    14,3 155 -36 218    8,2
4 * Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на синтетической основе с добавлением специально разработанных присадок ♦ Характеризуется превосходными вязкостно-температурными свойствами и стабильностью в условиях эксплуатации ♦ Обладает антикоррозионными и отличными моюще-диспергирующими свойствами ♦ Обеспечивает высокую стойкость к окислению ♦ Гарантирует повышенную чистоту двигателя, легкий пуск и эффективное смазывание двигателя при низких температурах + Снижает трение и изнашивание двигателя ♦ Позволяет экономить топливо ♦ Отличается минимальным воздействием на окружающую среду из-за низкого содержания хлора.
Соответствует требованиям: VW 505.00; MB 229.1; ОАО «АВТОВАЗ» ТТМ 1.97.0727.
Для современных высоконагруженных четырехтактных бензиновых двигателей и дизелей (с наддувом и без него) легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности.
VISCO 3000 10W-40 CF B3    -    14,5 154 -33 218    10,2
9 w ♦ Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на синтетической основе с добавлением специально подобранного пакета присадок + Гарантирует отличную защиту двигателя от изнашивания, коррозии и различных отложений ♦ Обладает высокой стабильностью свойств на протяжении всего срока службы.
Соответствует требованиям: VW 505.00; MB 229.1.
Для современных высоконагруженных дизельных двигателей (с наддувом и без него) легковых автомобилей и коммерческой техники.
Марка
Категория и класс
Вязкость кинема
Индекс
Температура, ’С
Щелочное
тическая,
мм’/с, при
вязкости
засты- I вспышки
число,
SAE I API ACEA
мг КОН/г
VISCO 2000
15W-40 SL/CF АЗ/ВЗ

•.» * ♦ Минеральное всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе высокоочищенных базовых масел и оптимально сбалансированного пакета присадок 4 Обладает противоизносными и антикоррозионными свойствами ♦ Обеспечивает превосходную стойкость к окислению ♦ Предотвращает образование шламов. Соответствует требованиям: VW 505.00; MB 229.1; ОАО «АВТОВАЗ» ТТМ 1.97.0727. Для высоконагруженных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей. VISCO 2000 15W-40 CF/SJ ВЗ/АЗ    -    14,4 136 -30 226    9,5 * ♦ ♦ Минеральное всесезонное масло 4 Изготовлено на основе базовых масел глубокой очистки и современного пакета присадок * Характеризуется пониженным содержанием хлора ♦ Обеспечивает оптимальные антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства ♦ Придает стойкость к шламообразованию. Соответствует требованиям: MB 229.1; VW 500.00. Для высоконагруженных дизелей, а также для бензиновых двигателей. 1.2. Моторные масла для коммерческой техники
VANELLUS С8 5W-30 CI-4/CF Е4/Е5/ ULTIMA    ВЗ/В4 » v Полностью синтетическое всесезонное топливосберегающее масло ♦ Изготовлено на основе синтетических базовых масел последнего поколения и усовершенствованного пакета присадок ♦ Обеспечивает высочайшую степень чистоты, защиту двигателя от изнашивания и образования шламовых отложений ф Обладает превосходными низкотемпературными характеристиками и облегчает холодный пуск двигателя ♦ Способствует значительной экономии топлива + Отвечает самым последним требованиям производителей коммерческой техники для работы с увеличенным интервалом замены масла ♦ Отличается минимальным воздействием на окружающую среду. ■ж*»    Соответствует требованиям. MB 228.5; MAN 3277; Mack ЕО-М Plus; Volvo VDS-2; RVI RXD; Cummins CES 20071/2/6/7/8; MTU Type 3; Global DHD-1. Для тяжело нагруженных дизелей (с наддувом и без него) европейского и американского типа, работающих в различных эксплуатационных условиях, грузовых автомобилей, коммерческих фургонов и легковых автомобилей.
Марка Категория и класс Вязкость кинема Индекс Температура, 'С Щелочное тическая, мм:/с, при вязкости засты- вспышки число, SAE API ACEA 40'С 100'С вания мг КОН/г 238
10W-40 СН-4/ ЕЗ/Е5/ SJ ВЗ/В4/АЗ * ♦ ♦ Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе высококачественного базового масла в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения + Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от изнашивания + Предотвращает образование шлама + Превосходно защищает двигатель в различных эксплуатационных условиях и климатических зонах + Способствует увеличению ресурса двигателя и снижению расхода топлива ф Позволяет увеличить интервал между заменой масла ♦ Минимально воздействует на окружающую среду. ^    Соответствует требованиям: MB 228.3/229.1; MAN М3275; Volvo VDS-2; Cummins CES 20071/2/6/7/8; Mack EO-M Plus; RVI RLD; MTU Type 2; ZF TE-ML-04C, 07C; DAF HP-1/HP-2. Для бензиновых и дизельных двигателей (с наддувом и без него) грузовых автомобилей, коммерческих фургонов, легковых машин и строительной техники. Масло специально разрабатывалось для двигателей автомобилей Scania.
11,4
VANELLUS С6 15W-40 СН-4/ ЕЗ/Е5/ -    14,4 135 -24 220 GLOBAL    SJ ВЗ/В4/АЗ ♦ ♦ ♦ Минеральное всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе высококачественного базового масла в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения + Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от изнашивания и образования отложений ф Предотвращает образование шлама в двигателях + Превосходно защищает двигатель в различных эксплуатационных условиях и климатических зонах + Способствует увеличению ресурса двигателя и уменьшению расходов на текущий ремонт ♦ Характеризуется увеличенным интервалом между заменами. ^    Соответствует требованиям: MB 228.3; MAN М3275; Volvo VDS-2' MTU TvDe 2- Cummins CES 20071/2/6/7; Mack EO-M Plus; RVI RLD.    ’ yM ’ Для бензиновых и дизельных двигателей (с наддувом и без него) грузовых автомобилей, коммерческих фургонов и легковых машин, строительной техники
10,3
12,0
VANELLUS С6 GLOBAL PLUS
93,0
13,9
153
-39
222
(продолжение) Индекс Температура, "С Щелочное вязкости засты вания вспышки число, мг КОН/г 1.2. Моторные масла для коммерческой техники
Категория и класс Вязкость кинема- VANELLUS С5 15W-40 CG-4/ Е2/В2/А2 112,0 14,7 GLOBAL    CF/SH
VANELLUS С5 MULTI
136
-39
242
VANELLUS С4 GLOBAL
-33
230
♦ ♦ « Минеральное масло ф Изготовлено на основе высокоочищенных базовых масел в комбинации с усовершенствованным пакетом присадок + Обладает высоким уровнем эксплуатационных свойств, обеспечивающих выполнение жестких требований, предъявляемых к современным двигателям ф Обеспечивает чистоту и хорошую защиту от изнашивания ф Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений ф Способствует увеличению ресурса двигателя. Соответствует требованиям: MB 228.1/229.1 ;MAN 271;Volvo VDS; Mack EO-L Plus; MTU Type 1; MTU/DDC Category 1. Для бензиновых и дизельных двигателей (с наддувом и без него), работающих в условиях как высоких нагрузок и скоростей, так и низких скоростей и циклических нагрузок, грузовых автомобилей, коммерческих фургонов, легковых машин, дорожностроительного оборудования. Е2/В2 64    9,8
10W-30 CG-4/ *• А Минеральное всесезонное масло + Поддерживает чистоту двигателя и предотвращает образование низкотемпературных отложений ♦ Защищает от изнашивания ♦ Обеспечивает хороший холодный пуск, быстрое смазывание после пуска и оптимальную защиту двигателя при низких температурах. ."8^-    Соответствует требованиям: Volvo VDS; Mack EO-L. Для бензиновых и дизельных двигателей (с наддувом и без него) тяжело нагруженных грузовых автомобилей, коммерческих фургонов, легковых машин, дорожностроительного оборудования. Е2/В2 112,0 14,6 134
15W-40 CF-4/ * * г Минеральное всесезонное масло + Изготовлено на основе высокоочищенных базовых масел и усовершенствованного пакета присадок + Поддерживает хороший уровень чистоты двигателя ф Обеспечивает защиту от изнашивания двигателей как с наддувом, так и без него.
9,70
9,52
Соответствует требованиям: MAN 271; Volvo VDS; MB 228.1. Для бензиновых и дизельных двигателей тяжело нагруженных грузовиков, коммерческих фургонов, легковых машин и дорожно-строительной техники. 10W-30 CF-4/ -    63,8 9,9 137 -39 242 VANELLUS С4 MULT1 10,0
20W-50 CF/SG Е2/В2 183 20,4 131 -36 242 ♦ - * Минеральные масла ♦ Изготовлены на основе высокоочищенных базовых масел и многофункционального пакета присадок ф Поддерживают надежную защиту двигателя от изнашивания во всевозможных условиях работы 4 Обеспечивают быстрый и легкий пуск и мгновенный доступ масла ко всем трущимся частям двигателя. Соответствуют требованиям: SAE 10W-30: Volvo VDS; SAE 20W-50: MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS, VW 501.01/505.00. Для бензиновых двигателей и мощных турбонаддувных дизельных двигателей магистральных грузовиков, коммерческих фургонов, легковых автомобилей и дорожно-строительной техники. Масло SAE 10W-30 рекомендуется использовать в холодных климатических зонах, SAE 20W-50 идеально подходит для работы в условиях высоких температур окружающего воздуха. 20W-20 CF/SF
VANELLUS СЗ MONO ♦ ♦ ♦ Минеральные масла + Изготовлены на основе высококачественных базовых масел и усовершенствованных пакетов присадок ♦Обеспечивают высокие моющие и противоизносные свойства в очень тяжелых условиях эксплуатации + Характеризуются стабильностью при высоких температурах и стойкостью к окислению, что минимизирует образование нагара и отложений + Предотвращают образование низкотемпературных отложений + Способствуют увеличению срока службы двигателей и их экономичности. Соответствуют требованиям: MB 227.0, Caterpillar ТО-2; MAN 270 (SAE 20W, 30,40); Allison C4 (SAE 30); ZF TE-ML 02C, 04B (SAE 30, 40). Могут быть использованы в турбонаддувных или безнаддувных дизельных и бензиновых двигателях смешанного парка автомобилей. Отвечают требованиям к трансмиссионным маслам для некоторых видов строительных и дорожных машин. I
40'С    100‘С Индекс ИНШВИНИ Щелочное вязкости засты вания вспышки число, мг КОН/г Категория и класс Вязкость кинематическая мм'/с, при VISCO 7000 TURBO DIESEL
73,6
* Ф Полностью синтетическое масло ♦ Изготовлено с использованием высокотехнологичных синтетических базовых масел и специального пакета присадок + Обеспечивает превосходную чистоту двигателя + Защищает двигатель от изнашивания при экстремальной температуре ♦ Способствует увеличению интервала службы масла до замены, снижению расхода топлива и сокращению выбросов в атмосферу ♦ Облегчает пуск двигателя при низкой температуре. Соответствует требованиям: VW 505.00; MB 229.1; BMW Longlife-01. Для самых современных высоконагруженных, четырехтактных дизельных двигателей легковых автомобилей с наддувом и без него. 18,9
162
-51
238
13,1
81,0
ЕЗ/ВЗ/ В4
5W-40 CF
VANELLUS Е7 SUPREME
♦    ♦ ♦ Полностью синтетическое всесезонное энергосберегающее масло + Изготовлено на основе синтетических базовых масел последнего поколения и усовершенствованного пакета присадок ♦ Обеспечивает исключительную защиту двигателя от изнашивания + Обладает хорошей текучестью при низких температурах, что обеспечивает быстрый доступ масла ко всем трущимся деталям при холодных пусках ♦ Способствует значительному сокращению образования отработавших газов из-за низкого расхода масла и потребления топлива. Соответствует требованиям: MB 228.5; MAN 3277; Volvo VDS-2; RVI RXD; MTU Type 3; MTU/DDC Category 2. Для современных дизельных двигателей (с наддувом и без него) грузовых и легковых автомобилей, коммерческих фургонов и внедорожной техники, работающих во всевозможных условиях. VANELLUS    5W-30 - Е4    -    11,9 163 -54 235    16,0 ♦    ♦ ♦ Синтетическое всесезонное энергосберегающее масло ♦ Способствует значительному снижению расхода топлива ♦ Отвечает самым последним требованиям производителей коммерческой техники для работы с увеличенным интервалом замены + Обеспечивает максимальную защиту двигателей в различных эксплуатационных условиях ф Обладает отличными низкотемпературными характеристиками, обеспечивающими быстрый доступ масла ко всем трущимся деталям при холодных пусках. ^    Соответствует требованиям: MB 228.5; MAN 3277; Volvo VDS-2; RVI RXD; MTU Type 3. Для современных высокофорсированных тяжело нагруженных дизельных двигателей (с наддувом и без него) грузовых автомобилей и внедорожной техники. VANELLUS Е7 PLUS
10W-40 CF
89,0
13,3
ВЗ/В4/АЗ
151
-42
236
18,0
♦ ♦ ♦ Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Обладает превосходными топливосберегающими характеристиками и увеличенным интервалом между заменой масла ♦ Характеризуется прекрасной высокотемпературной стабильностью ф Обладает отличными низкотемпературными характеристиками, обеспечивающими быстрый доступ масла ко всем трущимся деталям при холодных пусках + Обеспечивает более длительный срок службы и максимальную защиту двигателей в различных условиях эксплуатации. Соответствует требованиям: MB 228.5/229.1; MAN 3277/М3277 для CRT; Volvo VDS-2; RVI RXD; VW 505.00; DAF с увеличенными интервалами замены. Для современных дизельных двигателей (с наддувом и без него) грузовых автомобилей и внедорожной техники. 13,6
90,0
В4
155
VANELLUS Е6 PLUS
10W-40 СЕ
-36
230
16,3
♦ ♦ * Полусинтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе высококачественных базовых масел в комбинации с многофункциональным пакетом присадок самого последнего поколения ф Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от изнашивания и загрязнения + Обладает отличными низкотемпературными характеристиками, обеспечивающими быстрый доступ масла ко всем трущимся деталям при холодных пусках 4 Характеризуется увеличенным сроком службы. Соответствует требованиям: Scania LDF; MAN М3275; Volvo VDS-2; MB 228.3; RVI RD Для современных высокофорсированных мощных дизелей европейского типа (с наддувом и без него) грузовых автомобилей или внедорожной техники, работающих во всевозможных эксплуатационных условиях. Масло специально разрабатывалось для двигателей автомобилей Scania. 40'С    100'С Индекс Температура, *С Щелочное вязкости засты вания вспышки число, мг КОН/г Категория и класс Вязкость кинематическая, мм'/с, при VANELLUS Е6 ВЗ/В4
107,8
♦    ♦ ♦ Минеральное всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе высокоочищенных базовых масел и усовершенствованного пакета присадок + Обладает отличными низкотемпературными характеристиками ♦ Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от изнашивания, превосходную чистоту и стойкость к образованию шламовых отложений, надежное смазывание при низких температурах ф Облегчает пуск двигателя при низких температурах ♦ Позволяет увеличивать интервалы замены. Соответствует требованиям: MAN 3275; Cummins CES 20072/77; Volvo VDS-2; MB 228.3; RVI RD. Для современных высокофорсированных тяжело нагруженных дизельных двигателей (с наддувом и без него) грузовых и легковых автомобилей европейского типа, коммерческих фургонов и внедорожной техники, работающих в различных эксплуатационных условиях. DIESEL SLD 15W-40CH-4 ЕЗ/Е5 104,0 13,8 138 -36 230    11,1 *    ♦ ♦ Минеральное всесезонное масло + Изготовлено на основе высокоочищенных базовых масел и усовершенствованного пакета присадок ф Характеризуется стойкостью к высокотемпературному окислению и длительным сроком службы ♦ Обеспечивает хороший уровень чистоты и защиту от изнашивания двигателей. Соответствует требованиям: Scania LDF; Volvo VDS-3. Для тяжело нагруженных дизелей грузового и пассажирского транспорта, работающего в тяжелых эксплуатационных условиях. Масло специально разрабатывалось для двигателей автомобилей Scania. 1.4. Универсальные масла для сельскохозяйственной техники шМарка Категория и класс Вязкость кинема Индекс Температура, ”С Щелочное тическая, мм’/с, при вязкости I засты- I вспышки число, мг КОН/г TERRAC SUPER CF-4 /СЕ/ CF-4 /СЕ/ * * ♦ Минеральные универсальные масла * Изготовлены на основе базовых масел, полученных с использованием гидрокрекинга ♦ Характеризуются улучшенной фильтруемостью, низкой испаряемостью, прекрасными вязкостно-температурными и противоизносными свойствами, пониженным расходом 4 Обладают прекрасной текучестью при низких температурах, что позволяет быстро запустить двигатель ♦ Снижают потери мощности на прокачивание масла ♦ Обеспечивают очень высокий уровень эксплуатационных свойств при круглогодичной эксплуатации ♦ Позволяют решить проблему смазывания каждого агрегата машины при помощи одного продукта. Соответствуют требованиям: для класса SAE 10W-30 - MIL-L-2104-D; NFE 48603 HV; DIN 51524/3 HLVP; John Deere JDM J27 и J20C; Ford M2C 159В, M2C 86A, M2C 134 B/C; Ford М2С 134 D - только сервисная заправка; Massey Ferguson MF 1139 и 1135; Case MS 1207; MF 1139, 1135; для класса SAE 10W-40 -MIL-L-2105; MIL-L-2104-D; ZF ТЕ 06C, 07B; NFE 48603 HV; DIN 51524/3 HLVP; John Deere JDM J27A и J20C; Ford M2C 159В, M2C 86A, M2C 134 B/C; Ford M2C 134 D - только сервисная заправка; Massey Ferguson MF 1139 и 1135; Case MS 1207. Для дизелей любой мощности сельскохозяйственной техники, в том числе с турбонаддувом; для гидравлических систем; для смазывания агрегатов трансмиссий; «мокрых» тормозов и многодисковых сцеплений, работающих в масляной ванне. TERRAC    15W-30 CE/SF/GL-4 -    10,5 123 -36 222    9,3 UNIVERSAL    15W-40 CE/SF/GL-4 105    14,7 141 -36 215    - Ф ♦ ♦ Минеральные универсальные масла ♦ Изготовлены на основе базовых масел, полученных с использованием гидрокрекинга ♦ Обладают прекрасной текучестью при низких температурах, улучшенной фильтруемостью, низкой испаряемостью ♦ Обеспечивают быстрый пуск двигателя при низких температурах ф Характеризуются пониженным расходом ♦ Гарантируют стабильную работу двигателей и гидросистем при круглогодичной эксплуатации. Соответствуют требованиям: MF 1139, 1135; NFE 48603 HV, DIN 51524/3 HLVP, John Deere JDM J27 и J20C, Ford M2C 159A и В, M2C 86A, Case MS 1207 (SAE 15W-30); MF 1139, 1135 и одобрен 1144 , ZF ТЕ 06В, 07B; John Deere JDM J27 и J20C, Ford M2C 159A и В, M2C 86A, Case MS 1207 (SAE 10W-40). Для дизелей и гидравлических систем сельскохозяйственной техники, а также для смазывания агрегатов трансмиссий и тормозов «мокрого» типа. Марка Вязкость кинематическая, Индекс Температура, "С Щелочное ммг/с, при вязкости число, 40‘С I 100'С застывания вспышки мг КОН/г POWERSTROKE 2Т '/ - Синтетическое масло ♦ Изготовлено на синтетической основе с добавлением современного пакета присадок ф Характеризуется низким значением сульфатной зольности - 0,10% масс. ♦ Обладает превосходными антикоррозионными и противозадирными свойствами + Предотвращает заклинивание поршневых колец, образование нагара в камере сгорания и на свечах ♦ Отличается пониженным образованием отработавших газов и безопасной работой двигателя. Соответствует требованиям: API ТС; Peugeot МТС. Для двухтактных двигателей мощных мотоциклов, скутеров SV-типа и мопедов как с раздельной, так и совмещённой системами смазывания. SUPER 2-STROKE 70,0    10,8    102    -30    160    3,4 4 Синтетическое масло ф Обладает отличными противозадирными и противоизносными свойствами ф Характеризуется стойкостью к образованию отложений в широком диапазоне температур + Продлевает срок службы двигателей. 'У*-'-    Соответствует требованиям: API ТС. Для всех типов двухтактных бензиновых двигателей воздушного охлаждения как с раздельной, так и совмещённой системами смазывания. Может использоваться во всех маслоинжекторных системах (autolube) и в системах с предварительным смешиванием топлива с маслом. SUPER OUTBOARD 54,0    33,0    6,2    -16    80    10,5 ♦ ♦ * Минеральное беззольное масло ♦ Изготовлено из масел глубокой очистки и специально подобранного пакета присадок ф Эффективно защищает от коррозии и изнашивания ф Предотвращает образование отложений и нагара ♦ Гарантирует увеличенный ресурс двигателя. '>■'    Соответствует требованиям: NMMA TC-W3. Для двухтактных двигателей с водяным охлаждением как в раздельных, так и совмещённых системах смазывания. 1.6. Моторные масла для газовых двигателей Индекс вязкости
Температура, *С
Общее щелочное число, мг КОН/г
вспышки
застывания
260
-21
4.5
Марка Класс I 100‘С I ENERGOL IC-DG
Зольность сульфатная, % масс.
0,48
♦ ♦ » Минеральные масла ф Изготовлены на минеральной основе с добавлением пакета низкозольных присадок + Характеризуются высоким индексом вязкости и превосходной моющей способностью + Способствуют предотвращению образования депозитных отложений на поршнях и вокруг выпускного коллектора ♦ Обладают высокой стойкостью к окислению + Обеспечивают отличную защиту двигателя от изнашивания и коррозии + Обладают высокой нейтрализирующей способностью, что позволяет избегать необходимости снижения количества серы в топливе + Гарантируют стойкость масляной пленки даже при экстремальных уровнях температур масла в двигателе + Имеют увеличенный интео-вал между заменами.    м Соответствуют требованиям: MIL-L2104B, API СС: Caterpillar, Jenbacher Werkp ап MAN, MWM, Perkins, Ruston (GEC Alsthom).    ’ Для всех типов газовых двигателей, где требуется применение низкозольных масел Полностью отвечают специальным требованиям к эксплуатации двигателей с каталитическим нейтрализатором. 2. ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА 2.1. Масла для механических трансмиссионных систем и дифференциалов Категория и класс Вязкость Индекс Температура, ‘С Плотность кинематическая, мм'/с, при вязкости засты вспышки при 15'С, вания ♦ * Минеральные масла + Эффективно защищают двигатель от изнашивания и коррозии ф Обладают противопенными и оптимальными вязкостно-температурными свойствами ♦ Характеризуются хорошей текучестью при низких температурах ф Совместимы со всеми применяемыми материалами уплотнений. ENERGEAR ЕР
Соответствуют требованиям: MAN 341N; ZF TE-ML 02А/17А; ZF TE-ML 16A (SAE 80W-90); MB 235.1. Для смазывания передаточных механизмов с прямозубыми, косозубыми и коническими шестернями, в том числе для синхронизированных механических коробок передач; для смазывания других агрегатов трансмиссий и мостов, работающих в условиях средних нагрузок и давлений. Для применения в легковых автомобилях, легких и тяжелых грузовых автомобилях, сельскохозяйственном и строительном оборудовании, а также для пополнения маслом хорошо приработанных гипоидных трансмиссионных узлов. ENERGEAR HYPO 80W-90 ‘ ♦ » Минеральные всесезонные масла ♦ Обладают хорошими противопенными, антикоррозионными и смазывающими свойствами ф Эффективно защищают от изнашивания в условиях тяжелых нагрузок в широком диапазоне температур + Отличаются хорошей текучестью при низких температурах ♦ Совместимы со всеми применяемыми материалами уплотнений. ' •**»-    Соответствуют требованиям: MAN 342 N (SAE 80W-90); ZF TE-ML 05A,07A,12A,16B,17B (SAE 80W-90); Scania STO 1:0 (SAE 80W-140); ZF TE-ML 05A, 07A, 12A, 16D, 17B (SAE 85W-140). Для коробок передач, осей и конечных передач с гипоидными, коническими и спиральными шестернями, работающих в тяжелых условиях и в широком диапазоне температур, легковых и грузовых автомобилей, автофургонов. Допускается применять в синхронизированных механических коробках передач только в случаях, когда специально рекомендованы масла категории API GL-5. ENERGEAR    90    GL-5    195    16,9 91 -21    220    910 ♦ « Минеральное масло ♦ Обеспечивает эффективное смазывание и защиту от изнашивания даже в условиях тяжелых нагрузок ♦ Обладает антикоррозионными, противопенными свойствами, хорошей текучестью при низких температурах ♦ Совместимо со всеми применяемыми материалами уплотнений. Соответствует требованиям: MAN 342N; MB 235.0; ZF TE-ML 05A, 07A, 12A, 16C, 17В. Для высоконагруженных коробок передач, осей и конечных передач с гипоидными, коническими и спиральными шестернями. Допускается применять в синхронизированных механических коробках передач только в случаях, когда специально рекомендованы масла категории API GL-5. Марка I Категория и класс Вязкость Индекс | Температура, *С Плотность кинематическая, мм’/с, при вязкости засты вспышки при 15‘С, вания ENERGEAR НТ 80W-90 4,5/МТ-1 GL-1,2, 3, ♦ ♦ ♦ Синтетическое (75W-90), полусинтетическое (80W-90) и минеральное (85W-140) всесезонные масла ♦ В составе масел 80W-90 и 85W-140 используются базовые масла гидрокрекинга, полученные по технологии ВР ф Обладают высокой термической стабильностью, хорошими антикоррозионными, противопенными и противоизносными свойствами даже при очень тяжелых дорожных условиях ♦ Обеспечивают бесшумную, эффективную и долговечную работу синхронизаторов коробок передач ф Превосходные вязкостно-температурные свойства и текучесть при низких температурах гарантируют подачу масел в критические зоны и старт в холодных условиях ф Защищают от изнашивания, коррозии, выкрашивания при контактной усталости ф Позволяют снизить расход топлива ♦ Характеризуются длительным сроком службы. Соответствуют требованиям: МТ-1 (SAE 75W-90); ZF TE-ML 02В, 05А, 07А, 12Е, 16В, 17В; MAN 3343 ML; Scania STO 1:0, MT-1 (SAE 80W-90); MT-1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16D, 17B (SAE 85W-90). Для всех типов автомобильных механических коробок передач, осей и конечных (главных) передач, включая гипоидные передачи и коробки передач с синхронизаторами. Для применения в грузовых и легковых автомобилях, сельскохозяйственном и строительном оборудовании. ENERGEAR МВЕ 85W-90 GL-5    195    17,6 96 -27    220    905 ♦    ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Обладает превосходными смазывающими свойствами ♦    Защищает от коррозии и коррозионно-механического изнашивания при тяжелых условиях эксплуатации и в широком диапазоне температур. Соответствует требованиям: MB 235.7. Для гипоидных передач, самых современных ведущих осей автомобилей, а также для агрегатов трансмиссий строительных машин, в том числе оснащенных дифференциалами повышенного трения. ENERGEAR    75W-90 GL-4,5    102    15,1 156 -54    202    868 ♦    ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ♦ Изготовлено на основе синтетических базовых масел с добавлением тщательно подобранного высокоэффективного пакета присадок + Обладает великолепными вязкостно-температурными и противоизносными свойствами, термической стабильностью и стойкостью к окислению ♦ Характеризуется исключительной текучестью при низких температурах, прекрасными синхронизирующими свойствами в различных эксплуатационных условиях + Обеспечивает легкое переключение передач при низких температурах ♦ Позволяет увеличить интервал между заменами масла ♦    Полностью совместимо с маслами на минеральной основе. ^    Соответствует требованиям: MT-1; MAN 3343 SL; Scania STO 10' ZF TE-ML 02В 05B 07A, 12В, 16В, 17B; Eaton 300,000 km Drain. Для тяжело нагруженных механических трансмиссий, раздаточных коробок и ведущих мостов коммерческих и легковых транспортных средств. Рекомендовано для автомобилей DAF, Scania, Volvo, Eaton, Iveco и RVI. ENERGEAR SGX 75W-90 GL-4+    74,0    14,0 197 -45    178    86g ♦    ♦ ♦ Синтетическое всесезонное масло ф Изготовлено на основе смеси синтетических базовых масел с добавлением композиции присадок ♦ Отличается высокими эксплуатационными свойствами ♦    Обеспечивает значительное снижение уровня шума и плавное переключение передач при низкой тем пературе * Эффективно предохраняет шестерни от изнашивания и коррозии при максимальных нагрузках ♦ Способствует снижению расхода топлива.    ’ Соответствует требованиям: VW 501.50. Для современных конструкций автомобильных механических трансмиссий с ручным приводом. Марка Категория и класс Вязкость Индекс Температура, "С Плотность кинематическая, мм'/с, при вязкости засты- вспышки при 15‘С, 40’С 100‘С вания 175,0 15,8 LIMITED SLIP 90 ♦ ♦ ♦ Минеральное всесезонное масло ф Изготовлено на основе базовых масел высшей очистки и самых современных присадок ф Характеризуется оптимальным сочетанием противозадирных, противоиз-носных и фрикционных свойств ф Обладает хорошей текучестью при низких температурах и высокой термической стабильностью ♦ Обеспечивает бесшумную работу узлов трения даже в тяжелых условиях эксплуатации. Соответствует требованиям: ZF TE-ML 05С, 12С, 16Е. Для осей, высоконагруженных гипоидных передач и самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения (LSD) легковых и грузовых автомобилей. TERRAC SUPER 10W-30 GL-4    66,0    10,3 150 -39 220    890 TRANSMISSION 80W    GL-4    66,0    10,3 150 -39 220    890 + ♦ ♦ Минеральные маловязкие масла + Обладают высокими противоизносными, отличными антикоррозионными свойствами и хорошей термоокислительной стабильностью ♦ Обеспечивают отличную защиту шестерен от изнашивания и необходимый уровень фрикционных характеристик для мокрых тормозов и муфт отбора мощности. Соответствуют требованиям: Massey Ferguson M1143-1/D/010; Ford New Holland FNHA-2C-201.00; Volvo Construction Equipment VME WB 101; Caterpillar TO-2, John Deere J20C, Massey Ferguson M1135 (сервисная заливка), Case MS 1207. Для применения в коробках передач с сервоприводом тракторов, а также там, где в трансмиссию включены погруженные в масло сцепления, тормоза и гидромуфты. 2.2. Масла для автоматических трансмиссионных систем Марка Класс Вязкость Индекс Температура, *С Плотность кинематическая, мм’/с, при вязкости при 15‘С, кг/м3 40'С I 1 ой"С застывания вспышки AUTRAN DX III « ♦ ♦ Жидкость на синтетической основе 4 Не содержит спермацетовое масло ♦ Характеризуется отличной стойкостью к окислению и высокой термической стабильностью ♦ Обеспечивает комфортное переключение передач при низких температурах ♦ Гарантирует долговечность фрикционных характеристик и противоизносных свойств ♦ Защищает от коррозии ♦ Совмещается с материалами деталей, изготовленных по новым технологиям, таких, как ленточные тормоза и диски сцеплений. Соответствует требованиям: DEXRON III (GM 6297M/Opel/Vauxhall); Ford MERCON (M2C-185A); Allison C4-22462596; MB 236.1/236.5; MAN 339F; ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 11 В. 14A, 17C; Voith G607. Для современных автоматических коробок передач, где необходимы жидкости, отвечающие требованиям GM Dexron или Ford Mercon, а также для большинства систем рулевого управления с гидроусилителями, трансмиссий с сервоприводами и гидравлических узлов. 908
200
-12
93
20,4
258
50
AUTRAN 4
♦ ♦ ♦ Жидкости на минеральной основе ♦ Характеризуются улучшенными фрикционными и противоизносными свойствами, превосходной термоокислительной устойчивостью 4 Защищают от коррозии Ф Обладают стабильными фрикционными характеристиками, что исключает проскальзывание в трансмиссии и снижает шум в тормозах. ♦ Увеличивают срок службы главных передач. Соответствуют требованиям: ZF TE-ML ОЗС, Caterpillar ТО-4, Allison С4 (SAE 10W и SAE 30); Caterpillar ТО-4 (SAE 50). Для применения в сервомеханизмах, трансмиссиях прямой передачи, тормозах с мокрыми дисками, дифференциалах и главных передачах машины Caterpillar, в которых требуется эксплуатационные свойства по спецификации Caterpillar ТО-4. Марка Класс Вязкость Индекс Температура, ‘С Плотность кинематическая, мм'/с, при вязкости при 15’С, кг/м1 40°С I 100'С
AUTRAN GM-MP
♦ ♦ ♦ Жидкость на минеральной основе ♦ Изготовлена на основе высококачественного базового масла ф Обладает высоким индексом вязкости, хорошей термической стабильностью и широким температурным диапазоном применения.
^    Соответствует требованиям: DEXRON I; GM Type A Suffix A; MAN 339 A' MB
236.2/236.5.
Для автоматических коробок передач, отвечающих требованиям GM Type A Suffix А или Dexron I. Может также использоваться во многих трансмиссиях с сервоприводами, в гидротрансформаторах, применяемых в промышленности; в некоторых механических коробках передач с ручным приводом.
33,5
7,14
184
-42
208
862
AUTRAN MM-SP III
♦    ♦ ♦ Жидкость на синтетической основе + Отвечает жестким требованиям, предъявляемым к ATF ♦    Обеспечивает плавное переключение скоростей * Хорошо совмещается со всеми материалами уплотнений + Характеризуется устойчивостью эксплуатационных свойств и длительным сроком службы. Соответствует требованиям: Mitsubishi, Hyundai. Для автоматических трансмиссий Mitsubishi и Hyundai. AUTRAN MBX    -    39,0 7,5 163    -42    217    870 ♦    ♦ ♦ Жидкость на синтетической основе ♦ Не содержит спермацетовое масло ♦ Обладает превосходной низкотемпературной текучестью и высокой термической стабильностью + Гарантирует стабильность повышенных фрикционных характеристик ф Защищает от изнашивания и коррозии ♦ Обеспечивает комфортное переключение передач при низких температурах ♦ Совмещается с материалами уплотнений ♦    Позволяет сократить ассортимент жидкостей в одном парке автомобилей и избежать возможности неправильного применения. Соответствует требованиям: DEXRON II D; Mercedes Benz 236 6- ZF TE-ML 03D 04D 11 A, 14A, 17C; MAN 339 type D; Voith G607. Для современных автоматических коробок передач. Может использоваться в большинстве систем рулевого управления с гидроусилителями, в трансмиссиях с сервоприводами и гидравлических узлах. 3. ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА 3.1. Турбинные масла TURBINOL
Класс ISO Индекс вязкости 6.8
Температура, *С
Плотность при 15*С, кг/м3
вспышки
застывания
46ЕР
102
225
-12
871
- - * Минеральные масла ♦ Содержат противоизносные, противопенные присадки ингибитооы коопо зии И присадки высокого давления ♦ Характеризуются высокой окислительной стабильностью а 'Зяшч щают от коррозии даже в присутствии конденсата ♦ Обладают оптимальными свойствами возлухонктй ления и водоотделения ♦ Совместимы со стандартными уплотнительными материалами и ивртными мр таллами ♦ Характеризуются широким температурным диапазоном применения наряду с уврпичрм^, сроком службы.    у увеличенным Соответствуют требованиям: DIN 51515, ISO 806; Siemens AG-KWU Groun- Tivonn 04; ABB Asea Brown-Boveri AG: HTGD 90 117 D; MAN Energie GmbH; N 696 Для смазывания и охлаждения подшипников и коробок передач паровых газовых и водяных турбин и соединительного оборудования, такого как системы регулирования турбин, системы масляного уплотнения. Можно использовать в приводах турбин в обычных масляных резервуарах. ШИ
3.1. Турбинные масла
Плотность при 15‘С, кг/м3 882
(продолжение) Марка Класс ISO Вязкость кинематическая, мм2/с, при Индекс вязкости Температура, ‘С вспышки I застывания ENERGOL ТНВ 32
♦ ♦ ♦ Минеральные масла 4 Содержат композицию функциональных присадок ф Обладают высокими антиокислительными, антикоррозионными, деэмульгирующими свойствами + Отсутствует пенообразо-вание при работе ♦ Обеспечивают безаварийную работу оборудования + Характеризуются длительным сроком службы. ^    Соответствуют требованиям: ISO 4263/ASTM D 943. Для смазывания паровых и газовых турбин и турбокомпрессоров. Не следует применять в аммиачных компрессорах. 3.2. Компрессорные масла ENERGOL RC
Класс Вязкость кинематическая, мм7с, при Температура, ‘С Плотное при 15‘1 кг/м3 вспышки застывания ♦ ♦ ♦ Минеральные масла ф Созданы на основе минеральных масел глубокой очистки с добавлением композиции присадок + Обеспечивают высокие антиокислительные, антикоррозионные и антипенные свойства ♦ Обладают малой склонностью к образованию углеродистых отложений, что способствует увеличению продолжительности межремонтной безопасной эксплуатации оборудования * Характеризуются длительным сроком службы. ^    Соответствуют требованиям: DIN 51506 VD-L, DIN 51352 часть 2. Для смазывания поршневых воздушных компрессоров (с температурой нагнетаемого воздуха до 220°С), лопастных компрессоров с капельной подачей масла. Могут также применяться в циркуляционных системах подшипников скольжения и качения, эксплуатируемых в условиях высоких температур. ENERGOL RC-R ♦ ♦ ♦ Минеральные масла ♦ Производятся из высокоочищенных базовых масел с добавлением сбалансированного пакета беззольных присадок 4 Предотвращают образование отложений, что уменьшает засорение фильтров ф Обладают превосходной защитой от изнашивания, стойкостью к высоким нагрузкам ♦ Защищают от коррозии даже при работе во влажных условиях ф Характеризуются низкой вспени-ваемостью, быстрым воздухоотделением. Соответствуют требованиям: ISO DP 6521, L-DAA and L-DAB, L-DAH and L-DAG, DIN 51352 p. II и DIN 51506 VD-L; Atlas Copco, Sullair, Compair/Luchard , Crepelle, Burton Corblin, Consolidated Pneumatic Tool Co.Вязкости ISO 32 и 46 применяются в роторных компрессорах, a ISO 68 и 100 в поршневых. Для смазывания роторов, подшипников и шестерен в роторных (масла вязкости 32 и 46) и поршневых (масла вязкости 68 и 100) компрессорах. Применяются в стационарных и мобильных системах, работающих при температуре от -25°С до 50°С. 145 IH
3.2. Компрессорные масла (продолжение) Марка Класс Вязкость Температура, "С j Плотность кинематическая, при 15°С, вспышки | застывания ENERSYN GCS-180 180    185 35    260    , -30    1057 ♦    ▼ ♦ Синтетическое масло ф Изготовлено на основе полигликолей ♦ Содержит ингибиторы окисления и коррозии ф Обладает превосходной термической стабильностью и пониженным пенообразованием ♦    Обеспечивает эффективное смазывание деталей компрессора ♦ Характеризуется стабильностью свойств в течение длительного времени ф Универсальность масла устраняет необходимость замены его при переходе с одного газа на другой, что способствует сокращению эксплуатационных расходов. Соответствует требованиям: Sulzer, Sabroe и Atlas Copco Energas. Для смазывания роторных и поршневых компрессоров, применяемых для сжижения газов и работающих на сжиженных нефтяных газах. 3.3. Масла для гидравлических систем Марка Класс Вязкость Индекс Температура, "С Плотность кинематическая, мм’/с, при вязкости при 15’С, кг/м3 вспышки I застывания BARTRAN HV ♦ ♦ ♦ Минеральные гидравлические масла ♦ Содержат противоизносные и вязкостные присадки ♦ Не содержат цинк + Характеризуются высоким индексом вязкости, стойкостью к окислению и термической стабильностью ♦ Сочетают уникальную фильтруемость во влажных условиях с высокой смазывающей способностью и стабильностью к сдвигу ф Обеспечивают легкий запуск оборудования при низких температурах + Гарантируют наивысшую степень защиты оборудования и увеличенный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации + Полностью совместимы с материалами уплотнений. ^    Соответствуют требованиям: DIN 51 524, часть 3; ISO 6743/4 (NFE 48-603, 60-203)-HV; Vickers M-2952-S (насос 35 V.Q.25); Rexnord-Racine (лопастные насосы). Для высоконагруженных гидравлических систем при всесезонном применении в широком температурном интервале. ENERGOL HLP-D 68
70
5,4 100    222    -30    877 6.8    100    225    -24    878 8.8    100    230    -24    . 878 ♦    ♦ ♦ Минеральные гидравлические масла ф Изготовлены на основе парафиновых базовых масел селективной очистки и пакета присадок ♦ Обладают отличными моющими и диспергирующими свойствами ♦    Обеспечивают эффективную защиту от коррозии + Характеризуются стойкостью к окислению и пониженным пенообразованием ф Увеличивают срок службы оборудования и снижают изнашивание уплотнений, предотвращая блуждающие движения, заедание или проскальзывание между уплотнениями и валами. ^    Соответствуют требованиям: ISO НМ и DIN 51524 часть 2. Для гидравлических систем станков, шестеренчатых приводов, муфт и гидравлических систем транспортных средств. Пригодны для многодисковых электромагнитных, механических или пневматических муфт сцепления. ENERGOL HLP-HM ♦ ♦ ♦ Минеральные гидравлические масла ♦ Изготовлены на основе базовых масел селективной очистки и пакета присадок ф Характеризуются отличными противоизносными и антикоррозионными свойствами стойкостью к окислению, термической стабильностью ф Обладают превосходными деаэрационными свойствами ф Хорошо фильтруются, не вспениваются и совмещаются с другими минеральными маслами ф Гарантируют высокую степень защиты оборудования ф Полностью совместимы с материалами уплотнений ^    Соответствуют требованиям: DIN 51 524/2 «Hydraulic Oils Type HLP»; ISO 6743/4 (NFE 48-603, 60-203) «Hydraulic Oil Type НМ»; Hagglunds-Denison HF-0, HF-2; Vickers (промышленное оборудование) соответствует требованиям I-286-S (насос 35 V Q 25V Rexnord-Racine (крыльчатые насосы); Mannesmann Rexroth Hydromatik (поршневые насосы); Sigma-Rexroth (шестеренные насосы); Cincinnati Milacron (р.68-69-70); US Steel 136 Для высоконагруженных гидравлических систем, а также для легко нагруженных шестеренчатых передач вариаторов и для смазывания подшипников 3.4. Масла для направляющих скольжения станочного оборудования Марка Класс Вязкость Индекс Температура, "С Плотность кинематическая, вязкости при 15*С, мм’/с, I 100’С вспышки I застывания MACCURAT D ффф Минеральные масла ф Изготовлены на основе высокоочищенных базовых масел с пакетами присадок ф Обладают превосходными фрикционными характеристиками, отличной смазывающей способностью, хорошими деэмульгирующими свойствами ф Характеризуются высокой адгезией и прочностью пленки ф Превосходно защищают от коррозии ф Обеспечивают высокую точность и чистоту финишной обработки поверхностей деталей ф Продлевают срок службы механизмов ф Способствуют экономии энергии ф Совместимы со всеми видами известных конструкционных материалов направляющих скольжения. Для смазывания направляющих скольжения станочного оборудования в условиях высокой нагрузки и малых скоростей движения. Также могут применяться в системах шагового перемещения для смазывания шестерен механизмов подачи и суппортов станков. 3.5. Редукторные масла
Вязкость Индекс Температура, ‘С Плотность кинематическая, вязкости при 15*С, мм*/с, при 40’С | 100’С вспышки застывания ENERGOL GR-XP 46    46    6,76    100    225    -30    879 68    68    8,7    100    224    -24    888 100    100    11,4    95    224    -24    901 150    150    14,5    95    238    -24    904 220    220    18,7    95    241    -21    907 320    320 25    95    243    -15    912 460    460    27,2    88    243    -9    919 680    680    34,4    85    246    -9    680 1000    1000 43    82    240    -3    1000 Ф ♦ ♦ Минеральные масла ф Содержат композицию присадок без свинца ф Обладают превосходными противозадирными и противопенными свойствами, термической стабильностью, устойчивостью к окислению и высокой несущей способностью смазочной пленки ф Значительно снижают коэффициент трения ф Характеризуются очень хорошей деэмульгируемостью ф Обеспечивают максимальную защиту от изнашивания ф Предотвращают коррозию черных и цветных металлов ф Гарантируют легкий запуск оборудования в холодных условиях. Соответствуют требованиям: DIN 51 517 часть 3; AGMA 250.04; US Steel 224; David Brown Industries Ltd; PIV; Sew Usocome. Для использования в циркуляционных смазочных системах или для смазывания погружением в масляную ванну цилиндрических, геликоидальных или червячных передач. Температура масла не должна превышать 120°С. ENERSYN SG-XP 220    240    -    200    280    -36    1025 460    480    -    235    280    -39    1010 680    680    - 263    270    -33    1020 Ф ♦ ♦ Синтетические масла ф Изготовлены на основе тщательно подобранных полигликолевых жидкостей ф Обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики ф Обладают противозадирными, противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными свойствами ф Имеют высокий индекс вязкости и низкую температуру застывания ф Характеризуются высокой термостабильностью, предотвращают образование осадков и отложений ф Гарантируют лучшую несущую способность и меньшее изнашивание деталей в сравнении с обычными минеральными маслами ф Снижают потери на трение и способствуют уменьшению расхода энергии ф Характеризуются удлиненными интервалами замены. Для смазывания редукторов и подшипников каландров и больших мельниц, работающих в условиях высокой температуры. 3.6. Циркуляционные масла Класс Вязкость кинематическая, мм’/с, при Индекс вязкости Температура, ’С Плотность при 15'С, кг/м* вспышки I застывания I ♦ $ ♦ Минеральные масла + Не содержат присадок + Обладают высокой стойкостью к окислению, хорошими деэмульгирующими свойствами и высоким индексом вязкости ф Характеризуются длительным сроком службы. Для смазывания подшипников качения и скольжения в циркуляционных системах прокатных станов и каландров; в вакуумных насосах и гидравлических системах, где требуются жидкости класса НН по ISO. ENERGOL CS
3.7. Цилиндровое масло Марка Класс Вязкость Индекс Температура, 'С Плотность кинематическая, ммус, при вязкости при 15'С, кг/м1 вспышки застывания ENERGOL DCW » ♦ ♦ Минеральное масло + Представляет собой высококачественное остаточное масло ♦ Не содержит присадок ф Гарантирует хорошую стойкость к окислению ♦ Обладает низкой склонностью к нагарообра-зованию ♦ Хорошо поддаётся восстановлению путём отделения конденсата. Для смазывания цилиндров и горячих частей паровых машин паровозов, локомобилей, паровых молотов, копров, работающих с перегретым паром.Также может использоваться в крупногабаритных малоскоростных передачах, где рекомендуется применение высоковязких масел без присадок. 3.8. Масла специального назначения Марка Класс ISO Вязкость кинематическая, мм’/с, при Индекс вязкости Температура, 'С Плотность при 15‘С, кг/м1 | 100'С | вспышки I застывания I ENERGOL RD-E 46 хорошими
♦ ♦ » Минеральные масла ♦ Содержат специально разработанный пакет присадок + Обеспечивают отличные смазывающие свойства и защиту деталей от коррозии ф Обладают эмульгирующими свойствами ♦ Характеризуются повышенной адгезией. ^    Соответствуют требованиям основных производителей горного оборудования. Для смазывания пневматического горного оборудования, работающего в условиях экстремальных нагрузок. 4. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ 25 130
4.1. Автомобильные смазки Марка Класс Пенетрация при 25'С, 10-' мм Температура каплепадения, Вязкость базового масла при 40*С, мм’/с загустителя ENERGREASE L 21 М Литиевое мыло ♦ ♦ ♦ Антифрикционная противозадирная литиевая смазка ♦ Содержит дисульфид молибдена инги биторы окисления и коррозии ♦ Характеризуется хорошей несущей способностью, стабильностью к сдви гу и вибрационной стойкостью ♦ Устойчива к вымыванию водой ♦ Обеспечивает эффективную защиту ПТ кППППЧММ    ^    ^ * от коррозии.
Соответствует требованиям: Caterpillar; Ford-ESA М1С 71А/75А. Для транспортных средств, дорожных и строительных машин, в частности для тяжело нагруженных пар с малыми относительными скоростями движения и для пар с возвратно-поступательным движением. Марка Класс Пенетрация Температура Вязкость Рабочая при 25'С, х 10-' мм каплепадения, базового масла при 40'С, мм’/с загустителя температура, ’С min I max ENERGREASE L2 Литиевое мыло ♦    ♦ ♦ Антифрикционная литиевая смазка + Обладает хорошей стабильностью к сдвигу и стойкостью к вибрации ♦ Легко прокачивается + Водостойкая + Обеспечивает эффективную защиту от коррозии. Для смазывания подшипников колес, узлов шасси, а также для централизованных смазочных систем автомобильной техники, дорожных и строительных машин. ENERGREASE ZS 0 355-385    175    40    Литиево -кальци- -40 120 00 420-450    165    40    евое мыло _ ♦    ♦ * Полужидкие литиево-кальциевые смазки ♦ Изготовлены на основе высокоочищенных углеводородных синтетических масел + Содержат присадки, придающие им высокие адгезионные и антикоррозионные свойства, стойкость к воде ♦ Отлично защищают от изнашивания в тяжелых условиях эксплуатации ♦ Характеризуются прекрасной прокачиваемостью при всех рабочих температурах. -    Соответствуют требованиям: MB 264, MAN 283 9 (Li-P 000), Koopmans (централизованные системы), Vogel ( ZS 00); MB 264, Schubler ( ZS 0). Для централизованных смазочных систем шасси грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительных машин; механизмов рулевого управления, осей, тормозных систем, подвесок и соединительных систем прицепов. 4.2. Антифрикционные смазки промышленного назначения Марка Класс Пенетрация при 25'С, 10-' мм Температура каплепадения, Вязкость базового масла при 40‘С, мм’/с загустителя Рабочая температура, *С min I max ENERGREASE HTG 2 Бентонит/ Полимер ♦    ♦ ♦ Высокотемпературная тугоплавкая неорганическая смазка ♦ Изготовлена на основе высококачественного базового масла ♦ Содержит специальные присадки высокого давления + Обладает высокой стойкостью к окислению и термической стабильностью + Способствует уменьшению механического изнашивания и хорошо защищает от коррозии + Характеризуется широким диапазоном применения и легким нанесением Для смазывания подшипников различной конструкции и типоразмера, работающих при высоких температурах. ENERGREASE    2 265-295    > 260    100    Неоргани- -    - SY-HT 2    ческий ♦    ♦ 1 Высокотемпературная неорганическая смазка ♦ Изготовлена с использованием синтетического базового масла + Обладает превосходными противоокислительными и противоизносными свойствами ♦ Характеризуется отличной структурной стабильностью и высокой температурой каплепадения ♦    Уменьшает рабочую температуру узла смазывания в зоне нагрузки роликовых подшипников + Обеспечивает работу в широком температурном диапазоне и отличную прокачиваемость при низких температурах ♦ Увеличивает интервал между смазыванием агрегата ♦ Снижает потери энергии. Для смазывания высокооборотных подшипников, подшипников, работающих в широком температурном диапазоне, высокотемпературных подшипников, а также подшипников электромоторов. ENERGREASE    2 265-295    >260    200    -30 180 LCX 222    Литиевый ENERGREASE    3 220-250    >260    115    комплекс -30 180 ♦    ♦ ♦ Высокотемпературные комплексные смазки ♦ Изготовлены с использованием высококачественного базового масла ♦ Не содержат свинец, хлор и нитриты ♦ Обладают высокой химической стабильностью, отличными адгезионными свойствами, структурной стабильностью и стойкостью к воде ♦ Характеризуются высоким уровнем защиты от изнашивания, коррозии и стойкостью к окислению + Обладают высокими противоизносными и противозадирными характеристиками ♦Обеспечивают стабильность работы в широком диапазоне скоростей и увеличенные интервалы между смазыванием узлов трения. Для смазывания подшипников различного назначения в промышленности и строительной индустрии при тяжелых условиях эксплуатации. Марка Класс Пенетрация Температура Вязкость Рабочая при 25‘С, каплепадения, базового масла загустителя температура, ‘С х 10-' мм при 40‘С, мм’/с ENERGREASE LS 0 355-385    175    100    _    -25 130 2    265-295    195    110    литиевое _25 13() 3    220-250    195    110    мь,ло    -25 130 ♦ ♦ Литиевые смазки 4 Изготовлены из высокоочищенных масел + Содержат ингибиторы окисления и коррозии + Обеспечивают высокую степень защиты металлических поверхностей ♦ Обладают высокой влагостойкостью, хорошей прокачиваемостью и вибрационной стойкостью ♦ Характеризуются длительным сроком службы. Для смазывания подшипников скольжения и качения всех типов оборудования при нормальных нагрузочных режимах. Смазка Energrease LS 3 пригодна для применения в жестких условиях вибрации. Смазка Energrease LS 0 может использоваться в централизованных смазочных системах, а также для смазывания зубчатых передач. 1 310-340    190    180    „_________ -25 140 ENERGREASE Литиевое мыло
2 265-295    195    180    мыли    -25 140 ♦    ♦ v Многоцелевые литиевые смазки + Изготовлены на основе высокоочищенных масел ♦ Содержат противоизносные присадки, ингибиторы окисления и коррозии ф Обеспечивают высокую степень защиты металлических поверхностей и устойчивость к вымыванию водой ф Обладают стабильностью к сдвигу и вибрационной стойкостью в условиях высоких нагрузок + Легко прокачиваются в широком диапазоне температур + Имеют длительный срок службы. Соответствуют требованиям: British Timken для сталепрокатного производства. Для смазывания подшипников скольжения и качения всех типов оборудования, включая электромоторы, станки, оборудование текстильной, бумажной, пластмассовой, деревообрабатывающей, строительной промышленности, работающего в условиях тяжелых или ударных нагрузок. ENERGREASE PR 9143
1-2 275-295    > 300    145    Кальциевый -25 140 комплекс ♦    ♦ ♦ Химически стойкая водоотталкивающая комплексная смазка ♦ Изготовлена на основе высо-коочищенного минерального масла со специально отобранным пакетом присадок ф Не содержит свинцовых присадок * Обладает высокой химической и термоокислительной стабильностью, устойчивостью к воздействию воды и высоких нагрузок. Для смазывания шариковых и роликовых подшипников любых машин металлургической, цементной, целлюлозно-бумажной отраслей промышленности и стекольного производства. Применяется в централизованных смазочных системах. Не подлежит смешиванию с другими материалами! 265-295
260
200
Литиевый -30 150 комплекс -30 150 ♦    ♦ ♦ Высокотемпературные комплексные смазки ♦ Содержат антиокислительные, противокоррозионные и противоизносные присадки ♦ Обладают хорошими адгезионными и смазывающими свойствами ♦    Эффективно защищают от коррозии ф Обеспечивают работу узлов трения в широком температурном диапазоне ф Гарантируют хорошую работу в высоконагруженных механизмах, находящихся под воздействием вибрации, максимальную защиту оборудования и длительный срок службы. Для смазывания подшипников скольжения и качения во всех типах основных промышленных машин, электрических моторах, станочном оборудовании, прокатных стэнзх, железнодорожных механизмах и строительном оборудовании, в подшипникзх системы вентиляции и вентиляторах печей.
ENERGREASE LC
5. МАСЛО-ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ
Марка Вязкость кинематическая Температура, 'С при 100‘С, мм'/с ВСПЫШКИ засты вания воспламе- самовоспла-нения менения TRANSCAL N предельная рабочая Плотность при 15'С, кг/мэ 875
♦ ♦ ♦ Минеральное масло ф Обладает низким давлением насыщенных паров, высокими теомической стабильностью, удельной теплоемкостью и теплопроводностью « Обеспечивает легкий ввод системы r эксплуатацию при низких температурах ♦ Гарантирует длительный и бесперебойный срок службы сигтр мы благодаря превосходной стойкости масла к окислению.    у Для применения в замкнутых жидкофазных системах обогрева, не находящихся под павлени ем, эксплуатируемых при средних температурах вплоть до 320РС и при максимальной темпе ратуре масляной пленки 34СГС, в пищевой промышленности, строительстве производстве пластмасс, в дерево-и металлообрабатывающей промышленности а также в прачечных на морских и речных судах и в местах, где отходящее тепло рекуперируется из дымовых газов як
6. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Марка Вязкость кинематическая, мм’/с, при Температура кипения жидкости, С Температура,'С Плотность при 15'С, кг/м1 40’С | 100'С сухой I увлажненной застывания I вспышки BRAKE FLUID DOT 4 8,0
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5  6  7    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я